滚动轴承的预紧

滚动轴承径间间隙大的维修方法滚动轴承是一种常见的机械元件，用于支撑旋转机器部件的重量和力。

然而，由于长期使用或不当维护，滚动轴承的径间间隙可能会变大，导致运行不稳定甚至故障。

在此提供一个全面的详细方法，以帮助您修复滚动轴承径间间隙过大的问题。

I. 问题诊断需要进行问题诊断来确定是否存在滚动轴承径间间隙过大的情况。

以下是一些常见的指标和方法：1. 观察：通过肉眼观察滚动轴承是否有明显的松动或摇晃。

2. 摇摆测试：用手摇晃旋转部件，并观察是否有异常松动或噪音。

3. 游标测量：使用游标卡尺测量滚动轴承内外圈直径，并计算径向游隙。

4. 脱离测试：将旋转部件从主轴上取下，并尝试在轴上移动以检查游隙。

如果以上任何一项指标显示出滚动轴承径间间隙过大，则需要进行维修。

II. 维修方法根据问题诊断结果，可以采取以下维修方法来解决滚动轴承径间间隙过大的问题。

1. 清洁和润滑将滚动轴承周围的灰尘和污垢清除干净。

使用适当的清洁剂和刷子清洁轴承表面，并确保彻底冲洗干净。

使用适当的润滑剂对轴承进行润滑。

根据制造商的建议，选择适合您特定型号的轴承的润滑剂，并确保正确润滑每个滚动元件。

2. 调整预紧力某些类型的滚动轴承具有可调节预紧力装置。

通过调整这些装置，可以减小径间间隙并提高运行稳定性。

查找轴承上的预紧力调整螺母或装置。

使用合适的工具（如扳手或套筒）逆时针旋转螺母以增加预紧力。

进行微小调整，并在每次调整后测试游隙大小。

3. 更换密封件密封件是防止灰尘、污垢和其他杂质进入轴承内部的关键部件。

如果密封件损坏或老化，可能会导致径间间隙增大。

在维修滚动轴承时，检查密封件的状况。

如果发现有损坏或老化的密封件，应立即更换为新的密封件。

4. 调整轴承座滚动轴承安装在轴承座上，通过调整轴承座的位置可以改变径间间隙。

使用调整螺栓或螺母来微调轴承座的位置，以减小游隙。

在调整过程中，需要小心操作，并根据制造商提供的指南进行正确的调整。

5. 更换滚动轴承如果以上方法无法解决径间间隙过大的问题，则可能需要考虑更换滚动轴承。

附件江苏开放大学形成性考核作业学号姓名课程代码110048课程名称机电设备故障诊断与维修评阅教师第 2 次任务共 3 次任务江苏开放大学一、选择题（每题2分，共20分）1、数控机床的绝多数故障属于（ B ）故障，出现故障时对机床和操作人不会造成任何伤害。

A、破坏性B、非破坏性C、无报警显示D、有报警显示2、数控系统硬件发生故障后，用万用表、测试仪对元件进行在线测量、离线测量，或借用“完好板”比较测量，属于（ D ）检查法。

A、故障现象分析法B、信号追踪法C、系统分析法D、静态测量法3、数控系统是否具有（ C ），已经成为衡量数控系统性能特性的重要指标。

A、程序测试功能B、故障报警功能C、自诊断功能4、下列哪个不是常用的测温电阻丝材料。

（ A ）A、铁B、铂C、铜D、镍5、优级扣合法也称（A ）。

A、加强扣合法B、热扣合法C、强固扣合法D、强密扣合法6、修理后会导致配合件的尺寸与原来有所不同的机械修复技术是（ B ）。

A、金属扣合法B、修理尺寸法C、镶加零件法D、局部修换法7、表面机械强化技术中应用最为广泛的是（ A ）。

A、喷丸强化B、滚压强化C、内挤压8、（A ）质量好坏以及能否正确使用，直接影响镀层性能。

A、电刷镀溶液B、受镀基体表面C、镀笔D、电刷镀电源9、容易产生气孔、夹渣、裂纹等缺陷的机械修复技术是（ D ）。

A、表面强化B、电镀C、胶粘D、焊接10、修复技术选择的首要原则是（ B ）。

A、经济性好B、技术合理C、生产可行D、操作简单二、填空题（每空1分，共30分）1、工况监测的任务是判别动态系统是否偏离正常功能，并监视其发展趋势，预防突发性故障的发生。

2、按提取信息方式的分类，故障诊断分为：直接诊断、间接诊断。

3、设备诊断技术尽管很多，但基本上离不开信息采集分析处理、状况识别、诊断三个环节。

4、装配工艺过程一般由装配准备、装配工作、校正油封、包装等五个部分组成。

5、_机械修复____技术是一种利用机械加工的方法将零件的磨损部位再次加工，或利用机械连接如螺纹、键、铆、过盈联接等使磨损、断裂的零件得以修复的方法。

轴承预紧力对轴承性能及寿命的影响分析作者：马更生丁开瑞张旭平来源：《山东工业技术》2016年第14期摘要：本文就转动机械中最常见的角接触轴承安装预紧力的作用、估算方法及对轴承性能的影响进行了深入阐述及探讨，对角接触轴承的安装起到了指导作用。

关键词：轴承；预紧力；估算；调整；性能；寿命DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.14.1820 引言转动机械在现代工业中的应用非常广泛，作为转动机械的核心部件轴承的安装工艺直接关系到转动机械的安全运行。

本文就转动机械中最常见的角接触轴承安装预紧力的作用、估算方法及对轴承性能的影响进行了深入阐述及探讨，对角接触轴承的安装起到了指导作用。

1 概述滚动轴承根据不同的应用场合，装配时需要预留合适的工作游隙。

在大部分的情况下，工作游隙应为正值，但是如果需要提高轴系的旋转精度或刚性时，则经常采用负的工作游隙。

预紧就是在轴承装配时通过外部给予一定的预加负荷，消除轴承滚动体与内外环的间隙，使轴承出现弹性变形产生负的工作游隙。

预紧是减少轴因受力产生挠曲，促使轴承中的负荷分布更均匀，改善工作状态下受力状况的一种措施。

通过预紧还可对滚动体与内外环的磨损给予一定的补偿，降低设备在运行中产生的噪声，延长轴承的使用寿命。

2 需要进行预紧的场合一般来说，对于轴承定位精度要求高、旋转精度要求高、需要提高轴系刚性的高速精密运转的场合，以及高速轻载、温度变化较大、做往复运动的轴承配置或需要降噪减振的场合，均需要进行预紧，以便为轴承提供最小负荷。

例如精密机床的主轴轴承、减速机的轴承、汽车传动轴的小齿轮轴承、小型电机、低温设备、风机的轴承等，通常均需要在装配时进行预紧。

3 最小负荷的确定最小负荷的大小受到轴承的基本额定静负荷、最小轴向负荷系数Ka、转速n、轴承平均直径等的影响。

我们可以根据轴承手册提供的经验公式进行计算，例如单列角接触轴承的最小轴向负荷可通过公式进行计算。

如果轴承支撑的重量加外力达不到最小负荷，则必须通过调整轴承的预紧力施加额外的负荷。

一、是非题1.主轴组件的抗振性是指抵抗受迫振动和自激振动的能力。

〔√〕2.主轴部件的精度是指长期地保持其原始制造精度的能力。

〔√〕3.双列短圆柱滚子轴承只能承受径向载荷。

〔√〕4.双列圆柱滚子轴承不但可以承受径向载荷,而且可以承受轴向载荷。

〔×〕5.双列圆锥滚子轴承只能承受径向载荷。

〔×〕6.双列圆锥滚子轴承双列圆柱滚子轴承不但可以承受径向载荷,而且可以承受轴向载荷。

〔√〕7.对于空心主轴，内孔直径d的大小与其用途有关。

〔√〕8.对于空心主轴，内孔直径d越大越好。

〔×〕9.滚珠导轨为点接触，承载能力差，刚度低，多用于小载荷。

〔√〕10.滚柱导轨为线接触，承载能力较高，刚性好，用于较大载荷。

〔√〕11.支承件设计时，当开孔面积小于所在壁面积的20%时，对刚度影响较小。

当开孔面积超过所在壁面积的20%时，抗扭刚度会降低许多。

〔√〕12.支承件设计时，开口截面的刚度远远大于封闭截面的刚度，特别是抗扭刚度〔×〕13．主轴一般为实心阶梯轴，前端径向尺寸大，中心径向尺寸逐渐减小，尾部径向尺寸最小。

〔×〕14．无论是正方形、圆形还是矩形，空心截面的刚度都比实心的小。

〔×〕15．圆〔环〕形截面的抗扭刚度比正方形好，而抗弯刚度比正方形低。

〔√〕二、单项选择题1.高速轴承发热大，为控制其温升，希望润滑油同时兼起冷却作用，一般采用的润滑方式为〔D〕。

A、油浴润滑 B、滴油润滑 C、油脂润滑 D、油气润滑2.设计机床支承件时，不可采用的材料是〔B〕。

A.铸铁B.微晶玻璃C.天然花岗岩D.树脂混凝土3.以下机床支撑件的截面形状中，哪种形状截面抗扭刚度大些〔B〕。

A.方形实心B.圆形空心C.圆形实心D.方形空心4.以下机床支撑件的截面形状中，哪种形状截面抗弯刚度大些〔D〕。

A.方形实心B.圆形空心C.圆形实心D.方形空心5.以下导轨中必须与主轴联合使用的导轨是〔A〕。

轴承预紧力对轴承性能及寿命的影响分析本文就转动机械中最常见的角接触轴承安装预紧力的作用、估算方法及对轴承性能的影响进行了深入阐述及探讨，对角接触轴承的安装起到了指导作用。

标签：轴承；预紧力；估算；调整；性能；寿命0 引言转动机械在现代工业中的应用非常广泛，作为转动机械的核心部件轴承的安装工艺直接关系到转动机械的安全运行。

本文就转动机械中最常见的角接触轴承安装预紧力的作用、估算方法及对轴承性能的影响进行了深入阐述及探讨，对角接触轴承的安装起到了指导作用。

1 概述滚动轴承根据不同的应用场合，装配时需要预留合适的工作游隙。

在大部分的情况下，工作游隙应为正值，但是如果需要提高轴系的旋转精度或刚性时，则经常采用负的工作游隙。

预紧就是在轴承装配时通过外部给予一定的预加负荷，消除轴承滚动体与内外环的间隙，使轴承出现弹性变形产生负的工作游隙。

预紧是减少轴因受力产生挠曲，促使轴承中的负荷分布更均匀，改善工作状态下受力状况的一种措施。

通过预紧还可对滚动体与内外环的磨损给予一定的补偿，降低设备在运行中产生的噪声，延长轴承的使用寿命。

2 需要进行预紧的场合一般来说，对于轴承定位精度要求高、旋转精度要求高、需要提高轴系刚性的高速精密运转的场合，以及高速轻载、温度变化较大、做往复运动的轴承配置或需要降噪减振的场合，均需要进行预紧，以便为轴承提供最小负荷。

例如精密机床的主轴轴承、减速机的轴承、汽车传动轴的小齿轮轴承、小型电机、低温设备、风机的轴承等，通常均需要在装配时进行预紧。

3 最小负荷的确定最小负荷的大小受到轴承的基本额定静负荷、最小轴向负荷系数Ka、转速n、轴承平均直径等的影响。

我们可以根据轴承手册提供的经验公式进行计算，例如单列角接触轴承的最小轴向负荷可通过公式进行计算。

如果轴承支撑的重量加外力达不到最小负荷，则必须通过调整轴承的预紧力施加额外的负荷。

4 预加负荷的确定对于能同时承受径向和轴向负荷的角接触球轴承，在径向负荷的作用下，轴承内会产生一个轴向力，而这个轴向力通常需要由另一个位置相反的轴承来承受。

《滚动轴承》习题一、填空题1.滚动轴承预紧的目的在于增加轴承的刚性，减少轴承的振动2.滚动轴承的内圈与轴颈的配合采用基孔制，外圈与座孔的配合应采用基轴制。

3.30207(7207)轴承的类型名称是圆锥滚子轴承，内径是35 mrn，它承受基本额定动载荷时的基本额定寿命是106转时的可靠度是90% 。

这种类型轴承以承受径向向力为主。

4.滚动轴承的基本额定动负荷C,当量动负荷P和轴承寿命L h三者的关系式为,io6(C V5.滚动轴承的基本额定动负荷是指使轴承的基本额定寿命恰好为106转时，轴承所能承受的负荷，某轴承在基本额定动负荷的作用下的基本额定寿命为106转。

6.滚动轴承的选择主要取决于轴承所承受的载荷大小、方向和性质，转速高低，调心性能要求，装拆方便及经济性要求，滚动轴承按其承受负荷的方向及公称接触角的不同，可分为主要可承受径向负荷的向心轴承和主要承受轴向负荷的推力轴承。

7.滚动轴承轴系设计中，双支点单向固定的固定方式常用在跨距较小或工作温度不高情况下。

8.在动轴承轴系设计中，一端双向固定而另一端游动的固定方式常用在跨距比较大或工作温度比较高情况下。

9•安装于某轴单支点上的代号为7318 B/DF的一对滚动轴承，其类型名称为』接触球轴承：内径尺寸d= _________________________________ m m，公称接触角：■=40 ;直径系列为中系列：精度等级为0级：安装形式为成面对面安装。

10.安装于某轴单支点上的代号为32310 B/P4/DB的一对滚动轴承，其类型名称为圆锥滚子轴承：内径尺寸d= 50 mm；公差等级符合标准规定的4 级 _______ ; 安装形式为成背对背安装 ____________ 。

11.在基本额定动载荷作用下，滚动轴承可以工作106转而不发生点蚀，12.滚动轴承的内、外圈常用材料为轴承铬钢,保持架常用低碳钢材料。

13.与滚动轴承7118相配合的轴径尺寸是90 mm。

轴承的装配及调整滚动轴承的装配质量是保证机床运动灵活可靠的前提，因为滚动轴承本身精度的高低，并不能直接说明它在机械上旋转精度的高低。

当精密机械的旋转精度要求很高时，除应选用高精度的轴承外，轴承的装配精度将起决定性的作用。

（一）滚动轴承的装配要求1.轴承的固定装置必须完好可靠，紧定程度适中，防松止退装置可靠。

2油封等密封装置必须严密，对于采用油脂润滑的轴承，装配后一般要加入1/2空腔容积的符合规定的润滑脂。

3.在轴承的装配过程中，应严格保持清洁，防止杂物进入轴承内。

4.装配后，轴承应运转灵活，无噪音，工作温升一般不超过50℃。

5.轴承内圈端面一般应靠紧轴肩，其最大间隙对圆锥滚子轴承和向心推力轴承应不大于0.05mm，其它轴承应不大于0.1mm。

6. 当采用冷冻或加热装配时冷却温度不低于-80℃;加热温度不超过120℃。

7.装配可拆卸的(内外圈可分离的轴承)轴承时，必须按内外圈对位标记安装，不得装反或与其它轴承内外圈混装。

8.可调头安装的轴承，在装配时应将有编号的一端向外，以便识别。

9.轴承外圈装配后，其定位端的轴承盖与外圈或垫圈的接触应均匀。

10.在轴的两端装配径向间隙不可调的向心轴承，并且轴向定位是以两端端盖限定时，只能一端轴承靠紧端盖，另一端必须留有轴向间隙C，C值的确定可按公式计算 C=αΔt l+0.15(式中c为轴承外圈端面与端盖的轴向间隙mm; l为两轴承中心距mm; α为轴的材料线膨胀系数℃; Δt为轴最高温度与环境温度之差;0.15为轴热涨后应剩余的间隙mm。

)具体数值见下表:表1-1向心推力球轴承等的轴向游隙(mm)轴承内径向心推力球轴承轴向间隙单列圆锥滚子轴承间隙双列推力球轴承轴向间隙轻系列中及重系列轻系列轻宽中及轻系列中及重系列中宽系列≤30 0.02~0.06 0.03~0.09 0.03~0.1 0.04~0.110.03~0.08 0.05~0.11 ＞30-50 0.03~0.09 0.04~0.10 0.04~0.11 0.05~0.130.04~0.10 0.06~0.12 ＞50-80 0.04~0.10 0.05~0.12 0.05~0.13 0.06~0.150.05~0.14 0.07~0.14 ＞80-120 0.05~0.12 0.06~0.15 0.06~0.15 0.07~0.180.06~0.15 0.10~0.18 ＞120-150 0.06~0.15 0.07~0.18 0.07~0.18 0.09~0.20＞150-180 0.07~0.18 0.09~0.20 0.09~0.20 0.10~0.22＞180-200 0.09~020 0.10~0.22 0.12~0.22 0.14~0.240.18~0.30＞200-250 0.18~0.30表1-2双列圆锥滚子轴承装配时轴向游隙值(mm)轴承内经一般情况内圈比外圈温度高25~30℃≤800.10~0.20 0.30~0.40>80~180 0.15~0.25 0.40~0.50>180~225 0.20~0.30 0.50~0.60>225~315 0.30~0.40 0.70~0.80>315~560 0.40~0.50 0.90~1表 1-3四列圆锥滚子轴承装配时轴向游隙值 (mm)轴承内经轴向游隙轴承内经轴向游隙>120~180 0.15~0.25 >560~630 0.30~0.40>180~225 0.20~0.30 >630~800 0.35~0.45>225~315 0.25~0.35 >800~1000 0.35~0.45>315~560 0.30~0.40 >1000~1250 0.40~0.50(二) 滚动轴承的配合和游隙1. 轴承的配合滚动轴承是专业厂大量生产的标准部件，其内圈与轴的配合，取基孔制，外圈与轴承孔的配合，取基轴制。

・72・ 机械制造技术 机械 2012年增刊 总第39卷———————————————收稿日期：2011－05－27基金项目：合肥工业大学学生创新基金项目（219）作者简介：李博溪（1989－），男，天津市人，在读本科生，主要研究方向为车辆工程；陈奇（1979－），男，安徽肥东人，副教授，主圆锥滚子轴承预紧力控制方法李博溪，陈奇，朱衍飞，袁伟，高振宝，许灿（合肥工业大学 机械与汽车工程学院，安徽 合肥230009）摘要：轴承预紧力是决定轴承承载能力和运行质量的重要参数。

首先给出三种常用预紧方法，然后分析预紧力测量的两种方法，最后讨论预紧力调整和控制方法，并提出两种预紧力大小自动调整装置。

本文的研究为圆锥滚子轴承的设计和安装提供理论支持和应用参考。

关键词：圆锥滚子轴承；预紧力；控制方法Controling method of conical roller bearing preloadLI Bo-xi ，CHEN Qi ，ZHU Yan-fei ，YUAN Wei ，GAO Zhen-bao ，XU Can( School of Mechanical and Automotive Engineering, Hefei University of Technology, Hefei 230009, China ) Abstract ：The bearing preload is an important parameter to determine the load carrying capacity and operational quality of bearings. Firstly, three common methods of bearing preload is presented in this article. Secondly, two methods of measuring preload are analyzed. Finally, methods of adjusting and controling the bearing preload are discussed, and two automatic adjustment device of preload are brought forward. This study here provides theoretical support and application information for design and installation of conical roller bearings. Key words ：conical roller bearing ；preload ；controling method轴承的预紧，就是安装时采用某种方法在轴承中产生一定的轴向压紧力，以消除轴承中的轴向间隙（又称游隙），并在圆锥滚子内、外圈接触处产生一定的变形，预紧后的轴承受到工作载荷时，内外圈的径向和轴向变形都相对于没有预紧时要小得多，因此可保证传动精确、并可承受一定的载荷。

机械装配知识问答工程1、什么是装配？答：在设备生产和检修过程中，按照一定的精度标准和技术要求，将假设干个零部件连接或固定起来，使之组合成机器的过程，称为装配，答：具体做法是：把轴承压盖处原有的垫片全部取出，然后慢慢地拧紧轴承压盖上的紧固螺栓，同时用手慢慢转动轴，当感到转动发紧时，说明轴承内已无间隙，应停止拧紧螺栓，并用塞尺测量轴承压盖与轴承座孔之间的间隙。

装配时，所加垫片厚度应是此间隙值与轴承所需要的轴向间隙之和。

垫片厚度确定后，将垫片放好并拧紧压盖紧固螺栓，即可得到要求的轴向间隙. 12、为什么要进行联轴器找正？答：联轴器找正的目的就是使机器的主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上。

防止回转设备由于找正不良造成运转时振动超标，响声异常，甚至造成设备损坏。

13、选择滚动轴承的配合应考虑哪些因素?答：选择、确定轴承配合时，应考虑负荷的大小、方向和性质以及转速的大小、旋转精度和拆装方便等一系列因素。

(1)当负荷方向不变时，转动套圈应比固定套圈配合紧一些。

通常内圈随轴一起转动而外圈固定不动，所以内圈与轴常取过盈配合，如n6、m6和k6等。

而外圈与孔常取较松配合，如K7、J7、H7和G7，等。

此时C、D级轴承用5、6级精度的配合，E、G级轴承用6、7级精度的配合。

(2)负荷愈大，转速愈高，并有振动和冲击时，配合应愈紧。

(3)当轴承旋转精度要求高时，应用较紧的配合，以借助于过盈量来减小轴承的原始间隙。

(4)当轴承作游动支承时，外围与轴承座孔应取较松的配合。

(5)轴承与空心轴的配合应较紧，以防止轴的收缩而导致配合松动。

(6)对于需要经常拆卸或因使用寿命短而须经常更换的轴承，可以取较松的配合，以便于拆装和更换。

14、安装轴瓦时的预紧力是指什么？其值的大小对轴承的使用有何关系?如何测量、计算轴瓦的压紧力?答：用轴承盖压紧轴瓦，使轴瓦产生一定的变形，其压紧程度称压紧力。

压紧力的大小通常用轴瓦的变形量来衡量。

轴瓦的压紧力(弹性变形量)一般在0.02-0.04mm之间。

深沟球轴承最小预紧力-概述说明以及解释1.引言1.1 概述深沟球轴承是一种常见的轴承类型，广泛应用于各种机械设备中。

它的设计结构简单，具有承载能力大、摩擦损失小等特点，因此被广泛应用于汽车、机械设备、电动工具等领域。

深沟球轴承的预紧力是指在安装过程中施加在轴承上的载荷，它对轴承的运行性能和寿命有着重要的影响。

通过适当调整预紧力，可以保证轴承在运转过程中达到最佳的性能表现，提高其工作效率和使用寿命。

然而，确定深沟球轴承的最小预紧力是一个复杂的问题，受到多种因素的影响。

首先，轴承的材料和制造工艺会影响轴承的精度和刚度，从而对最小预紧力产生影响。

其次，工作条件和环境也会对最小预紧力产生影响，如温度、振动等。

此外，装配误差和使用条件的不确定性也会影响最小预紧力的确定。

本文将对深沟球轴承最小预紧力的相关问题进行详细探讨，包括深沟球轴承的定义和特点、预紧力的作用和意义，以及影响最小预紧力的因素等。

通过对这些问题的研究和分析，旨在为相关领域的研究人员和工程师提供一定的指导和参考，并探讨可能的优化方法和未来研究方向。

1.2 文章结构文章结构部分的内容：本文分为引言、正文和结论三个部分。

在引言部分，首先概述了本文的主题，即深沟球轴承最小预紧力。

其次，介绍了文章的结构，即引言、正文和结论三个部分。

最后，说明了本文的目的，即探讨深沟球轴承最小预紧力的重要性和可能的优化方法，并展望未来的研究方向。

在正文部分，首先定义了深沟球轴承并介绍了其特点。

接着，阐述了预紧力在深沟球轴承中的作用和意义，包括提高轴承的刚度和运行精度，减小轴承的摩擦和磨损等方面的影响。

然后，分析了影响深沟球轴承最小预紧力的因素，涵盖了轴承本身的尺寸和几何形状、安装过程中的装配误差、工作条件的变化等方面的因素。

在结论部分，首先总结了深沟球轴承最小预紧力的重要性，强调了其对轴承性能和寿命的影响。

然后，探讨了可能的优化方法，包括优化轴承的设计和制造工艺、改进装配过程等方面的方法。

机械设计考研真题及答案解析（考研资料）（中国科学院大学、扬州大学）中国科学院大学2022年机械设计考研真题及答案解析一、填空题1．凸台沉孔的作用______。

答案：改善应力集中解析：沉孔平面可以让螺栓跟箱体更好的紧密接触，增加合紧力度。

2．齿轮传动摩擦最严重的位置在______。

答案：节线齿根处解析：齿轮的轮齿，在齿根处滑动率最大，在开式齿轮传动、润滑不良的情况下，齿根磨损最严重。

二、选择题1．渐开线蜗杆的主要优点是（）。

A．效率高B．传动比大C．传动平稳，噪声小D．能传递大功率、大载荷答案：C解析：一对渐开线齿廓在任何位置啮合时，过接触点的公法线都是同一条啮合线N1N2。

也就是说一对渐开线齿廓从开始啮合到脱离接触，所有的啮合点均在该直线上。

齿轮传动过程中，两啮合齿廓间的正压力始终沿啮合线方向，故其传力方向不变，这对于齿轮传力的平稳性是非常有利的。

2．轴上安装有过盈连接时，应力集中在轴上（）。

A．轮毂中间部位B．沿轮毂两端部位C．距轮毂端部1/3轮毂长度处答案：B解析：当轴与轮毂为过盈配合时，配合边缘处会产生较大的应力集中。

3．对高速齿轮齿面经硬化处理的齿轮进行适量的修缘，可以（）。

A．减少动载荷B．提高齿轮的弯曲强度C．使轮齿易于距合D．减少载荷分布不均匀答案：A解析：为了减小动载荷，可将轮齿进行齿顶修缘，即把齿顶的一小部分齿廓曲线（分度圆压力角α＝20°的渐开线）修整成α＞20°的渐开线。

中国科学院大学2021年机械设计考研真题及答案解析1．常见的螺纹类型有______、______、______、______、______。

答案：三角形、梯形、矩形、锯齿形和圆弧螺纹解析：普通螺纹：牙形为三角形，用于连接或紧固零件。

普通螺纹按螺距分为粗牙和细牙螺纹两种，细牙螺纹的连接强度较高。

传动螺纹：牙形有梯形、矩形、锯形及三角形等。

密封螺纹：用于密封连接，主要是管用螺纹、锥螺纹与锥管螺纹。

滚动轴承的组合设计选择正确的轴承类型及尺寸后，还要考虑轴承与其他零件之间的相对关系。

即以轴承组合为主体的配套设计包括轴承轴向固定、轴承组合的调整、轴承与其他零件的配合装拆等机械结构的设计。

滚动轴承常用于机械设备中轴类零件的支承。

滚动轴承能够使轴的运转精度得到保障，能够发挥轴承的性能。

支承结构的设计，需要综合多方面的因素进行考虑，比如轴承的配置、轴承的固定、轴向定位结构与调整、轴承游隙调整、轴的热膨胀补偿、轴承的润滑和密封等问题。

滚动轴承的固定1、轴承配置轴类零件通常采用前后双点支承结构，每个支承由1或2个以上轴承组成。

可根据轴的载荷方向来选择轴承布局。

向心轴承对称布置，可以适用于纯径向载荷的轴，同型号的角接触轴承，可以适用于受径向和轴向载荷作用的轴。

两个角接触轴承的配置可采用下3种方式之一。

（1）背对背排列外圈宽面相对即称为背对背，背对背排列适用于载荷作用中心处于轴承中心线之外的结构形式。

这种排列方式优点较多，比如支点间跨距大，悬臂长度较小，其末端刚性大。

当轴受热膨胀伸长时，轴承游隙将变大，因此轴承不会出现卡死。

如果采用预紧安装,预紧量将会在轴受热膨胀伸长时减小。

（2）串联排列外圈窄面或外圈宽面都朝向一侧即称为串联排列，适用于载荷作用中心处于轴承中心线同一侧的结构形式。

（3）面对面排列外圈窄面相对即称为面对面，面对面适用于排列载荷作用中心处于轴承中心线之内的结构形式。

这种排列方式结构相对简单、装拆方便。

但是，当轴受热伸长时，由于轴承游隙减小，非常容易造成轴承卡顿或卡死，因此要注意轴承游隙的调整。

2、支承结构的基本形式轴的径向自由度通常由两个轴承支承来共同限定，而轴向限位则可以有多种不同的限位方式，机械工程中常见支承结构有以下3种基本形式。

（1）两端固定支承两个支承点分别限制轴的一个方向的轴向位移,称为两端固定支承。

两端固定支承适用于轴类零件所受纯径向载荷或者轴向载荷小的综合载荷作用。

通常采用滚动轴承组成两端固定支承时，在其中一个支承侧，使轴承外圆与外壳孔间采用过渡的配合，同时要在轴承外圈与端盖间预留少量的空隙,以提供轴的热膨胀长空间。