公路工程测量

公路工程测量方案一、概述二、测量目标1.确定公路工程的地理位置和界限，包括起始点、终止点和里程标志的设置。

2.建立准确的工程纵、横断面，用于设计和施工。

3.确定工程中的地形和地貌特征，以便进行合理的设计和施工。

4.根据工程设计要求，确定土地利用和土地规划。

5.获取施工材料的准确数量和特性，以便供应商提供相应的材料。

6.确定工程中地下管线的位置和深度，以确保施工的安全性和避免损坏。

三、测量方法1.截面测量：通过利用全站仪和高程仪等仪器，在沿线一定间隔内测量截面平面坐标和高程，绘制准确的截面图。

2.地形测量：采用GPS测量方法，获取工程区域的地形高程，以便后续的边坡设计和施工。

3.地貌测量：运用遥感技术和航测技术，对工程区域的地貌特征进行全面测量，以便进行合理的设计和施工。

4.材料量测：采用测量材料的体积和质量的方法，对施工材料进行准确测量。

5.管线测量：通过利用金属探测仪和地下雷达等设备，对地下管线进行准确测量。

四、测量仪器和设备1.全站仪：用于测量线路和平面坐标。

2.高程仪：用于测量点的高程。

3.GPS接收机：用于获取地形和地貌数据。

4.航测仪器：用于获取工程区域的真实地貌信息。

5.金属探测仪和地下雷达：用于检测地下管线的位置和深度。

五、质量控制1.重点检查和校正测量设备的精度和准确性。

2.严格按照国家和地方相关测量规范进行测量工作。

3.对测量结果进行多次验证和比较，确保准确性和可靠性。

4.在测量过程中及时记录和纠正错误，并对数据进行备份和存档。

5.随时与设计和施工团队进行交流和沟通，确保测量数据与工程要求一致。

六、安全措施1.在工地设立明显的标识和警示牌，确保施工人员的安全。

2.使用防护装备，避免受伤和事故发生。

3.遵守交通规则，在工地附近设置交通警示标志，确保施工期间的交通安全。

4.定期进行安全培训和演习，提高员工的安全意识和应急能力。

七、数据处理与报告1.将测量数据导入计算机软件中，进行数据处理和分析。

第1篇一、编制依据1. 国家有关部门制定的法律、法规、规定；2. 公路工程项目施工测量管理细则；3. 路桥工程施工标准、规范、规程及有关技术法规；4. 监理单位审核批准的交桩资料。

二、工程概况1. 工程概述：本项目为某段公路工程，全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米，设计时速XX公里/小时。

2. 地形气象：本标段属构造剥蚀丘陵-低山地貌区，山体相对高差100～300m，自然坡角25～50，植被茂密。

地表水有堵河及其支流、山涧溪流，地下水主要为孔隙水和基岩裂隙水。

十堰市属于北亚热带大陆性季风气候，山区多雾多雨，8、9、10月份为雨季，7、8月最为炎热，最高气温达40℃，1月份气温最低，可达-13.5。

年平均气温为15.3，11月份至次年3月为降雪期。

年平均日照时数1655～1958小时，无霜期224～255天。

平均年降水量800mm以上，六至八月是本市全年雨水、热能最丰富的季节。

三、测量仪器及设备1. 高精度的全站仪、水准仪、GPS定位仪等；2. 激光测距仪、测距仪、测距仪反光镜等；3. 绘图仪器、绘图软件等；4. 施工测量人员及辅助工具。

四、测量施工方案1. 施工测量控制网布设（1）首级控制网：根据设计要求，采用GPS定位技术，布设首级控制网，控制点间距应满足精度要求。

（2）平面控制网：在首级控制网的基础上，布设平面控制网，控制点间距应满足精度要求。

（3）高程控制网：在平面控制网的基础上，布设高程控制网，采用水准测量方法，控制点间距应满足精度要求。

2. 施工放样（1）路基施工放样：根据设计图纸，采用全站仪、水准仪等仪器，对路基中线、边线、高程等进行放样。

（2）路面施工放样：根据设计图纸，采用全站仪、水准仪等仪器，对路面中线、边线、高程等进行放样。

（3）桥涵施工放样：根据设计图纸，采用全站仪、水准仪等仪器，对桥涵中线、边线、高程等进行放样。

3. 施工测量监控（1）施工过程中，对施工测量数据进行实时监控，确保施工精度。

公路工程施工测量手册一、公路工程施工测量概述公路工程施工测量是公路工程建设中不可或缺的一个重要环节。

其主要目的是为了确保工程质量，提高工程效益，降低施工成本。

施工测量工作包括施工控制网布设、地形测量、道路中线测量、纵横断面测量、高程测量、边桩测量等。

二、公路工程测量的主要内容1.地形测量：地形测量是指对施工区域的地形地貌、地形特征、水文地质等进行详细的调查和测量，为公路工程设计提供基础数据。

2.道路中线测量：道路中线测量是指根据设计图纸，对道路中心线的位置、里程、曲线半径等进行测量，为道路施工提供依据。

3.纵横断面测量：纵横断面测量是指对道路沿线不同里程、不同地形地貌的断面进行测量，以便分析道路的纵断面高程、横断面宽度等参数。

4.高程测量：高程测量是指对施工区域内的地面高程进行测量，以确定道路设计高程，保证道路排水顺畅。

5.边桩测量：边桩测量是指对道路两侧边桩的位置、间距、垂直度等进行测量，以确保道路宽度、平整度等满足设计要求。

6.纵横断面测量：根据道路设计要求，对道路沿线不同里程、不同地形地貌的断面进行测量，分析道路的纵断面高程、横断面宽度等参数。

三、测量仪器与设备1.测量仪器的基本分类：测量仪器可分为光学测量仪器、电子测量仪器、物理测量仪器等。

2.常见测量仪器的使用方法：如全站仪、水准仪、经纬仪等，需要按照仪器说明书进行正确操作。

3.测量设备的保养与维护：定期对测量设备进行检查、保养和维修，确保设备正常运行。

四、施工测量方法与技巧1.测量的基本方法：主要包括直角坐标法、极坐标法、测角法、测距法等。

2.测量误差的控制与处理：采取措施减小误差，对误差进行合理处理，保证测量成果的准确性。

3.测量数据的处理与分析：对测量数据进行整理、计算、分析，得出符合设计要求的测量成果。

4.测量成果的验收与评价：对测量成果进行验收、评价，确保测量成果满足施工要求。

五、公路工程施工测量管理1.测量管理体系与职责划分：建立健全测量管理体系，明确各部门、人员的职责。

公路工程施工测量是指在公路工程施工过程中，依据设计图纸和施工规范，对施工现场进行实地测量、放样和监控的过程。

测量工作是公路工程的重要组成部分，其精度直接关系到工程的质量和安全。

本文将从公路工程施工测量的意义、内容、方法、要点等方面进行详细阐述。

一、公路工程施工测量的意义1. 确保工程质量：公路工程施工测量是保证工程质量的基础工作，通过对施工现场的实地测量和监控，确保施工过程符合设计要求，避免工程质量问题。

2. 提高施工效率：准确的测量数据为施工提供了可靠的依据，有助于提高施工效率，减少施工过程中的返工和调整。

3. 保障施工安全：公路工程施工测量工作有助于发现潜在的安全隐患，为施工现场的安全管理提供数据支持。

4. 优化工程设计：施工测量数据可以为工程设计提供反馈，有助于优化设计方案，提高工程质量。

二、公路工程施工测量内容1. 控制测量：控制测量是施工测量的基础，主要包括建立平面控制网和高程控制网，为施工放样和监控提供基准。

2. 施工放样：施工放样是根据设计图纸，在现场标出道路中线、边线、高程等关键位置，为施工提供直观的指导。

3. 施工监控：施工监控是对施工现场进行动态测量，及时发现和解决施工过程中的质量、安全问题。

4. 竣工测量：竣工测量是对已完成施工的公路工程进行最终测量，确保工程符合设计要求，为工程验收提供依据。

三、公路工程施工测量方法1. 传统测量方法：包括光学测量、电子测量等，如全站仪、水准仪、经纬仪等。

2. 现代测量方法：包括卫星定位测量（GPS）、激光扫描测量等。

3. 数字测量：利用计算机技术、数字影像技术等进行测量，如数字水准仪、数字经纬仪等。

四、公路工程施工测量要点1. 严谨的操作：测量工作需严格按照规范操作，确保测量精度。

2. 充分的准备：施工前应做好充分的准备工作，如了解设计意图、熟悉施工图纸等。

3. 合理的布局：测量布设应考虑施工现场的地理环境、交通状况等因素，确保测量的顺利进行。

公路工程测量个人工作总结公路工程测量个人工作总结精选4篇〔一〕近日，我完成了一项关于公路工程测量的工作任务。

在这个过程中，我经历了许许多多的挑战和难题，但通过团队协作和自身的努力，最终成功地完成了工作任务。

在此，我认为需要总结一下自己的工作，以便更好地发现自身的缺乏和进步自己的工作效率。

第一，沟通交流是关键公路工程测量相比于其他的工程测量相对而言更为复杂，需要依赖于多个不同层次和职位的人员共同协作完成。

在这个过程中，我们团队需要不断的沟通和交流，及时解决问题，确保工作的顺畅进展。

因此，在工作中，我不断积极主动地和团队成员沟通，及时解决问题，保证工作的高效率和正常进程。

第二，严谨的态度是必备在公路工程测量中，任何一个小的错误都可能导致整个工作的失败。

因此，高度的严谨性和准确性是必备的。

在过程中，我发现自己必须严格按照规定的流程去执行，并在每一步骤中仔细考虑，反复核对，以确保结果的准确性。

尤其是在针对特别复杂的情况，需要耐心分析和仔细考虑，以得到准确的结果。

严谨态度对于工程测量工作是非常关键的。

第三，细致是关键公路工程测量是一项细致的工作。

一个微小的细节可能会对整个工程产生影响。

在开场着手工作时，我会仔细观察、追踪每个细节点，以确保所有的相关细节都被考虑。

在解决问题时，同样细致的态度将带给我全面反应和观察的时机，从而改良并防止类似的错误发生。

综上，通过这个工作任务，我不仅学到了工程测量技能，更汲取了管理经历，学会了沟通交流、严谨和细致的态度等工作技巧和方法。

而完成这项任务后，我也看到了自己在各个方面的成长。

期望以后的公路工程测量工作中可以更好地遵循这些技能和方法，更好的完善自己的技能和经历程度，在后续的工作中不断进步自己的效率和质量。

公路工程测量个人工作总结精选4篇〔二〕我作为一名公路工程监理人员，经过多年的工作经历，对自己的工作进展了总结。

首先，我认为监理人员的工作要细致、认真，以确保工程的质量和进度。

公路工程测量报告1. 引言此次测量报告旨在对公路工程进行详细测量，并记录测量过程与结果。

公路工程测量是为了确保公路建设质量，保障行车安全，提供精确的测量数据是非常重要的。

2. 测量目的与步骤2.1 测量目的我们的测量目的是确定公路工程的几何特征，包括道路的长度、宽度、坡度、曲线半径等。

测量结果将用于公路规划、设计和施工等阶段的决策。

2.2 测量步骤（1）确定测量起点和终点，标记出测量桩号；（2）使用全站仪等测量仪器进行高程和水平测量；（3）记录测量结果并绘制测量平面图；（4）分析测量数据，计算公路的长度、宽度、坡度等特征。

3. 测量工具与仪器为了保证测量的准确性和精度，我们采用了以下工具与仪器： - 全站仪：用于测量点的水平角度和垂直角度； - 测量桩：用于标记测量起点和终点，并作为测量基准点； - 钢尺和测量带：用于测量线段的长度； - 采样器：用于测量曲线的半径。

4. 测量过程与结果4.1 测量过程（1）确定测量起点和终点：根据公路设计图纸，确定测量起点和终点，并将其标记出来；（2）设置测量桩：在测量起点和终点处分别设置测量桩，以便后续测量的参考；（3）使用全站仪进行测量：依次将全站仪设置在测量桩上，进行高程和水平角度的测量；（4）测量道路宽度：使用钢尺或测量带测量道路的宽度；（5）测量道路曲线半径：使用采样器对道路曲线的半径进行测量。

4.2 测量结果根据我们的测量数据，得出以下结果： - 公路总长度：X千米； - 公路平均宽度：Y米； - 最大坡度：Z%； - 最小曲线半径：R米。

5. 测量数据分析与建议根据测量数据的分析，我们可以得出以下结论： - 公路的长度符合设计要求； - 公路的宽度符合设计要求； - 公路的坡度在合理范围内； - 曲线的半径满足安全要求。

基于以上结论，我们提出以下建议： - 在公路施工过程中，需要确保施工质量和测量数据的一致性； - 需要对公路的坡度和曲线进行定期维护和检查，以确保行车安全。

公路工程测量与施工方案公路工程是指为满足交通运输、城市交通建设、旅游等需要，建设一条贯穿城乡的宽阔道路。

测量与施工是公路工程中两个必不可少的步骤。

下面将详细介绍公路工程测量与施工方案。

一、测量公路工程中的测量是指利用测量仪器，采取各种方法，对规划的道路线路进行精确的测量与验证。

测量的准确性是公路工程保证安全性的基础之一，因此测量的过程必须专业、科学、准确。

测量的主要步骤如下：1.现场勘察：测量前需要进行现场勘察，确定道路的起止点、路线以及沿线的现有障碍物等。

同时还需要根据所在地区的地形、气候等条件来确定采用的测量方法、仪器和人员。

2.测量控制：利用全站仪等现代测量仪器，将道路起点的经纬度确定下来，形成一组坐标系。

在此基础上，对道路的整个路线进行控制测量，确定道路建设的几何参数与坡度等信息。

3.绘制图纸：测量完毕后，需要对测量数据进行处理和计算，并将测量结果绘制成路线设计图。

这些数据包括道路的地面高程、地表形态等，以及沿线各种障碍物的位置、类型等信息。

二、施工方案施工方案是指根据测量出的数据，结合实际情况制定的关于公路工程施工的详细方案。

一个完善的施工方案应该包括以下几个方面：1.路线布置：根据勘察、测量结果，制定道路施工的具体地点、方向和范围等。

2.土方工程：对道路轮廓设计中涉及到的挖掘、填方等土方工程进行规划，以确保施工的安全和有效性。

3.绿化工程：要对道路施工过程中影响到自然环境的进行适当的处理和保护，同时在施工完成后还应该根据实际情况进行绿化，提高公路的美观度。

4.路基工程：路基工程是公路工程中最重要的部分之一。

它包括路面基层、路面材料、路面施工等方面。

路基工程需要结合道路的各种要素，进行施工方案的设计。

5.桥梁及涵洞：对于涉及到桥梁、涵洞等大型工程建设的道路，施工方案的制定尤为重要。

需要根据施工需要，对桥梁、涵洞等细节进行细致的设计。

三、结论公路工程的测量与施工方案，是公路工程建设的重要工作环节。

公路工程测量方案一、绪论公路工程测量是公路建设、维护和管理的重要组成部分，它直接关系到公路工程质量和安全。

本测量方案是针对某某公路工程项目而编制的，旨在通过科学合理的测量手段和方法，确保项目的设计和施工符合规范，保障工程质量和安全。

二、测量任务1. 执行单位：某某公路局测量队2. 测量任务：1) 利用全站仪对项目范围内的地面进行高程测量，绘制高程分布图；2) 对道路线型进行测量，确认道路的几何形态；3) 范围内建筑物、河流、桥梁等的水平位置及高程测量，确定其存在位置和相对高程；4) 桥梁和隧道的纵、横断面进行测量，绘制平面图和纵断面图；5) 编制路基、路面、桥梁、隧道等的施工图纸。

三、测量方法1. 高程测量：采用全站仪进行测量，以基准点为参考点，确定地面的高程分布。

2. 道路线型测量：采用全站仪和测量车进行测量，确认道路线型和和几何形状。

3. 结构物测量：采用全站仪进行测量，确定建筑物、河流、桥梁等的位置和高程。

4. 桥梁和隧道断面测量：采用全站仪和激光测距仪进行测量，绘制平面图和纵断面图。

5. 编制施工图纸：将各项测量数据整理，绘制路基、路面、桥梁、隧道等的施工图纸。

四、测量仪器和设备1. 全站仪：用于进行高程测量、道路线型测量、结构物测量等。

2. 激光测距仪：用于桥梁和隧道断面的测量。

3. 测量车：用于道路线型测量。

4. 计算机及绘图软件：用于整理测量数据和绘制施工图纸。

五、测量流程1. 确定测量范围：根据工程设计图纸，确定测量的范围和重点。

2. 布设基准点：根据测量范围确定布设基准点的位置，作为测量的参考点。

3. 开展高程测量：利用全站仪进行高程测量，绘制高程分布图。

4. 进行道路线型测量：利用测量车和全站仪进行道路线型测量，确认道路的几何形态。

5. 进行结构物测量：利用全站仪对建筑物、河流、桥梁等的位置和高程进行测量。

6. 进行桥梁和隧道断面测量：利用全站仪和激光测距仪进行测量，绘制平面图和纵断面图。

公路工程施工测量手册一、公路工程施工测量概述公路工程施工测量是公路工程建设过程中不可或缺的一个重要环节。

其意义和目的在于为施工提供准确、可靠的工程数据，确保工程质量、进度和安全。

施工测量主要包括以下几个方面：1.施工测量的意义和目的施工测量在公路工程中具有至关重要的作用。

首先，准确的测量数据是保证工程质量的基础。

其次，合理的测量成果有助于施工进度计划的制定与实施。

最后，精确的测量数据对于施工过程中的安全管理也具有重要意义。

2.施工测量的基本流程施工测量的基本流程包括：准备工作、控制测量、地形测量、路线测量、纵断面测量、横断面测量、工程量计算、成果整理与验收等。

二、公路工程测量的主要内容公路工程测量涉及多个方面，以下是其主要内容：1.地形测量：通过地形测量，为设计和施工提供地形资料，包括地形图、高程点等。

2.控制测量：建立施工测量控制网，为各项测量提供基准。

3.路线测量：确定道路中心线位置，为路基、路面施工提供依据。

4.纵断面测量：测定道路纵断面地形，以便于设计和施工。

5.横断面测量：测定道路横断面地形，用于工程量计算和施工监控。

6.工程量计算：根据测量数据，计算工程量，为工程造价分析和施工计划制定提供依据。

三、测量仪器与设备测量仪器与设备是施工测量的核心，掌握各类仪器的使用和维护方法至关重要。

1.光学仪器的使用与维护：光学仪器包括经纬仪、水准仪等。

使用时要注意光学仪器的校正、保养和操作方法。

2.电子测量仪器的使用与维护：电子测量仪器如全站仪、GNSS接收机等，需掌握其操作原理、功能及注意事项。

3.测量工具的正确使用：测量工具包括卷尺、测距仪、水平仪等，要学会正确使用和保养。

四、施工测量方法与技巧施工测量方法与技巧是保证测量成果准确可靠的关键。

以下为常用的施工测量方法：1.测角测量法：利用经纬仪、全站仪等仪器进行测角。

2.测距测量法：利用卷尺、测距仪等工具进行测距。

3.GNSS测量法：利用全球导航卫星系统进行定位测量。

公路测量知识点总结一、测量基本概念1. 测量定义：测量是指用测量仪器和方法对地面、建筑物、工程等进行长度、面积、体积等物理量的测定的过程。

2. 测量的分类：按照测量对象的不同，测量可分为工程测量、地形测量、建筑测量等。

3. 测量的基本原理：测量的基本原理是参照测量对象与标准单位进行比较，确定其物理量的大小。

二、公路工程测量1. 公路工程测量的基本内容：公路工程测量包括公路线路的勘测和设计测量。

2. 公路线路测量：公路线路测量是指对公路线路的线形、地形、纵断面等进行测量。

3. 公路设计测量：公路设计测量是指对公路设计中的桥梁、路基、边坡等进行测量。

三、公路勘测1. 公路勘测的职责：公路勘测负责确定公路线路的位置、线距和线形，为公路设计和施工提供基础数据。

2. 公路线路测量方法：公路线路测量方法包括地面测量、平差测量、卫星定位测量等。

四、公路设计测量1. 公路设计测量的目的：公路设计测量是为了计算和确定公路设计中的桥梁、路基、边坡等物理量。

2. 公路设计测量的方法：公路设计测量方法包括地形测量、平面测量、高程测量等。

五、公路工程测量的常用仪器1. 光学仪器：包括经纬仪、水平仪、经纬仪、剖视仪等。

2. 电子仪器：包括全站仪、GPS测量仪、激光测距仪等。

3. 辅助测量仪器：包括刻度尺、标尺、测量杆、尺子等。

六、常见测量误差及其消除1. 累积误差：由于测量中的各个环节都存在误差，所以会导致测量结果的误差会随着测量次数的增加而累积。

2. 系统误差：由于测量设备、测量方法或测量环境等因素引起的偏差。

3. 随机误差：由于测量环境、测量环境等不稳定引起的误差。

七、公路工程测量的注意事项1. 测量前要仔细查看测量仪器的使用说明，熟悉仪器的使用方法。

2. 测量过程中要严格遵守测量规范，确保测量结果的准确性和可靠性。

3. 测量后要对测量数据进行分析和修改，确保测量结果的正确性。

八、公路工程测量的发展趋势1. 自动化：随着科技的发展，公路工程测量逐渐向自动化方向发展，自动化测量设备逐渐取代传统测量设备。

公路工程测量方法及内容1公路工程测量的方法和内容1.1公路工程测量内容公路测量中依照公路技术标准的高低，主要可以分为一阶段测量和二阶段测量。

其中一阶段测量主要针对的对象为线路方案的测量，还包括了修建任务非常急迫或者修建公路等级比较低的公路的测量，在现场的测量中通常是通过设计方案的要求在现场一次定测。

二阶段测量分为初测和定测，初测的测量内容主要是为公路的初步设计提供地形图和相关文件等的测量，在方案选定后就进入到定测，也就是技术设计阶段的测量，主要的测量内容包括中线测量、横断面测量等。

在公路工程测量中平面线性往往会因为地形、水文条件以及其它的一些原因而发生改线现象，此时需要采取圆曲线进行连接，我国目前采取的方法通常是辐射螺旋线法。

公路初步设计阶段的测量工作主要是拟定修建的原则并提出设计方案。

路线纵断面测量又称为中线水准测量，其主要的测量内容是测定中线各里程桩的地面高程，为路线纵坡的设计提供数据。

测量的具体内容包括基平测量、水平测量等。

先沿原设计路线方向设置水准点，并建立高程控制，在基平测量中先联系额起始水准点和附近的谁追电，获得绝对的高程后再沿水准点进行测量，在测量中需要注意的是为了获得更多的检查条件，应尽可能多的与其他水准点进行连接，若是基准水准点的附近没有其他水准点，需要架设起始水准点的高程。

根据上步测量得到水准点高程，分段进行水平测量得到各里程的地面高程，具体而言在测量中以相邻两个水准点为一侧段，从一个水准点出发，之歌测量地面高程，形成附和水准路线，在测量中一般要求fh允=±50Lmm，式中L代表水准路线长度。

路线横断面测量主要的测量任务是测定垂直于中线的地面高程，进而绘制横断面图，为后期的路基设计以及施工放边桩等提供数据。

在测量中需要选确定横断面的方向，进而测量地面边坡编好点的距离和高差，根据路基设计宽度、挖坑吃讯以及地形等情况来确定横断面测量的宽度，一般公路测量要求中线两侧个10~50m，针对不同公路的设计标准横断面测绘的密度可适当继续拧加密地面点距离和高度一般精确到0.1m。

第1篇一、工程概况本项目为某省某市某县某公路，起点位于某镇，终点位于某镇，全长XX公里。

该公路采用双向四车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时，路基宽度为26米。

本项目主要包括路基、路面、桥梁、隧道、互通立交、排水、照明、绿化等工程。

二、测量施工方案1. 测量原则（1）严格执行国家有关测量规范、规程和标准。

（2）确保测量精度，满足公路工程设计和施工要求。

（3）科学、合理、高效地组织测量工作。

2. 测量内容（1）控制网测量：包括平面控制网、高程控制网。

（2）地形图测绘：1:500比例尺地形图。

（3）道路中线测量：包括路基中线、路面中线。

（4）施工放样：包括路基、路面、桥梁、隧道、互通立交、排水、照明、绿化等工程。

（5）竣工测量：包括竣工平面图、竣工高程图。

3. 测量仪器与设备（1）平面控制测量：采用全站仪、GPS接收机、水准仪、钢尺等。

（2）地形图测绘：采用全站仪、平板电脑、绘图软件等。

（3）道路中线测量：采用全站仪、钢尺等。

（4）施工放样：采用全站仪、钢尺、水准仪等。

（5）竣工测量：采用全站仪、水准仪、钢尺等。

4. 测量方法（1）平面控制测量平面控制测量采用GPS技术，利用高精度GPS接收机进行平面控制网布设。

控制点间距根据地形条件、精度要求等因素确定，一般控制在2～5公里。

采用静态相对定位技术，采用双频接收机，设置4～6个同步观测卫星，观测时间不少于24小时，确保测量精度。

（2）高程控制测量高程控制测量采用水准测量方法，布设高程控制网。

控制点间距根据地形条件、精度要求等因素确定，一般控制在2～5公里。

采用一等水准测量，使用DS3级水准仪和钢尺，确保高程精度。

（3）地形图测绘地形图测绘采用全站仪进行数据采集，利用平板电脑进行数据传输和绘图。

数据采集时，采用全站仪进行测角、测距、测高，并实时传输到平板电脑，进行实时绘图。

（4）道路中线测量道路中线测量采用全站仪进行，首先确定道路中线控制点，然后根据控制点进行道路中线的放样。

公路工程测量精度要求
公路工程测量是指对公路建设过程中需要用到的各种土地和地物的空间位置与形态进行准确测量和分析的工作。

测量精度是公路工程质量的重要保障，对于保证工程质量、提高工程效益、节约投资具有重要意义。

本文将介绍公路工程测量的精度要求。

一、线路测量
公路线路测量是指对公路线路进行精确测量，包括设计线路、基础测量、大中桥梁和隧道的控制测量等。

线路测量的误差将会累积到工程全过程中，因此线路测量精度要求非常高。

公路线路测量应符合以下要求：
1、直线距离不超过500米的误差应小于±2mm，大于500米的误差应小于±5mm。

3、设计线路与实际线路误差应满足设计要求，并应符合可行性分析的要求。

二、桥梁测量
公路桥梁测量是指对公路桥梁的控制测量、施工测量以及竣工测量等一系列工作。

桥梁工程需要在繁重的建设环境中，同时控制荷载效应、超限汽车、风力、水流等因素的影响，因此测量精度要求极高。

1、控制测量误差应小于±3mm，施工测量误差应小于±5mm，竣工测量误差应小于
±1mm。

三、隧道测量
公路隧道测量是指对公路隧道的控制测量、施工测量以及竣工测量等一系列工作。

隧道工程测量难度大，因为隧道内环境复杂、采光条件差，加之隧道长度较长，容易出现累积误差。

综上所述，公路工程测量精度要求非常高，需要精密先进的仪器和工具、专业技术水平高的测量人员、合理的测量方法和流程。

对于保证公路工程的质量，促进公路建设发展是非常重要的。

公路工程施工测量方案内容一、前言公路工程施工测量是为了保证工程质量，保证施工工程按照设计要求进行。

测量工作是公路工程施工的重要环节，对整个施工过程起到了至关重要的作用。

本文将详细介绍公路工程施工测量的方案，包括测量内容、方法、仪器设备及注意事项等。

二、测量内容1. 建筑物的测量针对公路工程中的桥梁、隧道等建筑物，需要进行水平和垂直的测量，确保其符合设计要求。

此外，还需要对结构的尺寸、位置、高程等进行测量，以确保建筑的准确性并满足施工需要。

2. 路线的测量公路工程需要对路线进行测量，以确定路线的起点、终点和各个节点的位置。

在实际施工中，需要根据地形和地貌进行调整，并对线路进行测量控制，确保路线的平整、坡度合适。

3. 坡度、横断面的测量在公路工程中，需要对坡度和横断面进行测量，以确保路面的平整、符合设计要求。

针对不同的地形和地貌，需要进行相应的测量调整，以满足施工的需要。

4. 边坡、挡土墙的测量边坡和挡土墙是公路工程中重要的结构，需要进行测量以保证其符合设计要求。

测量内容包括边坡和挡土墙的高程、坡度等参数，确保其安全稳定。

5. 施工控制点的设置在公路工程施工中，需要设置施工控制点，以确保施工的准确性和一致性。

需要对控制点进行精确的测量，并在工程施工过程中进行监测和调整。

三、测量方法1. 传统测量方法传统测量方法包括使用经纬仪、水准仪、全站仪等传统测量设备进行测量。

这些设备需要经过专业的培训和操作，能够满足公路工程施工的要求。

2. 全球定位系统（GPS）测量方法GPS是目前公路工程测量中常用的技术手段，能够实现高精度、大范围的测量。

通过GPS 测量，可以实现路线的精确测量，提高施工的准确性和效率。

3. 激光测量方法激光测量方法是一种快速、高精度的测量手段，适用于公路工程中各种结构的测量。

通过激光仪器进行测量，可以实现对建筑物、路线、横断面等各个方面的测量。

四、测量仪器设备1. 全站仪全站仪是公路工程测量中常用的设备，能够实现建筑物的水平、垂直、位置、高程等参数的测量。

公路工程测量规范公路工程测量是指公路工程建设中对地理位置、线路、地形、地貌、土壤岩石、地下设施等进行测量、摄影测量、測绘、地理信息系统等技术手段来获取这些信息的工作。

测量规范是指在公路工程测量中必须遵守的各项规定和标准，旨在确保测量工作的准确性和可靠性。

以下是公路工程测量规范的主要内容。

一、测量前的准备工作1. 相关资料的收集和整理，包括设计图纸、工程规划、土质岩石报告等。

2. 测量任务书的编写，明确测量范围、测量对象、测量方法等。

3. 测量仪器设备的校准和调试，确保测量仪器的准确性和可靠性。

二、测量点的设置与测量方法1. 测量点的设置应符合测量目的和精度要求，包括控制点、格点、房屋建筑等。

2. 测量方法包括传统测量和现代测量技术的应用，如全站仪、GPS等。

3. 对于公路线路的测量，应采用全线控制点法，保证线路的准确性和连续性。

三、测量数据的记录与处理1. 测量数据应严格按照规范要求进行记录，包括点名、坐标、高程、观测时间等。

2. 测量数据的处理应符合数学和测量原理，包括平差、定向、配准等。

3. 对于大规模工程测量，应使用专业的测量软件进行数据处理，提高处理的效率和准确性。

四、测量结果的分析与评价1. 对测量结果进行误差分析，评价测量的准确性和可靠性。

2. 对于存在误差的点进行重新测量或修正，确保测量结果的准确性。

3. 对于测量结果与设计要求不符的情况，进行调整和修正。

五、测量报告的编写与归档1. 测量报告应包括测量任务、测量仪器设备、测量方法、测量数据、测量结果等内容。

2. 测量报告应按照规范要求进行编写，确保报告的可读性和准确性。

3. 测量报告和测量原始数据应归档保存，确保测量结果的可查阅性和可靠性。

公路工程测量规范的遵守能够提高公路工程建设的准确性和可靠性，保证公路工程的质量和安全。

同时，对于工程开展后的维护和管理也起到重要的作用。

因此，在公路工程测量中必须严格按照规范要求进行测量工作，确保测量结果的准确性和可靠性。

公路工程测量员岗位职责公路工程测量员是一种重要的职业，主要负责测量、定位、设计、维护和监测公路工程项目。

下面我们将详细介绍公路工程测量员的职责。

一、测量任务公路工程测量员的主要任务是进行各种公路建设项目的测量工作。

针对不同的项目，测量员需要进行不同的测量任务，包括但不限于以下几个方面：1. 建站或者建不能动点检测，包括既有桥梁、涵洞、边坡等地方累计沉降或龟裂的测量。

2. 公路路面测量，测量路面的长、宽、高等参数，以及道路超高和路况的测量。

3. 桥梁工程测量，包括测量桥面、桥塔、桥墩、板梁、伸缩缝、弧形等各种部位的尺寸、距离、高度等参数。

4. 道路地质测量，确定项目的地形和地貌图，确定公路的线形设计和纵断面。

5. 建筑物测量，用于对公路工程建设中的加固或拆除桥梁、涵洞等建筑物的测量。

二、数据记录作为公路工程测量员，记录数据是必要的工作。

这包括使用测量设备，记录测量数据，进行复核和组织数据以进行分析，生成有关测量报告。

因此，公路工程测量员必须具备良好的计算和组织能力。

三、仪器检查和维护测量员必须保持测量设备的准确性和稳定性。

他们需要进行常规性检查，例如查看仪器是否正常，仪器的读数是否准确，是否需要更换和校准等。

在进行测量工作之前，必须确保设备符合规格要求并进行校准。

如果有任何设备故障，公路工程测量员必须及时报告和处理。

四、安全保障公路工程测量员需要遵守安全保障规范，特别是在公路工程建设现场。

1. 在进行测量工作时，必须穿着合适的安全鞋和工作服，并配备个人保护装备。

2. 在测量过程中，必须保证在工作区域内没有其他人员和车辆等障碍物。

3. 测量员必须熟悉建筑和地质学知识，以保证工作质量。

四、职业技能公路工程测量员需要掌握和理解各种计算和测量工具，例如全站仪、GPS、激光测距仪、高程仪、雷达扫描工具、链接式测量工具等。

此外，他们还需要具备计算机操作、数据处理、绘图技能以及测量结果摆放、记录的能力。

总之，公路工程测量员在公路工程建设项目中扮演了一个非常重要的角色。