基辛格建议美国政府打击重庆模式的要点

基辛格三条建议
基辛格是美国著名外交家和学者，曾经担任美国国务卿。

他提出了许多有关国际关系和外交战略的观点和建议。

其中比较著名的就是“基辛格三条建议”，分别是：
1. 建立互信：基辛格认为，在国际关系中，建立起相互信任的关系是非常重要的。

他认为，只有通过彼此尊重和信任，才能够实现国家之间的合作和发展。

2. 寻找共识：在国际事务中，各个国家的利益往往存在差异，难以达成一致意见。

因此，基辛格主张在寻求解决方案时，要着眼于各国的共同利益和价值观，寻找到大家都能够接受的共识点。

3. 坚持原则：基辛格认为，国际关系中的每一个国家都应该坚持自己的原则和立场，并且不断推动这些原则和立场得到更广泛的认同和支持。

同时，他也强调了平等和公正的原则，在国际关系中对待各个国家应该是公平无私的。

以上就是基辛格三条建议的简要概括。

这些观点和建议，对于推动国际关系的发展和促进各国之间的合作是具有重要意义的。

沙利文给中国设定的五条规则近年来，西方与中国的关系日益紧张。

作为其中的一员，美国前国务卿亨利·基辛格曾提出过一套名为“沙利文给中国设定的五条规则”的方案。

这五条规则旨在促进中美两国的和平共处和相互尊重。

本文将对这五条规则进行介绍和分析。

第一条规则是相互尊重的原则。

基辛格认为，中美两国应相互尊重彼此的核心利益和主权。

这意味着双方应增进理解，避免对对方进行干涉或制裁。

尊重对方的历史、文化和社会制度，是建立双边关系的基础。

第二条规则是合作共赢的原则。

基辛格认为，中美两国应通过合作解决双边和全球性问题。

合作应基于平等和相互利益，并为解决全球性问题提供示范。

这种合作既可以是政治、经济方面的，也可以是在环境保护、反恐怖主义等领域的合作。

第三条规则是危机管理的原则。

基辛格认为，中美两国应建立有效的危机管理机制，以管控和化解双边关系中的冲突。

这需要双方进行直接、高层次的沟通和对话，以避免危机失控。

同时，应加强对话机制的建设，提高沟通效率。

第四条规则是矛盾协商的原则。

基辛格认为，中美两国应建立起一种机制，通过对话和协商解决双边关系中的分歧和矛盾。

这需要双方能够就敏感问题坦诚对话，寻找双方都能接受的解决方案。

双方需借鉴国际关系中的成功案例，如美苏冷战期间的矛盾管理经验。

第五条规则是文化交流的原则。

基辛格认为，中美两国应加强人文交流，增进两国人民的友谊和相互理解。

这可以通过推动学术、文化、体育等领域的交流来实现。

中美两国应扩大留学、交流学者和艺术家等人员的互访，使文化交流成为两国关系的重要支撑。

然而，要实现这五条规则并非易事，双方需要在实践中克服一系列挑战。

首先，双方需要克服历史遗留的疑虑和误解，建立互信。

其次，双方需要平衡自身利益与国际责任，通过互惠互利的方式推动合作。

再次，双方需要扩大双边和多边对话渠道，为解决争端和危机提供空间。

最后，双方需要通过人文交流增进相互了解，减少文化冲突和误判。

总之，沙利文给中国设定的五条规则凸显了相互尊重、合作共赢、危机管理、矛盾协商和文化交流的重要性。

周恩来与基辛格1971年秘密会晤谈了些什么作者：暂无来源：《读报参考》 2018年第27期为筹备美国总统尼克松访华事宜，1971年夏，美国国家安全事务助理基辛格秘密访华，与周恩来等中国领导人秘密晤谈，而台湾问题则是这次北京密谈中最艰难的议题。

“一切事情都必须按照互惠的方式来”1971年7月9日中午，基辛格一行秘密抵达北京。

首日会谈于当日下午4点半在钓鱼台5号楼举行。

以中国人的待客之道，周恩来请基辛格首先发言。

基辛格开始从“哲学”层面上大谈对中国的认识：“我们认为，鉴于中华人民共和国的成就、传统、意识形态和实力，需要它在平等的基础上，参与到影响亚洲和世界和平的所有事务中来。

”这样的开场白在起初让中方代表颇为不惯，接着，他表示此行的主要目的有两个，首要的是议定尼克松访华事宜；其次，还将讨论中美间共同关心的包括台湾问题在内的亚洲和国际问题。

听完基辛格的宣读，周恩来首先针对基辛格所言“平等”的关系回应道：“首要问题就是平等，换言之，互惠的原则。

一切事情都必须按照互惠的方式来。

”周恩来以犀利的语言为此次北京密谈定下了原则，也给未来的中美关系定下了基调。

周恩来接着对基辛格此次来华的两个目标评论道：“你的第一个目标同你的第二个目标相连，因为你的第二个目标是进行预备性的会谈，以拉近我们的基本立场，使问题更易于解决。

”尽管中方在会谈中始终强调不会为尼克松总统的访华设定前提条件，但这句话不难让基辛格掂量出周恩来前言后语之意：在台湾问题上向中方交代一个满意的解决方案，是尼克松总统访华的必要成果，即“互惠原则”的真意。

周恩来接着指出：在十几年的中美大使级会谈中，“美国大使总是说愿意先一步步解决小问题，双方再逐渐达成共识。

而我们则不断强调，只有首先解决根本性问题，才能最终解决所有问题。

因此，我们的立场总是有分歧”。

他提出：既然尼克松总统自就任以来就不断表达出愿意同中方解决根本问题的意愿，那么，双方何不首先谈谈台湾问题呢？“对于台湾问题，我们不得不指责你们政府。

基辛格再论中国作者：张璐晶来源：《中国经济周刊》2013年第27期1971年7月9日12时15分，经过一个近8个小时的飞行，美国总统国家安全事务助理基辛格所乘坐的巴基斯坦民航波音707飞机终于抵达北京南苑机场。

当基辛格走下飞机，拘谨有礼地与叶剑英元帅握手寒暄的时候，他可能没有想到，他此行将成为开启几十年后全球最重要、最活跃的双边关系的钥匙。

42年过去，基辛格出访中国超过80次，在中美关系的若干关键节点上，起到了至关重要的作用。

中国，这个当年在他眼中“美丽而神秘”的国度，如今已经变得再亲切不过。

“中国是我交往最久、最为深入的国家。

中国已经成为我生命中非常重要的一部分，中国朋友对我而言意义非凡。

”2011年，88岁的基辛格出版《论中国》，表现出一个西方学者对中国特色毫不掩饰的认可。

今年6月，这位“认识中国的每一代领导人”的长者再次来到中国，在接受《中国经济周刊》专访时，基辛格再论中国与中美关系：“我一直坚持美中应该去创建一种新型的国家关系，尽管这很艰难，但我们的领导人有这个责任去促成”；“中国梦与美国梦殊途同归”。

论及中美两国的战略不信任，基辛格重申：两国应遵从“战略互信、共同演进”的发展道路。

对话基辛格中国梦与美国梦殊途同归——开创更和平、繁荣和合作的世界“离开这个世界前，我有责任带孙辈们看看中国。

”6月26日上午，在与《中国经济周刊》记者面对面之前，已经80多次到访北京的美国前国务卿基辛格，携着儿媳、孙子第15次造访了天坛。

基辛格上一次来天坛，是在2008年，北京奥运会开幕式当天。

在那一次游览过程中，基辛格不止一次地说：我爱这个地方。

他在留言中写道：一个国家有着伟大的过去，也将永远拥有辉煌的未来。

自1971年7月9日秘密访华之日起，这位42年前重启了中美大国关系大门的人，如今已90岁高龄，还经常乘坐20个小时左右的飞机航班，往返于中美两国之间。

基辛格向《中国经济周刊》表示，在学术界他算不上是中国专家，他的专长在于“认识中国的每一代领导人”，且对“中国思想和中国人民有浓厚的兴趣”。

基辛格十大计划基辛格十大计划是美国外交家基辛格在担任国务卿期间提出的一系列外交政策和战略，旨在推动美国在国际事务中的影响力和地位。

这些计划涵盖了多个领域，包括对华关系、苏联问题、中东和拉美地区等。

下面将分别介绍这十大计划的内容和影响。

一、展开与中国的对话与合作基辛格提出，中国是一个重要的国际力量，应与之展开对话与合作，以实现两国关系的稳定和发展。

这一计划为中美关系奠定了基础，并在接下来的几十年中发挥了重要作用。

二、改善与苏联的关系基辛格认识到苏联是美国的主要竞争对手，但也主张通过对话和外交渠道改善两国关系，以避免激化冲突。

这一计划为美苏关系的缓和和战略稳定奠定了基础。

三、实现中东和平基辛格致力于推动中东地区的和平进程，通过外交努力促使阿拉伯国家与以色列进行和平对话，并促成了1979年的埃及-以色列和平协议，为该地区的稳定和发展做出了重要贡献。

四、采取战略性对拉美地区基辛格认识到拉美地区的重要性，主张采取战略性措施加强与该地区的合作，以防止共产主义势力在该地区扩张。

这一计划在保护美国的利益和维护地区稳定方面起到了重要作用。

五、推动欧洲安全与合作基辛格主张加强与欧洲国家的合作，推动欧洲安全与合作组织的建立，以促进欧洲地区的和平与稳定。

这一计划为欧洲的安全架构奠定了基础，并在冷战时期发挥了重要作用。

六、推动全球能源安全基辛格重视全球能源安全问题，主张通过多边合作和国际对话解决能源供应和需求之间的矛盾，以确保全球能源的稳定供应。

这一计划为全球能源合作提供了新的思路和方向。

七、加强与非洲的合作基辛格认识到非洲是一个有巨大发展潜力的地区，主张加强与非洲国家的合作，推动非洲的发展和稳定。

这一计划为美国与非洲国家的合作带来了新的机遇和动力。

八、推动国际组织改革基辛格主张推动国际组织的改革，以适应当时的国际形势和需求。

他提出了一系列改革建议，包括增加发展中国家在国际机构中的代表性和发言权等，为国际秩序的建设和维护做出了贡献。

浅析威尔逊十四点原则作者：于思瑶来源：《东西南北》2018年第18期摘要：1918年1月8日，美国总统威尔逊在国会作了“十四点原则”的演讲，主张“民族自决”，反对“秘密外交”，倡导世界和平，并提出建立一个国际性的政治组织。

但实际上，这一演讲是威尔逊政府对战后国际秩序的一种改造方案，是美国重新瓜分世界，争取世界政治中心的宣言书。

关键词：威尔逊；十四点原则；世界秩序第一次世界大战初期，美国奉行中立政策，但在1917年1月31日德国通知美国政府即将展开无限制的潜艇战，美国遂于2月3日宣布与德国断交，4月6日正式对德宣战。

美国的参战使战争局势发生了急剧变化，胜利的天平迅速倒向协约国一方。

1918年1月8日，美国第28任总统伍德罗·威尔逊在国会发表了“十四点和平纲领”的演说，即“十四点原则”。

（一）欧洲国际秩序的变化1815年至1914年期间，欧洲大陆处于“均势”状态，经济处于世界经济的中心位置。

1914年第一次世界大战爆发后，欧洲国家的经济受到战争的沉痛打击，被迫转变为战争经济，扰乱了欧洲经济的正常发展，总体开始走向衰落。

欧洲1920年比1913年经济发展水平低7%，农业产量低于正常年景13，出口量仅及站前一半左右①。

欧洲经济停止了八年。

就是说，如果不发生第一次世界大战，并保持1913年前的增长率，它在1913年就可以达到1929年的水平②。

（二）1900年以来的美国1900年到1920年，是美国历史发展的黄金时期，这些岁月通常是繁荣的，所有各阶级的生活标准稳步上升，并且充满希望③。

在这20年间，美国人口增加将近40%，人口不断从农村涌入城市，极大地促进了美国大城市的发展。

人口的增长又促进了美国工业、农业的不断发展，国民收入整体上升。

此时的美国作为一个新兴的资本主义国家，正处于一个蓬勃上升发展的阶段。

在第一次世界大战爆发时，美国宣布“中立”，并发展中立贸易，向欧洲各交战国特别是协约国供应武器装备、原料和粮食等物资。

基辛格搅黄朴正熙的核计划作者：暂无来源：《华声·观察》 2017年第22期1974年秋季的某一天，美国情报部门将一份秘密报告送到国务卿基辛格的办公桌上。

报告称，韩国总统朴正熙曾告诉媒体，他已要求本国专家到1977年研制出核武器。

这是美国福特政府首次确认韩国在搞核武。

这批秘密文件最近由华盛顿大学国家安全档案馆公布，内容包括上世纪70年代朴正熙政府搞核武的来龙去脉以及美国的主要应对策略。

缘于朝鲜研发核武和美国撤军韩国对核武的兴趣最早可追溯到上世纪50年代。

当时韩国国内并无反核情绪，因为原子弹对于击败日本起到了重要作用。

时任韩国总统李承晚对发展核武很感兴趣，财政支持核武研发，并将其列为长远计划。

上世纪60年代，朴正熙通过发动政变上台后，急于得到美国的认可和支持，于1965年主动向越南派兵支援美国，韩美两国的关系因此更加紧密。

上世纪70年代初，陷入越战泥潭的尼克松政府实施全面收缩政策，宣布从韩国撤走一个步兵师。

一名负责国防事务的韩国高官回忆称，1971年11月，意识到对美国过分的军事依赖，朴正熙认真同他探讨了本国发展核武的可能性，并开始秘密实施“890核武计划”。

但实际上，梳理朝鲜半岛的核发展史发现，美国对韩安保承诺的失效和收缩政策，是韩国研发核武的主要原因，但并非关键原因。

美国政府减少在韩驻军的同时，重申了对韩国的安保承诺。

1975年春，美国总统福特上台后，还曾警告朝鲜不要因美国从韩撤军就妄作各种推论，不要低估美国保护韩国的决心。

时任美国国防部长施莱辛格在接受采访时称，美国不排除考虑用核武报复来自朝鲜的进攻。

从历史上看，朝鲜研发核武的意图和行动，有力地震慑了韩国，是朴正熙决定研发核武的真正关键因素。

资料显示，1975年春，因反对朴正熙的高压政策，韩国爆发抗议。

4月，时任朝鲜最高领导人金正日访问中国时称，将插手韩国政变，将韩国变成第二个越南。

他希望中国“策略性地提供核武以对抗韩国”。

但是，中国政府予以拒绝，并劝说其和平解决半岛问题。

开罗会议期间，美国未遂的“刺蒋”计划作者：暂无来源：《读报参考》 2020年第1期1943年11月，开罗会议尚未正式开锣，一群美国官员却在台面下动作频频。

蒋介石的这次开罗之行险情迭出，返国回程中，从卡拉奇起飞时出现一个奇怪的信号，企图诱导蒋机向日占区飞去；在重庆降落时，竟与夫人宋美龄的座机险些在空中互撞……生死未卜的开罗之行1943年11月18日，一架银蓝色涂装、尾翼漆着青天白日标志的道格拉斯C-47“空中列车”飞机，载着蒋介石、宋美龄夫妇，从重庆白市驿机场起飞，最终将越过被称为飞机坟场的“驼峰航线”。

蒋介石在飞机上难掩其焦躁神情，不断往机舱窗外张望。

蒋介石的焦虑不安是有原因的。

有关“驼峰航线”上发生的大小事故，他了如指掌。

特别是第一位专任委员长座机驾驶员林大纲在“驼峰航线”执行运补任务时飞机失事，让他忧心不已。

1942年夏天，中国从美国买进了几架珍贵的道格拉斯C-47“空中列车”飞机，飞机隶属于中国与德国合作的“欧亚航空公司”，蒋介石特地为所乘这架飞机取名“昆仑号”。

尔后，这架“昆仑号”除了到印度执行运载军事物资回国任务外，基本上成为蒋介石飞临各省视察军政事务的座机，但还谈不上是元首专机。

但凡蒋介石第二天要飞往外地，侍从室会在第一时间首先指示航委会派飞机，航委会便会把最优秀的飞行员林大纲调来飞这趟公差任务。

随着缅甸战场的失利，滇缅公路被日军卡断，许多飞行员奉命投入通过艰险的“驼峰航线”运补军事物资的任务，林大纲虽是蒋介石座机驾驶员，也不例外。

林大纲最后的这趟驼峰任务，从印度机场起飞后40分钟，除收到副机长发出的一份“飞行正常”的电报外，便再也没有音讯。

最后确信，林大纲及所有机组人员都壮烈牺牲在飞越驼峰途中，原因不明。

蒋介石每次出国到印度、缅甸乃至埃及，飞机航行必经“驼峰航线”，航程中颠簸摇晃至为剧烈。

尤其令人不舒适的是，C-47运输机还没有配备今日各种飞机均有的压力舱与空调设备，所以，当飞机飞到驼峰附近，高度从3000米陡升到6000米以上时，不但气压低得让人身体受不了，高空中的气温甚至低到零下好几度，往往使机内乘客冷得直打哆嗦。

基辛格《世界秩序》与中美模式之争基辛格的《世界秩序》一书是一部探讨国际关系与全球治理的巨作。

书中主张的世界秩序模式，被认为是基于西方自由民主和市场经济模式的现代化模式，在二十世纪末至二十一世纪初之际，曾被视为全球最多数国家所接受的政治和经济模式。

然而，随着中国的崛起，这一世界秩序模式正面临着挑战，中美之间展开的模式之争也逐渐加剧。

中美两国持有不同的发展模式和治理模式，这两种模式之间的差异正引发越来越多的争议。

中国模式主张着由政府主导的市场经济，不太注重政治民主化以及个人自由和人权问题。

而美国模式则更加强调政治民主化，人权和自由问题，这种模式一直被全球西方国家所支持和推崇。

基辛格指出，中国模式成功的原因在于在实现经济增长的同时控制政治局势，忽视了政治稳定和人权等问题。

而美国模式在强调民主自由的同时，在一定程度上犯了经济太重政治太轻的错误。

基辛格在书中提出了一种中间立场的解决方案，主张促进相互依存的经济合作与发展，同时保持国家独立和主权，以此加强世界秩序的稳定性。

然而，中美模式之争目前正成为国际舞台上的焦点，中国模式所强调的政府主导市场经济模式在全球范围内得到了越来越多的拥护，一些新兴发展中国家也开始效仿中国模式。

相比之下，美国模式正在遭受越来越多的质疑，随着全球更多的国家开始拥护自己的文明和文化，人们对于西方国家的价值观也越来越怀疑。

基辛格在书中主张的中间立场，在这种情况下可能变得更加困难，因为各国的利益和价值观的不同已经导致了一些重大的冲突。

然而，对于全球治理的进一步发展来说，找到一种适合各国的中间立场，是非常必要的。

只有建立一种相互依存的关系，才能实现世界秩序的稳定，同时也能让不同国家的文明得以平等相待，最终达到共赢的局面。

总之，基辛格的《世界秩序》给我们提供了一个视野广阔的思路，以协商一体化的方式实现全球化和发展，通过构建一种符合国际社会多元化、平等和公正原则的新型国际关系，从而解决当前世界面临的问题。