基于产业创新系统理论的我国大飞机产业发展分析
彭
勃，雷家驌
（清华大学经济管理学院，北京100084）
摘要：研制和发展大型民用飞机是建设创新型国家，提高我国自主创新能力和增强国家核心竞争力的重大战
略举措。大飞机产业具有产业链长、
涉及单位多、辐射面宽、联带效应强、关系网络复杂等特点。发展大飞机产业要从完善产业创新系统出发，对其中各类要素及相互关系进行深入分析。产业创新系统理论是近些年来出现的一种研究产业创新、产业组织与产业绩效的理论体系，在许多国家产业发展中获得了广泛应用。本文从产业创新系统的基本理论出发，
结合国外发展大型飞机产业的经验，归纳了大飞机产业创新系统的主要特点，进而提出了适合中国国情的大飞机产业创新系统的模型框架，并提出了相关政策建议。关键词：大飞机；产业发展；产业创新系统中图分类号：F407.5
文献标识码：A
文章编号：1002－9753（2011）08－0041－07
The Analysis of the Development of Chinese Large Passenger Aircraft Industry Based
on Sectoral System of Innovation Theory
PENG Bo ，LEI Jia －su
（School of Economics and Management ，Tsinghua University ，Beijing 100084，China ）
Abstract ：The development of large passenger aircraft is an important strategic action of constructing an innovative coun-try ，improving our capacity of independent innovation and enhancing the national core competitiveness.The large passen-ger aircraft industry is characterized by its long industrial chain ，various actors involved ，wide radiation ，strong correlation effects and complex interrelation network.An elaborated analysis of all elements and interrelations which composes the sectoral system of innovation is needed ，
when developing the large passenger aircraft industry.Sectoral system of innova-tion has been a growing new theory of research on industrial innovation ，organization and performance ，which has been widely used in several kinds of industries across many countries.This paper bases on the basic theory of the sectoral sys-tem of innovation ，
as well as the foreign experience of the large passenger aircraft industry ，summarizes the main features of sectoral system of innovation of this industry ，proposes a framework of sectoral system of innovation and some policy suggestions ，
which fit in the situation of China．Key words ：large passenger aircraft ；industry development ；sectoral system of innovation
收稿日期：2011－02－14修回日期：2011－06－30
基金项目：国家科技支撑项目（2008BAB38B01）。
作者简介：彭勃（1984－），男，河北石家庄人，清华大学经管学院博士生，研究方向：产业创新系统、产业竞争力、产业安全。
一、概述
大飞机一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机。我国把150座以上的客机称为大客机，而
国际航运体系习惯上把300座位以上的客机称作为
“大型客机”，这主要是由各国的航空工业技术水平决定的。大飞机是现代高新技术的高度集
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成，它能够带动新材料、现代制造、先进动力、电子信息、自动控制、计算机等领域关键技术的群体性突破，能够拉动众多高技术产业发展，其技术扩散率高达60%。发展大飞机，还将带动流体力学、固体力学、计算数学、热物理、化学、信息科学、环境科学等诸多基础科学学科的重大进展［1］。我国发展大飞机始于1970年，中间历经多次尝试，有经验也有教训。2008年5月，随着中国商用飞机有限责任公司（简称“中国商飞”）的成立，我国再一次踏上了自主研制大飞机的征程。大飞机产业具有产业链长、涉及单位多、辐射面宽、联带效应强、关系网络复杂等特点。因此，从产业创新系统角度出发对其产业发展进行分析具有重要的现实意义。
产业创新系统理论是近些年来出现的一种研究产业创新、组织与绩效的理论体系，在许多国家的产业发展中获得了广泛应用。产业创新系统理论最早由意大利学者Malerba提出，他认为所谓产业创新系统，就是在一定的知识与技术基础之上，全部与某种特定产品相关的机构、组织与个人在相关制度规制下，通过各种类型的相互联系构成的网络系统；该系统促进着创新的产生、扩散与产品的生产，并最终影响着产业的绩效与竞争力［2］。产业创新系统理论通常适用于分析创新活跃、动态性高、涉及部门众多、关系网络复杂的产业，大飞机产业正具有这些特点。
近年来，大飞机产业组织问题越来越引起了学术界的关注，郑晓博针对大飞机产业提出了RMMP分析框架，研究了相应的产业组织问题［3］；田秋丽重点关注了我国发展大飞机产业过程中的自主创新与国际合作的关系问题［4］；张吉昌讨论了双寡头制约情况下我国发展大飞机的产业组织策略问题［5］；钱思佳借鉴波特的“钻石模型”，研究了我国大飞机产业发展战略问题［6］。众多学者对我国大飞机产业发展的各类问题进行了广泛而有意义的研究，然而从产业创新系统角度出发的研究目前还较少见；同时，产业创新系统理论虽已在全球范围内得到了广泛应用，但仍存在不符合中国国情和产业实际情况的地方，在使用时需加以调整。因此，本文力图在这两点上进行一些有益的工作。本文结构如下：文中第二部分简要介绍了产业创新系统的基本理论与国内外的相关研究；第三部分结合国外发展大飞机产业的经验与教训，归纳了大飞机产业创新系统的特点；第四部分从中国国情和产业实际情况出发，提出了产业创新系统模型框架和相关政策建议；第五部分对所做研究进行了总结和展望。
二、产业创新系统理论
1997年，意大利学者Breschi和Malerba在充分参考国家创新系统、技术系统和演化经济学等理论的基础上提出了产业创新系统（Sectoral Sys-tem of Innovation）的概念，之后Malerba又不断将该理论进行深化。需要说明的是，这里的产业在英文中使用sector一词，而非常用的industry，这主要有两个原因。一方面，industry一词过于抽象和宽泛，且范围在不断扩大；另一方面，产业创新系统不仅包含企业等生产和销售机构，还包括大量非企业类机构以及相关制度和机制，用sector一词更加合理。
Malerba将产业创新系统分解为七大基本要素［7］：①企业，被视为产业创新系统的核心参与者；②其他参与者，除企业外，产业创新系统中还包含其他类型的参与者（组织或个人），如大学、金融机构、政府部门、商业联盟、技术协会、消费者、企业家、科学家等；③网络，大量各类创新主体通过各种市场或非市场的联系，进行正式或非正式的交互作用，形成了网络体系；④需求，在产业创新系统中，需求在影响创新活动和产业转型方面起着重要作用，既可能是促进作用，也可能是阻碍作用；⑤知识基础，决定着主导产业发展的技术范式和创新特点，从根本上界定了产业的边界，在产业创新系统中居于核心地位；⑥制度，产业创新系统中各行为者的创新活动与交互作用都会受到相关制度的规制，包括法律、标准、规则、惯例、风俗习惯、组织文化等；⑦系统运行进程与协同演进。
Malerba的产业创新系统理论注重从系统的、动态的视角去观察问题，既研究需求，也研究供给；既重视企业，也重视其他类型的组织；既关注
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市场行为，也关注非市场的交互作用。能使人们更好地理解产业的学习和创新过程，更详尽地分析影响创新的因素，更系统地了解产业中的各类行为主体以及它们之间的关系，更准确地解读产业中影响产业绩效和竞争力的因素，现已成为研究产业创新、产业组织、产业绩效与竞争力的有力工具［8］。当然，Malerba的产业创新系统理论也存在不足，尤其是在应用于发展中国家时。作为一项诞生于欧洲发达国家的创新系统理论，它没有考虑到政府、跨国公司、外来技术源、经济体制等因素在发展中国家产业发展中独特而重要的作用［9］。因此，当应用于发展中国家相关产业问题的研究时，必须对其进行适当的调整。
国内学者对产业创新系统的研究有其独到之处。相比于国外学者所侧重的理论体系的构建与分析方法的完善，国内学者更多地将产业创新系统视为一种管理工具，即借鉴创新体系理论来设计产业发展的战略思路与政策，理论性相对薄弱，且还未形成一套适用于多数产业的理论分析框架。此外，尽管国内学者对产业创新系统的研究沿着不同的道路展开，但他们的研究或是参考了Malerba的理论体系，或是自成一体但仍未超出其总体框架，基本都能用Malerba的理论进行分析。以笔者之见，应用产业创新系统理论研究问题，就是要结合相应产业的实际情况，阐明该产业中构成产业创新系统的几大要素的基本情况及其相互之间的关系，建立产业创新系统模型框架，指出其中影响产业创新、产业竞争力和整个系统顺畅运行的关键所在。
三、大飞机产业创新系统的特点
从根本上看，产业创新系统的特点是由其产品特点决定的。表1列举了一些与波音747飞机相关的数字，从中可以看出大飞机的一些特点。
由上表可以看出，大飞机作为现代高新技术的高度集成，具有机体结构复杂、涉及学科广泛、技术标准严格、关联企业众多等特点。这些特点决定了当前世界上只有少数国家有能力制造大飞机，而大飞机产业的市场结构必定是高度集中的。经过几十年的市场整合，目前全球大飞机市场已
表1波音747飞机的相关数字
项目数字
制造过程涉及的关键技术（细分）超过200项
零部件数量600万个
核心系统供应商数量超过250家
全部供应商数量近2000家
累计订货数量（截至2009年底）1526架
累计交付数量（截至2009年底）1418架
现役数量（2009年8月）932架
运营商（航空公司）数量（2009年8月）90家
累计发送旅客数量35亿人次
累计飞行里程560亿公里
累计政府补贴超过100亿美元
形成了波音与空客双寡头垄断的格局。从大飞机的特点和典型生产企业的发展历程，可以总结出大飞机产业创新系统的一些特点。
（1）政府扶持对研制和发展大飞机具有至关重要的作用。大飞机产业涉及单位众多，建设时间长、投资巨大，并且对国家整体工业水平和科技实力的提升有重要意义，因此政府的扶持和干预必不可少。从历史上看，波音和空客自组建以来就不断得到政府或明或暗的扶持，包括资金资助和税收补贴、倾向性采购、国家间政治性贸易、政府科研投资与科研成果转化、国外相关政府资金和科研支持等。据估计，自1992年以来，波音公司获得美国政府各种形式的补贴超过了400亿美元，这些补贴很大部分被应用于大飞机相关领域；空客公司也是一样，英、法、德、西四国政府通过政府入股、经营补贴、金融政策优惠以及适航证门槛等方式给予其很大支持。相反，当政府支持削弱时，商务客机公司许多都归于失败。麦道就是因为当时被美国政府认为业绩突出而不需要资助，结果很快在市场竞争中失败而被波音兼并。
（2）充分整合资源是发展大飞机产业的必由之路。关联企业众多是大飞机产业的一个重要特点，一家企业独立完成大飞机的研制既不现实，也不经济。因此，发展大飞机产业必须充分整合资源，通过各类型参与者之间的交互作用，建立高效的网络体系。例如，空客认为，整合全欧洲的航空
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资源，联合全欧洲的航空工业是其与波音竞争的重要手段；而波音则更重视依靠外部力量提高生产效率，分散技术风险，其在全球范围的零部件供应商超过了5000家。
（3）多学科交叉与多门类技术整合是大飞机研制过程的重要特点。据估计，完成一架新型大飞机的研制需要攻克的关键技术在200项以上，涉及流体力学、固体力学、计算数学、热物理、化学、信息科学、环境科学等诸多学科。因此，大量各类型科技人才投入是发展大飞机产业的重要保障。例如，在B777计划中，波音公司集中了4000名工程技术人员，向14个国家的112万名专家征集过意见。
（4）技术创新是大飞机产业发展的不竭动力。大飞机的发展史就是相关航空工业企业的创新史。由于涉及学科和技术门类众多，加上产品本身对安全性、经济性、舒适性有极高的要求，大飞机的技术创新空间巨大。波音公司鼓励“鬼怪式”的创新思维，以“鼓励不寻常的想法”、“永不说那不行”等语录激励员工创新；空客则从其第一架飞机A300B开始，在性能、成本、通用性、安全性、环保性等方面进行持续的技术创新，从一个后发者逐步成为行业领先者，形成了与波音“二分天下”的局面。
（5）需求及客户关系攸关大飞机产业的生死存亡。大飞机产业投资回收期长，需要相当的销售量才能收回成本。据计算，一架空客A380的盈亏平衡产量为250架左右，一架B777的盈亏平衡产量在200－250架之间。这就意味着如果在早期不能获得足够的订单，相应的项目就会面临严重的亏损，甚至夭亡，航空工业史上不乏这样的案例。因此，各大航空工业公司都十分重视市场运作。空客公司以其灵活的营销手段著称；而波音公司早在2006年底前就累计收到了超过400架的B787订单，使之还未投产就已盈利。与此同时，航空公司作为客户是否乐于采购某个厂商所生产的飞机，也决定着该厂商未来的命运。前些年中国“运10”的结局即是佐证（参见后文论述）。
此外，资本运营能力、售后服务、定价策略、总裁能力等都在大飞机产业发展中发挥着重要作用，也是其产业创新系统建设需要重点考虑的要素。
四、中国大飞机产业创新系统
（1）中国发展大飞机的历史进程
中国发展大飞机经历过多次尝试。“运10”是我国飞机设计首次从十吨级向百吨级的冲刺，于1970年上马，是我国第一次参照美国适航条例FAR－25标准研制的大型飞机。“运10”飞行最远航程8600公里，最大时速930公里，最大起飞重量110吨，最高飞行升限超过11000米。最值得称道的是，该机还在被称为“空中禁区”、“死亡航线”的西藏连续7次试飞，均获得成功。然而，由于潜在用户根本缺位（当时的民航总局明确表示“不会购买‘运10’”），相关政府部门配合不顺畅，有些甚至明确反对发展“运10”，再加上“文革”干扰，“运10”最终于1985年下马。
1985年之后的20年间，中国先后与麦道和空客合作，开始在大飞机生产领域寻求国际合作。这两次合作都得到了政府有关部门的大力支持。1994年，上海飞机制造厂完成了计划中30架MD －82和5架MD－90的装配任务。2006年，空客A320总装线落户天津滨海新区，成为空中客车在法国、德国之外的第三条总装生产线。与这两家企业的国际合作使中国积累了大飞机制造的相关经验，但在这两次合作中，中方均未参与研发，“中国制造”的零部件比例也不到20%，大飞机研制能力提升有限。
ARJ21民用客机是中国第一次完全自主设计并制造的支线客机。虽然并不是“大飞机”，但其采用“异地设计、异地制造”的全新运作机制和管理模式。机体各部分分别在国内四家飞机制造厂生产。项目研制采取广泛国际合作的模式。采用了大量国际成熟先进技术和机载系统，发动机、航电、电源等系统全部通过竞标在全球范围内采购，其中有许多系统零部件、产品在中国生产制造。在整合国际国内资源，建立高效合作模式，积累相关知识与技术等方面，为之后大飞机的研制提供
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了宝贵经验。特别值得一提的是，ARJ21飞机在首飞前就获得了超过200架的订单，理想的需求情况自然有助于其进入批量化制造，进而早日实现盈利。
2008年11月，中国商飞正式启动了C919项目，计划于2014年底完成首飞，2016年取得适航证并交付用户。中国再一次踏上了自主研制大飞机的新的征程。
（2）一个适合中国的大飞机产业创新系统模型框架构想
如前所述，Malerba的产业创新系统理论应用于发展中国家时具有一定局限性，大飞机产业也有其自身的特点，而从中国发展大飞机产业的历史中也可以看出中国独特的国情，在研究我国大飞机产业发展、构建大飞机产业创新系统时必须充分考虑这些因素。
首先，应当突出政府在产业创新系统中的地位。Malerba虽认为政府是产业创新系统的重要参与者，但未突出其之地位。而国内外经验均表明，大飞机产业发展离不开政府的扶持和干预。在中国现阶段，政府更应在大飞机产业发展过程中发挥重要作用。目前我国政府对于大飞机产业发展所起的作用，一是下决心发展大飞机，改变了国内此前在发展大飞机上犹豫徘徊的局面；二是为大飞机目前的研制与未来的制造投入巨额资金。例如，研制和发展大飞机是《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006－2020年）》确定的重大科技专项，其之论证、立项与组织实施都是在各级政府和有关部门的支持和推动下进行的。在新成立的中国商飞公司中，国务院国资委和上海市政府投资成立的国盛集团共占股份约60%。
其次，应注意区分国外企业与本土资本企业，强调自主创新。Malerba的产业创新系统理论诞生于欧洲，一般不区分本土资本企业与国外企业。然而，中国现阶段发展大飞机产业，必须区别对待这两类企业。一方面，国外公司是我们重要的技术来源，在C919项目已确定的系统供应商中，就包括诸如德国利勃海尔、美国霍尼韦尔、美国柯林斯等国际著名企业；另一方面，本土资本企业应成为大飞机产业创新系统的核心，中国大飞机产业的发展最终还是依赖本土企业创新和制造能力的提升。Malerba的产业创新系统理论重视各种类型的创新活动。在中国发展大飞机产业过程中，自然应突出强调自主创新，要通过自主创新来突破关键技术，形成并持续提升国际竞争能力。
第三，要充分认识到产业网络体系的复杂性。网络是产业创新系统的基本构成要素之一，构建大飞机的产业创新系统也要充分认识到其之网络复杂性。首先是涉及单位众多。据估计，直接或间接参与C919项目的企业及其他组织至少在千家以上；其次是涉及单位的类型广泛，包括国有企业、民营企业、外资企业、金融机构、大学与科研机构、政府部门等。此外，各单位之间的交互作用复杂，例如中航工业集团既是中国商飞的股东之一，又与其存在人才交流与科研合作关系，将来还可能在某些领域展开竞争。基于大飞机产业创新系统的网络复杂性，我们即需要关注系统治理结构的构建。
第四，高度重视国内市场需求，同时应在利我的前提下适应国际市场规则。随着中国人流和物流的日益增加，航空运输的国内市场需求巨大，未来20年国内对C919级别的飞机的需求量在2000架以上，这将成为中国大飞机产业发展提供巨大的市场空间。基此，中国大飞机产业发展应首先立足于国内市场，为国内航空公司提供满意的机种和产品。与之同时，要在利我的前提下适应国际大飞机市场相关规则。制度被Malerba视为产业创新系统的基本要素之一。建立和完善相关制度有助于提高系统的运行效率，对创新绩效和产业竞争力产生正面影响。我国作为全球大飞机市场中的“后发者”，对业已形成的双寡头格局下的市场既成规则只能被动接受，暂时无力对其产生影响，如适航标准、环保标准等。但即便如此，我们也需要通过积极的研制努力、商业努力和外交努力，在适应既有规则的基础上创造利我的国际规则环境。
综合以上因素，可以构建中国大飞机产业创新系统模型框架如图1所示。
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图1中国大飞机产业创新系统模型框架
需要说明的是，除了中国商飞公司外，其他各类与大飞机相关的参与者之间也存在着各种类型的交互作用，为使框架图简洁清晰，这里仅以最外一圈的虚线来表示。
（3）政策建议
图1勾勒了我国大飞机产业创新系统的模型框架，实际创新系统的构建与运行还有赖于大飞机相关各方的积极努力，有赖于政府相关政策的建立与完善。
第一，要有效发挥政府的主导作用。在大飞机研制过程中，既要充分发挥市场机制在资源配置方面的基础性作用，更要利用中国集中力量办大事的体制优势，确保大飞机研制的资源投入和跨部门、跨企业的协调。与之同时，要加快建立并完善一整套有利于大飞机产业发展的市场规则和机制，以确保大飞机研制和生产市场竞争秩序的规范。例如，政府可以对大飞机产业进行财政补贴和税收优惠支持，让渡一部分财政和税收收入
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给相关纳税单位，从而起到激励作用。
第二，在重视引进国外先进技术的同时，要加强自主创新，将引进消化再创新、集成创新、原始创新三种创新途径合理地结合起来，逐步提高大飞机的技术自给率和产品的国产化率。同时，要充分借鉴、移植我国航空航天产业成功的研发经验，科学地整合各类研发力量，加快大飞机的研制进程，以迅速形成我国大飞机产业的国际影响力。例如，可以由政府组织，借助相关企业的支持，依托大学与科研院所成立航空研发基地，提升我国大飞机的研发水平。
第三，要充分发挥市场机制配置资源的基础性作用，积极吸引并鼓励民营资本和企业参与到大飞机的研制和制造之中。在集聚民营资本的同时，集成民营企业可用于大飞机研制、生产的技术，以提高大飞机研制和制造的产业效率，进而迅速形成我国大飞机产业的国际竞争力。例如，可以适当开放一些大飞机系统领域，建立民营企业准入、验收和退出机制，充分调动各种有利资源发展大飞机产业。
第四，要充分研究、重视国际市场竞争格局、市场规则，理性面对我国发展大飞机可能面对的外来压力，包括两大巨头对于我国发展大飞机或明或暗的抑制力量和行为以及两大巨头有可能采取的竞争行动。要通过积极有效的努力，为我国大飞机进入国际市场创造有利的国际条件，同时，要就我国大飞机进入国际市场提早做出战略布局。例如，政府可充分利用WTO框架下所充许的绿灯补贴机制对大飞机产业进行补贴，通过外交博弈等手段为我国大飞机产业的发展争取更广阔的国际空间。
五、结论与展望
本文结合中国特点对产业创新系统理论进行了适当的修正，建立了符合我国国情和产业实际情况的大飞机产业创新系统理论模型框架，该框架有助于认识并构建我国大飞机产业发展过程中遇到的问题。当然，我国大飞机项目刚刚起步，尚未完成总体设计，整个产业创新系统也还未完全成形，本文提出的理论模型还需要在实践中检验和调整。随着我国大飞机产业创新系统的逐渐建立和完善，今后可以在制度设计、系统优化、技术集成及整合体制与机制、产业创新系统对产业竞争力的影响机制等方面继续开展相关研究。
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（本文责编：润泽）
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一、填空题(每空1分，共15分) 1、一只标有额定电压20V、额定功率1W的灯泡。现接在10V的电源下使用，则其阻值为，实际电流是，实际消耗的功率为。 2、电流源IS=5A，r0=2Ω，若变换成等效电压源，则U=，r0=. 3、b条支路、n个节点的电路，独立的KCL方程数等于，独立的个KVL方程数等于。 4、三相四线制供电线路可以提供两种电压，火线与零线之间的电压叫做，火线与火线 之间的电压叫做。 5、正弦周期电流的有效值与最大值之间的关系是。 6、某一正弦交流电压的解析式为u=102cos（200πt＋45°）V，则该正弦电流的有 效值U=_____________V，频率为f=H Z。当t=1s 7、线性电路线性性质的最重要体现就是性和性，它们反映了电路中激励与响应的内在 关系。 8、功率因数反映了供电设备的利用率，为了提高功率因数通常采用补偿的方法。 二、判断题(正确打“√”,错误打“×”)(每题1分，共10分) 1、受控源与独立源一样可以进行电源的等效变换，变换过程中可以将受控源的控制量 变异。（） 2、叠加定理适用于线性电路，电压、电流和功率均可叠加。（） 3、应用叠加定理和戴维宁定理时，受控源不能与电阻同样对待。（） 4、电流表内阻越小，电压表内阻越大，测量越准确。（） 5、含有L、C元件的正弦交流信号电路，若电路的无功功率Q=0，则可判定电路发生谐 振 。 （ ） 6、电压和电流计算结果得负值，说明它们的参考方向假设反了。（） 7、电功率大的用电器，电功也一定大。（）
Ω100s i 1H F 18、结点电压法是只应用基尔霍夫电压定律对电路求解的方法。（） 9、非正弦周期量的有效值等于它各次谐波有效值之和。（） 10、实用中的任何一个两孔插座对外都可视为一个有源二端网络。（） 三、单项选择题(每小题1分，共20分) 1、一根粗细均匀的电阻丝，阻值为25Ω，将其等分成五段，然后并联使用，则其等效电阻是（） A.1/25Ω B.1/5Ω C.1Ω D.5Ω 2、两个同频率正弦交流电流i1、i2的有效值各为40A 和30A 。当i1+i2的有效值为10A 时，i1与i2的相位差是（） A.0O B.180O. C.90O D.270O 3、在R 、L 、C 串联电路中，当总电流与总电压同相时，下列关系式正确的是（） A.ωL 2c =1 B.ωLC =1 C.ω2LC =1 D.ωLC 2=1 4、图示单口网络的等效电阻等于（） (A)2Ω (B)4Ω (C)6Ω (D)-2Ω 5、图示电路中电阻R 吸收的平均功率P 等于（） (A)12.5W (B)16W (C)32W (D)25W 6、示电路中电压u 等于（） (A)4V (B)-4V (C)6V (D)-6V 7、图示谐振电路的品质因（） (A)0.01 (B)1 (C)10 (D)100 8、5F 的线性电容的端口特性为（） (A)i u 5=(B)i 5=ψ(C)q u 2.0= 9、端口特性为43+=i ψ的二端电路元件是（）元件 (A)电感(B)电容(C)电阻 10、LC 并联正弦电流电路中， A I A I A I C L R 5,1,3===则总电流为（）A 。 (A) 8(B)5 (C) 4 Ω 2Ω2- 2V + u -+
一、填空题（每空1分，共30分） 1、电力系统运行的基本要求是、、。 2、电力系统中性点运行方式可分为、。 3、升压变压器的的绕组从绕组最外层至铁心的排列顺序为、、。 4、由于变压器的变比不匹配而产生的功率称为，它取决于和。 5、电力系统节点按照给定条件不同可以分为、、。 6、频率的一次调整由进行，频率的二次调整由进行。 7、电力系统无功电源电源包括、、、。 8、中枢点调压方式分为、、。 9、电力系统调压措施有、、 、。 10、等面积定则是。 11、变压器的负序阻抗正序阻抗。（等于/不等于） 12、电力系统频率的一次调整是调整，频率的二次调整可实现调整。 二、简述题（35分） 1、电力系统中性点不同接地方式的优缺点。 2、导线截面选择的几种方法。 3、无限大容量电源。 4、耗量微增率，等耗量微增率准则
5、正序等效定则。 6、什么是电力系统静态稳定性，电力系统静态稳定性的实用判据是什么？ 7、为什么把短路功率定义为短路电流和网络额定电压的乘积？ 三、计算题（40分） 1、两个电力系统由联络线连接为一个联合电力系统，如图1所示，正常运行时，△P ab =0。两个电力系统容量分别为1500MW 和1000MW ；各自的单位调节功率分别以两系统容量为基准的标幺值；设A 系统负荷增加100MW 。试计算下列情况下的频率变化量和联络线上流过的交换功率：①A 、B 两系统机组都参加一次调频②A 、B 两系统机组都不参加一、二次调频。A 、B 两系统都参见一次调频，A 系统由机组参加二次调频增发60MW （13分） 图1 K GA*=25 K LA*=1.5 P ab K GB*=20 K LB*=1.3 1500MW 1000MW
作业 1、什么叫电力系统、电力网及动力系统？电力系统为什么要采用高压输电？ 答：把生产、输送、分配和消费电能的各种电气设备连接在一起而组成的整体成为电力系统。 电力系统加上发电厂的动力部分就称为动力系统。 电力系统中输送和分配电能的部分就称为电力网 当输送的功率和距离一定时，线路的电压越高，线路中的电流就越小，所用导线的截面积可以减小，用于导线的投资也越小，同时线路中的功率损耗。电能损耗也相应减少。 2、为什么要规定额定电压？电力线、发电机、变压器和用电设备的额定电压是如何确定的？ 答：为了使电力设备生产实现标准化和系列化，方便运行、维修，各种电力设备都规定额定电压。 电力系统的额定电压和用电设备的额定电压相等。 发电机的额定电压比网络的额定电压高5%。 变压器一次绕组和额定电压与网络额定电压相等，但直接与发电 机连接时，其额定电压等于发电机额定电压。变压器二次绕组的额定
电压定义为空载时的额定电压，满载时二次绕组电压应比网络额定电 压咼10%。 3、我国电网的电压等级有哪些? 答：0 . 22kv 、0 . 38kv 、3kv 、6kv 、10kv 、 3 5kv 、11 v 、 220kv 、 330kv 、 500kv 、7 5 0kv 、10 kv 答：：10 . 5kv 、121kv 、 2 4 2 kv kv 、 2 1kv 、 kv 、 .6kv 、38 . 5 kv v 、1 kv v 、4 0 kv 4、标出图 电力系统中各元件的额定电压。 1-7 E1-7
0 kv、.5kv kv、6 v、40 .5kv、400kv 作业二 1、一条110kV、的单回输电线路，导线型号为LGJ-150，水平排列，其线间距离为，导线的计算外径为，求输电线路在的参数，并画出等值电路。 对LGJ-150型号导线经查表得，直径d=。 于是有：半径r=17/2=， 单位XX的电阻: r i =「40 =「20 -20)]= 0.21* [1+0.0036(40-20)]= 0.225(0/km) 单位XX的电抗为 D 5040 捲=0.14451 Ig 4 +0.0157 = 0.14451 Ig + 0.0157 = 0.416( O / km ) r 8.5 单位XX的电纳为
重庆市公需科目《创新理论与案例分析》模拟考试及答案（7-12套） 第七套 一、推断题(每题1分) 1.创新确实是国家竞争力 错误 2.一个国家的竞争力要紧看该国有无一些独具特色的产业或产业群。 正确 3.综合国力竞争的基础和条件与国家竞争力无关。 错误 4.一国的竞争力要紧来自于劳动力、自然资源、金融资本等物质享赋的投入。 错误 5.产业竞争力确实是某一单一产业自身的竞争力。 错误 6.企业技术创新能力是企业竞争力的组成部分，企业技术创新是形成和提高企业核心竞争力的基础和关键。
正确 7.创新组织不同于学习型组织。 错误 8.合作创新一般集中在基础技术、新兴技术和高技术领域，以合作进行研究开发为主。 错误 9.集成创新过程包含了集成主体积极能动的优选行为过程是集成创新的关键。 正确 10.一体化创新过程模型是80年代后期出现的第三代创新过程模型。 错误 11.不稳定时期企业创新的焦点在与产品创新，企业研究开发支出较多，研究开发的目标比较分散，专门难取得较高的经济回报 正确 12.技术创新风险是一种静态风险，比较单一。 错误
13.企业创新资源多元化整合的过程，也是企业创新网络建立的过程，创新资源和创新网络相辅相成，共同推进企业创新。 正确 14.实施创新活动是指将创新思想通过多个进展时期，变成外部市场的新产品和服务或企业内部使用的工艺和方法。 正确 15.创新小组是指为完成某一项创新项目而成立的一种创新组织。 正确 16.从企业治理的角度来看，界面治理问题可分为企业间的界面治理问题、项目间的界面治理问题和企业内部部门之间的界面治理问题三个层次。 正确 17.要保证一个创新项目的完成，需要创新的领导者、支持者和专业人才。 正确 18.创新的来源只与企业自身相关。 错误
电力系统分析练习题 一、简答题 1、电力线路的正序电抗与零序电抗是否相等？ 2、在220kV及以上的超高压架空线路上，普遍采用分裂导线，采用分裂导线后，线路电感、线路并联电容会增大还是变小？ 3、动力系统、电力系统和电力网的基本构成形式如何？ 4、电力变压器的主要作用是什么？ 5、采用标么值计算有什么优点？ 6、对电力系统运行的要求是什么？ 7、试画出单相变压器等值电路。 8、试画出电力线路等值电路。 二、如图所示的电力系统 1.确定发电机G，变压器T-1、T-2、T-3，线路L-1、L-2、L-3及电容器Y c的额定电压； 2.给出其稳态分析时的等值电路； 3.输电线路L-3阻抗为5+j20Ω（忽略并联支路），末端有功功率为10MW，功率因数为 0.80（感性），末端电压为35kV，计算线路L-3的功率损耗和电压损耗； 4.条件同3，但功率因数提高到0.90（感性），请问线路L-3的功率损耗和电压损耗会
增加还是减少？ 三、电力系统接线如下图所示，电网各级电压示于图中，求 1)发电机和各变压器高低压侧额定电压； 2)设T-1 高压侧工作于+2.5%抽头，T-2工作于主抽头，T-3高压侧工作于-5%抽头，求各变压器实际变比。 四 93kW,短路电压23.5kW G 、B 。 五、一容量比为90/90/60兆伏安，额定电压为220/38.5/11千伏的三绕组变压器。工厂给出试验数据为：ΔP s’(1-2)=560千瓦，ΔP s’(2-3)=178千瓦，ΔP s’(3-1)=363千瓦，V S （1-2）%=13.15, V S （2-3）%=5.7, V S （3-1）%=20.4, ΔP 0=187千瓦，I 0 %=0.856。试求归算到220千伏侧的变压器参数。（注：功率值未归算，电压值已归算） 六、已知某一变压器参数如表1所示。 表1
自测题（一）一电力系统的基本知识 一、单项选择题（下面每个小题的四个选项中，只有一个是正确的，请你在答题区填入正确答案的序号，每小题 2.5分，共50分） 1、对电力系统的基本要求是（）。 A、保证对用户的供电可靠性和电能质量，提高电力系统运行的经济性，减少对环境的不良影响； B、保证对用户的供电可靠性和电能质量； C、保证对用户的供电可靠性，提高系统运行的经济性； D保证对用户的供电可靠性。 2、停电有可能导致人员伤亡或主要生产设备损坏的用户的用电设备属于（）。 A、一级负荷； B、二级负荷； C、三级负荷； D、特级负荷（ 3、对于供电可靠性，下述说法中正确的是（）。 A、所有负荷都应当做到在任何情况下不中断供电； B、一级和二级负荷应当在任何情况下不中断供电； C、除一级负荷不允许中断供电外，其它负荷随时可以中断供电； D—级负荷在任何情况下都不允许中断供电、二级负荷应尽可 能不停电、三级负荷可以根据系统运行情况随时停电。 4、衡量电能质量的技术指标是（）。 A、电压偏移、频率偏移、网损率； B ［、电压偏移、频率偏移、电压畸变率； C、厂用电率、燃料消耗率、网损率； D、厂用电率、网损率、
电压畸变率 5、用于电能远距离输送的线路称为（）。 A、配电线路； B、直配线路； C、输电线路； D、输配 电线路。 6、关于变压器，下述说法中错误的是（） A、对电压进行变化，升高电压满足大容量远距离输电的需要，降低电压满足用电的需求； B、变压器不仅可以对电压大小进行变换，也可以对功率大小进行变换； C、当变压器原边绕组与发电机直接相连时（发电厂升压变压器的低压绕组），变压器原边绕组的额定电压应与发电机额定电压相同； D变压器的副边绕组额定电压一般应为用电设备额定电压的 1.1倍。 7、衡量电力系统运行经济性的主要指标是（）。 A、燃料消耗率、厂用电率、网损率； B 、燃料消耗率、建 设投资、网损率； C、网损率、建设投资、电压畸变率； D 、网损率、占地面积、建设投资。 8关于联合电力系统，下述说法中错误的是（）。 A、联合电力系统可以更好地合理利用能源; B、在满足负荷要求的情况下，联合电力系统的装机容量可以减 少;
2010-2011年接着教育公需科目《创新理论与案例分析》第五套 模拟试题及参考答案 一、推断题(每题1分) 1.提升国家竞争力需要依靠国家的创新能力以及以市场引导、利益驱动的消化汲取科技成果的社会创新能力。（正确） 2.一个国家的竞争力要紧看该国有无一些独具特色的产业或产业群。（正确） 3.综合国力竞争的基础和条件与国家竞争力无关。（错误） 4.产业竞争力确实是某一单一产业自身的竞争力。（错误） 5.劳动生产率提高的关键在于持续改善生产工具。（正确） 6.创新的本质是不做复制者。（正确） 7.技术创新活动是技术可能性单方面作用的结果。（错误） 8.链环回路模型中第5条路径是技术推动模型所描述的情况。（错误） 9.一体化创新过程模型是80年代后期出现的第三代创新过程模型。（错误） 10.主导设计的出现，产品标准逐步形成，标志着创新进入稳定时期。（错误）
11.扇贝型产品生命周期要紧指产品生命周期不断地延伸再延伸，这差不多上因为产品创新。（错误） 12.产品生命周期是能够延长的。（正确） 13.Kahn将部门间的跨职能协同整合区分为互动、合作和跨职能协调三种类型。（正确） 14.要保证一个创新项目的完成，需要创新的领导者、支持者和专业人才。（正确） 15.技术战略的核心是企业如何构建和提升自己的核心技术能力。（正确） 16.技术创新能力不是某一单项能力所能概括的，而是多项能力的综合和集成。（正确） 17.元器件创新是指创新导致一个或多个元器件发生变化，同时也会严峻阻碍整个系统的结构。（错误） 18.创新小组具有明确的创新目标和任务，企业高层主管对创新小组充分授权，完全由创新小组成员自主决定工作方式。（正确） 19.动态联盟是一种有确定边界的静态性网络组织。（错误） 20.专业技术人员参加接着教育学习，其中公需科目学习应达到20学时。（正确） 二、单项选择(每题2分)
电力系统分析题库 一、选择题 1、中性点不接地系统发生单相接地短路时，非故障相电压升高至（ A ） A 、线电压 B 、 1.5 倍相电压 C 、1.5 倍线电压 D 、 根号 2 倍相电压 2、目前我国电能输送的主要方式是（ C ）。 A 、直流 B 、单相交流 C 、三相交流 D 、交直流并重 3、系统发生两相接地短路故障时，复合序网的连接方式为（ A ） A 、正序、负序、零序并联 B 、正序、负序并联、零序网开路 C 、正序、零序并联、负序开路 4、输电线路采用分裂导线的目的是（ A 、减小电抗 B 、减小电阻 D 、零序、负序并联，正序开路 A ）。 C 、增大电抗 D 、减小电纳 5、系统备用容量中，哪种可能不需要专门配置？（ A ） A 、负荷备用 B 、国民经济备用 C 、事故备用 D 、检修备用 6、电力系统潮流计算中，功率指（ C ）。 A 、一相功率 B 、两相功率 C 、三相功率 7、根据对称分量法， a 、b 、c 三相的零序分量相位关系是（ A 、a 相超前 b 相 B 、b 相超前 a 相 C 、c 相超前 b 相 D 、相位相同 D 、四相功率 D ） 8、电力系统有功功率电源为（ B ）。 A 、发电机、调相机 B 、发电机 C 、调相机 D 、发电机、电容器 9、输电线路单位长度的电阻主要决定于（ D ） A 、材料和对地高度 B 、电晕损耗和电压 C 、几何均距和半径 D 、材料和粗细 10、有备用接线方式的优、缺点是（ D ）。 A 、优点：供电可靠性高。缺点：电压低 B 、优点：供电可靠性低。缺点：造价高 C 、优点：供电可靠性高，调度方便。缺点：造价高 D 、优点：供电可靠性和电压质量高。缺点：造价高和调度复杂 11、电力系统的有功功率电源是（ A ） A 、发电机 B 、变压器 C 、调相机 D 、电容器 12、电力网某条线路的额定电压为 UN=110kV ，则它表示的是（ D ）。 1 C 、 1 D 、线电压 A 、相电压 B 、 3 相电压 3 线电压 13、衡量电能质量的指标有（ D ） A 、电压和功率 B 、频率和功率 C 、电流和功率 D 、电压大小，波形质量，频率 14、解功率方程用的方法是（ A ）。 A 、迭代法 B 、递推法 C 、回归法 D 、阻抗法 15、电力系统短路故障计算主要求取的物理量是（ A ） A 、电压，电流 B 、电阻，电抗 C 、电阻，功率 D 、电流，电抗
练习二：单项选择题 1、通过10输电线接入系统的发电机的额定电压是（）。 A 10 B 10.5 C11 （答案：B） 2、根据用户对（）的不同要求，目前我国将负荷分为三级。 A 供电电压等级 B 供电经济性 C供电可靠性 （答案：C） 3、为了适应电力系统运行调节的需要，通常在变压器的（）上设计制造了分接抽头。 A 高压绕组 B中压绕组 C低压绕组 （答案：A） 4、采用分裂导线可（）输电线电抗。 A 增大 B 减小 C保持不变 （答案：B） 5、在有名单位制中，功率的表达式为( ) A 1.732×V×I B ×I C 3×V×I （答案：A） 6、电力系统的中性点是指( ) A变压器的中性点 B星形接线变压器的中性点 C发电机的中性点 D B和C （答案：D）
7、我国电力系统的额定电压等级为( ) A 3、6、10、35、110、220() B 3、6、10、35、66、110、220() C 3、6、10、110、220、330() D 3、6、10、35、60、110、220、330、500() （答案：D） 8、计算短路后任意时刻短路电流周期分量时，需要用到（）。 A.互阻抗 B.转移阻抗 C.计算电抗 （答案：C） 9、冲击电流是短路电流（）。 A.最大瞬时值 B.最小瞬时值 C.有效值 （答案：A） 10、短路电流周期分量的标么值与（）有关。 A.转移电抗和短路时间 B.计算电抗和短路点距离 C.计算电抗和短路时间 （答案：C） 11、在系统发生短路时，异步电动机（）向系统提供短路电流。 A.绝对不 B.一直 C.有时 （答案：C） 12、对于静止元件来说，其（）。 A 正序电抗＝负序电抗 B正序电抗＝零序电抗 C负序电抗＝零序电抗 （答案：A） 13、有架空地线的输电线的零序电抗（）无架空地线的输电线的零序电抗。
一、判断题(每题1分) 1.创新就是国家竞争力 正确 错误 2.提升国家竞争力需要依靠国家的创新能力以及以市场引导、利益驱动的消化吸收科技成果的社会创新能力。 正确 错误 3.一个国家的竞争力就是一国的整个国民经济。 正确 错误 4.潜在综合国力测定实际上是对未来综合国力发展趋势的预测。 正确 错误 5.破坏性创新可能导致新竞争规则体系的建立。 正确 错误 6.创新不仅有有形创新，还包括管理理念、技术等方面的无形创新。 正确 错误 7.技术创新活动是技术可能性单方面作用的结果。 正确 错误 8.链环回路模型中第5条路径是技术推动模型所描述的情况。 正确 错误 9.产品衰退表示无法再生。公司无法通过合适的改进策略，再创产品新的生命周期。
正确 错误 10.以创新投入占企业销售收入的比例替代研发投入占销售收入的比例来反映技术投入的强度将更为合理和完整。 正确 错误 11.技术发展的难以预测性对技术创新管理的复杂性有一定影响。 正确 错误 12.内企业大多是一个人或少数几个人组成，他们基本上分工合作，各司其职。 正确 错误 13.由于重大的技术创新伴有很大的风险，因此新事业发展部又称为风险事业部。 正确 错误 14.为保证企业的持续发展，必须大力支持基础研究，根据企业中长期战略基础结构，形成企业的技术核心能力 正确 错误 15.开放式创新认为企业在发展新技术的时候，应同时将内部和外部的所有有价值的创意有机地结合起来。 正确 错误 16.创新过程中的集权是指在创新过程中把较多的决策权集中到项目高层主管人员手中。 正确 错误
17.专业技术人员参加继续教育学习每年度累计时间应达到90学时（或规定学分）. 正确 错误 18.《继续教育证书》按高、中、初级专业技术人员实行分级管理。 正确 错误 19.专业技术人员应邀讲授继续教育课程，按实际授课时数的三倍认定学时(正确)。 正确 错误 20.专业技术人员出版著作(译作)或发表论文，经正式出版或行业系统正式使用的著作或翻译资料按每万字１０学时认定，其中第一作者按全学时认定，参加者按序依次递减20％认定。 正确 错误 二、单项选择(每题2分) 21.竞争力是参与者双方或多方的一种角逐或比较而体现出来的（）。 素质 效果 行为模式 综合能力 22.在全球化的今天，国家竞争力的核心在于（D ）。 军事竞争 技术竞争 企业竞争 产业竞争 23.产品竞争力的关键在于（）。
电力系统分析复习题 二、计算题 1．有一台110/11，容量为20000KVA 的三相双绕组变压器，名牌给出的实验数据为：△P K =135KW, P 0=22KW ，U k %=10.5，I 0%=0.8，试计算折算到一次侧的Γ型变压器参数，画出等值电路。 2. 无穷大电源供电系统如图1所示，在输电线中点发生三相短路，求短路冲击电流最大有效值和短路功率，已知：Ug=110kV,降压变压器参数为Z T =0.5003+j7.7818Ω，Z L =1.1+j402Ω。 图1 3.电力线路长80km ，线路采用LGJ-120导线，其参数为Z l =21.6+j33Ω，B l /2=1.1*10-4 S ，线路额定电压为110KV ，末端接有一台容量为20MVA 、变比为110/38.5KV 的降压变压器，折算到变压器高压侧的变压器参数为： Z T =4.93+j63.5Ω，Y T =(4.95-j49.5)*10-6 S ，变压器低压侧负荷为15+j11.25MVA ，正常运行时要求线路始端电压U 1为117.26KV 。试画出网络等值电路，计算该输电网的潮流、电压分布（有名值、标幺值均可）。 4．计算图3网络导纳矩阵（图中数据是阻抗值） 图 3 5.单相对地短路故障如图4所示，故障边界条件为：. . . 0,0fb fa fc U I I ===, 其中：Z 0 =j0.25, Z 1 =j0.14, Z 2 =j0.15, U F =1.05∠0 （a ）画出序网络的连接关系图，(b)写出正、负、零序故障电流、电压计算式。 T 1 L 23 S 36KV
图4 电力线路长100km ，线路采用LGJ-120导线，如图3所示，其参数为Z l =27+j41.2Ω，B l /2=j1.38×10-4 S ，线路额定电压为110kV ，末端接有一台容量为20MVA 、变比为110/38.5kV 的降压变压器，折算到变压器高压侧的变压器参数为：Z T =4.93+j63.5Ω，Y T =(4.95-j49.5)×10-6 S ，变压器低压侧负荷为10+j5MVA ，正常运行时要求线路始端电压U 1为118kV 。（1）试画出网络参数为有名值时的等值电路；（2）计算各元件标幺值并绘制标幺值等值电路；（3）计算该输电网的潮流、电压分布（有名值、标幺值均可）。 图3 三、综合题 1. 某一网络进行潮流计算后的数据如图5所示，说明该系统中发电机、变压器及负载个数，利用图中数据说明发电机总的发电功率，负荷总的用电功率，计算网络损耗和效率，网络中各节点电压是否满足稳态运行要求，若要增大节点电压可采取哪种措施？ 图5 2、电力线路长80km ，线路采用LGJ-120导线，如图3所示，其参数为Z l =21.6+j33Ω，B l /2=j1.1×10-4 S ，线路额定电压为110kV ，末端接有一台容量为20MVA 、变比为110/38.5kV 的降压变压器，折算到变压器高压侧的变压器参数为： Z T =4.93+j63.5Ω， T 1 L 23 S 36KV
第一套 一、填空题 ' d X 是同步发电机的 电抗。' q E 是同步发电机的 电势，它正比于磁 链 。 当同步发电机的外部电路突然三相短路时，由于外界阻抗减小，定子绕组 突然增大，相应电枢反应磁链也将 ，原来稳定状态下电极内部的电磁 遭到破坏。 电力系统的静态稳定性是指电力系统受到瞬时的小的 时，能够自动恢复到 状态的能力。静态稳定的实用判据是 ＞ d δ d S Eq Eq p = 。 当零序电压加在变压器绕组连接成 或中性点不接地的星形一侧时，无论另一侧绕组的 如何，变压器中都没有 流通。 当零序电压加在变压器绕组连接成三角形或 不接地的星行一侧时，无论另一侧绕组的 如何，变压器中都没有 流通。此时，变压器的零序电抗X0= 。 同步发电机端外突然发生三相短路时，在电磁暂态过程中，励磁绕组中的直流分量电流fa i ?和定子三相电流中同步频率交流自由分量 f ωi ?按时间常数 衰减，它是励磁绕组 与 之比。 引起电力系统较大扰动的主要原因是： 、切除或投入系统的主要元件、 。 电力系统的故障可分为 和 两大类。 短路电流最大有效值 imp I 是发生在短路后的 时刻，并假定在该时刻前后 内 非周期分量 的电流有效值。 有阻尼同步发电机突然三相短路时刻，电势 和 不能突变。 与单回路无避雷线三相架空电力线路相比，双回路无避雷线三项架空电力线路的零序电抗值 。 电力系统静态稳定的实用判据为： ；电力系统频率的静态稳定的判据是 ； 电动机静态稳定运行的转矩—转差率的判据是 。 同步发电机基本方程式经派克变换后，内部的电磁关系仍为 。 有阻尼绕组同步发电机三相短路的暂态过程通常可分为两个阶段：短路的最初阶段称为 ；稍后阶段仍称为 。 短路电流最大有效值 imp I 是发生在短路后的 ，即t= 时，当冲击系数 8 .1imp =K 时， = imp I ωI 。 有阻尼同步发电机突然三相短路时刻，电势 和 不能突变。( E q '' E d ' ')
作业一 1、什么叫电力系统、电力网及动力系统？电力系统为什么要采用高压输电？ 答：把生产、输送、分配和消费电能的各种电气设备连接在一起而组成的整体成为电力系统。 电力系统加上发电厂的动力部分就称为动力系统。 电力系统中输送和分配电能的部分就称为电力网 当输送的功率和距离一定时，线路的电压越高，线路中的电流就越小，所用导线的截面积可以减小，用于导线的投资也越小，同时线路中的功率损耗。电能损耗也相应减少。 2、为什么要规定额定电压？电力线、发电机、变压器和用电设备的额定电压是如何确定的？答：为了使电力设备生产实现标准化和系列化，方便运行、维修，各种电力设备都规定额定电压。 电力系统的额定电压和用电设备的额定电压相等。 发电机的额定电压比网络的额定电压高５％。 变压器一次绕组和额定电压与网络额定电压相等，但直接与发电机连接时，其额定电压等于发电机额定电压。变压器二次绕组的额定电压定义为空载时的额定电压，满载时二次绕组电压应比网络额定电压高１０％。 3、我国电网的电压等级有哪些？ 答：０.２２ｋｖ、０.３８ｋｖ、３ｋｖ、６ｋｖ、１０ｋｖ、３５ｋｖ、１１０ｋｖ、２２０ｋｖ、３３０ｋｖ、５００ｋｖ、７５０ｋｖ、１０００ｋｖ 4、标出图1-7电力系统中各元件的额定电压。 T：１０.５ｋｖ、１２１ｋｖ、２４２ｋｖ 答： 1 T：２２０ｋｖ、１２１ｋｖ、 2 T：１１０ｋｖ、６.６ｋｖ、３８.５ｋｖ 3 T：３５ｋｖ、１１ｋｖ 4 T：１０ｋｖ、４００ｋｖ 5 T：１１０ｋｖ、３８.５ｋｖ 6
7T ：３５ｋｖ、６６ｋｖ 8T ：６ｋｖ、４００ｋｖ 9T ：１０.５ｋｖ、４００ｋｖ 作业二 1、一条110kV 、80km 的单回输电线路，导线型号为LGJ-150，水平排列，其线间距离为4m ，导线的计算外径为17mm,求输电线路在40°C 的参数，并画出等值电路。 解： 对LGJ-150型号导线经查表得，直径d=17mm,km 2 mm 5.31Ω=ρ。 于是有：半径r=17/2=8.5mm ，mm m D D D D ca bc ab 504004.5424433m ==???== 单位长度的电阻：2031.5 r 0.21(/)150 km s ρ == =Ω ()()()140201200.21*10.003640200.225/r r r t km α==+-=+-=Ω???????? 单位长度的电抗为 m 15040 0.144510.01570.144510.01570.416(/)8.5 D x lg lg km r =+=+=Ω 单位长度的电纳为 ()66617.587.58b *10*10 2.73*10/5040 lg lg 8.5m S km D r ---= == 集中参数为 ()1r 0.0225*8018R l ===Ω ()1x 0.416*8033.3X l ===Ω ()641b 2.73*10*80 2.18*10B l S --=== ()41.09*102 B S -= 等值电路如图1所示 1833.3j +Ω 4S -
重庆事业单位创新理论与案例分析考试 完整题库 一、判断题(每题1分) 1.创新在理论上的超前性决定了它是提升国家竞争力的主导力量。正确 2.提升国家竞争力需要依靠国家的创新能力以及以市场引导、利益驱动的消化吸收科技成果的社会创新能力。正确 3.劳动生产率提高的关键在于持续改善生产工具。正确 4.创新表现为不同参与者和机构之间（包括企业、政府、大学、科研机构等）的交互作用的网络。正确 5.技术推动模型中科技进步的动力产生于需求，但带有一定的盲目性错误 6.单一的技术推动和市场拉引模型是交互作用模型的特殊情况。正确 7.过渡阶段技术与产品的变化非常快，产品创新同时面临技术和市场的不确定性。错误 8.扇贝型产品生命周期主要指产品生命周期不断地延伸再延伸，这都是因为产品创新。错误 9.产品衰退表示无法再生。公司无法通过合适的改进策略，再创产品新的生命周期。错误 10.为了促进技术创新，我国实施了1986年开始的以促进高新技术成果产业化为目标的火炬计划。正确
11.实现企业自主创新，要重视创新组织结构的优化正确 12.解析技术创新管理的复杂性构成，是总结技术创新管理影响因素的一个很好的途径。正确 13.引进型积累的特点在于独特性、探索性和超前性。错误 14.在产品生命周期的成熟期，产品大批量生产，生产成本相对降低，企业的销售额迅速上升，利润也迅速增长。错误 15.投机风险是指既有损失机会又有获利机会的风险，其后果有三种可能：盈利、损失、不盈不亏。正确 16.创新过程中集权的主要优点有创新人员的主动性和创造性可以充分发挥，有利于针对市场变化做出迅速反应，还有助于创新人员间的学习和交流。错误 17.创新人员的素质和技术水平较高，经验丰富则集权程度更大，反之，分权程度更大。错误 18.《继续教育证书》不得擅自涂改、伪造。正确 19.专业技术人员参加全市统一组织的继续教育公需科目学习，未参加培训者可直接参加考试。错误 20.专业技术人员出版着作(译作)或发表论文，经正式出版或行业系统正式使用的着作或翻译资料按每万字１０学时认定，其中第一作者按全学时认定，参加者按序依次递减20％认定。错误 2.一个国家的竞争力就是一国的整个国民经济。错误
2、停电有可能导致人员伤亡或主要生产设备损坏的用户的用电设备属于（ ）。 A 、一级负荷； B 、二级负荷； C 、三级负荷； D 、特级负荷。 4、衡量电能质量的技术指标是（ ）。 A 、电压偏移、频率偏移、网损率； B 、电压偏移、频率偏移、电压畸变率； C 、厂用电率、燃料消耗率、网损率； D 、厂用电率、网损率、电压畸变率 5、用于电能远距离输送的线路称为（ ）。 A 、配电线路； B 、直配线路； C 、输电线路； D 、输配电线路。 7、衡量电力系统运行经济性的主要指标是（ ）。 A 、燃料消耗率、厂用电率、网损率； B 、燃料消耗率、建设投资、网损率； C 、网损率、建设投资、电压畸变率； D 、网损率、占地面积、建设投资。 8、关于联合电力系统，下述说法中错误的是（ ）。 A 、联合电力系统可以更好地合理利用能源； B 、在满足负荷要求的情况下，联合电力系统的装机容量可以减少； C 、联合电力系统可以提高供电可靠性和电能质量； D 、联合电力系统不利于装设效率较高的大容量机组。 9、我国目前电力系统的最高电压等级是（ ）。 A 、交流500kv ，直流kv 500±； B 、交流750kv ，直流kv 500±； C 、交流500kv ，直流kv 800±；； D 、交流1000kv ，直流kv 800±。 10、用于连接220kv 和110kv 两个电压等级的降压变压器，其两侧绕组的额定电压应为（ ）。 A 、220kv 、110kv ； B 、220kv 、115kv ； C 、242Kv 、121Kv ； D 、220kv 、121kv 。 11、对于一级负荷比例比较大的电力用户，应采用的电力系统接线方式为（ ）。 A 、单电源双回路放射式； B 、双电源供电方式； C 、单回路放射式接线； D 、单回路放射式或单电源双回路放射式。 12、关于单电源环形供电网络，下述说法中正确的是（ ）。 A 、供电可靠性差、正常运行方式下电压质量好； B 、供电可靠性高、正常运行及线路检修（开环运行）情况下都有好的电压质量； C 、供电可靠性高、正常运行情况下具有较好的电压质量，但在线路检修时可能出现电压质量较差的情况； D 、供电可靠性高，但电压质量较差。 13、关于各种电压等级在输配电网络中的应用，下述说法中错误的是（ ）。 A 、交流500kv 通常用于区域电力系统的输电网络； B 、交流220kv 通常用于地方电力系统的输电网络； C 、交流35kv 及以下电压等级通常用于配电网络； D 、除10kv 电压等级用于配电网络外，10kv 以上的电压等级都只能用于输电网络。 14、110kv 及以上电力系统应采用的中性点运行方式为（ ）。 A 、直接接地； B 、不接地； C 、经消弧线圈接地； D 、不接地或经消弧线圈接地。 16、110kv 及以上电力系统中，架空输电线路全线架设避雷线的目的是（ ）。
三、简答题 31．电力变压器的主要作用是什么？ 答：电力变压器的主要作用是升高或降低电压，另外还起到将不同电压等级电网相联系的作用。 32．简单闭式网分为哪些类网络？ 答：简单的闭式网可分为两端供电网络（2分）和环形网络（2分）两类（1分）。 33．为什么说当电力系统无功功率不充足时仅靠改变变压器变比分按头来调压并不能改变系统的电压水平？ 答：通过调分接头实质是改变了电力网的无功分布，只能改善局部电压水平，同时却使系统中另个的某些局部电压水平变差并不能改变系统无功不足的状况因此就全系统总体来说并不能改变系统的电压水平。 34．为什么变压器中性点经小电阻接地能够提高当系统发生接地故障进的暂态稳定性？ 答：在输电线路送端的变压器经小电阻接地，当线路送端发生不对称接地时，零序电流通过该电阴将消耗部分有功功率起到了电气制动作用，因而是能提高系统的暂态稳定性。 四、简算题 35．某三相单回输电线路，采用LGJ －300型导线（计算外径25.2mm ），已知三相导线正三角形布置，导线间距离D ＝6m ，求每公里线路的电抗值。 解：计算半径：m 106.12mm 6.122 2.25r 3-?=== 几何均距：D m =D=6m /km 403.0 0157.010 6.126 lg 1445.0 0157.0r D g l 1445.0x 3 m 1Ω=+?=+=- 36。.110KV 单回架空线路，其参数如图所示，线路始端电压为116KV ，末端负荷为15＋j10MVA ，求该电力线路末端电压及始端输出的功率。
解： 37．某系统发电机组的单位调节功率为740MW/Hz，当负荷增大200MW时，发电机二次调频增发40MW，此时频差为0.2Hz，求负荷的单位调节功率。 解： 38．网K点发生两相短路接地，求K点短路电流值。
《电力系统分析》试卷A 参考答案及评分标准 一、单选题：（在本题的每一小题的备选答案中，只有一个答案是正确的，请把你认为正确答案的序号，填入下面的答题栏内，多选不给分。每小题2分，共24分） 二、 判断题（下述说法中，对于你认为正确的打“√”，错误的打“×”，并将答案填入下面的答题栏内。每小题2分，共24分） 三、计算题（共52分） 1、（13分）额定电压110kV 的辐射形电网各段阻抗及负荷如图所示。已知电源A 的电压为121kV ，求功率分布和各母线电压。（注：考虑功率损耗，不计电压降落的横分量V δ） 解： 22 2 108(2030)0.2710.407110 BC S j j MVA +?=+=+ （2分） ''(108)0.2710.4079.7937.593B C BC S S S j j j MVA =-+?=--++=-- （1分） '''40309.7937.59330.20722.407B B B S S S j j j MVA =+=+--=+ （1分） 22 2 30.20722.407(2040) 2.338 4.676110 AB S j j MVA +?=+=+ （2分） ' 30.20722.407 2.338 4.67632.54527.083A B AB S S S j j j =+?=+++=+ （1分） 已知121A V kV = 32.5452027.08340 14.332121 AB V kV ?+??= = （2分） 12114.332106.668B A AB V V V kV =-?=-= （1分） (9.793)20(7.593)30 3.972106.668 BC V kV -?+-??= =- （2分） 106.668 3.972110.64C B BC V V V kV =-?=+= （1分）
东北农业大学网络教育学院 电力系统分析作业题参考答案 作业题一参考答案 一、填空题 1．降压变压器高压侧的主分接头电压为220kv，若选择＋2×2.5%的分接头，则该分接头电压为231KV。 2．电力系统中性点有效接地方式指的是中性点直接接地。 3．输电线路的电气参数包括电抗、电导、电纳和电阻。 4．输电线路的电压偏移是指线路始端或末端母线的实际运行电压与线路额定电压的数值差。 5．电力系统的潮流分布一般是用各节点的电压和功率表示。 6．调整发电机组输出的有功功率用来调整电力系统运行的频率。 7．复合故障一般是指某一时刻在电力系统二个及以上地方发生故障。 8．用对称分量法计算不对称故障，当三相阻抗完全对称时，则其序阻抗矩阵Zsc的非对角 元素为零。 9．系统中发生单相接地短路时故障点短路电流的大小是零序电流 的3倍。10．减小输出电元件的电抗 将提高（改善）系统的静态稳定性。 二、单项选择题 11．同步发电机的转速和系统频率之间是否有严格的关系 （②） ①否②是③不一定④根据发电机的形式定12．三绕组变压器的结构、通常将高压绕组放在（③） ①内层②中间层③外层④独立设置 13．中性点以消弧线圈接地的电力系统，通常采用的补偿方式是 （③） ①全补偿②欠补偿③过补偿④有时全补偿，有时欠补偿 14．三相导线的几何均距越大，则导线的电抗（②） ①越大②越小③不变④无法确定 15．变压器的电导参数GT，主要决定于哪一个实验数据（①） ①△PO ②△PK ③UK% ④IO% 16.当功率的有名值为s＝P＋jQ时（功率因数角为）取基准功率为Sn，则有功功率的标么值为（③） ①P ②P ③P④Pcos S n cos S n si n S n S n 17.环网中功率的自然分布是 （④）
自测题（一）—电力系统的基本知识 一、单项选择题（下面每个小题的四个选项中，只有一个是正确的，请你在答题区填入正确答案的序号，每小题分，共50分） 1、对电力系统的基本要求是（）。 A、保证对用户的供电可靠性和电能质量，提高电力系统运行的经济性，减少对环境的不良影响； B、保证对用户的供电可靠性和电能质量； C、保证对用户的供电可靠性，提高系统运行的经济性； D、保证对用户的供电可靠性。 2、停电有可能导致人员伤亡或主要生产设备损坏的用户的用电设备属于（）。 A、一级负荷； B、二级负荷； C、三级负荷； D、特级负荷。 3、对于供电可靠性，下述说法中正确的是（）。 A、所有负荷都应当做到在任何情况下不中断供电； B、一级和二级负荷应当在任何情况下不中断供电； C、除一级负荷不允许中断供电外，其它负荷随时可以中断供电；
D、一级负荷在任何情况下都不允许中断供电、二级负荷应尽可能不停电、三级负荷可以根据系统运行情况随时停电。 4、衡量电能质量的技术指标是（）。 A、电压偏移、频率偏移、网损率； B、电压偏移、频率偏移、电压畸变率； C、厂用电率、燃料消耗率、网损率； D、厂用电率、网损率、电压畸变率 5、用于电能远距离输送的线路称为（）。 A、配电线路； B、直配线路； C、输电线路； D、输配电线路。 6、关于变压器，下述说法中错误的是（） A、对电压进行变化，升高电压满足大容量远距离输电的需要，降低电压满足用电的需求； B、变压器不仅可以对电压大小进行变换，也可以对功率大小进行变换； C、当变压器原边绕组与发电机直接相连时（发电厂升压变压器的低压绕组），变压器原边绕组的额定电压应与发电机额定电压相同； D、变压器的副边绕组额定电压一般应为用电设备额定电压的倍。