方案广西跨河大桥桥墩盖梁施工方案附盖梁托架计算书(钢管桩)

方案广西跨河大桥桥墩盖梁施工方案附盖梁托架计算书（钢管桩）xx县xx大道xx大桥4#墩盖梁施工方案编制：审核：批准：xx公路桥梁工程总公司xx县xx大道项目经理部二〇一四年八月目录第一章、编制说明和编制依据 (3)1.1、编制说明 (3)1.2、编制依据 (3)第二章、分项工程概况 (4)2.1、桥梁介绍 (4)2.2、桥梁结构说明 (4)2.3 、盖梁施工方案概述 (4)第三章、自然条件及施工环境 (4)3.1、地质条件 (4)（1）地形地貌 (4)（2）断面与地质特征 (5)3.2、气象条件 (5)3.3、水文条件 (5)3.4、交通及其他施工条件 (6)第四章、技术等级 (6)第五章、主要工程数量 (6)第六章、施工方法及施工工艺 (6)6.1、钢管桩支架施工 (7)（1）钢管桩安装 (7)（2）连接系安装 (7)（3）分配梁安装 (7)6.2、盖梁施工 (8)（1）立柱顶凿毛 (8)（2）测量放样 (8)（3）模板支架、底模的制作与安装 (8)（4）钢筋的制作、运输与安装 (9)（5）安装侧模 (9)（6）混凝土的浇筑及养护 (9)（7）安装侧模 (10)第七章、方案设计 (10)第八章、施工主要机械设备及材料等资源的来源 (10)8.1 盖梁托架主要材料数量 (10)8.2 主要投入设备数量 (10)第九章、施工组织机构及劳动力 (11)9.1、施工组织机构 (11)9.2、劳动力 (12)第十章、施工进度计划 (13)第十一章、技术保证措施 (13)11.1、组织、管理措施 (13)11.2、施工技术控制措施 (14)第十二章、质量、安全、环保措施 (14)12.1、质量保证措施 (14)12.2、安全保证措施 (15)12.3文明施工措施 (17)12.4、环境保护措施 (17)第十三章、附件 (18)附件： (18)第一章、编制说明和编制依据1.1、编制说明本实施性施工方案依据有关设计文件和图纸、有关合同文件、有关施工技术规范及安全技术规范、现场实际施工条件等资料，按照有关贯标程序文件精神和规定的程序、顺序编制而成。

作为重要分项工程独立的施工方案，具体针对xx大桥4#墩盖梁施工而编制，对xx大桥的盖梁施工能起实际性的指导意义。

1.2、编制依据1、国家和交通部现行有关标准、规范、规程、办法等，主要有：1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）3）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）4）《工程测量规范》（GB50026—93）5）《钢结构与木结构设计规程》6）xx县城至xx铁路xx车站公路工程《xx大桥两阶段初步设计》7）路桥施工计算手册2、项目相关单位批准的有关文件等；3、工程现场调查、采集、咨询所获取的资料。

4、本企业技术能力、机械设备、施工经验及管理水平。

第二章、分项工程概况2.1、桥梁介绍xx大桥位于xxxx县城至xx铁路xx车站公路上，自北向南跨越xx，距离上游xx大桥约2.5公里，是xx县城通往xx铁路xx车站的重要桥梁，在xx县路网中将占据着重要的地位。

2.2、桥梁结构说明（1）桥梁结构形式：主桥主跨中心桩号为K0+870，起点桩号为K0+741，终点桩号为K1+090，桥梁全长349米。

本桥共分为两联，桥跨组成为（30+52.5+85+52.5）米+ (4×30)米；其中第一联为主桥。

上部结构均采用30+52.5+85+52.5米的预应力混凝土变截面连续箱梁，第二联为引桥，上部结构采用4×30米的预应力混凝土等截面连续箱梁。

（2）上构构造：上部结构均采用30+52.5+85+52.5米的预应力混凝土变截面连续箱梁，第二联为引桥，上部结构采用4×30米的预应力混凝土等截面连续箱梁。

2.3 、盖梁施工方案概述xx大桥4#墩盖梁施工分为两次浇筑，第一次先浇筑到整个盖梁2米高的位置。

决定打钢管桩搭设型钢托架平台来作为盖梁的托架及施工平台。

第三章、自然条件及施工环境3.1、地质条件（1）地形地貌大桥垂直跨越于现况xx河道，河岸自然坡度在5°～15°之间，总体上属构造侵蚀的浅切割低山缓坡地貌。

（2）断面与地质特征地面高程在150.6～192.5m，地形超伏较大，切割较深，纵横坡陡峻，沟谷多呈“V”形，常水位河水深最深约为9.1m。

桥位区基岩埋深浅，地表及浅部风化强烈，局部形成残积土，地质作用以构造侵蚀作用为主。

桥位处分布的地层主要为耕土、第四系冲洪积成因（Q4al+pl）的粉质粘土、粉土、卵石，下伏基岩为板溪群拱洞组（Ptbg）千枚岩、分别为全风化、强风化、中风化型千枚岩。

3.2、气象条件xx洞族自治县地处热带南岭滋润气候区，属山地谷地气候区。

一年四季以山地气候为主，气候温和，春多寒潮阴雨，夏有暴雨高温，伏秋易旱，冬有寒霜，四季分明，雨量充沛，雨热同季，近十年来年平均气温18.3℃，最冷月份为1月，平均气温7.3℃，极端最低气温5.2℃。

最热月份为7月，平均气温27.8℃，极端最高温39.5℃。

活动积温为5691.4，空气相对湿度81%以上。

年平均日照总时数1334.3小时。

平均无霜期320天。

太阳幅射量为89.69千卡/平方厘米，雨热同季，寒暑分明。

全县年均降水量为1730.2毫米，降水量在空间和时间上分布有差异：东南部多于西北部，如东南部的和平、丹洲等乡镇年降水达2200多毫米，西北部的林溪、独峒、同乐、洋溪、富禄等乡年降水只有1400毫米。

春夏降水量较多，秋冬降水量较少。

虽然雨量充沛，但由于降水在空间和时间上分布不均匀，经常有洪灾和旱灾发生。

3.3、水文条件桥址跨越xx河道，属珠江水系，地形低洼，桥台地下水与河水有直接水力联系，埋藏较浅。

地下水以基岩裂隙水、松散岩类孔隙水为主。

两者间无隔水层。

以孔隙水为主，基岩裂隙水水量极小，对于孔隙水，基岩可视为相对隔水层。

孔隙水在左岸主要赋存于粉土②中，埋深1.60～3.40m，相应高程150.80～151.04m，左岸赋存于卵石③层中，埋深10.4m。

勘察期间为枯水期，丰水期河水上涨，地下水位也将随之上升，河水位升降水位差约4～5m。

桥位处于两发电站之间，相距约8.5Km，水流较平缓。

桥位处河水及孔隙水对混凝土无结晶类和结晶分解复合类腐蚀，具分解类碳酸型腐蚀。

桥位附近大部分为农耕地，无工业污染源，场地土对混凝土均无结晶类、分解类和结晶分解复合类腐蚀。

3.4、交通及其他施工条件为保证工程材料、设备及人员快速顺利的到达指定的施工地点，以桥头侧路基主线纵向施工便道作为主要路线，并在大桥上游侧设置与桥轴线基本平行的施工便道，便道中心线与桥梁中心线的横向距离设定为10.9m，施工便道在跨越xx时设置桥宽6m贝雷片钢栈桥。

桥两岸填湖筑岛段先利用两侧山头土石方推填形成施工平台，施工便道及局部承载力差位置采用抛石挤淤处理软基后再换填筑宕渣。

“三通”：（1）施工交通：施工便道已连通，确保人员、材料、机械设备进出方便。

（2）施工用电：该段沿征地界边上架设了临时电力线，同时自备一台发电机作备用。

（3）施工用水：沿线沟渠、水塘分布较多，水量充足，水质良好，可作为施工用水。

第四章、技术等级依据《广西公路桥梁工程总公司xx公司施工技术管理实施细则》的有关规定，本分项工程项目的技术等级为3级。

第五章、主要工程数量xx大桥4墩盖梁由双方形墩支撑，盖梁采用C40砼，尺寸为：12.85m×2.963m×2.75m，外挑长度为1.825m，盖梁设计C40砼用量为83.41m3，钢筋用量为13983.8kg。

第六章、施工方法及施工工艺xx大桥4#墩盖梁施工首先考虑立模板的问题，浇筑问题，我们决定分为两次浇筑，第一次先浇筑到整个盖梁2米高的位置。

决定打钢管桩搭设型钢托架平台来作为盖梁的托架及施工平台。

6.1、钢管桩支架施工施工准备→钢管桩运至工地→清理承台顶面预埋件→安装钢管桩（同时承台打桩）→焊接第一道横向连接系→焊接第二道横向连接系→安装横桥向分配梁→安装纵桥向分配梁→进行盖梁施工。

（1）钢管桩安装钢管桩使用前应严格检查管壁厚度及锈蚀情况，由于盖梁方量大，重量大，不符合要求的钢管桩坚决不能投入使用，钢管桩与横、纵向分配梁之间一定要固结牢固。

（2）连接系安装连接系的主要作用是将各个钢管桩连接起来，形成整体，保证支架的整体稳定性，施工时一定要按设计图纸安装，保证焊接质量。

（3）分配梁安装分配梁应严格按图施工，特别是分配梁的连接应按钢结构规范进行等强度连接，质量检查人员需认真检查并做好记录。

6.2、盖梁施工（1）立柱顶凿毛待立柱混凝土达到设计强度后，对立柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用空压机或水清理干净。

标高控制在比设计标高高3cm左右，以便于安装盖梁底模。

（2）测量放样在盖梁施工前，对立柱进行施工测量，作为安装盖梁底模的依据。

立柱施工测量与控制的内容包括：立柱中心位置测量、立柱顶高程测量。

立柱中心测量采用全站仪进行测量；高程测量是根据施工中设立的临时水准点，用水准仪或精密全站仪直接进行，也可以三维坐标控制测量。

（3）模板支架、底模的制作与安装盖梁模板支架采用工字钢作横梁，2根45#a工字钢，长14.85m。

纵向用Ⅰ14工字钢分布，在贴近立柱处安放第一根和最后一根；工字钢中间按间隔40cm。

安装脚手架钢管（或者10角钢）作为外挑作施工脚手架，脚手架铺脚手板作操作平台。

分布工字钢下用木楔进行调模，梁中预留25mm拱度。

在立柱顶凿毛处理、测量验收合格后，开始安装模板支架。

在模板支架安装时，严格按由下而上的顺序进行，待工字钢稳定后方可布置方木或横向工字钢。

以上工序经检查确认无误后，即可安装盖梁底模。

（4）钢筋的制作、运输与安装在盖梁底模安装、底模高程验收合格后，开始安装盖梁钢筋。

钢筋在钢筋场加工制作，钢筋的制作与安装严格按照施工图纸和施工规范来进行；为方便施工，加快进度，确保施工安全，盖梁钢筋尽可能在地面拼装，然后用吊车进行吊装；在吊车施工不便时，可直接在底模上拼装钢筋。

注意支座垫石与挡块钢筋的预埋。

（5）安装侧模在盖梁钢筋安装验收合格后，严格按施工要求安装盖梁侧模。

侧模采用钢模拼装，用ф16对拉螺杆固定，间距50cm。

（6）混凝土的浇筑及养护1）混凝土的浇筑模板安装完毕以后，请监理现场检验模板的平面位置、顶部标高、节点联系及稳定性。

经检验合格后，即开始浇注混凝土。

盖梁混凝土均采用混凝土运输车运输，用吊车或混凝土泵车进行混凝土的浇注。

混凝土要连续灌注，水平分层、一次灌成，每层厚度不超过30厘米，上下两层间隔时间不得超过1.5h，在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。