【组织设计】铁路客运组织

模块四客运站工作组织内容一客运站流线组织客运站是指专门办理大量客运业务的车站。

它是铁路旅客运输的根本生产单位，一般设在具有特殊意义的大城市，如首都、革命圣地、省会、旅游城市和最大月的日均客运量在10 000~13 000人或中等城市的枢纽地区。

客运站的主要任务是平安、迅速、有秩序地组织旅客上、下车；便利旅客办理一切旅行手续；为旅客提供舒适的候车环境；保证铁路与市内交通联系便捷，使旅客迅速集散。

为完成上述任务客运站必须有完善的设备及正确的工作组织方法。

一、客运站的作业与主要设备〔一〕．客运站的作业(1)客运效劳作业，包括旅客上下车、候车、问讯、小件行李存放，以及对旅客文化生活、饮食、卫生方面的效劳等。

(2)客运业务，包括客票出售，行李、包裹的承运、装卸、保管和交付，邮件装卸等。

(3)技术作业，包括列车接发、机车摘挂、车列技术检查、车底取送、客车上水、餐料供给及上燃料等。

2．客运站的主要设备客运站由站房、站场及站前广场组成。

(1)站房。

站房是客运站的主体，包括为旅客效劳的各种用房，运营管理工作所需的各种技术办公用房及办理行包、邮件用房。

(2)站场。

站场是办理客运技术作业的场所，包括线路(到发线、机车走行线、机待线、车辆停留线等)、站台、雨棚、跨线设备等。

(3)站前广场。

站前广场是客运站与城市联系的“纽带〞，包括车行道、停车场和旅客活动地带等。

〔二〕、旅客站房的布置要求站房是直接为旅客效劳的房舍，是城市的大门。

它的布置是否合理，对提高效劳质量，保证车站有良好秩序，提高车站运输能力是十分重要的。

因此，站房必须满足以下要求：(1)旅客站房的位置要和城市规划及市内交通网密切配合。

通过式客运站，旅客站房一般设在线路靠居民区一侧。

尽头式客运站，旅客站房一般设于站台线尽端。

站房与站前广场及城市交通工具停车点之间，应有便捷、平安的通路。

(2)各种流线应保证畅通无阻、行程便捷，防止交叉干扰，使旅客、行包和各种车辆在站平安、迅速的集散和通行。

铁路客运组织铁路客运是指在铁路线路上进行的旅客运输活动。

铁路客运组织涉及到车次安排、票务销售、站点管理、安全检查等多个方面，旨在保障旅客安全、提升旅行体验，实现高效便捷的客运服务。

本文将从铁路客运组织的重要性、组织结构、票务销售和安全检查等方面进行探讨。

一、铁路客运组织的重要性铁路客运作为重要的交通运输方式，具有承载大量旅客、安全稳定、运行速度快等优势。

铁路客运组织的良好运营能够为广大旅客提供方便快捷的出行方式，同时也为经济、社会发展提供支撑。

铁路客运组织的高效与否直接影响着旅客出行体验以及整个交通运输体系的运行效果。

二、铁路客运组织的结构铁路客运组织通常由车务、运输、调度、安检、票务等多个部门组成，形成了一个相对完整的管理体系。

其中，车务部门负责车辆编组、车次安排以及车厢设备的管理；运输部门负责旅客乘降和站点管理；调度部门负责车次运行的调度控制；安检部门负责对旅客行李、身份等进行安全检查；票务部门负责售票、退票等工作。

三、票务销售票务销售是铁路客运组织不可或缺的一环。

旅客通过互联网、电话、窗口等渠道购买车票，以满足出行需求。

为了提升购票的便利程度，铁路客运组织还推出了电子客票系统，旅客只需携带有效证件即可上车，免去了传统纸质车票的麻烦。

此外，铁路客运组织还开展了候补购票、动态调整票价等措施，以满足旅客的出行需求。

四、安全检查安全检查是保障铁路客运组织运行安全的重要环节。

旅客在乘车之前需要经过安全检查，包括行李、身份核验等环节。

安检人员通过先进的安检设备，对旅客携带的行李进行透视、检测，确保不携带危险物品。

同时，安检人员还会对旅客的身份进行核验，以防止出现安全隐患。

安全检查的严密性和高效性是保障铁路客运组织运行安全的重要保证。

总的来说，铁路客运组织在铁路交通运输中发挥着至关重要的作用。

通过良好的组织运行，铁路客运可实现旅客的便捷出行，提升交通运输效率。

铁路客运组织的不断创新和完善将进一步提升旅客出行体验，为社会经济发展提供可靠的支撑。

铁路客运组织知识点总结一、铁路客运组织概述铁路客运组织是指根据国家有关法律法规和铁路部门制度规定，对铁路客运业务进行科学合理的组织和管理，以保障旅客的安全、快捷、舒适的出行。

铁路客运组织包括运营计划、车辆编组、客票管理、服务质量、旅客服务等内容，是铁路客运业务的重要组成部分。

二、铁路客运组织的重要性铁路客运组织是铁路运输体系中的重要环节，直接关系到旅客的出行体验和铁路运输效益。

科学合理的铁路客运组织可以提高列车运行效率，减少运输成本，提高客运服务水平，从而增强铁路运输的竞争力和市场地位。

同时，铁路客运组织也是实现铁路安全生产和盈利经营的重要保障，对于促进铁路事业的可持续发展具有重要意义。

三、铁路客运组织的内容1.运营计划：运营计划是指根据旅客需求、车辆资源、线路条件等因素，科学合理地确定列车开行时刻、运行方案、停站站点等内容。

运营计划需要考虑成本效益、客流状况、服务质量等因素，以满足旅客的出行需求，保障铁路运输的安全高效运行。

2.车辆编组：车辆编组是指根据列车的运行里程、客流量、货物运量等因素，合理安排车辆的装配和编组，以保证列车的运行安全和服务水平。

车辆编组需要考虑车厢类型、乘务员配置、安全设施等各项要素，确保列车的正常运行和旅客的舒适出行。

3.客票管理：客票管理是指对旅客进行购票、退票、改签、检票等各项服务管理。

客票管理需要科学合理地设置票价政策、优惠政策、票务系统，以保障旅客购票方便、快捷、安全，提高客票营业收入和服务质量。

4.服务质量：服务质量是指对旅客的出行过程中提供的各项服务质量。

包括车站服务、列车服务、旅客接待、客运安全等各个环节。

服务质量的提高可以有效提升旅客满意度，增加旅客的再次选择和口碑宣传，提高铁路客运的市场竞争力。

5.旅客服务：旅客服务是指对旅客的出行需求进行全面满足的服务体系。

包括购票指引、车站导览、乘车指引、旅客接待、安全警示、旅客投诉等各项服务。

旅客服务的提升可以提高旅客的出行体验，增加旅客的满意度，推动铁路客运业务的进一步发展。

铁路客运组织旅客运输计划与组织铁路客运作为人们出行的重要方式之一，其旅客运输计划与组织的科学性和合理性直接关系到旅客的出行体验和铁路运输的效率。

在这篇文章中，我们将深入探讨铁路客运组织中旅客运输计划与组织的相关内容。

一、旅客运输计划的重要性旅客运输计划是铁路客运组织工作的基础，它对于合理安排运力、提高服务质量、满足旅客需求具有至关重要的意义。

通过科学制定旅客运输计划，可以有效地预测旅客流量、流向和出行时间，从而合理调配列车车次、车厢数量和座位安排，避免出现运力不足或过剩的情况。

同时，旅客运输计划还能够为铁路部门的运营管理提供依据，有助于优化资源配置、降低运营成本、提高经济效益。

此外，合理的旅客运输计划还能够增强铁路客运的市场竞争力，吸引更多旅客选择铁路出行。

二、旅客运输计划的制定旅客运输计划的制定需要考虑多方面的因素，包括旅客需求、铁路运力、运营成本、市场竞争等。

首先，要对旅客的出行需求进行深入调研和分析，了解旅客的出行目的、出行时间、出行距离、出行偏好等信息。

这可以通过问卷调查、数据分析、市场调研等方式来获取。

其次，要结合铁路部门的运力情况，包括列车数量、车型、运行线路、车站设施等，评估铁路部门能够提供的运输能力。

在考虑运力时，还需要充分考虑列车的检修、维护和调配等因素，确保列车的安全运行和正常运营。

此外，还要考虑运营成本和市场竞争因素。

制定旅客运输计划时，要在满足旅客需求的前提下，尽可能降低运营成本，提高经济效益。

同时，要关注市场竞争态势，了解其他交通运输方式的运营情况和价格水平，制定具有竞争力的票价和服务策略。

三、旅客运输组织的主要内容旅客运输组织是指在旅客运输计划的基础上，对旅客的购票、候车、进站、乘车、出站等环节进行合理安排和组织，确保旅客出行的安全、便捷和舒适。

1、售票组织售票是旅客运输组织的重要环节之一。

铁路部门通过多种售票渠道，如车站售票窗口、代售点、互联网售票、电话订票等，为旅客提供便捷的购票服务。

铁路客运组织1、铁路旅客运输合同是明确承运人与旅客之间权利、义务关系的协议。

2、铁路旅客运输合同的基本凭证是车票。

3、旅客指持有铁路有效乘车证的人和同行的免费乘车儿童。

4、承运人指与旅客或托运人签有运输合同的铁路运输企业。

5、身高1.2~1.5米的儿童乘车时，可购买半价客票、加快票、和空调票。

6、对违章乘车的处理：属于客观原因，不符合乘车条件的，只补收车票票价或票价差额，核收手续费。

属于有意取巧、不履行义务的，除按规定补收票价、核收手续费外，还必须加收已乘区间应补票价50%的票款。

7、旅客携带品免费重量成人20kg，儿童10kg，外交人员35kg.8、旅客运输计划是铁路运输计划的主要内容之一，是整个国民经济计划的重要组成部分，它不仅是确定旅客列车对数和客运机车车辆需要数的基础，也是确定客运设备、客运机车车辆修造计划以及客运运营支出计划的重要依据，同时也是铁路旅客运输组织工作的前提，从而保证旅客安全、迅速、准确、便利、舒适地旅行。

9、旅客运输计划，根据执行期间的不同，可分为长远计划、年度计划、日常计划。

按其组织形式又可分为客流计划、技术计划、日常计划。

10、客流是指铁路某一方向上，一定时间内旅客的流量和流向，它有旅客运输的数量、行程和方向构成。

11、客流可分为直通客流，指旅客乘车距离跨及两个及其以上铁路局的。

管内客流，指旅客乘车距离在一个铁路局范围以内的。

12、所有旅客中工人、农民、干部人数占前三位，分别是30.9%、19.3%、15、9%。

在一些城市和工业区所在地的车站以出差、探亲客流占多数。

从客流性质分析，管内客流比重最大。

13、客流主要特点：客流增长迅速、客流波动性大、客流分布不均衡、客流行程比较短。

14、回运系数=同一线路上客流较小方向的客流密度／同一线路上客流较大方向的客流密度15、预测方法根据资料来源基本上可以分为客流调查和统计分析两大类。

16、吸引区分为直接吸引区和间接吸引区，直接吸引区用垂直平分线法，间接吸引区用最短径路法。