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廊坊市城市总体规划(2012—2030年)1000字
廊坊市城市总体规划(2012—2030年)的核心目标是：建设人民满意
的现代化城市，在经济发展、城市布局、城市规划等方面实现现代化，使廊坊成为首都经济圈南部门户城市。
经济发展：廊坊市将大力推进城市经济的转型升级，着力构建以高
科技产业、现代服务业、文化创意产业、现代农业为主导的经济体系，扩大对外开放，提高城市竞争力，实现经济的快速发展和可持
续发展。
城市布局：廊坊市将积极推进城市空间布局的协调发展，以市中心
区为核心，以城市发展轴线为骨架，构建一条“城市生态发展带”，并以廊坊国际商务区为龙头，拓展城市空间，城市规模得到扩大和
升级。
城市规划：廊坊市将依据科学规划、优化布局、精细法制的原则，
构建城市空间结构，优化城市组团布局，推进城市产业转型，实现
城市规划的现代化。
总之，廊坊市城市总体规划(2012—2030年)将在经济发展、城市布局、城市规划等方面实现现代化，以建设人民满意的现代化城市和
加速廊坊市经济的快速发展为中心，使廊坊成为首都经济圈南部门
户城市。
北海市矿产资源总体规划（2016～2020年）北海市人民政府二○一八年二月北海市矿产资源总体规划（2016～2020年）提交单位：北海市人民政府组织单位：北海市国土资源局编制单位：广西金土矿业评估咨询有限公司（盖章）（矿规编制从业机构资质等级：甲级、证书编号：2015015）法定代表人：丁汉龙项目负责人：黄福玲编制人员：林一艺黄福玲肖添苏先琴李剑杨鹏喜编制时间：2017年11月目录总则 (1)第一章矿产资源现状与形势 (3)一、经济和社会发展概况 (3)二、矿产资源概况 (4)三、矿产资源调查评价与勘查现状 (7)四、矿产资源开发利用与保护现状 (8)五、矿山地质环境保护与恢复治理及矿区土地复垦情况 (10)六、上轮规划实施成效评估及存在的主要问题 (12)七、矿业发展形势与要求 (15)第二章指导思想、基本原则与规划目标 (17)一、指导思想 (17)二、基本原则 (17)三、规划目标 (18)第三章矿产资源勘查开发管理 (23)一、勘查开发重点工作布局 (23)二、勘查开发调控方向 (24)三、矿产资源开发利用总量调控与转型升级 (32)第四章矿山地质环境保护与恢复治理 (36)一、矿山地质环境保护 (36)二、矿山地质环境重点治理区 (41)第五章绿色矿业发展 (44)一、绿色和谐矿山建设 (44)二、绿色和谐矿山建设的政策和管理措施 (46)第六章矿业权设置区划及监督管理 (48)一、探矿权设置区划 (48)二、采矿权设置区划 (48)三、严格勘查开发监督管理 (51)第七章规划实施管理 (54)一、建立完善规划实施目标责任考核制 (54)二、健全完善规划实施审查制度 (54)三、健全完善规划实施评估调整机制 (54)四、加强规划实施情况监督检查 (55)五、提高规划管理信息化水平 (55)总则为了促进北海市矿业健康持续发展，有效保护和合理开发利用矿产资源，有效保护矿山地质环境，保障国民经济和社会发展对矿产资源的需求，根据《国土资源部关于开展第三轮矿产资源规划编制工作的通知》（国土资发〔2014〕35号）和《广西壮族自治区国土资源厅关于开展我区第三轮市、县级矿产资源规划编制工作的通知》（桂国土资发〔2014〕65号），开展《北海市矿产资源总体规划（2016～2020年）》（以下简称《规划》）编制工作。
北海市城市规划管理技术规定（摘要）第五章建筑间距5.1 建筑间距除满足消防、卫生、环保、防灾、通风、工程管线埋设、建筑保护和城市空间景观等方面的要求外，还应符合本章规定。
5.2 居住建筑间距5.2.1 多层、低层住宅平行布置、长边向阳、朝向正南时，其最小间距(D)新区不得小于南向建筑高度（H）的1.0倍，中心城区不得小于0.8倍。
当南向住宅为点式住宅且面宽小于25 M时，可按不得小于0.8倍控制。
其中低层建筑间距系数不得小于1.0，最小建筑间距应大于９ M。
5.2.2 正面为非正南方朝向的住宅，其间距按表5-1规定的折减系数确定。
5.2.3 住宅底层为商店或其他非居住用房时，住宅间距的计算，不得扣除底层的高度。
但同一裙房之上的几栋建筑，计算间距时可扣除底层裙房的高度。
5.2.4 多层住宅侧向间距不得小于6 M；低层住宅侧向间距不得小于4 M，其中侧向开窗的低层住宅侧向间距不得小于6 M。
5.2.5 多层住宅垂直布置时应符合下列规定（如其山墙宽度大于14 M时，则应按平行布置间距规定控制）：5.2.5.1多层住宅南北向垂直布置时，间距不得小于南侧建筑高度的0.8倍；5.2.5.2 多层住宅东西向垂直布置时，间距不得小于较高建筑高度的0.7倍。
5.2.6 高层住宅与高层住宅，以及高层住宅与多、低层住宅的间距应符合表5-2的规定。
5.2.7 高层住宅平行布置时的间距：5.2.7.1 南北向布置南侧为点式中高层（建筑长边长度/建筑短边长度＜2，且建筑高度/建筑短边长度≥4）时，不小于南侧建筑高度的0.5倍，且最小间距为24米；南侧建筑的高度超过60米时，则高度每增加5米，间距增加1米。
南侧为板式中高层（建筑长边长度/建筑短边长度≥2）建筑时，其间距按1.2倍点式中高层在南侧时的控制间距。
5.2.7.2 东西向布置时，不小于较高建筑高度的0.35倍，且最小间距为18米。
较高建筑的高度超过60米时，则高度每增加5米，间距增加0.7米。
北海市城市规划管理技术规定（修订稿）目录第一章总则-------------------------- 1第二章城市土地使用管理--------------------2第三章公共服务设施和停车泊位---------------- 7第四章绿化与景观 ------------------ 12第五章建筑间距 ----------- ------ 16第六章建筑物退让 ------------------ 19第七章建筑物高度控制------------------- 22第八章城市道路及市政管线工程---------------- 23第九章特别地区的补充规定------------------27第十章附则------------------------- 31北海市城市规划管理技术规定第一章总则1.1 为了加强北海市城市规划管理，规范、有序地推进城市建设，提高人居环境质量，促进城市可持续发展，保证城市规划的实施，根据《中华人民共和国城市规划法》、《广西壮族自治区实施< 中华人民共和国城市规划法>办法》、《北海市城市规划管理规定》和《北海市城市总体规划》，以及国家、自治区的相关法律、法规、规范和标准，结合北海市的实际情况，制定本规定。
1.2 在北海市城市规划区范围内制定和实施城市规划、进行各类建设，除满足国家工程建设标准强制性条文和各类专业技术规范要求外，必须遵守本规定的要求。
1.3 各类建设工程的建设，应当按照经批准的详细规划执行；尚无经批准的详细规划，按本规定执行1.4 在北海市城市规划区范围内的临时建设、个人建房、城中村改造可参照本规定，结合实际情况执行。
1.5 本市范围内非城市规划区的建设项目，参照本规定执行。
-1 -北海市城市规划管理技术规定第二章城市土地使用管理2.1 城市用地分类2.1.1 城市用地，根据其使用的主要性质进行分类，按照《城市用地分类与规划建设用地标准GBJ137-90〉执行。
北海市城市规划管理技术规定(修订稿)目录第一章总则 ------------------------1 第二章城市土地使用管理 ---------------2 第三章公共服务设施和停车泊位 ---------7 第四章绿化与景观 -------------12 第五章建筑间距 ---- ------------16 第六章建筑物退让 ---------------19 第七章建筑物高度控制 -----------22 第八章城市道路及市政管线工程 --------23 第九章特别地区的补充规定 ----------27 第十章附则 ---------------------31第一章总则1.1为了加强北海市城市规划管理，规范、有序地推进城市建设，提高人居环境质量，促进城市可持续发展，保证城市规划的实施，根据《中华人民共和国城市规划法》、《广西壮族自治区实施<中华人民共和国城市规划法>办法》、《北海市城市规划管理规定》和《北海市城市总体规划》，以及国家、自治区的相关法律、法规、规范和标准，结合北海市的实际情况，制定本规定。
1.2 在北海市城市规划区范围内制定和实施城市规划、进行各类建设，除满足国家工程建设标准强制性条文和各类专业技术规范要求外，必须遵守本规定的要求。
1.3 各类建设工程的建设，应当按照经批准的详细规划执行；尚无经批准的详细规划，按本规定执行1.4 在北海市城市规划区范围内的临时建设、个人建房、城中村改造可参照本规定，结合实际情况执行。
1.5 本市范围内非城市规划区的建设项目，参照本规定执行。
第二章城市土地使用管理2.1 城市用地分类2.1.1 城市用地，根据其使用的主要性质进行分类，按照《城市用地分类与规划建设用地标准GBJ137-90》执行。
2.2 建设用地的适建性规定2.2.1 各类建设用地的划分和使用性质应遵循土地使用相容性的原则，符合经批准的详细规划的规定。
2.2.2 尚无经批准的详细规划的地区的建设用地，应由城市规划行政主管部门根据分区规划或总体规划的规定进行建设适建性划分。
城市总体规划主要内容简介一、总则（一）规划期限基期：2013年近期：2014年—2020年远期：至2030年（二）规划层次与范围本规划包括市域城镇体系规划、规划区规划和中心城区规划三个层次的内容。
白城市域城镇体系规划范围为白城市行政区范围，包括镇赉县、通榆县、大安市、洮南市、洮北区等5个县、市、区，总面积25692平方公里。
白城市规划区范围为洮北区、经济开发区、工业园区、生态新区、查干浩特旅游开发区行政辖区范围，总面积2531.08平方公里。
白城市中心城区规划范围为西、南至洮儿河灌渠，北至东风乡，东到拟建珲春—乌兰浩特高速公路以东1.5公里，包括洮北区老城区、白城南部生态新区、白城工业园区、白城经济开发区和洮北经济开发区，规划建设用地面积67.51平方公里。
二、城市性质、职能与目标（一）城市性质吉林省西部重要交通枢纽，以食品加工、能源、物流和旅游服务为主的地区性中心城市。
（二）城市职能以白城工业园区、白城经济开发区、洮北经济开发区为核心，发展农产品加工产业、冶金建材产业、新能源装备制造产业、汽车零部件产业、医药、纺织服装、云计算及旅游服务业，打造吉林省西部东北亚物流中心，以生态新区为依托，积极发展现代服务业，大力强化中心城区的经济、管理、服务、枢纽、创新职能。
（三）城市发展目标根据城市发展现状基础，国家级园林城市指标较容易实现，可作为近期的城市发展目标；生态园林城市指标虽然实现难度增大，但仍然具有相当的可实施性，可作为远期的城市发展目标；宜居城市目标是个涉及面广且非常庞杂的目标体系，需要城市综合实力提高到一定阶段才能实现，短期内实现难度较大，可作为远景展望的目标。
三、城市发展战略以扩大经济总量为目标，以产业为支撑、以生态建设和环境保护为根本，在集中发展白城市中心城市基础上，促进大中小城市和小城镇协调发展，实现经济振兴、民生改善、生态保护城乡全面协调、可持续发展，把白城市建设成为吉林省西部对外开放的门户，西部特色产业基地和地区性中心城市。
2024年高考地理复习——城市、产业与区域发展一．选择题（共13小题）从唐代以来，江南地区在我国的桑蚕产业中的重要性日益增加，明清时期江南桑蚕丝绸业达到顶峰，上世纪90年代后期，桑园、蚕娘渐渐淡出人们的视野。
嘉兴一位农户说：“以前是桑蚕村，现在是蚕丝被淘宝村，其实，我们现在都不养蚕了，茧子大部分是收来的。
”如图示意我国桑蚕业三大起源地及现在的优势产区。
据此完成1﹣1题。
1．江南曾经是我国最重要的桑蚕基地，桑蚕品质优良的根本原因是（）A．种桑养蚕历史悠久B．自然环境条件优越C．种桑养蚕技术先进D．当地市场需求量大唐代以后，江南地区在我国的桑蚕产业中的重要性日益增加，至明清时期江南桑蚕丝绸业达到顶峰。
20世纪90年代后期，桑园、蚕娘渐渐淡出人们的视野。
嘉兴某农户说：“以前是桑蚕村，现在是蚕丝被淘宝村，其实，我们现在都不养蚕了，茧子大部分是收来的。
”据此完成下面小题。
2．近些年来，江南地区桑园、蚕娘渐渐淡出人们的视野，主要原因是（）A．区域产业结构升级B．外出务工规模扩大C．生态保护退耕还林D．桑蚕产品市场缩小读“我国主体功能区分类示意图”，完成3﹣4题。
3．图中①～④分别是（）A．城镇化重点生态农产品B．生态城镇化重点农产品C．重点农产品生态城镇化D．重点城镇化生态农产品4．下列对优化开发区域含义的理解，正确的是（）A．优化农业结构、调整农林牧渔的比例B．优化产业结构，重点发展制造业C．优化城乡结构，协调城乡之间的发展D．优化产业结构，促进城镇群的协调发展第二产业转移是社会再分工和生产力进一步发展的必然趋势，如图示意1981﹣2020年我国第二产业重心位置变化。
据此完成5﹣5题。
5．1981﹣2020年我国第二产业重心位置变化的总体趋势是（）A．向沿海方向移动B．向西南方向移动C．向东北方向移动D．向东南方向移动第二产业转移是社会再分工和生产力进一步发展的必然趋势，如图示意1981﹣2020 年我国第二产业重心位置变化。
可编辑北海市城市规划管理技术规定(修订稿)目录第一章总则 ------------------------1第二章城市土地使用管理 ---------------2第三章公共服务设施和停车泊位 ---------7第四章绿化与景观 -------------12 第五章建筑间距 ---- ------------16 第六章建筑物退让 ---------------19 第七章建筑物高度控制 -----------22 第八章城市道路及市政管线工程 --------23第九章特别地区的补充规定 ----------27 第十章附则 ---------------------31精品可编辑第一章总则1.1 为了加强北海市城市规划管理，规范、有序地推进城市建设，提高人居环境质量，促进城市可持续发展，保证城市规划的实施，根据《中华人民共和国城市规划法》、《广西壮族自治区实施<中华人民共和国城市规划法>办法》、《北海市城市规划管理规定》和《北海市城市总体规划》，以及国家、自治区的相关法律、法规、规范和标准，结合北海市的实际情况，制定本规定。
1.2 在北海市城市规划区范围内制定和实施城市规划、进行各类建设，除满足国家工程建设标准强制性条文和各类专业技术规范要求外，必须遵守本规定的要求。
1.3 各类建设工程的建设，应当按照经批准的详细规划执行；尚无经批准的详细规划，按本规定执行1.4 在北海市城市规划区范围内的临时建设、个人建房、城中村改造可参照本规定，结合实际情况执行。
1.5 本市范围内非城市规划区的建设项目，参照本规定执行。
精品可编辑第二章城市土地使用管理精品可编辑2.1 城市用地分类2.1.1 城市用地，根据其使用的主要性质进行分类，按照《城市用地分类与规划建设用地标准GBJ137-90》执行。
2.2 建设用地的适建性规定2.2.1 各类建设用地的划分和使用性质应遵循土地使用相容性的原则，符合经批准的详细规划的规定。
北海市城市总体规划（2013－2030年）主要内容2016-04-07 北海日报《北海市城市总体规划（2013-2030年）》已于2016年1月12日经自治区人民政府批复实施。
根据《中华人民共和国城乡规划法》、住房城乡建设部《关于城乡规划公开公示的规定》等相关规定，现将规划成果主要内容予以公布。
北海市规划局2016年4月6日北海市城市总体规划（2013－2030年）主要内容简介一、编制目的为贯彻国家和广西新型城镇化发展战略及“一带一路”发展战略，引导城镇发展方式转变，提升城镇化发展质量，加快城乡统筹，以及全面适应国民经济和社会发展转型时期北海城市发展需要，依据《中华人民共和国城乡规划法》，编制本规划。
二、规划层次与范围规划范围分为市域、城市规划区和中心城区三个层次。
市域规划范围为北海市行政辖区范围，包括所辖的海城区、银海区、铁山港区三个市辖区和合浦县的全部行政辖区用地。
城市规划区范围包括市辖海城、银海和铁山港三区陆域和沿海0米等深线以上滩涂用地，及涠洲、斜阳二岛陆域及部分海域用地。
中心城区规划范围包括海城区全部行政辖区用地，银海区侨港镇和银滩镇全部行政辖区用地及福成镇的部分用地。
三、规划期限规划期限为：2013—2030年。
其中，近期为2013—2020年；远期为2021—2030年；远景展望为2030年以后。
四、城市性质、职能与目标1、城市性质国际性滨海旅游宜居城市，国家历史文化名城，我国西南沿海重要门户和临港工贸城市。
2、城市职能以休闲度假为主的国际滨海旅游目的地和区域性国际旅游集散服务中心；我国西南地区重要的高新技术产业、临港产业及海洋产业集聚基地；面向东盟、服务我国西南、中南地区的区域性商贸物流中心，21世纪“海上丝绸之路”重要门户；清洁型物资运输及以国际旅游为主的地区性重要港口；广西重要的科教文化基地。
3、城市发展总体目标构建面向东盟、服务我国西南中南地区对外开放的战略支点和衔接2 1世纪“海上丝绸之路”与“丝绸之路经济带”的重要门户，将北海市建设成为“国际度假胜地、生态休闲智城、特色文化名城、开放宜居珠城”。
五、市域城镇体系规划1、市域总人口及城镇化水平规划近期（2020年）市域总人口为240万人，城镇化水平为60%；远期（2030年）总人口为320万人，城镇化水平为68%。
2、市域城镇空间结构构建“一区、一带、三轴、多点”的市域城镇空间结构。
“一区”为北海城市功能核心区，包括北海市辖三区、合浦县城、党江镇和闸口镇。
是北海市区域竞争的核心载体。
“一带”为依托广西滨海公路等沿海区域交通走廊和城市快速路系统形成的东西沿海城镇发展带，串联市域南部廉州湾和铁山港湾两大湾区，涵盖北海市中心城区（主城区）、铁山港城区、合浦县城、西场镇、南康镇、山口镇等沿海城镇，为对接区域职能重点和优先发展地区，也是城市展示滨海特色，建设滨海旅游宜居城市、临港工贸城市的重要支撑。
“三轴”为依托兰海高速、玉铁高速和贵港-合浦高速三条区域交通通道形成的三条市域主要城镇发展轴。
“多点”即在区域交通干线沿线，结合城镇发展基础、产业发展**及服务带动能力，规划包括西场镇、石康镇、南康镇、福成镇、公馆镇、山口镇和涠洲镇等城镇在内的重点镇，重点发展优势产业或旅游服务，以辐射带动周边乡镇发展。
3、市域城镇等级市域城镇规模等级规划为六级。
100-150万人（II类大城市）：共1个，即北海市中心城区（主城区）；20-50万人（II类小城市）：共2个，分别为合浦县城、铁山港城区；5-10万人：共3个镇，分别为西场镇、山口镇、石康镇；2-5万人：共5个镇，分别为福成镇、南康镇、公馆镇、白沙镇、营盘镇；1-2万人：共3个镇，分别为党江镇、沙岗镇、常乐镇；1万以下：共7个乡镇，分别为闸口镇、石湾镇、涠洲镇、乌家镇、沙田镇、星岛湖乡和曲樟乡。
4、市域城镇职能结构市域城镇职能结构规划为五类。
综合型城镇：共3个，分别为北海市中心城区（主城区）、铁山港城区、合浦县城。
工贸型乡镇：共6个，分别为福成镇、南康镇、西场镇、公馆镇、白沙镇、石康镇。
农贸型乡镇：共8个，分别为党江镇、沙岗镇、乌家镇、闸口镇、沙田镇、石湾镇、常乐镇、曲樟乡。
商贸型乡镇：共2个，分别为山口镇、营盘镇。
旅游服务型乡镇：共2个，为涠洲镇、星岛湖乡。
5、市域产业发展规划重点发展能源、电子信息、石油化工、新材料、现代农业及农副产品加工等传统产业；重点拓展高新技术、旅游休闲服务、商贸物流、现代海洋等支柱产业；重点培育金融商务、文化创意、信息服务、节能环保、智能制造装备、健康养老、体育等新兴产业，构建北海多元产业体系。
近期大力推进三个千亿元产业发展，重点建设铁山港临港产业基地，拓展产业链，引导旅游休闲产业向高品质、国际化方向提升。
远期加快产城融合，提升中心城区和铁山港城区的现代服务业发展水平，促进高新技术、海洋产业和新兴产业发展。
6、市域综合交通规划规划北海市域公路网形成3条高速公路、4条国道、3条省道以及若干条集散公路的格局。
其中，3条高速公路分别为兰海高速、玉铁高速和三北高速（贵合高速）；4条国道分别为G325、G209、G228（广西滨海公路）和G241（S216提级）；3条省道分别为S210（融水～合浦）、S513（桂平～铁山港）、联络线19（涠洲岛环岛路）。
规划在现有钦北铁路和玉铁铁路基础上，新增合湛铁路及沙山铁路支线。
规划北海港为地区性重要港口，广西沿海重要港口和综合运输体系的重要枢纽。
以服务临港产业的能源、原材料物资运输为主，大力发展商贸、邮轮和旅游客运服务功能，逐步发展为现代化综合性港口。
北海港划分为石步岭港区、铁山港西港区和铁山港东港区等3个枢纽港区和海角港点、侨港港点、沙田港区、涠洲岛港区等小港点、小港区，及预控作为远景开发的大风江港区（大风江东作业区）等。
规划北海机场为广西自治区内重要的干线机场，泛北部湾地区的区域性枢纽机场，我国西部地区的国际旅游门户机场。
7、市域旅游发展规划围绕“休闲度假为主的国际滨海旅游目的地，北部湾国际休闲度假旅游核心城市、广西主要旅游集散地、西南地区重要旅游节点及东盟国际旅游合作示范区”的旅游发展目标及定位，构建“一带、两翼、七片、多点”的市域旅游空间格局，强调银滩休闲旅游度假区和涠洲国际旅游岛的辐射带动作用。
8、市域生态环境保护保护现状整体较为良好的生态环境，有效控制局部生态破坏和环境污染，充分发挥北海的生态安全屏障功能；以维护生态系统综合价值为基础，构建保护生态多样的生态安全格局；明确生态功能区划，提出城乡发展与生态环境协调发展策略；合理配置城市空间资源，建立可持续发展、良性循环的经济－社会－自然复合生态系统，建成经济高效、环境优美、富有特色的生态宜居城市，将北海建设成为国家级生态市。
9、市域滨海岸线及近岸海域利用规划对市域滨海岸线利用分为六类进行规划指引，分别为自然生态岸线、风景旅游岸线、城镇生活岸线、港口及临港产业岸线、渔业岸线、预留储备岸线。
所有岸线除港口码头、渔业生产及配套设施外，城镇建设应退到最高潮位线以内；近岸海域分为9个类型区域提出规划指引进行综合管控，分别为自然保护区、海洋特别保护区和湿地公园，港口区、渔业基础设施区、锚地区和航道区，海底管线区，养殖、增殖区，风景旅游、文体娱乐区，保留区，排污区，固体矿产区，其它特殊利用区。
六、规划区城乡统筹规划1、规划区城乡统筹重点完善铁山港城区的城市功能，优化配置港口资源。
深化港口物流、工业功能布局，提升城市生活服务相关功能，保持功能拓展和空间利用的弹性，并加强城市景观特色营建和生态环境保护，提高吸引力。
加强规划区交通组织与通道控制，强化区域对外交通、疏港交通体系及规划区内快速交通联系通道建设。
促进中心城区、铁山港城区以及南康、福成、营盘等城镇协调发展，突出资源共享和基础设施共建、对接;进一步加强管控涠洲镇文化自然生态资源，按照环境容量引导旅游发展及相关设施建设。
加强对规划区内生态资源、岸线等核心战略资源的系统性保护与协调利用，合理优用各类资源。
2、铁山港城区规模规划近期（2020年），铁山港城区常住人口规模约15万人，城镇建设用地规模55平方公里；远期（2030年），常住人口规模约30万人，城镇建设用地规模约80平方公里。
同时在港区西部和北部预留一定发展备用地。
3、铁山港城区发展指引优化铁山港区的发展定位为：现代化港口新城，区域性现代物流中心，清洁型临港产业和先进制造业基地，面向东盟、服务我国西南中南地区经贸产业合作重要平台。
规划铁山港城区形成“五片一组团”功能布局。
“五片”包括滨海港口片区、兴港综合片区，及三个工业片区（临港船舶制造及能源化工片区、出口加工区和高新产业园片区、新材料与石化工业片区）。
“一组团”为铁山港城区西侧的滨江居住组团。
近期保留铁山港区政府在现有驻地，远期在兴港综合片区内规划办公、文化体育、医疗卫生、商业商务、娱乐康体等公共服务功能。
合理控制铁山港城区内三类工业用地比例，原则上不予布置有毒有害及危险品仓储物流用地，加强污染排放管控，提高水资源利用效率。
规划形成四条港区对外通道，分别是铁山港大道、北海—钦州公路、兴港路和海景大道。
铁山港的疏港交通由玉铁铁路、玉铁高速、兰海高速、北海—钦州公路、省道513以及铁山港大道等组成。
玉铁铁路铁山港支线向南延伸至沿海港口工业区和仓储区后，沿东西方向在沿海区域形成支线。
远期玉铁铁路新建复线，开行城际客运列车。
构建由快速路、主干路、次干路、支路组成的铁山港城区路网系统。
其中，主干路网形成“二横六纵”的方格网布局形式。
4、规划区公共服务设施统筹依据“共建共享、分级配置”的原则进行规划区公共服务设施统筹协调。
铁山港城区和兴港镇的生活服务实施同城化建设，并兼顾服务营盘镇等周边城镇。
区内各城镇在完善自身基础服务的同时，应加强与中心城区及铁山港城区的功能衔接，优先落实城市重大公共服务设施，以提高公共资源利用效率、避免重复建设。
七、中心城区规划1、中心城区人口和用地规模规划近期（2020年）中心城区常住人口为95万人，城市建设用地1 05平方公里，人均城市建设用地为110平方米；远期（2030年）中心城区常住人口规模为145万人，城市建设用地为160平方公里，人均城市建设用地为110平方米。
2、空间布局结构规划形成“一湾一带、一心一核”的空间布局结构。
“一湾”即廉州湾南部滨海生活湾；“一带”为中心城区南部以休闲旅游度假功能为主的滨海旅游发展功能带（含近岸海域）；“一心”为由城市商业办公综合中心、滨海休闲文化中心及廉州湾区域生产服务中心共同构成的复合型城市中心，是城市核心公共功能的主要空间载体；“一核”即鲤鱼地生态绿核，是城市内部重要的生态空间。
3、功能布局结构规划形成七个城市功能片区。
