钢梁桥重新涂装作业指导书
1、目的与要求
目的：防止钢梁锈蚀，延长桥梁使用寿命。
要求：作业人员掌握要领，规范操作，除锈，涂装质量达到验收标准。
2、适用范围
本指导书适用于钢梁桥重新涂装作业。
本指导书适用于天窗内作业（只进入护栏的桥面以上钢梁重新涂装作业）。
本指导书适用于电气化区段作业。
3、机具材料
3.1供风设备：空气压缩机（内燃或电动，33m/min以上）、储风桶（风包式或分配式）、送风管。
3.2备砂装置：筛沙机，运砂小车，贮砂库。
3.3喷砂机具：高压橡胶管，油水分离器，贮风桶，盛砂设备，喷砂器，喷砂嘴及连接器，喷砂衣及其他劳动防护用品，供风管，工具袋（内装面罩用备用玻璃、喷嘴、铁线、电工刀、活口扳手、）。
3.4喷漆工具
3.5其他工具材料：干膜和湿膜测厚仪，除锈小锤，除锈铲刀，钢丝刷等。
4、作业程序：
4.1点名分工
工班长组织职工列队点名，明确作业分工项目，内容及时间，所有职工必须按规定使用劳动防护用品。严格执行“记名修：制度。
4.2安全预想
4.2.1上班要集中思想，明确自己的作业范围及特点，做到自控、互控、他控及联控。
4.2.2按规定设置好相应的防护。加强防护员之间的联系，实行：三分钟通话制和密码复诵制，通讯不畅时所有作业人员立即下道避车，等通讯回复后在组织人员上道作业。
4.2.3高处作业时按规定佩戴好安全带，不准穿带钉或者易溜滑的鞋，系好安全绳，安全带。安全绳作业前进行检查，搭拆脚手架要符合相关规定，施工地
段铺管安全网。工具不得乱丢乱放，避免掉下桥伤及人员或船只。
4.2.4严格：天窗修”点内安全管理规定。
4.2.5作业机具使用前，机具堆放稳固，严禁侵入限界。夜间施工所使用的照明设备必须经过持有电工操作证者试机、检查、检修；机械使用应专人专机。
4.2.6严格按照《安规》中规定的“行车安全”、“人生安全”、“下道避车”、“搬运与装卸作业”、“机具使用和风动工具”等相关要求办理。
4.2.7电气化区段安全
（1）涉及电气化与接触网不住2米距离时，必须按停电施工天窗执行，并由供电部门人员配合进行。
（2）作业人员和机具与接触网必许保持2米以上距离（天窗停电除外）。
（3）在距离接触网2~4米内的建筑物上施工时，接触网可不停电，但必须有接触网工或专门训练的人员现场监督。
（4）使用发电机，空压机等机电设备时，应有良好的接地装置。在可能带电部分应设置“高压危险”的安全措施标志。
（5）任何作业均不得影响接触网支柱、地锚等设施的稳定。
（6）执行电气化铁路其他与之相关的规定。
4.2.8如遇恶劣天气应执行《安规》相关规定。
4.2.9油漆，稀释剂应分类存放，并与其他材料相隔；通风良好，禁止烟火，并有相应的防火设备和工具。
4.2.10施工时如果使用大吊篮，必须由专人注意瞭望通航情况，见有超高船只必须及时避让，下班前应将吊兰恢复在墩侧固定。
4.3机具检查
4.3.1作业人员对机具性能及安全性进行检查确认，防止将损坏的机具带入作业现场，影响作业进度和质量。
4.3.2使用的机具必须按照路局文件用反光漆进行编号，以防侵入限界或停在线路上。
4.4设置防护
4.4.1防护员必须有经过考试合格的人员担任，驻站联络员必须提前40分钟到车站进行登记，天窗命令下达后及时通知现场防护员。
4.4.2现场防护员根据高铁要求准备好防护，并按要求设置防护。
4.5机具转移
4.5.1现场防护员接到驻站防护员通知后，会同施工负责人组织人员及各机具在就近安全通道进入护栏，在路肩上行走至作业地点，等候施工命令的下达。
4.5.2若需要汽车运输时，要掌握汽车性能；各机具搬上搬下以及人员上下车时必须注意安全。
4.5.3若需要穿越公路，应在公路上指派防护人员，指挥车辆和人员。
4.6作业准备
搭好脚手架，空压机调试检查；各性能状态达到要求时方可使用。
4.7作业
4.7.1作业负责人确认防护已到位，并接到施工命令后，通知作业人员，开始施工。
4.7.2作业顺序
搭好脚手架，空压机经检查和调试达到作业的性能要求。
4.7.2.1喷砂作业：风压到0.4Mpa以上时，打开喷砂机风阀→开砂阀→喷砂→关砂阀→关风阀。
4.7.2.2作业面顺序：自上而下、先边缘后中间、先高强度螺栓后平面。
4.7.2.3塞砂故障处理：用 3~5mm铁线弯成的钩插入沙嘴疏通。
4.7.2.4检查涂装是否遗漏或有缺陷，必要时补涂。
4.7.2.5清理喷枪及管路。
4.7.3整理作业：整孔涂装结束时，要在里程起点段左侧用白漆做好标志。并全面检查一次和清理工具。
4.8验收
4.8.1质量要求，由施工负责人组织质量检查，不符合要求时及时整改。
4.8.1.1热喷锌、铝及环氧富锌底漆时，钢表面应清理达到Sa3级。
4.8.1.2涂装酚醛红丹，醇酸红丹，聚氨酯漆或维护涂装环氧富锌及热喷锌时钢表面清理达到Sa2.5级。
4.8.1.3箱形梁内表面涂装环氧沥青底漆时，钢表面清理达到Sa2级。
4.8.1.4人行道栏杆，扶手，托盘，墩台吊篮，围栏等附属结构铆钉头，或
螺栓头及局部维护涂装，使用红丹底漆时，应达到St3级。
4.8.1.5涂装表面清洁，无污垢和失效漆皮，无漏喷、裂纹、斑点、漆皮、鼓泡显现。
4.8.2作业完毕后，现场防护员必须跟随所有人员在路肩上行走，需推运机具，按规定在前后设置信号随车防护，严格执行“工完料请”制度，清点携带机具数量，带回工（料）具。
4.8.3撤除防护
待所有人员机具安全到达指定地点后，作业负责人通知驻站联络员，驻站联络员办理销记手续后并锁好通道门后，方可撤离。
5.检查与考核
作业负责人组织施工人员进行当天工作小结，对标，分析当日工作安全，质量情况；对作业中存在的安全、质量问题，查找原因，定制措施，落实责任。
铸件涂漆作业指导书 涂漆前要求: 操作者要对产品进行检查确认是否达到喷漆要求各个表面是否有毛刺、铁包、粘砂或其他的缺陷,如有必须进行必要的打磨。 待涂漆铸件经抛丸后,表面清理干净,符合涂漆要求。 铸件抛丸到涂漆的时间间隔不超过8小时（有特殊要求的按其要求执行）。 涂料准备: 操作者根据铸件种类按技术要求调配、使用涂料。检查涂料、稀释剂和防锈油以及其他材料是否符合规定要求准备齐全。 检查压缩空气装置、喷漆设备等是否能正常运转。 各种工装辅具、辅助材料是否准备齐全。 喷涂前的涂料要搅拌均匀,双组份漆须先单独搅拌均匀后,再按比例定量配置、均匀调配。调配好的双组份漆放置超过6小时者不可使用。 严格禁止不同漆种（包括不同颜色）交替使用相同容器。 涂漆操作: 涂漆时先喷(涂刷)内腔后刷涂外表,先涂加工部位的一面（上表面）,然后再翻转喷另一面,达到覆盖整个铸件表面。 底漆需涂覆两遍,应在漆膜表干后再进行第二遍的喷(刷)漆操作,铸件表面不准有起皱、堆积、流挂,死角不得漏漆和露底。 每层漆膜厚度为3050微米,最终厚度应确保在60100微米内,如顾客有 特殊要求按顾客要求控制。 双组份漆硬化时间在5小时以上方可转运铸件。铸件喷刷底漆后要防止表面被污染。 涂漆中翻转、装车、转运应有防护措施,防止损坏漆膜,因翻转、装车、转运损伤的漆膜必须及时补涂。 检查员负责对每日漆膜质量进行抽查,采用划痕法、比较法或用涂层测厚仪检查漆膜厚度,并记录,不合格的涂漆需返工,无法弥补时将重新抛丸去掉不合格漆膜后重新涂漆。 顾客有特殊要求的按其专项指导书执行。
安全环境 操作者经培训上岗,易燃物品专人管理,工作场地和库房严禁烟火保持工作场地通风,涂漆作业前按要求配带好防护口罩或通风面具。 工作场地环境温度必须达到5℃以上,低于5℃时不得进行涂漆操作。相对湿度RH<85%。 每天工作完毕,按“5S管理要求”清理整顿工作场所。 编制校对审批日期
除锈涂装作业工艺指导书 目次 1．内容与适用范围------------------------------------------ 2．引用标准--------------------------------------------------- 3．涂装作业原则要求--------------------------------------- 4．喷丸除锈作业--------------------------------------------- 5．涂装前表面清洁作业----------------------------------- 6．环境条件-------------------------------------------------- 7．涂装程序------------------------------------------------- 8．涂装作业------------------------------------------------- 9．修补涂装作业------------------------------------------- 10．报验项目-------------------------------------------------
1．内容与适用范围 本标准规定了船舶建造中涂装前表面处理、涂装及涂层修补、报检项目等作业内容的工艺规范。 本标准适用于船舶产品（除特殊要求船舶外）、海上设施及其它钢结构的除锈涂装作业。 2．引用标准 GB8923-88 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 CB*3230-85 船体二次除锈评定等级 CB/T3513-93 船舶除锈涂装质量验收技术要求 CB/T231-98 船舶涂装技术要求 CB/T3718-95 船舶涂装膜厚检测要求 CB*3381-91 船舶涂装作业安全规程 3．涂装作业原则要求 3．1建造方针书中应对涂装技术、工序、建造方法、涂装作业程序等作出明确规定。3．2 在保证新产品涂装质量的前提下，尽量选择减少重复施工、降低劳动强度、充分实施现代化的壳舾涂一体化的作业。 3．3 体现高空作业平地做、场外作业场内做、封闭作业敞开做、水上作业陆地做、仰立作业俯向做的指导思想。 3．4 按阶段，按区域逐步完善的作业方式。 3．5 涂装工艺阶段分为钢材预处理、分段涂装、船台涂装、码头涂装、坞内涂装及舾装件涂装。 3．6 分段涂装和舾装件涂装应尽量避免露天作业。 3．7 船台涂装、码头涂装和坞内涂装严格控制环境的温度和湿度。 3．8 涂装作业的表面清理、漆膜检验及报验项目按CB/T3513-93（船舶除锈涂装质量验收技术要求）中 3.2船舶除锈涂装验收项目（见表 3.8.1）和 5.2表面清理质量要（见表3.8.1）
涂装作业指导书 为了保证油漆的喷涂质量，提高工作效率，特制定本规程。 油漆涂装的目的，是为了在被涂表面形成防护性或装饰性漆膜。 油漆涂装成功与否，取决于以下几个步骤参数，它包括： ◆表面处理 ◆漆膜厚度 ◆涂装方式 ◆涂装的各种各样及技能 一、表面处理 1、概述 适当的表面处理，对于增强漆膜附着力，提高漆膜性能十分重要。清楚基材上的油脂及含硅的化学物质，如脱模剂等。是表面处理的重要环节。 2、表面处理 （1）汽车内外装饰材质一般分为金属和非金属两大类，这些材质在生产过程中不可避免的会黏上盐类。油脂类。含硅的化学物质（脱模剂）钻孔液和切削液。我公司生产的汽车饰件为塑料件，上面粘有大量的脱模剂。因此在涂装以前，必须进行清洗处理，其方法是用符合要求的稀料或者异丙醇，无水无醇进行表面彻底擦拭。 （2）由于塑件极易碰伤或擦伤，在喷涂前必须检查，可以处理好的，用细砂纸（400#—800#）仔细打磨表面，处理不好的剔除。 （3）有些产品在进行火焰处理后，方能达到涂装工艺要求的，必须进行火焰处理。 二、漆膜厚度 适当的漆膜厚度对于涂料使用的成功与否关系重要，显然，如果膜厚不够，首先会引起颜色偏差即（色差），然后更严重的是会导致涂层耐候性不够而提前失效。但是，漆膜太厚也同样具有危险性，现代高科技涂料，如果涂装过厚，可能会导致很多坏结果：如果附着力降低，失光或异常失光、龟裂、流挂、缩孔等等。对于大多数涂料而言，规定的膜厚极限已经考虑了实际施工中的合理偏差，但是，在涂装过程中，应该始终以规定的膜厚为准。 至于某个具体表面的实际干膜厚应该是多少，将取决于所采用的涂料的类型。在汽车涂料中，金属漆膜一般不应低于18个膜厚，非金属漆白色的一般不要低于35个膜厚，其他颜色也不要低于30个膜厚。 编制：审核：批准： 日期：日期：日期：
油漆喷涂作业指导书 为了保证油漆的喷涂质量，提高工作效率，特制定本规程。 油漆涂装的目的，是为了在被涂的表面形成防护性或装饰性漆膜。油漆涂装的成功与否，取决于一些参数，其中包括： ▲表面处理 ▲漆膜厚度 ▲涂覆方式 ▲涂覆时的各种条件 一、表面处理 1、概述 适当的表面处理对于防护漆的成功使用至关重要。清除油脂、老化涂层以及表面污物(如底材上的氧化皮和锈蚀、混凝土上的浮浆，以及镀锌钢表面的锌盐等)，是表面处理最重要的环节。 2、清除污物 钢表面防护漆的性能，在很大程度上受到与涂层直接接触的底材表面条件的影响。其中主要的影响因素如下： A)表面污物，包括盐类、油脂、钻孔液和切削液。 B)锈蚀和氧化皮。 C)表面粗糙度。 表面处理的主要目的是确保上述所有污物都清除干净，减少初期锈蚀的机会，并形成表面粗糙度，保证即将涂覆的油漆具有充分的附着力。 3、清除油脂 在进行下一步表面处理或者给钢涂漆之前，必须清除表面所有的可溶盐、油脂、钻孔液和切削液，以及其它污物。最常见的方法是先用溶剂清洗，然后用干净的抹布擦净。试擦步骤极为关键，因为如果试擦彻底，那么溶剂清洗反而会将污物扩散。 4、人工处理 钢表面上松散的氧化皮、锈蚀和老化涂层可以用钢丝刷刷掉、用砂纸砂去、用手工工具刮掉或铲除。
但是，所有这些方法都不彻底，尤其是紧紧附着在钢表面的薄锈层，更难清除。 5、动力处理 一般来说，在清除松散的氧化皮、老化涂层和锈蚀时，用动力工具比用人工效果好，而且省力。但是动力工具不能除去紧紧附着在钢表面的锈蚀和氧化皮。通常采用的动力工具，包括动力钢丝刷、冲击工具(如撞针枪)、砂轮机及砂皮磨光机。但是，必须注意，不要抛光金属表面，尤其是在使用动力钢丝刷时，否则会破坏涂覆所需的表面粗糙度。 6、喷射处理 目前最有效的清除氧化皮、锈蚀和老化涂层的方法是喷射处理。高压喷出的磨料包括石英砂、棱角砂或钢丸。 用于特定的涂料要求的喷射处理级别取决于很多，其中最重要的是所先用的涂料配套方案是哪一种。 喷射处理之前，应该清除油脂及焊渣。如果表面有盐份油脂，看起来可以用喷射处理方法清除，便实际情形并非如此。虽然肉眼看不见，这些污物却仍在原处形成薄膜，从而影响将来涂层的附着。喷射处理过程中暴露的表面缺陷，如焊缝、金属片及锐利的边角，必须磨平。否则，涂料会从锐利的边角流散开，导致涂层变薄，降低防护性能。要用涂料均匀地覆盖焊渣，几乎不可能。队了会减弱附着力外，这也是涂层提前失效的一个常见原因。经喷射处理后形成的表面粗糙度很重要。它取决于所使用的磨料、气压及喷射技术。粗糙度太小会使油漆无法良好地附着；粗糙度太大，又会使涂覆表面不平整，很可能导致涂层提前失效。这对车间底漆之类的薄层涂覆来说，尤其如此。下表列出了各种喷射处理方式形成 二、漆膜厚度 适当的漆膜厚度对于涂料使用的成功与否至关重要。显然，如果膜厚不够，通常会导致涂层提前失效。但是漆膜太厚也同样具有危险性。现代高科技涂料，如果涂覆过厚，可能导致两种结果：或者除料含有的溶剂不能充分挥发出来，从而大大降低附着力，或者是底漆龟裂。对于大多数涂料而言，规定的膜厚极限已经考虑了实际施工中的合理偏差。但是，在涂覆过程中，应该始终以规定的膜厚为准。 至于某个具体表面的实际干膜厚度应该是多少，将取决于所采用的涂料的类型及待涂表面的性质。
油漆厚度检测作业指导书-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
油漆厚度检测作业指导书 1.0范围 该作业指导书描述了的油漆厚度检验过程和验收方法。 2.0 最终检验员负责油漆的湿膜厚度检验，和干膜厚度检验。 3.0湿膜厚度检验： 膜厚度测厚仪的优点在于可以在涂覆过程中检查和改正不适当的涂膜厚度。如果涂覆者知道了湿膜厚度，当以此数据乘以涂料固体份的体积百分率，就可估算出干膜厚度。 干膜厚度（μm）＝湿膜厚度（μm）*涂料固体分（体积%）。 湿膜厚度的测定，只是保证干膜膜厚的辅助手段，由于干、湿膜比例变化很大，仅用湿膜厚度估算干膜厚度，会带来偏差，评价总厚度，还是以干膜厚度为准。 3.1设备：湿膜厚度梳规 3.2测量方法：把试板固定在一合适的水平基础上，这样在测定漆膜过程中试板就不会 产生移动或跳动，将该仪器放在待测厚度湿膜上，使其最小读数在顶部，而仪器偏心轮和湿膜之间最大间隙正好在湿膜上方，然后将其向前滚动半周（180°）并反方向重复滚动半周（180°）后移动，检查仪器中央轮缘与湿膜表面首先接触的位置，读出读数并计算平均值成为一个读数。当使用每个标度的线性中心区段，即使用标度总量程的80%左右的区段，精度最高。
3.3抽样比例：湿膜厚度是参照数值，用于油漆工艺认证和过程监视。常规油漆不定期 巡检。工艺认证时每批抽检一个。 3.4检验记录：油漆湿膜厚度巡检记录。 4.0干膜厚度检验 4.1设备：易高345 超声波膜厚检测仪。 4.2测量方法：
校正错误处理： 如果在校正中显示屏上出现1Err表明校正没有正确的进行，可能是不正确的基材、数值和单位造成的，按θ键可以消除错误信息，仪器会自动恢复到工厂校正模式，请重新进行校正即可。 光滑表面校正： 放置探头在裸露金属上，等到有读数显示，然后把它打开。按“0”键把显示复0。 紧密贴近裸露金属放置校准膜片，然后读数。按+和-键来调节显示值到测试箔值。 按θ键来确定这次校验或等待7秒让仪器自动确定已被校准。显示器会闪烁然后重复显示读数。在“0”和膜片上确认仪器的读数。简单重复以上步骤即可重新校准。 4.3抽样比例：参照批准的油漆程序，或者客户批准的规范。 检验位置：阀体上正反面各5点，阀盖正反各4点，共计18点。 4.4验收标准和检验记录：验收标准按照程序文件或客户批准规范，检验结果记录在 阀门最终检验记录上。 5.0其它要求： 5.1涂装和油漆厚度检测期间, QC 必须按照公司的要求正确佩戴防护用品。 5.2 湿膜厚度计使用后，需要采用相应的稀释剂或清洗剂清洁干净，放置干燥处。长期 不用时应将仪器涂上油进行防锈处理。 5.3 干膜厚度计需要按照公司的要求进行检定或校准，使用前需要采用标准片进行复 校。 使用完毕，防止干燥整洁处。
篇一：喷涂油漆工序通用作业指导书 喷涂油漆工序通用作业指导书 1 范围 本标准规定了喷涂工序所遵守的工艺要求，包括基本要求、施工条件、涂装过程技术要求、安全注意事项等。 本标准适用于涂装工序作业者，也可用于管理者对施工者的质量检验。 2 基本要求 2.1 涂装所用的防锈漆、底漆、腻子、二道浆、面漆、稀释剂等，应配套使用。 2.2 各种涂漆材料的品种、规格、质量等，均应符合有关标准的规定。 2.3 对于双组分涂料，应： a）按当日（班）需要量，严格按照产品说明书上规定的比例调配，充分搅拌； b）放置30min~60min（熟化期），以使充分反应，待气泡消失后，才能使用。 2.4尽量缩短原材料储存期： a）做到先来先用； b）凡标签不清、品质不明、包装破损或存期过长的涂料，应经检验鉴定； c）符合标准规定着方可使用。 2.5 开桶前应吃净或擦净桶外壁，严防开桶时灰尘和杂质掉入漆中。 2.6 漆料在开桶前应倒置并用力摇荡，开桶后再搅拌均匀，如有杂质、漆皮等需过滤。 2.7 涂漆材料的存放应符合安全存放的要求。 3施工条件 3.1 涂漆施工场地应： a）保持施工现场清洁、干燥、空气流通、光线充足； b）环境温度保持在10oc~35oc，相对湿度不大于75%； c）如在大于该湿度施工时，应采取防潮措施。 3.2 对在室外烈日曝晒或严寒冰冻状态下的表面，不得进行涂漆作业。 3.3 涂漆用具应清洁。 4 技术要求 4.1 严格遵守喷涂三原则： 4.1.1 喷漆三原则，即喷漆距离、喷枪运动方式和喷雾图样搭接的控制原则。 4.1.2 根据所用喷枪型号，选择适合的喷漆距离，以涂料损失量最小，且不产生流挂为准。 4.1.3 喷涂时： a）喷枪应垂直于喷涂表面，平行运行，并且要求恒速； b）喷枪移动速度一般控制在30 cm/s~60 cm/s。 4.1.4 喷雾图样的的搭接宽度应保持一定，前后搭接程度一般为有效喷雾图样的1/4~1/3。 4.1.5 手工涂刷时，板刷吃漆要饱满，涂刷均匀，板刷做往复涂刷，使涂刷表面均匀、完整。 4.2 在喷涂第二道漆时，应与前道漆纵横交叉，以确保获得均匀、完整的漆膜。 4.3 不同厂家和品种的涂料，不经有关部门许可或实验，不得混用。 4.4 涂料的施工黏度按工艺要求（或按供应厂家要求）调整： a）温度升高黏度减小，反之黏度增大； b）在调配时应按该漆的温度、黏度曲线即使校正，以防引起生产质量问题， c）喷漆人员在喷漆时需做好个人防护工作，戴上防护眼镜、防护面具和防护手套，以防油漆等溅入眼中。 d）油漆配比夏季为油漆：稀料=1：1；冬季为1：0.8-0.6左右。 e）气压调整为0.25-0.4mpa（手工涂刷时不需遵守本规定）。f)喷漆时将喷枪调到3-4左右，
1.0目的： 为保证涂装产品品质及交期，规范涂装作业流程。 2.0适用范围： 适用于本公司涂装车间作业。 3.0术语与定义： 无 4.0职责与权限： 4.1计划部 负责《涂装课生产每日计划》的制定及变更，协调涂装所需生产物料准时送达涂装车间。 4.2品质部 4.2.1负责对涂装首件按照SIP判定是否合格。 4.2.2负责对涂装完成品按照AQL水准进行抽检，判定批量是否合格。 4.2.3负责对涂装全检出的不良品进行抽检，判断是否符合标准。 4.3涂装经理 4.3.1负责调度涂装部内部各项事务，使之正常进行。 4.3.2对涂装全盘撑控，配合公司出货及对部门成本运营控制。 4.4涂装课长 4.4.1负责生产计划审核，并监督日常产量及交期管控。 4.4.2负责本课工作的统筹安排并与其它部门进行沟通协调。 4.4.3负责监督本课成本节约、良率及效率提升。 4.5涂装工程师 4.5.1负责涂装产前的工艺评估，跟踪新产品、治具的检讨及更改。 4.5.2对新产品或新油漆的用量的评估。 4.5.3负责车间异常处理及生产制程的优化。 4.6涂装领班 4.6.1负责督导组长日常工作，并审核每日生产统计结果。 4.6.2采取措施减少生产作业过程中的损耗浪费，降底生产成本。 4.6.3监督组长日常工作，并审核每日生产统计结果。 4.7前置组长 4.7.1依照生产排程，对生产进行排线，确保满足交货。 4.7.2协助技术员，保证良率，完成每天任务。 4.7.3负责设备保养、点检，完成每日生产数据的统计记录。 4.8涂装技术员 4.8.1负责做到首件→试产→量产，经常巡线、确保品质及效益。 4.8.2负责当班产量达成、良率提升、油漆成本控制。 4.8.3负责涂装设备的保养、点检，生产数据的记录。 4.9调油员 4.9.1按照所生产产品的标准油漆调配参数调配当班生产排程所需各类油漆。 4.9.2负责调油参数记录及油漆报表记录。 4.10全检组长 4.10.1安排人员完成每天喷涂后的产品100%全检，确保产品品质合格。 4.10.2对下工序退料不良确认并对本组品质不良流出原因的追溯与分析，指导员工对品质标准掌握的改善。
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 喷涂车间操作工安全操作规程 (标准版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
喷涂车间操作工安全操作规程(标准版) （1）由于涂装车间存在多种危险、有害因素，也存在多种危险源，涂装车间人员及进入涂装车间人员及承包商人员必须学习并遵守涂装车间安全管理规定要求，明确各种危险有害因素防范措施，避免安全事故发生； （2）禁止非设备操作人员操作设备，设备操作人员严格遵守设备安全操作规程，做好设备日常检查、维护工作，禁止拆除设备安全防护装置操作设备，禁止设备 运行时进入设备内部进行检修和维护保养。 （3）进行调漆、喷漆作业时，必须穿戴好防静电服、防静电鞋、橡胶手套、防护眼镜、防毒口罩。 （4）打磨房、喷漆房、调漆区域必须保持通风状态下才能进行工作，员工熟练掌握消防器材的使用方法，出现紧急情况时，按照
应急处理程序进行处理。 （5）禁止人员随意进入烘干炉或过滤风箱内，禁止人员随意攀爬楼梯进入设备高处，特殊需要时必须经过车间主任同意。 （6）废弃的油漆桶及冲洗枪的废稀料要集中盛放入指定标识好的容器内，并随时封闭良好。浸润过油漆稀料的抹布不要乱扔,必须集中放到指定的废桶内,集中由公司统一处理 天津市卓扬电子有限责任公司 2017年1月1日 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
喷漆作业指导书 1、前期处理 1.1坯面清理：根据车辆修复后的状况，采用除锈剂、砂纸、铁刷等进行。 1.2除锈后，用清水将坯面清洗干净，用棉丝等将须抹腻部位擦拭干净，干燥10分钟。 1.3用2号60目粗砂布将须喷漆部位进行打磨。 1.4用清水清洗后，用棉丝等将打磨部位擦拭干净，干燥10分钟。 1.5坯面清理后自检要求：无锈、无剩余不牢固漆皮、无油污。 2、车身修复 2.1调配原子灰，原子灰和固化剂的比例为50: 1。 2.2用调配后的原子灰填在金属表面凹处补修复表面。 2.3干燥： a）大气温度20C以上时，自然干燥，干燥时间不少于20分钟。 b）大气温度低于20C，红外线烤干，干燥不少于5分钟。 c）温度过高、过低时，适当延长或缩短干燥时间，每低5度干燥时间延长10 分钟。每高5度干燥时间缩短5分钟。用红外线烤干时，干燥时适当缩短。 d）当环境湿度大于85%以上时，禁止用原子灰填补修复操作。 e）第一道腻子干燥后，用2号60目干砂布将填补修复表面进行曲打磨。 2.4第二遍用原子灰填补修复不平表面。 2.5干燥（同2. 3.） 2.6第二道腻子干燥后，用P150-P240号水砂纸将填补修复表面进行打磨。 2.7第三遍用原子灰填补修复不平表面。 2.8干燥（同2. 3.） 2.9第三道腻子干燥后，用P600-P800号水砂纸将填补修复表面进行打磨。 2.10个别有砂眼的地方用砂眼灰找平。 2.11用P800-P1000号水砂纸将修补表面磨平。 2.12 干燥（同2. 3.） 2.13填补修复表面后自检要求：无砂眼，无砂纸道痕、完全平整、光滑。
3、喷底漆 3.1配合比例：稀料与底漆比例为2: 1用搅拌尺充分搅匀。 3.2喷底漆：喷枪喷嘴直径①1.5— 1.8mm 将喷枪的压力调至0.3土0.1Mpa，使喷枪喷出的液体呈直角、扇面形、喷嘴至漆 面约15-20 cm0 3.3干燥：大气温度常温时（20度以上），干燥时间不低于10分钟，大气温度过高、过低时，适当延长或缩短干燥时间。 3.4打磨：用P1000号水砂纸将喷漆表面进行打磨至平整、光滑。 3.5干燥：大气温度常温时（20度以上），干燥时间不低于15分钟，大气温度过高、过低时，适当延长或缩短干燥时间。 3.6使用压缩空气将喷漆表面吹干净。 3.7喷底漆表面自检要求：无滑痕、平整、光滑。 4、喷普通面漆 4.1喷面漆 a）使用已调制好的漆料进行喷漆作业。 b）漆在使用前加的固化剂、稀料比例为：漆和固化剂2：1加30%稀料。 c）喷枪喷嘴直径：①1.5—1.8伽 d）使用压缩空气压力：0.4—0.8Mpa e）喷漆每遍相隔时间：每次喷完漆后自然干燥5—10分钟，最后一遍面漆需要烘干，60C± 5C烘干30分钟。 f）干燥：整车喷好后，在大气温度20C时，至少干燥6—8小时。大气温度过高、过低时，适当延长或缩短干燥时间。 4.2喷漆表面要求：平滑、光亮、色泽均匀、边界整齐、漆面无泡、无龟裂、无皱纹、无流痕、不须喷的部位不得有漆痕。 5、喷金属面漆 5.1.喷面漆 a）使用已调制好的漆料进行喷漆作业。 b）漆在使用前加的稀料比例为：漆和稀料2：1o c）喷枪喷嘴直径：①1.5—1.8伽
XXXX有限公司 VKSOP-A0.038-2018 作业指导书 受控状态：□受控□不受控 文件名称：涂装工艺流程 版本号： 编制： 审核： 批准： 分发号： 年月日发布年月日实施 说明：本文件只供公司内部使用，其他单位或个人不得将该文件据为已有，更不得复印、拷贝。
涂装工艺流程
涂装工艺流程 涂装工艺流程 一、设备进入涂装车间 1 刮灰、打磨。 1．1 刮原子灰的工件表面先用300-400目水，用手磨机打掉焊疤磨平整，用钢丝球打掉铁锈以便原子灰与工件表面的附着力起良好结合。 1．2 将工件表面用天那水把油脂清洁干净。 1．3 原子灰调配，按原厂工艺规定100：2∽3kg。根据冬天、夏天实际气候，可适当增减。调配均匀后开始涂刮。时间为3—6分钟，反则原子灰固化，报废。（材料采用耐高温的原子灰） 1．4 工艺要求用橡皮刀、钢皮刀等工具将焊缝凹凸缺陷刮平整，不得有明显的刮痕或边角残渣。 1．5 原子灰常规干燥时间25℃一小时，30分钟就可以打磨。 1．6 打磨，按涂层表面质量而定，用360目—400目水砂纸粘在气磨机上，原则上是去高留低，将原子灰部分反复水磨光滑。（特殊情况可用240目砂纸。）1．7 刮二道灰前检查前工序。将缺陷较严重的部位用灰刀（记号笔）做上标记。先将有记号的部位，用刮灰工具进行一次细致的刮涂（刮灰可连续涂刮法进行）1．8 二次打磨：用300-400目水磨砂纸反复细致地水磨至原子灰与车身玻璃钢结合平整光滑。洗净磨灰（原子灰浆）并擦净，晾干或烘烤干。 二、喷中涂漆 2．1 清洁，用吹尘枪吹去车身上的浮尘，水及纤维等，再用粘性抹布擦净车身的每一部位灰尘。 2．2 调配底漆，按照提供方厂家技术参数来定。油漆粘度一般为25秒—30秒。2．3 喷一道以重叠1/2中湿喷，要求漆膜厚度为10——15 um。喷二道以重叠3/4全湿喷，漆膜厚度为15——20 um。两道间隔5分钟，漆膜厚度：30—40 um 三、找缺陷、刮灰、打磨 3．1 细找缺陷、，用记号笔做上记号，用细原子灰或红灰细致将漆膜表面上的针孔、砂痕等细小缺陷刮涂平整。 3.2 刮涂时，原子灰层一定要刮光滑，不能多刮、漏刮，否则费料、费力、费工
文件名称：静电粉末喷涂线作业指导书文件编号：WTL－MP－PD-007 发行日期：2007年03月01日
1.目的： 规范本公司静电粉末喷涂线的作业规程，确保产品符合客户的质量、成本、交货期要求。 2.适用范围： 静电粉末喷涂线的全过程作业 3.工作职责： 3．1制造部技术工程师负责制定本作业指导书。 3．2制造部生产作业人员负责严格按本作业指导书进行生产作业。 3．3品管部负责监督本作业指导书的执行，以及产品质量验证。 4.工作程序： 4．1静电粉末喷涂线工艺流程
4．2前处理槽液作业流程 4．2．1予脱脂及脱脂槽液的配制 先向槽内加入3/4水，然后缓慢地加脱脂剂，再加入水至所需的液位，同时 开动泵，进行搅拌加热至所需温度。 4．2．2表调槽液的配制 先向槽内加入3/4水，再将表调剂缓慢地加入并将水加入至所需液位，同时 开动泵，进行搅拌。 4．2．3磷化槽液的配制 先向槽内加入3/4水，再将磷化剂加入，开动泵，进行搅拌，再加入中和剂 加水至所需液位，开始生产时再加入促进剂。 前处理槽液配制表 4．3前处理槽液化验及补液 4．3．1予脱脂，脱脂槽夜 全碱度（TAL）的测定：用移液管吸取10ml槽液，置于三角烧瓶中，加入三 滴P.P指标剂，然后用0.1NHCL进行滴定，使槽液的颜色由粉红色变为无色 时，终止滴定，所消耗的滴定液毫升数，即为全碱度的点数（pt）。 槽液全碱度需升高一个点，则需加脱脂剂BS—159的量分别为予脱脂槽为 2.6Kg,脱脂槽为4.6 Kg。 4．3．2水洗槽（1）水的碱污度可用上述方法测定 4．3．3表调槽液 全碱度（TAL）的测定：用移液管吸取10ml槽液，置于三角烧瓶中，加入三 滴P.P指标剂，然后用0.1NHCL进行滴定，使槽液的颜色由粉红色变为无色 时，终止滴定，所消耗的滴定液毫升数，即为全碱度的点数（pt）。
喷涂作业指导书
1，目的： 规定了喷漆的设备操作，工艺范围，工艺流程，工具，质量该控制标注及安全操作规程。2，适用范围： 本标准规定了公司产品涂装的操作方法、技术要求和检验方法； 3，术语及定义： （1）涂料：是一种有机高分子胶体混合物的溶液，将其涂布在物面上能干结成膜，学名叫“有机涂料”，长叫做“油漆”； （2）涂装：将涂料涂布在物面上的施工过程即油漆施工； （3）稀释剂：用来溶解及稀释涂料，以达到施工应用目的的物料； （4）底漆：直接涂布在物体表面的打底涂料； （5）防锈漆：由防锈颜料和适当的漆料配置而成，用以防止大气中的氧气和水分对金属（主要指钢铁锈蚀的涂料）； （6）起泡：漆膜干结后，局部与涂物体比啊秒失去附着力，形成直接不同的球状小泡向上膨胀隆起，内部包藏着液体或气体，或者发生破裂的现象； （7）流挂：涂料施工于垂直物体表面，未干前涂层下流，干后漆膜厚度不匀，并成留痕的现象； （8）针孔：漆膜在干结过程中，表面出现的一种凹陷的透底的针尖细孔现象； （9）渗色：在底层漆上涂覆一层漆后，底层漆的颜色由于新漆层溶剂的作用而渗透于表面的现象； （10）桔皮：涂料喷涂施工后，由于漆腊流平性差，干燥后的漆腊表面形成起伏不平的类似桔皮的现象； （11）褪色：色漆漆膜在暴露中，由于光、热或其它因素的作用，颜色减退失去其原有
的颜色的现象； （12）附着力：指漆膜与被涂物件两种物质表面通过物理和化学力的作用结合在一起的坚牢程度； （13）脱落与脱皮：由于涂层和物体表面或新旧涂层之间丧失了附着力，涂层表面形成小片或鳞片脱离的现象称为脱落。当涂层和底表面间的附着力完全丧失，使涂膜整张脱落时称为脱皮； 4，操作步骤： 一、工作前 （1）上班首先阅读当天制令单，了解并记录有特殊喷漆要求的单号； （2）检查工作过程中需要的工具，如挂钩、吹枪等是否到位，完好。如果没有或损坏需及时上报； （3）检查当天使用的原、辅材料，如果不够需向上级领导反映，班组长做好材料的领取工作； （4）打开空压机电源、检查设备运行情况，如有异常需修理完好后方可使用；（5）完成上述工作后，将工作场地清理干净； 二、工作中 （1）检查：对上道工序的来料进行检查，查看是否有漏印、划伤、胶水印、纸头、颗粒、撞伤等不良，如有则退回上道工序； （2）吹灰：左手拿除尘布，右手拿吹枪，边吹边用气枪吹，将整个都擦一布。在吹灰过程中同时注意有无划伤、颗粒、胶水、撞伤等不良，如有则挑出返回上道工 序。吹灰时气枪不要对着喷台这边吹； （3）喷漆： 1、喷漆人员在喷漆时需做好个人防护工作，戴上防护眼镜、防护面具和防
2.定义：（无） 3.适用范围：涂装2号、3号线 4.要求： 4.1作业前准备： 4.1.2作业前按规定戴好手套、穿上围裙等劳保用品； 4.1.3按照生产计划及组长工作安排，准备好相关吊具、挂具，并将工件移到指定区域。 4.2作业过程: 4.2.1首先检查吊具的完好、适用性;变形、散架的吊具、挂具挑出作修整，挂具导电不佳的挑出作退漆处理（以点面接触的工件必须确保接触点面无漆膜；以线面接触的工件必须确保接触线面漆膜不超过200UM）；吊具漆膜超过800UM的挑出作退漆处理； 4.2.2上挂时按相关工艺卡要求上挂； 4.2.3所挂的吊具，挂具需确保平稳，无缺挂具等现象； 4.2.4所有上挂的工件必须是经过品管人员确认合格后，方可上挂； 4.2.5工件上挂前，需作全面的检查，检查项目为： A．工件规格、数量应与物料卡相符合，有异常需及时向上级主管汇报，并知会相关人员及时处理； B、工件外形结构应与样品相符合，检查工件外观，如有碰伤、变形、喷丸不均而产生的凹点超过1MM深的不良工件，经修整合格以后再上挂； C、检查工件各焊接点、线面处，打磨点面，如有漏焊、焊渣、焊瘤及有无磨伤；磨不到位等，按《涂装部修整作业指导书》修整以后上挂； D、检查工件内、外表面及焊接处的表面状况，如有锈斑无法用锉刀或砂纸打磨克服的工件请挑出； E、经过酸处理的工件，必须检查其表面锈斑状况，确认合格后，方可上挂。 4.2.6经过酸处理工件的上挂过程： A、经酸处理的工件，必须优先投入生产； B、经酸处理的工件，当其发黄面积超过3CM2时需重新处理，小于改面积先用布条擦干
到位； 4.2.8在上挂过程中，绝不允许有空挂和空钩的现象。 4.3作业结束： 4.3.1作业结束确定暂不使用的吊具、挂具需及时的分类归位。 4.3.2各工件筐、工件架及生产工具、辅助材料及时归位或存放。 5.罚则：未按作业规范作业人员、处警告以上处分。 6.发行范围：事业一二部涂装部，事业一二部品管课，事业一二部技术设备部，技术开发中心生技部 7.相关文件：《涂装修改作业指导书》 8.附件：（无） 9.作业流程图：
静电喷涂操作作业指导书 一、高压静电粉末喷涂操作规程： 1、操作者必须熟悉设备的一般性能、结构。 2、开机前，按规定检查工作条件是否满足喷粉的要求，检查空气压力。 压力表是否在0.6Mpa左右；检查高压静电发生控制箱接地是否可靠。 3、打开总电源，电源指示灯亮。 4、高压静电喷涂工作电压缓慢调至在50KV-80KV左右，一般控制在60-70KV间，严禁将静电调至过高。 5、枪嘴不要过分接近工件，更不能接触等地电位导体。喷粉枪与工作距离一般调节至15- 30cm之间。根据具体喷涂质量，修正各工艺参数，禁操作者用静电喷粉头去拨动工件。 6、注意喷室内应无过量粉雾和积粉。若发现后，要及时查明原因，进行检查和处理。 7、工作结束或等待时，将高压静电发生器电压电压调节至“0”，关闭控制电源，关闭压力阀，清扫工作场地，将喷枪用压缩空气清理干净，并摆放整齐，待清扫完喷室积粉后，再依次关风机电源、总电源。 二、静电粉末喷涂的原理及工艺流程： 1、原理： 工件通过输送链进入喷粉房的喷枪位置准备喷涂作业。高压静电发生器通过喷枪枪口的电极针向工件方向的空间释放高压静电(负极)，该高压静电使从。枪口喷出的粉末和压缩空气的混合物以及电极周围空气电离(带负电荷)。工件经过挂具通过输送链接地(接地极形成正极)，这样就在喷枪和工件之间形成一个电场，末在电场力和压缩空气压力的双重推动下到达工件表面(运送载体为压缩空气)，靠静电吸附在工件表面形成一层均匀连继的涂层。 粉末喷涂的过程可人为的分为下面三个过程： 第一阶段：粉末在静电电场力的作用下均匀的吸附于工件表面上，成一层均匀的连续的覆盖层，这一阶段的粉末基本上被工件吸附。 第二阶段：粉末在静电电场作用下继续飞向工件表面，由于已覆盖上的粉末所带电荷与新的粉末电荷相同而产生排拆作用，但静电电场力比排斥力大，因而粉将继续吸附，涂层不断增厚，但有部份粉末
PFA（可融四氟）喷涂作业工艺指导书 郑州天一萃取科技有限公司（防腐事务部）PFA喷涂作业流程作业内容及重点 一．工件检验1、如果是碳钢基材的主要检查：表面无气孔、变形、砂眼、缝隙等焊接不良 现象。 2、如果是镜面不锈钢基材的主要检查：外表面有无挂伤、风机空气过滤器静 态混合器汽水混合器净化空调乳化机乳化机乳化泵内表面无气孔、变形、砂眼、缝隙等焊接不良现象。 二．前处理1、打磨：把工件表面的毛刺、焊碴、尖角、锐角等用角磨机仔细打磨。 2、除油：空烧用430℃高温除油，按工件大小、轻重设定保温时间，彻底烧去 素材残余油质。（主要针对各种不锈钢、碳钢、铜、石墨、铝、烯有金属和有色金属） 3、表面粗糙化：喷砂采用8公斤气压，20#金钢砂表面均匀喷砂 三. 喷涂前处理1、向烤炉内架放工件。 2、用空气枪不低于6kg压力，吹净喷砂表面余尘。 3、喷涂前素材预热干燥处理，除去表面残留水份。 四. 底漆.喷涂前准备1、把所喷涂底漆料提前30分钟搅拌，保证喷涂时涂料没有任何沉淀 2、喷涂前检查喷枪出油量、雾化宽窄度、气压大小是否正常，如有异常问题 要及时解决，保证喷涂顺畅 3、带好防护口罩、眼镜和防尘服装。 五．底涂和烧结1、所用料为PFA专用底漆，日本大金品牌或美国杜邦品牌。 1、所用料为PFA专用底漆，底漆有液体和粉体两种，根据工件情况而定。 2、喷涂膜厚约0.05毫米，烘干温度150℃，保温时间根据工件大小轻重而定。 3、底漆烘干后喷涂薄薄一层面漆，使之底漆面漆牢牢结合。 3、烧结温度为380℃，保温和设定时间根据工件大小轻重而定。 六.上涂前准备工作1、把所用喷涂底漆料提前30分钟进行流化处理，保证粉管吸粉时通畅。 2、检查静电喷枪出粉量、静电、气压大小是否正常，如有异常问题要及时解 决，保证喷涂顺畅 3、带好防护口罩、眼镜和防尘服装和高温服。 七．上涂1、所用料为PFA，日本大金品牌或美国杜邦品牌。 2、每次喷涂膜厚为0.15-0.25毫米。 3、烧结温度360℃--370℃之间、保温时间根据工件大小轻重而定。反复喷涂 和烧结一共需要4至5次左右。 八．检测1、用膜厚仪测量膜厚是否达到要求。 2、如1毫米防腐层就用6000V电压垂直沿防腐层面低于50mm/s的速度进行100% 的探伤，不产生白色火花为合格。 九. 包装用气泡膜和木盖保护法兰面防腐层不受碰伤为标准。
铸件涂漆作业指导书 1.0涂漆前要求: 1.1操作者要对产品进行检查确认是否达到喷漆要求各个表面是否有毛刺、铁包、粘砂或其他的缺陷,如有必须进行必要的打磨。 1.2待涂漆铸件经抛丸后,表面清理干净,符合涂漆要求。 1.3铸件抛丸到涂漆的时间间隔不超过8小时（有特殊要求的按其要求执行）。 2.0涂料准备: 2.1操作者根据铸件种类按技术要求调配、使用涂料。检查涂料、稀释剂和防锈油以及其他材料是否符合规定要求准备齐全。 2.2检查压缩空气装置、喷漆设备等是否能正常运转。 2.3各种工装辅具、辅助材料是否准备齐全。 2.4喷涂前的涂料要搅拌均匀,双组份漆须先单独搅拌均匀后,再按比例定量配置、均匀调配。调配好的双组份漆放置超过6小时者不可使用。 2.5严格禁止不同漆种（包括不同颜色）交替使用相同容器。 3.0涂漆操作: 3.1涂漆时先喷(涂刷)内腔后刷涂外表,先涂加工部位的一面（上表面）,然后再翻转喷另一面,达到覆盖整个铸件表面。 3.2底漆需涂覆两遍,应在漆膜表干后再进行第二遍的喷(刷)漆操作,铸件表面不准有起皱、堆积、流挂,死角不得漏漆和露底。 3.3每层漆膜厚度为3050微米,最终厚度应确保在60100微米内,如顾客有 特殊要求按顾客要求控制。 3.4双组份漆硬化时间在5小时以上方可转运铸件。铸件喷刷底漆后要防止表面被污染。 3.5涂漆中翻转、装车、转运应有防护措施,防止损坏漆膜,因翻转、装车、转运损伤的漆膜必须及时补涂。 4.0检查员负责对每日漆膜质量进行抽查,采用划痕法、比较法或用涂层测厚仪检查漆膜厚度,并记录,不合格的涂漆需返工,无法弥补时将重新抛丸去掉不合 格漆膜后重新涂漆。
底漆喷涂作业指导书 1、目的：根据产品设计要求，满足产品表面底部质量标准。 2、适应范围：底漆喷涂工序 3、工具及材料： 3.1：NC、PU底漆、PE底漆（分白水料、蓝水料），由调油房调配好。 3.2：W-77喷枪（￠2.1/2.5），砂纸、粘度计、专用油管、灰刀等 4、作业方法及要求： 4.1：根据当班的排程计划配套分拣领取产品，对部件进行除尘并检查产品质 量是否符合上工序加工质量要求（如是否有擦色不到位、漏补灰、粗 糙不平等现象）。 4.2：清点客户产品各部件数量，以客户为单位同时喷涂底漆。 4.3：根据产品工艺要求和数量领用相应的油料，并测量其粘度，PE漆控制 在18-22秒左右，PU漆控制在10-13秒。 4.4：喷涂前必须区分好清漆与白漆产品工件。 4.4.1：封闭性产品油漆使用PU、PE底漆，油漆种类使用高耐黄变产品。 4.4.2：部分开放性油漆使用NC硝基油漆，部份面漆用NC耐黄变清漆;或者开放型油漆产品专用油漆进行喷涂，具体按工艺要求喷涂。 4.5：喷涂时先边后面的喷涂方式。 4.6：喷涂前应将喷枪的气压控制在4-5㎏,喷枪与物件的距离控制在25㎝左右 4.7：喷枪速度均匀，并且后一枪要覆盖前一枪的枪路1/3. 4.8：如需重涂PU底漆，必须等第一次底漆干透并经砂磨后才能进行。 4.9：如需重重新涂PE底漆，应该控制好重涂的间隔时间，根据天气尽量在 15-20分钟内完成 4.10：.对喷涂不到的工艺线、边角等部位采取补喷的方法处理。 4.11：喷涂完毕要进行自检、自查，同时将产品按生产时段分区域摆放（或者在产品上标识产品的具体时间），使下工序能掌握产品的固化变情况，工作完成后填写工序流程卡。 5、注意事项： 5.1：喷涂前必须调节好喷枪的气压和枪距，因为气压过小导致桔皮，过大影 响漆膜，枪距太近流挂，太远喷涂不到位。 5.2：喷涂不同的工件要控制好枪的角度，否则喷涂不到位或者容易导到处流 挂。 5.3：底擦色产品（仿古做旧）必须等格丽丝干透后再喷涂NC油漆，否则导 致发黄及咬底等。
操作规程编号：YTO-FS-PD640 涂装生产线安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
涂装生产线安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、目的： 为了维护设备完好和安全使用，保证喷漆、喷粉室的操作安全及工作质量。 二、适用范围： 本规程适用于涂装生产线的喷漆房、喷粉房。 三、操作规程： 开机前的准备工作： 1.1、将电器控制柜上的所有开关置于“关”或“停止”的位置，将所有旋钮置于“零”位。再打开喷漆总空气关。 1.2、清除阻碍喷漆工件输送线正常运行的物体。 1.3、清除水帘柜循环水箱内杂物，保证循环泵正常工作。 1.4、检查压缩空气干燥设备所有阀门是否处于工作位置，并将放水阀开启，释放管中冷凝水然后关闭。 1.5、检查水帘柜抽风机、送风机是否有异物碰撞及螺丝是否松动。
1.6、检查为燃烧机配置的油箱油量及循环热风机动的冷却水位。 1.7、打开悬挂线上的链条加油装置，确保链条润滑正常。 1.8、待上述一切正常后，方可开机操作。开机操作步骤： 2.1、开启电控柜燃烧按钮，根据产品所需温度，调整各项参数设置，使燃烧机处于工作状态。 2.2、开启电控柜上送风机，抽风机，保证喷漆室空气符合使用要求。 2.3、开启空压空气干燥设备，待空气干燥设备循环处理空气一个周期，并释放终端气管中的余气，并将喷漆房内地面洒水。 2.4、如发现上述工作有异常，应立即停机，待处理好后，再重新开机工作。 关机操作步骤： 3.1待工作完毕，并做好相关清洁工作后，分别关闭、燃烧机、循环水泵、空气干燥设备，送风机、悬挂输送线、抽风机。 3.2关闭燃烧机5分钟后，再关闭循环风机。 3.3将喷漆室总电源空气开关拉下。 停电时的处理：
船舶涂装方案
船舶钢结构防腐涂装工程 施 工 方 案 河南省有限公司二○○六年元月七日
喷砂除锈所用磨料采用带棱角状的铜矿砂，其清洁、干燥性能符合GB6484、GB6485的要求；磨料到货后，存放在干燥的库房内。磨料在使用过程中，经常检查磨料的粒度，并采用除灰、过筛补充新砂等方法进行处理，以保证粗糙度达到规定范围内。 5.技术准备： 5.1防腐蚀施工应具有完整、齐全的施工图纸和工艺技术要求文件。 5.2备齐设计、甲方单位明确提出的技术规范要求和标准。 5.3公司及项目经理部应对施工图纸、工艺技术要求进行自审、专业审核和综合会审，并及时对有疑问的问题给予解决，结合工程实际情况编写施工作业指导书，并进行技术交底。 5.4防腐蚀施工所采用的油漆必须符合国家现行有关标准的规定，生产供应厂商必须提供相应的涂料产品质量证明书和使用说明书，使用时不得超过贮存期限。 5.5准备齐全各种施工记录，应将自检记录、气象记录、施工日志与施工同步完成。 6.组织准备： 6.1开工前备齐所有劳保用品，安全防护用品及安排好施工人员的食宿问题。 6.2开工前结合本工程的特点，对全体参加施工人员进行安全教育、文明施工教育、技术交底，并进行考核，合格者方可上岗工作。 6.3从公司挑选精干的施工队伍，以项目经理为主体，并和项目副经理、技术负责人、质量负责人、施工队长、材料负责人、安全负责人、后勤负责人等组成管理层。 6.4对施工人员定岗定责，基本固定施工作业区，按区明确责任，坚持三天一小质量、安全、文明施工检查，一周一大检查，及时解决施工中存在的不利因素和隐患。 6.5技术员、质检员、安全员跟班工作，不得擅离岗位。 7.施工现场布置： 7.1施工现场准备工作有：施工临时设施、施工机具、施工材料、检测仪器、施工用电用水以及必要安全防护用品、消防器材。 7.2，根据工程施工需要和现场条件，搭建好必要的临时设施。 7.3施工用的机械设备应单独设置在工作棚内，以保证正常用电及用电安全，喷砂设备应设置在涂装工棚内。 7.4涂料分类存放，室内设置防爆型照明，与其它材料应隔离存放，喷砂除锈用砂避免露天存放，做到下防潮，上防雨。 7.5各类施工设施和机械设备的供电应符合安全标准，并设有明显的安全标志。