动车组配件市场的趋势分析
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铁路机车配件市场分析报告1.引言1.1 概述铁路机车配件市场是铁路运输领域的重要组成部分,其发展与铁路运输行业的发展息息相关。
随着铁路运输行业的快速发展,对机车配件的需求也在不断增加。
本报告旨在对铁路机车配件市场进行全面的分析,包括市场概况、市场需求分析和竞争对手分析等内容,以期为相关企业和机构提供参考和决策依据。
本报告将首先对铁路机车配件市场的整体概况进行介绍,包括市场规模、发展历程、主要发展趋势等方面的内容。
其次,将重点分析市场需求情况,包括对不同类型机车配件的需求量、需求结构和发展趋势等方面的内容。
最后,将对市场竞争对手进行分析,包括主要竞争对手的情况、市场份额和竞争策略等方面的内容。
通过本报告的分析,将为市场参与者提供深入了解市场状况、把握市场需求和竞争对手情况的机会,同时也为市场的未来发展提供展望和建议。
希望本报告能够对铁路机车配件市场的发展起到积极的促进作用。
1.2 文章结构文章结构部分本文主要包括以下几个部分:首先是引言部分,包括铁路机车配件市场的概述、文章的结构、目的和总结;其次是正文部分,分别对铁路机车配件市场的概况、市场需求进行了分析,以及对竞争对手进行了深入的分析;最后是结论部分,展望了市场的前景,并给出了发展建议,并对整个文章进行了总结。
通过这些内容的呈现,将对铁路机车配件市场的发展趋势和竞争态势有一个全面的了解。
1.3 目的:本报告的目的是对铁路机车配件市场进行深入分析,以了解该市场的概况、需求情况和竞争对手情况。
通过对市场前景展望和发展建议的研究,为相关企业和机构提供决策参考,促进行业的可持续发展。
同时,本报告旨在为从业人员和相关研究者提供对铁路机车配件市场的全面了解,促进行业内各方的交流与合作。
1.4 总结:通过对铁路机车配件市场的深入分析,我们可以看到该市场在未来具有巨大的发展潜力。
随着铁路运输业的持续发展和技术进步,对于高质量、高性能的机车配件的需求将不断增加。
2023年铁路机车车辆及动车组行业市场分析现状铁路机车车辆及动车组行业是现代铁路运输的重要组成部分,其市场规模和发展趋势直接关系到整个铁路运输业的发展。
本文将从行业市场规模、竞争格局、发展趋势等方面进行分析。
一、行业市场规模铁路机车车辆及动车组行业市场规模庞大。
根据中国铁路运输规划研究院的数据,截至2020年底,中国铁路机车车辆及动车组车辆总数已达到10780辆。
其中,动车组占比较大,达到了5200辆,占比近50%。
同时,中国还拥有自主研发的高速动车组,如时速350公里的“复兴号”等。
在市场需求方面,铁路机车车辆及动车组行业市场需求旺盛。
随着国家铁路网的不断扩建和改造,特别是高速铁路的不断迭代,铁路机车车辆及动车组市场的发展空间不断扩大。
同时,随着城市化进程的加快和人民出行需求的增加,铁路运输成为了越来越多人的出行首选,这也带动了铁路机车车辆及动车组市场的快速增长。
二、竞争格局铁路机车车辆及动车组行业竞争格局复杂。
首先,行业内已有很多国内外知名企业参与其中,如中国中车、阿尔斯通、西门子等。
其次,由于技术门槛高、研发成本大、生产周期长等因素,行业内企业间出现了差异化发展。
如中国中车集团公司作为国内唯一一家集轨道交通运输装备制造、轨道交通信号及通信网络集成、城市轨道交通系统工程综合服务三位一体的综合性企业,自主研发的高速动车组取得了很大的市场成功。
同时,国外企业也在技术研发与市场拓展方面一直处于领先地位。
三、发展趋势铁路机车车辆及动车组行业未来的发展趋势将以智能化、高品质、绿色环保等方向为主。
其中,智能化是目前行业内发展的一个热点。
铁路机车车辆及动车组的智能化发展包括列车自动驾驶、信息化管理、智能安全监测等方面。
高品质则是在现有基础上,不断提升列车的舒适性、设施配套、服务水平等方面,以满足消费者日益增长的出行需求。
绿色环保方面则是在减少污染、节能减排、推广电动化等方面发力,以应对全球环保的趋势。
总之,铁路机车车辆及动车组行业作为铁路运输的核心组成部分,市场规模和发展前景非常广阔。
2024年高铁扣件市场环境分析概述本文旨在对高铁扣件市场的环境进行分析,以便更好地了解该市场的发展趋势和商机。
高铁扣件作为高铁建设中不可或缺的一部分,对于确保铁路运输安全起着至关重要的作用。
1. 市场规模和发展趋势高铁扣件市场正不断扩大,并呈现出稳定的增长态势。
随着高铁建设的不断推进,对高铁扣件的需求也在不断增加。
根据统计数据显示,国内高铁线路日益增多,高铁扣件市场规模已达到数百亿人民币,并将继续保持较高的增长速度。
2. 市场竞争格局目前高铁扣件市场存在着一定的市场竞争,但整体上呈现出较为稳定的竞争格局。
主要竞争企业包括国内外知名厂商以及一些地方性企业。
知名厂商凭借其较强的品牌影响力和技术实力占据了市场的主导地位,地方性企业则凭借其灵活的生产能力和价格竞争优势在市场上有一定的份额。
3. 市场驱动因素高铁扣件市场的发展受到多个因素的驱动。
首先,高铁建设的持续推进为高铁扣件提供了强大的市场需求。
其次,高铁扣件产品的不断创新和升级也推动了市场的发展。
另外,政策扶持和资金支持也为市场的增长提供了坚实的基础。
4. 市场风险和挑战高铁扣件市场也面临一些风险和挑战。
首先,技术创新的竞争日益激烈,对企业技术实力和研发能力提出了更高的要求。
其次,市场竞争加剧导致价格竞争压力加大,企业利润空间可能受到挤压。
此外,质量和安全监管方面的要求也对企业进行了严格的限制。
5. 市场前景与商机尽管高铁扣件市场面临一些挑战,但整体上仍然具有较大的商机和发展潜力。
随着高铁建设规模的不断扩大,高铁扣件市场需求有望持续快速增长。
此外,技术创新和升级将为市场带来新的商机,提供更多增值服务的企业有望获得更大的市场份额。
结论高铁扣件市场作为高铁建设的重要组成部分,市场规模庞大且呈现出稳定的增长态势。
尽管市场竞争激烈,但商机与潜力依然巨大。
企业应加强技术研发,提高产品质量和安全性,开拓新的市场渠道,以保持竞争力,并积极应对市场风险和挑战。
2024年铁路机车车辆及动车组市场发展现状简介铁路机车车辆及动车组是现代铁路运输系统的重要组成部分。
随着社会经济的发展和人民生活水平的提高,铁路运输的需求不断增加,铁路机车车辆及动车组的市场也在逐步扩大。
本文将对铁路机车车辆及动车组市场的发展现状进行介绍。
市场规模铁路机车车辆及动车组市场的规模可以从两个方面来衡量,即销售额和数量。
根据统计数据,近年来,铁路机车车辆及动车组市场的销售额呈现稳步增长的趋势。
这主要得益于国家对铁路建设的大力支持和铁路运输的不断发展。
从数量方面来看,中国铁路机车车辆及动车组的产量也在不断增加,满足了不断增长的市场需求。
技术进步随着科技的不断进步,铁路机车车辆及动车组的技术也在不断创新。
目前,铁路机车车辆及动车组市场的发展主要体现在以下几个方面:1. 轻量化设计为了提高铁路运输的能效和运营效率,铁路机车车辆及动车组在设计上趋向轻量化。
利用先进的材料和制造工艺,减少重量的同时确保安全性能,提高运输效率。
2. 节能环保铁路机车车辆及动车组市场对节能环保的需求越来越高。
新一代的机车车辆及动车组在动力系统、能源利用等方面进行了改进,降低了能耗和排放,提高了环保性能。
3. 智能化随着信息技术的快速发展,铁路机车车辆及动车组市场也趋向智能化。
通过引入智能控制系统、自动驾驶技术等,提高运输的安全性和效率,减少人力投入。
市场竞争格局铁路机车车辆及动车组市场的竞争格局主要由国内厂商和外国厂商共同构成。
国内厂商凭借本土优势和技术实力,逐渐崭露头角,在国内市场占据一定的份额。
同时,外国厂商也通过技术交流与合作,进入中国的铁路机车车辆及动车组市场。
市场挑战与机遇铁路机车车辆及动车组市场虽然发展迅猛,但也面临一些挑战和机遇。
挑战1.市场需求不确定性:受到国家政策、经济环境等因素的影响,市场需求可能出现波动,给企业带来不确定性。
2.技术创新压力:随着技术的不断更新换代,铁路机车车辆及动车组企业需要不断进行技术创新,以保持竞争力。
2024年高铁扣件市场前景分析引言高铁作为一种快速、安全、高效的交通工具,已经成为现代化城市发展的重要标志。
而作为高铁的关键零部件之一,高铁扣件在高铁建设中具有重要的作用。
本文将对高铁扣件市场的前景进行分析。
市场规模和增长趋势高铁扣件市场在近几年呈现出稳定的增长趋势。
据统计数据显示,2010年-2020年期间,全球高铁建设规模不断扩大,高铁扣件市场规模从100亿元增长到300亿元,年均增长率达到10%以上。
预计未来几年,高铁扣件市场规模将继续保持较快增长。
市场竞争格局目前,高铁扣件市场竞争激烈,主要的竞争对手包括国内外一些知名的扣件制造商。
这些企业在产品质量、技术研发、生产能力等方面都具备一定的优势。
为了在市场竞争中取得优势,企业需要不断提升产品质量,降低成本,加大技术研发力度,提高生产能力。
市场发展驱动因素高铁扣件市场的发展受到多种因素的驱动。
首先,高铁建设的不断扩大和加快,对高铁扣件的需求不断增加。
其次,高铁扣件具有较长的使用寿命和较高的安全性能,使得市场对高铁扣件的需求一直保持较稳定的增长。
此外,政府的政策支持和相关技术的不断进步也为高铁扣件市场提供了发展的机遇。
市场风险和挑战高铁扣件市场面临着一些风险和挑战。
首先,高铁扣件行业的竞争激烈,企业需要通过持续创新来提升竞争力。
其次,高铁扣件的质量和安全性能对高铁行车起到关键作用,企业需要加强质量管理和安全生产意识。
此外,高铁扣件市场的需求受到宏观经济环境和政策因素的影响,企业需要关注宏观经济形势和政策变化,及时调整发展战略。
未来发展趋势和建议未来几年,高铁扣件市场将继续保持较快增长,市场前景广阔。
为了在市场竞争中取得优势,企业需要加大技术研发力度,提高产品质量,降低成本,提高生产效率。
此外,企业还应积极开拓国际市场,寻求更多的发展机会。
同时,应注重品牌建设和营销推广,提高企业的知名度和竞争力。
结论高铁扣件市场作为高铁建设的关键领域,具有广阔的市场前景。
2023年铁路机车车辆配件行业市场环境分析一、行业概况铁路机车车辆配件行业是指生产、销售及服务铁路机车车辆所需的配件、零部件和相关产品的行业。
随着铁路运输的不断发展,铁路机车车辆配件行业市场需求逐渐增加,行业规模扩大。
二、市场环境分析1.政策环境铁路机车车辆配件行业是国家重点扶持的产业之一,得到了政府部门的大力支持。
政府部门将铁路发展纳入国家战略,加大对铁路机车车辆配件产业的支持力度。
近年来,国家加大了铁路建设力度,铁路客运量和货运量不断提升,为铁路机车车辆配件行业提供了广阔的市场空间。
2.经济环境随着我国经济不断发展,铁路建设得到了有力的支持和促进,铁路运输量逐年递增。
铁路机车车辆配件行业需求不断增长,市场规模扩大。
另外,随着工业化和城市化进程的加快,我国对公共交通的需求也在不断提高,铁路机车车辆配件行业市场需求将会得到进一步的扩展。
3.技术环境铁路机车车辆配件行业是一个技术密集型行业,对科技创新的支持和科技水平的提高很重要。
随着科技的发展,铁路机车车辆配件产品的品质不断提高,技术含量不断加大,行业竞争也日益激烈。
而技术创新和新产品的研发将成为铁路机车车辆配件企业赢得市场支持的关键因素。
4.市场竞争环境铁路机车车辆配件行业市场的竞争十分激烈,国内外知名品牌竞争激烈。
国内的铁路机车车辆配件行业市场主要由一些大型的企业主导,这些企业技术实力较强,拥有完善的配套体系和应用经验,具备了一定的市场竞争优势。
三、市场发展趋势分析1.铁路客运量和货运量逐年递增,铁路机车车辆配件行业市场需求不断扩大;2.随着国家加大对铁路基建的投入力度,铁路机车车辆配件行业市场需求将持续增长;3.技术创新和新产品的研发将成为铁路机车车辆配件企业赢得市场支持的关键因素;4.市场竞争将趋于激烈,企业需依靠技术创新和运营成本降低,提高产品质量和服务水平来赢得市场竞争优势。
综上所述,铁路机车车辆配件行业是一个具有潜力的行业,随着国家加大投资力度,行业市场需求将会逐步提升。
2023年高速动车组行业市场前景分析高速动车组是现代化高速列车的代表,具有运行速度快、安全可靠、节能环保等优点。
近年来,我国高速动车组得到了广泛应用和推广,对于铁路行业的发展起到了重要作用。
下面从市场需求、技术发展、政策扶持等方面对高速动车组行业的市场前景进行分析。
一、市场需求随着中国城市化进程加快,人们出行需求不断增加,高铁、动车组越来越成为市民出行首选。
近年来,随着高速公路建设的不断完善,高速动车组已经成为人们长途出行的不二选择,尤其是在节假日、春运等高峰期,高速动车组更是成为繁忙时间内的拯救者。
因此,高速动车组市场需求空间非常大,未来发展潜力巨大。
二、技术发展随着科技的进步,高速动车组技术也不断发展,如轨道交通自动化控制、轨道交通通信与信号自动化控制等方面的应用,高速动车组的自主创新和研发水平不断提高。
经过技术层面的创新,高速动车组逐渐实现了自动化驾驶,提高了运行效率,同时也减少了安全事故。
未来,随着技术的不断提升,高速动车组市场需求将会进一步扩大。
三、政策扶持在政策层面,国家对于高速动车组行业的发展非常重视,提出了一系列扶持政策。
如《中国制造2025》提出了发展高端装备制造的目标,高速动车组被列入重点发展领域之一。
此外,国家已经出台了相关规划,如《铁路总体规划》以及《进一步深化铁路运输体制改革方案》,这些政策的出台将会进一步推动高速动车组行业的发展。
综上所述,随着市场需求的不断增加,技术水平的不断提升以及政策层面的不断扶持,高速动车组行业市场前景非常广阔。
未来,高速动车组的发展方向将是智能化、高速化、轻量化、高效化,并且将会在不断完善的高速铁路网络中发挥越来越重要的作用。
2023年铁路机车配件行业市场前景分析铁路机车配件是铁路行业中非常重要的一环,随着铁路行业的发展,铁路机车配件市场也在不断壮大。
本文将从市场规模、增长因素、发展趋势等方面进行分析,旨在掌握铁路机车配件行业市场前景。
一、市场规模铁路机车配件行业市场规模庞大,目前国内铁路机车配件市场规模达到数百亿元。
与此同时,随着铁路行业的发展,市场需求不断增长,铁路机车配件行业市场规模也在不断扩大。
据预测,未来几年中国铁路机车配件市场将保持稳定增长,市场规模将进一步扩大。
二、增长因素1.政策因素随着国家对铁路行业的大力支持,铁路机车配件市场的发展也得到了政策上的支持。
政府推出了一系列利好政策,这些政策将有助于推动铁路机车配件市场的发展。
2.市场需求随着中国经济的发展,国家对交通运输的需求也在不断增加,这也导致了铁路机车配件市场需求的不断扩大。
铁路机车配件作为铁路行业的重要组成部分,其市场需求也在不断提升。
3.技术进步技术的不断进步也推动了铁路机车配件行业的快速发展。
随着技术的不断更新,铁路机车配件的质量和性能也不断提高,这也为铁路机车配件行业带来了更多的商机。
三、发展趋势1.高端化未来铁路机车配件行业将向高端化方向发展,其产品质量和技术含量将得到进一步提升,以满足市场需求。
高端化将成为铁路机车配件行业的主要趋势之一。
2.智能化伴随着人工智能技术的快速发展,智能化将成为铁路机车配件行业的重要发展方向。
智能化能够提高铁路机车配件的操作便捷性和智能化程度,进一步提高其市场竞争力。
3.国际化铁路机车配件行业将更多地面向海外市场,争取更多的国际市场,这将增加铁路机车配件行业的变现能力。
未来,铁路机车配件行业将更加国际化,与国际市场的对接将是铁路机车配件行业发展的必然趋势。
总之,铁路机车配件行业市场前景非常广阔。
随着国家对铁路行业的不断投入和技术的不断创新,铁路机车配件行业将迎来更大的发展空间。
同时,铁路机车配件行业的高端化、智能化、国际化等发展趋势也将成为铁路机车配件行业发展的重要方向,有望推动铁路机车配件市场更快、更稳健地发展。
2023年铁路机车车辆及动车组行业市场调研报告近年来,随着我国经济的快速发展,铁路交通成为了国家经济和人民生活中不可或缺的组成部分。
而铁路机车车辆及动车组行业,作为铁路交通的重要组成部分,也逐渐受到了国内外市场的关注。
本文将对铁路机车车辆及动车组行业进行市场调研,并对其市场状况、竞争格局、发展趋势等进行深入分析。
一、市场状况当前,我国铁路机车车辆及动车组产品已经基本实现国产化,市场规模不断扩大。
据统计,2018年,我国铁路运输总周转量达到38148.4亿吨公里,同比增长10.0%。
其中,高速铁路的运输量增长最为显著,2018年,全国高速铁路运输量为3225.1亿人公里,同比增长25.1%。
这一数据充分说明了铁路机车车辆及动车组的市场需求。
目前,我国已经形成了由中国北车、中车、南车、东风电机车等企业组成的铁路机车车辆及动车组产品生产主力军。
这些企业凭借其技术实力和规模优势,在国内外市场竞争中处于领先地位。
此外,一些新兴企业如郑州轻工业机车厂、昆明机车车辆厂等也正在迅速崛起,其中不乏具有自主知识产权的高端产品。
二、竞争格局目前,我国铁路机车车辆及动车组行业市场竞争格局较为复杂。
在国内市场中,中国北车、中车、南车、东风电机车等大型企业占据着绝对优势,其拥有的技术实力和生产规模使得它们成为市场上的领头羊。
同时,一些新兴企业如江苏沃尔福、苏州轨动、长春轨道等也在市场上获得了一定的份额。
在国际市场上,中国铁路机车车辆及动车组产品处于一种被动的竞争状态。
在欧美等发达国家,铁路交通市场已经相对饱和,中国产品的进入可能面临一定的技术和政策限制。
但是,在一些发展中国家和地区,铁路交通市场呈现出快速增长的态势,中国的产品也在这些市场中取得了一定的市场份额。
三、发展趋势未来,铁路机车车辆及动车组行业将继续保持快速发展的趋势。
首先,我国铁路建设的规模和速度将进一步加大。
国家层面出台的政策,使得铁路交通成为了未来一个时期内国家交通基础设施建设重点内容。
动车组配件市场的趋势分析
前言:自2007年中国铁路第六次大提速开行动车组列车以来,在国家重视和政策的重点扶持与支持下,高速动车组行业在中国逐步蓬勃发展起来。
从最初的CRH2A/CRH2C等动车组到现在的CRH380A 型高速动车组,中国动车组市场爆发迅猛、前景广阔。
此外,中国政府实施铁路“走出去”战略,鼓励中国铁路产品拓展海外市场,这必然为国内的机车车辆制造企业和关键零部件企业带来良好的发展机遇。
然而,市场格局瞬间万变,尤其带有浓厚政治色彩的中国铁路行业,战略规划、预警分析对于企业的可持续发展显得尤为重要。
鉴于此,本文尝试立足实际,分析公司动车组产品技术、市场状况,及环境因素,希望能为公司把握相关产品发展趋势提供有用参考。
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一、动车组市场前景展望年以来,中国国内铁路建设进入一个新的发展时期,特别2005
“十一五”期间2008 年底铁路建设被列入经济刺激计划的重点,是1.75 万亿元。
铁路固定资产投资由原定的1.25 万亿元增加40%至年,全国“十二五”期间铁路行业投资呈现前高后低的态势。
2010公里,复线率和电化万公里,高铁通车里程8358铁路营业里程9.1万公里,客运11 率均达到45%;到2012 年,全国铁路营业里程全国铁年,复线率和电气化率达到50%;到2020专线1.3万公里,,电化率50%12万公里,客运专线1.6万公里,复线率路营业里程%。
60年之后以密2012动车组在2012年之前以覆盖扩张需求为主,公里,度提升为主。
按照现有规划,2012年高铁运营里程为16327 年2020 0.5 辆/公里;动车组保有量约为8800 辆,保有量密度为辆公里,动车保有量密度按照提升至1高铁运营里程将达到18959 /公里计算,保有量应达到19000 辆,2013至2020 年需要新增动车10200 辆。
1表1 我国规划的客运专线和城际快速铁路表
序规划里开通时预计需求备注速度等级开工时间名称间号程列车数量
“四纵”客运专一线线双 1318km 2012 京沪客运专线 1
2008.04.18
132列 350km/h
州肥~蚌埠合~福 1100km 2014 估测 100列 300km/h 客运专线宁杭线 22251km
2012 列 200km/h
1》年调整)2008《中长期铁路网规划(
注:上表中:1466x8/18424=0.636辆/公里
在铁道部已招标的动车组订单中,中国南车占比达到60%,尤其在250公里/小时级别的动车组中处于垄断地位;在时速300-350公里速度等级的动车组中,中国南车产品占比达到53%。
动车组历年招标情况如表2所示:
10列
注:小计1364标准列(8辆编组)
根据现有规划的时速分布(250公里/小时的里程占43.2%,350公里/小时占56.8%),和目前已签动车组合同的均价(250公里/小时的动车为1744万元/节、350公里/小时为2354万元/节),由此亿元。
3814年动车购置的市场容量为-2020年2013计算.
假设85%的国产化率,国内铁路装备公司有望有此收获3242亿元的动车销售额,平均每年高达405亿元。
二、公司动车组配件市场数据分析
通过对关键核心技术的原始创新与引进消化吸收再创新,积极致力于科技成果产业化,开发了一大批适应中国铁路装备发展要求的新技术和新产品,为时速200公里及以上动车组提供了有力的技术和产品支撑。
2.1 基础制动装置
截止到“十二五”末期,全路动车组的保有量约为15640辆(约1955组),其中250公里/小时的动车组保有量约为6760节(约845组),
350公里/小时的动车组保有量约为8880节(约1110组)。
时速200-250公里动车组用制动盘按照每4年更换1次,时速350公里动车组用制动盘按照每3年更换1次,制动盘价格中先期研发成本,随着国产化率逐渐增大,产品的售价将会逐年下降,最终稳定在一定的价格水平。
整个“十二五”期间动车组市场容量统计见表3(按照每组动车组所需制动盘200片进行计算)。
注:每片盘为70kg 。
三、公司动车组配件技术分析
3.1钢制动盘
钢制动盘从九十年代后期一直在日本新干线的E2 1000动车组上应用,安全可靠性高,具有国际先进水平。
通过对高速列车制动盘材料及其制备技术的研究,研制了满足
200km/h、300 km/h高速动车组制动性能要求的钢制动盘,设计合理,工艺先进、性能优良。
研制的制动盘与闸片组成的摩擦副结构新颖、匹配合理,摩擦制动性能良好,安全可靠。
研制的摩擦副满足我国高速列车制动技术条件及《铁路主要技术政策》的规定,可以满足
200km/h和300km/h高速动车组使用要求。
技术水平达到了国内领先、国际同类产品的技术水平。
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3.2 CRH6型动车组
CRH6型动车组车是城际轨道交通的核心技术装备,满足载客量大、快速乘降、快启快停的运营要求,关键技术及零部件与和谐号动车组比较近似。
CRH6型车实现三个覆盖:覆盖时速160—250公里速度等级;覆盖干线铁路和城际铁路的运营需求;覆盖国内和国际城际动车组的运营需求。
技术质量达到国际先进水平,引领世界城际动车组的发展方向。
制动盘轴盘仍沿用200km/h动车组用轴盘结构,已有成熟技术,
无技术和生产障碍。
四、总结
中国铁路装备制造业正处于一百年来最佳的发展时段,我国铁路将迎来愈10 年的高强度建设,带动铁路设备需求,中国将成为全球最重
要的铁路设备需求国,并具有成为重要铁路设备制造国的可能。
近期铁道部人事调整对高铁在中国的发展不会产生根本性影响。
《中长期铁路网规划(2008年调整)》是国务院发布实施的,因为是国家经过科学研究和严密论证的,目前高铁大的规划基本已基本“十二五”期间,四纵四制定,主要项目已基本开工或即将建成。
横客运专线及三个城际轨道客运系统将相继建成并投入运营,需要大量的高速路动车组列车,市场容量巨大。
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国内铁路设备制造业的竞争格局是:产能集中于低端,高端供应不足,导致在铁路技术跨越式发展背景下,必须通过进口及与国际优势制造商技术合作的方式满足需求。
预计未来行业的机会在高铁线路建设配件、高端机客车整车和配件制造领域。
国内那些技术底蕴相对雄厚、技术吸收创新能力强、得到国家重点扶持与国际优势供应商有密切技术合作的骨干企业将成为中国铁路国内设备商中的最大获益者。