【内容完整】中国桥梁近现代发展史课件PPT模板

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四川大渡河泸定铁链吊 桥。桥长100米，宽2.8米，至今仍在使用。
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欧洲第一座铁链吊桥是英国的
蒂斯河桥，建于1741年，跨
径20米，宽0.63米。
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纽约布鲁克林大桥全长
1834米，桥身由上万根钢索吊离水面41米，是 当年世界上最长的悬索桥，也是世界上首次以 钢材建造的大桥，落成时被认为是继世界古代 七大奇迹之后的第八大奇迹，被誉为工业革命 时代全世界七个划时代的建筑工程奇迹之一。
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阿维尼翁桥公元1178～1188年在法国建成，为
20孔跨径达34米尖拱桥。大桥本来长900多米，有22个拱孔， 是欧洲中世纪建筑的杰作。
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安平桥属于中国古代连梁式石板平桥，始建
于南宋绍兴八年(1138)，历时十四年告成。现存古代
最长的梁式石桥，位于晋江安海镇, 原长2500米362
桥梁概论
1章 桥梁的发展史
The Introduction Of Bridges
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桥梁简介
简单来说，桥梁便是架空到道路。建桥最主要的目的，就是为了解决跨水 或者越谷的交通，以便运输工具或行人在桥上畅通无阻。若从最早或者最 主要的功用来说，桥应该是专指跨水行空的道路。故《说文解字》段玉裁 的注释为：“梁之字，用木跨水，今之桥也。”说明桥的最初含义是指架 木于水面上的通道，以后方有引申为架 于 悬 崖峭壁上的“栈道”和架 于楼阁间的“飞阁”等天桥形式。现代，桥又在城市交通中发挥重要作用， 平地起桥（立交桥），贯通东西南北，不仅有助于缓解交通堵塞，还成为 现代化城市的亮丽风景。

强化文化交流与融合
02
桥梁作为交通基础设施，促进了不同地区和民族之间的文化交
流与融合，对丰富世界文化多样性起到了重要作用。
推动科技进步
03
桥梁建设涉及到结构设计、材料科学、施工工艺等多个领域，
不断地推动着科技的进步和创新。
桥梁发展的经验与教训
尊重自然与环境
在追求经济发展的同时，我们必须认识到自然环境的保护和可持 续发展同样重要，不能以牺牲环境为代价。
绿色环保
推广绿色环保材料和技术，降低桥梁建设对环境的影响。
优化设计、提升性能
提高桥梁的设计标准和性能指标，以满足日益增长的交通需求和更高的安全标准。感谢您的观看
THANKS
木桥
古代木桥以天然木材为主，结构简单 ，施工方便。著名的古代木桥有日本 的虹桥和意大利威尼斯的叹息桥等。
现代桥梁的起源
悬索桥
现代悬索桥起源于19世纪中叶的英国，代表性桥梁有美国的金门大桥和英国的塔桥等。悬索桥跨度大、自重轻 ，适合跨越深谷和宽阔的江河。
斜拉桥
现代斜拉桥起源于20世纪中叶，代表性桥梁有法国的诺曼底大桥和日本的明石大桥等。斜拉桥适用于跨越较小 的河流和道路，主梁自重轻，施工方便。
详细描述
金门大桥全长2737米，主跨1280米，高87 米，是当时世界上最长的悬索桥之一。该桥 于1933年开工建设，1937年建成通车。金 门大桥的设计独特，采用了红、黄、蓝三种 颜色进行涂装，成为了旧金山最著名的地标 之一。同时，金门大桥也是美国西海岸的重 要交通枢纽之一，每年吸引大量游客前来参
因素。
结构简单实用
古代桥梁的结构设计简单，注重实 用性和耐久性。
建筑材料因地制宜
古代桥梁的建筑材料多取自当地， 因地制宜，如木材、石头、砖头等 。

古代桥梁在17世纪以前，一般是用木、石材料建造的，并按建桥材料把桥分为石桥和木桥。
石桥
石桥
石桥的主要形式是石拱桥。据考证，中国早在东汉时期（公元25～220年）就出现石拱桥，如出土的东汉画 像砖，刻有拱桥图形。尚存的赵州桥（又名安济桥），建于公元605～617年，净跨径为37米，开创在主拱圈上加 小腹拱的空腹式（敞肩式）拱。中国古代石拱桥拱圈和墩一般都比较薄，比较轻巧，如建于公元816～819年的宝 带桥，全长317米，薄墩扁拱，结构精巧。
18世纪初，发明了用石灰、粘土、赤铁矿混合煅烧而成的水泥。19世纪50年代，开始采用在混凝土中放置 钢筋以弥补水泥抗拉性能差的缺点。此后，于19世纪70年代建成了钢筋混凝土桥。
近代桥梁建造，促进了桥梁科学理论的兴起和发展。1857年由圣沃南在前人对拱的理论、静力学和材料力学 研究的基础上，提出了较完整的梁理论和扭转理论。这个时期连续梁和悬臂梁的理论也建立起来。桥梁桁架分析 (如华伦桁架和豪氏桁架的分析方法)也得到解决。19世纪70年代后经德国人K.库尔曼、英国人W.J.M.兰金和J.C. 麦克斯韦等人的努力，结构力学获得很大的发展，能够对桥梁各构件在荷载作用下发生的应力进行分析。这些理 论的发展，推动了桁架、连续梁和悬臂梁的发展。19世纪末，弹性拱理论已较完善，促进了拱桥发展。20世纪20 年代土力学的兴起，推动了桥梁基础的理论研究。
罗马时代拱桥多为半圆拱，跨径小于25米，墩很宽，约为拱跨的三分之一，图1为罗马时代建造的列米尼桥 示意图。
图1 列米尼桥示意图
罗马帝国灭亡后数百年，欧洲桥梁建筑进展不大。11世纪以后，尖拱技术由中东和埃及传到欧洲，欧洲开始 出现尖拱桥，如法国在公元1178～1188年建成的阿维尼翁桥，为20孔跨径达34米尖拱桥。英国在公元1176～ 1209年建成的泰晤士河桥为19孔跨径约7米尖拱桥。西班牙在13世纪建了不少拱桥，如托莱多的圣玛丁桥。

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现代桥梁，20 世纪 30 年代，预应力混凝土和高 强度钢材相继出现，桥梁的研究获得了重大进展。
现代桥梁按建桥材料可分为预应力钢筋混凝土桥、 钢筋混凝土桥和钢桥。
桥梁发展史第三个时期
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武汉长江大桥
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1957年，第一座长江大桥——武汉长江大桥的胜 利建成，结束了我国万里长江无桥的状况，从此 “一桥飞架南北，天堑变通途”，包括引桥在内 全桥总长1670.4米，对发展我国现代桥梁技术开 创了新路。
1176m。该桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第3、亚洲第1
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矮寨特大悬索桥 位于湖南湘西，悬索桥的主跨为
1176m。该桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第3、亚洲第1
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钢桥（天津金钢桥）
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钢桥（福厦高铁闽江第一特大桥）
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水桥
桥的特别功能
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德国柏林附近的马格德堡 -跨江水桥
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赵州桥
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赵州桥
赵州桥又名安济桥，位于河北省赵县城郊河上，它是 世界上现存最早、保存最好的巨大石拱 桥，距今已 有1400多年历史，被誉为“华北四宝之一”。是著 名匠师李春建造。桥长64.40米，跨径37.02米，是当 今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。 因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型， 这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或 实肩型）。 赵州桥建成已距今1400年，经历了10次 水灾，8次战乱和多次地震。赵州桥都没有被破坏 。
桥梁发展简史
小学讲课材料-（2012.5）
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