“张江高科技园区短驳班车”地铁零换乘
为了进一步完善张江高科技园区内的公交配套，打造优质的园区基础配套服务环境，同时也是为了规范管理轨道交通站点出入口的秩序，为了缓解由于无证营运车辆非法停车拥堵出入口的现象，给出入站的企业员工带来不便，降低张江高科技园区的交通安全事故隐患。
近期由张江园区联合浦东公交公司共同开设的“张江高科技园区短驳班车”，8月1日将投入试运行（试运行期间暂不收费）。
线路单行全长约3.3公里，起点与地铁2号线金科路站“零换乘”，终点设在张江药谷浦东创新港，途经张江药谷二期园区。
该条线路，覆盖了张江生物医药基地二期核心区域与创新港区域，主要停靠7个站点：地铁2号线金科路站、晨晖路亮景路（上行）、哈雷路高科路、李冰路爱迪生路、爱迪生路蔡伦路、蔡伦路333号创新港、李冰路法拉第路（下行）。
此路线弥补了李冰路——爱迪生路——蔡伦路——伽利略路无公交线路的空白。
张江高科技园区短驳班车运行时间是8：00至20:20，高峰时段为上午8:00-9:30，下午16:30-18:30，5分钟间隔，其它时段12分钟间隔，节假日（含双休日）不运行。
（路线详见下图）
试运行于2011年8月1日上午8:00金科路地铁站始发。
特此函告。
张江高科技园区短驳班车试运行期间，欢迎广大园区企业员工乘坐并提宝贵意见
上海张江集团有限公司 2011年7月27日。
张江高科技园区拓展“两新”组织党建工作内涵的实践作者：刘德荣来源：《上海党史与党建》2009年第11期在张江快速崛起的同时,党建工作蓬勃发展。
园区综合党委从2000年成立初期的8个党支部,近百名党员壮大至目前拥有190个基层党组织,6000多名党员,形成了园区企业创业发展和“两新”组织党建工作同步推进、有效融合的良好态势。
张江高科技园区综合党委坚持“一流园区要靠一流党建、一流党建要靠一流机制”,把创新工作机制作为建设一流园区、一流党建的重要保障,不断拓展“两新”组织党建工作内涵。
一、主动贴近企业经营需求,建立完善与企业生产经营紧密结合的融入机制,增强引领力。
长期以来,企业党组织作为政治组织如何融入企业经济组织,一直是一个难点问题。
张江高科技园区综合党委按照“企业需要、业主支持、党员欢迎、职工拥护”的要求,围绕企业生产经营,围绕保持党员先进性和发挥党员作用,加强制度建设,通过主动贴近企业经营需求,形成了党建工作与企业经济工作自然融入的“5F”(孵、扶、辅、服、富)机制,为党组织的政治工作与企业经济工作有机融合提供了制度保障,增强了引领企业健康发展的能力。
“孵”,即孵化机制。
找准发展目标的一致性,为高新非公企业的孵化、壮大,发挥党组织的助推支撑作用。
“扶”,即扶持机制。
按照企业发展的稳定要求,做到有求必应,主动上门,听取意见,及时协调解决难题,应对危机。
“辅”,即辅导机制。
以推进“双培养”为目标,通过开展党的理论、政策辅导,加强对经营者、业务骨干党性意识的培养,使之树立正确的世界观、人生观、价值观;通过开展业务辅导、岗位技能培训,把党员培养成企业能人、岗位能手,把企业能人、岗位能手培养成党员。
“服”,即服务机制。
通过加强与政府和中介机构联系,建立办事通道,为园区高新非公企业及创业群体提供软性服务。
“富”,即致富机制。
在落实政策优惠、税收减免及财政补贴返还等方面多作协调,帮助高新非公企业降成本、出效益,形成管理工作的有机融合。
上海浦东简介概况
上海浦东新区，简称浦东，位于中国上海市东部，东临东海，南接松江区和金山区，西与黄浦区相望，北隔黄浦江与虹口区相对。
浦东于1990年成立为国家级开发区，是中国改革开放的前沿地带和全球一流的经济特区。
浦东以其经济发展迅速、现代化程度较高而闻名。
浦东是中国最重要的金融、贸易、航运和科技创新中心之一。
在浦东陆家嘴金融贸易区内，集聚着许多银行、证券、保险等金融机构，成为中国金融业的重要中心之一。
浦东还设有上海证券交易所和上海期货交易所等金融交易所。
浦东是上海市的航空、港口和交通枢纽。
浦东国际机场是中国最忙碌的航空枢纽之一，连接着全球多个城市。
浦东还拥有世界第一大集装箱港口——上海港，在国际贸易中有重要地位。
浦东也是上海的科技创新中心，吸引了众多国内外高科技企业的进驻。
浦东的张江高科技园区成为了上海的科技创新中心，集聚了大量的科研机构、高校和创新企业。
此外，浦东拥有良好的城市环境和丰富的人文景观。
在浦东的陆家嘴金融贸易区，摩天大楼林立，现代化的城市风貌展示了上海的繁荣。
浦东还有许多公园、花园和文化景点，如世纪公园、上海科技馆和东方明珠广播电视塔，吸引了众多游客。
总体来说，浦东是中国改革开放和现代化建设的典范之一，发
展迅速且具有国际影响力，为上海乃至整个中国的发展做出了重要贡献。
