矿用双速绞车产品介绍

概述双速多用绞车使用的常见故障1 用途本绞车可用于煤矿井下采煤工作面综采设备及各类机电设备的搬迁等辅助运输工作，也可用于煤矿井下采掘工作面、井底车场、上山下山、煤矿地面等处的矿车调度、物料运输等工作，用于上山下山时的坡度不得大于25º，还可用于回采工作面的回柱放顶。

该绞车具有快速和慢速两档速度，可根据现场的需要变换速度和牵引力进行不同条件下的工作。

对环境温度、湿度及海拔高度的要求（-10℃～+40℃＼95%（25℃）＼2000m）。

对隔爆型绞车工作时周围空气中的煤尘、甲烷爆炸性气体含量的要求不得超过《煤矿安全规程》规定的安全含量。

（注：严禁停电溜放；严禁超载运行；严禁超速运行；严禁载人与提升；严禁在斜坡负载下换挡；所有配套电器必须具有在有效期内的煤安标志准用证。

）2 结构特征及工作原理绞车主要有以下七部分组成：电动机、底座、联轴器、电力液压块式制动器、减速箱、卷筒装置、手动制动器。

绞车由电动机通过带制动轮的联轴器、减速箱、一级开式齿轮传动带动卷筒转动，绞车内部各传动部位均采用滚动轴承支承，底座由型钢焊接而成。

减速箱是绞车的传动心脏，共有两种速度，图示为慢速传动位置，其快速传动通过调速手把滑动滑移齿轮使其与内齿圈啮合，便实现快速传动。

本绞车呈长条形，便于绞车的搬迁和固定。

绞车宽度、高度尺寸较小，适于井下空间窄小的条件下工作，绞车结构简单、紧凑，上下箱体为剖分式，装配、维修均很方便，采用常规机械传动，安全可靠，绞车的操作简单，只要配合调速手把，启闭控制按钮开关即可方便使用。

3 常见故障前面提到，双速多用绞车自生产进入矿山使用至今也仅经过10年的历练时间，在设计工艺及现场实践中难免不足。

在使用中，用户对该绞车的评价大致为：双速多用绞车因可通过机械换挡调速实现工作重载慢速运行，空载回程快速运行。

既节约了时间又提高了工作效率，赢得了用户的一致好评。

但同时由于是机械换挡，换挡齿轮磨损较快，维修频率及成本高。

徐州苏煤矿山双速运输绞车基本参数
型号
JYB-50×1.6S
JYB-57×1.72S
JYB-65×1.83S
快速
慢速
快速
慢速
快速
慢速
基准层上钢丝绳静张力(KN)
50
120
57
135
65
150
基准层上钢丝绳速度(m/s)ຫໍສະໝຸດ 1.60.641.72
0.69
1.83
0.73
主
电
动
机
型号
YBK2-315M-6
YBK2-315L1-6
附属
电器
设备
矿用隔爆型真空
可逆磁力起动器
QBZ-120/N
QBZ-120N
QBZ-200N
矿用隔爆型真空可逆磁
力起动器（用户自备）
QBZ-80N
矿用隔爆型控制按钮
（用户自备）
BZA1-5/36-3
YBK2-315L2-6
功率(KW)
90
110
132
转速(r/min)
989
989
989
电压(V)
660/1140
油
泵
电
机
型号
YBK2-100L1-4
功率(KW)
2.2
转速(r/min)
1420
电压(V)
660/1140
卷筒
直径×宽度(mm)
710×800
760×800
810×800
容绳量(m)
1000
1000
1000
钢
丝
绳
直径(mm)
28
30
32
结构
绳6×19

双速回柱绞车工作原理
双速回柱绞车是一种常见的起重工具，它通过电机的驱动和传动装置来实现载重物体的垂直起升和下降。

其工作原理如下：
1. 电机驱动：绞车内部装有一台电动机，电动机的动力源可以是电源，汽油机或液压系统。

电机通过驱动装置将轴传动到绞车的齿轮或链条，使绞车产生旋转动力。

2. 传动装置：绞车的传动装置通常包括齿轮和链条等，根据不同的设计结构也可采用其他传动装置。

传动装置将电动机的旋转动力传递给绞车的主拉绳或链条系统，使其上升和下降。

3. 双速回柱机构：双速回柱绞车具有两种不同的工作速度，即快速提升和慢速提升。

为了实现这种双速回柱功能，绞车内部通常装有两组不同大小的齿轮。

当需要快速提升时，较大的齿轮组被连接到电动机和绞车主拉绳或链条系统之间；当需要慢速提升时，则使用较小的齿轮组。

4. 制动装置：绞车的制动装置用于防止载重物体下坠或意外放线。

制动装置通常由刹车器和离合器组成。

刹车器通过摩擦力来阻止绞车的转动，离合器用于切断电机和绞车之间的动力传输。

综上所述，双速回柱绞车通过电机驱动和传动装置将动力传递给绞车的主拉绳或链条系统，实现载重物体的起升和下降。

双速回柱机构可以提供两种不同的工作速度，制动装置则用于确保安全操作。

238.88 0.17 25 34.81 1.538 φ545 570 400 30 6×19 1670 YBK2 280S-6
45 990 3825 1074 1187 手动 自动 6880
表一
三 结构特征与工作原理
1 主要结构及工作原理 绞车主要由电动机、联轴器、工作制动闸、变速手把、安全制动闸、减速箱、卷筒装置、
二 技术特性
1 主要性能 本绞车具有快、慢两个速度档位，慢速档牵引力大，用于拉重负荷；快速档速度快，用
于回绳、拉空车等。档位有自锁功能。制动分工作制动和应急安全制动，安全可靠。 工作制动闸为手动闸 安全制动闸为自动闸
2
2 主要技术参数 JSDB-19 双速多用绞车主要技术参数见表一：
型号
外层最大静张力 KN
8
JSDB19-308
9
JSDB19-312
10
JSDB19-401
名称 小扇齿轮轴 大扇齿轮 双联齿轮
内齿轮 滑移齿轮 双联齿轮
齿轮 小齿轮 过桥齿轮 大齿轮
齿数 10 37
65/22 29 29
91/31 58 18 25 67
模数 11 11
10/12 8 8
8/10 12 16 16 16
表三 数量
开式齿轮传动及支承其的滚动轴承均采用钙钠基润滑脂进行润滑，各滚动轴承内加入的 润滑脂加入量不得超过容量的三分之二，每隔 3-6 月应加油更换一次。
对于新的或大修后的绞车，在运行半个月后必须更换减速箱内的润滑油并进行清洗，以 除去传动零件磨损的金属细屑。
减速箱剖分面及各密封面，密封后均不允许漏油。拆卸后，重新安装时应在各密封面涂 密封胶或水玻璃。
六 绞车的装配与调试
绞车在装配前应清查零部件数量，并将零件清理干净，严防铁屑灰尘掉入绞车内部，所 有滚动轴承宜在油中加热后（120℃~150℃之间）进行装配，不得硬打硬砸，应使零件受力均 匀，以防零件变形。