附件2第MEPC.124(53)号决议2005年7月22日通过压载水置换导则(G6)海上环境保护委员会，忆及国际海事组织有关海上环境保护委员会在防止和控制船舶造成海洋污染国际公约方面职责的第38(a)条，还忆及2004年2月召开的国际船舶压载水管理大会通过了《2004年控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约》(《压载水管理公约》)及其四个大会决议，注意到《压载水管理公约》第A-2条要求只能通过按照本公约附件中规定的压载水管理进行压载水排放，进一步注意到《压载水管理公约》附件中的第B-4条解决了进行压载水置换的条件，同时考虑到本组织制订的导则，还注意到国际船舶压载水管理大会第1号决议邀请本组织作为一项紧急事项，制订这些导则，审议了压载水工作组制订的有关压载水置换导则草案和散装液体和气体分委会第9次会议提出的建议，1. 通过压载水置换导则，列于本决议的附件中；2. 请成员国政府尽快适用本导则，或当公约开始适用；和3. 同意不断审议本导则。
ANNEX 2Page 2附件压载水置换导则(G6)1 序言1.1 本导则的目的是向船东和经营人提供关于制定船舶实施压载水置换具体程序的一般性指导。
在可能的情况下，船东和经营人针对不同的气候、货物和稳性情况，制定适合的压载水置换程序时，应寻求船级社或合格海事检察官的协助。
压载水管理过程和程序的应用对防止、减少和最终消除有害水生物和病原体载入的解决方法具有关键性的作用。
压载水置换和较好的压载水管理方法的并用有助于实现这个解决方案。
1.2 压载水置换带来了一些影响船舶及其船员的安全方面的问题。
本导则旨在对海上进行压载水置换提供安全和操作方面的指导。
1.3 考虑到要求进行海上压载水置换的船舶种类各不相同，无法对每种船舶类型提供具体的指导。
提醒船东应考虑其船舶的许多不定因素。
这些不定因素包括船舶的型号和尺寸，压载舱的构造及其附带的水泵系统，航行线路和天气情况，港口国的要求和人员配备。
欧盟压载水管理要求1. 引言1.1 欧盟压载水管理要求的背景欧盟对于压载水管理的重视源远流长。
压载水是指船舶在航行或停泊过程中所吸取、承载和排放的水。
由于压载水中可能含有各种生物种群和病原体，如果不加以控制和管理，会造成水生态系统的破坏和生态平衡的打破。
欧盟自上世纪80年代开始就对船舶压载水的管理提出了相应的要求和措施。
在过去的几十年里，随着全球贸易的加速发展和船舶运输量的增加，压载水管理成为环保领域的一个重要议题。
欧盟不断加强对压载水排放的监管，推动船舶行业采取更环保和可持续的做法。
通过制定严格的标准和规定，欧盟致力于保护水生态环境，减少对生物多样性和生态平衡的影响，促进海洋资源的可持续利用。
欧盟的压载水管理要求旨在通过监测、控制和管理船舶压载水的排放，保护海洋环境、水质和生态系统的健康，确保航运业的可持续发展。
欧盟对于压载水问题的关注和重视，反映了其对环保和水资源保护的承诺和责任。
1.2 欧盟对水资源保护的重视欧盟对水资源保护的重视体现在其长期以来对环境保护和可持续发展的承诺上。
水资源是人类生存和发展的基础，保护水资源不仅是保护环境，也是保护人类自身的生存条件。
欧盟积极倡导水资源的可持续利用和管理，致力于打造一个健康、清洁的水环境。
欧盟在水资源保护方面的政策主要体现在《水框架指令》和《压载水管理指令》等法律法规中。
这些法规规定了对水资源的保护、管理和监测要求，旨在实现水资源的可持续利用和管理。
欧盟对水资源保护的重视也体现在其支持水环境科研和技术创新、推动水资源管理的国际合作等方面。
欧盟认识到水资源保护的重要性，不仅在国内推动水资源管理的政策和法规，也在国际层面积极推动全球水资源的合作与交流。
欧盟对水资源保护的重视不仅是对环境和生态的尊重，更是对人类未来发展的责任和担当。
通过不懈努力，欧盟致力于为全球水资源保护事业贡献自己的力量，为构建一个更加美好的世界做出贡献。
2. 正文2.1 欧盟压载水管理要求的内容1. 压载水排放标准：欧盟规定船舶在排放压载水时必须符合一定的水质标准，以保护水生态环境的健康。
压载水管理公约解读及现状1压载水管理公约背景为了控制和防止船舶压载水传播有害水生物和病原体，国际海事组织（IMO）于2004年2月9日至13日在英国伦敦IMO总部召开了船舶压载水管理国际大会。
大会以IMO A.868（20）决议通过了《船舶压载水及沉积物控制和管理国际公约》（INTERNA TIONAL CONVENTION FOR THE CONTROL AND MANAGEMENT OF SHIPS' BALLAST WATER AND SEDIMENTS, 2004），简称2004压载水管理公约。
该公约规定的生效条件是，合计占世界商船总吨位不少于35％的至少30个国家批准1年后生效。
2压载水管理公约的主要构成《压载水管理公约》由22条正文和1个附则组成，附则作为公约的技术要求分为5部分。
2.1 公约正文内容包括：定义，一般义务，适用范围，控制有害水生生物和病原体通过船舶压载水和沉积物转移，沉积物接收设施，科学技术研究和检测，检验和发证，对违反事件的处理，船舶检查，对违反事件的调查和对船舶的监督，检查并采取行动的通知，避免对船舶的不当延误，技术援助、合作与区域协作，信息交流，争端的解决，与国际法和其他法律文件的关系，签署和批准，生效，修正程序和退出等。
2.2 公约的附则《控制和管理船舶压载水和沉积物以防止、减少和消除有害水生物和病原体转移规则》包括总则（A部分）、船舶压载水管理和控制要求（B部分）、某些区域的特殊要求（C部分）、压载水管理的标准（D部分）和检验发证要求（E部分）等5部分内容。
2.3 为使《压载水管理公约》能统一实施，IMO通过制定一系列技术导则提出具体要求。
截至2008年10月召开的MEPC（58）会议，14个导则都已经完成，还对其中2个进行了修改（见表1）。
表1导则制定和通过时间注：(1)该导则于MEPC(58)会议上修订。
(2)该导则于MEPC(57)会议上修订。
