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铁路旅客计划运输组织工作办法（试行）文章来源：铁道部更新时间：2006-12-6 10:04:50相关标签：铁路旅客,计划运输组织,工作办法,试行发布单位:铁道部发布文号:铁运(1994)119号发布日期:1994-10-01生效日期:1994-10-01失效日期：铁路旅客计划运输组织工作办法（试行）（铁运（１９９４）１１９号１９９４年１０月１日）旅客计划运输是铁路旅客运输的基础工作之一，其目的是为了充分挖掘运输潜力，组织旅客均衡运输，提高客运服务质量，保证旅客安全、迅速、准确、便利地旅行。
旅客计划运输组织工作要从全局出发，认真贯彻执行始发局（站）兼顾中间局（站），大站兼顾小站；先中转、后始发，先长途、后短途及保证重点的运输原则，达到长短途列车合理分工，站、车密切配合，保证均衡运输。
第一章旅客运输计划一、旅客运输计划铁路旅客运输计划是铁路运输计划的主要内容之一，是整个国民经济计划的一个组成部分，它不仅是编制旅客列车运行图的基础，是旅客计划运输组织工作的前提，同时也是确定客运设备、客运机车车辆修造计划及客运运营支出计划的重要依据。
（一）旅客运输计划的分类旅客运输计划一般是指年度计划，但根据执行期间的不同，可分为如下３种。
１．长远计划：一般为５年、１０年或更长时期的规划，是铁路旅客运输的发展计划，通常根据国民经济计划的期间进行编制。
２．年度计划：是旅客运输的任务计划，根据长远计划结合年度具体情况编制。
３．日常计划：是日常旅客运输的工作计划，根据年度计划任务，结合日常和节假日客流波动而编制。
（二）旅客运输计划的主要内容１．旅客运输量（客运量）：一定时期内，车站为旅客始发和中转人数；分局、铁路局为始发、接运到达和接入通过的旅客人数；铁道部为全路各站始发的全部旅客人数和由国际联运、新线、地方铁路接运的旅客人数。
２．旅客发送量：一定时期内，车站、分局、铁路局或全路始发的旅客人数，分别按直通、管内、市郊计算，然后加总。
铁路旅客计划运输组织工作办法第一章总则第一条为了加强对铁路旅客车次的计划安排和组织管理工作，提高旅客列车运输质量和效益，制定本办法。
第二条本办法适用于国内铁路旅客列车运输组织工作。
第三条铁路旅客车次的计划安排和组织管理，应当遵循安全、经济、合理、便捷的原则。
第四章旅客运输计划编制第四条旅客运输计划是指根据铁路旅客的需求和运力条件进行组织安排的车次发车时间、区间运行时间、停站时间、座位预留、运价设置等内容的文档。
第五条旅客运输计划的编制，应当按照客流特点、班次组合、运力配置等要求进行。
第六条旅客运输计划的编制，应当综合考虑列车运行速度、站点规模、车辆数量、运输能力等因素，以提高运输效益为目标。
第七条旅客运输计划应当明确列车发车时间、到达时间、停车时间，确保列车按照计划时间进行发车、到站和停靠，尽量降低晚点发生率。
第五章旅客列车组织第十四条旅客列车组织工作应当根据铁路客运需求和运力状况，合理安排和调配车次。
第十五条旅客列车组织应当按照运输计划，保证列车按时发车、到达，尽量满足旅客的出行需求。
第十六条旅客列车组织工作应当提前预估铁路运输能力和旅客出行需求，及时调整运力分配。
第十七条旅客列车组织工作应当按照车型、车等、车长、机车、车辆等因素，合理组织列车编组，确保列车的运行安全和乘客的出行舒适。
第十八条旅客列车组织工作应当与其他部门、单位密切合作，加强跨区域、跨铁路局之间的协调与配合，确保运输安全和运行效益。
第六章运营调整第十九条铁路旅客列车运输计划如需要调整，应当提前通知旅客和相关单位，并及时做好调整方案和措施，确保运输任务的顺利完成。
第二十条铁路旅客列车的运营调整，应当考虑旅客的出行需求和运输效益，确保列车运行的稳定性和旅客的出行舒适度。
第二十一条铁路旅客列车运营调整如影响到列车的发车时间、到达时间、停靠站点等，应当提前通知旅客，并提供相应的补偿和服务。
第七章监督检查第二十二条铁路旅客计划运输组织工作应建立监督检查机制，定期对计划安排和组织管理情况进行检查。
车站工作组织项目四项目背景随着城市发展和交通需求的增加，车站的工作组织变得尤为重要。
车站工作组织项目旨在通过优化车站内部的工作流程、加强员工之间的协作，提升车站的运营效率和服务质量。
本文将介绍车站工作组织项目四的目标、内容和预期效果。
项目目标车站工作组织项目四的目标是通过引入新的技术和流程改进，提高车站的工作效率和员工满意度，进一步提升车站的服务质量和运营效益。
项目内容流程优化在项目四中，我们将对车站的工作流程进行全面优化，重点关注以下几个环节：1.客流管理：改进旅客进站、出站和换乘的流程，提高进站速度和换乘效率。
2.安检过程：优化安检的流程和设备，提高安全性和便利性。
3.售票服务：优化售票窗口和自动售票机的布局和功能，提高售票效率和用户体验。
技术应用为了实现项目目标，我们将引入一些新的技术应用，包括但不限于：1.人脸识别技术：应用人脸识别技术，实现自助进站和自动换乘，提高客流处理效率。
2.移动支付：引入手机支付和二维码扫描等技术，实现无现金支付，提高售票和购物的快捷性。
3.智能调度系统：通过引入智能调度系统，实现车站内人员和列车的高效调度，提高工作效率和减少延误。
预期效果完成车站工作组织项目四后，预期将会有以下效果：1.客流处理效率提升：通过流程优化和技术应用，提高进站、换乘和出站的速度和效率，减少排队时间。
2.售票效率提高：优化售票服务流程和设备，提高售票效率，减少排队时间。
3.工作效率提升：引入智能调度系统，提高车站内人员和列车的调度效率，减少延误。
4.服务质量的提升：通过流程优化和技术应用，提高服务质量和用户体验，增加旅客满意度。
总结车站工作组织项目四旨在通过流程优化和技术应用，提升车站的工作效率和服务质量。
项目将重点关注客流管理、安检过程和售票服务等环节，在引入新的技术应用的同时，不断优化工作流程。
预期项目完成后，将在客流处理效率、售票效率、工作效率和服务质量等方面取得明显的提升。
