GLC(07)02道岔总布置图

三、施工方法及流程：
1、无缝道岔铺设
测量放线→道床平整压实→摆枕→道岔组装→初调→上碴整道→道岔内部焊接→精细调整→转换设备安装→工电联调→整理道床→道岔养护→道岔与两端线路锁定→静动态检测
编制
审核
接收人
2、站线普通道岔铺设
测量放线→铺底砟、面砟→运枕、卸枕、布枕→运轨、卸轨→联接钢轨→上扣件、紧固扣件→拨道整修→检查验收
7)拨道整修、质量检查：道岔铺设完毕进行拨道、串砟、找平等重点整道工作。检查各部轨距和支距，顶铁与基本轨间隙大于1mm时，加调整片，尖轨与基本轨密贴，各部分螺栓拧紧，弹簧垫圈没有错口，呈压平状态。
五、质量控制及验收标准
工班在作业时，按照下列标准进行质量控制；每道工序完成后，质检员按照下列要求进行检验。
51
辙叉趾端轨距
±1
52
尖轨各牵引点处开口值
±2
53
可动心轨辙叉第一牵引点处开口值
±1
54
道岔全长
18号道岔±10mm
55
岔枕铺设相对于直股的垂直度
牵引点两侧和心轨部分4mm，其余10mm
56
岔枕位置偏差
±5
57
螺栓丝扣均应涂专用长效防腐脂，螺栓扭矩达到设计要求
58
零部件无缺少、无松动
59
标记正确齐全
4mm有表示，5mm无表示
（二）站线道岔
1、道岔应按铁道部现行标准图正确拼装铺设，各部件位置正确、数量安装齐全。
2、道岔铺设允许偏差见表4。
表4有缝道岔铺设允许偏差
序号
检 查 项 目
到发线
其他站线
1
道岔方向
直线（10m弦量）
4
6
导线支距（mm）

附件17 常用道岔技术参数及检查方法普速线路常用单开道岔基本参数序号道岔图号道岔类型道岔全长（m)道岔前长（m)道岔后长（m)直尖轨长度（m)曲尖轨长度（m)直基本轨长度（m)曲基本轨长度（m)直向护轨（m)侧向护轨（m)辙叉长度（m)1 TB399.1-75 43-9号高锰钢木枕单开道岔28.848 13.839 15.009 6.250 6.250 12.500 12.500 3.900 3.900 3.5882 TB399.2-75 43-12号高锰钢木枕单开道岔36.815 16.853 19.962 7.700 7.700 12.500 12.500 4.500 1.500 4.5573 专线4141 50-9号固定型木枕单开道岔28.848 13.839 15.009 6.450 6.450 11.200 11.200 3.600 3.600 3.5884 TB399.3-75 50-9号高锰钢木枕单开道岔28.848 13.839 15.009 6.250 6.250 12.500 12.500 3.900 3.900 3.588序号道岔图号道岔类型道岔全长（m)道岔前长（m)道岔后长（m)直尖轨长度（m)曲尖轨长度（m)直基本轨长度（m)曲基本轨长度（m)直向护轨（m)侧向护轨（m)辙叉长度（m)5 专线(02)4151 50-9号固定型辙叉混凝土枕单开道岔28.848 13.839 15.009 6.450 6.450 11.492 11.492 3.600 3.600 3.5886 CZ2209（CZ2209A）50-9号固定型辙叉混凝土枕单开道岔28.848 13.839 15.009 6.450 6.450 11.492 11.492 3.600 3.600 3.5887 TB399.4-75 50-12号高锰钢木枕单开道岔36.815 16.853 19.962 7.700 7.700 12.500 12.500 4.500 4.500 4.5578 专线4147 50-12号固定型木枕单开道岔37.907 16.853 21.054 11.300 11.300 15.700 15.700 4.600 4.600 5.927 9 专线4198 50-12号固定型混凝土枕单开道37.907 16.853 21.054 11.300 11.300 15.700 15.700 4.600 4.600 5.927序号道岔图号道岔类型道岔全长（m)道岔前长（m)道岔后长（m)直尖轨长度（m)曲尖轨长度（m)直基本轨长度（m)曲基本轨长度（m)直向护轨（m)侧向护轨（m)辙叉长度（m) 岔10 专线4257 50-12号固定型混凝土枕单开道岔37.907 16.853 21.054 13.080 13.080 16.292 16.292 6.900 5.100 5.99211 铁联线051 60-9号固定型混凝土枕单开道岔29.740 14.015 15.725 13.456 13.465 16.432 16.442 5.370 3.800 直4.292曲4.31812 SC390（CZ577）60-9号固定型混凝土枕单开道岔29.569 13.839 15.730 12.400 12.400 15.042 15.042 5.400 3.800 4.31113 专线4190 60-12号固定型木枕单开道岔37.907 16.853 21.054 11.300 11.300 15.700 15.700 5.100 5.100 5.927序号道岔图号道岔类型道岔全长（m)道岔前长（m)道岔后长（m)直尖轨长度（m)曲尖轨长度（m)直基本轨长度（m)曲基本轨长度（m)直向护轨（m)侧向护轨（m)辙叉长度（m)14 专线4128 60-12号固定型木枕单开道岔37.907 16.853 21.054 11.300 11.300 15.700 15.700 4.600 4.600 5.92715 专线4249(专线4228) 60-12号固定型混凝土枕单开道岔37.800 16.592 21.208 12.400 12.400 16.792 16.792 6.900 4.800 5.99216 SC330（CZ560）60-12号固定型混凝土枕单开道岔37.907 16.853 21.054 12.480 12.480 15.700 15.700 6.900 5.210 5.99217 铁联线004(铁联线020) 60-12号固定型混凝土枕单开道岔37.800 16.592 21.208 13.880 13.880 16.792 16.792 6.900 4.800 5.99218 CZ2516 60-12号可动心43.200 16.592 26.608 13.600 13.600 16.792 16.792 5.400 13.792序号道岔图号道岔类型道岔全长（m)道岔前长（m)道岔后长（m)直尖轨长度（m)曲尖轨长度（m)直基本轨长度（m)曲基本轨长度（m)直向护轨（m)侧向护轨（m)辙叉长度（m)轨混凝土枕单开道岔19 SC325 60-12号可动心轨混凝土枕单开道岔43.200 16.592 26.608 14.200 14.200 16.192 16.192 6.600 13.19220 GLC(08)01（GLC(06)01）60-12号可动心轨混凝土枕单开道岔43.200 16.592 26.608 14.250 14.250 18.592 18.592 5.600 13.79221 专线4223A 60-18号可动心轨混凝土枕单开道岔60.000 22.744 37.256 15.680 15.680 19.192 19.192 6.600 17.392 22 GLC(07)02 60-18号可动心69.000 31.729 37.271 21.540 21.540 24.592 24.592 7.500 20.992序号道岔图号道岔类型道岔全长（m)道岔前长（m)道岔后长（m)直尖轨长度（m)曲尖轨长度（m)直基本轨长度（m)曲基本轨长度（m)直向护轨（m)侧向护轨（m)辙叉长度（m)轨混凝土枕单开道岔23 GLC(08)06 60-30号可动心轨混凝土枕单开道岔102.000 42.301 59.699 29.840 29.840 31.792 31.792 24.59624 专线4261 60-30号可动心轨混凝土枕单开道岔102.400 42.701 59.699 27.980 27.980 31.592 31.592 24.592 普速线路道岔框架尺寸及尖（心）轨降低值表序号种类道岔类型道岔图号尖轨尖端降低值(mm)直尖轨轨头各断面宽度(mm)距离直尖轨尖端距离(m)直尖轨降低值(mm)两基本轨作用边之间的距离(mm)心轨实际尖端宽度(mm)心轨实际尖端降低值(mm)心轨轨头各断面宽度(mm)距离心轨实际尖端距离(m)心轨降低值(mm)基本轨与翼轨作用边之间的距离(mm)备注1 43单开道岔43-9号木枕单开道岔TB399-75 290 0 29 14505 0.217 20 145520 0.868 8 146950 2.17 5 149770 3.038 3 15152 43-12号木枕单开道岔TB399-75 290 0 29 14455 0.267 20 145020 1.069 8 146350 2.673 5 1492序号种类道岔类型道岔图号尖轨尖端降低值(mm)直尖轨轨头各断面宽度(mm)距离直尖轨尖端距离(m)直尖轨降低值(mm)两基本轨作用边之间的距离(mm)心轨实际尖端宽度(mm)心轨实际尖端降低值(mm)心轨轨头各断面宽度(mm)距离心轨实际尖端距离(m)心轨降低值(mm)基本轨与翼轨作用边之间的距离(mm)备注70 3.742 3 1512350单开道岔50-9号木枕单开道岔TB399-75 290 0 29 14505 0.217 20 145520 0.868 8 146950 2.17 5 149770 3.038 3 15154 50-12号木枕单开道岔TB399-75 290 0 29 14455 0.267 20 145020 1.069 8 1463序号种类道岔类型道岔图号尖轨尖端降低值(mm)直尖轨轨头各断面宽度(mm)距离直尖轨尖端距离(m)直尖轨降低值(mm)两基本轨作用边之间的距离(mm)心轨实际尖端宽度(mm)心轨实际尖端降低值(mm)心轨轨头各断面宽度(mm)距离心轨实际尖端距离(m)心轨降低值(mm)基本轨与翼轨作用边之间的距离(mm)备注50 2.673 5 149270 3.742 3 15125 50-9号固定型辙叉混凝土枕单开道岔专线(02)4151230 0 23 1450同专线41415 0.21 14 145520 0.839 3 146950 2.097 0 149770 2.937 0 15156 50-9混CZ2209 23 0 0 23 1450序号种类道岔类型道岔图号尖轨尖端降低值(mm)直尖轨轨头各断面宽度(mm)距离直尖轨尖端距离(m)直尖轨降低值(mm)两基本轨作用边之间的距离(mm)心轨实际尖端宽度(mm)心轨实际尖端降低值(mm)心轨轨头各断面宽度(mm)距离心轨实际尖端距离(m)心轨降低值(mm)基本轨与翼轨作用边之间的距离(mm)备注凝土92改单开道岔5 0.210 14 145520 0.839 3 146950 2.097 0 149670 2.937 0 15157 50-12号固定型辙叉、混凝土枕单开道专线4198 230 0 23 1437同专线41475 0.426 18 144220 1.702 4 145650 4.256 0 148670 5.958 0 1505序号种类道岔类型道岔图号尖轨尖端降低值(mm)直尖轨轨头各断面宽度(mm)距离直尖轨尖端距离(m)直尖轨降低值(mm)两基本轨作用边之间的距离(mm)心轨实际尖端宽度(mm)心轨实际尖端降低值(mm)心轨轨头各断面宽度(mm)距离心轨实际尖端距离(m)心轨降低值(mm)基本轨与翼轨作用边之间的距离(mm)备注岔8 50-12号固定型辙叉、混凝土枕单开道岔专线4257 230 0 23 14355 0.399 14 144020 1.596 3 145550 3.39 0 148570 5.587 0 1505960单60-9号高锰钢SC390CCZ577230 0 23 14355 0.3255 14 1440序号种类道岔类型道岔图号尖轨尖端降低值(mm)直尖轨轨头各断面宽度(mm)距离直尖轨尖端距离(m)直尖轨降低值(mm)两基本轨作用边之间的距离(mm)心轨实际尖端宽度(mm)心轨实际尖端降低值(mm)心轨轨头各断面宽度(mm)距离心轨实际尖端距离(m)心轨降低值(mm)基本轨与翼轨作用边之间的距离(mm)备注开道岔整铸辙叉混凝土枕单开道岔20 1.302 3 145550 3.255 0 148571 4.622 0 15061 0 60-12号固定型木枕单开道岔专线4190 230 0 23 1437同专线41285 0.423 18 144020 1.693 4 145550 4.233 0 148571 6.011 0 1506序号种类道岔类型道岔图号尖轨尖端降低值(mm)直尖轨轨头各断面宽度(mm)距离直尖轨尖端距离(m)直尖轨降低值(mm)两基本轨作用边之间的距离(mm)心轨实际尖端宽度(mm)心轨实际尖端降低值(mm)心轨轨头各断面宽度(mm)距离心轨实际尖端距离(m)心轨降低值(mm)基本轨与翼轨作用边之间的距离(mm)备注1 1 60-12号固定型辙叉混凝土枕单开道岔铁联线004230 0 23 14355 0.434 15 144020 1.734 4 145550 4.335 0 148571 6.156 0 15061 2 60-9号固定型辙叉混铁联线051230 0 23 14353 0.1945 14 144020 1.2968 6 1455序号种类道岔类型道岔图号尖轨尖端降低值(mm)直尖轨轨头各断面宽度(mm)距离直尖轨尖端距离(m)直尖轨降低值(mm)两基本轨作用边之间的距离(mm)心轨实际尖端宽度(mm)心轨实际尖端降低值(mm)心轨轨头各断面宽度(mm)距离心轨实际尖端距离(m)心轨降低值(mm)基本轨与翼轨作用边之间的距离(mm)备注凝土枕单开道岔50 3.2432 0 148571 4.6036 0 15061 3 60-12号高锰钢整铸辙叉混凝土枕单开道岔SC330CZ560230 0 23 14375 0.397 14 1441.920 1.589 3 1456.450 3.972 0 1485.671 5.641 0 1506序号种类道岔类型道岔图号尖轨尖端降低值(mm)直尖轨轨头各断面宽度(mm)距离直尖轨尖端距离(m)直尖轨降低值(mm)两基本轨作用边之间的距离(mm)心轨实际尖端宽度(mm)心轨实际尖端降低值(mm)心轨轨头各断面宽度(mm)距离心轨实际尖端距离(m)心轨降低值(mm)基本轨与翼轨作用边之间的距离(mm)备注1 4 60-12号固定型砼枕单开道岔专线4249 230 0 23 1435同专线42285 0.330 15 144020 1.319 3 145550 3.297 0 148571 4.681 0 15061 5 60-12号可动心轨砼枕单开道专线4274 230 0 23 14353.14 233.14 0 231438.145 0.414 14 1440 20 0.269 4 145520 1.656 4 1455 50 0.747 0 1485序号种类道岔类型道岔图号尖轨尖端降低值(mm)直尖轨轨头各断面宽度(mm)距离直尖轨尖端距离(m)直尖轨降低值(mm)两基本轨作用边之间的距离(mm)心轨实际尖端宽度(mm)心轨实际尖端降低值(mm)心轨轨头各断面宽度(mm)距离心轨实际尖端距离(m)心轨降低值(mm)基本轨与翼轨作用边之间的距离(mm)备注岔50 4.141 0 1485 71 1.082 0 150671 5.880 0 15061 6 60-12号砼枕可动心轨单开道岔CZ2516 230 0.000 23 14353.1 233.1 0 23 1438.15 0.415 15 1440 20 0.272 5.5 145520 1.657 5 1455 50 0.7557 2.3 148550 4.141 0 1485 71 1.093 0 150671 5.881 0 15061 7 60-12号可动心SC325 23 0 0 23 1435 3.27 23 3.27 0 231438.27序号种类道岔类型道岔图号尖轨尖端降低值(mm)直尖轨轨头各断面宽度(mm)距离直尖轨尖端距离(m)直尖轨降低值(mm)两基本轨作用边之间的距离(mm)心轨实际尖端宽度(mm)心轨实际尖端降低值(mm)心轨轨头各断面宽度(mm)距离心轨实际尖端距离(m)心轨降低值(mm)基本轨与翼轨作用边之间的距离(mm)备注轨砼枕单开道岔5 0.432 12.8 1440 20 0.256 5.5 145520 1.726 4 1455 50 0.714 2.3 148550 4.315 0 1485 71 1.0354 0 150671 6.127 0 15061 8 60-18号可动心轨砼枕单开道岔专线4223A230 0 23 14352.2 232.2 0 23 1437.25 0.671 14 1440 20 0.407 5 145520 2.682 3 1455 50 1.093 0 148550 5.960 0 1485 71 1.573 0 150671 7.673 0 1506序号种类道岔类型道岔图号尖轨尖端降低值(mm)直尖轨轨头各断面宽度(mm)距离直尖轨尖端距离(m)直尖轨降低值(mm)两基本轨作用边之间的距离(mm)心轨实际尖端宽度(mm)心轨实际尖端降低值(mm)心轨轨头各断面宽度(mm)距离心轨实际尖端距离(m)心轨降低值(mm)基本轨与翼轨作用边之间的距离(mm)备注1 9 60-18号可动心轨砼枕单开道岔GLC(07)02 230 0 23 14351.6 231.6 0 23 1436.65 0.964 14 1440 20 0.559 5 145520 3.852 4 1455 50 1.454 0 148550 8.5980 0 1485 71 2.0683 0 1506.071 10.847 0 15062 0 60-12号可动心轨砼枕单开道GLC(08)01 230 0 23 14353.2 233.2 0 23 1438.2同GLC(06)015 0.426 15 1440 20 0.275 5 145520 1.706 4 1455 40 0.59 1.7 147550 4.265 0 1485 49.9 0.747 0 1484.9序号种类道岔类型道岔图号尖轨尖端降低值(mm)直尖轨轨头各断面宽度(mm)距离直尖轨尖端距离(m)直尖轨降低值(mm)两基本轨作用边之间的距离(mm)心轨实际尖端宽度(mm)心轨实际尖端降低值(mm)心轨轨头各断面宽度(mm)距离心轨实际尖端距离(m)心轨降低值(mm)基本轨与翼轨作用边之间的距离(mm)备注岔71 6.057 0 1506 71 1.9414 0 1506.02 1 60-30号可动心轨砼枕单开道岔专线4261 230 0 23 14351.5 231.5 0 23 1436.55 1.143 14 1440 20 0.748 5 145520 4.570 3 1455 60 2.335 0 149550 10.523 0 1485 71 2.765 0 150671 13.671 0 15062 2 60-30号可动心轨砼枕GLC(08)06 230 0 23 14351.38 231.38 0 231436.385 1.096 14 1440 20 0.8019 4 1455序号种类道岔类型道岔图号尖轨尖端降低值(mm)直尖轨轨头各断面宽度(mm)距离直尖轨尖端距离(m)直尖轨降低值(mm)两基本轨作用边之间的距离(mm)心轨实际尖端宽度(mm)心轨实际尖端降低值(mm)心轨轨头各断面宽度(mm)距离心轨实际尖端距离(m)心轨降低值(mm)基本轨与翼轨作用边之间的距离(mm)备注单开道岔20 4.382 4 1455 50 2.0732 0 148550 10.656 0 1485 72.2 8.665 0 1507.272.2 14.215 0 1507.2普速线路道岔支距值表木枕43kg/m钢轨9号单开道岔（图号：TB399-75）横距（m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 15.793 支距(mm) 144 201 281 382 506 652 820 1011 1201木枕43kg/m钢轨12号单开道岔（图号：TB399-75）横距（m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 16.00 18.00 20.00 21.28 支距(mm) 144 188 243 311 390 483 587 703 831 972 1125 1229木枕50kg/m钢轨9号单开道岔（图号：专线4141）横距（m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 15.65支距(mm) 154 212 293 397 522 670 840 1032 1208木枕50kg/m钢轨9号单开道岔（图号：TB399-75）横距（m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 15.793支距(mm) 144 201 281 382 506 652 820 1011 1201砼枕50kg/m钢轨9号单开道岔（图号：专线(02)4151）横距（m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 15.65支距(mm) 154 213 294 397 522 670 840 1032 1208砼枕50kg/m钢轨9号单开道岔(图号：CZ2209/CZ2209A)横距（m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 15.65支距(mm) 154 213 294 397 522 670 840 1032 1208木枕50kg/m钢轨12号单开道岔（图号：TB399-75）横距（m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 16.00 18.00 20.00 21.28 支距(mm) 144 188 243 311 390 483 587 703 831 972 1125 1229木枕50kg/m钢轨12号单开道岔（图号：专线4147）横距（m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 16.00 17.416支距(mm) 207 280 364 459 566 685 814 956 1108 1223砼枕50kg/m钢轨12号单开道岔（图号：专线4198）横距（m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 16.00 17.416支距(mm) 207 280 364 459 566 685 814 956 1108 1223砼枕50kg/m钢轨12号单开道岔(图号：专线4257)横距(m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 15.27支距(mm) 286 371 467 575 694 824 966 1120 1223砼枕60kg/m钢轨9号单开道岔(图号：铁联线051)横距(m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 8.35支距(mm) 449.90 594.00 759.40 946.00 1153.80 1192.2砼枕60kg/m钢轨9号单开道岔(图号：CZ577/SC390)横距(m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 9.59支距(mm) 374 505 657 831 1025 1195木枕60kg/m钢轨9号单开道岔(图号：专线4190/专线4128)横距(m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 16.00 17.416 支距(mm) 207 280 364 459 566 685 814 956 1108 1223砼枕60kg/m钢轨12号单开道岔（图号：铁联线004/铁联线020）横距（m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 14.36支距(mm) 311 401 502 615 739 875 1023 1181 1121砼枕60kg/m钢轨12号单开道岔（图号：SC330）横距（m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 15.87支距(mm) 263 344 437 541 657 784 923 1073 1223砼枕60kg/m钢轨12号单开道岔（图号：专线4249/专线4228）横距（m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 14.37支距(mm) 311 401 502 615 739 875 1022 1181 1211砼枕60kg/m钢轨12号单开道岔(图号：GLC(08)01/GLC(06)01）横距(m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 13.22支距(mm) 299.00 383.80 480.10 587.80 707.00 837.60 979.80 1072.4砼枕60kg/m钢轨12号单开道岔(图号：SC325）横距(m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 15.23支距(mm) 298 383 479 587 706 837 980 1133 1234砼枕60kg/m钢轨12号单开道岔(图号：CZ2516）横距(m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 14.36支距(mm) 311 401 502 615 739 875 1023 1181 1211砼枕60kg/m钢轨12号单开道岔(图号：专线4274）横距(m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 15.13支距(mm) 291 377 474 583 702 834 977 1131 1223砼枕60kg/m钢轨18号单开道岔（图号：专线4223A）横距（m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 16.00 18.00 20.00 22.00 24.00支距(mm) 217 267 321 380 444 513 587 666 750 840 934 1033 1137 横距（m) 25.76支距(mm) 1233砼枕60kg/m钢轨18号单开道岔(图号：GLC(07)02)横距(m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 16.00 18.00 20.00 22.00 24.00支距(mm) 231.60 273.50 318.90 367.90 420.60 477.00 536.90 600.60 667.8738.7813.2891.40 973.20横距(m) 26.00 28.00 30.00支距(mm) 1058.70 1147.81240.5砼枕60kg/m钢轨30号单开道岔(图号：专线4261)横距（m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 16.00 18.00 20.00 22.00 24.00 支距(mm) 213 238 266 295 325 357 390 425 461 498 538 578 620 横距（m) 26.00 28.00 30.00 32.00 34.00 36.00 38.00 40.00 42.00 44.00 46.00 48.00 50.00 支距(mm) 664 709 755 804 853 904 957 1011 1066 1123 1181 1242 1303砼枕60kg/m钢轨30号单开道岔（图号：GLC(08)06）横距(m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 16.00 18.00 20.00 22.00 24.00 支距(mm) 225.10 251.20 278.70 307.80 338.40 370.40 403.90 438.90 475.30 513.30 552.70 593.60 636.00 横距(m) 26.00 28.00 30.00 32.00 34.00 36.00 38.00 40.00 42.00 44.00 46.00 48.00支距(mm) 679.90 725.30 772.10 820.50 870.30 921.60 974.30 1028.6 1084.3 1141.6 1200.3 1260.5注：横距为距离尖轨跟端距离常用道岔静态检查方法及位置一、普通9号（含AT9号）、12号道岔的检查（一）轨距检查位置及标准普通9号（含AT9号）、12号道岔轨距检查位置及标准顺号检查部位轨距标准（mm）说明9号道岔12号道岔1 前顺坡终点1435 1435 检查位置：基本轨接头2 尖轨尖端1450 14453 尖轨中1444 14424 尖轨跟端（直）1439 14395 尖轨跟端（曲）1439 14396 导曲线部分前（直）1435 1435 检查位置：距离尖轨跟端1.5m处7 导曲线部分前（曲）1450 1445 检查位置：距离尖轨跟端3m处8 导曲线部分中（直）1435 1435 检查位置：曲股接头处9 导曲线部分中（曲）1450 1445 检查位置：曲股接头处1导曲线部分后（直）1435 1435 检查位置：从最后一个支距点向前量4m处11导曲线部分后（曲）1450 1445 检查位置：从最后一个支距点向前量4m处1叉心前（直）1435 1435213叉心前（曲）1435 1435 14 叉心中（直）1435 1435检查位置：叉心宽10—40mm处，同时检查查照间隔、护背距离15 叉心中（曲）1435 1435检查位置：叉心宽10—40mm处，同时检查查照间隔、护背距离16叉心后（直）1435 143517叉心后（曲）1435 1435(二)水平的检查1.普通道岔尖轨按标准高出基本轨6mm，所有叉心翼轨都有堆高，尖轨中和叉心中两处不检查水平。

设
2003
山桥
客货共线铁路
SC330-500
120(轴重23t 以下货90) 160（轴重 25t及以下 货90） 轴重25t货 90 120（货 80）
50
4° 45′49″
350000
37907
16853
21054
11100
6300
3220
12480
混
60AT可弯
Ⅱ型弹条扣 件
整铸式
SC381 75 SC559
3220
13080
混
50AT可弯
内锁闭
整铸式
GLC（06） 60kg/m钢轨12号可动心 01 轨道岔（有咋）
2007
中铁道岔联 合设计组
可动心轨辙叉；接头及绝缘形式有两种， 运基线路〔2007〕 在道岔布置图中已示出，设计中根据需要 287号 选用，且要求在订货合同中注明。
客货共线铁路
50
4° 45′49″
混 混 木
60AT曲线 60AT 普通直线
内锁闭
整铸式 整铸式 75型，拼 装式
43kg/m钢轨12号单开道 部标 岔 50kg/m钢轨12号单开 道岔 60kg/m钢轨12号可动心 轨道岔（无咋） 设 部通
50
2000
50
4° 45′49″
350000
37907
16853
21054
10500
8100
设
2007
中铁道岔联 合设计组
可动心轨辙叉。适用于跨区间无缝线路, 当温度变化大于90°C时，采用双间隔铁 形式；当温度变化不大于90°C时，不设 传力杆部位。采用焊接接头，绝缘接头采 用胶接绝缘。本设计中，道岔q值为 721+600n(mm)(n取0、1、2、3),设计时 用于客运专线到发线已按专线 运基线路〔2007〕 用户可根据实际岔位取q值，并在订货时 4223或CZ2537设计且不具备变 546号—审查意见 注明，道岔a值和全长也进行相应的变化 更设计条件的岔位；也可用于 。 既有线改建的困难地段。 固定辙叉；适用于跨区间无缝线路,当温 度变化大于90°C时，采用双间隔铁形 式；当温度变化不大于90°C时，不设传 力杆部位。采用焊接接头，绝缘接头采用 胶接绝缘。 有效期至2008年12月31日 木岔枕

GLC（07）02W型道岔工电结合部病害整治黄永胜（柳州电务段，助理工程师，广西柳州545007）摘要：通过阐述高速铁路GLC（07）02W型道岔设备工电结合部常见病害，总结在贵广客运专线道岔维护过程中，电务与工务部门采取联合计划、联合调查、联合方案、联合整治、联合验收的方法，探索和实践整治道岔工电结合部病害，提高高速铁路道岔设备维护工作效率，保证运用质量，减少道岔故障，确保铁路行车安全的做法和经验。

关键词：高速铁路道岔；工电联合整治道岔设备故障是电务部门的惯性故障，而道岔工电结合部病害更是引发道岔故障的主要原因之一。

电务人员不掌握道岔工电结合部基本知识、技术标准和整治方法，是导致道岔工电结合部病害多发的主要原因。

贵广客运专线自2014年开通运营以来，电务技术人员在无砟道床的道岔工电联整工作上坚持精心组织、重点攻关，勇于探索和不断实践，积累了丰富的经验，切实提高了道岔设备的质量。

下面以高速铁路GLC(07)02W型道岔为例，深入阐述道岔工电结合部主要病害及成因，并提出整治病害的有效方法。

1工电结合部主要病害及成因1.1尖轨不密贴1.1.1道岔框架尺寸不达标道岔框架尺寸是道岔设备安装和调整的基本参数，电务的道岔转辙设备依托道岔框架确保正常转换。

工务的直基本轨轨向不达标，基本轨弯曲轨偏移，轨距不达标；两基本轨之间的距离偏大或偏小造成的框架尺寸超标，都会导致基本轨与尖轨之间存在离缝，直接影响道岔转辙机表示杆缺口。

电务部门在超标的尺寸下强行调整道岔使其运用，必定会影响转辙设备参数的变化，特别是影响道岔密贴和强度，极易造成道岔尖轨无法转换（现场俗称“空转”）、表示杆卡缺口等无表示故障。

1.1.2尖轨存在硬弯道岔尖轨有着严格的尺寸标准，但实际上因运输、安装等因素，导致在安装至现场道床前就已经发生变形，由此造成尖轨与基本轨在密贴方面不顺畅，出现离缝或局部离缝。

1.2道岔前后滚轮高低不一致道岔滚轮调整不良，会造成每个位置的滚轮高低不一致。