钻孔灌注桩钢筋笼吊装
专项方案
目录
一、编制依据及原则 (3)
二、工程概况 (4)
三、资源配置 (4)
四、吊装方案 (5)
五、吊装程序 (9)
六、吊装注意事项 (10)
七、吊装安全措施 (11)
八、起重吊装应急措施 (13)
附件1： (15)
一、编制依据及原则
1、编制依据
（1）施工图纸；
（2）招标文件中明文要求的技术规范和标准，以及有关现行的国家和省、部技术规范和标准；
（3）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276-2012）；
（4）《建设工程安全生产管理条例》；
（5）《起重机械吊具与索具安全规程》（LD48—93）；
（6）《起重机械安全规程》（GB6067—85）。
2、编制原则
（1）履行合同的原则
认真贯彻国家、××省以及××市工程建设的法律、法规、规程、方针和政策。遵守、执行合同文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等各方面的目标。
（2）安全第一的原则
按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。
（3）科学合理配置的原则
根据钢筋笼工程量的大小、工期和工艺及管理目标要求，在施工组织中实行科学配置，选用优质的材料和合理的机械设备，确保人员、资金、物资、设备的科学合理配置。
（4）优化方案的原则
结合工程实际情况，应用新技术成果，使施工设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点，施工方案具有针对性强，力求做到多方论证优化施工方案。
二、工程概况
1、项目概况
××北站为三层高架岛式站台车站，车站主体位于路中10.5m宽绿化带上。车站主体采用“建桥合一”的结构形式，首层为地面绿化带（局部为变电所和消防泵房），二层为站厅层，三层为轨道及站台，车站主体结构全长167.6m，宽19.7m，高度约21.4m。车站基础采用钻孔灌注桩基础，灌注桩桩径为φ1000mm，桩身混凝土强度等级为C40，以中、微风化基岩做桩端持力层，桩长25m～70m，钢筋笼重量为1.35~3.7t，总计90根桩。
三、资源配置
1、设备配置：
机械设备进场时，需按照设备材料进场验收程序，有检查记录、产品合格证、或法定检验检测合格证等资料的原件，并报监理审批，合格后方可使用。
2、人员配置：
为了提高施工人员安全生产意识和安全生产技术水平，保护施工人员生命安全与健康，需对进场人员开展“三级安全教育”。特殊工种工人必须参加主管部门的培训，经考试合格后持证上岗，严禁无证上岗作业。
四、吊装方案
为了加快工程进度，减少井口焊接时间，确保质量，综合考虑本工程实际场地、钢筋笼长度重量及汽车吊的起吊能力，钢筋笼采用分段加工吊装孔口焊接或机械连接。由于本工程钢筋笼长度长、重量大，吊装风险较大，现根据现场实际情况采取可靠有效的吊装施工方案，即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。
根据上述特点和以往大直径钻孔桩钢筋笼吊装施工经验，为保证钢筋笼起吊时不变形，采取主副三点起吊吊装、整体空中回直入孔的吊装方案。
1、吊车的选择
经过计算可知××北站桩基钻孔桩钢筋笼最大总重量为3.7t，单节钢筋笼最长按24m考虑。
根据钢筋笼长度及重量，结合现场实际情况，计划采用25T汽车吊进行钢筋笼吊装。
根据25T汽车吊性能参数表可知，QY25T汽车吊最大额定起重量为25T，最小工作半径为3m，最大工作半径为30m，主臂长度最短为10.6m，最长为33m。
当吊车作业半径选用3～10m，主臂长度在10.6m～33m范围内即可满足本工程全部钢筋笼吊装作业，由此可知选用25T汽车吊即可满足本工程桩基钻孔灌注桩钢筋笼吊装需求。
如果因特殊情况需更换吊车型号，需根据相应吊车性能表重新进行验算。
确保钢筋吊装作业的安全进行。
25T汽车吊性能参数见下表：
2、吊点设置
如果吊点位置计算不准确，对钢筋笼会产生较大挠曲变形，使焊缝开裂，整体结构散架，无法起吊，因此吊点位置的确定是吊装过程的一个关键步骤，现以钢筋笼单节长24m为例作以下计算。
钢筋笼笼头、笼尾距吊点长度为L1，吊点间距为L2，根据力矩计算可得：L2=2√2 L1
2L1+2L2=L（L为笼长）
2L1+2（2√2 L1）=24
L1=3.134 m L2=8.866m
L1、L2根据加强箍位置可适当调整。
钢筋笼吊装示意图
3、钢丝绳的选择
考虑钢丝绳承载能力以及吊装重荷要求，钢丝绳的长度及根数根据现场施工需求确定，选用互交捻的麻芯钢丝绳（6*37+NF），取直径D=20mm。
钢丝绳的具体计算和选择：
（1）钢丝绳破断拉力的选择根据下式计算：S p=500d²
式中：S p——钢丝绳的破断力，N；
d——钢丝绳的直径，mm。
（2）钢丝绳的安全系数（K）
保证起重作业的安全，钢丝绳允许拉力只是其破断拉力的几分之一，破断拉力与拉力之比为安全系数，其选择可参考下表。
（3）钢丝绳的允许拉力
P=S p/K
式中: P——钢丝绳的允许拉力，N；
S p——钢丝绳的破断拉力，N；
K——钢丝绳的安全系数。
（4）设计计算：根据所吊钢筋笼的最大重量推算钢丝绳的破断拉力，再计算所需钢丝绳的直径。
Pmax=3330kg*10N/kg=33300N
S p=Pmax*K=33300N*6=199800N
d=√Sp/500=√199800/500=19.99mm，故取D≥20mm，满足施工要求。
4、吊钩的选择
吊钩是专用吊具的重要组成部分，除要承受吊物的重量外，还要受到起升和制动时产生的冲击荷载，所以吊钩必须具有较高的机械强度和冲击韧性，选用20号优质碳素钢经锻打等热处理加工制作而成，在起重吊装作业中，吊钩必须装设防止脱钩的安全保险装置，根据施工要求，吊车的吊钩必须设主副吊钩。
5、卸扣的选择
卸扣是起重吊装作业中广泛使用的轻便、灵活的连接工具。本方案中卸扣形式选择D型卸扣，其材质采用20号优质碳素钢锻造而成，锻制后经过退火处理消除残余应力，以增加其强度及韧性，增加其承载能力，卸扣的具体选择采用下列参考：
Q=60d²
式中：Q——许用符合或吊装构件最大重量，N；
d——卸扣弯环部分的直径，mm。
卸扣的直径：d≈√Q/60d²≈√33300/60≈24mm，取24mm。
五、吊装程序
1、钢筋笼吊装前需对施工人员进行安全技术交底，强化安全意识。
2、吊装钢筋采用HPB300φ16光圆钢筋。钢筋笼及吊环全部安装焊接完毕，检查无误后汽车吊就位，并将钢丝绳与吊点牢固扣接好。
3、检查钢丝绳的安装情况及受力重心后，主副吊同时将钢筋笼水平起吊。
4、钢筋笼吊至离地面0.3m~0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳，后主吊慢慢起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副吊配合，保持钢筋笼距地面距离，最终使钢筋笼垂直于地面，随后移动到孔口。
5、当钢筋笼进入孔口后，用十字护桩进行对准后下放钢筋笼，过程中应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。当下降到钢筋笼顶部附近的加强箍筋的下方时，将钢筋笼临时支撑于孔口，临时支撑使用两根槽钢或钢筋，支撑应满足强度要求。取下吊钩，以同样吊装方法起吊第二节钢筋笼，吊至孔口与第一节钢筋笼对中连接，连接完成后将钢筋笼稍提起，取出临时支撑，将钢筋笼徐徐下放。
6、根据护筒标高和钢筋笼顶标高，算出吊筋长度，焊接吊筋在钢筋笼主筋
上，然后将吊钩挂在吊筋上，讲钢筋笼下放至设计位置，在吊环内插两根平行的槽钢，槽钢横放在枕木上，将整个笼体吊挂于槽钢上，确保钢筋笼位置高度准确。
1、在吊装的整个过程中有专人负责指挥与管理。
2、吊车作业范围内严禁闲杂人员进入，吊臂下方严禁站人。
3、为防止钢筋笼吊起后在空中摆动，在钢筋笼下端系上牵引绳，人力控制。
4、工作人员在整个吊装过程中，必须佩带好安全帽。
5、吊车操作人员必须持证上岗，严格按照安全操作规程作业。
6、起吊前必须对吊车及其配具进行仔细检查，确保安全无误后，方可作业。
7、起吊时要确保起吊荷载在起额定范围内，严格控制好吊车与钢筋笼之间的水平距离。
七、吊装安全措施
1、起吊指挥应由技术熟练、懂得起重机械性能和经培训取得培训合格证的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面工作点的地点，所发信号应事先统一，并做到声音宏亮和清楚。
2、吊装作业人员必须集中精力，作业中严禁吸烟、吃东西、闲聊、开玩笑、打闹等分散注意力的闲杂事情；操作人员必须时刻注意吊车的旋转、行走和重物的状况。吊装作业人员在起吊动作未结束前，严禁擅自离开作业岗位。
3、旗语、手势信号明确，音响信号清晰宏亮。上下信号密切配合，下信号服从上信号指挥。
4、信号指挥人员站位得当，，指挥动作能使操作人员容易看到，上下信号容易联系，始终能清楚观察到起吊、吊运、就位的过程。信号指挥人员的站位也要考虑自身的安全，不能站在易受碰撞、难躲避、易受伤害的地方和无保护措施的墙顶等危险部位。
5、起吊离地20～30cm，应停钩检查。检查内容包括起重机的制动、稳定性和吊物捆绑的可靠性，吊索具受力后的状态等。发现超载、钢丝绳打扭、变形、挂钩不牢、吊索受力不均、吊点不当、吊物松散、受力不平衡和有浮摆物等异常时，应立即停止上升并缓慢下放，异常处理完毕后方可再起吊。
6、吊物悬空后出现异常，指挥人员要迅速判断，紧急通告危险部位人员迅速撤离。指挥吊物缓慢下落，排除险情后方可再起吊。
7、吊运中突然停电或发生机械故障时，重物不准长时间悬空。要指挥操作
人员将重物缓慢下放，在适当位置垫好放下。
8、严禁吊物从人头顶上越过。必须越过障碍物时，其间距不应小于50cm 的安全距离。
9、吊钩上升时，吊钩上升的极限高度与吊臂顶点至少保持2米的距离。
10、起重机行走时，应注意观察并及时排除道路上的障碍物或人员的撤离。
11、群机作业时，指挥人员必须配合好，注意保持起重机间的安全距离，两机起重臂的安全距离不得小于5米，防止两机碰撞或吊物互绕在一起。
12、吊物不宜摆放平稳或易脱钩的重物，必须使用卡环或专用的安全吊具，保证稳起稳落，严禁用钩直挂吊物吊运。
13、严禁吊物越过居民楼、街巷、有人员的建筑物、高压线和在线上空旋转。必须要越过时，应采取相应的措施，方可越过。
14、坚决制止违章作业、违章操作、无证上岗和违章指挥，严格执行吊运作业安全操作规程‘十不吊“即：
（1）被吊物重量超过机械起吊性能允许范围时不吊；
（2）信号不明时不吊；
（3）吊物下方有人时不吊；
（4）吊物上有人员作业或杂物时不吊；
（5）埋在地下的物体不吊；
（6）斜拉、斜牵和斜挂时不吊；
（7）散物捆扎不牢的不吊；
（8）零散小物体无容器不吊；
（9）吊物重量不明，吊索具不符合规定时不吊；
（10）六级以上强风时不吊。
15、安全员跟班监督吊装作业安全，凡吊车作业影响区域范围内均设置安全警示带。如吊装作业影响邻近道路，必须将影响道路临时封闭，并派人临时指挥、疏散交通，确保安全。
八、起重吊装应急措施
1、应急处置基本原则
（1）坚持“以人为本，预防为主”的原则；
（2）坚持“保护人员优先，保护环境优先”的原则；
（3）坚持“统一领导，紧急处置，快速反应，分级负责，协调一致、消除危险”的原则；
（4）坚持“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。
2、处置措施
（1）起重机倾覆事故应急处置措施
当发生起重机倾覆事故时，首先看起重机司机是否被困在操作室内,检查有无其他人员被砸伤或掩埋在其下面，相邻构筑物是否受受损。
（2）吊装构件滑落应急处置措施
当发生吊装构件滑落造成物体打击伤害事故时，首先观察伤员受伤部位，失血多少，对于一些微小伤，工地急救员可以临时进行简单的止血、消炎、包扎，然后送往医院处理。伤势严重者，急救人员边抢救边就近送医院。
（3）操作人员高处坠落事故应急处置措施
当发现有人从高处坠落摔伤，首先应观察伤员的神志是否清醒，随后看伤员坠落时身体着地部位，再根据伤员的伤害程度的不同，组织救援。
（4）电网触电伤害事故应急处置措施
当起重吊装作业不慎挂断电线造成触电伤害事故时，首先判断是高压线路还是低压线路。若是低压线路，立即断开电源，如果电源开关较远，则可用绝缘材料把触电者与电源分离。若是高压线路触电，马上通知供电部门停电，如一时无通知供电部门停电，则可抛掷导电体，让线路短路跳闸，再把触电者拖离电源。
附件1：
建筑起重机械运行记录
钻孔灌注桩钢筋笼吊装专项施工方案 一、概述 ⑴钻孔桩基础，为确保在进行钻孔桩基础钢筋笼吊装时的施工安全，现以钻孔桩基础钢筋单节长吊装长度为24m，重5.2t做实例计算各参数如下； ⑵计算依据：《起重吊装常用数据手册》、《建筑施工计算手册》、《钢结构设计规范》； 二、吊装施工方案 本工程钻孔桩钢筋笼较长、较重，若采取一次性吊装，现场场地不能满足，根据现场实际情况采用分节吊装入槽的施工方法，采取可靠有效的吊装施工方案，即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。 根据上述特点和以往施工经验，采取抬吊三点吊装、整体回直入孔的吊装方案。主机选用75T履带吊车。 2.1.钢筋笼吊装方法 钢筋笼吊放采用单机抬吊，空中回直。吊机选用75T履带吊车。起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。 钢筋笼吊放具体分六步走：
第一步：指挥转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。 第二步：检查三吊点钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。 第三步：钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳后主钩起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副钩配合起钩。 第四步：钢筋笼吊起后，主钩匀速起钩，副钩配合使钢筋笼垂直于地面。 第五步：指挥起重工卸除钢筋笼上副钩吊点的卸甲，然后远离起吊作业范围。 第六步：指挥吊机吊笼入孔、定位，吊机走行应平稳，钢筋笼上应拉牵引绳。下放时不得强行入孔。 2.2.施工要点 钢筋笼制作前应核对孔型、孔深与成型钢筋尺寸，无差异才能上平台制作。钢筋笼必须严格按设计图进行焊接，保证其焊接焊缝长度、焊缝质量。 钢筋焊接质量应符合设计要求，吊点加强处须满焊，主筋与箍筋采用点焊连接，钢筋笼四周及吊点位置上下1米范围内必须100%的
xx城市轨道交通11号线xx-1标 【xx站】 钻孔灌注桩 钢 筋 笼 吊 装 方 案 编制： 复核： 审核： xx集团有限公司 xx地铁11号线xx-1标项目经理部 xx年xx月xx日
目录 一、概述 0 二、吊装施工方案 0 2.1钢筋笼吊装 0 2.1.1钢筋笼吊装方法 0 2.1.2施工要点 (1) 2.1.3吊点位置确定 (2) 2.1.4机械选用 (4) 2.1.7吊点吊环验算 (4) 2.1.8钢丝绳强度验算 (5) 2.1.9 卡环计算 (6) 三、吊装施工技术措施 (6) 四、主要安全施工措施 (7)
一、概述 本工程灌注桩直径东侧设计为Φ1200mm，西侧为Φ1500mm，钢筋笼最长约38m，需分段加工制作，计算按工程桩中单根长度38m，理论重量15t 的整根钢筋笼为准。 计算依据：《起重吊装常用数据手册》 《建筑施工计算手册》 《钢结构设计规范》（GB50017-2012） 二、吊装施工方案 本工程钻孔桩钢筋笼主筋较多，为减少孔口连接时间，钻孔桩钢筋笼长度38m拟采取一次性吊装，由于本工程钢筋笼长度长、重量大，吊装风险较大，现根据现场实际情况采取可靠有效的吊装施工方案，即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。 根据上述特点和以往大直径钻孔灌注桩钢筋笼吊装施工经验，采取多点抬吊吊装、整体空中回直入孔的吊装方案。 2.1钢筋笼吊装 2.1.1钢筋笼吊装方法 钢筋笼吊放采用双机多点抬吊，空中回直。吊机主吊选用100T履带吊车。起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。 钢筋笼吊放具体分六步走： 第一步：指挥转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。 第二步：检查各吊点钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。 第三步：钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳
钻孔灌注桩 钢 筋 笼 吊 装 方 案 编制： 复核： 审核： 基础工程有限公司 2012年1月1日
目录 一、概述 (1) 二、吊装施工方案 (1) 2.1钢筋笼吊装 (1) 2.1.1钢筋笼吊装方法 (1) 2.1.2施工要点 (2) 2.1.3吊点位置确定 (3) 2.1.4主吊机垂直高度H确定 (5) 2.1.5付吊起重高度H及钢丝绳长度计算 (6) 2.1.6机械选用 (8) 2.1.7吊点吊环验算 (8) 2.1.8钢丝绳强度验算 (9) 2.1.9 卡环计算 (10) 三、吊装施工技术措施 (10) 四、主要安全施工措施 (11)
一、概述 本工程灌注桩直径Φ2200mm，钢筋笼最长60m，需分段加工制作，计算按工程桩中单根长度40m，理论重量40t的单节钢筋笼为准；试桩钢筋笼长62.66m，理论重量60t,钢筋笼二节加工，单节长度不超过33m；钢管柱直径1000mm～1400mm，壁厚最大25mm，钢管柱长度最长约23m，加上部工具柱28m，重量约25吨。 计算依据：《起重吊装常用数据手册》 《建筑施工计算手册》 《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 二、吊装施工方案 本工程钻孔桩钢筋笼主筋较多，为减少井口焊接时间，工程桩钢筋笼长度40m拟采取一次性吊装，试桩钢筋笼长度62.66m，拟分两节二节吊装，单节长度在33m以内，由于本工程钢筋笼长度长、重量大，吊装风险较大，现根据现场实际情况采取可靠有效的吊装施工方案，即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。 根据上述特点和以往大直径钻孔灌注桩钢筋笼吊装施工经验，采取多点抬吊吊装、整体空中回直入孔的吊装方案。 2.1钢筋笼吊装 2.1.1钢筋笼吊装方法 钢筋笼吊放采用双机多点抬吊，空中回直。吊机主吊选用150T履带吊车。起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。 钢筋笼吊放具体分六步走：
人工挖孔桩钢筋笼起重吊装专项方案 1编制依据 1、建质[2009]87号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知。 2、《桩基施工图》及设计交底、图纸会审记录。 3、《建筑施工手册》第四版。 4、汽车起重机技术及安全操作规程。 2 工程概况 本工程主楼承压桩为人工挖孔摩擦端承桩，桩径￠2200mm，扩大头直径D4000 mm,设计ZH1桩长40000mm、桩顶标高-15.200m，共23根，单桩钢筋笼重量约6.8t，设计ZH2桩长39000mm、桩顶标高-14.200m，共16根，单桩钢筋笼重量约6.8t，裙楼抗拔桩ZH3为人工挖孔灌注桩，桩径￠1500mm，扩大头直径D3000 mm,设计桩长9000mm、桩顶标高-13.000m，共122根，ZH1、ZH2型桩钢筋笼分四节制作，标准节桩钢筋笼长10m，重量约6.8t，最后一节桩钢筋笼长根据终孔深度分别制作，钢筋笼吊放采用25T汽车吊机分节吊放就位，孔口焊接。 3 施工方案 钢筋笼分四节制作和吊装，经验收合格后，钢筋笼起吊采用两点吊方式。主吊点采用25t汽车吊将钢筋笼水平起吊，起吊时用吊车大钩分两点固定钢筋笼顶端，副吊点采用副钩分两点吊装钢筋笼1/2至1/3中间部位。空中翻转，副吊松钩，25t汽车吊主钩竖直吊着钢筋笼吊运入孔，用槽钢支承于孔口。 3.1施工工艺流程
图4-1 钢筋笼吊装施工工艺流程图 3.2吊装配置参数 选用汽车吊规格型号为QY25A，最大额定起重量为25T，最大起升高度为25m，参考《建筑施工手册》第四版。选用工作幅度6m，主臂长17.6m，起重量10.4t，起升高度16.84m。 3.3钢筋笼起吊方法 1、起吊准备 钢筋笼经验收合格后，起重司索工和起重指挥人员必须做好吊装作业前的准备：包括作业前的技术准备，明确和掌握作业内容及作业安全技术要求、听取技术与安全交底、掌握吊装钢筋笼的吊点位置和钢筋笼的捆绑方法；认真检查并落实作业所需工具、索具的规格、件数及完好程度。吊车停放位置地面平整坚硬，吊车支腿下面采取垫钢板和方
钻孔桩钢筋笼制作与安装专项方案 1、适用范围 适用于泰州金融服务区桩基工程钻孔灌注桩钢筋笼制作与安装。 2、劳动力组织 (1)劳动力组织方式：采用架子队模式。 (2)施工人员结合施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。 表6-1 每工班人员配备表 3、材料要求和设备机具配置 (1)钢筋进场时，应附有出厂质量证明书或出厂检验报告单，应进行外观检查，并将外观检查不合格的钢筋及时剔除。核对每捆或每盘钢筋上的标志是否与出厂质量证明书的型号、批号（炉号）相同，规格及型号是否符合设计要求。 (2)主要施工机具设备有对焊机及配套的对焊平台、调直机、除
锈机或钢丝刷、钢筋切断机、钢筋弯曲机、电焊机、绝缘鞋、防护深色眼镜，其数量配备根据加工厂大小确定。 4、技术要求 (1)所使用的机械及设备具有合格的出厂证明及使用期限。 (2)在大面积进行钢筋笼加工及安装前进行施工工艺试验，确定工艺参数。 (3)钢筋笼的直径、钢筋间距、垂直度等应符合设计及规范要求。 5、施工准备 钢筋到达现场，其品种、级别和规格符合设计要求，并附有产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，现场质检员已按要求进行外观检查，并按60t为验收批进行力学性能抽验。 热轧圆盘条、热轧带肋钢筋的检验应符合规定；正式焊接前进行可焊性试验和焊接参数试验，取得相应的焊接参数；按材料表或技术交底书进行配料；砌筑隔离围墙、修建钢筋加工棚，对场地进行硬化，修整完善排水系统，规划场地。 6、施工工序与施工工艺 6.1施工工序 主要施工工序为：原材料报验→施工准备→钢筋笼加工→钢筋笼成品报验→钢筋笼底节吊放→第二节吊放→校正、焊接→循环施工→最后节定位。
二环线~汤逊湖排水通道工程 钻孔灌注桩 钢 筋 笼 起 重 吊 装 施 工 方 案 编制人：_______________ 审核人：________________ 审批人：________________ ■武汉市汉阳市政建设集团公司 H .<7 WUHAN HAfJYANG MUNICIPAL COI75TRUCT1ON GROUP C0fl?WlATK>N
2017年4月 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、施工计划 (3) 1、施工进度计划 (3) 2、施工材料计划 (3) 四、施工工艺技术 (4) 4.1施工方案 (4) 4.2施工工艺流程 (4) 4.3吊装配置参数 (5) 4.4钢筋笼起吊方法 (5) 五、施工安全保证措施 (7) 5.1组织保障 (7) 5.2技术措施 (8) 5.3应急预案 (9) 5.4危险源识别与监控 (9) 六、劳动力计划 (10) 七、钢筋笼起吊作业计算书 (11) 7.1钢丝绳受力及强度计算 (11) 7.2起重量计算 (11) 7.3起重高度计算 (12)
钻孔桩钢筋笼起重吊装专项方案 一、编制依据 1、建质[2009]87号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 的通知。 2、现有的施工设计图及初步设计图纸。 3、《建筑施工手册》第四版。 4、汽车起重机技术及安全操作规程。 二、工程概况 建设单位：武汉地铁集团有限公司 勘察单位：武汉市政工程设计研究院有限责任公司 设计单位：武汉市政工程设计研究院有限责任公司 监理单位：北京磐石建设监理有限责任公司 施工单位：武汉市汉阳市政建设集团有限公司 三环线?汤逊湖排水通道工程，本次工程新建排水通道，承接野芷湖车辆段南侧生活区的雨水以及上游南李东路的雨水通过雨水过街箱涵排入规划雨水滞留塘，并最终汇入汤逊湖。工程起点为南李东路（京广铁路），工程止点至文 化大道，工程范围全长约1295m 另外，为了配合地铁车辆段的建设，三环线下两条地面辅道也纳入本工程范 围，地面辅道西起南李东路，东接文化大道地面道路，其中三环线北侧辅道（R 线）长1348m 南侧（T线）长1258m K0+000~ K0+056.5、K0+077.5~K0+262.5、K0+290.9~K0+320 K0+515~K0+558. 段基坑支护采用钻孔灌注桩，孔径为800@ 1100,桩长为15?19m共999根。 三、施工计划 1、施工进度计划 本标段桩基计划于2017年4月26日开工，2017年6月20日完成钻孔桩的施工。 2、施工材料计划
钢筋笼吊装施工方案 目录 一、编制依据 (1) 二、编制目的 (1) 三、工程概况 (1) 四、资源配置 (2) （一）劳动力配置 (2) （二）机械设备配置 (2) 五、施工计划 (2) 六、施工方案 (3) （一）钻孔桩钢筋笼吊装 (3) （二）钢筋笼吊装程序 (8) 七、施工质量保证 (11) （一）质量保证体系的建立 (11) （二）质量保证体系的运行 (12) 八、安全保证措施 (15) （一）管理组织机构 (15) （一）安全生产保证体系 (16) （一）组织保障 (17) （二）技术措施 (17) （三）钢筋笼起吊安全注意事项 (19) （四）高压线附近钢筋笼吊装施工安全防护措施 (23) - 1 -
钢筋笼吊装施工方案 （五）机械设备使用安全保证措施 (26) 九、安全应急措施 (26) （一）突发事故救援组织及管理 (26) （二）应急领导小组 (31) （三）预防措施 (33) （四）应急处理措施 (34) 十、文明施工及环保措施 (39) （一）现场文明施工措施 (39) （二）环保措施 (40) - 2 -
钢筋笼吊装施工方案 一、编制依据 1.建质[2009]87号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知； 2.《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-2008） 3.《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18-2012）; 4.《建筑施工手册》第四版； 5.《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005）； 6.《汽车起重机技术及安全操作规程》； 7.《声环境质量标准》（GB3096-2008）; 8.《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB 12523-2011）; 9.《地铁3号线二期03标实施性施工组织设计》； 10.《地铁3号线二期03标围护结构施工图纸》; 11.国家、行业、地方颁发的相关其他规范和标准。 二、编制目的 本方案为二十局集团第二工程有限公司地铁3号线二期03标段车站围护桩工程在钢筋笼吊装的主要技术资料，有助于加强钻孔桩钢筋笼吊装过程的技术管理，为本工程钢筋笼吊装提供必要的技术指导。 三、工程概况 地铁3号线二期03标段站位于兴安大街与规划信工路交口，沿规划信工路布置，车站有效站台中心里程为右DK26+450.00，起始里程为右DK26+237.930，终点里程为右DK26+695.930。车站全长（含交叉渡线）458m，结构标准段宽度22.3m。车站围护结构采用φ800@1200mm钻孔灌注桩，围护桩共计836根，约18338.8延米。 - 1 -
钻孔灌注桩钢筋笼吊装 专项方案
目录 一、编制依据及原则 (3) 二、工程概况 (4) 三、资源配置 (4) 四、吊装方案 (5) 五、吊装程序 (9) 六、吊装注意事项 (10) 七、吊装安全措施 (11) 八、起重吊装应急措施 (13) 附件1： (15)
一、编制依据及原则 1、编制依据 （1）施工图纸； （2）招标文件中明文要求的技术规范和标准，以及有关现行的国家和省、部技术规范和标准； （3）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276-2012）； （4）《建设工程安全生产管理条例》； （5）《起重机械吊具与索具安全规程》（LD48—93）； （6）《起重机械安全规程》（GB6067—85）。 2、编制原则 （1）履行合同的原则 认真贯彻国家、××省以及××市工程建设的法律、法规、规程、方针和政策。遵守、执行合同文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等各方面的目标。 （2）安全第一的原则 按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。 （3）科学合理配置的原则 根据钢筋笼工程量的大小、工期和工艺及管理目标要求，在施工组织中实行科学配置，选用优质的材料和合理的机械设备，确保人员、资金、物资、设备的科学合理配置。 （4）优化方案的原则
结合工程实际情况，应用新技术成果，使施工设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点，施工方案具有针对性强，力求做到多方论证优化施工方案。 二、工程概况 1、项目概况 ××北站为三层高架岛式站台车站，车站主体位于路中10.5m宽绿化带上。车站主体采用“建桥合一”的结构形式，首层为地面绿化带（局部为变电所和消防泵房），二层为站厅层，三层为轨道及站台，车站主体结构全长167.6m，宽19.7m，高度约21.4m。车站基础采用钻孔灌注桩基础，灌注桩桩径为φ1000mm，桩身混凝土强度等级为C40，以中、微风化基岩做桩端持力层，桩长25m～70m，钢筋笼重量为1.35~3.7t，总计90根桩。 三、资源配置 1、设备配置： 机械设备进场时，需按照设备材料进场验收程序，有检查记录、产品合格证、或法定检验检测合格证等资料的原件，并报监理审批，合格后方可使用。 2、人员配置：
目录 1、编制目的 0 2、编制依据 0 3、钻孔桩钢筋笼吊装工程概况 0 3.1、吊装作业内容 0 3.2钻孔桩钢筋笼设计概况 0 3.3设计附图 (1) 4、钻孔桩钢筋笼总体吊装作业方案 (1) 4.1施工流程 (1) 4.2吊装方法 (3) 4.3吊装方案 (3) 4.3.1起吊机械设备及料具配备 (3) 4.3.2钢筋笼吊点布置 (5) 4.3.3吊筋选择 (5) 4.3.4单个钢筋笼起吊时间 (6) 5、可能发生事故及预防措施 (6) 6、技术保证措施 (7) 7、安全保证措施 (9)
钢筋笼吊装方案 1、编制目的 编制本方案是武汉市轨道交通四号线二期十标土建工程在钢筋笼吊装方面的主要技术资料，有助于加强钻孔桩钢筋笼吊装过程的技术管理，为本工程钢筋笼吊装提供必要的技术指导。 2、编制依据 2.1、武汉市轨道交通四号线二期十标工程土建设计图纸； 2.2、国家现行有关安全规程； 2.3、《钻孔桩施工专项方案》； 2.4、《建筑施工手册》（第四版）。 3、钻孔桩钢筋笼吊装工程概况 3.1、吊装作业内容 本工程在钻孔灌注桩施工期间，起吊工作主要是钻孔灌注桩钢筋笼吊装及其它材料、设备的场内调转作业。 为保证施工的安全，根据现场施工中起吊重物的实际需要，就起吊设备、起吊方法、吊具、吊筋等多方面进行安全系数的考虑。 3.2钻孔桩钢筋笼设计概况 本标段钻孔桩桩径为φ1.5m、φ1.2m、φ1.0m三种，每个墩设3～9根桩基不等，桩长26.5m～45m，共计343根桩，总长11802.8m。 本标段所有钻孔桩钢筋笼以φ1.5m钢筋笼为最重，其中又以HM30#墩钻孔桩钢筋笼最长，固以HM30#墩钻孔桩钢筋笼来检算。HM30#墩钻孔桩桩径为φ1.5m，有效桩长为45m，钢筋笼长45.85m，单桩钢筋笼重量约5.4t。因
钻孔灌注桩钢筋笼吊装方案 一、准备工作 1.钻孔灌注桩施工现场的准备，包括搭建起重设备、临时搭建吊装平 台等。 2.钢筋预制工作，根据设计要求预先制作好钢筋笼，确保其质量符合 要求。 3.吊装设备的准备，包括吊车、起重机等，检查设备的工作状态和稳 定性，并进行必要的维护和保养。 4.协调好各个参与吊装工作的人员，确保各个环节的衔接和协作顺畅。 二、吊装前的检查 1.对于钢筋笼进行全面检查，包括确认钢筋笼的形状、尺寸、数量等 是否符合设计要求，确保钢筋笼的质量和完整性。 2.检查吊装设备的工作状态，包括起重机的电气设备、绳索、钩子等，确保其正常工作和安全可靠。 3.检查吊装平台的稳定性，确保其能够承受钢筋笼的吊装重量。 三、吊装计算 1.根据钢筋笼的尺寸、形状和重量，计算出所需的起重设备的吊装能力。 2.安全系数的考虑，确保吊装设备的能力要大于钢筋笼的重量。 四、吊装顺序
1.在施工现场根据孔口的位置和条件设置好钢筋笼的吊装点，并通过吊车或起重机将钢筋笼吊装到预定位置。 2.通过吊车或起重机将钢筋笼调整到合适的位置，确保桩基施工的准确性和质量。可以使用专用设备进行调整和固定。 3.在吊装过程中，要注意与周围设施的保持安全距离，确保吊装过程的安全性。 4.吊装完毕后，检查钢筋笼是否与孔口中心线、孔口直径等要求相匹配，确认无误后进行灌注作业。 五、安全注意事项 1.吊装过程中要保持沟通畅通，协调好各个团队的工作，确保各个环节的准确性和安全性。 2.确保起重设备的安全使用，严禁超载和超高吊装。 3.在施工现场设置警示标志，确保周围人员的安全。 4.在吊装过程中，要注意预防因风力、震动或其他外部原因导致的意外。 综上所述，钻孔灌注桩钢筋笼的吊装方案涉及到准备工作、吊装前的检查、吊装计算、吊装顺序和安全注意事项等多个方面。通过合理的组织和计划，能够确保钢筋笼吊装的效率和安全性，为后续的桩基施工提供了可靠的保障。
钻孔灌注桩钢筋笼吊装专项施工方案 一、施工概述 本文档是针对钻孔灌注桩钢筋笼吊装的专项施工方案，提供施工的详细步骤和注意事项。钻孔灌注桩是一种常用的基础工程施工方法，钢筋笼的正确吊装工艺对保证工程质量至关重要。 二、施工准备 2.1 工具和设备准备 在施工前，需要准备以下工具和设备： •吊车：具有足够的起重能力和稳定性。 •钢丝绳：适用于吊装钢筋笼的高强度钢丝绳。 •吊具：包括吊钩、吊索等吊装所需的工具。 •手持工具：如扳手、钳子等常用手工工具。 •安全设备：如安全帽、安全绳等个人防护设备。 2.2 钢筋笼制作 在施工前，需要按照设计要求制作钢筋笼。钢筋笼的制作应符合相关规范和要求，确保其结构的牢固和稳定。 2.3 施工人员培训 施工人员需要接受相关的安全培训，了解钢筋笼吊装的相关操作要求和安全注意事项。只有合格的人员才能进行钢筋笼吊装作业。
三、施工步骤 3.1 现场布置 在施工现场，应按照设计要求进行合理布置。需要将吊车等设备安放在稳定坚固的基础上，确保施工的安全和稳定。 3.2 吊装前准备 在进行钢筋笼吊装前，需要进行以下准备工作： •检查吊车的稳定性，确保其足够的起重能力。 •检查钢丝绳的完好性和承载能力。 •检查吊具的可靠性，确保其能够安全吊装钢筋笼。 •确保施工人员佩戴个人防护设备。 3.3 钢筋笼吊装 在进行钢筋笼吊装时，需要按照以下步骤进行： 1.将吊具连接到吊钩上，确保连接可靠。 2.根据设计要求，确定钢筋笼的吊装位置和方向。 3.用钢丝绳将钢筋笼吊装到指定位置，注意保持笼体 的水平状态。 4.在吊装的过程中，吊车应缓慢移动，保持稳定。 5.当钢筋笼吊装到位后，需要进行固定，确保其位置 不发生变动。 3.4 后续处理 钢筋笼吊装完成后，还需要进行以下处理工作： 1.检查钢筋笼的吊装情况，确保其位置和方向正确。 2.钢筋笼的顶部应平整，不得有明显的倾斜或变形。 3.进行钢筋笼的混凝土灌注工作，确保钢筋笼与灌注 桩的结合牢固。
目录 1、编制目的 (1) 2、编制依据 (1) 3、钻孔桩钢筋笼吊装工程概况 (1) 3。1、吊装作业内容 (1) 3。2钻孔桩钢筋笼设计概况 (1) 3.3设计附图 (2) 4、钻孔桩钢筋笼总体吊装作业方案 (2) 4。1施工流程 (2) 4。2吊装方法 (4) 4.3吊装方案 (4) 4.3。1起吊机械设备及料具配备 (4) 4.3.2钢筋笼吊点布置 (6) 4。3。3吊筋选择 (6) 4.3.4单个钢筋笼起吊时间 (7) 5、可能发生事故及预防措施 (7) 6、技术保证措施 (7) 7、安全保证措施 (10)
钢筋笼吊装方案 1、编制目的 编制本方案是武汉市轨道交通四号线二期十标土建工程在钢筋笼吊装方面的主要技术资料，有助于加强钻孔桩钢筋笼吊装过程的技术管理，为本工程钢筋笼吊装提供必要的技术指导. 2、编制依据 2。1、武汉市轨道交通四号线二期十标工程土建设计图纸； 2.2、国家现行有关安全规程； 2.3、《钻孔桩施工专项方案》; 2。4、《建筑施工手册》（第四版）。 3、钻孔桩钢筋笼吊装工程概况 3。1、吊装作业内容 本工程在钻孔灌注桩施工期间，起吊工作主要是钻孔灌注桩钢筋笼吊装及其它材料、设备的场内调转作业。 为保证施工的安全，根据现场施工中起吊重物的实际需要，就起吊设备、起吊方法、吊具、吊筋等多方面进行安全系数的考虑。 3。2钻孔桩钢筋笼设计概况 本标段钻孔桩桩径为φ1.5m、φ1.2m、φ1。0m三种，每个墩设3～9根桩基不等，桩长26.5m~45m,共计343根桩，总长11802.8m。 本标段所有钻孔桩钢筋笼以φ1.5m钢筋笼为最重，其中又以HM30#墩钻孔桩钢筋笼最长，固以HM30#墩钻孔桩钢筋笼来检算。HM30#墩钻孔桩桩径为φ1。5m,有效桩长为45m，钢筋笼长45.85m，单桩钢筋笼重量约5.4t。因为
会展中心基坑支护和桩根底工程钢筋笼吊装专项方案 审批： 施工单位： 日期：2023 年3 月
目录 一、编制依据 -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 1 1.1设计图纸及相关文件 1 1.2主要标准 1 二、工程概况 -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 1 2.1工程建设概况 1 2.2桩根底设计概况 1 三、施工预备 -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 2 3.1施工机械预备 2 3.2施工人员和劳动力预备 3 3.3现场预备 3 四、钢筋笼吊装 ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 4 4.1钢筋笼运输 4 4.1.1 起吊 4 4.1.2 运输 4 4.2钢筋笼吊装 5 4.2.1 1 钢筋笼吊点计算 5 4.2.2 2 钢筋笼起吊7 4.2.3钢筋笼下放及固定措施8 4.2.4起重设备起重特性验算9 五、吊装的质量保证措施 --------------------------------------------------------------------------------------- 11 5.1钢筋笼运输----------------------------------------------------------------------------------------------------------------11 5.2起吊预备------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 11 5.3 起吊------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 11 5.4 下笼------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 12 5.5 孔口对接------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 12 六、吊装的安全保证措施 --------------------------------------------------------------------------------------- 12 6.1组织保障------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 12 6.2技术措施------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 12
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目录 1、编制目的 0 2、编制依据 0 3、钻孔桩钢筋笼吊装工程概况 0 、吊装作业内容 0 钻孔桩钢筋笼设计概况 0 设计附图 (1) 4、钻孔桩钢筋笼总体吊装作业方案 (1) 施工流程 (1) 吊装方法 (3) 吊装方案 (3) 起吊机械设备及料具配备 (3) 钢筋笼吊点布置 (5) 吊筋选择 (6) 单个钢筋笼起吊时间 (6) 5、可能发生事故及预防措施 (6) 6、技术保证措施 (7) 7、安全保证措施 (9)
钢筋笼吊装方案 1、编制目的 编制本方案是武汉市轨道交通四号线二期十标土建工程在钢筋笼吊装方面的主要技术资料，有助于加强钻孔桩钢筋笼吊装过程的技术管理，为本工程钢筋笼吊装提供必要的技术指导。 2、编制依据 、武汉市轨道交通四号线二期十标工程土建设计图纸； 、国家现行有关安全规程； 、《钻孔桩施工专项方案》； 、《建筑施工手册》（第四版）。 3、钻孔桩钢筋笼吊装工程概况 、吊装作业内容 本工程在钻孔灌注桩施工期间，起吊工作主要是钻孔灌注桩钢筋笼吊装及其它材料、设备的场内调转作业。 为保证施工的安全，根据现场施工中起吊重物的实际需要，就起吊设备、起吊方法、吊具、吊筋等多方面进行安全系数的考虑。 钻孔桩钢筋笼设计概况 本标段钻孔桩桩径为φ、φ、φ三种，每个墩设3～9根桩基不等，桩长～45m，共计343根桩，总长。 本标段所有钻孔桩钢筋笼以φ钢筋笼为最重，其中又以HM30#墩钻孔桩钢筋笼最长，固以HM30#墩钻孔桩钢筋笼来检算。HM30#墩钻孔桩桩径为φ，有效桩长为45m，钢筋笼长，单桩钢筋笼重量约。因为施工场地
三环线~汤逊湖排水通道工程 钻孔灌注桩 钢 筋 笼 起 重 吊 装 施 工 方 案 编制人： 审核人: 审批人： ２017年4月 目录 一、编制依据ﻩ错误!未定义书签。 二、工程概况ﻩ错误!未定义书签。 三、施工计划............................................................. 错误!未定义书签。 １、施工进度计划.............................................. 错误!未定义书签。 2、施工材料计划ﻩ错误!未定义书签。 四、施工工艺技术 .................................................... 错误!未定义书签。
4.1施工方案.......................................................... 错误!未定义书签。 4.２施工工艺流程ﻩ4 4.３吊装配置参数ﻩ错误!未定义书签。 ４.4钢筋笼起吊方法ﻩ错误!未定义书签。 五、施工安全保证措施ﻩ错误!未定义书签。 5．1组织保障ﻩ错误!未定义书签。 5.２技术措施......................................................... 错误!未定义书签。 ５.３应急预案ﻩ8 5．4危险源识别与监控...................................... 错误!未定义书签。 六、劳动力计划 ........................................................ 错误!未定义书签。 七、钢筋笼起吊作业计算书ﻩ错误!未定义书签。 7.1钢丝绳受力及强度计算................................. 错误!未定义书签。 7.2起重量计算ﻩ错误!未定义书签。 7.3起重高度计算ﻩ错误!未定义书签。
钻孔灌注桩钢筋笼制作及吊装方案 1 钢筋笼制作 钢筋原材料监测合格后，在钢筋加工场内进行钢筋笼的制作。钢筋加工采取箍筋成型法：按照钢筋骨架的外径尺寸制一块样板。将箍筋围绕样板弯制成箍筋圈。在箍筋圈上标出主筋位置，同时在主筋上标出箍筋位置。然后在水平的工作台上，在主筋长度范围内，放好全部箍筋圈，将两根主筋伸入箍筋圈内，按钢筋上所标位置的记号互相对准，依次扶正箍筋并一一焊好，再将其余的主筋穿进箍筋圈内焊成骨架。 钢筋骨架制作符合设计要求及有关规定外还应符合以下规定：（1）用以制作钢筋笼的钢筋表面清洁，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清洁干净。钢筋平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋调直。 （2）用I级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分的长度,不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构，不小于箍筋直径的10倍。 （3）钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊，试焊合格后方可施焊。焊工持合格证上岗。钢筋（直径＞16mm）接头采用套筒连接，套筒具体见图1-02。钢筋（直径≤16mm）接头采用搭接焊，采用双面焊缝。两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊的长度不小于5d(d为钢筋直径)。受力钢筋焊接或绑扎接头设置在内力较小处，并错开布置,同一截面的钢筋接头数不得大于主筋根数的50%。对于焊接接头,在接头长度区段内。电弧焊和绑扎接
头与钢筋弯曲处的距离不小于10倍钢筋直径，也不位于构件的最大弯矩处。 图1-02 套筒规格及对应外径和长度 （4）拼装时应按设计图纸放样，放样时应考虑焊接变形和预折角度。钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋，要求焊缝长度应当满足规范要求，当采用单面焊时焊缝长度不得小于10d，当采用双面焊时不得小于5d（d为所焊接钢筋直径）。骨架焊接接长时，保证上下两根钢筋的中心线在同一轴线上。 （5）长桩骨架应分段制作，分段长度应根据吊装条件确定，并要求确保不变形，接头应错开35d（d为所焊接钢筋直径），且不得小于500mm。 （6）在骨架外侧设置控制保护层厚度的垫块，其间距竖向为2米，横向同一圆周等间距设置4处。骨架顶端设置沿直径方向2对吊
钻孔灌注桩钢筋笼吊装专项施工方案 1. 简介 钻孔灌注桩钢筋笼吊装是钢筋笼从地面悬挂到孔洞中封入混凝土的过程，是打造混凝土基础的重要环节。 本文旨在为这一环节的施工提供详细的操作规范和注意事项。 2. 施工前准备 2.1 设备检查 首先，要对吊装机械等设备进行检查，确保其能够正常运行。特别是吊装机械的承重能力要具备要求，防止在吊装过程中发生安全事故。 2.2 编制计划书 在施工前，需要编制详细的施工计划，明确各项工序所需的时间和人力资源。同时，要对施工现场进行分析，评估各种可能的风险，以便采取相应的安全措施。 2.3 现场布置 接下来，需要安排现场布置，确定吊装位置，确保吊装点周围没有障碍物，并搭建安全的工作平台，以便工人可以更加安全地进行施工。 2.4 钢筋笼制作 在开始施工前，需要先制作好钢筋笼。制作钢筋笼时，要按照相关的标准进行加工，保证钢筋笼在吊装时不会发生变形等安全问题。
3. 施工过程 3.1 吊装前准备 在吊装前，要先将商店吊钩和绳索等设备缓缓放置在吊装 位置，将绳索固定在钢筋笼上，确保钢筋笼能够顺利地被吊装和降到孔底。 3.2 吊装操作 当所有准备工作就绪后，就可以开始进行钢筋笼的吊装操作。吊装过程中，要确保钢筋笼的重量均匀，避免出现侧向倾斜的情况。同时，吊装高度也要控制在安全范围内，以防止在高度过高时发生意外。 3.3 灌注混凝土 当钢筋笼吊装至工程设计的深度时，需要灌注混凝土。在 灌注过程中，要保证混凝土的流动性和密实性，避免出现混凝土渗流和气泡等问题。 4. 安全措施 在钻孔灌注桩钢筋笼吊装过程中，需要严格掌握安全措施，并确保所有工人遵守相关规定，保障人员和设备的安全。 4.1 现场管理 钢筋笼吊装过程中，需要分配专人在施工现场进行现场管理，帮助监督整个施工过程，确保各种安全措施的有效执行。 4.2 人员安全 在施工过程中，工人需要佩戴安全帽、安全绳等防护设备，以保障人员的安全。同时，施工现场应该设置好警示标志，避免无关人员进入现场。
工程桩钢筋笼吊装方案 一、背景介绍 工程桩钢筋笼是土建工程中用于加固地基和支撑结构的重要构件，通常由钢筋编制成笼状 结构。在施工现场，由于钢筋笼的重量大且形状复杂，需要用起重机进行吊装，以确保安 全和高效地完成施工任务。因此，编制合理的钢筋笼吊装方案对于施工的顺利进行至关重要。 二、施工环境及条件 本次施工的对象为一处混凝土桩工程，工程桩的直径为800mm，高度为12m，施工现场 地形平坦，无障碍物，周围无人员活动区域。起重机为一台40吨履带式起重机，具备吊 装工作所需的技术参数和安全保障。 三、钢筋笼吊装方案 1. 钢筋笼的组装 首先，需要将预先制作好的钢筋进行编组组装成笼状结构。钢筋笼的规格为直径800mm，高度12m，为了确保吊装安全和稳定，组装时需严格按照设计要求进行。 2. 吊装位置的选择 确定好钢筋笼吊装的位置，根据现场实际情况和吊装机械的工作范围，选定合适的吊装点。 3. 吊装工艺流程 （1）安全检查：在进行吊装作业之前，需要对吊装机械和吊装工具进行全面的检查，确 保设备完好无损。 （2）布置起重机：将起重机移动到预定的吊装位置，调整好起重机的支腿和平衡器，确 保设备牢固稳定。 （3）现场标志：在吊装区域周围设置好警戒线和标志牌，确保无关人员不得进入吊装作 业区域。 （4）吊装作业：由专业的起重机操作人员操作吊车对钢筋笼进行吊装，确保在全程操作 过程中不发生倾斜或其他危险情况。 （5）放置就位：将钢筋笼吊至指定位置后，通过信号员和司机的协同配合，将钢筋笼准 确地放置到设计要求的位置上。 4. 安全防护措施
（1）指定专人指挥：在吊装作业过程中，需要指定专人负责指挥吊车操作，避免发生操作失误。 （2）严格遵守信号规范：指挥员和司机之间需要严格按照信号规范进行配合，以确保吊装操作的精准和安全。 （3）采取安全带固定：对于参与吊装操作的工作人员，需要佩戴好安全带，并通过绳索固定，确保其安全。 （4）设立安全警戒线：在吊装现场周围设置安全警戒线，并配备专人进行安全警戒，以保障吊装现场的安全和秩序。 5. 事故应急预案 在吊装作业中，若发生任何意外情况，需要第一时间组织施救，即刻报警并采取紧急救援措施，确保人员和设备的安全。 六、总结与建议 钢筋笼的吊装作业是土建工程中的重要环节，合理的吊装方案可以有效提高施工效率和保障施工安全。在实际操作中，需要严格遵守施工方案和安全规范，充分保障吊装作业的安全和高效进行。同时，需加强对吊装作业人员的安全培训和技能考核，提高吊装操作人员的安全意识和技能水平，从而降低施工事故的发生率。 综上所述，通过合理编制钢筋笼吊装方案、严格执行相关安全规范以及加强安全培训，可在吊装作业过程中高效、安全地完成钢筋笼的吊装任务。同时，也为今后类似工程的吊装作业提供了有益的经验和参考。
钻孔灌注桩钢筋笼吊装方案 钢筋笼吊装方案 一编制依据 1、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号); 2、《建筑施工手册》; 3、汽车起重机技术及安全操作规程; 4、《建筑施工安全检查标准》(59-2011)； 5、《起重吊装常用数据手册》； 6、《起重吊装简易计算》； 7、《设备起重吊装工程》； 8、《建筑施工计算手册》。 二工程概况 莲花路口站站址环境以居住、商业用地为主，车站东南侧为庐山大厦及绿地、农业银行大厦等；东北侧为阜康大厦、香江大花园、华商俱乐部大厦等；西南侧为磐基国际中心及中心前下沉广场和绿地、东方明珠广场三期底商及高层住宅等；西北侧为华天购物中心、武汉大厦、来XXX、惠元集团大厦等。 车站站址位于莲岳路与嘉禾路交叉路口以北，沿嘉禾路北向铺设，嘉禾路双向8车道，道路宽60m，路口站展宽为10
车道，莲岳路宽40m，双向6车道.起点里程YDK7+050.250，终点里程YDK7+232.962，有效站台中心里程为YDK7+159.162，车站总长182.712m。 本车站共有362根钻孔灌注围护桩，直径 1.0m，间距1.2m分布。单桩长度18.143～26.9m，钢筋笼长17.943～26.7m，单桩钢筋笼最重约为3.4t，钢筋笼吊装采用25t汽车吊机吊放就位。 三钢筋笼制作及材料设备 3.1钢筋笼加工 钢筋笼在施工现场制，共设2个加工厂地，满足1台旋挖钻机和多台冲孔桩机施工。钢筋笼加工每班放置10～12人，钢筋毗连采用电弧焊，其焊条为E50。现场加工成形的钢筋笼，应做到下垫上盖，期待监理检验。 3.2施工设备 施工设备投入见下表： 表3-1施工装备表 序号机械、设备名称 1汽车吊