高速铁路客运组织项目三任务2旅客站台乘降组织
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高速铁路动车组列车旅客运输作业标准1.范围本标准规定了高铁动车组列车旅客运输服务质量要求。
本标准适用于高铁动车组列车客运乘务岗位人员(含城际列车和担当动车乘务的各次列车)。
2.总则高铁动车组列车客运人员应牢固树立“以服务为宗旨、待旅客如亲人”的服务理念,坚持“安全正点、方便快捷”的原则,采用先进设备,推进科学管理,创新服务方式,实现文明服务、设备良好、环境舒适、饮食卫生。
客运段要不断适应新技术新装备运用、岗位精简、人员精干的要求,实现客运管理专业化、规范化、科学化,全面提升高铁动车组列车客运服务质量,努力塑造高铁动车组安全、快捷、便利、舒适的服务品牌。
3.1 高铁动车组列车客运乘务人员职责是指在为旅客提供服务和安全保障等方面列车客运乘务人员所应承担的责任。
3.2 高铁动车组列车长工作职责3.2.1 服从调度指挥,完成上级布置的各项任务。
3.2.2 负责协调和处理列车运行中的相关工作,督促乘务人员按照标准作业,确保服务质量和旅客安全。
3.2.3 组织召开乘务出、退乘会。
3.2.4 组织进行上部设施检查,全面掌握列车上部设施情况。
3.2.5 负责监督检查列车餐饮供应工作质量。
3.2.6 负责列车卫生清洁和检查验收保洁工作质量。
3.2.7 组织作业过程中的查票、补票等作业,做好与车站的交接工作。
3.2.8 负责做好重点旅客的服务和安排。
3.2.9 受理旅客投诉和建议,帮助旅客解决困难。
3.2.10 负责应急情况的处置和指挥,及时向调度和上级报告。
3.2.11 负责客运乘务组在折返站的工作安排和人员管理。
3.2.12 负责各类信息的反馈,并提出工作改进建议。
3.3 高铁动车组列车客运乘务员工作职责3.3.1 服从列车长的领导,按照作业程序做好客运服务工作。
3.3.2 负责列车服务和安全工作,保持车容整洁。
3.3.3 检查车内各种安全、服务设施设备和备品。
3.3.4 负责列车广播和补票工作。
3.3.5 负责列车卫生清洁和监督检查保洁工作质量。
《高速铁路客运组织》习题答案模块1答案1.1答案1.填空题(1)【答案】客运体系(2)【答案】保证运输安全(3)【答案】旅客运输2.简答题(1)【答案】○1要保证运输安全。
铁路运输最重要的指标之一就是保证运输安全。
○2提高旅客列车运行速度。
○3有计划地组织旅客运输。
○4提高服务质量。
(2)【答案】○1提高旅客运输能力。
○2提升客运服务水平。
1.2答案1.填空题(1)【答案】法律(2)【答案】铁路铁路运输(3)【答案】旅客(4)【答案】200(5)【答案】承运人2.简答题(1)【答案】○1公民有爱护铁路设施的义务。
禁止任何人破坏铁路设施,扰乱铁路运输的正常秩序。
铁路沿线各级地方人民政府应当协助铁路运输企业保证铁路运输安全畅通,车站、列车秩序良好,铁路设施完好和铁路建设顺利进行。
○2铁路法对铁路发展建设的原则、建设用地、有关标准进行了规定。
拆除已经设置的平交道口或者人行过道由铁路运输企业或者建有专用铁路、铁路专用线的企业或者其他单位和当地人民政府商定。
修建跨越河流的铁路桥梁应当符合国家规定的防洪、通航和水流的要求。
○3铁路运输企业必须加强对铁路的管理和保护,定期检查、维修铁路运输设施,保证铁路运输设施完好,保障旅客和货物运输安全。
铁路公安机关和地方公安机关分工负责共同维护铁路治安秩序。
车站和列车内的治安秩序由铁路公安机关负责维护。
铁路沿线的治安秩序由地方公安机关和铁路公安机关共同负责维护,以地方公安机关为主。
○4在铁路线路和铁路桥梁、涵洞两侧一定距离内,修建山塘、水库、堤坝,开挖河道、干渠,采石挖砂,打井取水影响铁路路基稳定或者危害铁路桥梁、涵洞安全的,由县级以上地方人民政府责令停止建设或者采挖、打井等活动,限期恢复原状或者责令采取必要的安全防护措施。
○5在铁路线路上架设电力、通信线路,埋置电缆、管道设施,穿凿通过铁路路基的地下坑道,必须经铁路运输企业同意,并采取安全防护措施。
○6在铁路弯道内侧、平交道口和人行过道附近,不得修建妨碍行车瞭望的建筑物和种植妨碍行车瞭望的树木。
旅客列车乘务工作组织制作人:陈忠剑旅客的旅行生活大部分时间是在列车运行中渡过的,因此做好列车乘务工作,对保障旅客安全、便利、舒适的旅行具有十分重要的意义。
旅客列车乘务组是客运部门的基层生产组,其工作特点是车内旅客人数多、要求不一,客车设备条件有一定限度,列车运行和停站时间有严格规定,而且列车乘务组是在运行过程中,远离领导进行工作,许多问题要及时独立处理。
这就决定了旅客列车乘务组要建立相应的组织及一定的工作制度,从实际出发及时解决旅客提出的要求和处理临时发生的各种问题。
一、乘务组的主要任务是:(1)保证旅客上下车及旅途中的安全;(2)及时为旅客安排坐席、铺位,保持列车内整洁卫生,维护车内秩序,做好服务工作;(3)保证行李、包裹安全、准确地到达站;(4)充分发挥列车各种设备的效能,爱护车辆设备;(5)正确掌握车内旅客及行包密度、去向,及时办理预报;(6)正确执行规章制度,维护铁路正当收入,做好餐茶供应及文化服务工作。
二、乘务组的乘务形式1.包乘制包乘制是指按列车行驶区段和车次由固定的列车乘务组包乘。
根据车底使用情况不同可分为包车底制和包车次制。
2.轮乘制轮乘制是指在旅客列车密度较大,且列车种类和编组又基本相同的区段,为了紧凑的组织乘务交路和班次,采用乘务组互相套用,不固定乘务组服务于某一列车。
其优点是乘务员单班作业,一般在本铁路分局或本铁路局内值乘,对线路、客流及交通地理等情况熟悉,联系工作方便,乘务中也不需宿营车,从而节省了运能。
缺点是增加了交接手续,不利于车辆保养,对服务质量有所影响。
N——每天开行的列车。
4. 乘务员需要数乘务员需要数根据列车编制及乘务组编制计算,乘务人员的编制标准根据劳动工资部门制订的计划岗位人员标准确定。
旅客列车单程运行时间长短决定编制人员的需要数量。
根据列车乘务组数及乘务组人员编制定员即可计算乘务员需要数。
5. 实际乘务工时的计算目前各客运(列车)段乘务员需要数的确定,以实际乘务工时作为计算标准。
客运员作业标准1 范围本标准规定了车站客运员的作业程序、项目、内容和质量要求。
本标准适用于管内客运营业站客运员岗位(客运专线除外)。
2岗位资格要求2.1.4职业道德:敬业爱岗、遵章守纪、服从指挥、团结协作。
2.2 上岗资格要求2.2.1取得客运员岗位培训合格证书和初级及以上职业资格证书。
3职责与权限3.1贯彻执行有关安全生产及旅客运输的规章制度、命令和指示。
3.2负责检查客运营业场所服务设备设施,发现问题及时报修。
3.3负责作业区域突发情况的应急处理及汇报。
3.4负责监督、检查责任区域的保洁工作质量,做好卫生、禁烟宣传。
3.5负责收集旅客对车站服务工作的意见,受理旅客投诉,帮助旅客解决困难。
3.6负责对旅客做到全面服务、重点照顾。
3.7负责组织旅客分车次候车、检票进站。
3.8负责确保进、出站通道畅通,正确引导旅客有秩序进出站、上下车。
3.9负责认真查验车票,做好堵漏补收工作。
3.10及时准确填写本岗位各类记录与表格。
3.11有权制止和劝阻其他工作人员的违章违纪行为。
4工作内容与要求4.1 实施作业标准4.1.1候车室客运员作业内容及要求4.2执行本标准的有关规定4.2.1严格执行《铁路技术管理规程》、《行车组织规则》、《铁路旅客运输规程》、《铁路旅客运输办理细则》、《铁路旅客管理规则》、《铁路旅客运输服务质量标准-第1部分车站》、《铁路旅客运输运价规则》、《铁路运输收入管理规程》、《铁路乘车证管理办法》等有关规定。
4.2.2遇旅客列车交会站台客运值班员无法一一与列车办理交接,或车站未配备客运值班员时,由站台客运员负责做好站台乘降组织工作并与列车办理交接。
5 检查与考核5.1 接受上级及本单位管理人员对本作业标准实施过程及结果的监督检查。
5.2 执行上级及本单位有关考核标准和办法。
6记录及格式6.1交接班簿6.2其他铁道部、集团公司等规定填写的台账和作业记录。
高速铁路乘降组织日常管理1、人员要求车站客运人员应具备售票、服务等业务技能,做到一职多能、兼岗轮岗。
综控室客运人员还须具备客运值班员资格。
客运人员需经考试合格后方可取得上岗资格,做到持证上岗。
高速铁路车站自动化、现代化程度较高,车站客运人员应当具备高中及以上文化程度,能够熟练使用计算机和车站相关设备设施,掌握常用服务类英语,具有良好的语言文字表达能力和服务技巧,身体健康,身材匀称,五官端正,具备妥善处理突发事件的能力。
2、管理要求客运管理人员应加强日常巡视,对重点时段、重点车次要按照常态化管理要求进行落实。
要根据高速铁路车站现代化、自动化的管理方式及定员实际,动态调整岗位作业人员的安排,加强岗位间的联劳协作,确保进站口、出站口等重点岗位的作业力量。
3、安全秩序(1)安全宣传。
车站通过广播、揭示揭挂、电子显示等方式,宣传安全常识和车站设备设施使用方法,方便旅客自助服务。
(2)安全检查。
使用危险品检查仪、安全门、手持金属探测器等安全检查设备,对旅客及携带品、小件寄存物品实施安全检查,对检查发现和列车移交的危险物品按有关规定处理。
(3)封闭管理。
高铁车站实行封闭管理,站台两端设置防护栅栏,有“禁止通行”标志。
(4)安全设备。
安全设备设施应齐全、作用良好,安全通道和应急出口通畅,安全标志设置齐全、规范。
(5)消防设备。
车站灭火器、消火栓、烟雾报警器、自动喷淋装置、防火卷帘门等消防设备齐全,性能良好,车站工作人员掌握消防知识,对消防器材做到知位置、知性能、会使用。
(6)电梯管理。
车站电梯有检验合格证和使用登记证,定期检验合格,保证正常使用。
操作人员有操作证。
(7)旅客人身安全。
车站发生旅客人身伤害或突发疾病及接收到列车移交的伤、病人员,应积极采取措施,及时联系医疗机构进行救治。
4、设备设施(1)基础设备。
车站防寒、防暑、照明、空调、供暖、通风、供水、排水、消防等基础设备设施齐全,具备吸污条件的大、中型车站吸污设备良好,符合国家标准《铁路旅客车站建筑设计规范(2011年版)》(GB 50226—2007)及铁路行业标准《高速铁路设计规范》(TB 10621—2014)的要求。
高铁车站客运组织1.售票(1)提供窗口、自动售(取)票机、铁路客票代售点等多种售票渠道,售票网点布局合理,管理规范。
售票窗口和自动售(取)票机设置、开放的数量适应客流量,日常窗口排队不超过20人。
办理售票、退票、改签、换票、取票、挂失补办、中转签证等业务,发售学生票、残疾军人票、乘车证签证等各种车票,支持现金、银行卡等支付方式。
(2)在售票处醒目位置公布售票时间和停售时间,开窗时间不晚于本站首趟列车开车前1 h,关窗时间不早于本站最后一趟列车办理客运业务后30 min。
工作时间内暂停售票时设有提示。
用餐或交接班时间实行错时暂停售票。
(3)自动售(取)票机及时补充票据、零钞和凭条。
设备故障等异常状况处置及时。
票据、现金妥善保管,票面完整、清晰。
票据填写规范,内容准确、无涂改,按规定加盖站名戳和名章。
2.进站、候车、检票组织(1)按规定实行实名制验证,核验车票、有效身份证件原件、旅客的一致性。
无法实施全封闭实名制验证的在检票口组织验证。
(2)开始、停止检票时间的设置适应客流量和站场条件,进站口有提前停止检票时间的提示。
(3)自动检票机通道和人工检票通道正常启用,通道数量适应客流情况,并设有商务座旅客快速检票通道。
(4)对无票、日期车次不符、减价不符、票证人不一致等人员按规定拒绝进站、乘车。
3.站台组织(1)站台客运人员提前到岗,检查引导屏状态和显示内容、站台及股道情况。
按站台车厢位置标志在站台安全线或屏蔽门内组织旅客排队等候,有序乘降。
铃响时巡视站台,无漏乘。
办理站车交接,短编组动车组列车在4、5号车厢之间,长编组动车组列车在8、9号车厢之间,重联动车组列车在列车运行方向前组第7、8号车厢之间。
(2)开车时间前30 s打响开车铃,铃声时长10 s。
同一站台有两趟动车组列车同时进行乘降作业时,有宣传,有引导,无误乘。
站台一侧邻靠线路有动车组列车通过时,另一侧停止旅客乘降或设防护栏防护。
4.出站组织(1)出站检票人员提前到岗,检查自动检票机、出站显示屏状态和内容。