零件尺寸公差与配合的合理选择(1)

第四节常用尺寸公差与配合的选用一、配合制的选用选用配合制时，应从零件的结构、工艺、经济几方面来综合考虑，权衡利弊。

一般情况下，设计时应优先选用基孔制配合。

因为孔通常用定值刀具（如钻头、铰刀、拉刀等）加工，用极限量规检验，所以采用基孔制配合可减少孔公差带的数量，大大减少用定值刀具和极限量规的规格与数量，显然是经济合理的。

但是，在有些情况下采用基轴制配合比较合理。

例如：1）在农业机械，建筑机械等制造中，又是采用具有一定公差等级的冷拉钢材，外径不需要加工，可直接做轴。

在此情况下，应选用基轴制配合。

2）在同一基本尺寸的轴上需要装配几个具有不同配合性质的零件时，应选用基轴制配合。

3）与标准件相配合的孔或轴，应以标准件来确定配合制。

二、公差等级的选用选用公差等级时，要正确处理使用要求、制造工艺和成本之间的关系。

因此，选用公差等级的基本原则是：在满足使用要求的前提下，尽量选取低的公差等级。

另外在确定孔和轴的公差等级关系时，要考虑孔和轴的工艺等价性，即对基本尺寸≤500mm的较高等级的配合，由于孔比同级轴加工困难，当标准公差≤IT8时，国家标准推荐孔比轴低一级相配合，但对标准公差＞IT8级或基本尺寸＞500mm的配合，由于孔的测量精度比轴容易保证，因而推荐采用同级孔、轴配合。

国家标准推荐的各公差等级的应用范围如下：1）IT01、IT0、IT1级一般用于高精度量块和其他精密尺寸标准块的公差，他们大致相当于量块的1、2、3级精度的公差。

2）IT2~IT5级用于特别精密零件的配合。

3）IT5~IT12级用于配合尺寸公差。

其中IT5（孔到IT6）级用于高精度和重要的配合处。

例如精密机床主轴的轴颈、主轴箱体孔与精密滚动轴承的配合等。

4）IT6（孔到IT7）级用于要求精密配合的情况。

例如机床中一般传动轴和轴承的配合，齿轮、带轮和轴的配合。

5）IT7~IT8级用于一般精度要求的配合。

例如一般机械中速度不高的轴和轴承的配合，在重型机械中用于精度要求较高的配合，在农业机械中则用于较重要的配合。

一、公差与配合、形状和位置公差一）互换性同一批规格大小相同的零件，任取其中一件，不经选择和再加工，就能顺利地装配成符合使用要求的产品，这种性质称为互换性。

在现代化的大量或成批生产中，互换性是工业产品必备的基本性质，日常生活中使用的自行车、钟表等它们所用的零件都有互换性。

零件具有互换性，有利于生产分工协作，也有利于采用先进工艺和专用设备进行高效率的专业化生产。

这不仅可以缩短生产周期、降低成本和保证质量，还可以为产品提供备件，以利维修。

公差与配合制度是实现互换性的必要条件。

国家标准《公差与配合》（GB1800～1804-79）适用于圆柱面及其他由单一尺寸确定的表面或结构的尺寸公差，以及由它们组成的配合。

在实际生产中要严格遵守，在图样上必须正确标注。

二）公差与配合的定义及有关术语1、公差在零件的加工过程中，由于受到机床、刀具、夹具、量具和操作者技术水平等方面的影响，加工出来的零件尺寸必然存在一定的误差，一批零件的尺寸也不可能绝对相等。

因此，在设计时，为了保证零件的互换性，应根据零件的使用要求和加工条件，合理地给零件的某种尺寸规定一个允许的变动量，这个允许尺寸的变动量就是尺寸公差，简称公差。

由4-1（a）表示孔和轴的配合尺寸为φ50图4-1（b）、（c）分别注出了孔和轴直径的允许变动量。

图4-2是说明图4-1所注尺寸公差与配合的示意图。

现以轴的尺寸为例[图4-1（c）]（图4-2），介绍有关尺寸公差的术语和定义。

（1）基本尺寸设计给定的尺寸。

例如图中φ50。

（2）实际尺寸通过测量所得的尺寸（存在测量误差）。

（3）极限尺寸允许尺寸变化的两个界限值，它以基本尺寸为基数来确定。

最大极限尺寸两个极限尺寸中较大的一个。

例如图中轴的尺寸φ49.991。

最小极限尺寸两个极限尺寸中较小的一个。

例如图中轴的尺寸φ49.975。

实际尺寸在两个极限尺寸所决定的区间内算合格。

（4）尺寸偏差（简称偏差）某一尺寸减去基本尺寸所得的代数差。

机械基础知识(公差与配合)公差与配合是机械制造中非常重要的概念，它们直接关系到机器零件的精度和性能。

公差是指零件尺寸在设计规定的范围内所允许的偏差，而配合则是指零件之间的相互关系，包括间隙、过盈和过差等。

在机械制造中，公差的控制是非常关键的。

如果公差控制不好，就会导致零件之间无法正确地配合，从而影响机器的正常运转。

因此，在设计和制造过程中，需要根据实际情况合理地确定公差，以确保机器的性能和可靠性。

公差的确定需要考虑多个因素，包括材料的性质、工艺的要求以及零件的功能等。

一般来说，公差应该尽量小，以提高零件的精度。

但是，公差过小也会增加制造成本和加工难度。

因此，在确定公差时需要综合考虑各种因素，找到一个合理的平衡点。

配合是指零件之间的相互关系。

合适的配合可以确保零件之间的连接牢固、运动平稳，并且不会出现松动或卡死的情况。

配合的选择要根据零件的功能和运动要求来确定。

一般来说，配合分为间隙配合、过盈配合和过差配合。

间隙配合是指零件之间存在一定的间隙，可以相对自由地运动。

这种配合常见于需要灵活运动的零件，如轴承和滑动轴承等。

过盈配合是指零件之间存在一定的压力，以确保连接牢固。

这种配合常见于需要承受较大载荷的零件，如齿轮和轴等。

过差配合是指零件之间的公差分别为正负值，以确保零件之间可以相互替换使用。

这种配合常见于需要互换性的零件，如螺纹和螺钉等。

在实际应用中，公差与配合的选择需要根据具体情况进行。

设计人员在设计时需要考虑到零件的功能和要求，合理确定公差和配合。

而制造人员在加工时则需要严格控制公差，确保零件的精度和质量。

只有公差与配合合理匹配，才能保证机器的正常运转和可靠性。

公差与配合是机械制造中不可或缺的基础知识。

合理的公差与配合选择可以提高零件的精度和性能，确保机器的正常运转。

因此，在机械制造过程中，我们应该认真对待公差与配合的问题，注重细节，确保质量，以提高机器的可靠性和性能。

模具零件公差与配合尺寸标注标准标准(试行版) 编制：编制：审查：审查：审批：审批：批准：二零壹零年年一月二零壹零年年一月配合类：顶针孔类1、孔位置度公差≤±0.1mm 。

垂直度≤0.03/30㎜。

㎜。

2、孔表面粗糙度1.6。

3、孔尺寸公差如下表：PP 料顶针取值-0.02mm 顶针孔尺寸公差＋顶针孔尺寸公差＋0.020.020.02～～0.04mm ABS 料顶针取值-0.02mm 顶针孔尺寸公差＋顶针孔尺寸公差＋0.030.030.03～～0.06mm4、远胶口位置非胶料冲击位PP 料可略大0.01mm mm。

ABS 料可略大0.02mm mm。

5、若顶针来料、若顶针来料-0.01mm -0.01mm -0.01mm，则公差须相应变动。

，则公差须相应变动。

，则公差须相应变动。

6、若采用快EDW 加工，则快EDW 后，孔表面最后须铰加工。

后，孔表面最后须铰加工。

司筒孔类1、孔位置度公差：≤150㎜、±0.03㎜，＞150㎜、±0.05㎜。

垂直度≤0.02/30㎜，㎜，2、孔表面粗糙度1.6。

3、尺寸公差如下表：PP 料 司筒取值-0.02mm 司筒孔尺寸公差＋司筒孔尺寸公差＋0.010.010.01～～0.03mmABS 料司筒取值-0.02mm 司筒孔尺寸公差＋司筒孔尺寸公差＋0.020.020.02～～0.04mm5、若司筒来料、若司筒来料-0.01mm -0.01mm -0.01mm，则公差须相应变动。

，则公差须相应变动。

，则公差须相应变动。

6、上述位置度公差为一般精度要求公差、上述位置度公差为一般精度要求公差((非精密模下同非精密模下同))。

7、根据具体产品情况，如果司筒定位精度要求较高，或采用慢EDW 控制位置度公差。

制位置度公差。

8、快EDW 后，孔表面最后须铰加工。

铰加工。

镶件孔类1、孔位置度公差： ≤150㎜、±0.03㎜， ＞150㎜、±0.05㎜。

公差与配合的选用　一、基准制的选择　１、基孔制：中等尺寸精度较高的孔的加工和检验，常采用钻头、铰刀、量规等定值刀具和量具，孔的公差带位置固定，可减少刀具、量具的规格，有利于生产和降低成本。

故一般情况下应优先选用基孔制。

　２、基轴制：在下列情况下采用基轴制较为经济合理：　⑴采用冷拨光轴，一般ＩＴ８级左右已满足农业机械、纺织机械中某些轴类零件的精度要求，光轴可不再进行加工，因此采用基轴制减少加工较为经济合理，对于细小直径的轴尤为明显。

　⑵与标准件配合时，基准制的选择要依据标准件而定，如滚动轴承外圈与壳体孔的配合应采用基轴制。

　⑶基些结构上的需要，要求采用基轴制，如图示，柴油机活塞销同时与连孔和支承孔相配合，连杆要转动，故采用间隙配合，而与支承孔配合可紧些，采用过渡配合．如采用基孔制，则如图示，活塞销需做成中间小、两头大形状，这不仅对加工不利，同时装配也有困难，易拉毛连杆孔。

改用基轴制如图示，活塞销可尺寸不变，而连杆孔、支承孔分别按不同要求加工，较为经济合理且便于安装。

　⑷任意孔、轴公差带组成的配合：如原需采用F５０　Ｇ７／ｈ６（＋０．０３４／＋０．００９）／（０／－０．０１６），为间隙配合，Ｘｍａｘ＝ＥＳ－ｅｉ＝＋０．０５０，　Ｘｍｉｎ＝ＥＩ－ｅｓ＝＋０．００９。

现无法实现，则可改选F５０　Ｆ７／ｋ６（＋０．０５０／＋０．０２５）／（＋０．０１８／＋０．００２），　Ｘｍａｘ＝＋０．０４８，　Ｘｍｉｎ＝＋０．００７，使保持近似的配合。

　二、公差等级的选择　选择公差等级应在满足机器使用要求的前提下，尽量选用低的公差等级。

但如工艺条件许可，成本增加不多的情况下，也可适当提高公差等级，来保证机器的可靠性、延长使用寿命、提供一定精度储备，以取得更好的经济效益。

　⑴用于量块、量规的公差等级　ＩＴ０１－ＩＴ１主要用于高精度量块的公差和其他精密标准块的公差，它们大致相当于量块１－３级精度。

ＩＴ１－ＩＴ７用于检查ＩＴ５－ＩＴ６级工件的量规的尺寸公差。

机械设计中的公差与配合在机械设计中，公差与配合是非常重要的概念。

公差是指零件尺寸与设计要求之间的允许偏差范围，而配合则是指不同零件之间相互间隙的大小。

准确的公差和合适的配合对于机械设备的性能和可靠性至关重要。

一、公差的定义与分类公差是对零件尺寸变化的容许范围的界定。

公差是设计和制造的妥协结果，它既要满足功能的需求，又要考虑到制造的可行性。

在机械设计中，公差通常分为以下几类：1. 基本公差：基本公差是指根据设计要求给定的一个标准公差，用于控制零件尺寸的变化范围。

根据国际标准ISO 286，基本公差分为四个等级，分别用字母T、S、H和N表示，其中T级为最严格，N级为最宽松。

2. 配合公差：配合公差是指由配合零件特性和使用要求来确定的公差。

根据配合要求的不同，配合公差可以分为间隙配合、过盈配合和干涉配合三种类型。

3. 标准公差：标准公差是指由标准规定的常用公差，用于机械设计和制造过程中的参考。

例如ISO 2768-1、ISO 2768-2和GB/T 1804等标准都规定了常用的公差等级和范围。

二、配合类型与选择原则在机械设计中，不同的配合类型适用于不同的应用场景。

正确选择合适的配合类型可以保证机械装配的精度和可靠性。

下面介绍一些常见的配合类型和选择原则：1. 间隙配合：间隙配合是指在配合零件之间留有一定的间隙，可以容许零件相对运动。

间隙配合适用于要求较高的转动性能和密封性能的场合，例如轴与轴承之间的配合。

2. 过盈配合：过盈配合是指配合零件之间存在压力或紧固力，以增加摩擦力或传递力。

过盈配合适用于要求较高的定位精度和传递力的场合，例如齿轮与轴的配合。

3. 干涉配合：干涉配合是指配合零件之间存在重叠或交叉，需通过压入或加热等方式进行装配。

干涉配合适用于要求较高的连接强度和刚性的场合，例如轴套与轴的配合。

在选择配合类型时，需要考虑到零件的功能要求、使用环境和装配工艺等因素，并根据经验和计算来确定合适的配合公差和间隙。

公差配合总结的知识点公差配合是指零件之间的尺寸关系，即公差是用来规定零件尺寸和形位误差的。

公差配合是机械产品制造中的重要环节，它直接影响着产品的质量和使用性能。

在实际生产过程中，合理的公差配合能够保证产品的可靠性和稳定性，降低生产成本，提高生产效率。

一、公差配合的基本概念1. 公差公差是指一定尺寸范围内的允许偏离值。

在实际生产中，由于零件制造的原因，很难做到尺寸的精确控制，因此需要规定一个允许偏差范围，这个范围就是公差。

2. 配合配合是指两个或两个以上零件在装配时的间隙和压合情况。

合适的配合能够保证零件能够正常地装配在一起，并且在运动过程中能够保持稳定。

3. 公差配合公差配合是指在设计和制造过程中，对零件的尺寸和形位误差进行合理的控制，以保证零件能够正常地配合在一起，并且在使用过程中能够满足设计要求。

二、公差配合的分类1. 尺寸配合尺寸配合是指零件之间的尺寸关系，包括间隙配合和压合配合两种。

（1）间隙配合间隙配合是指在零件装配时，零件之间留有一定的间隙，以便于安装和调整。

间隙配合通常用于轴与孔、轴承与轴等部件之间。

（2）压合配合压合配合是指在零件装配时，零件之间没有间隙，而是通过压力或力矩使其紧密结合。

压合配合通常用于销轴与轴孔、齿轮与轴等部件之间。

2. 形位配合形位配合是指零件之间的形位关系，包括平面配合、轴线配合、倾斜配合等。

（1）平面配合平面配合是指零件之间的平面间隙或重合关系，通常用于机床的滑块、机箱的盖板等部件之间。

（2）轴线配合轴线配合是指零件之间的轴线位置关系，通常用于轴承座与基座、机床的导轨等部件之间。

（3）倾斜配合倾斜配合是指零件之间的倾斜角度关系，通常用于机床的斜齿轮等部件之间。

三、公差配合的原则1. 实用性原则公差配合应以实用性为原则，即根据零件的使用情况和装配工艺，选择合适的公差配合方案。

2. 适度原则公差配合应以适度为原则，即在保证产品质量和稳定性的前提下，尽量缩小公差，降低生产成本。