零件图答案 三通接头

车床组合夹具设计摘要根据六点定位原理和定位基准的选择原则，采用长V型块，支承块和定位挡铁定位。

长V型块置于拱形肋板后限制x轴的两自由度和z轴的两自由度，挡铁置于孔端限制绕y轴旋转的自由度，支承块置于肋板下方限制沿y轴移动的自由度。

依据相关原理计算定位误差。

根据夹紧方式的选择原则，选择夹紧元件为压板压头和V型块，然后通过切削力进行夹紧力的计算。

夹紧的动力装置选用手动压紧装置。

按照定位元件和夹紧元件设计连接件。

以所选元件和装置为基础确定夹具总体布局和夹具体的结构形式，并确定好定位元件在夹具体上的位置。

绘制夹具方案设计，进行工序精度分析。

对以上设计进行审核。

最后设计夹具总装配图。

关键词：组合夹具；定位；夹紧；三通接头Lathe modular jig and fixture designAbstractAccording to six localizations principles and selection principle of the localization datum, using the long V block, the supporting block and the localization comes true the hard localization. The long V block putted in the arch ribbed plate to limit two degrees of freedom in the x axis and the z axes two degrees of freedom, the iron putted in the hole end limit to the degree of freedom which circle the y rotation of axis, the supporting block putted under the ribbed plate to limit degree of freedom along the y axis migration. Position error is reckoned by the correlation principle. According to the way of the selection principle, discharge head and V block is selected to clamp the part. Then computation of the strength is achieved by carrying on through the cutting force clamps. The power of clamps is from the hydraulic unit. Design of bridge piece is according to the location part and the clamp part. The guide part designing in this topic is not requested because the cutter bar is short. Other parts and equipment are designed following last process.The jig overall arrangement and concrete structure of the body clamp are determined with the above part and the equipment. The position of the components in the kits specific location must be guaranteed, and then design the jig, carry on the working procedure precision analysis. The design review is following. Finally the jig assembly drawing is achieved.Keywords: Modular jig and fixture; location; clamp; union tee目录1绪论 (1)1.1概述 (1)1.1.1车床夹具的分类 (1)1.1.2夹具的组成 (2)1.1.3夹具体 (3)1.1.4车床夹具在机械加工中的作用 (3)1.1.5车床夹具在车床中的地位及作用 (3)1.1.6国内外夹具的发展与趋势 (4)1.2夹具研究现状 (5)1.2.1机床夹具的现状 (5)1.2.2现代机床夹具的发展方向 (6)1.3国内外对组合夹具的发展及研究状况 (7)1.3.1国内对组合夹具的发展状况 (7)1.3.2国外对组合夹具的发展状况 (8)1.4本文主要研究内容 (9)2零件分析 (10)2.1零件的选择与分析 (10)2.2工艺路线的确定 (10)2.3总体设计中对夹具设计的重要的参数 (11)3车床组合的夹具设计 (12)3.1夹具设计要求与选型 (12)3.1.1夹具设计要求 (12)3.1.2夹具的选型 (13)3.2定位和夹紧方案的确定 (13)3.2.1定位和夹紧方案的选择分析 (14)3.3定位元件和夹紧元件的设计计算 (15)3.3.1定位元件的设计计算 (15)3.3.2夹紧机构的设计计算 (16)3.4误差分析计算 (17)3.4.1影响加工精度的因素 (17)3.4.2误差的计算 (17)3.4.3保证加工精度 (18)3.5夹具结构的确定 (19)3.5.1夹具体的确定 (19)3.6夹紧力的确定 (21)3.6.1夹紧力的计算公式 (21)3.6.2夹紧力的计算 (22)4 结论 (24)参考文献 (25)致谢 (26)毕业设计（论文）知识产权声明 (27)毕业设计（论文）独创性声明 (28)1 绪论1.1概述车床及其自动化是集机电于一体的综合自动化程度较高的制造技术和成套工艺装备。

三通连接练习教程首先用实体工具在Front视图中建立圆柱曲面，捕捉原点为起点，为后面阵列做准备；首先用建立的单体完成前面的准备工作，然后再复制阵列；也可以先阵列然后再做其他工作；【利用圆形阵列命令在Top视图中以原点为圆心复制阵列三个曲面，】放大Perspective视图全屏显示，用抽离结构线命令对建立的曲面抽离结构线；其余结构线用镜像命令得到，保证抽离的结构线的位置一致，为后面阵列对称做准备；分割边缘命令将曲面的边缘分割，以结构线为分割点；注意：显示边缘可以看到有一段边缘是断开的，原因是封闭曲面的接缝；显示边缘，用曲面工具的“调整封闭曲面的接缝”命令将此接缝调整到抽离的结构线位置；在Top视图中将前期做好的准备圆形阵列得到其余两个曲面，注意：阵列时将提取的结构线一起复制阵列，放大Perspective视图，如图所示，将相邻的两个曲面的抽离的结构线用混接命令连接得到，利用“双轨扫掠”命令是混接出的曲线生成面，虽然最简扫掠得到的面的结构线精简，但约束力有限；得到以后再次利用“环形阵列”在Top视图中，以原点为圆心阵列出其他两个曲面；其余的面用“嵌面（Rhino 5.0中键‘补面’）”命令得到，调整嵌面曲面对话框中的硬度，使得到的嵌面贴合其他面（硬度数值越大，得到的面感觉越软），预览后看效果，确定；【前面步骤操作规范，可以直接组合起来；】不能组合的利用曲面工具中的“衔接曲面”匹配上面的嵌面与下面双轨得到的曲面；衔接曲面时“连续性”选择“正切”，“维持另一端”选择“正切”，“结构线方向调整”设置为“维持结构线方向”，其余设置不变；注意：“连续性“选择“曲率”会导致曲面型变量较大；“镜像”命令得到下面的嵌面曲面，衔接关系同上；最后“组合”命令，得到完整三通整体。

D30等径三通注塑模具设计D30等径三通注塑模具是一种常用的注塑模具，用于生产管道系统中的三通接头。

在设计这种模具时，需要考虑多个因素，例如模具的尺寸、结构、材料和制造工艺等。

下面是一个关于D30等径三通注塑模具的详细设计说明，总字数超过1200字。

一、模具尺寸设计1.模具整体尺寸：模具的整体尺寸应根据产品的要求确定，通常要考虑到投入产出比和设备的工作空间。

2.管道直径：D30等径三通的直径应根据具体要求确定，尺寸准确度要求较高，所以需要选择合适的工艺和设备。

二、模具结构设计1.模具结构类型：D30等径三通注塑模具结构一般为单模腔或多模腔结构，根据生产需求选择合适的结构类型。

2.模具芯型结构：对于三通注塑模具，通常需要使用可拆卸芯型结构以便于产品的脱模。

三、模具材料选择1.模具材料：选择合适的模具材料是保证模具质量和寿命的关键。

常见的模具材料有P20钢、718钢等。

四、模具制造工艺1.模具结构加工：根据模具设计图纸，分解各个部件，进行加工和装配。

2.模具表面处理：模具表面需要进行打磨和抛光，以确保模具零件的安装精度和表面光洁度。

3.注塑成型工艺：根据模具的设计要求，合理设置注塑机的工艺参数，如注塑温度、注射压力、注射速度等。

五、模具调试和试模1.模具调试：在注塑机上安装和调试模具，调整各个部位的位置和参数，确保模具能够正常运行。

2.试模验证：进行少量试模，检验产品的尺寸精度、外观质量和性能是否符合要求。

六、模具保养和维护1.模具保养：定期清洁和润滑模具，防止生锈和磨损。

2.模具维护：定期检查模具各个部位的磨损程度，及时更换磨损部件，延长模具使用寿命。

以上是关于D30等径三通注塑模具的设计说明，总字数超过1200字。

这种模具的设计需要考虑模具尺寸、结构、材料和制造工艺等多个方面，以确保模具能够满足产品的要求，且具有高精度和稳定性。

模具的设计和制造是一个复杂的过程，需要经验丰富的工程师和专业的制造设备来完成。

第一章消失模铸造技术的现状消失模铸造技术是用泡沫塑料（EPS、STMMA等）制成与铸件结构、尺寸完全一样的模样，经处理后埋入砂箱内紧实，并浇入金属液使模样受热气化分解而被金属液取代的一次性成型铸造新工艺。

本章简要的综述了消失模铸造技术的现状，包括了消失模铸造发展概述、工艺流程及特点、工艺的优缺点和消失模铸造技术的适用性和经济性等，目的在于对消失模铸造技术有个较全面而又系统的了解，以便为消失模铸造设计提供便捷。

1.1 消失模铸造发展概述消失模铸造完美的将“磁型铸造”和“V法铸造”的优势集于一体，1956年美国人H.F.Shoyer开始了将聚苯乙烯泡沫塑料用于铸造的实验，并获得成果，人们对此便产生了极大的研究兴趣。

1958年H.F.Shoyer把自己的这项专利对外公布并称之为“无型腔铸造”。

金属雕像和艺术品铸件的制造最先都是应用这个工艺，多年实践研究之后，原联邦德国于1962年开始把此专利从美国引进过来，就这样开始了对消失模铸造法的逐步开发，并很快应用和推广到工业制造上。

1999年一项来自美国人威斯康星大学的调查表明，在1990年使用该工艺铸造铝合金的有6%左右。

在1997年快速的在灰铸铁和球铸铁铸造方面发展起来并在2009年达到15%的应用。

消失模技术进入我国工业化应用的时间为20世纪90年代，经过发展几十年之后，我国的消失模铸造工业规范得到了很大的完善，成为铸造工业的重要组成部分。

国家已重点把消失模铸造技术作为改造传统铸造业应用最广泛的高新技术。

然而即便如此，发达国家在消失模铸造生产方面的水平远远的走在我国的前面。

我国的消失模铸造技术目前应用比较广泛有以下几个方面。

（1）得以应用的合金铸件种类普通碳钢、灰铸铁、球墨铸铁、特种铸铁（高铬铸铁等）、铝合金、特种铸钢（高Mn钢、Ni-Cr耐热钢）、低C钢及不锈钢。

（2）应用成功的典型铸件①抗磨铸件——磨球、衬板、锤头；②曲轴——压缩机曲轴、汽车发动机曲轴；③箱体铸件——发动机箱体、变速箱壳体、差速器壳体、转向装置壳体、消防栓箱体、炮弹壳体等；④阀体铸件——铸钢阀体、球铁阀体、阀盖铸件；⑤缸盖体铸件——压缩机缸体、单缸机缸体、缸盖、汽车缸体；⑥管体铸件——各种规格的灰、球铁管件；⑦制动系统铸件——刹车鼓、刹车盘；⑧抗热铸件——料框、热处理用的底板等；⑨支架类铸件——建筑钢支板、车辆弹簧支架等；⑩机械工程铸件——机械零件、齿轮、齿条、叉车铸钢件、斗齿。

三通管放样加工制作三通管是用于管道分支、分流处的管件，按主管与分支管的同异分为同径三通和异径三通，按分支管轴线与主管轴线的夹角(α)分为正交三通(α＝90°)和斜交三通(α＜90°)。

图1—1为三通管的投影图。

图1-1 三通管的立体图和投影图1．同径正交三通管的展开及制作1．1 同径正交三通管的展开同径正交三通管展开图的步骤、方法如下。

①以O为圆心，以D／2为半径作半圆并6等分，得等分点4′、3′、2′、1′、2′、3′、4′。

②沿半圆直径4′4′方向，作一线段AB，AB＝πD，并将其12等分，得等分点1、2、3、4、3、2、1、2、3、4、3、2、1。

③在直线AB上过各等分点作垂线，同时由半圆上各等分点1′、2′、3′、4′向右引水平线与各垂直线相交，将所得的交点连成圆滑的曲线，即得三通支管展开图(又称雄头样板)。

④以直线AB为对称线，将44范围内的垂直线对称地向上截取，并用圆滑的曲线连起来，即得三通主管展开图(又称雌头样板)，如图1—2所示。

图1—2 同径正交三通管展开图1． 2 同径正交三通管的制作划线之前，应在主管和支管上划出定位十字架，并用样冲轻轻冲之，再分别把雌、雄样板中心对准管道中心线，划出切割线，便可进行切割。

切割时，应根据坡口的要求进行，支管上要全部坡口，坡口的角度在角焊处为45°，对焊处为30°从角焊处向对焊处(即尖角处)逐渐缩小坡口角度，且要过渡均匀。

同径三通组对时，要求主管上开孔的大小与支管径相配，焊缝处的内缝相平，组对时用宽座角尺校正支管与主管间的角度为90°，然后点焊固定，最后进行焊接。

2．异径正交三通管的展开及制作异径正交三通管也称异径正三通，简称异径三通，图1—3为异径三通的立体图和投影图。

2．1 异径正交三通管的展开异径正交三通管的展开步骤、方法如下(见图1—4)。

图1—3 异径正交三通管的立体图与投影图图1—4 异径正交三通管的展开①根据主管(管Ⅱ)及支管(管Ⅰ)的外径在一根垂直轴线上画出大小不同的两圆(将主管画成半圆，因支管与主管连接仅在上半圆)。

冲压三通r角半径1.引言1.1 概述概述冲压三通是一种常见的管道连接件，具有多个分支和一个主管道的结构。

这种管道连接件通常用于分流和汇流流体介质，在各种工业领域中被广泛应用。

冲压三通的设计与制造中，r角半径是一个重要的参数。

r角半径是指冲压三通分支的边缘处弯曲半径的大小。

这个半径的大小直接关系到冲压三通的流体流动性能和连接的可靠性。

合理选择和设计适当的r角半径，可以有效地改善流体流动的阻力，并减少流体中压力的损失，从而提高了系统的效率。

冲压三通的r角半径对于管道系统的稳定性和安全性也具有重要意义。

合理选择半径的大小可以减少应力集中和气穴的产生，避免了管道连接处的断裂和泄漏等问题。

此外，适当的r角半径还能减少管道系统的振动和噪音，提升了整个系统的工作环境和使用寿命。

本文将重点介绍冲压三通r角半径的定义和作用，在研究这一问题的基础上，对其重要性和应用前景进行探讨。

通过深入了解和分析r角半径对于冲压三通性能的影响，可以为工程师和设计师提供有价值的参考和指导，从而优化冲压三通的设计和应用，提高管道系统的整体效率和可靠性。

1.2 文章结构文章结构部分的内容应包括以下内容：文章结构的安排是为了让读者能够更好地理解和掌握冲压三通r角半径的相关知识。

本文将按照以下次序进行阐述：1. 引言：在引言部分，我们将对冲压三通r角半径的背景和重要性进行简要介绍，引起读者的兴趣。

2. 正文：2.1 冲压三通的定义：首先，我们将对冲压三通的基本概念进行阐述，包括其用途、结构和特点等内容。

2.2 r角半径的作用：接下来，我们将重点讲解r角半径在冲压三通中的作用及其影响因素，包括对产品质量和工艺性能的影响等。

3. 结论：3.1 冲压三通r角半径的重要性：在这一部分，我们将总结和强调冲压三通r角半径的重要性，以及其在冲压加工中的作用。

3.2 冲压三通r角半径的应用前景：最后，我们将展望冲压三通r 角半径在未来的应用前景，对其发展趋势进行展示和分析。

1.该零件采用了哪些视图？哪些剖视图或剖面图？【答案】该零件采用主视图、俯视图和左视图三个视图，其中，主视图是全剖视图，左视图是局部剖视图，俯视图为半剖视图（和局部剖视）。

2.指出该零件在长、宽、高三个方向的主要尺寸基准，并在图上用△标出来。

【答案】高方向基准是零件的底面，长度方向基准是零件上Φ42孔的左端面，宽度基准是宽度方向的对称线。

3.图中G1/2"表示：（非螺纹密封的）管螺纹，1/2"表示公称直径（尺寸代号），是内螺纹（内、外）。

4.Φ36H8表示：Φ36是基本尺寸（公称直径），H8是公差带代号，其中，H是基本偏差代号，8是公差等级。

5.说明符号、的含义。

【答案】前者表示用去除材料的方法获得的表面粗糙度，Ra的值为6.3μm.；后者表示，是由不去除材料的方法（非加工表面）获得的零件表面粗糙度。

6.在零件图右下角的空白处画出主视图的外形（虚线不画）。

1.该零件用 3 个视图进行表达，其中主视图采用了 全剖 。

2.该零件在长度方向的主要尺寸基准是 左右对称面 ；在宽度方向的主要尺寸基准是前后对称面 。

3.图中30±0.01表示：30是 基本 尺寸，其最大极限尺寸是 30.10mm ，该尺寸合格的条件是 30.10mm ≥实际尺寸≥29.90mm 。

4.解释图中2-M6-7H 的含义： 2个公称直径为6的普通粗牙螺纹，右旋，顶径和中径的公差带代号都为7H 。

5.说明符号的含义。

表示用去除材料的方法获得的表面粗糙度，Ra 的值为6.3μm 。

三、装配图拆画零件图。

快速阀是用于管道截通的装置，内有齿轮齿条传运机构。

当手把13向上旋动时，齿条由于齿轮的拨动也向上移动，从而带动阀瓣5、6向上，打开阀门通道；反之，则通路截止。

阀瓣5、6由于弹簧张力紧紧压贴在阀体9内孔Φ28的凸缘上。

读懂装配图，回答问题并拆画零件图。

1.装配图中装配体的名称为 快速阀 ，装配体除了图中已标注的标准件以外共有15种个零件组成。

等径三通字母代号-回复等径三通字母代号是用来表示等径三通管件种类的一种简化方式。

通常情况下，使用字母组合来代表不同的管件类型和连接方式。

在以下内容中，我将逐步解释等径三通字母代号的意义和用法。

首先，我们需要了解什么是等径三通管件。

等径三通管件是在管道系统中连接三个等直径的管道的一种管件。

它通常用于分流或合流流体，使流体从一个管道流向另一个管道，或将几根管道合并成一根管道。

等径三通管件的使用可以提高管道系统的灵活性和效率。

等径三通字母代号是一种标准化的表示方法，使用字母组合来代表不同种类的等径三通管件。

下面是一些常见的等径三通字母代号及其含义：1. Y型等径三通管件：代号为"Y"。

Y型等径三通管件的特点是分支管与主管之间的夹角为45度。

2. T型等径三通管件：代号为"T"。

T型等径三通管件的特点是分支管与主管之间的夹角为90度，形状类似英文字母T。

3. K型等径三通管件：代号为"K"。

K型等径三通管件的特点是分支管与主管之间的夹角为135度，形状类似英文字母K。

4. R型等径三通管件：代号为"R"。

R型等径三通管件的特点是分支管与主管之间的夹角为180度，形状类似英文字母R。

5. S型等径三通管件：代号为"S"。

S型等径三通管件与其他类型不同，它不仅具有等径的三个管道连接口，还带有一个额外的接口，用于连接其他附件，如测压阀等。

等径三通管件字母代号的使用方法如下：1. 首先，确定所需的等径三通管件的类型和形状。

根据实际需求，选择合适的Y型、T型、K型、R型或S型等径三通管件。

2. 根据选择的类型，使用相应的字母代号来表示等径三通管件。

例如，如果选择的是T型等径三通管件，其字母代号为"T"。

3. 在进行工程或施工图纸设计时，将选择的等径三通管件字母代号标注在相应的位置上，以确保正确识别和使用。

焊制三通加工工艺三通管的焊接用方法？焊接步骤如下：第一步：首先用钣金软件求出等径三通各项数据；第二步：把主管支管切割打磨好；第三步：安装时用等边三角方法确定垂直，确定好位置后焊接。

三通管是指有三个开口的管接头。

三通管广泛用于输送液体、气体的管网中。

因输送介质不同，三通管的材质分为：铸铁、铸钢、铸铜、铸铝、塑料、玻璃等。

三通管是用于管道分支、分流处的管件，按主管与分支管的同异分为同径三通和异径三通，按分支管轴线与主管轴线的夹角(α)分为正交三通(α=90°)和斜交三通(α<90°)。

1、同径正交三通管的制作划线之前，应在主管和支管上划出定位十字架，并用样冲轻轻冲之，再分别把雌、雄样板中心对准管道中心线，划出切割线，便可进行切割。

切割时，应根据坡口的要求进行，支管上要全部坡口，坡口的角度在角焊处为45°，对焊处为30°从角焊处向对焊处(即尖角处)逐渐缩小坡口角度，且要过渡均匀。

同径三通组对时，要求主管上开孔的大小与支管径相配，焊缝处的内缝相平，组对时用宽座角尺校正支管与主管间的角度为90°，然后点焊固定，最后进行焊接。

2、异径正交三通管的制作划线之前，应先在主管和支管上划出定位十字线，并用样冲轻轻冲之，分别把雄、雌样板中心对准管道中心线划出割线，然后即可进行切割，组对时应用宽座角尺校正支管与主管的角度为90°，支管管端应与主管内壁相平，支管不得伸入主管管腔内。

3、同径斜三通管的制作同径斜交三通管的划线、下料及拼接与同径正三通相同，坡口根据夹角的大小及开孔的大小可灵活掌握，以满足焊接要求为原则。

主管和支管一般在钝角一边的上半只，可开全坡口，坡口角度为30°～35°，下半只在尖角处为30°，然后逐渐过渡为45°，经过逐渐均匀过渡，两管夹角处的坡口最大。

4、异径斜三通管的制作异径斜三通管的划线、下料及拼节方法与同径三通管相同，不同之处在于支管插入主管时，其管端应与主管外壁相平，管端不得伸人主管管腔内。

集箱三通的焊接方法集箱三通是一种常用的焊接方法，用于连接集装箱的不同部件或管道。

它具有结构简单、安装方便、密封性好等优点，被广泛应用于船舶、海洋工程、石油化工等领域。

本文将详细介绍集箱三通的焊接方法及注意事项。

我们来了解一下集箱三通的基本结构。

集箱三通由管口、支管和主管组成，通常呈45度角或90度角，用于改变管道的流向。

在焊接集箱三通时，需要注意以下几个步骤。

第一步，准备工作。

在焊接前，要确保焊接材料和设备的质量符合要求，检查焊接面是否清洁无杂质，并准备好所需的焊接材料和工具。

第二步，焊接准备。

首先，根据设计要求和实际情况，确定焊接位置和角度。

然后，使用适当的工具将焊接面加工成平整、无毛刺的状态，以保证焊接质量。

第三步，焊接操作。

集箱三通的焊接通常采用手工电弧焊接方法。

在进行焊接前，应根据焊接材料的种类和规格，选择合适的焊接电流和焊接电极。

接下来，将焊接电极放置在支管和主管的接口处，通过电弧的熔化和电流的作用，使焊接材料与焊接面熔合在一起。

焊接时，要注意控制焊接时间和焊接速度，避免烧穿或过热。

第四步，焊后处理。

焊接完成后，要对焊缝进行清理和处理。

首先，用刮刀或钢丝刷清除焊渣和焊缝周围的杂质。

然后，使用砂纸或砂轮将焊缝打磨平整，使其与周围的金属表面平齐。

最后，对焊缝进行防腐处理，以提高其耐腐蚀性能。

在进行集箱三通的焊接时，还需要注意以下几个问题。

要选择合适的焊接材料。

根据不同的工作环境和介质，选择耐腐蚀性能好、强度高的焊接材料，以确保焊接接头的可靠性和耐用性。

要控制好焊接参数。

焊接参数的选择直接影响焊接质量。

在确定焊接参数时，要考虑材料的厚度、焊接位置和角度等因素，合理调整焊接电流、电压和焊接速度，以保证焊接质量。

还要注意保护焊接环境。

在焊接过程中，产生的火花和烟尘会对周围环境和人体健康造成影响。

因此，要选择合适的焊接位置，采取有效的通风措施，佩戴好防护设备，确保焊接环境安全。

集箱三通的焊接是一项关键的工艺操作，要求焊接质量高、密封性好。