汽车行驶转向与制动系统 制动系

汽车传动系统的检测与维修（学生用复习题）一、填空题1．汽车底盘传动系行驶系转向系制动系组成。

2．传动系的组成：离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥3．离合器由主动部分、传动部分、压紧装置、操纵装置组成4．手动变速器由变速传动机构和变速操纵机构组成。

5．惯性式同步器有锁环式同步器和锁销同步器两种。

6．能防止变速器自动挂挡和自动脱挡的装置是自锁装置；能防止变速器同时挂入两个挡位的装置是互锁装置；能防止误挂倒挡的装置是倒档锁装置。

7．互锁装置的类型有：锁球式、锁销式。

8．变速器壳体与盖的损伤形式：裂纹、变形轴承磨损、螺纹孔螺纹损伤等。

9．变速器常见故障有变速器脱档换挡困难、变速器升档、变速器异响、变速器漏油。

10．自动变速器由液力变矩器、变速齿轮机构液压控制系统电子控制系统组成。

11．自动变速器中的液压控制系统包括液压控制系统包括供油调节装置换挡控制锁止控制装置。

13．供油调压装置是由: 油泵调压装置、辅助装置组成14．自动变速器的油泵是由泵盖、泵体、主动齿轮、从动齿轮组成。

16．换档信号装置主要包括节气门阀和速控阀。

17．控制阀主要包括手动阀、换挡阀和强制降档阀。

18．节气门阀的作用是将节气门开度变化信号转换成油压变化信号，用于控制主调压阀、幅调压阀阀、阀。

19．控制阀的作用是：控制油路，从而控制不同的换档执行元件：它由手动阀、换挡阀、强制降档阀组成。

20．自动变速器换档信号包括：传感器、信号开关装置21．电控自动变速器的传感器有节气门位置传感器、发动机转速传感器、输入轴传感器、变速器油温传感器和车速传感器。

22．电控自动变速器采信的开关信号有超速档开关信号、模拟选择开关信号、档位开关信号和制动灯开关信号。

23．万向传动装置由万向节、传动轴和中间支承组成。

24．驱动桥由主减速器、差速器、半轴和桥壳组成。

25．驱动桥的动力传递路线是：主动锥齿轮→主减速器差速器壳→十子轴→行星齿轮→半轴齿轮→半轴→车轮26 汽车传动系的基本功用是（将发动机发出的动力传给驱动车轮）。

汽车制动系统工作原理
汽车制动系统是保证行车安全的重要装置之一。

其工作原理可以简单概括为以下几个步骤：
1. 刹车踏板踩下：当驾驶员踩下刹车踏板时，刹车系统开始工作。

驾驶员施加的力量会通过刹车踏板传递给主缸。

2. 主缸工作：主缸是制动系统的关键部件之一。

当驾驶员踩下刹车踏板时，主缸内的活塞会被驱动向前移动。

这个运动会在主缸内产生压力并通过制动液传递到制动系统的其他部件。

3. 制动液传递：制动液是一种特殊的液体，具有优秀的耐高温和耐压能力。

一旦压力加到制动液上，制动液会迅速传递到制动系统的其他部件，如制动鼓或制动盘。

4. 制动器工作：汽车制动系统根据车辆类型的不同可以分为鼓式制动系统和盘式制动系统。

- 鼓式制动系统：在鼓式制动系统中，制动液通过主缸传递到
车轮附近的制动器。

制动器内有一对制动鞋，当制动液加压后，制动鞋会向外挤压。

制动鼓的内壁会提供摩擦来减慢车轮的转动，从而实现制动效果。

- 盘式制动系统：在盘式制动系统中，制动液通过主缸传递到
车轮附近的制动器。

制动器由一个或多个刹车活塞组成，它们与车轮旋转的金属盘接触。

由于摩擦的产生，车轮的转动会慢下来。

5. 制动力调节：为了提高制动的稳定性和安全性，现代汽车制动系统通常配备了防抱死制动系统（ABS）和电子制动力分配系统（EBD）。

ABS可以通过控制制动液的压力来防止车轮抱死，从而保持车辆的操控性能。

EBD可以根据车辆状况自动调节前后轴制动力的分配。

通过以上步骤，汽车制动系统能够根据驾驶员的指令以及车辆状况实现安全高效的制动操作。

汽车悬架、转向与制动系统维修习题及答案课题一1.车轮有哪些作用？2.钢制轮毂有哪些优点和缺点？3.轮胎有哪些作用？4.减震器有哪些作用？5.独立悬架有哪些优点？6.电磁悬架有哪些优点？7.电子控制悬架系统的目的是什么？8.安装三角臂时要注意哪几个方面？9.减震器失效的原因什么？课题二1.汽车转向具有哪些优点？2.对转向系统有哪些要求？3.转向柱有哪几个特点？4.转向器的检修包括哪几个方面？5.助力转向系统有哪些作用？6.EPS洗系统由哪几部分组成？7.EPS助力转向分哪几类？8.电动助力转向系统有哪些特点？9.对转向传动机构的主要部件要做哪些检查？课题三1.制动系统按功用可以分哪几类？每一类的功用又是什么？2.制动系统的基本功能是什么？3.盘式制动器有哪些优点？4.鼓式制动器的缺点是什么？5.驻车制动器有那几种？6.双管路液压制动传动装置的主要部件有哪些?7.气压制动传动装置由哪几部分组成？8.气压制动传动装置的优点是什么？9.汽车制动的效果与稳定性可从哪几方面进行评价？10.四通道ABS有哪些特点？11.制动压力调节器有哪几种类型？12.制动辅助系统有哪几种类型？13.液压制动不量容易出现什么现象？14.液压制动失效的原因是什么？参考答案课题一1.承受全车质量并传递牵引力、制动力、驱动力矩、制动力矩；缓和、吸收由于路面不平所产生的冲击和振动；提高车轮与地面的附着性能。

2.钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋，重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。

3.（1）支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；（2）传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；（3）防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪声，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

汽车底盘构造与维修复习资料第一章底盘概述1、汽车是由发动机、底盘、车身和电器电子设备四大局部组成的，底盘是构成汽车的根底。

2、汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四局部组成。

3、汽车底盘的功用：是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并承受发动机的动力，使汽车产生运动并按驾驶员的操控而正常行驶的部件。

4、传动系的布置方案有前置前驱〔FF〕、前置后驱〔FR〕、后置后驱〔RR〕、中置后驱〔MR〕和四轮驱动五中方案。

第二章汽车传动系1、机械式传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。

其中万向传动装置由万向节和传动轴组成，驱动桥由主减速器和差速器组成。

2、传动系统的功用：〔1〕减速增矩。

发动机输出的动力具有转速高、转矩小的特点，无法满足汽车行驶的根本需要，通过传动系统的主减速器，可以到达减速增矩的目的，即传给驱动轮的动力比发动机输出的动力转速低，转矩大。

〔2〕变速变矩。

发动机的最正确工作转速*围很小，但汽车行驶的速度和需要克制的阻力却在很大*围内变化，通过传动系统的变速器，可以在发动机工作*围变化不大的情况下，满足汽车行驶速度变化大和克制各种行驶阻力的需要。

〔3〕实现倒车。

发动机不能反转，但汽车除了前进外，还要倒车，在变速器中设置倒档，汽车就可以实现倒车。

〔4〕必要时中断传动系统的动力传递。

起动发动机、换档过程中、行驶途中短时间停车〔如等候交通信号灯〕、汽车低速滑行等情况下，都需要中断传动系统的动力传递，利用变速器的空档可以中断动力传递。

〔5〕差速功能。

在汽车转向等情况下，需要两驱动轮能以不同转速转动，通过驱动桥中的差速器可以实现差速功能。

3、离合器的功用：(1).平顺接合动力，保证汽车平稳起步。

汽车起步时，有静止到行驶的过程中，其速度由零逐渐增大；此时，如果发动机与传动系刚性连接，一旦变速器挂上档，汽车将因突然承受动力而猛烈地向前窜动，使汽车未能起步而迫使发动机熄火。

项目一一、填空题1、汽车底盘可以分为传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四大系统。

2、底盘的作用是承载、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车全车起支作用，保证正常行驶。

3、行驶系统由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成。

4、使用千斤顶顶起车辆，需要到车辆底部检查、作业时，必须使用刚性支架。

二、问答题1、汽车底盘的作用与组成有哪些？答：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

传动系传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。

2、简述汽车底盘技术的发展趋势？答：随着电子技术的发展，应用于汽车底盘的电控系统越来越多，系统电控化是汽车底盘技术发展趋势。

项目二一、填空题1、传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置、减速器、差速器等组成。

2、汽车的驱动形式通常用汽车车轮总数×驱动车轮数来表示，常用的驱动形式有4轮四驱和4轮两驱。

3、发动机后置、后轮驱动方式传动系统简称为后置后驱型。

4、全时四轮驱动汽车选择两轮驱动或四轮驱动的选择开关，全时都在四轮驱动。

5、离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构、操纵机构5部分组成。

6、离合器从动盘也称为离合器片，钢片、减振阻尼片、从动盘花键毂、减振器盘等组成。

7、离合器的操纵部分主要由8、有级变速器一般是指手动变速器，简称手动变速箱，具有若干个定值传动比，大多数汽车具有3~5个前进挡额一个倒档（所谓变速器档位即指其前进挡位数）。

9、手动变速器的换挡位置有直接滑动齿轮式、接合套式、同步器式3种。

10、同步器的结构由两个摩擦锥盘、摩擦锥环、接合齿套、锁销、定位销组成等。

11、万向节传动装置可实现在汽车上轴间交角且位置相对变化的两个转轴之间传递动力。

它由万向节和传动轴组成，在变速器和驱动桥较远时还要加装中间支承。

学习单元3.4 驻车制动不良的故障诊断与修理学习单元4描述：驻车制动是指通过一个拉丝连着刹车片（一般是后轮），当拉近拉丝的时候，刹车片就夹紧刹车盘，一般用于停车的时候，特别是车停在不是水平的路面上，防止溜车。

也可以使停驶后防止滑溜，坡道起步，行车制动失效后临时使用或配合行车制动器进行紧急制动。

本单元以一辆北京BJ1041 型轿车 ,在行驶中在增减档时 ,传动系统伴随异响发生 ,驾驶感觉有行驶阻力有制动拖滞故障 ,同时伴有驻车制动不良故障现象为学习任务，学习车制动系统的有关理论知识，学习汽车驻车制动不良的故障原因和诊断排除的实践技能，在掌握理论知识和实践技能的基础上进行实际生产中的企业案例分析，并能在相关的实践场所进行实施完成任务，最后对于本单元的学习情况做出有效的学习评估。

3.4.1学习任务一辆北京BJ1041 型车 ,行驶中在增减档时 ,传动系统伴随异响发生 ,驾驶感觉有行驶阻力 有制动拖滞故障 ,同时伴有驻车制动不良故障现象。

经过对制动鼓与制动蹄片进行清洗 ,同时排除变速器输出轴漏油故障 ,重新装配制动器 ,制动拖滞和制动不良故障同时排除。

引出任务：驻车制动不良对于汽车行驶会产生哪些故障现象，会引起哪些故障，如何检测诊断和修理排除？3.4.2理论知识按在汽车上安装位置的不同，驻车制动装置分中央驻车制动装置和车轮驻车制动装置两类。

前者的制动器安装在传动轴上，称为中央制动器，如红旗CA7560、北京BJ2020N 等车型。

后者和行车制动装置共用一套制动器，结构简单紧凑，已在轿车上得到普遍应用。

如奥迪100型轿车、桑塔纳轿车等。

桑塔纳轿车的驻车制动系是机械式的，并且与真空伺服式行车制动系共用后轮制动器，其结构布置见图3-4-1。

施行驻车制动时，驾驶员将驻车制动操纵杆3向上扳起，便通过调整拉杆7、平衡杠杆将驻车制动操纵缆绳拉紧，从而促动两后轮制动器，实行驻车制动。

此时，由于棘爪的单向作用，棘爪5便与棘爪齿板6啮合，操纵杆3不能反转，故整个驻车机械制动杆系能可靠地被锁定在制动位置。

转向系、制动系拆装和结构实验总结转向系统是轿车的核心系统之一，它起着行驶方向和稳定性的关键作用。

制动系统则是保证车辆行驶安全的重要组成部分。

下面我们分别介绍转向系和制动系的拆装和结构实验总结。

一、转向系统拆装与实验总结：1. 转向系统的常见故障包括转向失灵、转向发抖、转向异响等，常见维修操作有更换转向助力泵、转向拉杆、转向传动轴、转向机总成等。

2. 拆装转向零件时，首先要注意安全。

特别是涉及到助力泵、传动轴等部件时，需要先关掉发动机，拆卸电瓶负极，避免发动机意外启动或者助力泵高速转动。

3. 拆装转向零件时，需要使用专用工具，如拆卸套筒、扳手、红瓦架等工具。

4. 在拆装转向零件时，需要注意保存好拆卸下来的小零件如螺栓、螺母等，在拆卸好的零件上进行标注，以便后期组装时区分。

5. 在进行转向结构实验时，需要对整个转向系统进行操作和测试，从方向盘、转向拉杆、转向球头、转向机组、助力泵等方面进行检测，检查每个零部件是否在规定的范围内加工精度。

二、制动系统拆装与实验总结：1. 制动系统是保证车辆行驶安全的重要组成部分，其常见故障包括制动失灵、制动力度不足等，常见维修操作包括更换刹车盘、刹车片、刹车泵等。

2. 拆装制动系统零件时，首要考虑安全，需要拆卸电瓶负极。

在更换刹车盘和刹车片时，需要先移除车轮，并将车子升高。

在更换刹车泵时，需要放松刹车管路及油管螺母，并注意避免刹车液漏出。

3. 拆卸制动零件时，需要使用专用工具，如千斤顶、扳手、锤子等。

4. 保存好拆卸下来的小零件如螺栓、螺母等，在拆卸好的零件上进行标注，以便后期组装时区分。

5. 在进行制动结构实验时，需要对整个制动系统进行操作和测试，从刹车踏板、刹车管路、刹车泵、制动盘、刹车片等方面进行检测，检查每个零部件的性能是否在规定范围内。

以上就是转向系、制动系拆装和结构实验的总结，希望对你有所帮助。

记住在进行拆装和实验时保证安全第一，按照规范程序操作。

汽车底盘主要由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统等四部分组成。

汽车通常由_发动机_、底盘、车身、电气设备等四部分组成。

车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，可分为燃气轮机和活塞式内燃机两大类。

发动机各个机构和系统的装配基体是气缸体。

四冲程发动机的工作循环包括进气冲程、压缩冲程、作功冲程和排气冲程等四个冲程。

发动机的动力性指标包括有效功率和有效转矩等。

汽车等速行驶时，其阻力由滚动阻力、空气阻力和上坡阻力等组成。

四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转二周，各缸的进排、气门各开启1次，此时凸轮轴旋转1周。

曲轴飞轮组主要由曲轴和飞轮以及其他不同作用的零件和附件组成。

由曲轴到凸轮轴的传动方式有齿轮传动、链条与链轮传动和齿形带传动等三种。

曲轴的曲拐数取决于发动机的汽缸数和汽缸的排列形式。

曲柄连杆机构由活塞组、连杆组和曲轴飞轮组等三部分构成。

发动机的曲柄连杆机构采用压力润滑和飞溅润滑相结合的润滑方式。

曲轴按支承形式的不同分为全支承式曲轴和非全支承式曲轴；按结构形式的不同分为整体式曲轴和组合式曲轴；曲轴的加工方法分为铸造和模锻。

活塞环包括油环和气环两种。

在安装气环时，各道气环的切口应该交错布置，以提高气缸的密封性。

气门式配气机构由气门传动组和气门组组成。

曲柄连杆机构由活塞组、连杆组和曲轴飞轮组等三部分构成。

气门由气门头部和气门杆两部分组成。

汽油机凸轮轴上的斜齿轮是用来驱动汽油泵和分电器的。

而柴油机凸轮轴上的斜齿轮只是用来驱动柴油泵的。

某些汽油机飞轮边缘一侧有指示第一缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查点火正时和配气正时的依据。

在装配汽油机曲轴和凸轮轴时，必须将定时记号对准以保证正确的配气正时。

目前，可变配气定时机构可以改变配气定时，也可以气门升程。

六缸发动机的同名凸轮夹角是（60°）。

根据上图中四缸发动机同名凸轮的位置，试写出发动机的工作顺序（1-3-4-2）。

汽油的使用性能指标主要包括蒸发性、高抗爆性和安定性，防腐性，清洁性。

汽车制动系统工作原理详解为了确保行车安全，汽车制动系统成为车辆中最为关键的部件之一。

它负责控制和减缓车辆速度，使车辆能够稳定地停下或减速。

本文将详细解析汽车制动系统的工作原理，包括液压制动和刹车片的协同作用，以及制动过程中的主要部件。

一、液压制动系统的作用及构成部分液压制动系统是汽车制动系统的重要组成部分，通过将驾驶员的制动操作转化为液压信号，从而实现刹车效果。

它由主缸、助力器、制动管路以及刹车器等几个关键部分构成。

1. 主缸：主缸位于驾驶舱内，通过驾驶员的制动踏板操作来产生制动信号。

当驾驶员踏下制动踏板时，主缸内液体压力增加，将制动信号传递给制动器。

2. 助力器：助力器旨在减轻驾驶员的制动操作力度。

它通过感应驾驶员的制动踏板力度变化，产生相应的助力信号，从而降低制动的难度。

3. 制动管路：制动管路是液压制动系统中连接主缸、助力器和刹车器的管道。

它起到传递制动信号和液压力的作用。

4. 刹车器：刹车器负责把液压力转换为制动力，并施加在车轮上，从而减速或停车。

它由制动卡钳、刹车盘和刹车鼓构成。

二、刹车片的作用和工作原理刹车片是汽车制动系统中非常关键的部件，它通过与刹车盘或刹车鼓的摩擦来产生制动力。

常见的刹车片包括盘式刹车片和鼓式刹车片。

1. 盘式刹车片：盘式刹车片主要应用于轿车和一些商用车上。

当驾驶员踏下制动踏板时，制动系统会产生液压力，使得刹车盘固定在车轮轴上的刹车卡钳夹紧刹车盘。

同时，刹车片与刹车盘之间的摩擦力产生制动力，使车辆减速或停车。

2. 鼓式刹车片：鼓式刹车片常用于汽车的后轮制动系统。

它由鼓式刹车盘、刹车鼓和刹车片组成。

当制动信号传递到刹车器时，刹车鼓会扩张开，使刹车片与刹车鼓内壁之间产生摩擦力，从而减速或停车。

三、制动过程中的关键部件除了液压制动和刹车片，汽车制动系统中还有一些关键部件，它们也对制动效果发挥重要作用。

1. 刹车盘和刹车鼓：刹车盘和刹车鼓是车轮中心固定的圆盘或圆筒形零件，它们承载着制动片对刹车器施加的摩擦力。

课后练习课题一汽车底盘构造总体认知简答题1．简述汽车底盘的基本组成及作用。

2．简述传动系统的组成及作用。

3．简述离合器、变速器的作用。

4．简述汽车转向系统、行驶系统、制动系统的组成及作用。

课题二曲柄连杆机构的构造与拆装一、填空题1．离合器的的作用是（）、（）、（）。

2．同步器有（）、（）和（）三种类型。

3．变速器输入轴的前端与离合器的（）相连，输出轴的后端通过凸缘与（）相连。

二、判断题（对的打“√”，错的打“×”）1．差速器的作用是保证两侧车轮以相同转速旋转。

（）2．为使离合器接合柔和，驾驶员应逐渐放松离合器踏板。

（）3．在离合器接合情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力传递。

（）4．变速器在换挡时，为避免同时挂入两挡，必须装设自锁装置。

（）5．离合器在紧急制动时，可防止传动系过载。

（）三、选择题1．变速器挂倒挡时，第二轴（）。

A. 不转动B. 与发动机曲轴旋转方向相反C. 与发动机曲轴旋转方向相同D. 以上均不正确2．不等速万向节指的是（）。

A. 球叉式万向节B. 三销轴式万向节C. 十字轴刚性万向节D. 以上均不正确3. 离合器的主动部分包括（）。

A. 飞轮B. 离合器盖C. 压盘D. 摩擦片4. 当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程（）。

A. 变大B. 不变化C. 变小D. 以上均有可能5. 离合器的从动盘主要由（）构成。

A. 从动盘本体B. 从动盘毂C. 压盘D. 摩擦片课题三汽车行驶系统的构造与拆装一、填空题1．车桥有（）、（）两种。

2．空气弹簧是以（）为弹性元件的弹簧形式。

3．转向桥由（）、（）、（）和（）等主要部分组成。

4．独立悬架按车轮的运动形式分成（）、（）、（）、（）、（）等几种。

二、判断题（对的打“√”，错的打“×”）1．传动轴的安装，应注意使两端万向节叉位于同一平面内。

（）2．转向轮偏转时，主销随之转动。

（）3．在良好路面行驶时，越野胎比普通胎耐磨。