常见问题解答第一节直线桥梁设计计算一、一般步骤1 利用本系统进行设计计算一般需要经过：离散结构划分单元，施工分析，荷载分析，建立工程项目，输入总体信息、单元信息、钢束信息、施工阶段信息、使用阶段信息，进行项目计算，输出计算结果等几个步骤。2 结构离散的一般原则：参考使用手册P36。二、总体信息1 极限组合计预应力与极限组合计预二次矩V3.0中预应力二次矩的计

桥梁博士悬浇挂篮模拟---个人呕血整理---绝对有用

相信在用桥博做了桥梁计算之后，再用midas计算，刚开始会遇到一个很普遍的问题。那就是：midas里面的荷载组合跟桥博是如何对应的？说实话，对于初学者来说，midas的前处理（建模阶段）相对来说还算比较容易的，但是后处理（结果分析）阶段跟桥博相比就显的有些无从下手了。毕竟两个计算软件是不同的国家开发的。桥博作为我们国内最优秀的桥梁专业类的计算软件，比较符合我

悬臂浇筑施工连续梁桥要点及模型分析悬臂浇筑施工连续梁桥一、悬浇梁体分段1、墩顶梁段A（0号段）（1）长度一般为5m～10m；（但也不一定，这主要根据具体情况而定，比如XXXX 桥主桥，为了刚开始能放两个挂篮对称施工，0号块有13m）（2）施工托架①在混凝土浇筑以前，应对托架进行试压；2、由0号段两侧对称分段悬臂浇筑部分B（1）长度一般为2.5m～5m，也有个

目录一、安装程序及初始设置 (4)1.安装在Win7平台VS2008运行库提示错误 (4)2.程序只能在AutoCAD2010下运行吗？ (4)3.安装完程序后对象显示不完整，只有连续梁没下部结构或只有下部结构。 (4)4.程序不稳定,有时会出错导致CAD关闭。 (4)5. 没有找到软件狗的解决方法答: 1.如果是本机上插狗的 (5)6。菜单上的工具栏无法显

0、桥博内裂缝输出单位为mm，内力输出单位为KN,弯矩输出单位KN*m,应力输出单位Mpa1、从CAD中往桥博里面导入截面或者模型时，CAD里面的坐标系必须是大地坐标系。2、桥博里面整体坐标系是向上为正，所以我们在输荷载的时候如果于整体坐标系相反就要输入负值。3、从CAD往桥博里导截面时，将截面放入同一图层里面，不同区域用不同颜色区分之。4、桥博使用阶段单项

、桥博内裂缝输出单位为，内力输出单位为,弯矩输出单位*,应力输出单位、从中往桥博里面导入截面或者模型时，里面地坐标系必须是大地坐标系.、桥博里面整体坐标系是向上为正，所以我们在输荷载地时候如果于整体坐标系相反就要输入负值.、从往桥博里导截面时，将截面放入同一图层里面，不同区域用不同颜色区分之.、桥博使用阶段单项活载反力未计入冲击系数.、桥博使用阶段活载反力已

公路桥设计疑问汇总各位师兄师姐：你们好，小弟在设计过程中，遇到了一些问题，在这些问题的理解上，小弟理解有一些偏差，现总结如下，希望各位师兄师姐指正，小弟不胜感激。1、（MIDAS软件计算疑问）公路桥单箱多室整体箱梁纵向计算时车道的布置该如何布置？在运用MIDAS进行单箱多室整体箱梁纵向计算时，由于设计车道数常大于等于4，且需要考虑车道偏心，这样就出现了诸多的

【tips】本文由李雪梅老师精心收编整理，同学们定要好好复习！空腹式悬链拱桥建模问题空腹式悬链拱桥建模问题空腹式悬链拱桥，一跨70米。横桥向五片肋，先安装拱肋，然后浇注拱波拱板。设腹拱圈，用横墙式腹孔墩连接主拱圈跟腹拱圈。建立模型的思路：1.将各个关键截面的坐标在 cad图里点取出来，然后导入到有限元软件里形成节点，单元。2.按照拱肋+拱波+拱板建立截面，不

桥梁博士荷载组合说明编辑整理：尊敬的读者朋友们：这里是精品文档编辑中心，本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的，发布之前我们对文中内容进行仔细校对，但是难免会有疏漏的地方，但是任然希望（桥梁博士荷载组合说明）的内容能够给您的工作和学习带来便利。同时也真诚的希望收到您的建议和反馈，这将是我们进步的源泉，前进的动力。本文可编辑可修改，如果觉得对您有帮助请

横梁计算(1) 计算方法概述横梁按照一次落架的施工方法采用平面杆系理论进行计算，考虑长度为6倍顶板厚度的顶底板参与横梁受力，根据荷载组合要求的内容进行内力、应力、极限承载力计算，按钢筋混凝土构件（钢筋混凝土横梁）/预应力构件（预应力混凝土横梁）验算结构在施工阶段、使用阶段应力、极限承载力是否符合规范要求。(2) 荷载施加方法横梁重量按实际施加，同时将纵向计算

0、桥博内裂缝输出单位为mm，内力输出单位为KN,弯矩输出单位KN*m,应力输出单位Mpa1、从CAD中往桥博里面导入截面或者模型时，CAD里面的坐标系必须是大地坐标系。2、桥博里面整体坐标系是向上为正，所以我们在输荷载的时候如果于整体坐标系相反就要输入负值。3、从CAD往桥博里导截面时，将截面放入同一图层里面，不同区域用不同颜色区分之。4、桥博使用阶段单项

桥梁博士直线桥梁设计计算常见问题解答目录一、一般步骤 (1)二、总体信息 (1)三、单元信息 (2)四、钢束信息 (4)五、施工信息 (5)六、使用信息 (7)七、有关输出 (12)一、一般步骤1 利用本系统进行设计计算一般需要经过：离散结构划分单元，施工分析，荷载分析，建立工程项目，输入总体信息、单元信息、钢束信息、施工阶段信息、使用阶段信息，进行项目计算

对于复杂的或无规则的单元截面的输入，以前通常的做法是采用坐标输入方式，要求我们先准备好截面所有坐标点的相对坐标或绝对坐标数值，通过整理使之符合桥梁博士的数据要求，然后再进行输入。如果截面坐标点个数很多，数据整理将是一个重复枯燥的事情。而从CAD导入截面，要求我们做的只是将截面按要求绘制后保存为一个CAD文件，然后由桥博导入该文件，截面数据自动形成。从CAD导

桥梁博士常见问题整理

桥梁上部结构设计验算内容一、预应力混凝土梁1.持久状况正常使用极限状态计算（结构抗裂验算，第六章）参照《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（以下简称桥规）6.3.1条，对预应力混凝土受弯构件进行正截面和斜截面抗裂验算。(1)、正截面拉应力要求a.全预应力构件短期效应组合预制构件（对应桥梁博士正常使用组合II）σst-0.85σpc≤0分段浇筑构件（对

方案设计师常见问题解答第二版方案设计师常见问题解答第二版2021.11上海同豪土木工程咨询有限公司THGW常见问题解答第一版 2目录一. 1. 2. 3. 4. 二. 5. 6. 7. 三. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18.四. 19. 20. 五. 21. 六. 22. 23. 24. 25. 26. 27

桥梁博士用户使用指南(最新版)

桥博常见问题整理（小专题）一、对桥博组合位移全部废弃，仅供用户自定义组合的解释。1、对全预应力和A类构件，计算挠度时，按照规范 6.5.2条P63，全截面的抗弯刚度Bo=0.95EcIo，但桥博直接取的EcIo，所以桥博算出来的单项位移，全截面的抗弯刚度没有进行折减，单项位移、组合位移结果都是是不准确的，全部废弃。2、解决方案：用户可以将桥博输出的值加以修整

精心整理一.桥梁设计标准道路等级：城市主干道(双向四车道)；设计荷载：公路—Ⅰ级；地震烈度：地震烈度：地震基本烈度为7o，相应的地震动加速度为0.15g；高程系统：采用1985国家高程系统；二.采用规程及规范《城市道路设计规范》（CJJ37-90）《城市桥梁设计准则》（CJJ11-93）《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)《公路钢筋混凝土及预应