重庆市轨道交通会展中心支线（会展中心～礼嘉段）轨道工程地下线道岔道床施工方案编制：审核：审批：中铁一局集团有限公司重庆轨道交通会展中心支线工程项目经理部2011年9月目录一、作业内容 (1)二、技术标准 (1)三、道岔铺设工艺流程 (1)四、道岔施工工期安排 (2)五、劳动力组织及施工机具表 (3)六、作业细则 (5)6.1、施工准备： (5)6.2、基标测

武汉市轨道交通六号线一期工程轨道工程（第二标段）一般整体道床施工方案编制：审核：批准：中铁四局集团有限公司武汉市轨道交通六号线一期工程轨道工程第二标段项目经理部二零一五年十月二十日目录1编制依据12工程概况13主要技术标准13.1钢轨13.2轨底坡13.3曲线超高13.4扣件13.5轨枕布置13.6道床混凝土及钢筋13.7杂散电流设置23.8轨道结构高度23

地铁轨道单开道岔整体道床施工方案方法整体道床单开道岔采用现场架轨挂枕法提前预铺方案，从下料口将道岔料倒送至施工地点后，人工进行架轨，根据标桩及设计图绑扎钢筋网，并按防迷流要求焊接，安装钢轨支撑架及轨距拉杆，逐件安装道岔部件，调节支撑架，将部件精确就位。然后按顺序分部吊挂短岔枕，分部调整。道床采用商品混凝土，具备条件地段直接采用泵送浇筑，针对地下线距离下料口较

中国中铁一局乌鲁木齐轨道交通一号线工程轨道安装工程01标项目经理部整体道床道岔作业指导书编制：审核：批准：编制日期：2017年04月15日实施日期：2017年05月01日目录1.适用范围 (1)2.施工准备 (1)3.施工技术要求 (1)3.1模板技术要求 (1)3.2混凝土技术要求 (2)3.3道岔轨道几何状态允许偏差 (2)4.施工工序及施工工艺 (3)

高等减振道岔整体道床施工工法【摘要】随着城市轨道交通的展，很大程度缓解了交通拥堵的问题，但减振降噪的问题却日益突出。为解决这一问题，在城市轨道铺设中通过改变道床板下基础的刚度来实现，即在道床板下铺设减振垫降低列车运营过程中产生的振动和噪音。本文是解析在现场实际操作中过程中，对高等减振道岔整体道床施工技术的研究、总结和改进。【关键词】城市轨道交通；减振降噪；工

无锡地铁2号线轨道施工工程01标道岔施工方案编制：审核：批准：中铁上海工程局华海工程有限公司无锡地铁2号线轨道施工工程01标项目经理部2013年3月1日目录1．编制依据、原则、范围....................................................................... - 1 -1.1编制依据 (1)1.

西安地铁1 号线整体道床道岔施工技术摘要：道岔是轨道工程中较薄弱的环节，其施工质量直接制约着行车速度和列车的平稳、安全，本文详细介绍西安地铁1 号线整体道床道岔的施工技术，以方便同类工程的参考和学习。一、工程概况西安市地铁一号线一期工程西起后卫寨，东至纺织城，共设19 座车站（换乘站4 座），设停车场、车辆段各一座，一期工程正线全长50.665单线公里，正线

南京地铁十号线轨道工程D10—TA08标整体道床道岔施工作业指导书编制：审核：批准：中铁三局集团有限公司南京地铁十号线轨道工程D10-TA08标项目经理部2013年 2 月一、概述南京地铁十号线轨道工程D10-TA08标正线铺设整体道床道岔16组：其中地下线铺设整体道床铺设整体道床P60-1/9号单开道岔8组、P60-1/9-4m 单渡线2组、P60-1/9

整体道床道岔PPT课件

地铁轨道工程总体施工方案1. 制定方案的原则⑴根据本工程地处北京市区、环境位置重要的特点，施工组织在确保实现招标文件要求的工期、质量、安全的同时，突出文明施工及环境保护，把确保场内交通畅通，尽量减少对其它相邻标段的施工干扰作为总平面布置、施工顺序安排的前提和原则，树立北京地铁建设的良好形象。⑵由具有丰富施工经验及年富力强具有开拓创新精神的中青年组成强有力的经

合肥城市轨道交通1号线一、二期工程正线铺轨I标单开道岔及交叉渡线施工方案铁建编制:审核:审批:中铁十一局集团有限公司合肥城市轨道交通1号线一、二期工程正线轨道铺设I标项目经理部二O—五年一月目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、工期计划 (2)四、施工机具配置 (2)五、施工工艺及方案 (3)5.1 施工工艺 (3)5.2 单开道岔整体道床施工方案

地铁线路整体道床道岔的施工技术

整体道床道岔铺设

北京地铁5号线整体道床道岔施工技术摘要:道岔是轨道工程中相对薄弱的环节,其施工质量直接制约着线路的行车速度和安全性,介绍北京地铁5号线整体道床道岔施工技术,该施工工艺具备良好的适应性,可供同类工程参考。关键词:北京地铁5号线;整体道床;道岔;施工1 概述整体道床以其整体性强、稳定性好、养护维修方便和工作量小而广泛应用于地铁、轻轨等城市轨道交通工程及国家铁路的

正线轨道工程施工方案一工程概况第1合同段工程，正线部分为华苑车辆段～天津站（不含）（里程K0+310～K14+421.51），为短枕式整体道床，无缝线路。DK0+310～K3+241.70为正线高架桥部分，整体道床；DK3+241.70～K14+421.51为正线地下线部分，整体道床。二总体施工方案1、总体施工安排采用“轨排架轨法”工艺，进行地下线整体道床的

重庆市轨道交通会展中心支线（会展中心〜礼嘉段）轨道工程地下线道岔道床施工方案编制： _________________审核： __________________审批： __________________中铁一局集团有限公司重庆轨道交通会展中心支线工程项目经理部2011 年9 月目录一、...................................

西安地铁1号线整体道床道岔施工技术摘要：道岔是轨道工程中较薄弱的环节，其施工质量直接制约着行车速度和列车的平稳、安全，本文详细介绍西安地铁1号线整体道床道岔的施工技术，以方便同类工程的参考和学习。一、工程概况西安市地铁一号线一期工程西起后卫寨，东至纺织城，共设19座车站（换乘站4座），设停车场、车辆段各一座，一期工程正线全长50.665单线公里，正线最小曲线

XX地铁X号线工程轨道工程正线X标段道岔整体道床施工作业指导书1、编制依据1.1 XX地铁X号线工程轨道工程《招标文件》及《补充招标文件》；1.2 《实施性施工组织设计》1.3 《铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10413-2003)；1.4 《标准轨距铁路道岔技术条件》（TB/T 412-2004）；1.5 生产厂家提供的相关资料2、编制范围本方案适用

道岔及交叉渡线施工方案合肥城市轨道交通1号线一、二期工程正线铺轨Ⅰ标单开道岔及交叉渡线施工方案编制：审核：审批：中铁十一局集团有限公司合肥城市轨道交通1号线一、二期工程正线轨道铺设I标项目经理部二○一五年一月目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、工期计划 (2)四、施工机具配置 (2)五、施工工艺及方案 (3)5.1 施工工艺 (3)5.2 单开道

轨道施工工艺工法