下载文档原格式
《长株潭一体化发展三年行动计划（2023—2025年）为全面贯彻落实习近平总书记关于“长株潭一体化发展要继续抓下去，抓出更大成效”的重要指示精神，加快推进长株潭都市圈打造全国重要增长极，现制定本行动计划。
一、行动目标加快构建错位发展、优势互补、协同高效的现代化产业体系，进一步提升产业集中度和配套率；推动形成联环成网的综合交通体系和便捷高效的现代物流体系，打通“大动脉”,畅通“微循环”；促进公共服务同城共享，健全城乡融合发展体制机制，逐步推动教育、医疗等领域优质资源延伸覆盖，推进政务服务政策协同、数据共享、业务通办；强化生态环境协同治理，使天更蓝、山更绿、水更清。
到2025年，长株潭地区生产总值突破2.5万亿元，常住人口达到1750万，城镇化率达到80虬千亿产业集群总数突破15个，基本实现“一小时通勤圈”，物流总费用占地区生产总值比重低于13%,城市空气质量优良天数比率达86.4%以上，湘江干流长株潭段水质稳定在11类，绿心核心区域森林覆盖率明显提升，形成全民覆盖、普惠共享、城乡一体的基本公共服务体系。
二、行动举措（一）实施产业创新协力协同行动1.引导产业差异化布局。
推动构建定位清晰、布局合理、特色鲜明的产业发展格局。
长沙，持续提升工程机械产业集群的国际竞争力，打造世界级产业集群；做大做强国家新一代自主安全计算系统产业集群，力争产值过两千亿元;加快推动先进储能材料、新能源汽车、生物医药等产业争创国家级产业集群，着力打造全国领先的音视频产业集群，积极布局人工智能、智能网联汽车等战略性新兴产业。
株洲，推动先进轨道交通装备产业向世界级产业集群跃升；发展壮大中小航空发动机国家级产业集群，力争产值过千亿元；积极争取先进硬质材料及工具、先进陶瓷等产业创建国家级产业集群，加快北斗应用、电力新能源与装备制造、高分子新材料等战略性新兴产业发展。
湘潭，推动精品钢材及新材料、先进电传动及风电装备产业创建国家级产业集群，加快发展汽车及零部件、能源装备、海洋装备、军工等特色产业。
长株潭知识点总结长株潭是指中国湖南省的三个主要城市：长沙、株洲和湘潭。
这一地区是湖南省的政治、经济和文化中心，也是中国南方最具活力的城市之一。
长株潭地区拥有丰富的资源和历史文化，也有许多值得一提的知识点。
在这篇文章中，我们将对长株潭地区的各个方面进行总结，希望能够为您带来全面而深入的了解。
地理环境长株潭地区地处中国南方，地理环境优越。
长沙位于湘江中游平原的中心，气候温和湿润，四季分明，是典型的亚热带季风气候。
株洲位于湘江中游，地处湘潭湖平原腹地，属亚热带湿润季风气候，气候温和湿润，降水充沛，物产丰富。
湘潭地处东、南、西三面临湖，地处湘江伏牛山脉北麓的低山区，属亚热带湿润季风气候。
三市地势平坦，气候宜人，适宜农业和工业的发展。
历史文化长株潭地区历史悠久，文化底蕴深厚。
长沙是湖南省的省会，拥有三千年历史，是楚文化和湘文化的发源地。
株洲是湖南省的副省级市，历史悠久，文化底蕴深厚，是楚文化和湘文化的重要发祥地之一。
湘潭是湖南省的一个重要城市，自古就是文化艺术发祥地，是楚文化的发祥地之一。
这一地区曾出现过许多著名的历史人物和事件，如朱元璋在湘潭起兵，成就了明朝；田汉在湘潭创作了国歌；曾国藩在株洲进行过改革，成为了中国近代史上具有重要影响的历史事件。
长株潭地区的历史文化可以说是丰富多彩，留下了许多珍贵的历史遗迹和文化遗产。
经济发展长株潭地区经济发达，是湖南省的经济中心之一。
长沙是湖南省的政治、经济和文化中心，全国综合实力百强城市、中国自主创新示范城市、国家中心城市、国家知名旅游城市、中国六大时尚之一。
株洲是湖南省的副省级行政中心、全国重要的汽车装备制造基地，中国工业百强城市、长江经济带重要城市。
湘潭是湖南省的重要市辖区，国家卫生城市、中国优秀旅游城市、中国特色小城镇建设示范市、全国双拥模范城市、全国放心消费先行市、中部省会城市。
长株潭地区的发展速度和水平在湖南省内处于领先地位。
特色产业长株潭地区拥有丰富的资源和优越的地理位置，孕育了许多特色产业。
惊蛰（每年3月5日或6日）的意思是天气回暖、地面热气上升或者北上的湿热空气与冷空气交汇而春雷始鸣，惊醒蛰伏于地下的冬眠动物。
结合下图，回答1～2题。
1．下列选项中不能正确反映图中现象的是A．云南中南部、湖南西北部常年1月份即可闻雷，是我国常年平均初雷日期最早的地区B．“惊蛰始雷”的说法主要与沿长江流域的气候规律相吻合C．新疆东部、甘肃西北部常年到6月才出现雷的踪迹，是因为这里纬度较高、春季升温慢D．2009年可能由于前期暖湿空气比较活跃，导致辽宁东部以及青藏高原东部的部分地区出现初雷的时间较常年明显提前2．我国谚语“东闪日头西闪雨，南闪火门开，北闪有雨来”,最可能是下列哪种天气系统的表现长江中游城市集群是指以武汉城市群、长株潭城市群和环鄱阳湖城市群为核心，外加湘鄂赣三省沿长江、环洞庭湖、环鄱阳湖的若干城市形成的城市集群。
读下图，完成3～5题。
3．下列卡通画中，能较好反映湘鄂赣三省共同地理特色的是4．城市首位度是某区域最大城市的人口数与第二大城市的人口数之比值。
城市首位度太大表明该区域城市结构失衡、过度集中。
下列相对结构正常、集中适当的城市区域是A．武汉城市群B．长株潭城市群C．环鄱阳湖城市群D．长江中游城市集群5．构建、完善并加快长江中游城市集群建设，具有重要的现实意义。
它体现在A．有利于加快中部的整体崛起，缩小与东、西部经济水平的差距，促进我国区域经济协调发展B．有利于开拓、培育内需市场，承接东部产业转移，打造我国经济发展新的增长极C．有利于积极打造长江“黄金水道”，从而加强与珠三角、中原经济区等的区域合作D．有利于水资源保护及实施“长江中游中低产田改造和粮食增产工程”，以保障生态和能源安全读下面的甲、乙两区域地理事象分布图，回答6～8题。
6．图中①②③④四支洋流中，属于风海流的是A．① B．② C．③ D．④7．图中M阴影区为同一种气候类型，但该气候类型在甲地区分布的最高纬度高于40°，而在乙地区分布的最高纬度低于35°，影响其分布的主要因素是A．海陆分布及轮廓 B．大气环流的差异C．地形分布 D．洋流影响8.关于甲、乙两地区的叙述，正确的是①a、b两区域为同一种农业地域类型②a、b两地区养牛业都很发达③c、d两地区的地形都是以高原为主④c、d两地所在国都是发达国家A．①② B．①③ C．①④ D．②④下图中a为等温线，b为锋线且向偏北方向移动，虚线范围内为雨区。
长江中游城市群发展规划2015年4月目录前言 (1)第一章发展背景 (2)第一节合作发展基础 (2)第二节机遇与挑战 (3)第三节重要意义 (3)第二章总体思路 (4)第一节指导思想 (4)第二节基本原则 (4)第三节战略定位 (5)第四节发展目标 (6)第三章城乡统筹发展 (7)第一节构建多中心协调发展格局 (8)第二节强化发展轴线功能 (9)第三节促进省际毗邻城市组团发展 (11)第四节扎实有序推进新型城镇化 (12)第四章基础设施互联互通 (14)第一节构筑综合交通运输网络 (14)第二节共建水利基础设施体系 (17)第三节加强能源保障体系建设 (19)第四节促进信息基础设施共享 (20)第五章产业协同发展 (20)第一节联手打造优势产业集群 (21)第二节建设现代服务业集聚区 (23)第三节发展壮大现代农业基地 (25)第四节推进跨区域产业转移与承接 (27)第五节建立产业协同发展机制 (28)第六章生态文明共建 (29)第一节共同构筑生态屏障 (29)第二节共促城市群绿色发展 (31)第三节共建跨区域环保机制 (32)第七章公共服务共享 (34)第一节加强教育科技合作交流 (34)第二节推进医疗卫生合作 (34)第三节共同推动文化繁荣 (35)第四节联合开发人力资源 (36)第五节创新社会治理体制 (37)第八章深化开放合作 (38)第一节共建开放通道和平台 (38)第二节完善国内区域合作 (39)第三节大力推进国际合作 (40)第九章规划组织实施 (41)第一节加强组织协调 (41)第二节强化督促检查 (41)前言长江中游城市群是以武汉城市圈、环长株潭城市群、环鄱阳湖城市群为主体形成的特大型城市群，规划范围包括：湖北省武汉市、黄石市、鄂州市、黄冈市、孝感市、咸宁市、仙桃市、潜江市、天门市、襄阳市、宜昌市、荆州市、荆门市，湖南省长沙市、株洲市、湘潭市、岳阳市、益阳市、常德市、衡阳市、娄底市，江西省南昌市、九江市、景德镇市、鹰潭市、新余市、宜春市、萍乡市、上饶市及抚州市、吉安市的部分县（区），国土面积约31.7万平方公里，2014年实现地区生产总值6万亿元，年末总人口1.21亿人，分别约占全国的3.3%、8.8%、8.8%。
【译之灵口译培训】长江中游“城市群”规划出炉【翻译培训】近日，《长江中游城市群发展规划》获得国务院批复。
规划明确，要努力将长江中游城市群建设成为长江经济带重要支撑、全国经济新增长极和具有一定国际影响的城市群。
China on Sunday unveiled a plan to develop city clusters along the middle reaches of the Yangtze River in a move to create a new economic growth engine and promote new urbanization.“城市群”可以用英文city cluster表示，又称city belt、metropolitan area，是指以中心城市为核心，向周围辐射构成城市的集合区域。
城市群的特点反映在城市之间经济的紧密联系、产业的分工与合作，交通与社会生活、城市规划和基础设施建设相互影响。
Cluster指（人或物）群、簇，比如，a cluster of people, a cluster of shops。
长江中游城市群，是以武汉城市圈、环长株潭城市群、环鄱阳湖城市群为主体形成的特大型城市群。
国土面积约31.7万平方公里，承东启西、连南接北，是长江经济带支撑。
该规划的出台意味着，近年来较为沉寂的Rise of central Chin战略再次得到决策层重视。
根据《规划》，长江中游城市群建设未来将在六大方面重点发力，分别是：coordinated development between urban and rural areas、connectivity of infrastructure、产业协调发展、共建生态文明、公共服务共用、deepen reform and opening-up。
其中在产业协调发展方面，《规划》要求，build competitive industry clusters，strengthen modern agriculture bases，promote industrial transfer among different areas，speed up industrial upgrades，构建具有区域特色的现代产业体系。
长株潭一体化发展2023工作要点及措施2023年，长株潭一体化发展的目标是进一步推动三地的协同发展，加强经济转型升级，提升区域竞争力。
以下是长株潭一体化发展2023年的工作要点及措施：一、推进产业结构升级1.加快传统产业转型升级：通过技术创新和科技支撑，推动长株潭地区的传统产业转型升级，提高产业附加值。
重点支持制造业向智能制造和新材料领域发展，推动产业链延伸与提升。
2.培育新兴产业：加大对新兴产业的扶持力度，重点培育先进制造业、高新技术产业、数字经济等领域。
建设创新创业载体，吸引高端人才和创新团队落地，不断推动新兴产业发展。
3.打造现代服务业聚集区：加强金融、文化、旅游、会展等现代服务业的发展，建设一批具有核心竞争力的服务业聚集区，提升长株潭地区的服务水平和吸引力。
二、加强基础设施建设1.交通基础设施：继续推进长株潭地区的交通基础设施建设，加快推进高速公路、高铁和城际铁路等项目的建设。
优化道路交通网络，提高交通运输效率。
2.信息基础设施：加大信息化建设力度，推动长株潭地区的数字化转型。
加强互联网基础设施建设，提高数字经济发展的支撑能力。
3.公共设施建设：加强公共设施建设，提高城市的品质和居民的生活水平。
完善教育、医疗、文化、体育等公共设施的布局和配套。
三、推动城市发展1.城市规划和建设：加强长株潭地区的城市规划和建设，优化城市布局和空间结构，提高城市的宜居性和可持续发展能力。
2.人才引进和培养：加强人才引进和培养工作，吸引高端人才和优秀人才来长株潭地区工作和生活。
建设高水平的人才培训机构和科研机构，提供良好的人才培养环境。
3.城市环境治理：加大城市环境治理力度，改善空气质量和水环境质量，提高城市的生态环境和居民的生活质量。
四、加强产业合作和协同发展1.深化产业合作：加强长株潭地区各城市之间的产业合作，推动资源共享、产业互补，提高整体区域的产业竞争力。
2.加强政策协调：设立长株潭一体化发展的政策协调机构，加强政策的制定和协调工作，促进三地的政策融合和协同发展。
《长株潭城市群内部的差异与联系》【知识与能力目标】1、了解长株潭三市城市群一体化建设重要性。
2、了解长株潭城市群“两型社会”建设的必要性及其意义。
【过程与方法目标】通过培养学生对图文信息的认定、获取、分析及评价能力，认识长株潭三市城市群一体化建设重要性，了解长株潭城市群“两型社会”建设的必要性及其意义。
【情感态度价值观目标】通过学习让学生对长株潭城市群“两型社会”建设的了解，感悟资源节约型、环境友好型社会建设的必要性和重要性。
【教学重点】了解长株潭三市城市群一体化建设重要性。
【教学难点】了解长株潭城市群“两型社会”建设的必要性及其意义。
多媒体课件【导入新课】读图导入：展示“长株潭地区在湖南省的位置”、“长株潭城市群城区交通分布”2幅地图，设问导读：你们知道这是我国什么地方吗？听说过图中三个城市的名称吗？（学生可能回答：湖南省）教师再进行引导：如果将图中三个城市的首字结合在一起——“长株潭”，你听说过吗？（学生七嘴八舌）教师趁机引入本节课题。
【讲授新课】（一）城市群概况1．读“长株潭地区在湖南省的位置”图，说出长株潭城市群的地理位置特点。
（地处湖南省东部，一江串三城）2．读“长株潭城市群城区交通分布”图，说出长沙、株洲、湘潭三市之间的位置关系和交通联系。
（长沙、株洲、湘潭三市市区彼此相距很近，呈三足鼎立之势；三市之间有铁路、公路和内河航运等交通联系）转承：有谁知道长沙、株洲、湘潭的城市特色吗？学生根据自己收集的材料或教师提供的三市的材料，发表对三市的认识。
教师：一江串三城，长沙、株洲、湘潭均位于湘江流域，彼此相距很近，自然地理条件差不多，但三市的发展却各具特色，你们想知道它们之间的具体差异吗？（二）三市的发展差异1．读“长沙、株洲、湘潭的发展差异”图，说出三市的发展差异。
2．完成教材P.65“活动”，分析三市确定不同发展方向的原因。
要求学生在充分讨论的基础上，把握三市发展的方向。
从“避免雷同，各有侧重”的角度理解其原因—三市确定不同发展方向的原因是为了实现区域的可持续发展：因地制宜，充分利用各自的优势条件，实现区域的协调发展。
长江中游城市群区域分析---------分析背景----------长江中游城市群是以武汉、长沙、南昌为中心城市，涵盖武汉城市圈、环长株潭城市群、环鄱阳湖城市群为主体形成的特大型城市群，国土面积约31.7万平方公里，承东启西、连南接北，是长江经济带三大跨区域城市群支撑之一，也是实施促进中部地区崛起战略、全方位深化改革开放和推进新型城镇化的重点区域，在我国区域发展格局中占有重要地位。
优势分析（Strength analysis）1.区位条件优势：1）自然地理优势：长江中游城市群地处长江中游地区，涵盖“一江两湖”。
（长江、洞庭湖、鄱阳湖），是中国重要的粮食主产区之一，水资源、矿产资源丰富。
2）交通优势：长江中游城市群地处长江中游地区，沿长江两岸相连，京九京广连通南北，黄金水道和沪昆高速贯穿东西，形成了”井”字型的交通网络，全方位地立体地形成了大交通网络格局。
从武汉出发，沿线经过22座县以上城市，平均不到五十公里一座。
京港澳，大广二广，福银，济广，沪昆，沪蓉，沪渝，杭瑞等高速国道穿境而过，再加上随岳高速，长张高速，长株高速，衡邵高速，漳吉高速等交通通道，长江中游地区已经成为全国高速公路最密集的地区之一，为汉长昌核心城市扩大经济辐射范围提供了有利条件。
而武广高速和在建设的沪昆客运专线以及即将建设的武九专线使三大城市圈形成城际交通圈。
3）科技水平优势：首先，现代农业优势突出。
长江中游城市群地处中国的鱼米之乡,现代农业发达，产业化水平较高，农业特色和优势突出。
其次，制造业优势明显。
长江中游城市群拥有一大批老工业基地，如武汉、黄石、长沙、株洲、湘潭、衡阳、南昌、九江、景德镇、萍乡等，制造业基础雄厚，特色和优势突出。
第三，高新技术优势凸显。
长江中游城市群拥有武汉、南昌、长沙和株洲4个国家级高新区。
4）人力资源优势：该区域科教文化优势显著，有高校260余所，在校大学生277万，两院院士120个。
为全国重要的科教和智力资源密集区。
长株潭城市群生态环保合作机制研究研究主题：长株潭城市群生态环保合作机制研究引言城市群是现代城市化进程中的一种典型形态，其稳定和健康的发展对生态环境保护至关重要。
长株潭城市群是中国湖南省的重要城市群，拥有丰富的生态资源和经济发展潜力。
本研究旨在探索长株潭城市群的生态环保合作机制，为推动该城市群可持续发展提供科学依据。
研究方法本研究采用定量分析和构建模型等方法，深入分析了长株潭城市群生态环保合作机制。
具体步骤如下：1. 数据收集：收集长株潭城市群相关的经济发展、环境保护和生态资源利用的数据，包括人口增长、GDP、能源消耗、二氧化碳排放量等。
2. 构建模型：基于收集到的数据，构建长株潭城市群生态环保合作机制模型。
该模型综合考虑了经济发展、环境保护和生态资源利用等因素，通过定量测算分析它们之间的关联性和相互影响。
3. 数据分析和结果呈现：利用收集到的数据和构建的模型进行数据分析和结果呈现。
通过统计分析、回归分析等方法，得出长株潭城市群生态环保合作机制的相关结果和影响因素。
4. 结论：在数据分析和结果呈现的基础上，结合相关理论和实证研究，给出长株潭城市群生态环保合作机制的结论。
并对推动该城市群的可持续发展提出建议和对策。
数据分析和结果呈现通过收集和分析长株潭城市群相关的数据，本研究得出了以下结果：1. 长株潭城市群的经济发展与环境保护存在较大冲突。
长株潭地区经济快速增长，但环境污染问题也日益严重，尤其是能源消耗和二氧化碳排放量的问题。
2. 生态资源利用与环境保护之间具有一定的协同关系。
长株潭地区的生态资源丰富，但其合理利用需要依赖环境保护措施，否则可能导致生态破坏。
3. 长株潭城市群的生态环保合作机制对可持续发展至关重要。
合理建立和优化生态环保合作机制，既可以保护生态环境，又可以促进经济发展。
结论基于以上结果，本研究得出以下结论：1. 长株潭城市群应优先考虑生态环境保护，将其置于经济发展的核心位置。
2. 建立长株潭城市群生态环保合作机制，加强相关的制定和实施，推动生态文明建设。
长株潭城市群规划分析姓名：甄学号：201017020114 班级:城规10-01班一、长株潭城市群简介：长株潭城市群是指以长株潭为中心，包括岳阳、常德、益阳、娄底、衡阳以及江西萍乡等城市在内的空间区域，它是我国中部隆起带的南极核，也是我国最具有发展潜力和省际影响力的新型城市群之一。
长沙、株洲、湘潭三市沿湘江呈“品”字形分布，两两相距不足40公里，结构紧凑。
2007年，长株潭城市群获批为全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区。
1、长株潭城市群的规划目标和功能定位：形成长株潭三市空间布局合理、功能健全、基础设施完备和共建共享、生态环境共存共生、要素市场一体化、产业发展一体化的高效率、高品质的多中心型城市群地区。
成为我国中西部地区具有综合优势和强大竞争力的主要城市密集区之一2、长株潭城市群规划构思：规划构思着重以空间发展规律为研究的核心，结合土地、旅游、文化、生态、环境、交通、城镇、产业等多专题的综合研究，在区域层面提出了空间管治的细则，突出四大空间类型的协调：——生态环境保护空间的协调，明确划分不同类型的生态功能区。
——产业集群载体空间的协调，协调不同类型的产业区布局，提出“双核四带”的产业空间结构。
——基础设施导向空间的协调，区域基础设施一体化建设，如统筹京广和沪昆铁路客运专线选址与城市的协调。
——城市开发建设空间的协调，处理好不同功能空间的衔接，实现有机过渡，如提出了边缘型空间的概念，即对限制开发区域提出指标控制和建设标准要求。
3、长株潭城市群的空间结构：湖南省于2005年10月正式公布长株潭城市群区域规划，从城市群发展的途径提出了对长株潭经济一体化的新的具体规划。
该规划所界定的长株潭城市群分为两个层次，第一层次为三市市域共2.8万平方公里，第二层次为规划的目标区域，即长株潭城市群的核心区域，包括长沙市2893平方公里，湘潭市870平方公里，以及株洲市740平方公里。
城市群核心地区呈现“一主两副环绿心”的空间结构：以长沙为主核心，株洲、湘潭为两个次核心，三市结合部金三角地区为绿心。
着力发展产业集群推进区域一体化进程——以长株潭城市群为例(一)摘要：在中部崛起战略下，中部地区城市一体化进程进入了快速发展阶段。
未来中国的经济增长将是以城市或城市群经济为主导。
长株潭城市群要积极发挥在中部地区的区位优势，借助发展产业集群推进区域城市经济一体化。
关键词：长株潭城市群；一体化；产业集群一、产业集群的内涵及特征产业集群，是指属于某种特定产业及其相关支撑产业或属于不同类型的产业部门由于种种原因在一定区域范围内出现的经济活动的地理集中。
它是基于区域而言的经济活动，是一种空间集聚现象，是商品流通中相关行为主体的经济组织系统，产业集群的核心是特定的地方优势产业。
产业集群具有地域化集聚特点，产业集中的区域逐渐形成地域优势，依靠所拥有的资源禀赋和产业基础等条件进行科学分工是行业发展的一般规律。
产业集群的生产经营具有很强的专业化特征，专业化分工形成的社会化分工网络，把人才的培训、销售网络的建立、运输成本的降低、原材料的供应等全部纳入到专业化分工里。
随着产业集群发展，生产服务社会化程度不断提高，推动服务性工种逐步从企业内部转移到企业外部，专业提供产前、产中、产后服务。
同时，产业集群发展所积聚的人流、物流、资金流以及信息流，还会带动运输、仓储、电信、餐饮、旅馆、娱乐、教育、卫生、中介服务、金融保险、房地产等行业的发展。
二、长株潭城市群及产业集群发展现状（一）长株潭城市群长株潭城市群在2007年12月获批"两型社会（"资源节约型和环境友好型）建设综合配套改革试验区。
长株潭城市群是以长沙、株洲、湘潭三市为核心，辐射周边岳阳、常德、益阳、衡阳、娄底五市的区域，"3+5"地区2009年前三季度实现GDP总量6653.08亿元，总量占全省的79.4%。
作为城市群核心的长株潭三市，沿湘江呈品字形分布，两两相距不足40公里，总面积2.8万平方公里，人口1325万，分别占全省13.3%和19.2%，长株潭三市2010年第一季度实现GDP1277.21亿元，占湖南省GDP比重的43.2%，对全省经济增长的贡献率达到55%，是湖南省经济发展的核心增长极。
2012年2月10日，“长江中游城市集群三省会商会议”在武汉召开，三省人民政府正式签订《加快构建长江中游城市集群战略合作框架协议》。
为贯彻落实三省会商会议精神，推动长江中游城市集群加快建设，鄂湘赣三省经协主管部门和三省社会科学院共同主办，并由湖北省社会科学院和湖北省经济技术协作办公室承办的“长江中游城市集群论坛”同月26日在武汉东湖宾馆举行。
论坛由湖北省社会科学院党组书记曾成贵、湖北省经济技术协作办公室主任盛国玉分阶段主持。
湖北省人民政府副省长田承忠、国家发改委地区经济司副司长刘苏社、中国社会科学院城市发展和环境研究所副所长魏后凯等出席论坛。
来自三省的100余名专家学者、会议代表参加此次论坛，上海市人民政府合作交流办公室的4名代表也应邀参加并介绍了推进长江三角洲城市群区域合作的经验。
会上，三省经协部门负责人签订了“区域合作框架协议”。
一、关于加快构建长江中游城市集群的意义构建长江中游城市集群具有重大的战略意义，从宏观层面而言，有利于统筹区域协调发展、优化区域经济布局、激发经济增长的内生动力和增强国家竞争力；对中部三省而言，有利于促进中部地区崛起，有利于水资源保护、利用和打造长江“黄金水道”。
湖北省人民政府副省长田承忠在致辞中指出，党中央、国务院从国家战略的高度作出了促进中部地区崛起的重大战略决策，为中部地区的发展指明了方向，为构建长江中游城市集群奠定了基础。
当前国家有关中部区域发展的规划、政策都为长江中游城市集群建设提供了有利支撑，而三省本身也具有良好合作的历史基础，鄂湘赣三省合作兼具“天时、地利、人和”，长江中游城市集群蓄势待发，区域协作时不我待。
国家发改委地区经济司副司长刘苏社认为，构建以武汉、长沙、南昌为核心的长江中游城市集群，形成跨省域的区域经济一体化大城市群，是湖北、湖南、江西三省立足自身比较优势、发展阶段和合作基础，顺应城市化发展规律和我国区域发展战略布局演变而做出的重大选择，是优化空间开发格局、深化区域分工合作，促进我国经济增长和市场空间由东向西、由南向北拓展的必然要求，也是落实国家促进中部地区崛起战略、推动区域协调发展的重要举措。
如何解决区域经济一体化进程中发展不协调问题？作者：肖燕南来源：《大经贸·创业圈》2020年第05期【摘要】在区域经济一体化进程中，最明显和难解决的问题就是发展不协调问题。
本文以长株潭城市群为例，通过分析城市群现状，挖掘城市群发展时存在的问题，得到城市群内发展不协调三大原因：产业结构待优化，产业集群布局不合理，交通建设支撑力不足。
并以此为基础，提出相应政策建议，如建立新兴产业体系，扩大产业链规模，建设小时交通圈等。
【关键词】区域经济学发展不协调长株潭城市群一、長株潭城市群发展概况（一）政策提出“长株潭城市群”，是“两型社会”建设综合配套改革试验区，位于中国湖南省中东部，为长江中游城市群重要组成部分，包括长沙、株洲、湘潭三市，是湖南省经济发展的核心增长极。
2006年11月，湖南省第九次党代会上，时任省委书记张春贤在报告中提出了“3+5”城市群战略。
即以长沙、株洲、湘潭三市为中心，1.5小时通勤为半径，辐射岳阳、常德、益阳、娄底、衡阳5个省辖市。
（二）城市群发展现状1.GDP产值2019年度，湖南省GDP总量3.97万亿元，增长7.6%，高于全国平均水平1.5个百分点，人均57458元。
省会长沙GDP为1.15万亿元，占全省的29.11%。
GDP总量过3千亿的有岳阳、常德、衡阳和株洲。
仅从GDP总量来看，株洲市、湘潭市的GDP与长沙市相差很大，与省内其他非城市群内的城市，如岳阳、常德、衡阳的GDP相比，也有所差距。
而岳阳市、常德市增速显著，GDP产值靠前，这是“3+5”城市群一体化推进过程中的良好势头。
从人均GDP 看，长沙、湘潭、株洲三市起到了带头作用。
2.产业集群长株潭城市群目前形成了长沙以电子信息、工程机械、生物制药为主，株洲以交通运输设备制造、有色冶金、化工原料及陶瓷制造为主，湘潭以黑色冶金、机电与机械制造、化纤纺织、化学原料及精细化工为主的特色产业格局，产业集聚初具规模。
3.交通基础设施建设交通基础设施作为城市群物质空间构成的重要组成部分为居民出行和社会产品运输提供便捷的服务，它通过节约时间、增加通行能力和聚集经济等作用促进城市群的发展[1]。
发展长江中游城市群的意义、优势和对策建议作者：匡楚玉来源：《发明与创新·大科技》2018年第09期摘要：长江中游城市群对中国经济的发展至关重要。
长江中游城市群有区位、交通、人才、经验和产业优势，但存在经济总量偏小、产业趋同等问题。
本文针对当前长江中游城市群存在的问题，提出完善其基础设施建设、推进空间布局和城镇一体化、构建协同机制以及打造“一带一路”产业集群、推进对外开放一体化等对策建议，以此促进长江中游城市群的发展。
关键词：长江中游城市群;优势;产业;对策一、长江中游城市群的优势为提高城市的综合竞争力，顺应全球化的发展，城市群作为区域经济的载体，随着城市间联系的日益紧密，作用越发重要。
长江中游城市群是中国经济增长的“第四极”，经济总量仅次于长三角城市群、珠三角城市群和京津冀城市圈，经济发展的增速高于全国水平，是中国经济稳定至关重要的调节器。
大力推进长江中游城市群建设，对我国经济发展有着承东启西的战略作用，有利于东部地区的进一步发展，有助于推动中部崛起，提升中部地区竞争力，更有利于西部大开发的顺利进行，扭转区域发展不均衡，促进“一带一路”发展，有利于构建全球命运共同体，将地球村联系得更紧密。
大力推进长江中游城市群建设，有利于我国产业结构的调整和转型，有利于发挥中部地区独一无二的区位优势，还可以更有效地满足国内需求，充分调动约4亿人口的巨大市场。
长江中游城市群规划涉及湖南、湖北、江西的31个市，范围包括武汉城市圈、环长株潭城市群、环鄱阳湖城市群，面积约31.7万平方公里。
1.区位和交通优势长江中游城市群处于我国中部地区的中间位置，位于长江流域的中游，是沿海经济向内地发展的中转站。
长江中游城市群向东承接长江三角洲，向南连接珠江三角洲、粤港澳大湾区，向北承接京津冀城市圈，向西连接成渝经济圈。
长江中游城市群有着得天独厚的交通优势。
2009年底，武广高铁开通，这标志着我国首次将G字头的高速动车组列车投入运营，我国高铁建设从此进入新时代。
