城市布局形态
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国家:中国城市:北京市国家:中国城市:上海市
城市布局形态:集中式布局环形放射状城市布局形态:分散式布局卫星状
国家:中国城市:重庆国家:中国城市:天津
城市布局形态:分散式布局组团状城市布局形态:分散式布局带状
国内外城市布局形态的不同类型
国家:中国城市:深圳市国家:中国城市:成都市
城市布局形态:分散式布局带状城市布局形态:集中式布局环形放射状
国家:中国城市:浙江省台州市国家:中国城市:兰州市
城市布局形态:分散式布局环状城市布局形态:分散式布局带状
国家:中国城市:武汉市国家:中国城市:洛阳市
城市布局形态:分散式布局星状城市布局形态:分散式布局带状
国家:美国城市:芝加哥国家:法国城市:巴黎
城市布局形态:集中式布局网格状城市布局形态:集中式布局环形放射状
国家:英国城市:伦敦国家:丹麦城市:哥本哈根城市布局形态:分散式布局卫星状城市布局形态:分散式布局星状
国家:俄罗斯城市:莫斯科国家:日本城市:大阪
城市布局形态:集中式布局环形放射状城市布局形态:多中心与组群城市
国家:美国城市:洛杉矶国家:美国城市:华盛顿
城市布局形态:集中式布局网格状城市布局形态:集中式布局网格状
国家:荷兰城市:阿姆斯特丹国家:美国城市:底特律
城市布局形态:分散式布局环状城市布局形态:分散式布局多中心与组团城市。
一、城市布局形态1、集中式网格状环形放射状2、分散式布局组团状带状星状环状多中心与组群城市卫星状城市总体规划中有哪些布局方式?并论述其优缺点。
1.集中式布局的城市形态所谓集中式的城市形态,就是城市各项主要用地集中连片。
其优点是便于集中各项生活服务设施,完善城市服务设施内容.城市各项用地紧凑,有利于提高出行效,方便居民生活,节省建设投资。
一般中小城市由于城市规模不大,只要用地条件许可,大多采用这种布局方式。
此类城市形态最大的问题是要处理好城市用地的近期与远期的关系,规划布局要有弹性,给远期的发展留有余地。
此类型的城市又可进一步分成网格状、环形放射状、星状、带状和环状等五种形态。
2.松散式布局的城市形态分散式的城市形态主要有组团式、星座式、城镇组群式等三种类型分散式的城市形态最主要的是组团状。
所谓组团状,是指一个城市分成若干块不连续的用地,城市组团之间大多受河流,山川等自然地形、矿藏资源或交通系统的分隔,这种发展形态是受到城市用地条件限制而产生的。
分散式的城市形态的优点是接近自然、容易处理好近期与远期的关系,使各项用地各得其所。
缺点是市政设施和公用设施投资及经营管理费用较大。
星座式是分散式城市形态中的一种类型,主要是指以大城市或特大城市为中心,在其外围发展若干个小城镇,也称为母城和卫星城的模式。
此外.分散式城市形态最为极端的是城市组群式,常见于典型的工矿城市。
城市形态布局的形式的演变趋势,一是大城市由分散走向集中,再由集中走向分散;二是中小城市以向心集中型为主。
1、城镇化的含义:农业人口和农用土地向非农也人口和城市农地转化的现象及过程。
包括:人口职业的转变,产业结构的转变,土地及地域空间的变化2、城镇化水平是指城镇化人口占总人口的比重。
【城市职能】城市在一定地域内的经济、社会发展中所发挥的作用和承担的分工。
【城市性质】城市在一定地区、国家以至更大范围内的政治、经济与社会发展中所处的地位和所负担的主要职能。
城市形态学是研究城市空间组织和结构的学科领域,它关注城市的布局、形状、大小和功能分区等方面。
以下是几个城市形态学的重要概念:
1.中心城区(CBD):中心商务区是城市的商业、金融和行政核心区域,通常由高层
建筑和商业办公楼组成。
2.放射状城市形态:放射状城市形态是指城市在一个中心点周围呈放射状分布的模式,
通常由中心城区向外扩展,形成辐射状的道路和交通网络。
3.环状城市形态:环状城市形态是指城市围绕中心点形成环状的布局,中心区域通常
是历史中心或商业中心,周围是环绕性的住宅、工业和商业发展区域。
4.线性城市形态:线性城市形态是指城市沿着一条线性地带延伸发展的模式,例如沿
着河流、海岸线或交通走廊。
5.网格状城市形态:网格状城市形态是指城市道路和街区形成网格状的结构,街道交
叉相连,形成规则的方块或矩形街区。
6.分散城市形态:分散城市形态是指城市发展呈现出分散的特征,没有明确的中心区
域,各个功能区域分散分布在城市的不同部分。
7.城市景观:城市景观是指城市内外的自然和人造环境,包括建筑物、公园、街道、
广场等,以及城市的整体形象和氛围。
这些概念帮助人们理解城市的形态和空间组织方式,有助于规划和设计城市发展,并对城市可持续性和生活质量产生影响。
城市规划的空间布局与城市形态一、引言城市规划是指对城市发展进行系统性的规划和设计,以实现城市的可持续发展和提升居民生活质量。
而城市规划的空间布局和城市形态则是城市规划的重要组成部分,直接影响着城市的发展方向和未来走向。
本文将探讨城市规划的空间布局与城市形态对城市发展的影响,并从不同角度分析其重要性和挑战。
二、城市规划的空间布局城市规划的空间布局是指在城市发展过程中,对城市内部各个区域和功能进行合理划分和布局的过程。
它关注的是城市内部不同区域的空间分配和利用,以及各个区域之间的联系和交互。
城市规划的空间布局需要考虑城市的发展目标、人口分布、经济结构、环境保护等因素,以实现城市的均衡发展和可持续发展。
1. 区域划分和功能布局城市规划的空间布局首先需要对城市进行区域划分和功能布局。
通过将城市划分为不同的区域,如商业区、住宅区、工业区、文化区等,可以实现城市内部不同功能的分离和集聚,使城市的运行更加高效和有序。
同时,功能布局也需要考虑城市内部不同区域之间的联系和交通便利性,以提高城市的可达性和便利性。
2. 空间利用和土地开发城市规划的空间布局还需要考虑城市的空间利用和土地开发。
随着城市人口的增加和城市用地的有限性,如何合理利用城市的空间资源,成为城市规划的重要问题。
通过合理规划和利用城市内部的空地、闲置地和老旧工业区,可以实现城市的空间优化和土地资源的最大化利用。
同时,还需要考虑城市内部的绿地和公共空间的保护和增加,以提高城市的环境质量和居民的生活品质。
三、城市形态的影响城市形态是指城市内部建筑物、道路、绿地等要素在空间上的组合和排列方式。
城市形态直接影响着城市的外观、交通流动、生活方式等方面,对城市的发展和居民的生活质量具有重要影响。
1. 建筑设计和城市景观城市形态对城市的建筑设计和城市景观起着重要作用。
不同的城市形态会带来不同的建筑风格和城市景观。
例如,传统的欧洲城市形态以密集的街区和建筑群为特点,形成了独特的历史文化景观。
城市布局结构的基本形态 2009-1-5 8:02:45【大中小】城市形态是指城市整体和内部各组成部分在空间地域的分布状态,基本上可以分成为集中紧凑型和组群型两大类。
城市布局的空间形态又可以划分为单核点状(团块状)、带状、多核组团状、星状和轴向发散状(指状)等几种基本形状。
单核点状空间形状是集中紧凑型城市形态的典型代表。
单核点状城市布局结构的特征是城市建设用地集中紧凑,往往围绕着城市的单一核心(多为城市早期的公共中心)向四周发展,城市路网系统多呈方格网状,或方格网加环路放射状,路网较为完整。
单核点状布局形态的城市各类用地比较集中,便于居民生活设施的集中设置,便于行政管理,市政基础设施管线工程比较经济,城市建设用地经济节约,多适用于平原地区的中小城市。
但是,这类城市规模发展太大时,城市发展的向心力过于强大,城市中心区的交通紧张、环境生态质量下降,影响城市功能的发挥。
北京市历史上就是一个典型的单核点状的城市,随着城市规模的不断扩大,城市的布局结构逐步演变成分散组团式的结构形态。
为了避免市区进一步向外“摊大饼”式地扩展,不利生态环境,北京规划了140多平方公里的边缘绿带和农田林地。
带状城市布局结构的特征是城市建设用地呈带形伸展式分布,城市中心区基本是双中心或多中心,城市路阏系统沿轴向分布。
市政基础设簏较为分散。
带状形态的城市大多为沿江、沿河或沿公路、铁路发展起来叉受戮地形限制的城市,典型的例子如我国的兰州。
近年来,有些地方在城镇之间,沿公路两侧密密麻麻鲍建了许多房厘,有的甚至将城镇连接起来,严重妨碍了交通,也无法建设城市基础设施,搞得城不城,乡不乡,|考试大|这绝非带形城市,而是一种失误,今后应当防止。
多核组团状城市布局结构的特征为城市建设用地因自然条件、矿藏资源、交通干线和环境生态绿地的分割呈组团状分散分布,一般为二三个组团,也有更多的。
若各组团之间呈带形伸展连续分布,则形成了带状城市。
多核组团状城市的公共中心比较分散,一般城市的主中心多位于主要组团,城市的副中心位于其他组团,路网系统在城市的各个组团内部自成系统,各个组团之间以城市干道交|考试大|通相连接,城市的市政基础设施根据实际情况各组团自成系统或共用一个系统。
城市空间形态的主要类型1、集中型形态:城市建成区主体轮廓长短轴之比小于4:1,是长期集中紧凑全方位发展状态,其中包括若干子类型,如方形、圆形、扇形等。
这种类型城镇是最常见的基本形式,城市往往以同心圆式同时向四周扩延。
主要城市活动中心多处于平面几何中心附近,属于一元化的城市格局,建筑高度变化不突出而比较平缓。
市内道路网为较规整的格网状。
这种空间形态便于集中设置市政基础设施,合理有效利用土地,也容易组织市内交通系统。
2、带型形态:建成区主体平面形状的长短轴之比大于4:1,并明显呈单向或双向发展,其子型有U型、S型等。
这些城市往往受自然条件所限,或完全适应和依赖区域主要交通干线而形成。
3、放射型形态:建成区总平面的主体团块有3个以上明确的发展方向,包括指状、星状、花状等子型。
这种形态的城市在一定规模时多只有一个主要中心,属一元化结构,而形成大城市后又往往发展出多个次级副中心又属多元结构。
这样易于组织多向交通流向及各种城市功能。
4、星座型形态:城市总平面是由一个相当大规模的主体团块和三个以上较次一级的基本团块组成的复合式形态。
最通常的是一些国家首都或特大型地区中心城市,在其周围一定距离内建设发展若干相对独立的新区或卫星城镇。
5、组团型形态:城市建成区是由两个以上相对独立的主体团块和若干个基本团块组成,这多是由于较大河流或其他地形等自然环境条件的影响。
这种形态属于多元复合结构。
如布局合理,团组距离适当,这种城市既可有较高效率,又可保持良好的自然生态环境。
6、散点型形态:城市没有明确的主体团块,各个基本团块在较大区域内呈散点状分布。
这种形态往往是资源较分散的矿业城市。
地形复杂的山地丘陵或广阔平原都可能有此种城市。
通常因交通联系不便,难于组织较合理的城市功能和生活服务设施,每一组团需分别进行因地制宜的规划布局。
结语:借用拿破仑的一句名言:播下一个行动,你将收获一种习惯;播下一种习惯,你将收获一种性格;播下一种性格,你将收获一种命运。
精品基础教育教学资料,仅供参考,需要可下载使用!高三地理复习讲解:城市功能区的形态、特征与布局一、知识讲解住宅区:占地面积最大,城市的主要职能。
分高级住宅区和低级住宅区,高级住宅区布局在环境优美的城市外缘,与高坡和文化区相连。
低级住宅区布局在内城,与工业区相连。
商业区:占地面积小,呈点状分布。
该区经济活动最繁忙,人口数量昼夜差别大。
因该区人流货流量大,所以一般布局交通通达度好的交通干线两侧、市中心、街角路口。
工业区:呈现沿着交通干线不断向市区外缘移动的趋势。
一般布局在市区外缘,降低对城市的污染,布局在交通干线的两侧,方便进出原料和产品。
二、例题分析兰新高铁(图一)的部分路段既有地下隧道也有“地上隧道”,“地上隧道”主要目的是防止新疆境内的强风吹翻列车,其一侧有许多圆形小洞,“地上隧道”内壁采用双层结构是为了克服当地另外一种恶劣的自然环境(图二)。
据此完成下列问题。
1. 下列关于隧道的说法正确的是( )①甲地修地下隧道,乙地修“地上隧道”②甲地修“地上隧道”,乙地修地下隧道③图二内壁采用双层结构的目的是克服低温④图二内壁采用双层结构的目的是克服强风A. ①③B. ②④C. ②③D. ①④2. 在高铁站核心区域最适宜布局的产业活动是()A. 物流B. 商务C. 工业D. 园艺【答案】1. C 2. B【解析】1.一般而言,地上隧道修建在大风区,地下隧道修建在地势起伏较大的山地。
根据图示,甲地位于山间谷地,地势平坦,但甲地两侧为山地,形成狭管效应,风力大,这就需要建设地上隧道以防风。
乙地需要穿过祁连山脉,地势起伏大,需要修建地下隧道。
据此分析①错②对。
地上隧道只需要单层就可以防风,材料中描述双层的作用是为了克服另一种恶劣的自然环境,当地纬度较高,且离冷空气源地较近,冬季寒冷,正如我国东北等地民居双层玻璃为防寒一样,这里的双层主要目的最可能是为了防冬季的严寒,故③对④错。
根据以上分析本题选C。
2.高铁客运站是以旅客集散为主,高铁站核心区域人流较多,具有交通优势,也有一定的市场优势,地价也相对较高,最适宜布局的产业活动是商业活动,选项中,只有B项商务属于商业活动,选B。
城乡规划中的城市形态和城市结构城市规划作为一种重要的城乡发展工具,旨在优化城市环境,提高城市居民的生活质量。
城市形态和城市结构是城乡规划中的两个核心概念,通过合理的规划和设计,可以有效地塑造城市的形象和特征,提升城市的可持续发展能力,促进城市的健康成长。
一、城市形态城市形态是指城市在空间上的布局和结构特征。
不同城市具有不同的形态,如线性城市、环状城市、径向城市等。
城市形态的选择应考虑城市的功能需求、交通运输等因素,并以提高城市的可达性和可持续性为目标。
1. 线性城市形态线性城市形态是一种沿着一条线性地带发展的城市形态。
它通常沿着河流、海岸线或山脉等地理特征延伸发展,形成一条细长的城市带。
这种形态有利于资源的利用和交通的布局,但也存在城市扩张难度大、地区差异大等问题。
2. 环状城市形态环状城市形态是一种环形布局的城市形态。
这种形态通常是由于城市的历史原因或地理特征所致,如沿海城市、火山口城市等。
环状城市形态有利于城市的交通布局和资源的利用,但也容易导致交通压力过大、环境污染等问题。
3. 径向城市形态径向城市形态是一种由城市中心向外辐射发展的城市形态。
这种形态通常是由城市的历史演变和交通网络的发展所决定的,如多个城市中心周围布满收缩圈和发展圈。
径向城市形态有利于城市的发展和区域的产业布局,但也容易导致城市中心的人口流失和资源不平衡等问题。
二、城市结构城市结构是指城市内部各个区域及其空间布局的组织方式。
合理的城市结构有助于提高城市的功能性和运行效率,为居民提供良好的生活环境。
1. 中心性结构中心性结构是指城市中心区域作为商业、行政和文化中心的集中区域。
这种结构有利于城市的商业和文化发展,但也存在交通拥堵和土地利用压力大的问题。
2. 放射性结构放射性结构是指城市以某一中心为核心,向外发展呈放射状分布的结构。
这种结构有利于交通运输和资源利用,但也容易导致城市的土地利用不均衡和辐射发展不平衡等问题。
3. 网状结构网状结构是指城市内部形成多个核心区域,通过交通网络和社区的连接而形成的结构。
城市平面形态的四种类型一、放射状型:放射状型城市平面形态是指城市发展以一个中心点为中心,呈放射状地向外扩展。
这种形态常见于古代城市的布局,如中国的古都长安、古罗马的罗马城等。
在这种形态下,城市中心是政治、经济和文化的中心,周边则是居住区和农田。
放射状型城市平面形态使城市内部交通便利,但容易形成中心城拥堵和交通压力大的问题。
二、方网状型:方网状型城市平面形态是指城市的道路和街区都呈明确的网格状布局。
这种形态多出现在规划较为先进的城市,如美国的纽约和芝加哥。
方网状型城市平面形态便于城市的布局和管理,交通流线清晰,方便导航和出行。
但也会带来一些问题,如交通拥堵、地块利用率低等。
三、环状型:环状型城市平面形态是指城市以一个或多个环路为中心,城市的各个功能区位于环路之内。
这种形态常见于发达国家的城市规划,如法国的巴黎环城道路、“防空圈”式的城市规划等。
环状型城市平面形态有利于交通的流通和城市的扩展,同时也形成了内城的高密度和外城的低密度。
但环状型城市也容易出现交通拥堵和城市边缘地带的社区分离问题。
四、错综复杂型:错综复杂型城市平面形态是指城市具有多个中心和复杂的道路网状结构。
这种形态多出现在历史悠久且经济发达的城市,如英国的伦敦和意大利的罗马。
这种城市平面形态通常由于历史上的扩张和功能发展而形成,因此道路布局复杂、交通拥堵问题突出。
但这种形态也使城市具有较高的活力和多样性,中心城区有较高的经济价值和文化价值。
综上所述,城市平面形态有放射状型、方网状型、环状型和错综复杂型四种类型。
每种类型都有其特点和问题,城市规划者应根据具体情况,综合考虑城市规模、功能和历史等因素,合理设计城市的平面形态,以满足人们对便利、舒适和可持续发展的需求。
城市规划布局形态变化一般规律
城市规划布局形态的变化一般符合以下规律:
1. 演进与扩张:城市通常会从一个核心区域开始逐步扩张。
初期,城市可能会沿着主要交通线、河流或海岸线等地理要素进行发展。
随着人口和经济增长,城市会逐渐蔓延至周边地区,并形成不同功能区域,如商业中心、住宅区、工业区等。
2. 中心与辐射:城市规划布局常常以中心为核心,辐射出不同的功能区域。
中心区往往集中着政府机构、商业中心、文化娱乐设施等。
其他功能区域则根据需求和便利性分布在离中心区越远的地方,形成类似放射状的布局。
3. 分层与集约:在大型城市中,由于土地有限且昂贵,城市规划往往采取垂直分层和高密度开发的方式。
这意味着高楼大厦、多层建筑和地下空间的应用增加,以最大程度地利用有限的土地资源。
4. 道路网络与交通流动:城市规划中道路网络的布局和设计对交通流动至关重要。
规划者通常考虑交通便捷性和拥堵减少,以确保顺畅的交通运输。
道路网会根据主要交通流量和城市功能需求进行规划,包括高速公路、城市环路、主干道和支路等。
5. 环境保护与绿地设置:现代城市规划越来越注重环境保护和生态平衡。
为了改善生活质量,城市规划中通常会保留或增加绿地空间,如公园、广场和绿化带等,以提供人们休闲娱乐的场所,并改善城市空气质量和生态环境。
城市的地域形态、功能分区及区位特点一、城市的地域形态二、城市的功能分区中心商务区特点:1、是城市经济活动最繁忙的地方2、人口数量昼夜差别很大3、建筑物高大稠密4、内部存在明显分区(水平,垂直)城市的布局形式练习:图18是“我国某特大城市示意图”。
读图回答下列问题。
(1)早期该城市选址的有利条件是 , 。
(2)目前该城市的空间形态属于 。
M 、P 、Q 中 处是高级住宅区。
(3)拟在甲、乙两处规划建设高新技术工业城和石油化工城两座卫星城市。
石油化工城应建在 处.理由是 。
(4)请简述甲、乙两卫星城建设对该城市发展的意义。
三、城市的区位条件1.自然因素地形:等高线地形图判读出:地形平坦开阔气候:由题设得出是什么气候,总结出:降水适度,气温适中河流:由地图判读出临河:①运输功能:河流交汇点、过河点、河口、河运的起点或终点,交通便利②供水功能:临近河流,水源充足或丰富2.社会经济因素自然资源:判读图中某地是否有某种自然资源或临近某种自然资源交通:判读图中某地是否临铁路、公路或高速公路、港口或码头、以及多种交通方式的交汇处交通便利农业基础:本地农业基础雄厚其他因素:①是否是政治、宗教、军事中心②是否是旅游、科技中心(新因素)城市的区位因素:自然地理条件:地形、气候、河流、自然资源、社会经济条件:交通、政治、军事、宗教练习:1、分析城市D形成的主要区位条件2、重庆市发展的有利区位条件3、分析杭州历史上成为都城的区位优势,并评价杭州作为现代旅游城市的旅游资源集群状况和铁路交通条件。
答案:1、2、①地理位置优越:位于长江和嘉陵江汇合处,水源充足、水运便利;②自然条件优越:气候温暖湿润,水热充足,地势低平,土壤肥沃;③农业发达,物产富饶;④工业基础雄厚;⑤科技教育较发达,劳动力资源丰富且素质较高;⑥国家政策优惠,有西部大开发的机遇等。
3、都城的区位优势:位于太湖平原地区,气候温暖湿润,农业发达;位于京杭运河南端,水运方便,利于对外联系;北部大江(或长江)天堑,有利于安全防卫。
一、城市布局形态
1、集中式
网格状
环形放射状
2、分散式布局
组团状带状
星状
环状
多中心与组群城市
卫星状
城市总体规划中有哪些布局方式?并论述其优缺点。
1.集中式布局的城市形态
所谓集中式的城市形态,就是城市各项主要用地集中连片。
其优点是便于集中各项生活服务设施,完善城市服务设施内容.城市各项用地紧凑,有利于提高出行效,方便居民生活,节省建设投资。
一般中小城市由于城市规模不大,只要用地条件许可,大多采用这种布局方式。
此类城市形态最大的问题是要处理好城市用地的近期与远期的关系,规划布局要有弹性,给远期的发展留有余地。
此类型的城市又可进一步分成网格状、环形放射状、星状、带状和环状等五种形态。
2.松散式布局的城市形态
分散式的城市形态主要有组团式、星座式、城镇组群式等三种类型分散式的城市形态最主要的是组团状。
所谓组团状,是指一个城市分成若干块不连续的用地,城市组团之间大多受河流,山川等自然地形、矿藏资源或交通系统的分隔,这种发展形态是受到城市用地条件限制而产生的。
分散式的城市形态的优点是接近自然、容易处理好近期与远期的关系,使各项用地各得其所。
缺点是市政设施和公用设施投资及经营管理费用较大。
星座式是分散式城市形态中的一种类型,主要是指以大城市或特大城市为中心,在其外围发展若干个小城镇,也称为母城和卫星城的模式。
此外.分散式城市形态最为极端的是城市组群式,常见于典型的工矿城市。
城市形态布局的形式的演变趋势,一是大城市由分散走向集中,再由集中走向分散;二是中小城市以向心集中型为主。
1、城镇化的含义:农业人口和农用土地向非农也人口和城市农地转化的现
象及过程。
包括:人口职业的转变,产业结构的转变,土地及地域空间的变化
2、城镇化水平是指城镇化人口占总人口的比重。
【城市职能】城市在一定地域内的经济、社会发展中所发挥的作用和承担的分工。
【城市性质】城市在一定地区、国家以至更大范围内的政治、经济与社会发展中所处的地位和所负担的主要职能。
代表了城市的个性、特点、发展方向。
【城市发展方向的确定】
【城市发展方向】城市各项建设规模需求扩大,所引起的城市地域空间扩展的主要方向。
【城市用地选择基本要求】
①择有利自然条件
②尽量少占耕地农田
③保护自然和历史资源
④满足重大建设项目的要求
⑤为城市合理布局和长远发展创造良好条件。