讲义总结下承式简支钢桁架桥施工设计总体解析简支钢桁梁1
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桥梁工程Bridge Engineering主讲人:冀伟副教授一、简支桁架桥各组成部分及其作用第三节简支钢桁梁桥组成主桁桥面系/桥面板桥面联结系支座一、简支桁架桥各组成部分及其作用主桁—由上弦杆、下弦杆、腹杆(斜杆,竖杆)及节点组成一、简支桁架桥各组成部分及其作用一、简支桁架桥各组成部分及其作用节点—大节点(有斜杆交汇的节点,受力及构造比较复杂,节点板尺寸也较大)—小节点(仅有竖杆和弦杆交汇的节点,受力及构造较简单,节点板尺寸也较小)一、简支桁架桥各组成部分及其作用一、简支桁架桥各组成部分及其作用纵向和横向联结系—水平纵向联结系(简称平纵联,分上平纵联,下平纵联)一、简支桁架桥各组成部分及其作用纵向和横向联结系—联结主桁架,使桥跨结构成为稳定的空间结构,能承受各种横向荷载横向联结系—分为桥门架和中横联—主要作用为是增加钢桁梁的抗扭刚度。
适当调节两片主桁或两片纵联的受力不均一、简支桁架桥各组成部分及其作用桥面联结系—由纵梁、横梁及纵梁之间的联结系—传力途径:荷载先作用于纵梁,再由纵梁传至横梁,然后由横梁传至主桁架节点一、简支桁架桥各组成部分及其作用桥面板—供车辆和行人行走的部分。
根据桥面联结系形式不同,桥面板的形式也有所不同 一、简支桁架桥各组成部分及其作用 铁路钢桥 桥面 明桥面道碴桥面一、简支桁架桥各组成部分及其作用桥枕正轨护轨护木钩螺栓人行道 明桥面钩螺栓一、简支桁架桥各组成部分及其作用钢支座—传统的钢桁梁桥,Array多采用铸钢支座主桁架—是钢桁梁桥的主要组成部分,它的图示选择是否合理,对桁梁桥的设计质量起着重要作用 二、主桁的几何图式 三角形斜杆形K 形桁架二、主桁的几何图式三角形桁架—构造简单、适应定型化设计,便于制造和安装—弦杆的规格和有斜杆交汇的大节点的个数较少二、主桁的几何图式斜杆形桁架—相邻斜杆互相平行的桁架,又称为N 形桁架。
—在构造及用钢量方面都不及三角形桁架优越,目前在梁桥中已很少采用,而在钢桁梁斜拉桥中常采用。
第17卷第6期2020年12月现代交通技术Modern Transportation TechnologyVol.17No.6Dec.2020 120m下承式简支钢桁架桥设计分析曹骏驹(江苏省交通工程建设局,南京210004)摘要:以新安京杭运河大桥主桥120m下承式简支钢桁架桥施工设计为例,设计中对主桥构造尺寸拟定(包含桁架高度、节间长度、斜杆倾角、主桁间距、各杆件及节点板厚度等),通过midas Civil软件进行结构验算,发现原设计中部分杆件强度应力储备不足,通过深度分析,优化了构造尺寸。
结果表明:钢桁架各构件强度、整体稳定性、杆件稳定性、刚度和疲劳验算均满足规范要求,结构设计经济、耐久、安全可靠。
关键词:简支钢桁架;结构分析;疲劳验算;结构安全中图分类号:U442.5文献标识码:A文章编号:16729889(2020)06005704Design and Analysis of120m Through Simply Supported Steel Truss BridgeCAO Junju(Jiangsu Provincial Transportation Engineering Construction Bureau,Nanjing210004,China)Abstract:Taking the construction drawing design of120m through simply supported steel truss of the main bridge of Xin'an Beijing-Hangzhou Grand Canal Bridge as an example.In the design,the structural dimensions of the main bridge are determined(truss height,section length,inclined bar inclination,main truss spacing,the thickness of each member and gusset plate,etc.).Through midas Civil structural checking calculation,it is found that the strength stress reserve of some members in the original design is insufficient.Through depth analysis,the structural size is optimized.The results show that the strength,stability,overall stability,stiffness and fatigue of each member of the steel truss meet the requirements of the code, and the structural design is economical,durable,safe and reliable.Key words:simply supported steel truss;structural analysis;fatigue checking calculation;structural safety下承式简支钢桁架桥是常见的铁路桥梁之一,它具有自重轻、跨越能力强、建筑高度低、建设速度快等特点,可运用在工程抢险、航道整治等工程中。
仁爱学院下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计姓名:学号:班级:设计时间:目录第一章设计资料………………………………………………………………第一节基本资料…………………………………………………………第二节设计内容…………………………………………………………第三节设计要求…………………………………………………………第二章杆件内力计算…………………………………………………………第一节主力作用下主桁杆件内力计算…………………………………第二节横向风力作用下的主桁杆件附加内力计算……………………第三节制动力作用下的主桁杆件附加内力计算………………………第四节疲劳内力计算……………………………………………………第五节主桁杆件内力组合………………………………………………第三章主桁杆件截面设计……………………………………………………第一节下弦杆截面设计…………………………………………………第二节上弦杆截面设计…………………………………………………第三节端斜杆截面设计…………………………………………………第四节中间斜杆截面设计………………………………………………第五节吊杆截面设计……………………………………………………第六节腹杆高强度螺栓计算……………………………………………第四章弦杆拼接计算和下弦端节点设计……………………………………第一节E2节点弦杆拼接计算……………………………………………第二节E0节点弦杆拼接计算……………………………………………第三节下弦端节点设计………………………………………………….. 下弦端节点设计图………………………………………………………………第一章设计资料第一节基本资料1 设计规范:铁路桥涵设计基本规范(TB10002.1-2005),铁路桥梁钢结构设计规范(TB10002.2-2005)。
2 桁架尺寸:计算跨度分别为L=48 m、64 m、80 m (按班级人数等分三组,按组序分别对应计算跨度),节间长度8 m,桁高11 m,主桁中心距5.75 m,纵梁中心距2.0 m,纵联计算宽度5.30 m,采用明桥面。
下承式城市钢桁架桥上部结构设计与分析摘要:钢桁架桥梁主要用于铁路桥梁、公路桥梁和城市桥梁,但在城市道路和高速公路,钢桁架桥梁的使用有许多特殊的优点,例如,安装速度快,满足当今的需要快,交通拥挤,可以添加公路和城市景观。
关键词:钢桥;桁架桥;桥梁设计;城市桥梁钢桁架桥主要用于铁路桥、公路和城市道路,但在公路和城市道路上具有特殊的优势。
在高速公路领域,特别是城市道路中,钢桁架桥梁的架设速度快,既能满足当今快速、繁重的交通需求,又能保证最短的交通中断时间。
同时,钢桁架桥也可以为城市和高速公路增添景观。
一、下承式钢桁架桥的施工监控原则1.准确选择监测方法。
钢管混凝土钢桁架桥施工过程中,许多参数的影响下,主要参数的影响,如温度、负载、体重和刚度,数值设计理论,数值的假设理想的值应该是理论,为了避免因为不准确造成的参数选择的大差距的理论价值和实用价值,因此,应在实际施工过程中,应对上述参数进行动态预测和识别,如果在参数设计过程中出现误差,应适用于提出的修改,由设计人员对一般误差进行优化调整。
具体来说,施工企业应对施工状态下的应力、位移应变理论值与实测值进行分析比较,准确分析设计参数的影响,有效识别设计参数可能存在的误差。
同时,还应对设计参数进行预测。
根据施工方的工作经验和以往的设计参数,应采用合适的预测方法预测未来设计参数可能出现的误差量。
此外,在施工控制过程中,还应对设计参数进行优化和调整。
通过线性规划,未来的高度梁部分和梁的垂直模具部分应该进行调整,以确保时间的桥是一致的设计状态,因此压力在整个施工过程保持在安全范围内。
2.参数误差控制。
为了有效地控制桥梁的目标,施工过程中可能出现的参数误差应及时纠正,受力和线形应在标准要求之内。
有效需求,应保证结构的安全施工的过程中,桥梁应力符合设计要求后,以反映应力条件,确保表面压力数值的国家和在规定的业务范围内,价格下降的时候,压力会产生更大的变化,关键应进行压力监测。
钢桁架桥梁设计总结讲解第一篇:钢桁架桥梁设计总结讲解钢桁架桥梁设计总结区别于混凝土梁部一般设计流程,特编写钢桥设计流程,为初次设计钢梁提供一点参考与设计思路。
一.钢桥设计最终目的:1.确定用最少的钢材但受力最优的杆件截面2.确定传力简洁顺畅的连接方式二.在确定钢桥方案后,一般钢桥包括的计算:钢桥的设计是一个迭代循环的过程,但是截面的选取顺序还是以主桁优先。
1.主桁截面的粗选(初估联结系与桥面后)2.主桁截面的检算3.联结系的检算4.桥面的检算5.主桁、联结系、桥面稳定后的主桁、联结系以及桥面的最终检算6.连接计算(各部分杆件之间的连接方式以及节点板、拼接板、焊缝与螺栓计算)7.预拱度计算及实现方式 8.伸缩缝的计算设计三.主桁的粗选 3.1选取的原则:按照钢材的容许应力为屈服应力的1/1.7确定主桁需要的截面面积,从而粗选主桁截面。
以Q370为例:对于拉杆:拉杆受强度、疲劳控制,应力为370/1.7=217.6Mpa,拉杆应力计算采用扣除螺栓消弱后的净面积,并考虑杆件由于刚接的次应力,所以拉杆杆件需要面积采用:杆件内力/150 对于压杆:压杆受强度、稳定控制,检算稳定时考虑容许应力折减,所以压杆一般由稳定控制。
检算压杆,采用毛面积,粗选截面时压杆杆件需要面积采用:杆件内力/160。
杆件越长截面越小,压杆容许应力折减越多,所以对于长细杆,可以采用压杆杆件需要面积:杆件内力/140。
粗选主桁后,控制大的指标,读取主桁的支反力、刚度条件是否符合规范。
3.2内力控制组合主力:恒载+活载+支座沉降3.3计算模型平面一次成桥模型建模方式:a、cad中导入主桁杆件b、施加荷载,注意二恒的取值,平面一次成桥模型的二恒:(整体二恒+初估联结系+初估桥面)/主桁片数3.4截面迭代用编写好的excel读取midas模型中的主力最大最小轴力迭代截面,迭代次数一般大于3次。
(参考286截面选取excel)按照粗选后的截面,先总体分析主桁的整体受力特性,为下一步主桁截面检算及截面优化修改打下基础。
结构设计知识:钢桁架结构的设计与分析钢桁架结构的设计与分析钢桁架结构是一种常用的钢结构体系,通常用于工业和商业建筑中的大跨度屋面结构和建筑外立面。
采用钢材作为主要材料,可以提供足够的刚度和强度,同时又具有较小的自重和较高的可维护性。
本文将从设计和分析两个方面,介绍钢桁架结构的基本知识。
设计1.结构分类钢桁架结构可分为平面钢桁架和空间钢桁架两种。
平面钢桁架是沿一个平面进行延伸而形成的结构,常见于屋顶和地面构建物的结构。
空间钢桁架包括三维空间内的系统,用于构建桥梁、塔和高层建筑的支撑结构等。
需要注意的是,空间桁架不同于立体桁架,立体桁架不仅沿两个方向伸展,而且在垂直方向也存在一些延伸的元素。
2.节点配置钢桁架结构节点可以分为螺栓节点和焊接节点两种。
螺栓节点需要使用螺栓和螺母连接桁架元素,具有便于安装和拆卸的优点。
然而,由于螺栓的强度有限,需要增加节点数量以提高强度,因此,螺栓节点在结构中较为常见。
焊接节点则由焊接接头连接桁架元素,在刚度和强度上有更好的表现,但一旦焊接瑕疵,就可能导致结构的破坏。
因此,在设计中,需要充分考虑节点类型的选择。
3.桁架固定形式钢桁架的固定形式分为支承式和吊挂式两种。
支承式钢桁架通常支撑在建筑物的墙体或柱子上,通过支撑力来承担桁架自重和其他荷载。
吊挂式钢桁架则是将钢桁架悬挂在建筑物的结构体系内,通过吊挂力来承载荷载和构件重量。
需要考虑到建筑物外观的美观性和空间利用率,为达到设计要求,应根据实际情况选择钢桁架的固定形式。
分析1.荷载分析荷载分析是钢桁架结构分析中的重要环节。
在设计过程中,需要对结构所受的荷载类型、荷载方向以及大小进行分析。
常用的荷载类型包括自重、活载、风荷载和地震荷载等。
在荷载分析的同时,应考虑各种荷载同时存在的情况,以确保结构的安全性。
2.应力分析应力分析是钢桁架结构设计过程的另一重要环节。
在应力分析中,需要计算结构中各个部位的受力情况,对其进行强度、刚度和稳定性等方面的评估。
钢桁架桥施工方案简述引言钢桁架桥作为一种重要的桥梁结构形式,广泛应用于各类道路、铁路和高速公路建设中。
钢桁架桥具有结构轻巧、施工快捷、造价相对较低等优点,因此在桥梁工程中得到了广泛的使用。
本文将简述钢桁架桥的施工方案,包括施工前的准备工作、施工过程中的关键步骤以及施工后的验收。
施工前的准备工作1.桥梁设计方案评审:在施工前,需要对桥梁的设计方案进行评审,以确保桥梁的结构安全和施工可行性。
2.土地准备:确保施工地点的土地平整,并做好排水处理,以便在施工过程中不受水分影响。
3.设备和材料准备:准备好所需的施工设备和材料,包括吊车、起重机、焊机等设备,以及桥梁梁体、支撑材料等。
4.人员调配:合理安排施工人员的工作时间和任务分配,确保施工进度顺利进行。
施工过程中的关键步骤1.基础施工:在桥梁两侧挖掘基础坑,然后进行基础的浇筑和固化。
确保基础的承重能力和稳定性。
2.桥墩施工:根据设计要求,在基础上施工桥墩。
桥墩的施工通常包括钢筋安装、混凝土浇筑和养护等步骤。
3.桥面板安装:根据设计图纸,在桥墩上安装钢桁架桥的桥面板。
此过程需要使用吊车等设备,确保桥面板的准确安装。
4.支撑结构安装:在桥梁两端和桥墩之间安装支撑结构,以增加桥梁的稳定性和承重能力。
5.吊装钢桁架:使用起重机等设备,将钢桁架吊装到桥墩和支撑结构上。
确保钢桁架的准确安装和固定。
6.桥面铺设:在钢桁架上铺设桥面,通常采用沥青混凝土或钢筋混凝土铺装。
7.最后的调整和检查:对已完成的钢桁架桥进行调整和检查,确保桥梁的水平度和垂直度满足设计要求。
施工后的验收1.结构检查:对施工完成的钢桁架桥进行结构检查,包括桥墩、钢桁架、桥面等部分的检查。
2.质量验收:对桥梁的质量进行验收,包括强度、稳定性等方面的检查,以确保桥梁的使用寿命和安全性。
3.最后的清理和整理:将施工过程中产生的废弃物清理干净,并对施工现场进行整理,确保施工现场的安全和整洁。
结论钢桁架桥施工是桥梁工程中的重要环节,准备工作、施工过程中的关键步骤以及施工后的验收都是确保桥梁质量和使用安全的关键。