单筒冷却机传动装置设计
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单筒冷却机的工作原理
单筒冷却机是一种工业设备,主要用于冷却热材料。
其工作原理主要基于热交换和材料的旋转。
当热材料进入冷却器时,它在一个旋转的圆筒内移动。
这个圆筒是略微倾斜的,并且随着圆筒的旋转,材料被带到较高的位置,然后通过引力作用向下流动。
在这个过程中,冷却空气被引入圆筒,与材料逆流接触,将材料中的热量带走。
为了提高冷却效率,筒体内壁通常配有抄板,这些抄板的作用是将材料分散开来,使其更好地与冷却空气接触,从而增加材料与气流的接触面,提高冷却效率。
冷却器中的冷却材料最终会通过出料设备流出,进入下一道生产工序。
这种设备广泛应用于各种工业生产中,如水泥、陶瓷、钢铁等,用于将高温材料冷却到所需的加工温度。
以上信息仅供参考,建议查阅单筒冷却机使用说明书或咨询专业人士了解具体信息。
1 前言单筒冷却机是最老的回转窑烧成系统的冷却设备。
1888年英国首先在水泥工业中使用单筒冷却机,熟料出冷却机(单筒)的温度为250~400℃;新型单筒冷却机可达150~250℃。
过去二次空气温度能预热至500~650℃,现在可达700~800℃,热效率达55%~70%。
近二十年来,单冷机发展的关键在于改善筒体内部结构,开发新型的扬料装置以形成均匀致密的料幕提高热交换效率;开发大型单冷机以适应大型的窑外分解窑的配套要求。
随着近年来单冷机内部新型高效扬料装置的开发成功和内部耐火隔热材料的不断改善,单冷机的热交换效率得到很大提高;增强了单冷机对蓖冷机的竞争能力[1]。
本课题是4000t/d单筒冷却机的设计,课题来源与江苏鹏飞集团。
本课题共由三人合作完成,本人主要进行4000t/d冷却机支承装置的设计,并就托轮及托轮轴的过盈配合进行有限元分析。
本人将通过工艺平衡计算,冷却机系统热平衡计算,支承装置的主要部件设计计算,尽量使用通用件,建立托轮、托轮轴过盈配合有限元分析等方法确定冷却机支承装置的结构、尺寸、运转方式等,以使单筒冷却机达到满足生产产量、结构简单以及装卸方便,便于维修、调整,降低制造成本,得到托轮、托轮轴最佳过盈配合形式,确定托轮轴断裂的主要原因等要求。
2 单筒冷却机的总体设计2.1 冷却机的工作原理和要求单筒冷却机是运用自然风“逆流”原理冷却的。
它的优点是造价低廉,操作维修简单、运行可靠,成本低,适应性强,无废气污染。
缺点是单冷机前端窑头下料口处熟料不能急冷,效果很差。
自然风在前端高温段空气分子急速受热,瞬间高度膨胀,形成热气流风帘,风速可达11~16m/s。
阻力非常大。
致使窑头混浊不清,经常发生正压。
由于冷却效果特差,熟料小晶体发育成熟,造成粉磨困难,并导致水泥的强度指标值达不到新标准。
熟料冷却机有近10种,这些冷却机主要完成一下任务:a)尽可能多地把熟料中显热(1200~1500KJ/Kg熟料)回收进烧成系统,加热二次空气和可能的话加热三次空气作为燃烧空气,尽可能提高二次空气和三次空气温度,达到把烧成系统燃料消耗降至最低。
冷却器设计方案在现代工业生产中,冷却器是一种重要的设备,用于将高温的物体或介质冷却至所需的温度范围内。
本文将讨论冷却器的设计方案,包括冷却原理、设计要素和优化方法。
一、冷却原理冷却器的工作原理基于热传导和对流传热。
当高温物体或介质与冷却器接触时,传热会通过物体与冷却介质之间的热传导,以及冷却介质与周围环境的对流传热来实现。
二、设计要素1. 散热面积:合理确定冷却器的散热面积是设计的重要一环。
散热面积越大,冷却效果越好。
因此,在设计中应尽量增大散热面积,可以通过增加冷却器的长度、宽度或增加散热片的数量来实现。
2. 冷却介质选择:不同的冷却介质对于冷却效果有着重要的影响。
一般情况下,水具有良好的导热性和对流性能,是较常用的冷却介质。
但在特殊情况下,也可以选择其他介质,如油、空气等,根据具体要求进行选择。
3. 冷却速度:冷却速度是指冷却器在单位时间内冷却物体或介质的能力。
为了提高冷却速度,可以采用增设风机、增加水流速度等方法,增强对流传热效果。
4. 材料选择:冷却器所使用的材料直接影响到其散热效果和使用寿命。
一般而言,具有良好导热性的金属材料,如铜、铝等,可以更好地传导热量,提高散热效果。
三、优化方法1. 流动分析:通过数值模拟或实验方法,进行流动分析,优化冷却器的结构和设计。
在不同工况下,根据流体的流动情况和热传导特性,进行优化,以提高冷却效果。
2. 散热片设计:合理设计散热片的形状、间距和数量,以增大散热面积,提高传热效率。
同时,对散热片进行表面处理,增强其导热性能。
3. 热交换器应用:冷却器可以与热交换器相结合,通过增加热交换面积,提高冷却效果。
在选择热交换器时,应考虑其传热系数、压降和占用空间等因素。
4. 温度控制:根据冷却的要求,设计合适的温度控制系统,能够精确控制冷却介质的温度,提高冷却器的工作效率。
结论冷却器设计方案的选择和优化对于工业生产中的热管理至关重要。
通过合理确定散热面积、冷却介质选择、冷却速度和材料选择,可以提高冷却器的效果和寿命。
机电系毕业设计论文参考题目机电系毕业设计论文参考题目300×400数控激光切割机XY 工作台部件及单片机控制设计工作台部件及单片机控制设计 CA6140车床主轴箱的设计车床主轴箱的设计DT Ⅱ型固定式带式输送机的设计Ⅱ型固定式带式输送机的设计FXS80双出风口笼形转子选粉机;双出风口笼形转子选粉机;JL JLY3809Y3809机立窑(加料及窑罩部件)设计机立窑(加料及窑罩部件)设计JL JLY3809Y3809机立窑(窑体及卸料部件) JL JLY3809Y3809机立窑(总体及传动部件)设计机立窑(总体及传动部件)设计MR141剥绒机锯筒部、工作箱部和总体设计剥绒机锯筒部、工作箱部和总体设计 PF455S 插秧机及其侧离合器手柄的探讨和改善设计插秧机及其侧离合器手柄的探讨和改善设计PLC 在高楼供水系统中的应用在高楼供水系统中的应用Q3110滚筒式抛丸清理机的设计(总装、弹丸循环及分离装置、集尘器设计) Q3110滚筒式抛丸清理机的设计(总装、滚筒及传动机构设计) SF500100打散分级机回转部分及传动设计打散分级机回转部分及传动设计X700涡旋式选粉机涡旋式选粉机YQP36预加水盘式成球机设计预加水盘式成球机设计Z30130X31型钻床控制系统的PLC 改造改造Φ3×11M 水泥磨总体设计及传动部件设计水泥磨总体设计及传动部件设计Φ1200熟料圆锥式破碎机熟料圆锥式破碎机半精镗及精镗气缸盖导管孔组合机床设计(夹具设计)半精镗及精镗气缸盖导管孔组合机床设计(夹具设计)半精镗及精镗气缸盖导管孔组合机床设计(镗削头设计)半精镗及精镗气缸盖导管孔组合机床设计(镗削头设计)柴油机齿轮室盖钻镗专机总体及夹具设计柴油机齿轮室盖钻镗专机总体及夹具设计柴油机齿轮室盖钻镗专机总体及主轴箱设计柴油机齿轮室盖钻镗专机总体及主轴箱设计柴油机气缸体顶底面粗铣组合机床总体及夹具设计柴油机气缸体顶底面粗铣组合机床总体及夹具设计车床变速箱中拔叉及专用夹具设计车床变速箱中拔叉及专用夹具设计乘客电梯的PLC 控制控制出租车计价器系统设计出租车计价器系统设计电动自行车调速系统的设计电动自行车调速系统的设计多用途气动机器人结构设计多用途气动机器人结构设计工艺-WH212减速机壳体加工工艺及夹具设计减速机壳体加工工艺及夹具设计管套压装专机结构设计管套压装专机结构设计机油冷却器自动装备线压紧工位装备设计机油冷却器自动装备线压紧工位装备设计基于A T89C2051单片机的温度控制系统的设计单片机的温度控制系统的设计基于普通机床的后托架及夹具设计开发基于普通机床的后托架及夹具设计开发金属粉末成型液压机PLC 设计设计可调速钢筋弯曲机的设计可调速钢筋弯曲机的设计空气压缩机V 带校核和噪声处理带校核和噪声处理螺旋管状面筋机总体及坯片导出装置设计螺旋管状面筋机总体及坯片导出装置设计模具-Φ146.6药瓶注塑模设计药瓶注塑模设计模具-冰箱调温按钮塑模设计冰箱调温按钮塑模设计模具-电机炭刷架冷冲压模具设计电机炭刷架冷冲压模具设计模具-水泥瓦模具设计与制造工艺分析水泥瓦模具设计与制造工艺分析膜片式离合器的设计膜片式离合器的设计内循环式烘干机总体及卸料装置设计内循环式烘干机总体及卸料装置设计全自动洗衣机控制系统的设计全自动洗衣机控制系统的设计设计-CG2-150型仿型切割机型仿型切割机 设计-ZL15型轮式装载机型轮式装载机设计-插秧机系统设计插秧机系统设计设计-工程钻机工程钻机 的 设 计设计机床-S195柴油机机体三面精镗组合机床总体设计及夹具设计柴油机机体三面精镗组合机床总体设计及夹具设计设计机床-车床主轴箱箱体右侧10-M8螺纹底孔组合钻床设计螺纹底孔组合钻床设计设计-搅拌器的设计搅拌器的设计设计-精密播种机精密播种机生产线上运输升降机的自动化设计生产线上运输升降机的自动化设计实验用减速器的设计实验用减速器的设计双铰接剪叉式液压升降台的设计双铰接剪叉式液压升降台的设计四层楼电梯自动控制系统的设计四层楼电梯自动控制系统的设计万能外圆磨床液压传动系统设计万能外圆磨床液压传动系统设计卧式钢筋切断机的设计卧式钢筋切断机的设计锡林右轴承座组件工艺及夹具设计锡林右轴承座组件工艺及夹具设计新KS 型单级单吸离心泵的设计型单级单吸离心泵的设计新型组合式选粉机总体及分级部分设计新型组合式选粉机总体及分级部分设计压燃式发动机油管残留测量装置设计压燃式发动机油管残留测量装置设计知识竞赛抢答器PLC 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设计“CA6140车床”拨叉零件的机械加工工艺规程及工艺装备(中批量生产)车床”拨叉零件的机械加工工艺规程及工艺装备(中批量生产) 毕业设计毕业设计 5号电池充电器外壳的塑件注射模号电池充电器外壳的塑件注射模毕业设计毕业设计 抽屉注塑模具设计抽屉注塑模具设计毕业设计毕业设计 冲3孔冲压件设计孔冲压件设计毕业设计毕业设计 液压支架设计液压支架设计毕业论文毕业论文 塑料包装机构主传动机构设计——二级展开式圆柱圆锥齿轮减速器塑料包装机构主传动机构设计——二级展开式圆柱圆锥齿轮减速器 毕业设计毕业设计 多功能齿轮实验台设计与CAD 毕业设计毕业设计 钮锁冷冲模的设计钮锁冷冲模的设计毕业设计毕业设计 砂带分条机设计砂带分条机设计毕业设计毕业设计 传动盖冲压工艺制定及冲孔模具设计传动盖冲压工艺制定及冲孔模具设计毕业设计毕业设计 冲孔压力机冲孔压力机毕业设计毕业设计 高楼外墙清洗机高楼外墙清洗机毕业设计毕业设计 交流变频调压调速乘客电梯设计交流变频调压调速乘客电梯设计毕业设计毕业设计 PE10自行车无级变速器设计自行车无级变速器设计毕业设计毕业设计 XK5040数控立式铣床进给系统设计数控立式铣床进给系统设计毕业设计毕业设计 YC1040载货汽车底盘总体及制动器设计载货汽车底盘总体及制动器设计毕业设计毕业设计 DT Ⅱ型皮带运输机设计Ⅱ型皮带运输机设计毕业设计毕业设计 Q3110滚筒式抛丸机总装、弹丸分离装置及除尘器设计滚筒式抛丸机总装、弹丸分离装置及除尘器设计毕业设计毕业设计 基于Pro/E 的装载机工作装置的实体建模及运动仿真的装载机工作装置的实体建模及运动仿真毕业设计毕业设计 垃圾车车厢和排出机构液压系统设计垃圾车车厢和排出机构液压系统设计毕业设计毕业设计 木工用异型槽龙门铣床液压系统改进及除尘设计木工用异型槽龙门铣床液压系统改进及除尘设计毕业设计毕业设计 经济型数控系统研究与设计经济型数控系统研究与设计毕业设计毕业设计 汽车大梁生产线全液压铆接机液压系统设计汽车大梁生产线全液压铆接机液压系统设计毕业设计毕业设计 BM —4010PD 万达载货汽车后驱动桥的设计万达载货汽车后驱动桥的设计毕业设计毕业设计 隔水管横焊缝自动对中装置的设计(机械电气部分)隔水管横焊缝自动对中装置的设计(机械电气部分)毕业设计毕业设计 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液压式测力装置液压式测力装置毕业设计毕业设计 自由度并联机构的平行机设计自由度并联机构的平行机设计毕业设计毕业设计 配合零件加工工艺、程序编制及仿真配合零件加工工艺、程序编制及仿真毕业设计毕业设计 CM6132型精密车床主传动系统数控改造设计型精密车床主传动系统数控改造设计 毕业设计毕业设计 手机充电器外壳的成形模具设计手机充电器外壳的成形模具设计课程设计课程设计 连杆弹簧复位自动调偏装置连杆弹簧复位自动调偏装置毕业设计毕业设计 “包装机对切部件”设计“包装机对切部件”设计毕业设计毕业设计 C6163型车床的经济型数控改造设计型车床的经济型数控改造设计毕业设计毕业设计 《喷雾咀》注塑模具设计《喷雾咀》注塑模具设计课程设计课程设计 CA10B 解放牌汽车中间轴轴承支架解放牌汽车中间轴轴承支架毕业设计毕业设计 半自动液压专用铣床液压系统的设计半自动液压专用铣床液压系统的设计毕业设计毕业设计 数控机床45#刀柄拉刀机构设计刀柄拉刀机构设计毕业设计毕业设计 车刀角度测量装置设计车刀角度测量装置设计毕业设计毕业设计 雪碧瓶盖注塑模设计雪碧瓶盖注塑模设计毕业设计毕业设计 带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器毕业设计毕业设计 CD 盒模具设计盒模具设计毕业设计毕业设计 闹钟后盖模具设计闹钟后盖模具设计毕业设计毕业设计 渐开线涡轮数控工艺及加工渐开线涡轮数控工艺及加工毕业设计毕业设计 典型壳体的模具数控加工典型壳体的模具数控加工毕业设计毕业设计 人关节防脱位臼衬的模具的数控加工人关节防脱位臼衬的模具的数控加工毕业设计毕业设计 大排量斜盘式轴向柱塞泵大排量斜盘式轴向柱塞泵毕业设计毕业设计 玻璃升降器复合拉伸模的设计玻璃升降器复合拉伸模的设计毕业设计毕业设计 TOP-HOUSING 注塑模设计注塑模设计毕业设计毕业设计 把手封条注塑模的设计把手封条注塑模的设计毕业设计毕业设计 掩护式液压支架设计掩护式液压支架设计毕业设计毕业设计 带式输送机传动滚筒的设计带式输送机传动滚筒的设计毕业设计毕业设计 YTP26气腿式凿岩机机体工艺、夹具设计气腿式凿岩机机体工艺、夹具设计毕业设计毕业设计 新型免胀套、免键联接等强度滚筒设计新型免胀套、免键联接等强度滚筒设计毕业设计毕业设计 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方便饭盒上盖注塑模具设计方便饭盒上盖注塑模具设计课程设计课程设计 沐浴露瓶盖注射模设计沐浴露瓶盖注射模设计课程设计课程设计 清新剂盒盖注射模设计清新剂盒盖注射模设计课程设计课程设计 拖拉机用垫片的成型工艺与模具设计拖拉机用垫片的成型工艺与模具设计毕业设计毕业设计 轴盖复合模的设计与制造轴盖复合模的设计与制造毕业设计毕业设计 MPS 安装站机械设计安装站机械设计课程设计课程设计 托森差速器的设计托森差速器的设计课程设计课程设计 双头铆接机双头铆接机课程设计课程设计 ZL40装载机反转连杆机构工作装置的设计装载机反转连杆机构工作装置的设计课程设计课程设计 CD 盒注塑模设计盒注塑模设计毕业设计毕业设计 法兰盘夹具设计法兰盘夹具设计设计说明书设计说明书 设计“CA6140车床拨叉”零件的机械加工工艺及工艺设备车床拨叉”零件的机械加工工艺及工艺设备 毕业设计毕业设计 移动式X 光机总体及组件设计光机总体及组件设计毕业设计毕业设计 二级齿轮减速箱设计二级齿轮减速箱设计毕业论文毕业论文 小型三辊卷板机设计小型三辊卷板机设计毕业设计毕业设计 台灯灯座注射模具设计与制造台灯灯座注射模具设计与制造毕业设计毕业设计 FDP-15非开挖导向钻机主机体设计非开挖导向钻机主机体设计毕业设计毕业设计 JZ —I 型校直机型校直机毕业设计毕业设计 MG132/320-W 型采煤机左牵引部机壳的加工工艺规程及数控编程型采煤机左牵引部机壳的加工工艺规程及数控编程 金属切削机床课程设计金属切削机床课程设计 CA6140型车床主运动机械变速传动系统的结构设计型车床主运动机械变速传动系统的结构设计 毕业设计毕业设计 X5020B 立式升降台铣床拨叉壳体立式升降台铣床拨叉壳体毕业设计毕业设计 XQB 小型泥浆泵的结构设计小型泥浆泵的结构设计毕业设计毕业设计 板材送进夹钳装置板材送进夹钳装置毕业设计毕业设计 塑料粉末静电喷涂生产线塑料粉末静电喷涂生产线毕业设计毕业设计 拨叉80-08的加工工艺及夹具设计的加工工艺及夹具设计毕业设计毕业设计 攻丝组合机床设计攻丝组合机床设计毕业设计毕业设计 钻孔组合机床设计钻孔组合机床设计毕业设计毕业设计 压缩机箱体加工工艺及夹具设计压缩机箱体加工工艺及夹具设计毕业设计毕业设计 矿用液压支架的设计矿用液压支架的设计毕业设计毕业设计 CA6140车床后拖架零件加工工艺及铣底面专用夹具设计车床后拖架零件加工工艺及铣底面专用夹具设计毕业设计毕业设计 齿轮泵泵体工艺及加工Φ14、2-M8孔夹具设计孔夹具设计毕业设计毕业设计 CA6140普通车床的数控技术改造(机械部分)普通车床的数控技术改造(机械部分)。
机油冷却器自动装配线传送装置设计专业:机电一体化技术学生:班级代号:机电1002指导教师:完成日期:江海职业技术学院汽车发动机在高速旋转下发热量很大,尤其是大功率发动机,在高温下对汽车发动机润滑系统的可靠性要求比较高。
而机油冷却器可以保持发动机工作状态下可靠的润滑。
提高其工作可靠性和寿命,降低发动机本体的制造精度对于车载发动机来说是必不可少的配套装置。
随着我国现代化进程的加快,汽车工业的迅猛发展,机油冷却器市场中的需求越来越大,圆盘机油冷却器由于其结构及性能的优势,更是需求加大。
机油冷却器的装配工艺过程是其制造过程中非常重要的环节,装配质量的好坏直接影响机油冷却器的密封性能。
可是,由于机油冷却器的结构特点限制,长期以来,在国内外这一工艺过程一直靠人手工操作,效率低,工作劳动强度大,且装配质量过多地受到人为因素的影响,致使机油冷却器质量的稳定性和可靠性不高。
随着企业用户需求量的增加,扬州通洋机油冷却器有限公司准备建造一条针对不锈钢圆盘式机油冷却器的自动装配线。
基于机油冷却器的结构特点限制,采用完全的自动装配是不现实的。
因此在原来的手工装配线,开发一条半自动装配线符合该厂目前的实际情况。
这既可以提高机油冷却器的装配质量,又可以节约大量成本。
自动装配线由机械系统、气压系统、电气系统和PLC控制系统等部分组成。
关键词:机油冷却器,自动化装配线,传送装置摘要 (I)第一章绪论 (1)1.1圆盘式机油冷却器装配技术的现状及趋势 (1)1.1.1 圆盘式机油冷却器简介 (1)1.1.2 机油冷却器装配技术的现状及趋势 (2)1.2课题的来源、意义及主要内容 (2)1.2.1 课题的来源 (2)1.2.2 课题的意义 (3)1.2.3 课题的内容 (3)1.3装配自动化简介 (3)1.3.1 装配自动化的应用与现状 (3)1.3.2 装配自动化的目的与条件 (4)1.3.3 装配自动化的发展趋势及途径 (5)1.3.4 装配自动化的意义 (5)1.4装配线传送装置的概述 (6)1.4.1 连续式传送 (6)1.4.2 间歇式传送 (7)第二章装配线总体方案设计 (9)2.1圆盘式机油冷却器自动装配线的设计要求 (9)2.2装配工艺的分析与确定 (9)2.2.1 机械手工位工艺分析与确定 (9)2.2.2 手工工位工艺分析与确定 (10)2.2.3 压紧工位工艺分析与确定 (10)2.3装配线传送方案比较与确定 (10)2.4机油冷却器定位方案的分析与确定 (11)2.5总体方案的设计 (12)第三章自动装配线传送装置设计 (14)3.1气缸的设计与选用 (14)3.1.1 气缸的组成 (14)3.1.2 气缸的选择 (15)3.2导轨的设计与选用 (18)3.2.1 导轨的设计要求 (18)3.2.2 导轨设计程序及内容 (18)3.2.3 导轨的类型 (19)3.3随行夹具的设计与选用 (22)3.4输送杆的设计与选用 (23)3.5棘爪的设计与选用 (24)3.6弹簧的设计与选用 (24)3.6.1 弹簧的分类 (24)3.6.2弹簧材料选择依据 (26)3.7联轴器的设计与选用 (26)3.7.1 联轴器概述 (26)3.7.2 联轴器的分类及特点 (27)3.7.3 联轴器的安装方式 (29)3.7.4 常见联轴器的适用范围 (30)3.7.5 联轴器的选用步骤 (30)3.8滑动丝杠螺母副的设计与选用 (32)3.9轴承的设计与选用 (33)3.10定位支承板的设计与选用 (37)3.11定位销的设计与选用 (37)结论 (39)致谢 (40)参考文献 (41)第一章绪论引言随着我国现代化进程的加快,汽车工业的迅猛发展,对圆盘式机油冷却器的市场需求越来越大。
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单筒冷却机的设计单筒冷却机具有设简单运转率高、动力消耗少、适用范围广、工艺布置灵活、操作容易、维护方便、没有废气排放( 不需设收尘器 ) 、投资省等优点。
理应得到大力推广使用 ,尤其是中小型回转窑的新建或改造它应是设备的最佳选择。
但是,国内老式单筒冷却机存在扬料板寿命短、筒体散热损失大、出料温度高、热效率低等问题。
因些,当前新建厂尤其是大中型新型干法厂很少采用。
笔者分析了国外单筒冷却机的主参数和筒内冷却装置后,发现国内单筒冷却机存在很多不合理的地方,如筒体长径比偏小、容积负荷偏大、冷却装置结构环合理等。
本文以分析熟料在筒内运动规律为依据,讨论单筒冷却机的主参数、冷却装置及配置。
筒内熟料运动分析单筒冷却机高温区砌筑耐火砖,以保护筒体和减少散损失;中低温区安装扬料斗或扬料板,以加强熟料与冷却空气的热交换效率。
筒体是倾斜安装在两挡支承托轮组上,由驱动装置经固定在筒体上的大齿圈带动筒体回转。
熟料由进料( 高 )端边提升边向出料( 低 )端运动;冷却空气由低端向高端逆料流而流动在此过程中熟料与空气主要是通过对流进行热交换。
高温熟料被冷却后卸出;空气被加热后经窑律是不同的,分述如下 : 1 熟料在耐火砖区的运动和冷却耐火砖区内的熟料在其与耐火砖之间产生的外摩擦力和熟料之间产生的内摩擦力的作用下沿内壁被带到与摩擦力成正比的高度,再自动滚落和滑落下来,同时向低端移动一段与筒体直径和斜度相关的距离。
筒体连续回转,熟料就不断地被提升、滚落、向低端运动,同时与冷空气进行热交换后得到冷却。
2 熟料在扬料板(斗)区的运动和冷却。
安装在筒体圆周内均布的扬料板随筒体回转将熟料提起,扬料板内的熟料始终保持其休止角的料面。
休止角以上的熟料从扬料板内撒出,并且由多逐渐减少,直至全部撒完。
在筒体回转一周时扬料板底部的料所经过的路程长,给它定义为熟料的大循环区,而上部的料总是先撒出,所经过的路程短,给它定义为熟料的小循环区,熟料由大循环区和小循环区共同构成了连续不断的均布料幕,其与冷却空气接触面积大,时间长,熟料可得到充分冷却。
冷却器设计方案范文一、引言为了保障设备正常运行,提高生产效率,降低能耗,冷却器的设计至关重要。
本设计方案旨在以提高冷却效率、降低能耗为目标,为设备冷却提供一个高效可行的设计方案。
二、设计目标1.提高冷却效率:确保冷却器在设备运行时能够快速降温,避免设备过热导致故障。
2.降低能耗:通过合理设计冷却器结构和采用高效节能的冷却方法,减少电力消耗,提高能源利用率。
3.节约空间:在满足冷却效果的前提下,尽量减小冷却器的体积,节约工作场地空间。
三、设计方案1.选择合适的冷却介质:根据设备的工作温度和冷却要求,选择适当的冷却介质,如水、油、气体等。
2.设计合理的冷却器结构:冷却器应具有良好的散热性能和流通性能。
建议采用片式冷却器,增加散热面积,提高冷却效率。
3.采用高效节能的冷却方法:可以考虑采用间接冷却方式,即通过冷却介质与设备热源之间的换热,将设备的热量传递给冷却介质,再由冷却介质带走热量,达到冷却效果。
4.优化冷却器的布局:根据设备的位置和冷却要求,合理布置冷却器,确保冷却介质能够顺畅流通,达到良好的冷却效果。
5.采用智能控制系统:通过安装温度传感器和流量传感器等设备,实时监测设备温度和冷却介质流量,根据实际情况自动调节冷却介质的供应和流速,提高冷却效率和能源利用率。
四、实施方案1.进行设备和冷却介质的匹配。
根据设备的工作温度和冷却要求,选择合适的冷却介质,如水冷却器、油冷却器或者空气冷却器。
2.设计冷却器的结构和材料。
选择合适的冷却器结构和材料,确保冷却器能够承受设备的热量和压力,提高散热效果。
3.进行冷却器的布局设计。
根据设备的位置和冷却要求,合理布置冷却器,确保冷却介质能够顺畅流通,并与设备之间进行有效的换热。
4.安装智能控制系统。
根据设备需求,安装合适的温度传感器和流量传感器等设备,建立智能控制系统,实时监测和调节冷却介质的供应和流速,实现自动化控制。
5.进行实验和调试。
根据设计方案,进行实验和调试,对冷却器的性能和效果进行评估,修改和优化设计方案。
单筒冷却机传动装置设计摘要:冷却机用于冷却烧出的高温熟料。
通过将物料在筒体中回转前进与对流冷风产生热交换,达到冷却的目的。
本课题研究的主要内容包括主传动和辅助传动功率的设计计算;大齿圈和小齿轮副设计;减速装置的选择设计;齿轮轴设计;齿轮与轴的强度校核;相关传动装置的结构设计。
在本课题中交流电动机改为直流调速电动机,看火工可以根据窑况、料层的厚薄以及二次风的温度进行手动调节单筒冷却机的转速以求获得合理的工况, 为看火操作创造了有利条件。
加强大小齿轮罩壳的密封,保持润滑油的清洁。
在运行到800r/min以上还没有引发共振时快速提速到900r/min;检查调整好小齿轮和齿圈的间隙,平时加强系统维护,尽可能减少啮合冲击力,检查齿轮面并清洗换面。
冷却机中部直径大,可大大增加冷却容积;加以适当的主电机使冷却机体转动加快,使熟料与空气得以充分热传递。
这个课题充分考察了4000t/d冷却机传动装置设计的可行性,是对大产量冷却机传动的可靠性的设计。
关键词:冷却机;传动;齿轮组;齿轮罩Design of the Gearing of the Cooling MachineAbstract:Cooling machine is used for cooling the high temperature chamotte. Material in the cooling m阿chine exchanges heat with convective cold blast when it is advance reelingly. The research mainly consists of the design of the main device , accessory drive , big Gear and small gear, deceleration devices, gear shaft , gear shaft strength check-up and something else.In the topic,alternating current motor is instead of direct current speed regulating motor. Workers can adjust single-speed of cooling machine to a reasonable working under the conditions of the fire kiln, the thick layers and the secondary air temperature .It creates a favorable operating condition .To strengthen the size of the sealed gear and maintain the cleanliness of lubricants , is necessary. In operation to 800 r/min ,more resonance had not been triggered when accelerating to 900 r/min rapidly. Examining and adjusting small gear and big gear is in an effort to strengthen the system in peacetime maintenance .To minimize the impact of meshing and gear check for surface and surface cleaning .The created Cooler Central diameter , can be greatly increased cooling capacity. It will be appropriate to turn the main motor rotation speed up at the cooling body so that clinker and the air is full of heat transfer. This issue fully investigated the feasibility of 4000 t / d cooling Drive, is the design of the large cooling ma chine’s transmission reliability .Key word:Cooling machine; Drive; Gear; Gear enclosures.1目录1前言 (1)2冷却机传动设计 (2)2.1单筒冷却机的发展概况及现状 (2)2.2传动方案的设计 (2)2.2.1传动方式 (2)2.2.2传动特点 (3)3 传动装置总体设计 (4)3.1传动功率计算 (4)3.1.1主传动电机功率 (4)3.1.2辅助传动电机功率 (8)3.2大齿圈与小齿轮设计 (10)3.2.1速比分配 (10)3.2.2齿轮材料 (10)3.2.3齿轮结构参数 (10)3.3 齿轮强度校核 (11)3.3.1 按齿面接触疲劳强度设计 (11)3.3.2 校核齿根弯曲疲劳强度 (13)3.4减速器的选型 (13)3.4.1联轴器的选择 (13)4 其他零件的设计 (14)4.1 齿轮轴的设计 (14)4.1.1 轴的材料及热处理 (14)4.1.2 轴尺寸设计 (14)4.1.3 轴上零件的周向固定 (18)4.1.4轴上倒角及圆角 (19)4.2小齿轮传动轴承的润滑 (19)4.2.1 润滑的作用,大致可归纳如下几点: (19)4.2.2轴承的润滑方式 (19)4.2.3大小齿轮的润滑 (20)4.2.4其他方面 (20)5 结论 (21)参考文献 (21)致谢 (23)附录 (24)1前言本课题是4000t/d冷却机的设计,课题来源:江苏鹏飞集团;本课题由3人进行,本人负责传动装置的设计。
传动装置是冷却机的重要组成部分之一。
在传动设计中,必须对防雨,防尘,隔热和散热,以及润滑等方面采取可能完善的措施,为连续安全运转创造有利条件。
主电机应配有测速发电机,经常监测和显示窑速,保证精度。
冷却机筒体进出口都有高温气体和炽热的物料通过,这决定了只能采用周边传动的方式。
传动装置一般安装在接近筒体中部的托轮基础上,以减少末端轮带和托轮中心之间考虑膨胀的偏离量,并减轻筒体所受扭矩,这些设计原则对长冷却机尤为重要。
为避开温度高的烧成带,传动装置通常安装在窑尾第一档基础上。
为了保证冷却机的长期安全运转,除了要求筒体直而圆和支承装置可靠外,传动平稳可靠也很重要。
如果传动不稳,使筒体产生振动,易使耐火砖脱落,直接影响筒体的直和圆和支承装置的坚固性。
在安装传动装置是要考虑以下几点因素:主减速机与小齿轮的同轴度;大齿圈与小齿轮的齿侧间隙与齿顶间隙;大齿圈与小齿轮的接触点[6]。
本课题拟解决的问题:原单筒冷却机的传动装置采用交流电动机,转速不可调,始终以全速运转。
在产量低时,冷却机内料层薄,不利于二次风温的提取,给窑头操作造成了困难。
单筒冷却机工作环境较差,粉尘浓度一般都很高,如果大小齿轮罩壳密封不良,就会渗入大量粉尘,使润滑油不能保持应有的清洁,势必加剧大小齿轮的磨损,使其寿命大大缩短。
主电机运转到800—900r/min之间的某段转速时,冷却机出现强烈振动,但主电机继续提速到900r/min以上时,机组又趋于平衡。
4000吨熟料冷却需要筒体直径大,筒体长会影响单筒冷却的冷却效率。
解决方案及预期效果:将交流电动机改为直流调速电动机,看火工可以根据窑况、料层的厚薄以及二次风的温度进行手动调节单筒冷却机的转速以求获得合理的工况, 为看火操作创造了有利条件。
加强大小齿轮罩壳的密封,保持润滑油的清洁。
在运行到800r/min以上还没有引发共振时快速提速到900r/min;检查调整好小齿轮和齿圈的间隙,平时加强系统维护,尽可能减少啮合冲击力,检查齿轮面并清洗换面。
冷却机中部直径大,可大大增加冷却容积;加以适当的主电机使冷却机体转动加快,使熟料与空气得以充分热传递。
这样做可以提高冷却机效率,并保持冷却机平稳运行。
12 冷却机传动设计2.1.单筒冷却机的发展概况及现状单筒冷却机在水泥工业中应用历史最为悠久。
过去都应用在湿法、半干法、干法长窑和中小型预热器窑上。
单筒冷却机具有设备简单、运转率高、动力消耗高、适用范围广、工艺布置灵活、操作容易、维护方便、没有废气排放(不需设收尘器)、投资省的优点。
理应得到大力推广使用,尤其是中小型回转窑的新建或改造它应是设备的最佳选择。
但是国内老式单筒冷却机存在扬料板寿命短,筒体散热损失大,出料温度高,热效率低等问题。
因此,当前新建厂尤其是大中型新型干法厂很少采用。
通过分析国外单筒冷却机主要参数和筒内冷却装置后,发现国内单筒冷却机存在很多不合理的地方,如筒体长径比偏小、容积负荷偏大、冷却装置结构不合理等。
在国内,单筒冷却机较多地用于日产1000t以下的水泥熟料生产线,但在设备大型化过程中因受到热交换速率低等问题的制约,如熟料得不到应有的冷却,出机熟料温度高,入窑二次风温度偏低,筒体直径超过窑直径等,未能得到发展,而这些问题在设备规格较小时,由于筒体散热较大则可得到某种程度的缓解。
在国外,单筒冷却机虽有用于日产4000t水泥熟料大型预分解窑生产线上的,但同样受到以上问题的困扰,所占冷却机市场份额仅为5%左右,而且90年代以来新型蓖式冷却机几乎完全取代了其它形式的冷却机。
随着近年来单筒冷却机内部新型高效扬料装置的开发成功和内部耐火隔热材料的不断改善,单筒冷却机的热交换效率得到很大提高;增强了单筒冷却机对蓖式冷却机的竞争能力。
国外已经出现了与2000~3700t/d 配套的大型单筒冷却机,甚至出现了规格为φ6.0/6.5×52m单筒冷却机,其产量为4500t/d。
本课题研究的主要内容包括主传动和辅助传动功率的设计计算;大齿圈和小齿轮副设计;减速装置的选择设计;相关传动装置的结构设计。
2.2传动方案的设计2.2.1传动方式单筒冷却机传动,主要分为两大类:机械传动和液压传动。
机械传动又可分为单传动和双传动。
目前绝大多数为机械传动。
因为液压传动装置的零部件制造加工复杂,配合精度要求高,使用材料及油液价格较贵,容易产生漏油;维修技术水平要求较高,维修工作量较大;如维修或配件供应不及时,会使工作效率下降,影响筒体转速。
本课题使用机械传动,如2-1图所示,由电机1通过减速机2带动小齿轮3传动。