1.在midas中横向计算问题.在midas中横向计算时遇到下列几个问题,请教江老师.1.荷载用"用户定义的车辆荷载",DD,FD,BD均取1.3m,P1,P2为计算值,输入时为何提示最后一项的距离必须为0?2.同样在桥博中用特列荷栽作用时,计算连续盖梁中中支点的负弯距相差很大.其他位置相差不多.主要参数:两跨2X7.5m,bXh=1.4X1.2m,P1,P

目录一、安装程序及初始设置 (4)1.安装在Win7平台VS2008运行库提示错误 (4)2.程序只能在AutoCAD2010下运行吗？ (4)3.安装完程序后对象显示不完整，只有连续梁没下部结构或只有下部结构。 (4)4.程序不稳定，有时会出错导致CAD关闭。 (4)5. 没有找到软件狗的解决方法答：1.如果是本机上插狗的 (5)6. 菜单上的工具栏无法显

常见问题解答第一节直线桥梁设计计算一、一般步骤1 利用本系统进行设计计算一般需要经过：离散结构划分单元，施工分析，荷载分析，建立工程项目，输入总体信息、单元信息、钢束信息、施工阶段信息、使用阶段信息，进行项目计算，输出计算结果等几个步骤。2 结构离散的一般原则：参考使用手册P36。二、总体信息1 极限组合计预应力与极限组合计预二次矩V3.0中预应力二次矩的计

桥博疑难解答1、全预应力构件中，普通钢筋输入还是不输入?对结果有多大影响？老规范中，如果按全预应力设计，普通钢筋用量一般较少，可以不输。新规范下为了满足开裂弯矩的要求，普通钢筋的数量可能比较多，输入与不输入的差异较大。钢筋量多对截面特性和中性轴高度的影响明显一些，对截面抗力的影响非常显著。另外，新规范对预应力构件的最小配筋率提出了明确的要求：这主要因为普通钢

桥博答疑

桥梁博士答疑

目录1.导出的脚本如何使其只修改模型的部分内容（只修改模型，或只修改钢束）？ (2)2.如何使程序自动完成空心板布置图满足我的要求 (3)3.空心板布置图中是否可以用户自己划分板梁 (3)4.小箱梁布置图是否支持中心线是曲线小箱梁 (3)5.小箱梁、T梁布置图中湿接缝宽度能否自己设置 (3)6.导出的横梁模型，施工阶段的荷载是如何考虑的 (3)一、高架总图

0、桥博内裂缝输出单位为mm，内力输出单位为KN,弯矩输出单位KN*m,应力输出单位Mpa1、从CAD中往桥博里面导入截面或者模型时，CAD里面的坐标系必须是大地坐标系。2、桥博里面整体坐标系是向上为正，所以我们在输荷载的时候如果于整体坐标系相反就要输入负值。3、从CAD往桥博里导截面时，将截面放入同一图层里面，不同区域用不同颜色区分之。4、桥博使用阶段单项

、桥博内裂缝输出单位为，内力输出单位为,弯矩输出单位*,应力输出单位、从中往桥博里面导入截面或者模型时，里面地坐标系必须是大地坐标系.、桥博里面整体坐标系是向上为正，所以我们在输荷载地时候如果于整体坐标系相反就要输入负值.、从往桥博里导截面时，将截面放入同一图层里面，不同区域用不同颜色区分之.、桥博使用阶段单项活载反力未计入冲击系数.、桥博使用阶段活载反力已

0、桥博内裂缝输出单位为mm，内力输出单位为KN,弯矩输出单位KN*m,应力输出单位Mpa1、从CAD中往桥博里面导入截面或者模型时，CAD里面的坐标系必须是大地坐标系。2、桥博里面整体坐标系是向上为正，所以我们在输荷载的时候如果于整体坐标系相反就要输入负值。3、从CAD往桥博里导截面时，将截面放入同一图层里面，不同区域用不同颜色区分之。4、桥博使用阶段单项

目录一、安装程序及初始设置 (4)1.安装在Win7平台VS2008运行库提示错误 (4)2.程序只能在AutoCAD2010下运行吗 (4)3.安装完程序后对象显示不完整，只有连续梁没下部结构或只有下部结构。 (4)4.程序不稳定，有时会出错导致CAD关闭。 (4)5.没有找到软件狗的解决方法答： 1.如果是本机上插狗的 (5)6.菜单上的工具栏无法显示，

桥梁博士直线桥梁设计计算常见问题解答目录一、一般步骤 (1)二、总体信息 (1)三、单元信息 (2)四、钢束信息 (4)五、施工信息 (5)六、使用信息 (7)七、有关输出 (12)一、一般步骤1 利用本系统进行设计计算一般需要经过：离散结构划分单元，施工分析，荷载分析，建立工程项目，输入总体信息、单元信息、钢束信息、施工阶段信息、使用阶段信息，进行项目计算

桥梁博士常见问题整理

MIDAS/Civil疑难问题解答北京迈达斯技术有限公司2008年7月目 录第一章 前处理中的疑难问题 (51)1.1 程序中如何考虑PSC箱梁的有效宽度？ (51)1.2 PSC桥建模助手中，二次曲线的具体方程，以及如何模拟圆曲线？ (51)1.3 如何确定横桥向分析模型中的荷载分布宽度？ (51)1.4 截面特性计算器使用的注意事项。 (51)1.5 程

桥博疑难解答(第二部分)

桥博疑难解答1、全预应力构件中，普通钢筋输入还是不输入?对结果有多大影响？老规范中，如果按全预应力设计，普通钢筋用量一般较少，可以不输。新规范下为了满足开裂弯矩的要求，普通钢筋的数量可能比较多，输入与不输入的差异较大。钢筋量多对截面特性和中性轴高度的影响明显一些，对截面抗力的影响非常显著。另外，新规范对预应力构件的最小配筋率提出了明确的要求：这主要因为普通钢

常见问题解答第一节直线桥梁设计计算一、一般步骤1 利用本系统进行设计计算一般需要经过：离散结构划分单元，施工分析，荷载分析，建立工程项目，输入总体信息、单元信息、钢束信息、施工阶段信息、使用阶段信息，进行项目计算，输出计算结果等几个步骤。2 结构离散的一般原则：参考使用手册P36，也可以参看桥工等相关的书籍。二、总体信息1 极限组合计预应力与极限组合计预二次

承载能力极限状态组合组合I：基本组合正常使用极限状态内力组合组合I：长期效应组合组合II：短期效应组合最大拉应力组合III：标准值组合最大压应力组合III：最大法向压应力、最大主压应力需要满足；组合I、II：最大法向拉应力、主拉应力需要满足；承载能力极限状态组合 ;组合I：基本组合；按规范JTG D60-2004第4.1.6条规定；按此组合验算结构的承载能力

目录1st.在进行“斜弯梁桥设计计算”时，桥面布置和桥面单元里面的参数如何填写，作用是什么？ (3)2rd.竖向预应力如何考虑？ (5)3nd.桥梁博士里面，受力性质中的，偏心受（拉）压构件和受弯构件是如何区分的，是否有判断的标准？ (6)4th.程序计算出的汽车荷载单项效应中是否包含有汽车冲击效应。 (6)5th.输入总体信息>计算细节控制信息里面的“极限

使用桥博、midas计算时经常遇到的问题总结RSS 打印复制链接大中小发布时间：2011-08-27 16:25:1344、摘抄桥博说明中关于临时荷载（一般为施工机具等荷载，下一阶段将自动去除）与施工荷载（一般在需要验算某阶段几种加载情况下，结构安全性是否满足要求，一般只在特殊的阶段需要验算）的区别： 临时荷载将计入本阶段的累计效应中（本阶段