下载文档原格式
内燃机车司机题库一、规章1、防止机车火灾事故应做到哪些？答：①司机室、机械间严禁吸烟及明火，保持清洁，无油垢、杂物，及时消除各部漏油现象；②确保灭火器作用良好，符合标准，司机要熟悉灭火器的性能及使用方法；③合理使用熔断器，严禁以大代小，消除短路现象；④在机车上进行焊接作业时，要停止柴油机运转，断开机车电源，做好防护，并及时清扫焊渣、火种；⑤运行中关闭两侧门窗，防止火源进入；⑥柴油机上不准烘烤擦机布。
发生火灾要做到：及时发现、确定部位、停车停机、切断电源、奋力扑救、立即上报。
二、内燃机车司机问答1、车钩由哪些部件组成？答：钩体、钩舌、钩舌销、钩锁铁、钩舌推铁、钩锁销。
2、车钩钩体各部名称？答：钩腕、钩腔、下钩耳及孔、上钩耳及孔、钩头、上锁销孔、钩肩、钩身、钩尾、钩尾销孔3、日常给油点有哪些？答：钩提杆、吊链、上锁铁、钩托板、牵引销、轴头油盒、钩吊杆、均衡梁支点销、制动臂穿销、调速器拉杆各穿销、制动缸勾贝杆、钩舌销、钩舌、导框与衬板、板簧支点、油压减震器穿销、仰角调节器、轴箱拉杆、轴箱止挡、闸瓦托穿销、水平臂托板、闸瓦间隙调整器、供油拉杆各穿销及磨动部、供油齿条、门轴及锁闭装置、百叶窗百叶轴。
4、车钩三态指的是什么？及其具体要求？答：车钩三态指的是开锁位、闭锁位和全开位。
三态作用需良好，车钩开度在最小处测量，闭锁状态时为110～127mm，全开状态为220～245mm。
车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815~890mm。
5、车轮的组成部分？答：轮缘、轮辋、辐板、轮毂、轮箍。
6、制动缸鞲鞴行程的要求？答：勾贝行程规定为60~100mm 7#机车勾贝行程为80~120mm，制动缸勾贝行程调整要均匀、一致、不可过长或过短。
7、机车闸瓦的要求？答：铸铁闸瓦：不得偏磨、裂纹，使用限度不得低于20mm。
合成闸瓦：不得偏磨、分层，使用限度不得低于15mm。
8、机车司机在调车作业中应做到哪些？答：机车司机在调车作业中应做到：（1）组织副司机、调车员正确及时地完成调车作业任务；（2）负责操纵机车，做好整备，保证机车质量良好；（3）时刻注意确认信号，不间断进行了望，认真执行呼唤应答制，正确及时地执行信号显示要求。
所属车间姓名车队成绩阅卷人衡阳运用一、填空题：（共10小题，每小题3分，计30分）1、收到临时限速调度命令时，须与（）核对，并双人复核。
2、发现地面限速牌与调度命令不符时，以最低限速值和最长限速距离控制列车运行，如来不及时，应立即（）。
3、货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解（）制动。
4、机车（含附挂）出库时，选择适当地点停车进行速度不超过（）Km/h的滚动试验，检查本务机车和附挂机车是否抱闸。
5、施行紧急制动时，列车未停稳，（）移动自阀、单阀手柄。
6、半自动闭塞区间未确认到预告信号机的显示时，应按（）停车办理。
7、遇天气恶劣型号及瞭望距离不足200米时，应适当降速，并报告（）转告列车调度员，严禁盲目赶点和臆测运行。
8、库内接车，有车顶绝缘检测装置时应在升弓前进行车顶绝缘检测，确认（）符合要求。
9、遇恶劣天气行车时，须加强（）、（）、（）联控。
10、遇特殊情况须强迫加速过分相绝缘区时，可切除自动过分相装置，采取（）过分相。
二、选择题：（共10小题，每小题3分，计30分）1.、单机连挂车辆时距车列（）m前停车，连挂速度不得超过5km/h。
A．10 B．15 C．202、调车作业牵引运行时，须（）逐一确认调车信号。
A．由远及近 B．由近及远 C．集中精力3、调车作业、摘解机车后，应将机车移至脱轨器的（）。
A．内方 B．外方 C．前方4、运行途中，装有弹停制动装置的机车临时附挂客运机车运行时，附挂机车静态回送处置后，附挂机车司机向本务司机请求速度不超过（）Km/h的滚动试验。
A．5 B．8 C．35、升弓前须确认（）压力，低于规定值不得升弓。
A．总风 B．列车管 C．控制风缸6、在站内附挂机车须进行滚动试验时，本务机车司机联系车站、车辆乘务员，得到（）同意后方可动车。
A．车辆乘务员 B．车站 C．列车调度员 A.可以 B.禁止 C.看情况8、运行中道机联控三次未回答时,应降速至（）km/h通过道口，待列车头部越过道口并确认无异状时方可恢复正常速度运行。
2013年《铁路劳动安全》复习题填空（T）1 高处作业所用的工具、零部件、材料等必须装入工具袋，上下时手中不得拿物件，正确使用各种工具，专门的用具传递，禁止上下抛掷。
（P133）2 在寒冷地区，冬天有杆塔等上工作时间不宜过长，以防止手脚冻僵，发生意外。
（P134）3 使用梯子作业，立梯坡度一般以60°左右，上部夹角以35°~45°为宜。
梯子不得垫高、接高使用。
（P135）4打桩和锤击时，作业人员必须戴防护眼镜，穿棉质工作衣裤和工作皮鞋（P159）5发生火灾必须同时具备可燃物，氧化剂和引火源三个重要因素。
（P182）6造成火灾的根本原因大致可分为：电气隐患、物料隐患、生活用火隐患，吸烟隐患、违反安全规程隐患等（P184）7 根据接触毒物时间长短，发病缓急，中毒可分为急性中毒、慢性中毒、亚急性中毒。
（P193）8 窒息一般分为缺氧窒息和中毒窒息。
（P194）9 冬至始于立冬、止于立春。
（P215）10 冬季室内要多通风换气，以保证空气清新、氧气充足。
（P218）11在冬天应该每天开窗通风2到4次，每次10min左右。
（P218）12 冻伤在临床上分别为非冻结性损伤和冻结性损伤。
（P227）13 使用煤炉时，装上烟筒并使其完整，伸向窗外的部分要加上防风帽，煤炉，烟筒一定要密封。
（P231）14 用完燃气设备后必须检查灶具和管道阀门是否关闭。
（P231）15 所谓机车车辆伤害，是指铁路机车车辆在运行过程中（碰）、（撞）、轧、压、挤、摔等造成铁路人员伤亡的事故。
（P31)16 顺线路上行走时，应走路肩，并注意本线，邻线的机车车辆和货物装载状态，严谨在道心、枕木上行走。
（P35）17 严禁扒乘机车车辆，以车代步，禁止在行驶中的机车车辆上跳下。
（P35）18 人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落，坠物或绳索伤人。
（P37）19作业人员在作业前，必须充分休息，严禁饮酒，保持精神状态良好，作业中应按照规定着装，正确佩戴劳动防护用品。
机车考试复习题机车考试复习题机车考试是许多人生中的一次重要考试，对于想要成为合格机车驾驶员的人来说，这是必须经历的一关。
为了顺利通过机车考试，考生们需要进行充分的复习和准备。
在这篇文章中，我将为大家提供一些机车考试的复习题，希望能帮助大家更好地备考。
一、机车基本知识1. 机车的分类有哪些？请简要介绍各类机车的特点。
2. 机车的主要构成部分有哪些？请简要介绍各部分的功能。
3. 机车的驱动方式有哪些？请简要介绍各种驱动方式的优缺点。
4. 机车的保养和维修有哪些常见问题？请列举并简要介绍解决方法。
二、机车驾驶技巧1. 在城市道路行驶时，机车驾驶员需要注意哪些事项？请列举并简要介绍。
2. 在高速公路行驶时，机车驾驶员需要注意哪些事项？请列举并简要介绍。
3. 在夜间行驶时，机车驾驶员需要注意哪些事项？请列举并简要介绍。
4. 在雨天行驶时，机车驾驶员需要注意哪些事项？请列举并简要介绍。
三、交通法规与安全知识1. 机车驾驶员在道路上行驶时需要遵守哪些交通法规？请列举并简要介绍。
2. 在交通事故中，机车驾驶员应该如何处理？请列举并简要介绍。
3. 机车驾驶员在遇到紧急情况时应该如何应对？请列举并简要介绍。
4. 机车驾驶员应该如何正确佩戴安全装备？请列举并简要介绍。
四、机车故障处理与紧急情况应对1. 机车在行驶过程中出现故障，机车驾驶员应该如何处理？请列举并简要介绍。
2. 机车在行驶过程中遇到紧急情况，机车驾驶员应该如何应对？请列举并简要介绍。
3. 机车发生火灾时，机车驾驶员应该如何应对？请列举并简要介绍。
4. 机车发生爆胎时，机车驾驶员应该如何应对？请列举并简要介绍。
通过对以上复习题的认真学习和思考，考生们可以更好地掌握机车驾驶的基本知识和技巧，并且了解机车驾驶中的交通法规和安全知识。
在备考过程中，考生们还可以结合实际情况进行模拟练习，提高自己的应对能力和反应速度。
最后，我希望所有参加机车考试的考生们都能够顺利通过考试，成为合格的机车驾驶员。
机车班组安全培训试题及答案
一、选择题
1. 机车运行中，司机必须遵守的首要原则是什么？
A. 保持车速
B. 遵守信号
C. 确保乘客安全
D. 节约能源
答案：B
2. 下列哪项不是机车司机的职责？
A. 确保列车安全运行
B. 及时处理列车故障
C. 负责列车的清洁工作
D. 遵守行车规则
答案：C
3. 机车司机在发现信号故障时应采取什么措施？
A. 继续行驶
B. 减速行驶
C. 停车等待
D. 报告调度员
答案：D
二、判断题
1. 机车司机在任何情况下都应优先保障列车的准时到达。
（错误）
2. 机车司机在接到紧急停车指令时，应立即执行。
（正确）
3. 机车司机在列车运行中可以自行决定变更行车路线。
（错误）
三、简答题
1. 请简述机车司机在遇到紧急情况时应采取的措施。
答案：机车司机在遇到紧急情况时，应立即采取紧急制动措施，确
保乘客和列车的安全。
同时，应迅速报告调度员，并按照应急预案进
行处理。
2. 机车司机在行车过程中应注意哪些安全事项？
答案：机车司机在行车过程中应注意以下安全事项：保持警惕，注
意观察信号和路况；严格遵守行车规则和速度限制；定期检查机车设备，确保其正常运行；在遇到恶劣天气或特殊情况时，适当降低车速，确保行车安全。
结束语：
通过本次安全培训试题的学习和练习，希望大家能够更加深刻地认识
到机车运行中的安全重要性，不断提高自身的安全意识和应急处理能力，确保每一次的行车安全，为乘客提供安全、准时、舒适的服务。
（动态）电气化及防止机车车辆伤害安全试卷答案答案：一、填空题（每空2分，共40分）1. 新建电气化铁路在牵引供电设备送电前 15 天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。
2. 电气化铁路相关作业人员每年至少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。
3. 除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m 以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m 以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。
4. 机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。
5. 遇雨雪等天气不良情况下，禁止靠近接触网设备部件等；禁止使用带金属的雨伞等物在接触网下作业。
6. 从业人员上线作业时必须精力集中、严守两纪，认真执行安全检查确认制度和呼唤应答制度，不准打闹、玩笑、阅读书报、接打手机和做与本岗工作无关的事情。
7. 从业人员上岗前必须按规定穿戴劳动防护服装和携带必要的人身安全防护备品。
8. 横越线路时，必须执行“一站、二看、三通过”制度，并注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物等。
严禁钻车、跳车和抢越线路，遇天气不良时，更应注意来往的机车、车辆。
9. 现场防护员、联络员和安全检查员必须按规定头戴黄色工作帽，身着防护服，佩戴臂章等标志，并随身携带防护用品及通讯工具，站在便于了望的地点认真防护，严禁与作业人员闲谈或做与防护无关的事情。
10. 遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响了望时，应停止线路上施工作业。
必须作业时，应采取增设防护员等特殊安全防护措施，保证在来车前人员和机具按规定距离及时下道。
二、选择题（每题2分，共20分）1. 距牵引供电设备带电部分不足( D ) 的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。
A. 1mB. 2mC. 3mD. 4m2. 距牵引供电设备带电部分超过 ( B ) 的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电.A. 1mB. 2mC. 3mD. 4m3. 通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过( D )，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。
铁路平安知识题库以及答案XX注重铁路平安监督利用，是国际上通行的一种做法。
对铁路平安我们应该了解相关的知识防止发生不必要的伤害。
铁路平安知识判断题1、任何人员及所携带的物件、使用的工具等必须保持与接触网带电局部2m 以上的距离。
J2、严禁作业人员在接触网未停电、接地的情况下，攀登车辆顶部或站在货物上进行任何作业。
丁3、在电气化区段搬运高、长物体时，必须两人抬运，禁止单人肩扛。
丁4、允许在接触网支柱下堆积路料、在支柱上晾晒衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。
X5、不得向接触网上抛掷铁丝、绳索等物件。
丁6、对非电气化区段的有关人员临时进入电化区段工作时，应由分配工作单位的负责人向有关人员培训电化区段平安考前须知。
J7、电气化区段进行人工卸祚时，禁止作业人员攀爬车顶。
J铁路平安知识选择题1、禁止在接触网导线断裂触地时进入断线落点D范围内。
A、2mB、5mC、8mD、10m2.在与接触网距离缺乏A 作业时，必须严格执行停电、验电、接地作业标准。
A、2mB、3mC、4mD、5m3＞电气化区段严禁坐立在装载高度超过A货物上通过平过道。
A、2mB、3mC、4mD、5m4、电气化区段发生火灾时，禁止在缺乏C 又未停电的情况下，使用水或一般灭火器灭火。
A、2mB、3mC^ 4mD、5m5＞平安撤离接触网导线断裂触地的正确方法是C、Do A、跑步B、步行C、碎步脚不离地D、单腿撤离6、距离接触网超过4m的燃着物体使用水浇时，禁止水流侵入接触网A内。
A、2mB、3mC＞4mD、5m7、在距离接触网B范围内使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，应有良好的接地装置。
A、2mB、5mC、8mD、10m8、电气化铁路开通后，C要对从业人员进行电气化铁路平安知识的培训和考试。
A、电气化开通前B、每季度C、每年D、必要时铁路平安知识填空题1、横越线路时，必须遵守“一站、二看、三通过〞的规定，需绕行车辆时，其距车辆不得少于5m。
2、三不伤害是指：不伤害自己不伤害他人不被别人伤害。
预防机车车辆伤害复习题一、判断题(√)1..机车车辆伤害,是指铁路机车车辆在运行过程中碰、撞、轧、压、挤、摔等造成铁路作业人员伤亡的事故。
(×)2.作业人员侵入机车车辆限界属于安全管理缺陷。
(√)3.在站内行走应走车站固定行走线路。
(×)4.遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,不能停止线上作业和上道检查。
(×)5.高铁施工、维修及上道检查作业可以在天窗点内进行。
(√)6.在双线或多线地段的一股线上的施工作业要杜绝在两线间、邻线或跨线避车。
(√)7.人员下道避车时应面向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。
(√)8.站内作业时,要时刻注意瞭望列车运行,根据站场线路布置,建立作业安全岛。
(×)9.上车时,车速可以超过15km/h。
下车时,车速不得超过20km/h。
(×)10.机车驾驶途中严禁“两超一疲劳”。
二、填空题1.铁路机车车辆是指在铁路线路上运行的铁路(机车)、客车、货车、动车组及各类(自轮运转特种设备)等。
2.根据事故致因理论,事故致因因素包括人的因素、(物的因素)、环境因素、和(管理因素)四个方面。
3.在站内区间行走时不准在钢轨上、(车底下)、枕木头、(道心)坐卧或站立。
4.必须横越线路时,应“一站、(二看)、三通过”,并注意左右机车、车辆的动态及脚下有无(障碍物)。
5.在站内抬运笨重工具、材料时,要呼唤应答、步调一致,并注意邻线列车动态;搬运材料、配件需在两线间行走时,应(设置防护),不得(紧靠线路)。
6.速度小于(120) km/h 区段,瞭望条件大于(2000)m以上时,钢轨探伤、轨道检查小车作业,邻线来车可不下道。
7.工作人员在作业前必须充分休息,严禁(饮酒),保持精神状态良好,作业中应按按规定着装,正确佩戴(劳动防护用品)。
8.凡在营业线进行各类施工(含施工准备)、维修、检查等作业,必须设置(驻站联络员)和(现场防护员),并配带相应的防护备品及用具,驻站联络员、现场防护员不得临时调换。
北京铁路局石家庄供电段工人考试试卷考试名称：三新人员防止机车/车辆伤害考试考试日期：年月日车间: 工区: 姓名: 职名: 工号:一填空题1.所有从业人员（含民工、劳务工、临时工）每（半年）必须经单位、车间、班组三级专门安全教育培训，并经考试合格后，方准上岗。
2．从业人员上岗前必须充分休息好，严禁班前、班中（饮酒）。
3.新上岗、转岗、调岗和提改职人员必须进行单位、车间、班组三级安全教育培训，并经逐级（考试鉴定）合格后，方准上岗。
4. 学徒工、实习人员参加作业前，必须签订（师徒合同），严格落实人身安全互控措施，严禁师徒分离，否则不得单独顶岗作业。
5. 上线作业应首先设好安全防护，未设防护严禁（作业）。
6. 防护人员和联络员必须由正式职工担任，并经段级安全培训考试合格后（持证）上岗。
7. 驻站联络员和现场防护员要熟知本作业区段及相邻区段的列车运行（时刻）。
8. 在施工作业地点变动时，必须及时通知防护人员跟踪防护，严禁超出防护范围（作业）。
9. 遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响了望时，应停止线路上（施工作业）。
10. 双线区间施工作业：本线来车：提速区段Z字头、T字头旅客列车到达施工地点前（10）分钟；其他列车距离施工地点不少于800米下道完毕，人员、机具撤至距最外股钢轨头部外侧2.5米以外。
11. 多线区段施工作业：天气不良或了望条件困难地段，必须坚持多线（避车）。
12. 在正线岔区作业，不论上下行来车，一律下道（避车）。
13. 直达特快、特快、快速列车、特快行邮专列等运行速度在120公里/小时以上的列车到达作业点前10分钟，本线及邻线作业人员下道，必须距钢轨头部外侧（2.5）米以上的安全处所避车。
14. 轨道车、机械检修、作业车等自轮运转车辆在封锁线路上作业时，各施工单位应按照规定做好（防护）。
15. 自轮运转车辆车下有人员作业时，应在作业地点的两端分别设置（防护）人员。
16. 轨道车、机械检修、作业车等自轮运转车辆，在施工地段动车前必须鸣笛，确认周围（作业人员）全部处于安全位置后方可动车。
铁路劳动安全基础知识（预防机车伤害）第三章预防机车车辆伤害机车车辆伤害是铁路运输⽣产过程中的主要伤害之⼀。
铁路作业⼈员在站场与线路上⾏⾛侵⼈限界、避车安全距离不够、施⼯作业防护不当、未执⾏作业安全标准等，极易造成机车车辆伤害。
掌握预防机车车辆伤害安全知识和作业防护技能，是确保铁路劳动安全的前提。
第⼀节机车车辆伤害事故类型所谓机车车辆伤害，是指铁路机车车辆在运⾏过程中碰、撞、轧、压、挤、摔等造成铁路作业⼈员伤亡的事故。
铁路机车车辆是指在铁路线路上运⾏的铁路机车、客车、货车、动车组及各类⾃轮运转特种设备等。
按其造成伤害的主要因素可以分为:1.作业⼈员违章抢道、⾛道⼼、钻车底、跳车、扒车、以车代步、作业侵限等⼈为因素造成的伤害。
2.线路上作业不设防护、作业防护不到位、作业环境不良、违章指挥等管理因素造成的伤害。
第⼆节机车车辆伤害事故危险辨识铁路作业⼈员在⽣产过程中，容易造成机车车辆伤害的危险和有害因素较多，根据事故致因理论，事故致因因素包括⼈的因素、物的因素、环境因素和管理因素4个⽅⾯。
⼀、⼈的不安全⾏为1.作业⼈员安全意识淡薄，缺乏防护技能。
如:作业⼈员没有树⽴安全意识，“安全第⼀”的思想移位，不遵守安全规章，存在侥幸⼼理，养成了惯性违章坏习惯；⼯作不认真，⼼不在焉，不考虑⾃⾝及他⼈安全，简化作业程序；作业⼈员岗位技能不扎实，应变能⼒差，未掌握相关安全作业标准及防护知识，缺乏安全防护技能等。
2.作业⼈员侵⼈机车车辆限界。
如:检查机车时侵⼈邻线；不按规定的⾛⾏线路⾏⾛；沿线路⾏⾛时⾛道⼼或轨枕⽊头；在靠近线路旁坐卧、休息(图3⼀1)；未随时注意邻线机车、车辆动态；扒乘机车车辆、以车代步(图3 -2)；接发列车时，未按照《站细》规定的地点站⽴；没有下道或下道不及时，距离线路安全距离不够等。
图3⼀1 在线路旁坐卧休息图3⼀2 以车代步3.作业⼈员盲⽬穿越线路。
如:横越线路时，未执⾏“⼀站、⼆看、三通过”规定；未确认机车、车辆暂不移动就翻越车辆；钻车底(图3-3)；横越停留机车车辆的线路绕⾏时安全距离不够；在运⾏的机车车辆前抢越线路等。
内燃机车司机安全考试卷一、填空1、接班前穿戴好劳保用品，扣齐衣服纽扣，系好鞋带。
2、检查车辆状况、擦车时，对机车车轮必须采取制动措施，防止车轮转动伤人。
3、上下车辆时，抓好扶手，防止摔伤。
4、拧开水箱加水口盖时，必需戴手套进行，防止烫伤。
5、按规定的下班时间提前20分钟进行交班准备，如实填写岗位交接班记录和其它原始记录。
6、交班人员待接班人员到岗后，在岗位上向接班人员逐项交接，并对接班人员提出的问题解释清楚。
7、安全生产情况：本班和上班已未遂事故、不安全隐患、安全防护措施，警示信号、标志、照明及检修操作牌，重大事故保护现场。
8、严格遵守规定的交接班时间，不得迟到或早退。
二、选择1、机车运行时，车速不得超过10Km/h；A、10 B、202、拧开水箱加水口盖时，头部不准正对加水口，防止高温水喷出伤人。
A、正对 B、侧对3、夜间行车如遇机车大灯突然不亮时，必需及时采取停车措施。
A、停车B、减速慢行4、严禁视线不良冒险行车。
A、严禁 B、可以5、在交接班过程中发生的交接双方解决不了的异议、特殊问题，由双方领导协商解决或由上级领导裁决。
当接班人有酒醉或精神反常时，交班人应拒绝其接班，并报告上级领导解决。
A、调度长B、交接双方C、双方领导6、发现交班人口述与现象不符时，经核定后由交班人如实更改，交接双方无异议在交接班日志上签全姓名。
A、交班人B、接班人C、双方领导7、按规定的下班时间提前20分钟进行交班准备，如实填写岗位交接班记录和其它原始记录。
A、10B、20C、408、交安全包括：交本班和上班已未遂事故、不安全隐患、安全防护措施，警示信号、标志、照明及检修操作牌，重大事故保护现场。
A、已未遂事故B、发生事故C、产量情况三、判断1、冬季作业时，及时清除机车车梯上的积雪、冰，做好防滑工作。
(V)2、机车各仪表显示出现故障时，应该自行拆卸或维修。
(X)3、司机与摘挂车辆人员密切联系，未见到摘挂车辆人员发出的行车信号，不得动车，防止轧伤作业人员。
岗前安全复习资料（车载）一、填空题1. 通过桥梁、道口或横越线路时，应“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三确认、四通过”。
横越有停留机车、车辆的线路时，先确认暂不移动，在距离停留车端部5m 以上距离处通过。
2. 《信号施工维修作业人员守则》：检查机车外部、顶部电务设备必须在规定位置设置（红色禁动牌），并在操纵手柄上悬挂（禁动牌）。
3. 造成机车车辆伤害的危险和有害因素较多，其中人的不安全行为包括：作业人员（安全意识淡薄），缺乏防护技能。
作业人员侵入机车车辆限界。
作业人员盲目穿越线路。
作业人员（违章）上道作业。
作业人员违反调车作业标准。
防护用品、用具使用不规范。
4.不准戴妨碍视觉，听觉的（眼镜）、( 帽子)。
冬季室外作业戴的防寒帽，应设置有（耳孔），现场使用时耳孔必须上翻无遮挡。
5.禁止在易燃、易爆场所使用明火、吸烟、携带火种和手机（电子产品）、穿戴化纤衣物和带钉鞋。
6.禁止在升起的吊臂和吊起的物件下（通过）、（作业）。
禁止擅自（拆接）电线。
7.高处作业必须使用安全带（网）、安全帽。
立体交叉作业必须佩戴安全帽。
8.登高梯子不得缺档，不得垫高使用。
使用单面梯子作业时，必须设专人扶梯并做好防滑措施，不得两人及以上同时站在同一梯子上，梯子与地面须保持60—70°间。
使用人字梯时必须系好拉直限制开度拉绳，不得拆开当做单面梯使用。
9.《从业人员共同遵守的守则》：不准在横越线路时（钻越）车辆，不准（脚踩）钢轨面。
10.进入有限空间作业前（30）分钟进行检测，严格控制可燃气体、有毒气体浓度及含氧量在安全指标范围内，合格后方准进入作业；作业过程中，每（2 ）小时检测一次；作业中断超过（30）分钟，应重新检测，出现（超标）立即停止作业。
11.保证用电安全的基础要素是（电气绝缘）、（安全距离）、安全载流量、标识。
12.防止直接触电可采取措施有：（绝缘）、屏护、障碍、间距、漏电保护装置、安全电压。
13.自接触网设备第一次受电开始，在未办理（停电接地）手续之前，所有单位、部门及人员均须按(有电) 对待。
铁路外来人员劳动安全知识考试卷及答案一、填空题（每空2分，共50分）1.电力线路、光电缆、管路等跨越电气化铁路施工时，须在接触网并做好措施后进行。
2.在距接触网带电部分的房顶及其他设施上施工时，接触网可，但必须有接触网工或经专门训练的人员在场。
3.在电气化铁路车站、区段，任何人不得直接或间接地（通过任何物体）与接触网的各接触，不得在接触网及支柱上搭挂物品、攀登支柱或在支柱旁休息，不得通过机车、车辆翻越线路。
4.电气化铁路劳动安全的防控重点是：、高处坠落伤害、。
5.在线路间行走时，禁止侵入，要随时注意两邻线来往的机车车辆，防止机车车辆伤害或被车辆坠落脱出物品和等物品击打伤害。
6.过铁路必须“”。
横越有停留车辆的线路时，应先确认无调车作业及的可能，再由通过，要手抓牢脚踩稳，不得脚踩钩颈、钩舌连接处、钩提销及折角塞门。
7.从停留车端部横过线路时，必须首先确认车辆无移动可能，要留有安全距离，徒手通过时不少于米，搬运物料时不少于米。
横越地沟线路时，应使用防护设施（如渡板等），严禁跨越。
8.工作前、工作过程中要做好工作，时刻注意工作场所及设备状态，发现时须及时消除，不得盲目进行作业，避免造成伤害。
9.在交待新的或危险性工作时，必须交待操作方法和，必要时采取安全或监护措施。
10.作业时严禁侵入，严格执行互控制度。
11.在线路上作业时，昼间要穿戴规定的标志服，夜间要穿戴，12.作业人员在作业过程中，听到现场防护员的通知后，必须，携带工具、材料及配件到避让。
在未接到现场防护员上道作业通知时，所有作业人员。
二、选择题（每题6分，共30分）1．机车车辆限界规定：从轨面起计算，机车车辆的最大宽度为（）。
A、3400mm；B、3600mm；C、4800mm；D、5500mm；2．检修环温箱、雨量计、安放无线发射天线时，必须严格遵守与带电体保持（）以上距离。
A、1米B、2米 C 、3米3．机车车辆限界规定：从轨面起计算，机车车辆的最大高度为（）。
预防机车车辆伤害复习题
一、判断题
（√）1..机车车辆伤害，是指铁路机车车辆在运行过程中碰、撞、轧、压、挤、摔等造成铁路作业人员伤亡的事故。
（×）2.作业人员侵入机车车辆限界属于安全管理缺陷。
（√）3.在站内行走应走车站固定行走线路。
（×）4.遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，不能停止线上作业和上道检查。
（×）5.高铁施工、维修及上道检查作业可以在天窗点内进行。
（√）6.在双线或多线地段的一股线上的施工作业要杜绝在两线间、邻线或跨线避车。
（√）7.人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。
（√）8.站内作业时，要时刻注意瞭望列车运行，根据站场线路布置，建立作业安全岛。
（×）9.上车时，车速可以超过15km/h。
下车时，车速不得超过20km/h。
（×）10.机车驾驶途中严禁“两超一疲劳”。
二、填空题
1.铁路机车车辆是指在铁路线路上运行的铁路（机车）、客车、货车、动车组及各类（自轮运转特种设备）等。
2.根据事故致因理论，事故致因因素包括人的因素、（物的因素）、环境因素、和（管理因素）四个方面。
3.在站内区间行走时不准在钢轨上、（车底下）、枕木头、（道心）坐卧或站立。
4.必须横越线路时，应“一站、（二看）、三通过”，并注意左右机车、车辆的动态及脚下有无（障碍物）。
5.在站内抬运笨重工具、材料时，要呼唤应答、步调一致，并注意邻线列车动态；搬运材料、配件需在两线间行走时，应（设置防护），不得（紧靠线路）。
6.速度小于（120） km/h 区段，瞭望条件大于（2000）m以上时，钢轨探伤、轨道检查小车作业，邻线来车可不下道。
7.工作人员在作业前必须充分休息，严禁（饮酒），保持精神状态良好，作业中应按按规定着装，正确佩戴（劳动防护用品）。
8.凡在营业线进行各类施工（含施工准备）、维修、检查等作业，必须设置（驻站联络员）和（现场防护员），并配带相应的防护备品及用具，驻站联络员、现场防护员不得临时调换。
9. 带风调车作业时，必须执行一关（关闭折角塞门），二摘（摘制动软管），三提钩的作业程序。
10.室外专职防护员必须做到“（最先上道）、（最后下道）”。
三、选择题
1.线路上作业不设防护、作业防护不到位、（A）、违章指挥等管理因素可以造成机车车辆伤害事故。
A. 作业环境不良
B.走道心
C.钻车底
D.跳车
2.物的不安全状态包括（B）、防护装置、设施存在缺陷和劳动安全防护用品、用具存在缺陷。
A.作业场所环境不良
B.作业设备存在缺陷
C.恶劣天气
D.监督检查不到位
3.横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆端部（D）米以外绕行通过。
A. 2
B.3
C.4
D.5
4.本线来车速度Vmax≤120km/h，本线来车下道完毕距离应该不小于（C）。
A. 500m
B.700m
C.800m
D.1400m
5.邻线（线间距小于
6.5 m）来车下道应遵守：本线封锁时，邻线来车速度Vmax>160km/h，本线必须下道，且下道完毕距离不小于（D）m。
A. 500
B.800
C.1400
D.2000
6.防护专用备品主要有：视觉信号、（A）、通信工具。
A.听觉信号
B.信号旗
C.对讲机
D.有线电话
7.调车作业前安全要求，严禁（B）。
A.酗酒
B.吸烟
C.打电话
D.饮水
8.在路肩窄、路基高的线路上和高度超过（C）m的站台上作业时，必须停车上下。
A.0.9
B.1.0
C.1.1
D.1.2
9.下列属于作业人员盲目穿越线路的行为是（A）。
A.未确认机车、车辆暂不移动就翻越车辆
B.超速上下车
C.提前上道作业
D.上道作业未按规定着装
10.输运物的不安全状态的是（D）。
A.作业设备存在缺陷
B.防护装置、设备存在缺陷
C.劳动安全防护用品、用具存在缺陷
D.以上均是。
