237水泥稳定碎石基层试铺总结_secret

1 S237省道江都段改建工程

K163+300～K163+500左幅 水泥稳定碎石基层 试 验 段 总 结

江苏省交通工程集团有限公司 S237江都段改造工程S237-XJDS标项目部 二○一二年五月五日

2 水泥稳定碎石基层试铺总结 一、试铺路段概况 江苏省交通工程集团有限公司237省道江都段改建工程XJDS标项目部根据总监办下发的《237省道水泥稳定碎石基层施工指导意见》及相关规范和有关文件精神，经过指挥部批准，在总监办的指导下，于2012年4月26日下午在K163+300-K163+500段左幅进行了水泥稳定碎石试铺段的施工。该试铺段确定了水泥稳定碎石的配合比和经济可靠的水泥稳定碎石基层施工工艺,现作出总结，并作为大面积施工技术指导。 二、采用的配合比 1、原材料 水泥：高邮八桥P.o42.5普通硅酸盐缓凝散装水泥，初凝时间310分钟，终凝时间395分钟，3天抗折强度5.1Mpa,抗压强度26.3Mpa，能够满足GB/T1346-2011的标准。 碎石：共四种规格料：1#料（9.5-31.5mm）, 2#料(4.75-9.5mm),3#料(2.36-4.75mm)，4#料(0-2.36mm)。生产用集料1 、2、3、4#料来源于安徽巢湖， 1#料压碎值为19.1%，针片状颗粒含量6.7%； 2#料压碎值为20.1%，针片状颗粒含量8.5%，以上指标均符合规范要求。 2、生产配合比 各种集料的组成比例为：1#：2#：3#：4#:水泥=30：40：13：17：4.5,最大干密度2.319g/cm3,最佳含水量为5.43%。 三、试铺段投入的机械设备和人员组成 1、水泥稳定碎石基层试铺段中投入的设备为： 机械名称 型号 数量 备注 水稳拌和楼 MWCB500 1台 电子动态计量器（已标定）

摊铺机 WT9000 2台 拼装宽度为6.0米和5.75米

装载机 ZL50 4台 单钢轮振动压路机 YZ18 2台 胶轮压路机 JYS21L 1台 自卸汽车 40T 13辆 大面积施工时将增加数量

洒水车 东风 1辆

3 2、人员组成情况及分工职责 水泥稳定碎石基层的试铺由项目经理全面负责与协调，项目总工负责试铺段全面技术工作，路面作业队长陈庆松全面负责组织现场施工协调，试验室主任全面负责配合比设计、原材料检验及试验资料收集整理，陈苏洋负责试验段试验及质量检测工作，拌和楼生产由钱德庆负责，水泥稳定碎石基层的支模、养护等工作由张德斌负责，测量放样由蔡昀龙负责，摊铺机电脑操控由葛云松负责，碾压由缪海荣负责。 四、水稳混合料试拌 1、通过试拌来验证水泥稳定碎石混合料的配合比、水泥剂量和含水量的控制方法。通过试铺确定： ⑴用于施工混合料的配合比。 ⑵确定铺筑的合适松铺厚度和松铺系数。 ⑶确定标准的施工方法：①混合料配比的控制方法；②混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离）；③含水量的增加和控制方法；④压实机械的选择和组合，压实的顺序，速度和遍数，选择两种确保能达到压实标准的碾压的方案；⑤拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。 ⑷确定每一作业段的合适长度。 ⑸严密组织拌和、运输、碾压等等工序，缩短延长时间。 2、试拌 水泥稳定碎石混合料采用福建泉州三隆机械有限公司产的MWCB500型拌和楼集中拌和。MWCB500型拌和楼为模块式拌和机，拌和楼有效产量为400T/h，本次拌和混合料1030T。根据试验室提供的配合比，各种集料的组成比例为：1#：2#：3#：4#:水泥=30：40：13：17：4.5,最大干密度2.319g/cm3,最佳含水量为5.43%。经测算原材料的含水量分别为：1#：1.2%，2#：2.2%，3#：3.0%，4#：5.5%，换算为当日施工配合比为：1#：2#：3#：4#:水泥=29.5：39.8：13.0：17.7：4.5,试拌中通过调整骨料的输料传送带速度控制其级配。拌和楼骨料各料仓分别为：1＃仓投入粒径9.5-31.5mm，2＃仓投入粒径4.75-9.5 mm，3＃仓投入粒径2.36-4.75mm,4#仓投入粒径2.36mm以下。根据最佳含水量计算应加水量，控制混合料含水量大于最佳含水量1%左右。

4 五、前场铺筑 混合料拌和总量为1030T，实际摊铺长度为197m，摊铺宽度12.1m，摊铺碾压后的理论厚度为h： 100×T 100×1030 h= = = 17.7cm

D×(1+W)×L×E 2.319×1.054×197×12.1 （其中：D为最大干密度；W为最佳含水量；L为长度；E为宽度） 因设定厚度为17cm，故厚度质量有保障，通过检查，厚度平均值为17.3cm，厚度代表值为16.8cm，符合规范及设计要求。 1、下承层准备和施工放样： ⑴底基层检查 底基层的外形检查内容包括高程、宽度、横坡度和平整度，所有检测项目均符合规范要求，已经具备了摊铺条件。 ⑵清除底基层表面浮尘、起皮等，表面进行适当洒水，保持湿润状态。 ⑶摊铺的前一天进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，每间隔10米做出标记，并打好厚度控制线支架。 ⑷按初定铺系数1.35标出松铺厚度决定控制线高度,在钢模板外侧50cm钉上钢钎，挂好钢丝绳,用拉力器控制钢丝绳具有一定的张拉力，保证摊铺厚度和高程都符合要求。 2、 设定摊铺参数 水泥稳定碎石基层摊铺施工采用两台WT9000型摊铺机梯队作业。靠路肩侧摊铺机在前，宽度为6.0米，靠中分带侧摊铺机在后，宽度为5.75米。两台摊铺机外侧采用电子传感器走钢丝方式自动找平控制摊铺，靠路肩侧摊铺机中间采用电子传感器走移动铝合金支架方式控制横坡，靠中分带侧摊铺机采用左侧在摊铺层上走“小雪撬”。并调整好传感器臂（钢丝）与熨平板之间的高度。两台摊铺机速度为1.5m/min。 3、混合料运输 (1)试铺中混合料采用13辆自卸汽车运输,每辆车吨位约40吨。混合料仓放料采取集中放料的方式工作，运输车前后移动，分两个不同位置受料，第一次靠近车厢前部，第二次靠近后部，以减少混合料的离析。 (2)运输时，运料车的车厢门关闭严密,并用帆布加以覆盖。

5 (3)拌和站由专人在料单上注明水稳混合料的拌合日期和时间。到摊铺现场后由专人检查料单，以控制碾压时间。 (4)卸料时，运料车在摊铺机前20cm处停住，然后挂空档由摊铺机向前顶着卸料车前进，同时卸料。 (5)运输车辆在行驶过程中保持车速在40KM/H以下匀速行驶，以保证安全。 4、摊铺 采用两台摊铺机一前一后，成梯队向前摊铺，并使混合料横向搭接10cm以免出现纵向低谷，多余料人工将其铺平。两台摊铺机保持摊铺速度一致、松铺系数一致、横坡度一致、振动频率一致，混合料一起进行碾压，在摊铺机后面设专人清除粗细集料离析现象，并用新混合料填补。 两台摊铺机根据拌和楼生产能力（一台MWCB500型水稳拌和楼），本着不间断原则确定摊铺速度。摊铺机理论速度如下： 100×Q 100×400 V= ×e= = 1.33m/min 60×D×W×T 60×2.319×(1+0.054)×12.1×17 式中：V-摊铺机速度 m/min D-压实后水稳的密度 T/m3 Q-拌和楼的有效生产能力 400T/h W-摊铺的宽度 m T-压实成型的平均厚度 cm 根据以上公式及拌和楼生产能力，试铺中两段的摊铺速度都为1.4m/min。参考试铺段各机械设备的运行效率，确定正常施工中摊铺速度为1.3m/min -1.4 m/min。 5、碾压 试铺路段碾压具体方案组合如下： A方案 初压：采用第一台单钢轮压路机紧跟摊铺机从靠路肩侧开始向中分带侧前静后振1遍，速度为1.5-1.7km/h。 复压：由第二台单钢轮振动压路机从靠路肩侧开始向中分带侧强振全幅3遍，速度为1.8-2.2km/h；第一台单钢轮振动压路机从靠路肩侧开始向中分带侧强振全幅2遍，速度为1.8-2.2km/h。

6 终压：由胶轮压路机从靠路肩侧开始向中分带侧碾压2遍，速度为1.8-2.2km/h。 碾压结束后随即检测了压实度，其结果分别为98.8%，99.8%,98.2%，98.4%，根据检测结果，能满足质量要求。 B方案 初压：采用第一台单钢轮压路机紧跟摊铺机从靠路肩侧开始向中分带侧静压1遍，速度为1.5-1.7km/h。 复压：由第二台单钢轮振动压路机从靠路肩侧开始向中分带侧强振全幅3遍，速度为1.8-2.2km/h；第一台单钢轮振动压路机从靠路肩侧开始向中分带侧强振全幅3遍，速度为1.8-2.2km/h。 终压：由胶轮压路机从靠路肩侧开始向中分带侧碾压2遍，速度为1.8-2.2km/h。 碾压结束后随即检测了压实度，其结果分别为98.8%，101.8%,98.2%，100.4%，根据检测结果，也能满足质量要求，但存在部分超密现象。 由于B方案压实度部分超密，且水稳表面部分粒料已被压碎，表明已经过压，决定在将A方案作为今后大面积施工中所采用的碾压组合方式。 6、养生及交通管制 a、试铺段碾压完成后,立即进行了压实度检验，同时进行覆盖养生。 b、养生采用无纺透水土工布覆盖在碾压完成的基层顶面,2小时后进行洒水, 养生期间定期洒水，7天内保持湿润。 c、洒水方式采用洒水车接水管在另半幅洒水养生，喷头采用喷雾式。 d、养生期间采用围护封闭交通，并设专人看管严禁车辆通行。 六、松铺系数 试铺段松铺系数按预定的1.35进行控制，施工中分别测定松铺厚度和压实厚度，算出松铺系数平均值为1.38，为保证厚度，今后施工按1.40控制，并作及时调整。 七、施工缝的处理方法 水泥稳定碎石混合料摊铺结束后设置横缝，横缝与路面车道中心线保持垂直，接缝断面是竖向平面，具体如下 ①压路机碾压完毕，沿端头斜面开到下承层上停机过夜。