法国TGV与日本新干线建设费比较
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高速铁路的优势高速铁路是一种新型的交通运输工具,与民航、公路、水运、普速铁路相比,其在速度、运能和便利性等方面,都有着自己的错位优势,正好满足了市场上不同群体的不同需求,填补了既有交通运输方式之间的空缺。
1.营运速度高高速铁路的营运速度都在200 km/h以上,5 h内可以到达1 000 km范围内的目的地,而且高速铁路的营运速度还有发展的空间,目前许多高速铁路线路的营运速度都达到了300 km/h。
法国、日本、德国、西班牙和意大利高速列车的最高营运时速分别达到了350 km、300 km、330 km、270 km和300 km。
2.安全性高由于高速铁路在全封闭环境中自动化运行,又有一系列完善的安全保障系统,所以其安全程度是任何交通工具所无法比拟的。
几个主要高速铁路国家,一天要发出上千对的高速列车,其事故率及人员伤亡率远远低于其他现代交通运输方式。
因此,高速铁路被认为是最安全的现代交通运输方式。
3.列车运行正点率高旅客选择交通工具的重要依据就是时间,期望能够准时到达目的地,以便与其他行程安排协调一致。
高速铁路拥有强大的技术保障体系、高标准的列车组织运营水平,能够充分保证列车的高准点率。
从国外实际运营情况看,在高速线上运行的列车普遍具有很高的正点率,终到误差时间小于5 min的概率都在90%以上。
4.输送能力大输送能力大是高速铁路的主要技术优势之一。
目前各国高速铁路几乎都能满足最小行车间隔4 min的要求。
日本东海道新干线高峰期的发车间隔为3.5 min,平均1 h发车达11列,在东京—新大阪的2.5 h的运行路程中开行希望号1列、只停大站的光号7列及各站都停的回声号3列,每列车可载客1 200~1 300人,年均输送旅客达1.2亿人次,品川站建成后,东京站的发车密度为15列/小时。
5.全天候运行高速铁路线路采用全封闭的结构,具有自动控制系统和自动驾驶系统,取消了地面信号,一般情况下不受天气变化的影响,可以做到安全运行,按图行车;在较为严重的自然灾害条件下,可以采用减速运行的方式维持行车,不会像公路运输和航空运输那样对大雾、暴雨、大雪、雷电、大风天气敏感。
高铁考试试题一、选择题1. 高铁列车的最高设计时速是多少?A. 200公里每小时B. 300公里每小时C. 350公里每小时D. 400公里每小时2. 高铁列车的制动系统主要包括哪些部分?A. 机械制动B. 电气制动C. 空气制动D. 以上都是3. 高铁列车的运行控制主要依靠什么技术?A. CTCS列控系统B. ATMS列车调度指挥系统C. ETCS欧洲列车控制系统D. ATO自动驾驶系统4. 高铁列车的车厢连接处采用什么技术以确保平稳连接?A. 机械连接B. 气压连接C. 电磁连接D. 紧密耦合连接5. 高铁列车的供电系统通常采用哪种方式?A. 第三轨供电B. 接触网供电C. 地面供电D. 电池供电二、填空题1. 高铁列车的核心技术之一是________,它能够确保列车在高速运行时的稳定性和安全性。
2. 高铁列车的票务系统通常采用________和________的方式进行售票,以便乘客能够方便快捷地购买车票。
3. 高铁列车的内部设计注重________和________,以提供给乘客舒适的旅行环境。
4. 高铁列车的维护和检修工作通常在________进行,以减少对日常运营的影响。
5. 高铁列车的建设需要考虑多种因素,其中包括________、________和________等。
三、简答题1. 请简述高铁列车相较于普通列车的优势。
2. 描述高铁列车在紧急情况下的应急处理流程。
3. 阐述高铁列车对城市发展和区域经济一体化的影响。
4. 讨论高铁技术的发展趋势及其对未来交通的潜在影响。
5. 分析高铁列车在环保和节能方面所采取的措施。
四、论述题1. 高铁技术的创新对于提升国家竞争力的重要性。
2. 高铁与航空、公路等其他交通方式的比较分析。
3. 高铁建设中遇到的挑战及其解决方案。
4. 高铁对于促进旅游业发展的作用分析。
5. 高铁列车在智能化、网络化发展中的机遇与挑战。
五、案例分析题1. 以中国京沪高铁为例,分析其建设过程中的关键技术难题及解决方案。
城市轨道交通概论习题参考答案第一篇绪论(一、二章:1—46页)关键词:早期交通交通革命(发展)类型与形式1:举例说明交通对于人类文明前进的作用。
自由发挥,参考P32:为什么船的出现早于车?P3 :第一节第一段3:为什么要用轨道来运送重物?P5 :第二段+ 轨道运输的优势4:第一次人类交通革命的内容是什么?P6-7 :蒸汽机在交通领域中的应用5:第二次人类交通革命的内容是什么?P11-12 :内燃机、电动机的应用6:轨道交通的螺旋始发展说明了什么?P12-147:试述我国的城市轨道交通发展现状。
P16-178:轨道交通的主要形式有哪几种?“缆车、市郊铁路、地铁、轻轨、独轨、有轨电车、自动导轨、磁浮列车”9:地铁、轻轨、有轨电车最主要的区别?P2510:城市缆车有哪几种?各有什么特征?P26-2711:独轨交通系统有哪些特点?P3112:城市快速运输系统包括哪些内容?各有什么特点?P34-3513:城际高速铁路能否成为城市轨道交通的一部分?为什么?能; P46 最后一段14:我国铁路第六次大提速有什么重大意义?P4615:你乘坐过什么样的交通工具?哪些是属于轨道交通?谈谈乘坐这些交通工具及其环境的体会。
自由发挥(参考第8题、第17题)16:城市轨道交通的主要形式及其特点是什么?①“缆车、市郊铁路、地铁、轻轨、独轨、有轨电车、自动导轨、磁浮列车”②“采用列车编组化运行,运量大;良好的线路条件与控制体系,速度快;电力牵引,污染少、环保好;可采用地下和高架敷设方式,占地面积小;全隔离的路权方式,安全和可靠性强;良好的环控体系和候车环境,乘车舒适性佳。
建没投资大、路网结构不易调整、运营成本高、技术条件要求高等缺点。
”17:与其他交通方式相比,轨道交通具有什么优缺点?人们在长期使用中发现轨道交通有不可替代的优越性。
优点:环保,安全可靠,高速,可与飞机相比,运输量高,能源消耗少(p13)能耗方面:旅客运输——铁路为1;公共汽车为1.4;小汽车为7.5;飞机为6.9货物运输——铁路为1;内河水运为1.6;载重汽车为9.6能源方面:轨道交通车辆采用煤、核能产生的二次能源—电力,而非一定使用石油制品。
高速铁路融资典型案例及我国高速铁路市场化投融资建议分析导读:社会闲置资本累积雄厚,社会资本的参与给高速铁路融资提供了更加广阔的空间。
但是,由于企业以营利为目的,政府以社会福利为目的,因而两者在出发点上的不同会导致高速铁路决策中的分歧。
台湾高速铁路引入私人部门,在后期运营中极力追求企业自身利益最大化,缺少社会责任,导致高速铁路营运深陷困境。
因此,政府在寻找合伙人的过程中,对合伙人信用和社会责任意识的评价必不可少,企业只有在追求利润时担当起社会责任才能获得长远发展。
高速铁路显著的经济效益吸引着各国和地区纷纷进行高速铁路规划,但高昂的建设运营成本又极大制约了高速铁路的发展。
传统铁路的建设成本每公里约416万~2008万美元,而高速铁路建设成本约每公里5000万美元,列车生产和线路维护成本也耗资惊人。
根据国际铁路联盟(UIC)统计,1列高速列车生产成本约为2500万美元,每年维护成本约100万美元。
政府投资已经无法满足高速铁路建设需求,于是政府债券、银行贷款、股权融资、私人资本等市场化投融资方式应运而生。
尽管如此,全球高速铁路运营建设仍然存在严峻的债务问题,许多国家和地区面临高速铁路债务危机,甚至陷入破产困境。
因此,探讨影响高速铁路市场化投融资的关键因素,可以为高速铁路产业的健康发展提供参考。
高速铁路投融资典型案例及分析 1日本东海道新干线 1.1投融资概况 1.1.1东海道新干线全长约515km,总投资约3800亿日元,主要通过政府投资、发行铁道债券,以及世界银行低息贷款筹得资金。
其中,中央政府财政机关大藏省资金运用部的资金通过低息贷款获得,由政府担保发行的债券占到30%以上;铁道债券占50%以上,低息贷款占约7.6%,年利率为5.75%,由日本政府担保,分3年支付给日本国有铁路,20年内偿还贷款。
东海道新干线从正式营运第2年起开始盈利,逐年增加,运营后的第7年全部收回投资,是全球第一条运营成功的高速铁路。
《交通运输概论》复习题一、名词解释1、交通运输的概念答:交通是运输和邮电的总称。
运输是人和物借助交通工具的载运,产生有目的的空间位移。
邮电则是邮政和电信的总称,邮政是信件和包裹的传递,电信是语言、符号和图象的传输。
这是广义的交通概念。
狭义的交通概念是和运输紧密联系的。
2、一体化交通运输是指交通运输与整个经济社会发展的进一步融合。
包括:1.运输方式内部及运输方式之间的一体化;2. 运输与能源环境的一体化;3.运输与土地利用规划的一体化;4.运输与国家、社会安全的一体化;5.运输与教育、健康和财富创造政策的一体化。
3、现代交通运输系统的功能答:现代交通运输系统的功能可以概括为:实现人流、物流的经济有序的流动,满足社会生产和生活中多样化的运输需求,促进人类的活动空间和经济空间的形成和拓展。
4、交通运输流在公路、铁路、航空及水运各种交通方式中连续运行的交通工具,往往表现出某些类似流体的特征,称为交通运输流。
5、运输组织化的概念运输组织化是指运输系统对运输流的调节、控制和管理的规模范围和质量水平。
(1)组织化程度高的交通运输方式航空和铁路,交通流基本上是有组织和受控的。
(2)组织化程度较低的交通运输方式公路和城市道路,交通流量生成和分布的随机性十分明显。
(3)不同交通运输方式,其交通运输流组织的重点、方法、手段和难度各不相同。
6、运输市场的概念市场和商品经济是紧密联系在一起的。
在商品经济条件下,运输产品同样作为一种商品而存在。
运输市场作为整个市场体系的一个细分类,具有一般市场的共性,也有其自身的特殊性。
1.运输市场是运输产品交易的场所2.运输市场是运输产品的流通领域3.运输市场是运输产品供求关系的总和4.运输市场是在一定时空条件下对运输产品的需求(现实需求和潜在需求)总和7、运输管制:政府对运输行业的企业行为所制定的规定性,一般包括行业进入和退出管制、费率管制和安全管制等内容。
我国运输管制的内容主要包括加入和退出管制、费率管制、服务水准管制、补贴等。
TGV简介一列位于普瓦捷附近的TGV列车建造TGV的设想始于1960年代,之前日本新干线已于1959年动工。
当时法国政府热衷于采用气垫列车或磁悬浮列车,而法铁则开始研究基于传统轨道的高速列车。
在最初的计划中,TGV将由燃气涡轮-电力机车牵引。
但最终燃气涡轮发动机因体积小、单位功率高且能长时间提供高功率牵引力而被采用。
第一款原型机车TGV001是TGV中唯一采用这种引擎的机车。
但随着1973年能源危机爆发,石油价格高涨,燃气涡轮发动机因此被弃用。
TGV转而使用电力机车,电力通过架空线从法国新建的核电站输送而来。
GV001被用于测试高速刹车、高速空气动力学和信号系统。
TGV001采用铰接技术,即两辆车厢之间共用一个转向架,两辆车厢可以相对自由运动。
TGV001时速可达318公里,是非电力牵引火车的最高时速保持者。
TGV001的外观和内饰由法国出生的设计师雅克·库珀设计,后来成为所有TGV列车的设计基础,包括与众不同的机车车鼻。
TGV列车改用电力牵引后,原先的设计也随之进行了巨大的调整。
第一款电力牵引原型机车于1974年完成,被称为“泽比灵斯(Zébulon)”。
泽比灵斯进行了集电弓、悬挂和刹车等测试,共运行了约1,000,00 0公里。
1976年,法国政府资助TGV计划,第一条LGV—法国高速铁路东南线随之开始建造。
在两列量产前的列车经过充分的测试和修改后,第一列正式生产的TGV列车于1980年4月25日交货。
1981年9月27日,运行于巴黎与里昂之间的TGV系统正式向公众开放。
TGV最初的目标客户是往来于两座城市之间的商务人士,但不久之后目标市场以外的人们也越来越喜欢乘坐这种快捷、实用的交通工具。
正在驶离巴黎里昂公园站的TGV双层列车从那以后,越来越多的高速铁路在法国建成,包括法国高速铁路大西洋线(巴黎至图尔和勒芒,1985年动工、1989年运营)、北线(巴黎至加来和比利时边境,198 9年动工、1993年运营)、罗纳-阿尔卑斯线(东南线至瓦朗斯,1990年动工、1992年运营)、地中海线(瓦朗斯至马赛,1996年动工、2001年运营)和东线(巴黎至斯特拉斯堡,2002年动工、2007年运营)。
铁道概论》课程复习资料一、填空题:1.运输业的产品是旅客和货物的________ ,单位是“人・knT、"t.km ” ,为了统计的方便,一般应采用换算吨公里。
2.《中长期铁路网调整规划》中提出了三个城际客运系统:环渤海地区、 _____________ 、珠江三角洲地区城际客运系统,覆盖区域内主要城镇。
3. ___ 是机车、车辆和列车的运行基础。
4.铁路路基的两种基本断面是路堤和__________ o5.区间一般分为_____ 区间和所间区间。
6.区段是两相邻_____ 站的铁路线段,它包含了若干个区间和车站。
7.客车按用途可分为________ 、为旅客服务和特殊用途等三种。
8.视觉信号包括信号机、信号牌、信号灯、信号旗、火炬等设备显示的信号,它分为________________ 信号、移动信号、手信号三大类。
9. ___________________ 动车组中M表示,T表示拖车。
10.德国正在运营的高速线及时速达200km的ICE列车的通行里程只占德国铁路总营业里程的 1 %和10%,却担负着______ 的旅客周转量。
11.旅客列车的车次以开往北京方向为上行方向,车次编为___________ 数。
12.铁路线路根据其在铁路网屮的作用、性质、远期客货运量分为____________ 个等级。
13.道岔号数(N)用辙叉角(且)的_____________ 来表示。
14.区段站和编组站统称为_______ 站。
15.货车按用途分为通用货车、专用货车和__________ 货车。
16•地面固定信号一般设于线路_________ 狈9。
17.动车组按动力源可分为________ 和电力动车组。
18.车站等级车站按其所担任的客货运量和技术作业量划分为:____________ 站和一、二、三、四、五等站。
19.车号一般由基本型号、辅助型号及__________ 组成。
20.信号机灯光为红色表示禁止运行;黄色表示__________ 运行;绿色表示按规定速度运行。