RL6100混合动力城市客车总布置设计-任务书

２８　第３期　客车技术与研究　

ＢＵＳ　ＴＥＣＨＮ０Ｌ０ＧＹ　ＡＮＤ　ＲＥＳＥＡＲＣＨ　

某城市客车动力性和经济性改进设计　

杨俊华　，谭雪峰　

（１．重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心，重庆４０１　１２２；　２．广西玉柴机器股份有限公司，广西玉林５３７００５）　

摘要：主要阐述某城市客车的动力性和经济性指标与设计要求相差较大的情况下，通过改进排气系统、　冷却系统的结构布置，使之有较大改善，为车辆的设计提供参考。　关键词：城市客车；动力性；经济性；改进设计　

中图分类号：Ｕ４６９．１３；Ｕ４６１　文献标志码：Ｂ　文章编号：１００６—３３３１（２０１１）０３—００２８—０３　

Ｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔ　Ｄｅｓｉｇｎ　ｆｏｒ　Ｃｉｔｙ　Ｂｕｓ　Ｐｏｗｅｒ　ａｎｄ　Ｅｃｏｎｏｍｙ　Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ　

，　ＹＡＮＧ　Ｊｕｎ—ｈｕａ　。ＴＡＮ　Ｘｕｅ—ｆｅｎｇ　（１．Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ　Ｖｅｈｉｃｌｅ　Ｔｅｓｔ＆Ｒｅｓｅａｒｃｈ　Ｉｎｓｔ．Ｃｏ．，Ｌｔｄ，Ｎａｔｉｏｎａｌ　Ｃｏａｃｈ　Ｑｕａｌｉｔｙ　Ｓｕｐｅｒｖｉｓｉｏｎ＆Ｔｅｓｔｉｎｇ　Ｃｅｎｔｅｒ，Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ　４０１　１２２，Ｃｈｉｎａ；２．ＹｕＣｈａｉ　Ｍａｃｈｉｎｅｒｙ　Ｃｏ．，Ｌｔｄ，Ｙｕｌｉｎ　５３７００５，Ｃｈｉｎａ）　Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅ　ａｕｔｈｏｒｓ　ｐｒｉｍａｒｉｌｙ　ｉｎｔｒｏｄｕｃｅ　ｔｈｅ　ｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔ　ｄｅｓｉｇｎ　ｆｏｒ　ａ　ｃｉｔｙ　ｂｕｓ　ｐｏｗｅｒ　ａｎｄ　ｅｃｏｎｏｍｙ　ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ　ｂｅｃａｕｓｅ　ｏｆ　ｄｉｆｅｒｅｎｃｅｓ　ｂｅｔｗｅｅｎ　ｔｈｅ　ｄｅｓｉｇｎ　ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ　ａｎｄ　ｔｈｅ　ｔｅｓｔ　ｒｅｓｕｌｔｓ．Ｂｙ　ｒｅｆｏｒｍｉｎｇ　ｔｈｅ　ｅｘｈａｕｓｔ　ｓｙｓｔｅｍ　ａｎｄ　

ｗａｔｅｒ　ｃｏｏｌｉｎｇ　ｓｙｓｔｅｍ　ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ，ｔｈｅ　ｐｏｗｅｒ　ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ　ａｎｄ　ｅｃｏｎｏｍｙ　ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ　ｈａｖｅ　ａ　ｂｅｔｔｅｒ　ｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔ．　Ｋｅｙ　ｗｏｒｄｓ：ｃｉｔｙ　ｂｕｓ；ｐｏｗｅｒ　ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ；ｅｃｏｎｏｍｙ　ｐｅｒｆｏｒｍｅｎｅｅ；ｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔ　ｄｅｓｉｇｎ　

摘 要

客车底盘的总布置设计在客车设计中具有重要作用。本文对DD6119K客车底盘各主要部件进行总体的布置设计以及对相应的参数进行了选取和计算，在此基础上完成底盘总体布置设计。在设计过程中，对汽车底盘布置形式进行了选择，这样就确定了轴数、驱动形式、发动机的功率与布置形式。根据所确定的汽车底盘布置形式，考虑到商用车的舒适性及其对商用车的基本性能的要求来进行了汽车主要尺寸参数和性能参数的选取和计算，在此基础上选取并确定了底盘各部件的动力总成、减振器及转向器等。最后参考了同类车型的底盘总布置方案来对DD6119K客车进行底盘总布置，并绘制了底盘的总布置图。

本文在底盘的设计过程中，为了保证汽车驾驶的舒适性和安全性，对转向系的运动干涉问题进行了校核。在分析过程中采用了图解法，对转向系在向左、向右时的不同情况进行校核，并测试其合理性，最后的分析结果表明，所设计的转向机构匹配合理，切合实际。

关键词：客车；底盘；总布置；客车设计；

Abstract

The layout design of a bus’ chassis plays an major role in the design of a bus. This

dissertation makes a overall layout design of each main parts of the DD6119K bus’

chassis, as well as the selection and calculation of the related parameters . On the basic

of this, the chassis of the overall layout design was finished. During this process, we

made a choice of the form of the layout design. In this way, the number of shafts, the

毕业设计（论文）任务书

学生姓名 系部 汽车工程学院 专业、班级

指导教师姓名 职称 副教授 从事

专业 车辆工程 是否外聘 □是□√否

题目名称 RL5200XYK翼开启厢式汽车改装设计

一、设计（论文）目的、意义

翼开启厢式车——以本车动力驱动液压装置，使货厢翼顶或侧翼自行开启和关闭，用于运输货物的厢式专用运输汽车。

本课题的选择充分考虑了研究课题对汽车车辆工程专业学生学习和工作的指导作用，对本课题的研究能够使学生了解专用汽车改装设计方法，通过本课题的研究学生可以完成理论课程的实践总结，获得一定的工程设计工作方法。

二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法）

改装设计一种翼开启厢式汽车。总质量20 000Kg，满足专用汽车相关设计要求。

要求正确进行二类底盘的选择、主要参数数据齐备、进行二类底盘选型分析、产生具有实践意义的选型总结；

要求进行车辆的总体布置，用总布置草图表达主要底盘部件的改动和重要工作装置的布置；

要求进行厢式汽车的详细设计，在正确计算的基础上，完成部部件设计选型，要求工艺合理、小批量加工容易、成本低、可靠性高；

要求进行车厢、货厢顶翼侧翼开启装置设计计算选型；

完成总装配图，清楚表达设计。

要求完成整车性能分析计算，以评价和分析整车设计情况。针对性能分析结构如有必要进行设计改进。 三、设计（论文）完成后应提交的成果

全部图纸均要求计算机绘图；合计图量A0 4张以上；

提交设计说明书1份，字数大于1.5万字；符合规范要求；

四、设计（论文）进度安排

1、调研、资料收集，完成开题报告 1、2周

2、方案设计与分析、二类底盘选型（调研与分析）第3、4周

3、总布置设计；第5周

4、车厢设计计算选型 第6周

5、顶翼翼开启装置辅助装置设计计算； 第7周

6、侧翼翼开启装置设计计算选型 第8周

7、辅助系统设计 第9周

某款混合动力客车动力系统匹配及控制方案设计

兰俊福

【摘 要】针对某款混合动力客车动力系统进行了基于整车系统原理架构的动力系统主要部件的参数匹配,制定了基于整车能量管理的系统控制策略,并设计了相应的控制方案.

【期刊名称】《客车技术与研究》

【年(卷),期】2016(038)005

【总页数】4页(P38-41)

【关键词】混合动力客车;动力系统匹配;控制方案;能量管理

【作 者】兰俊福

【作者单位】厦门福工动力技术有限公司,福建厦门361003

【正文语种】中 文

【中图分类】U461.2

混合动力客车作为新能源汽车的重要组成部分，对节能减排有着重要的作用。其混合动力系统合理的参数匹配和方案设计可以有效地提高整车节油率及控制生产成本。混合动力技术日趋成熟，其系统方案和控制管理方案的技术要求也越来越高［1］。本文根据某款8.5m城市客车性能指标要求，设计以锂电池为储能基础的插电式混联混合动力系统驱动方案，并根据系统配置架构对动力系统部件进行参数合理匹配及其控制方案设计，以满足城市客车使用需求。

混合动力系统控制方案设计主要包括动力系统的电气系统设计及能量分配控制策略设计。电气系统设计主要对整车控制器、动力电池、电机控制器、电机的电气连接进行分析设计；能量分配控制设计主要是针对整车的使用需求及结构原理设计，使其可工作于不同模式的控制策略。

1.1 电气系统设计

动力系统的电气系统主要由整车控制器、电池管理系统、电机控制器、电机四大部分组成，设计的电气系统原理图如图1所示。

整车控制器作为整个系统的核心部分，对电量进行实时监测管理，确保系统安全可靠地运行。整车系统接收到上电指令（钥匙置于ON档）后，预充接触器闭合，电池通过预充电阻对电机控制器进行预充电，预充完成之后，主接触器闭合，系统可开始运行。系统在运行过程中，整车控制器实时检测电池状态，当电池出现过压时，则断开直流接触器，截断充电回路，保证电池的安全，避免人员和车辆受到损害。整车控制器亦从CAN总线上获取电池、电机控制器的其他故障信息，系统根据发生故障等级的不同执行仪表告警、降功率、停车等处理措施。