单流环密封油系统介绍
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300MW机组单流环式密封油系统典型故障及分析摘要:介绍了氢冷发电机组密封油系统的分类和特点,并针对马头发电公司单流环密封油系统出现过的几次的典型故障做了详细的分析。
abstract: the paper introduced the classification and features of seal oil system of hydrogen cooling generator,and analyzes the typical failure of single ring seal oil system in matou power generation company.关键词:单流环;密封油;故障;分析key words: single ring;seal oil;failure;analysis中图分类号:tm621.3 文献标识码:a 文章编号:1006-4311(2013)14-0048-021 氢冷发电机密封油系统作用、分类和特点现今大容量发电机均采用水-氢-氢方式冷却,发电机密封瓦(环)所需用的油,人们习惯上称之为密封油。
密封油系统专用于向发电机密封瓦供油,且使油压要高于发电机内氢压(气压)一定数量值。
密封瓦的型式通常有两类,一类是盘式,中等容量的发电机采用这种型式;另一类是环式,环式又分为单流、双流及三流环式三种。
马电5号、6号前苏制200mw发电机采用的是盘式密封,正常运行中主要监视密封油压和压紧油压。
缺点是此种密封油系统较为落后,尤其是轴向位移变化大时对密封瓦温影响过大。
马电7号、8号国产200mw发电机密封油系统采用的是双流环式。
双流环式油系统,氢侧油系统与空侧油系统各自独立,空、氢两侧油压相等,油流向分开,油量无交换。
双流环式油系统缺点是无真空净油装置,要求平衡阀和压差阀质量要高,要保证两侧油压平衡,维持油和氢之间有一定压差。
三流环式油系统与双流环式相似,氢侧油压与空侧油压也要相等,但在两侧油流的中间又增加了1路浮动油,油压略高于空侧油压,其作用是将密封环在大轴上“浮起”。
我厂发电机冷却系统采用水-氢-氢冷却系统,密封油系统采用单流环密封油系统,因此在大型检修的启停机过程中,就必须对发电机进行气体置换。
如何在置换气体过程中控制好各项参数,保证发电机不进油,是非常重要的。
一、发电机进油的现象及其危害。
1、发电机进油的现象(1)主油箱油位下降。
(2)浮子油箱可能满油。
(3)发电机油水探测器报警,就地检查有油位指示,打开排油口有少量或者大量的油污排出(我厂五个油水探测器首先中间的C油水探测器有油污排出,然后B,D油水探测器有油排出或有可见油位及报警,最后A和E油水探测器有油污排出(4)密封油氢油压差变大或者波动。
(5)真空油箱油位下降或者波动。
(6)发电机氢气纯度降低,化验显示油气超标(7)发电机绝缘性能下降,外部声音异常等。
2、发电机进油的危害发电机内所进的油均来自密封瓦。
32号透平油含有油烟、水分和空气,大量进油后危害是:(1)侵蚀电机的绝缘,加快绝缘老化;(2)使发电机内氢气纯度降低,增大排污补氢量;降低发电机氢气冷却效果(3)如果油中含水量大,将使发电机内部氢气湿度增大,使绝缘受潮,降低气体电击穿强度,严重时可能造成发电机内部相间短路。
3、发电机进油因素分析发电机进油的实质即是密封油进油量大于回油量,从而造成浮子油箱满油,进而回油扩大槽满油,当回油扩大槽满油后,油就进入发电机的底部。
4、在气体转换中发电机进油的分析发电机进行气体置换时,随着机内压力下降,油氢差压阀为了保证油氢差压不变,将自动关小。
但是,当机内压力降到一定值时,由于差压阀调节能力不够,致使油氢差压开始增加。
而随着油氢差压的增加,也就意味着进入氢侧密封油量成比例增加,因此,我们要么开启密封油母管再循环阀降低母管压力,要么将差压阀切换到旁路阀运行,以维持油氢差压不变。
否则,随着油氢差压的增大,氢侧回油量的增大势必抬高回油静压高差,使氢侧密封油溢至发电机。
另外,随着油氢差压的增大,在密封瓦与轴颈之间隙的射流强度也增加,对氢侧挡油环也形成一定的压力,密封油也有进入发电机的危险。