汽车电气设备总线路图
Last revision on 21 December 2020 汽车电气设备总线路图
一、汽车电系特点与组成
（一）汽车电系特点
1) 低压直流：6V、12V、24V 2)单线并联 3) 负极搭铁
(二) 汽车电系组成
1） 电源系统：蓄电池、发电机、调节器等；
2） 起动系统：起动开关、起动继电器、起动机；
3） 点火系统：点火开关、点火线圈、火花塞等；
4） 照明系统
5) 信号与报警系统：
6） 仪表与显示系统：电流表、水温表、燃油表、机油压力表、充电指示灯等；
7） 辅助电器：电动雨刮器、空调等；
8） 电子控制系统：传感器、电控单元、执行器等
二、汽车电路图的形式
１、汽车布线图
２、汽车线束图
３、汽车电路原理图
４、位置图：电器位置图、线束位置图等。
三\桑塔纳轿车电路图的特点
1．基本电路按系统依次排列 整个电路都是纵向排列，同一系统的电路归纳在一起，在电路图中所占的篇幅局限在某一范围。
2．整个电路很少转折交叉
有些线路比较复杂的电器，为了使它们有机地连贯起来而不破坏图面的纵向性，采用断线代号法加以解决。
小方框、底部电路号码
３．整个电路突出以中央接线盒为中心
（１）电路图上方第5条横线以上的部分表明了中央接线盒中安装的器件与导线。
4条横线，用来表示压装在中央接线盒塑料盘身内的成型铜片。
“30”： 常火线。直接与蓄电池正极相接的火线；
“15”： 小容量火线。从点火开关15接柱引出的，受点火开关控制的小容量用电器的供电线；
“X”： 大容量火线。受减荷继电器控制的大容量用电器的供电线，只有当减荷继电器触点闭合时，才能将30#线的电流引入X#线；
“31”：搭铁线。它与中央接线盒支架搭铁点相连接。
（２）第5条横线上标有中央接线盒背面插接器的代号，后面的数字表明了该插接器连接的导线在插接器中的插孔位置。D23 。
图13-1-19 整车线束位置图（L.H.D型）
图13-1-20 整车线束位置图（R.H.D型） 汽车技师帮技术资料----风神蓝鸟电路图(整车线束位置图)
汽车技师帮技术资料----风神蓝鸟电路图(整车线束位置图)
图13-1-21 发动机室线束位置图（L.H.D型）
E3-制动液液面高度开关 E22-压缩机 E43-左侧转向信号灯
E6-继电器盒 E26-喇叭 E51-二极管
E7-至（E104） E29-左前大灯 E52-至（M1）（S.M.J.）
E8-至（E105） E31-左前转向信号灯 E55-至保险丝盒
E9-至（E102） E33-左车宽灯和转弯灯 E56-至保险丝盒
E10-至（E103） E35-双压力开关 E57-钥匙开关
E11-至（至101） E36-散热器风扇电机-1 E58-点火开关
E12-车身地线 E37-散热器风扇电机-2 E60-雾灯开关
E13-前清洗器电机 E38-熔线和保险丝盒 E61-灯光开关
E15-右车宽灯和转弯灯 E39-至保险丝盒 E63- A.S.C.D.转向开关
E17-右前大灯 E40-车身地线 E64-喇叭开关
E18-右前转向信号灯 E41-蓄电池 E65-刮水器开关
E21-至雾灯子线束（选用） E42-A.S.C.D.泵 E67-转向信号灯开关 汽车技师帮技术资料----风神蓝鸟电路图(整车线束位置图)
汽车技师帮技术资料----风神蓝鸟电路图(整车线束位置图)
图13-1-22 发动机室线束位置图（R.H.D型）
E1-右侧转向信号灯 E20-右雾灯 E40-车身地线
E2-动力转向油压开关 E21-至雾灯子线束（选用） E41-蓄电池
E3-制动液液面高度开关 E22-压缩机 E51-二极管
E4-右前传感器（对防抱死制动系统） E23-排气传感器（SR20DE） E52-至（M1）
E5-车身地线 E24-排气温度传感器（SR18DE） E53-至（M5）
PCS
PCS-1电气和电源控制
C
D
E
F
G
H
I
J
K
LB章节 PCSA
O
PN 目录电源控制系统
IPDM E/R (配备智能钥匙)
注意事项 ........................................................4
注意事项 ...............................................................4拆卸蓄电池端子的注意事项 .......................................4辅助约束系统 (SRS)“安全气囊”和“安全带预张紧器”的注意事项 ..................................................4
系统说明 ........................................................6
零部件 ..................................................................6零部件位置 ................................................................6
系统 ......................................................................7
继电器控制系统 ............................................................7继电器控制系统：系统说明 .......................................7继电器控制系统：失效-保护 ....................................8
电源控制系统 ..............................................................10电源控制系统：系统说明 .........................................10
日产天籁发动机维修手册
〔二〕 发动机控制系统
1． 燃油控制系统
因为燃油压力调节器安装在油箱内，VQ35DE发动机的燃油系统是没有回油管路的；而且燃油不从温度较高的发动机侧循环再回到油箱，所以油箱内的燃油温度较低，蒸发到碳罐的蒸气就少。
燃油压力调节器的泄压阀设定为350kPa，而且与发动机的进气歧管真空度无关。较高的燃油压力有助于提高发动机的热起动性能，还可以减少在较高温度的发动机侧的油管内形成气阻的可能。在发动机舱供油管上装有两个燃油压力缓冲器，一个缓冲器装在发动机左侧缸盖进油管侧，另一个装在右侧。
从油箱到发动机舱燃油管是塑料制成的，其外面包裹一层橡胶，这种结构可以减少燃油蒸气从油管处泄漏，以满足越来越严格的排放法规要求从各方面减少的排放。
在燃油压力缓冲器与喷油嘴的油管之间加装一个编号为 KV101 17600的专用工具，就可以测量燃油系统的压力。
2． 加速踏板位置传感器〔APPS〕
加速踏板位置传感器装在加速踏板总成上，向ECM传递驾驶员加速或收油的信号，然后由ECM控制电子节气门〔ECT〕翻开或关闭。加速踏板位置传感器没有怠速位置开关或全开开关。加速踏板位置传感器与加速踏板虽然通过螺丝固定，但它没有单独的零件号，必须与加速踏板一起订购。
3． 电子节气门〔ETC〕
J31采用电子节气门来控制发动机转速，已取消AAC阀及其它怠速控制装置。在TCS〔牵引力控制系统〕或VDC〔车辆动态控制系统〕要求发动机限制扭矩和防止车轮打滑时，ECM会控制电子节气门〔ETC〕工作。 燃油压力缓冲器
电子节气门与节气门位置传感器协调工作，节气门位置传感器将节气门当前的位置信号传给ECM，作为反应信号。电子节气门在没有电负荷时的自由位置，节气门稍为翻开，可以为发动机提供了故障失效保护功能。因此当电子节气门〔ETC〕出现故障时，汽车可以20Km/H左右的车速行驶。
如果断开过ECM或APPS的插头，那么一定要执行下述操作〔详细操作信息参见维修手册〕：
