斜齿轮螺旋角的简易测量

齿轮测量基本方法原理（转）长度计量技术中对齿轮参数的测量。

测量圆柱齿轮和圆锥齿轮误差的方法有单项测量和综合测量两种。

单项测量主要是测量齿形误差、周节累积误差、周节偏差、齿向误差和齿圈径向跳动等。

齿形测量图1 为齿轮齿形测量的原理。

常用的测量方法有展成法和坐标法。

①展成法：基圆盘的直径等于被测渐开线理论基圆直径。

当直尺带动与它紧密相切的基圆盘和与基圆盘同轴安装的被测齿轮转动时，与直尺工作面处于同一平面上的测量杠杆的刀口相对于被测齿轮回转运动的轨迹是一理论渐开线。

以它与被测渐开线齿形比较，即可由测微仪（见比较仪）指示出齿形误差。

利用此法测量齿形误差的工具有单盘渐开线测量仪和万能渐开线测量仪（见渐开线测量仪）。

②坐标法：按齿形形成原理列出齿廓上任一点的坐标方程式，然后计算出齿廓上若干点的理论坐标值,以此与实际测得的被测齿形上相应点的坐标值比较，即可得到被测齿形误差。

有直角坐标法和法线展开角坐标法两种。

前者的测量原理是被测齿廓上各点的坐标值（x、y）分别由X和Y 方向的光栅测量系统（见光栅测长技术）测出，经电子计算机计算后得出齿形误差。

此法适用于测量大型齿轮的齿形。

法线展开角坐标法用于测量渐开线齿形。

当与被测齿轮同轴安装的圆光栅转动一个展开角0时，由长光栅测量系统测出被测渐开线基圆的展开弧长p由电子计算机按计算式p= r o 0 （式中r o为基圆半径）计算出被测弧长与理论弧长之差值。

按需要在齿廓上测量若干点，由记录仪记录出齿形误差曲线图。

周节测量图2 为齿轮周节测量的原理。

周节测量有绝对测量法和相对测量法。

①绝对测量法：被测齿轮与圆光栅长度传感器同轴安装。

测量时，被测齿轮缓慢回转，当电感式长度传感器的测头与齿面达到预定接触位置时，电感式长度传感器发出计数开始信号，利用电子计算机计算由圆光栅长度传感器发出的经过处理后得到的电脉冲数，直至测头与下一齿面达到预定接触位置为止。

如此逐齿进行，测出相当于各实际周节的电脉冲数，经电子计算机处理后即可得出周节偏差和周节累积误差。

齿轮的测量方法嘿，朋友们！今天咱来聊聊齿轮的测量方法，这可真是个有趣又重要的事儿呢！你看那齿轮，就像一个个小小的魔法轮子，带动着各种机器转动。

那要怎么测量它们呢？这可得有点小窍门。

咱先说说最简单的，用尺子量量直径呗。

就好像你量自己的腰围一样，把尺子轻轻一搭，嘿，直径就出来啦！但这只是第一步哦，可别小瞧了这小小的齿轮。

然后呢，咱得看看它的齿数。

这就像数星星一样，得一颗一颗仔细数清楚。

要是数错了，那可就闹笑话啦！这齿数可是决定齿轮很多特性的关键呢。

还有啊，齿距也很重要呢！这就好比是齿轮的“步长”，每个齿之间的距离得量准确咯。

你想想，要是步长都不一样，那齿轮还能好好工作吗？肯定不行呀！再来就是齿形啦，这可有点像看人的脸一样，得仔细端详。

看看这齿形是不是标准，有没有啥缺陷。

要是有个“歪瓜裂枣”的齿，那可不行哦。

测量齿轮就像是给它们做一次全面的体检。

咱得认真对待，不能马虎。

就像医生给病人看病一样，稍有疏忽可能就会出大问题呢。

你说，要是齿轮没测量好，装到机器里会咋样？那肯定是“噼里啪啦”乱响，说不定还会出故障呢！那损失可就大啦！所以啊，测量齿轮可真是个精细活儿。

咱得有耐心，还得细心。

就像绣花一样，一针一线都不能马虎。

想象一下，要是咱能把齿轮测量得特别准确，那机器就能顺畅地工作，为我们创造价值。

这多有成就感呀！总之呢，齿轮的测量方法虽然不复杂，但每一步都很关键。

咱可不能掉以轻心。

要把每个齿轮都当成宝贝一样，好好测量，好好对待。

这样，它们才能在自己的岗位上发挥最大的作用呀！这就是我对齿轮测量方法的看法，你们觉得呢？。

精确测定斜齿轮螺旋角的新方法
姜英;王友林
【期刊名称】《机械制造》
【年(卷),期】2002(040)003
【摘 要】斜齿圆柱齿轮的现场测绘存在着螺旋角度测量不准确的问题,文章介绍了
利用机床对斜齿轮螺旋角进行测量、计算,由此精确确定斜齿轮螺旋角的方法

【总页数】3页(P52-54)
【作 者】姜英;王友林
【作者单位】淄博市张店区淄博学院,山东,255091;淄博市张店区淄博学院,山
东,255091

【正文语种】中 文
【中图分类】TH132.422
【相关文献】
1.斜齿圆柱齿轮分度圆螺旋角的精确测定 [J], 谢孝芳
2.利用机床精确测定斜齿轮的螺旋角度 [J], 王友林;姜英
3.斜齿轮分度圆螺旋角的精确测定 [J], 谢孝芳
4.斜齿轮各参数的精确测定 [J], 杨春永;凤文成
5.斜齿轮分度圆螺旋角的精确测定 [J], 贾智敏

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齿轮螺旋机构测绘_上课课件用螺纹规测量螺距用圆角规测量圆角和圆弧半径螺距●234.孔间距的测量孔间距可以用卡钳（或游标卡尺）结合直尺测出。

D=D0=K +d先测出A1和d，则A=A1+d孔中心距测量●18标准棒孔中心距测量●195.深度及壁厚尺寸的测量壁厚尺寸可以用直尺测量，如图中底壁厚度X＝A－B，或用卡钳和直尺测量，如图中侧壁厚度Y＝C－D壁厚测量●21t=b-a壁厚测量●游标卡尺的深度尺227.齿轮模数的测量1)数出齿数Z=162)量出顶圆直径da=59.8当齿数为奇数而不能直接测量时，可按右下图所示方法量出（da=d＋2e）3)计算模数m′=da/(z+2)=59.8/(16+2)=3.324)修正模数。

由于齿轮磨损或测量误差，当计算的模数不是标准模数时，应在标准模数表中选用与m′最接近的标准模数，现应定模数为３。

5)按表计算出齿轮其余各部分的尺寸。

8.测量角度用测量角度量角规●24第六部分绘制部件装配图由全套零件草图画出装配图一、表达方案：对齿轮螺旋机构的分析，为表达结构形状，传动路线和工作原理必须采用主、俯、左、右四个基本视图。

主视图全剖视并保留下部的局部外形俯视图两个局部剖视剖出回油通道和压盖的螺柱连接左视图过泵盖的结合面作全剖视对进油孔（或出油孔）以及地脚螺钉孔作局部剖视右视图拆卸传动齿轮的拆卸画法泵盖的外形取一个单独表达外形销联接作移出剖面（一）合理布局（二）画出部件的主要结构部分（三）画出部件的次要结构部分（四）检查校核（五）完成全图三、尺寸标注装配图主要是设计和装配机器或部件时用的图样，只需标出特征尺寸、装配尺寸、安装尺寸、外形尺寸和其它重要尺寸等五类尺寸二、画部件装配图的方法和步骤注意:画部件装配图时必需一丝不苟地按所测绘的草图来画。

检查所测绘的草图是否正确如尺寸是否完全、相关尺寸是否协调、是否符合装配工艺要求等等。

发现问题应及时对零件草图进行修改和补充。

第七部分画零件工作图根据修改后的零件草图画零件工作图（尺规作图），需完成以下零件图：1.机座2.导柱3.输入轴4.输出轴5.移动滑块6.支撑座7.机盖8.端盖零部件测绘指导—齿轮螺旋机构测绘了解和分析测绘对象拆卸部件和画装配示意图零件的测量方法绘制部件装配图画零件工作图一、测绘的目的和要求（一）目的（1）深入学习零件图和装配图的知识；（2）熟练掌握部件测绘的基本方法和步骤；（3）提高零件图和装配图的表达方法和绘图技巧；（4）提高零件图上尺寸标注、公差配合及形位公差标注的能力，了解有关机械结构方面的知识；（5）正确使用参考资料、手册、标准及规范等；（6）培养独立分析、解决实际问题的能力和团队合作能力。

斜齿轮分度圆螺旋角和基圆螺旋角1. 斜齿轮的基础知识斜齿轮，这个名字听起来就挺酷的，对吧？简单来说，斜齿轮是一种齿轮，其齿的切削面是倾斜的，跟传统的直齿轮比起来，它可谓是个时尚先锋。

你想象一下，穿着时髦衣服的齿轮，在机械世界里摇曳生姿，真是太有意思了！这玩意儿的设计不仅让传动更平稳，噪音也小，简直是齿轮界的安静达人。

不过，今天我们主要想聊聊它的分度圆螺旋角和基圆螺旋角这两个小伙伴。

1.1 分度圆螺旋角首先，咱们得了解分度圆螺旋角。

简单点说，分度圆就是齿轮的“身材曲线”，而分度圆螺旋角就是这条曲线的倾斜度。

这个角度可重要了，它直接影响到齿轮的啮合效果和传动效率。

想象一下，如果分度圆螺旋角设置得不合适，齿轮就像舞蹈时踩错了节拍，结果就是乱七八糟的！所以，选择一个合适的角度，才能让齿轮们在舞台上尽情发挥，配合默契。

1.2 基圆螺旋角接下来是基圆螺旋角。

它可是个“老前辈”，在齿轮设计中也是不可或缺的角色。

基圆是指齿轮轮廓的基础，基圆螺旋角就像是这基础上的一层保护罩，让整个齿轮更稳固。

选择基圆螺旋角时，设计师需要考虑材料的强度、齿轮的尺寸，以及使用环境等因素。

就像打麻将一样，要看牌、算计，才能抓住胜利的机会。

2. 螺旋角的重要性2.1 影响传动效率说到螺旋角的重要性，咱们不得不提传动效率。

大家知道，传动效率高，意味着能量损失小，运行更顺畅。

就像你骑车的时候，轻松愉快地前行，不会有那种“卡壳”的感觉。

合理的分度圆螺旋角和基圆螺旋角能确保齿轮在传动过程中保持良好的接触，从而减少磨损，延长使用寿命，真是省心省力啊！2.2 影响噪音和振动再来聊聊噪音和振动，谁不想在工作的时候有个安静的环境呢？适当的螺旋角设置可以大大降低齿轮运转时产生的噪音，就像给机器装上了静音魔法。

试想一下，车间里原本“咯吱咯吱”的声音变得轻柔，大家都能心情愉快地工作，真是美滋滋啊！同时，减少振动也能降低对机器的损害，保护我们的小伙伴们。

3. 设计中的挑战与解决方案3.1 设计挑战当然，设计这些螺旋角时，也并非一帆风顺。

斜齿轮的螺旋角斜齿轮是一种机械传动系统中常用的常见传动件，它的螺旋角可以使传动系统的旋转方向改变，在许多工业机械设备和交通运输设备中得到广泛应用。

螺旋角是斜齿轮的一个特点，也是斜轮的工作原理的基础之一。

螺旋角是斜角齿轮以不同的角度（斜角）和尺寸（斜轮宽度）制成的，其形状受到斜角和斜轮宽度的影响。

螺旋角越大，斜齿轮的整体强度越高；而螺旋角越小，斜齿轮整体强度越低，两者之间存在着一种综合考虑的平衡关系。

斜角齿轮的螺旋角是指斜齿轮的线形特征线的角度，它受两个参数影响，即斜齿轮的压力角即斜角和斜轮宽度。

通常，斜轮宽度通常大于斜角，因此，斜轮的螺旋角受斜角影响大于斜宽度，因此，斜轮的螺旋角和斜角处于一种密切耦合关系。

斜轮螺旋角的变化对斜齿轮性能有着重要影响。

斜角齿轮的螺旋角将直接影响斜齿轮的传动效率，即该齿轮的承载能力和传动性能。

此外，斜角齿轮的螺旋角也会影响斜齿轮的螺旋方向，影响作用的大小也取决于斜轮宽度。

斜角齿轮的螺旋角也会影响斜齿轮的承载能力和传动效率。

斜角齿轮的螺旋角越大，斜齿轮的强度也就越大，反之，螺旋角越小，斜齿轮的强度也就越小。

如果斜轮宽度不变，斜角齿轮的螺旋角也可以调节斜齿轮的传动效率。

斜角齿轮的螺旋角也会影响斜齿轮的螺旋方向，斜轮的螺旋方向可以用“正螺旋”和“反螺旋”来描述。

“正螺旋”指的是从斜轮外螺旋角大的一端到内部小的一端，它可以使斜齿轮受力从外向内；而“反螺旋”则相反，它可以使斜齿轮受力从内向外。

斜齿轮的螺旋方向决定了斜齿轮的传动效率和承载能力。

从斜角齿轮的螺旋角来看，为了保证斜齿轮传动系统的正确性，易于实施操作，斜角齿轮的螺旋方向尽量选择与实际传动方向一致的“正螺旋”。

此外，要保证斜齿轮的承载能力，计算机确定斜角齿轮的斜角度和斜宽度，有利于保证斜齿轮的螺旋角尽可能满足要求。

综上所述，斜齿轮的螺旋角是影响斜齿轮性能的一个重要因素，它关系到斜齿轮的传动效率和承载能力，斜齿轮的螺旋方向也会受其影响。

斜齿轮基圆螺旋角和分度圆螺旋角好，咱们今天聊聊斜齿轮的那些事儿，特别是基圆螺旋角和分度圆螺旋角，听起来是不是有点深奥？别担心，咱慢慢来，轻松点，像喝茶一样。

斜齿轮，听这个名字就觉得很酷，像是科学家在实验室里搞出来的高科技玩意儿。

它的构造没那么复杂，最简单的来说，就是那种看起来有点斜的齿轮。

斜齿轮最大的特点就是它的齿面是倾斜的，这就让它在运转的时候能更平稳，噪音也小，真的是省心省力。

想象一下，要是你家的电器也有这样安静的齿轮，做起事来多爽啊，对吧？说到基圆螺旋角，嘿，这个角度就像是斜齿轮的“坐标”，让我们知道齿轮的倾斜程度。

基圆螺旋角大了，齿轮的啮合就会变得更加顺滑，就像你在滑冰场上，冰面越光滑，滑得越快，乐得你都不想停下来。

而如果这个角度小了，齿轮之间的摩擦就增加了，啧啧，那就像在沙滩上走，脚下的沙子越多，走得越费劲，谁还愿意这样折腾呢？接下来聊聊分度圆螺旋角，咱们可以把它想象成齿轮的“身高”，也就是齿轮的齿数和直径的关系。

你要是想让齿轮工作得好，得考虑这个角度。

分度圆螺旋角合适，啮合的时候能让力传递得更顺畅，像是两个人在跳舞，脚步合拍，自然就好看多了。

要是这个角度不对，齿轮间的力量传递就会不顺畅，损耗也会增加，就像两个舞者没默契，跳起来肯定怪怪的，观众看了都想捂脸。

更有意思的是，基圆和分度圆就像是斜齿轮的双胞胎，各自有各自的特点，但又密不可分。

基圆就像是一个基础，给了齿轮一个好的起点；而分度圆则是让齿轮在这个基础上延伸出去，发挥它的威力。

就像我们生活中，基础教育和实践经验一样，缺一不可，少了一个，你就得重新来过，真是麻烦。

而且呀，想要让这两个角度达到最佳效果，就得仔细计算，像是科学家在研究实验数据一样，绝对不能马虎。

这就像做饭，如果调料放错了，味道可能就变得让人惊掉下巴。

一个齿轮如果基圆螺旋角和分度圆螺旋角调配得当，整个系统就能高效运转，省时省力，简直是机械界的“神仙组合”。

哦，对了，别以为这只是机械上的事情，这种原理其实在我们生活中也随处可见。