数车复合循环指令特点及应用技巧
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数车复合循环指令特点及应用技巧
作者：张景霞
来源：《数字技术与应用》2013年第04期
摘要：以FANUC系统中复合循环指令G71、G73、G70为例研究指令特点、走刀轨迹，结合实例讲解应用注意事项和编程技巧，提高编程质量和加工效率。
关键词：复合循环走刀轨迹分层切削
中图分类号：TH164 文献标识码：A 文章编号：1007-9416（2013）04-0020-02
数控车床加工的零件通常是形状复杂、精度要求高的回转体零件，毛坯余量不均，需要多次分层车削。
用G00、G01、G02、G03等指令编程，程序比较复杂；简单循环G90、G92、G94等指令可以一条指令完成四个动作：“进刀—车削—退刀—返回”，只能完成一次切削；实际加工中，仍不能有效地简化程序。
如粗加工时切削余量太大，切削表面形状复杂等，可采用多重复合循环G71、G73等指令。
多重复合循环指令可将多次重复动作用一个程序段来表示，只要在程序中编出精加工路线，给出每次下刀的被吃刀量或循环次数以及精加工余量，系统便会自动复合切削，直到加工完成。
本文以FANUC系统复合循环指令中应用最广泛的G71、
G73、G70为例比较指令特点，以实例分析应用技巧。
1 车削复合循环指令功能分析
1.4 比较G71、G73指令
G71适用于毛坯粗车外径和粗车内径，精加工轨迹必须符合X轴、Z轴的共同单调增大或减小的模式，否则会产生凹轮廓不是分层切削而是在半精加工时一次性切削的情况。
G73主要用于加工毛坯余量均匀的铸造、锻造成形工件，G73也可用于加工未切除余量的棒料毛坯，但空走刀比较多。
在实际加工工件时，要根据工件的特点，合理选择编程方法。
2 复合循环指令应用.
2.1 复合循环指令在应用中的注意事项
（1）循环起点：循环起点的坐标应选在毛坯料的外侧，车外轮廓时α值一般比毛坯直径大1～2mm，但不要大于每次的进刀量△d，否则会空走刀；β值一般取距离工件右端面2～
3mm（安全距离），太大了，退刀距离远，浪费时间。
车内孔时，α值一般比圆筒内径小1～2mm，β值一般取0.3～0.5左右，不要过大，免得刀具在内孔里会发生干涉。
（2）G71、G73指令必须带有P、Q地址ns、nf，否则会发生报警，且与G70精加工路径起、止顺序号对应，否则不能进行精加工。
（3）ns的程序段必须为G00/G01指令并且不能有Z向移动，否则会发生报警。
一般选
G00指令，因为该指令是进刀指令，如果选G01指令影响加工效率。
（4）在顺序号ns到顺序号nf的程序段中，不应包含子程序。
（5）精加工的进给速度应设在ns～nf程序段中。
2.2 保证零件精度的方法
在实际加工工件时，用G71或G73粗加工完工件以后，直接用G70精加工，往往有误差，对于精度要求高的零件，很难达到要求。
特别是当刀具磨损以后，容易加工出超差的废品。
如果是批量生产可以在G71或G73粗车加工以后修改刀补，以保证零件的加工精度，具体做法：G71或G73粗车加工结束以后，用M00使程序暂停，测量以后，通过刀补调整好以后，G70进行精加工。
但值得注意的是G70指令执行以前，一定重新调用刀补，否则修改刀补失去意义。
3 结语
复合循环在数控车削中应用非常广泛，每个指令均有其特点和使用范围，只有深刻理解它们的功用、特点和区别并正确加以应用，才能大大简化编程，使其优势得以充分发挥，保证加工质量，提高效益。
参考文献
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