复习旧课：对上次课以提问的形式复习1、制冷剂的种类、R134a的特点？2、汽车空调系统制冷循环原理？新课引入：主要以讲解方式上一节我们讲了汽车空调常用的制冷剂种类，以及制冷循环原理，这一节我们就来共同学习一下汽车空调系统各组成部分如压缩机、冷疑器、蒸发器、膨胀阀的作用、结构、安装位置等。
§1.3.2汽车空调制冷系统主要部件介绍1、压缩机汽车空调压缩机是汽车制冷系统的心脏，是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力源，变排量压缩机还起着根据热负荷大小调节制冷剂循环量的作用。
目前正式应用在汽车空调上的压缩机不少于30多种，按其运动形式和主要零部件形状，压缩机分类如下：斜盘式压缩机斜板式压缩机是一种轴向活塞式压缩机，结构如图2-13所示，其工作原理如图2-14所示，斜板压缩机的主要零件是主轴和斜板。
各气缸以压缩机主轴为中心布置，活塞运动方向与压缩机的主轴平行，以便活塞在气缸体中运动。
活塞制成双头活塞，如果是轴向六缸，则三个气缸在压缩机前部，另外三个气缸在压缩机后部；如果是轴向十缸，则五个气缸在压缩机前部，另外五个气缸在压缩机后部。
双头活塞的两活塞各自在相对的缸(一前一后)中滑动，活塞一头在前缸中压缩制冷剂蒸气时，活塞的另一头就在后缸中吸入制冷剂蒸气，反向时互相对调。
各缸均备有高低气阀，另有一根高压管，用于联接前后高压腔。
斜板与压缩机主轴固定在一起，斜板的边缘装合在活塞中部的槽中，活塞槽与斜板边缘通过钢球轴承支承在一起。
当主轴旋转时，斜板也随着旋转，斜板边缘推动活塞作轴向往复运动。
如果斜板转动一周，前后两个活塞各完成压缩、排气、膨胀、吸气一个循环，相当于两个气缸作用。
如果是轴向六缸压缩机，缸体截面上均匀分布三个气缸和三个双头活塞，当主轴旋转一周，相当于六个气缸的作用。
斜板式压缩机的润滑有两种，一种是采用强制润滑，用由主轴驱动的油泵供油到各润滑部位及轴封处，主要用于豪华型轿车或小型客车较大制冷量的压缩机；另一种是采用飞溅润滑，我国上海内燃机油泵厂生产的斜板式压缩机即是采用飞溅润滑。
车用空调压缩机的制冷量与制热量测试与分析车用空调压缩机是汽车空调系统中的重要组件，通过压缩与膨胀的循环作用，实现车内空气的制冷与制热。
对于车用空调压缩机的制冷量与制热量的测试与分析，可以帮助我们了解其性能表现，为车辆空调系统的设计与优化提供参考。
首先，我们来了解一下车用空调压缩机的工作原理。
车用空调压缩机通过压缩工质（一般为制冷剂），使其温度和压力升高，然后将高温高压的气体送入冷凝器中，通过传热与散热，使气体冷却并凝结成液体。
接着，液态制冷剂经过干燥器和膨胀阀，变为低温低压的制冷剂，然后进入蒸发器，在与车内空气交换热量的同时蒸发，吸热使车内空气温度降低。
最后，汽车空调系统中的风扇将冷却好的空气吹到车内，实现制冷过程。
在测试车用空调压缩机的制冷量与制热量时，我们可以通过以下方法进行：1. 热容测试方法：这种方法通过测量空调系统中制冷剂的温度变化和流量来计算制冷量与制热量。
首先，需要安装合适的传感器和数据采集设备来监测制冷剂的温度和流量。
然后，在不同工况下记录并分析制冷剂的温度变化和流量，通过计算制冷剂的热容量，得出制冷量和制热量的数值。
2. 实际工况测试方法：这种方法是通过在实际使用的车辆上进行测试，记录汽车空调系统在不同外界温度和工作状态下的制冷量和制热量。
为了获得准确的测试结果，需要选择不同的工况，例如不同车速、不同室外温度、不同风扇档位等，并进行测试与分析。
3. 数值模拟方法：利用计算流体力学（CFD）软件进行数值模拟，可以较为准确地模拟车用空调压缩机工作时的制冷量和制热量。
通过建立合适的数值模型，可以模拟空气流动、传热和膨胀过程，从而得到制冷量和制热量的数值结果。
在进行车用空调压缩机的制冷量与制热量测试与分析时，需要注意以下几点：1. 测试环境的控制：为了保证测试结果的准确性，需要在合适的实验室环境中进行测试。
控制室内温度、湿度等因素对测试结果的影响。
2. 数据的准确采集与分析：在进行测试时，需要选择合适的传感器和数据采集设备，并确保数据的准确性和稳定性。
电动空调压缩机工作原理一、电动空调压缩机的概述电动空调压缩机是用于汽车空调系统中的一种压缩机。
它通过电能转化为机械能，将低温低压的制冷剂吸入，经过压缩后变成高温高压的气体，再通过散热器散去热量，变成低温低压的液体，循环往复完成制冷循环。
二、电动空调压缩机的结构电动空调压缩机主要由电动马达、离合器、离合器轴承、压缩机本体和控制阀组成。
1. 电动马达：是将电能转化为机械能的核心部件。
它通过旋转带动离合器轴承和压缩机本体工作。
2. 离合器：是连接电动马达和离合器轴承的部件。
当启动发动机时，通过控制开关通电使得离合器吸附在离合器轴承上，带动整个系统工作。
3. 离合器轴承：是连接离合器和压缩机本体的部件。
它通过带有弹簧片或液力传递装置的离合器，将电动马达的运动传递给压缩机本体。
4. 压缩机本体：是将制冷剂进行压缩的部件。
它由气缸、活塞、曲轴和气阀等组成。
当电动马达带动离合器轴承旋转时，活塞在气缸内做往复运动，将制冷剂进行压缩。
5. 控制阀：用于控制压缩机的工作状态。
它根据车内空调温度和压力变化，通过信号传感器控制开关状态，使得压缩机正常工作。
三、电动空调压缩机的工作原理1. 压力差驱动原理当车辆启动后，电动空调压缩机开始工作。
此时，低温低压的制冷剂从蒸发器中进入到压缩机内部，在气阀的控制下被吸入到气缸内。
随着活塞向上移动，气体被逐渐压缩，并且产生高温高压状态。
当活塞到达顶点时，高温高压的气体通过排气管道进入到散热器中散去热量，变成低温低压的液体。
液体制冷剂再通过膨胀阀进入到蒸发器中，完成制冷循环。
2. 离合器控制原理离合器是电动空调压缩机中的重要部件。
当车辆启动时，通过控制开关通电使得离合器吸附在离合器轴承上，带动整个系统工作。
当车辆停止时，离合器会自动断开电源，停止工作。
3. 控制阀控制原理控制阀是电动空调压缩机中的另一个重要部件。
它根据车内空调温度和压力变化，通过信号传感器控制开关状态，使得压缩机正常工作。
汽车空调压缩机型号规格与应用到目前为止,汽车空词有八种基本型号的压缩机,同时各自配有相应的电磁离台器国内常用的有海产SC一5/5H系列.国外常用的有日本产SD一5系列sc一5与SD一5这两种机型可直接互换根据车型需要可涵盖各种家用小轿车,中高挡轿车面包车.]程车等.并适音于排量为500CC～3000C的发动机使用一,压缩机的型号规格1,外形结椅汽车空调压缩机主要由压缩机主悼,电磁闽电磁线圈离合器,离台器带轮等组成,其基本型外形结陶见图1.柬1汽车空谓压缩机型号规格车空■压缩机型号规格与应用◎刘明清以国产SC一5/5H系列压缩机为橱,不同的压缩机有不同的足寸,可完全椭足不屙车型位置的安装要求.其型号规格见表12,内部结构最早的压缩机为曲轴杆式,存在结构不紧凑,转速小,制冷差,效率慨等缺陷,已在汽车空词顿域逐步被淘汰.目前应用最广泛的为新型滚动活塞式压缩机,其内部结构剖面图见图2.主要由进气口,排气阁,旋转活塞,汽缸,曲轴,离合器带轮,叶片弹簧,滚针推力轴承,壤针径向轴承, 防震装置等组成.具有体积小,重量轻零部件少,制拎效果好等优点,非常适台于当代汽车空调的安装3,离合器的结构汽车空调压缩机与家用空调压缩矶相比较,其最大的区别之一在于装有电磁离合器.是压缩机带轮组件的重要组成部分传统的旋转线圈式离台器,由于应用范围受到限制而被新型固定电磁线圈式离合器所替代,其组成结掏如图3所示.当电磁线圈通电后,在磁场产生的自感电动势作用下迫使离台器结音,这时通过离合器带轮使压缩机运转;当◆亲电弭氍一棚冷窑疆?罐峥200507电磁线圈断电后,在弹簧的作用下促使离合器轮毂与带轮脱离,这时带轮空转,压缩机处于停止工作状态由此可见电磁离合器的带轮旋转主要来源于汽车发动机,并经曲转传动带轮及传动皮带作为动力产生的;而压缩机的工作又是依靠离台器中的电磁线躅是否通电来确定的.二,压缩机的具体应用l,安装三步曲第一步:确认冷冻油的粪型安装之前,首先要查看压缩机铭牌标定的冷冻油的类型.例如.5CS冷冻油适用于R134a制冷剂不同牌号的冷冻油在一起不会相溶,二者决不可混淆,否则将导致压缩机和其他空调元器件的损坏.为此,在麓注睁陈油之前,最好彻底清洗或清除空凋系统中的原冷冻油第二步:接好管路柏真空先把整个空调系统的相关管路连接好;然后拧下压缩机上的两个气IsI保护帽;最后将系统高,低压软管迅速接到相应的汽口上.即可抽真空抽真空时的速度不可过快,以免单唇封造成泄漏;汽口螺母拧紧力耍适中.经厂商推荐的拧紧力矩:吸气口为30～35N?nt.排气¨]为25～30N—m. 不可用力过猛,以免螺纹滑牙损坏由于抟冻油的暇湿能力强,应尽量避免过多与空气接触.尤其是对SW100冷冻油显得更为重要第二步:装好传动皮带压缩机的安装角度以油塞作为顶点,以左右旋转9O℃为宜.压缩机皮带轮槽与传动带轮槽中心线对齐.传动皮带张紧力要适中,既不可太松.也不口】太紧.厂家建议张紧力:A V带每根为400~40N,多楔带每楔为150~20N2,维护三要素若发现压缩机在运行时出现异常声响或异常高温应立即停机送专业维修点榆修.免扩大故障.)若空调长期不使用时,也要定期开启空词运行10分钟左右,让营路畅通.这对延长压缩机和空调系统寿命十分有利⑨若压缩机正常运转而发现不制冷.可判定是制冷剂泄漏;若制冷量不足,往往是制冷剂添加量过少在充注制冷剂时,注意观察歧管压力表的压力,做到边加边试,不能一次加量超标,否则在放出多余的制冷剂时.易带出冷冻油.造成冷冻油不足而损坏压缩机汽车空调压缩机基本型的主要技术参数见表2表2汽土空调压缩札基本型号的主要技术誊数(一)∞5由3535中36捧量t0d】108137161■间睫限转压【)75007000700n7000_高缨鞋缩650060o060o06000脯l机制冷荆R一12R】3电R—l2R1R—J2砌R—l2『R】3札隆陈油5GS孵l005GSSW1∞5GSSW1∞5GSlS盯l00醯抽量(g)100--120120一I40150--170135—155高簟窆屯EcvJ12/24l212/2412/24A量程台电75/1675/1675/t67曼,16H压(v)器霰毫看矩,?M}≥24≥24≥34家用小轿车,面喜神小轿车,中型小娇圭型客中,岛档琦-阵,适应车型包车等小型车辆客车等中型车辆车湎包车等璐堡皇塾二窒堕’堕堡日。
