ESD防静电控制的要求规范
ESD（Electrostatic Discharge）防静电控制是为了防止和控制静电释放所采取的一系列措施和规范。在许多行业中，如电子、半导体、电信、汽车、医疗设备等，防静电控制是至关重要的。以下是ESD防静电控制的要求规范。
1.ESD防静电控制的目的：防止静电闪络现象和静电放电对敏感元器件和设备的损坏。通过采取适当的措施，确保生产过程中的静电电荷控制在安全水平，以防止静电放电。
2.设备和设施要求：为了控制ESD，需要使用具有抗静电特性的设备和设施。例如，具有耐电压设备的工作台、电子地毯、防静电工作服、防静电鞋等。此外，还需要使用具有ESD保护功能的仪器和工具。
3.人员防护：人员是ESD控制的重要因素之一、对于静电敏感环境中的人员，应培训和教育他们的作用，以及如何防止和控制ESD。此外，人员需要佩戴防静电工作服和使用地雷消除器来防止静电放电。
4.工作程序和流程控制：采用适当的工作程序和流程控制是控制ESD的关键。例如，在工作过程中，需要避免使用容易产生静电的材料，比如塑料袋或膜。此外，还需要确保在物料处理、包装和运输过程中使用具有防静电功能的工具和设备。
5.接地和连接：确保所有设备、仪器、工具和工作台具有良好的接地和连接是防止和控制ESD的重要措施之一、地面应通过适当的接地装置与大地连接，确保静电能够安全地释放。 6.静电控制区域：根据不同的静电敏感性水平，可以设置不同的静电控制区域。例如，在特别敏感的区域，可以设置更严格的ESD控制措施，例如空气离子器、ESD防护区域等。
7.测试和验证：为了确保ESD防静电控制措施的有效性，需要进行定期的测试和验证。可以使用ESD测试仪器和设备，如静电电场计、静电电压计和静电放电测试仪等，来检测和评估防静电控制的效果。
8.记录和报告：对于ESD防静电控制措施的实施和效果，应进行记录和报告。这可以帮助企业了解防静电控制的情况，并进行必要的改进。
汽车静电消除原理
汽车静电消除原理
随着汽车的广泛使用，静电问题逐渐凸显，引起了广泛的关注。静电的产生不仅影响了驾驶的舒适性，而且还会对车辆的电子设备产生损害。因此，解决汽车静电问题是保障行车安全和保护汽车电子设备的必要措施。那么，汽车静电是如何产生的？又如何进行消除呢？
一、汽车静电产生的原理
汽车静电是指车体与地面之间失调电荷的现象。当汽车行驶时，汽车轮胎与路面的摩擦会产生电荷，从而使车体带有静电，互相之间也会产生静电。当汽车带电的部位接触到其他物体时，就会发生静电放电。
二、汽车静电消除的原理
为了消除汽车静电问题，必须采取一些措施。目前，消除汽车静电的方法主要有以下几种：
1.接地
接地是最基本的消除汽车静电的方法。通过连接接地线或静电带，将车体上的静电导入地下，从而消除电荷不平衡。这种方法简单实用，常用于消除汽车静电。
2.增加空气湿度
空气湿度越高，静电影响就越小。因此，一些消费品中会加入防静电剂来增加湿度，从而减少静电问题。
3.制造静电屏蔽材料
制造静电屏蔽材料也是一种消除汽车静电问题的方法。这种材料能够吸收静电，从而减少汽车静电问题。
4.使用静电消除器
静电消除器主要用于消除汽车电子设备中的静电。当电子设备静电积累过多时，会引起设备故障，甚至损坏设备。此时，可以使用静电消除器来消除电荷，从而保护设备。
总之，消除汽车静电问题有多种方法，但每种方法都有其自身的优缺点。因此，在实际操作中应根据具体情况综合考虑，选择最适合的解决方案。
第２３卷第３期 ２０１０年６月 山 东 科 学 ＳＨＡＮＤＯＮＧ ＳＣＩＥＮＣＥ Ｖｏ１．２３ Ｎｏ．３ Ｊｕｎ．２０１０
文章编号：１００２－４０２６（２０１０）０３－．００８１－０３
汽车电子静电放电测试方法
李明强，庄汝科，王冬雪，王知学，成巍
（山东省科学院自动化研究所，山东省汽车电子重点实验室，山东济南２５００１４） 摘要：本文根据ＩＳＯ １０６０５第二版标准的要求，介绍了汽车电控单元静电放电测试中应用的测试设备、测试方 法及其防静电设计的部分手段。 关键词：汽车电子；汽车电控单元；静电放电 中图分类号：ＴＰ３０６ 文献标识码：Ｂ
汽车电控单元的防静电能力涉及到用户的财产和生命安全，因此对汽车电子产品的可靠性要求要远远 高于普通工业产品。静电放电测试是电磁兼容测试最重要的试验之一，人体产生的静电放电是汽车电子的
一个主要干扰源 。静电放电抗扰度试验是模拟在于燥的环境下，通过摩擦带电的人体在存储、使用和维
修期间对汽车电控单元产生的放电，来验证汽车电控单元的耐静电能力 。与旧版标准相比，ＩＳＯ １０６０５新
版标准对汽车电控单元测试更加严格，增加了放电电阻为３３０ Ｑ的两个阻容放电网络，要求汽车电控单元在
供电模式下进行直接放电、间接放电和空气放电测试，在非供电状态下进行直接放电和空气放电测试。
１ 测试用到的主要设备
该测试要求环境温度范围２５±１０ ｑＣ，相对湿度范围２０％一６０％，最佳测试条件为温度２０￣Ｃ和相对湿度 ３０％。推荐在屏蔽室中进行测试，用到的主要设备有车载蓄电池、静电放电设备和静电放电测试桌，屏蔽室
用来隔离外界电磁信号进入室内，同时也阻断室内的电磁辐射向外界扩散。 静电放电设备由静电放电发生器、放电端子和阻容放电网络组成。静电放电设备用来模拟人体的静电
放电，其基本电路如图１所示。由于部分汽车厂商的测试标准要求静电放电的电压为４－３０ ｋＶ，高于ＩＳＯ
１０６０５中规定的４－２５ ｋＶ，因此要求静电放电发生器的放电电压范围必须满足一３０～＋３０ ｋＶ。
静电的预防措施和方法
静电的预防措施和方法
1、车内应选择天然制饰品，少用化纤织物。化纤织物的摩擦是汽车静电的重要来源，因此在选择坐套、坐垫及脚垫等用品时，尽量使用真皮、毛料或纯棉制品，减少化纤产品的使用。尤其是坐套、方向盘套、脚垫之类强力推荐使用天然产品或纯皮纯棉等，虽说价格比化纤产品贵，但从安全角度来讲还是物有所值。
2、如果车主感觉爱车经常“电”自己，还可选择安装一套静电放电器，它也叫静电释放器，其工作原理就是通过其内部的金属导线将车内静电传导到放电器上，再通过空气或者地面传导出去，达到消除车内静电的目的。
静电放电器分两类，一种是对地的接地式放电器，一种是对天的空气放电式放电器。接地式放电器较为传统，它也称为褡裢式放电器，这种对地的褡裢式放电器形同倒车雷达，固定于车尾，放电器末端接触地面，从而将静电导入地下，这也是日常一些车辆后面拖在地上像一条尾巴的那种物体。而对天的空气静电放电器则粘贴在汽车尾部，是一种形似天线的物体，也叫“除静电天线”。其外观比较新颖，有些更因可以和车载天线共用而广受欢迎。业内人士建议，两套都装的话，防止静电的效果要比单装一种要强得多。
此外，市面上还有一种小巧的静电释放棒，通过接触金属瞬间释放静电。静电放电器种类繁多，其市场售价从几十元到上百元不等，功能基本无差异，主要是外观的不同带来价格上的变化。
去除汽车静电的方法：
稀释甘油擦车身
有一种更省钱的办法是将稀释后的甘油把车身擦一遍，可以让车辆保持一段时间无静电。mg 7分页仪表台铺湿毛巾
用一块湿毛巾铺在仪表台上，利用阳光的照射使得毛巾内的水分迅速蒸发，从而提高车内的湿度，也不失为对付静电的.绝招。
手放墙上抹一下 出门开车前先去洗个手，或者先把手放在墙上抹一下消除静电。为避免静电击打，可用小金属器件(如钥匙)、棉抹布等先碰触大门、门把、水龙头、椅背、床栏等消除静电，再用手触及。
少开内循环空调
内循环空调使得本身已很干燥的车内更加存不住一点水分。建议半开着窗(避免让风直接吹在身上)，即使身上有些微汗也不要紧，适当促进汗腺的分泌对皮肤反而比较好。
