6汽车行驶转向与制动系统-汽车转向系

《汽车转向、行驶和制动系统的检测和修复》学习领域课程标准一、学习领域定位《汽车转向、行驶和制动系统的检测和修复》使用于汽车维修生产的中间关键工作环节，是汽车维修人员的典型工作任务，也是其应具备的重要技能，是汽车检测和维修技术专业针对于汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门专业技术核心课程，本课程根据汽车运用和维修专业领域技能型紧缺人才培养培训指导方案，结合我国目前汽车维修行业的实际情况，系统地介绍了汽车转向、行驶和制动系统的故障检测和修复技术。

在《汽车拆装和调整》、《汽车零部件识图》、《发动机机械系统维修》等专业课程的基础上，培养学生掌握汽车转向、行驶和制动系统的故障诊断，掌握汽车转向、行驶和制动系统的检修和性能检测等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。

其后续课程为《汽车综合故障诊断》、《汽车维修质量检验》等专业课程。

二、学习目标《汽车转向、行驶和制动系统的检测和修复》旨在培养学生对汽车转向、行驶和制动系统的常见故障进行诊断分析、检测维修及故障排除的专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力，为维修生产实习和就业上岗打下坚实的基础。

本课程的学习目标按专业能力目标、方法能力目标、社会能力目标分别进行描述：（一）专业能力1．能够了解熟悉汽车转向、行驶和制动系统的各种故障现象，以便做出正确的判断；2．能够用资料演示说明如何进行汽车转向、行驶和制动系统的故障检测和修复；3．能够正确使用各种诊断检测仪器和设备；4．能够根据故障现象分析故障原因；5．熟练制定正确的诊断操作流程；6．能够通过仪器和工量具检测和数据分析，确定故障部位和部件；7．熟练完成故障排除的任务；8．能够使用和获取技术资料，遵守服务规范，确保汽车在各种情况下的有效运行；9．能够调查客户需求，完善工作职责；经常做好上下级及客户沟通，重视客户要求；10．能够在工作中自觉提高安全和质量管理意识，遵守劳动保护和环境保护规范；11．能够分析汽车的组成，运用相关知识对零部件的相互关系予以分析并加以描述；12．能够和客户进行良好的沟通，解释工作完成的情况。

汽车技术服务与营销专业人才培养方案一、人才培养目标本专业培养德、智、体全面发展，具有较广泛的知识面，实践动手能力强，具有较强创新能力和创新素质。

面向汽车售后技术服务和管理企事业单位，在生产、服务一线能从事汽车维修、检测、管理；车辆鉴定、评估、理赔；车辆事故查勘等工作，具有良好职业道德素质，能独立学习与职业相关的新技术、新知识，对社会、企业和客户有强烈责任意识，具有职业生涯发展基础的应用型高技能专门人才。

成绩合格毕业时能获得国家承认的毕业证书和职业资格证书（汽车维修工、汽车维修电工、二手车鉴定估价师）二、人才培养要求（一）职业岗位能力要求1.汽车机电维修能力。

1)有良好的班组内部协调能力，能较好地与部门领导、业务人员及客户进行沟通；2)精通汽车各系统总成检测、诊断和维修；3)精通汽车电子控制系统的检测、诊断和维修；4)熟悉汽车维修作业流程。

2.汽车前台接待能力。

1）有较好的部门组织协调能力，能较好地与部门领导和维修人员进行沟通；2）能够与客户进行有效沟通，准确了解客户需要，正确了解汽车故障现象；3）熟悉汽车构造，掌握汽车维修诊断能力，能够对车辆故障做初步的分析判断，正确填写报修通知单，出具接车单；4）掌握汽车售后服务作业流程及电脑操作，熟练使用维修企业管理软件。

掌握软件工程、项目开发以及文档管理的基本知识，能从事文档开发和管理等工作。

3.车辆事故估损能力。

1）有较好的部门组织协调能力，能较好地与客户、维修企业进行沟通；2）精通事故车查勘作业流程和操作；3）熟悉汽车构造，掌握汽车维修诊断能力；4）了解保险理赔知识和流程，熟悉事故车估损管理软件使用，掌握电脑操作。

4.汽车鉴定评估能力1）有较好的部门组织协调能力，能较好地与客户进行沟通；2）精通二手车鉴定和评估方法；3、熟悉汽车市场和国家有关二手车管理规定；4）熟悉汽车构造，掌握汽车维修诊断能力，熟悉电脑操作。

（二）职业岗位知识要求1、掌握汽车电工电子技术、汽车电子控制基础2、掌握汽车发动机技术及检修、汽车传动系统技术及检修、汽车行驶转向与制动系统技术及检修、汽车电器与辅助电子系统技术及检修、汽车综合性能检测、汽车综合故障诊断3、掌握汽车保险与理赔、汽车配件管理与营销、汽车维修接待实务、汽车鉴定与评估4、掌握专业英语（三）资格证书要求学生在校学习期间，除各门课程考试合格，获得专科毕业证书，同时应取得以下证书：计算机应用能力应取得下列证书之一：（1）CEAC办公信息化应用专家证书（信息产业部）；（2）微软认证办公应用系统专家证书（微软MLC）。

汽车悬架、转向与制动系统维修习题及答案课题一1.车轮有哪些作用？2.钢制轮毂有哪些优点和缺点？3.轮胎有哪些作用？4.减震器有哪些作用？5.独立悬架有哪些优点？6.电磁悬架有哪些优点？7.电子控制悬架系统的目的是什么？8.安装三角臂时要注意哪几个方面？9.减震器失效的原因什么？课题二1.汽车转向具有哪些优点？2.对转向系统有哪些要求？3.转向柱有哪几个特点？4.转向器的检修包括哪几个方面？5.助力转向系统有哪些作用？6.EPS洗系统由哪几部分组成？7.EPS助力转向分哪几类？8.电动助力转向系统有哪些特点？9.对转向传动机构的主要部件要做哪些检查？课题三1.制动系统按功用可以分哪几类？每一类的功用又是什么？2.制动系统的基本功能是什么？3.盘式制动器有哪些优点？4.鼓式制动器的缺点是什么？5.驻车制动器有那几种？6.双管路液压制动传动装置的主要部件有哪些?7.气压制动传动装置由哪几部分组成？8.气压制动传动装置的优点是什么？9.汽车制动的效果与稳定性可从哪几方面进行评价？10.四通道ABS有哪些特点？11.制动压力调节器有哪几种类型？12.制动辅助系统有哪几种类型？13.液压制动不量容易出现什么现象？14.液压制动失效的原因是什么？参考答案课题一1.承受全车质量并传递牵引力、制动力、驱动力矩、制动力矩；缓和、吸收由于路面不平所产生的冲击和振动；提高车轮与地面的附着性能。

2.钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋，重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。

3.（1）支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；（2）传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；（3）防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪声，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

汽车底盘构造与维修复习资料第一章底盘概述1、汽车是由发动机、底盘、车身和电器电子设备四大局部组成的，底盘是构成汽车的根底。

2、汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四局部组成。

3、汽车底盘的功用：是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并承受发动机的动力，使汽车产生运动并按驾驶员的操控而正常行驶的部件。

4、传动系的布置方案有前置前驱〔FF〕、前置后驱〔FR〕、后置后驱〔RR〕、中置后驱〔MR〕和四轮驱动五中方案。

第二章汽车传动系1、机械式传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。

其中万向传动装置由万向节和传动轴组成，驱动桥由主减速器和差速器组成。

2、传动系统的功用：〔1〕减速增矩。

发动机输出的动力具有转速高、转矩小的特点，无法满足汽车行驶的根本需要，通过传动系统的主减速器，可以到达减速增矩的目的，即传给驱动轮的动力比发动机输出的动力转速低，转矩大。

〔2〕变速变矩。

发动机的最正确工作转速*围很小，但汽车行驶的速度和需要克制的阻力却在很大*围内变化，通过传动系统的变速器，可以在发动机工作*围变化不大的情况下，满足汽车行驶速度变化大和克制各种行驶阻力的需要。

〔3〕实现倒车。

发动机不能反转，但汽车除了前进外，还要倒车，在变速器中设置倒档，汽车就可以实现倒车。

〔4〕必要时中断传动系统的动力传递。

起动发动机、换档过程中、行驶途中短时间停车〔如等候交通信号灯〕、汽车低速滑行等情况下，都需要中断传动系统的动力传递，利用变速器的空档可以中断动力传递。

〔5〕差速功能。

在汽车转向等情况下，需要两驱动轮能以不同转速转动，通过驱动桥中的差速器可以实现差速功能。

3、离合器的功用：(1).平顺接合动力，保证汽车平稳起步。

汽车起步时，有静止到行驶的过程中，其速度由零逐渐增大；此时，如果发动机与传动系刚性连接，一旦变速器挂上档，汽车将因突然承受动力而猛烈地向前窜动，使汽车未能起步而迫使发动机熄火。

学习单元3.4 驻车制动不良的故障诊断与修理学习单元4描述：驻车制动是指通过一个拉丝连着刹车片（一般是后轮），当拉近拉丝的时候，刹车片就夹紧刹车盘，一般用于停车的时候，特别是车停在不是水平的路面上，防止溜车。

也可以使停驶后防止滑溜，坡道起步，行车制动失效后临时使用或配合行车制动器进行紧急制动。

本单元以一辆北京BJ1041 型轿车 ,在行驶中在增减档时 ,传动系统伴随异响发生 ,驾驶感觉有行驶阻力有制动拖滞故障 ,同时伴有驻车制动不良故障现象为学习任务，学习车制动系统的有关理论知识，学习汽车驻车制动不良的故障原因和诊断排除的实践技能，在掌握理论知识和实践技能的基础上进行实际生产中的企业案例分析，并能在相关的实践场所进行实施完成任务，最后对于本单元的学习情况做出有效的学习评估。

3.4.1学习任务一辆北京BJ1041 型车 ,行驶中在增减档时 ,传动系统伴随异响发生 ,驾驶感觉有行驶阻力 有制动拖滞故障 ,同时伴有驻车制动不良故障现象。

经过对制动鼓与制动蹄片进行清洗 ,同时排除变速器输出轴漏油故障 ,重新装配制动器 ,制动拖滞和制动不良故障同时排除。

引出任务：驻车制动不良对于汽车行驶会产生哪些故障现象，会引起哪些故障，如何检测诊断和修理排除？3.4.2理论知识按在汽车上安装位置的不同，驻车制动装置分中央驻车制动装置和车轮驻车制动装置两类。

前者的制动器安装在传动轴上，称为中央制动器，如红旗CA7560、北京BJ2020N 等车型。

后者和行车制动装置共用一套制动器，结构简单紧凑，已在轿车上得到普遍应用。

如奥迪100型轿车、桑塔纳轿车等。

桑塔纳轿车的驻车制动系是机械式的，并且与真空伺服式行车制动系共用后轮制动器，其结构布置见图3-4-1。

施行驻车制动时，驾驶员将驻车制动操纵杆3向上扳起，便通过调整拉杆7、平衡杠杆将驻车制动操纵缆绳拉紧，从而促动两后轮制动器，实行驻车制动。

此时，由于棘爪的单向作用，棘爪5便与棘爪齿板6啮合，操纵杆3不能反转，故整个驻车机械制动杆系能可靠地被锁定在制动位置。

2019-2020年度汽车构造试题及答案详解《汽车构造》上，下册知识重点复习试题详解（2019-2020）⼀、填空题（150）1.车桥根据车桥作⽤的不同可分为转向桥{前轴?转向节?主销?轮毂}；驱动桥{主减速器；差速器；半轴差速器壳}；转向驱动桥；⽀承桥四种2.半轴是在??差速器?,驱动桥之间传递动⼒的实⼼轴。

半轴的⽀承型式分为全浮式；半浮式；?两种。

半轴的⼀端与?半轴齿轮??相连，另⼀端与?驱动车轮相连.在设计离合器时，除需保证传递发动机最⼤转矩外，还应满⾜___、___、_________及_________等性能要求。

摩擦离合器所能传递的最⼤转矩的数值取决于____、_____、____及_____等四个因素摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为________和___其中前者⼜根据弹簧布置形式的不同分为____和____；根据从动盘数⽬的不同，离合器⼜可分为_____和____。

5．⼈⼒制动系按其中传动装置的结构型式的不同分为____和______两种。

6．⽬前国内所⽤的制动液⼤部分是_，也有少量的_和_。

8．在储⽓筒和制动⽓室距制动阀较远时，为了保证驾驶员实施制动时，储⽓筒内的⽓体能够迅速充⼊制动⽓室⽽实现制动，在储⽓筒与制动⽓室间装有___；为保证解除制动时，制动⽓室迅速排⽓，在制动阀与制动⽓室间装______。

9.制动⽓室的作⽤是______。

10．伺服制动系是在________的基础上加设⼀套_____⽽形成的，即兼⽤______和________作为制动能源的制动系。

11．汽车制动时，前、后轮同步滑移的条件是____。

12．ABS制动防抱死装置是由___、____及______等三部分构成的。

13．车轮制动器由____、____、___和__等四部分构成。

14．真空增压器由_______、____和_________三部分组成。

15．挂车⽓压制动传动机构按其控制⽅法的不同，可分为____和____两种，我国⼀般采⽤____。

汽车底盘构造与维修复习题库一、名词解释1、主销在前轴上安装,其上端略向后倾斜,称为主销后倾2、由转向中心O到外转向轮与地面接触的距离。

3、逆效率很高的转向器，即很容易将路面的反力传到转向轴和转向盘上。

4、在离合器分离杠杆与分离轴承之间留有一定间隙,驾驶员在踩下离合器踏板时,首先要消除这一间隙,才能使离合器分离.这一间隙所需要的行程,称为离合器踏板自由行程.5、能够独立进行制动压力调节的制动管路称为控制通道6、汽车在行驶过程中,滑动成分在车轮的纵向运动中所占的比例称滑动率.7、转向盘转角与转向摇臂摆角之比称为转向器角传动比.8、转向轮安装后,前两轮的旋转平面不平行,前端略向内束,这种现象称为前轮前束。

9、轮胎帘布层帘线排列方向与轮胎的子午断面一致,故称为子午线轮胎10、在不制动时，制动主缸的推杆球头与活塞之间应保持一定间隙，以避免发生制动拖滞，彻底解除制动。

制动时，为了消除这一间隙所需的踏板行程叫制动踏板自由行程。

二、填空1、机械转向系、转向助力装置。

2、保持改变机械转向系动力转向系3、转向操纵机构、转向器、转向传动机构。

4、转向摇臂、转向直拉杆、转向梯形5、循环球式蜗杆曲柄指销式齿轮齿条式6、越小、下降7、常压式常流式9、常规制动保压制动减压制动增压制动10、纯滚动滑动11、整体调整局部调整12、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸、转向油泵、转向油罐。

14、浮钳盘定钳盘15、同侧16、行车制动装置、驻车制动装置17、钢球。

18、气压式、液压式。

19、高压、低压。

20、行车制动驻车制动21、旋转部分、固定部分、张开机构、调整装置。

22、制动距离、制动减速度、制动力23、制动不良、制动失效、制动跑偏24、转向车轮25、主销内倾、主销后倾、前轮外倾前轮前束27、盘式鼓式鼓式28、外侧内侧29、简单非平衡式、简单平衡式、自动增力式30、车轮转速传感器、制动压力调节器、电子控制单元31、离合器变速器主减速器差速器32、离合器发抖离合器打滑33、泵轮泵轮涡轮34、轴承预紧度的调整啮合印痕调整啮合间隙调整35、差速器壳行星齿轮轴行星齿轮半轴齿轮36、各种反力和弯矩全浮式37、机械热38、变速传动机构变速操动机构39、同步啮合40、圆锥行星齿轮、圆锥半轴齿轮、差速器壳41、互锁装置42、互锁装置倒档锁装置43、转向桥驱动桥支持桥44、压紧弹簧、分离杠杆45、机械式转向系、动力转向系46、行车制动装置驻车制动装置47、分离不彻底离合器发抖48、Z1；Z2；Z349、降速增扭，改变动力传递方向和旋向50、离合器单向离合器51、转向横拉杆52、变速器输入轴53、分离彻底54、左侧56、液压制动气压制动双管路57、有级式无级式综合式59、同步装置锁止装置接合装置60、将发动机发出的动力传给驱动车轮61、机械式液力机械式电力式62、全浮式半浮式63、主减速器、差速器、半轴、桥壳65、减小保持66、独立控制同时控制异轴控制68、液力变矩器、行星齿轮变速器、液压控制系统、冷却滤油装置69、液压油（ATF油）70、转矩比、自动离合器71、六六十二72半轴齿轮差速器壳行星齿轮三、选择1-10 AABBB BAADB11-19 BDCAB CBBC21-30 ABBB BBCAD31-40 ACAAB BBBCA41-50 CBCDB ABDAA51-60 BBACA BCBAA61-70 BABC ACBDB71-79 ABCDB CAAD81-90 AA CD DCABB91-95 BCBBD四、判断1-10 √√√×√×√×××11-20 ×××√×××××√21-30 ×××√√√√××√31-40 √√√×√√√√√×41-50 √√√×√√√××√√51-60 √√√√√√√×××61-70 √√××××××√×71-80 √××√√×√√×√81-90 ×√×√××√×√√91-100 √√×√√√√×√√101-110 √√√√××√ ? ×√五、简答1、①一般无摩擦助势，受摩擦系数影响较小，效能稳定；②进水后效能减低较少；③制动力矩相同情况下，质量和尺寸一般较小；④膨胀量小，不会导致制动踏板行程过长；⑤间隙自动调整，维护较简便。