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EN15085-5的轨道车辆和轨道车辆部件焊接

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DVS 1623-2008 轨道车辆焊接 “DIN 6700标准向DIN EN 15085 标准过渡转化的说明及建议”

DVS 1623-2008 轨道车辆焊接 “DIN 6700标准向DIN EN 15085 标准过渡转化的说明及建议”

铁路应用— 轨道车辆及其部件的焊接 — 第1部分：通则 铁路应用 — 轨道车辆及其部件的焊接 — 第2部分：质量要求及焊接企业的资 质认证
DIN EN 15085-3 DIN EN 15085-4
铁路应用— 轨道车辆及其部件的焊接 — 第3部分：设计要求 铁路应用— 轨道车辆及其部件的焊接 — 第4部分：制造要求
注解： CP A中的“A” 表示在DIN EN 15085-3 中定义了特殊 等级。 DIN EN 15085-3表格4反映了承载状态、安全要求、焊缝 质量等级、缺陷评定等级、焊缝检测等级以及检测范围之 间的关系。必须指出：这里缺少在DIN EN15084的其它部 分中规定的细节。例如：DIN EN 15085-5中表1的脚注。 下面的表1显示了如何将DIN 6700中的焊接质量等级 按照DIN EN15085的新焊缝质量等级分类对应。这种 表 格 及 其 脚 注 适 用 于 将 按 照 DIN6700 制 定 的 文 件 向 DIN EN15085转化。
金 DIN EN 金属制品— 检验证明种类
DIN EN
12062 EG-准则
焊接接头的无损探伤— 金属材料通则 欧共体内部的铁路安全性
EBA — 管 理准则 对EBA权限内运营并监督的轨道车辆的
接合技术及材料技术的管理准则
3 DIN6700标准体系与DIN EN 15085标准体系之间的 术语比较
在 下 列 段 落 中 ， 针 对 6700 标 准 体 系 中 的 主 要 术 语 和 DIN EN 15085标准体系中的规则进行了比较。
内容:
1 目的
2 引用标准及准则
3 DIN 6700标准体系与DIN EN 15085标准体系之间的术语比较
DIN 6700中的术语

EN15085焊接质量管理体系--焊接计划控制程序教学文稿

EN15085焊接质量管理体系--焊接计划控制程序教学文稿

哈尔滨*****公司文件编号：*****-CW-2015-07共11页第1页EN15085焊接质量管理体系焊接计划控制程序版本：第A版第0次修改文件修订记录版次修订内容页次日期备注焊接计划控制程序版本：第A版第0次修改1目的为了保证对焊接件生产过程进行控制，确保焊接产品符合EN15085相关标准和客户要求，特建立此控制程序。

2适用范围适用于焊接件生产过程，目前公司与焊接有关的项目仅包括紧急疏散门系列产品。

本程序建立在ISO9001：2008质量管理体系的管理平台上，相关要求同样适用本程序。

3职责3.1技术部负责焊接计划的归口管理；3.2焊接责任人负责组织相关人员进行焊接要求评审和焊接技术评审。

4规范性引用文件见《焊接体系涉及的相关标准明细》，这些文件是本程序应用必不可少的，对于注日期的文件，仅可采用规定的版本，对于未注日期的文件，应采用其最新版本（包括所有修改版在内）。

5程序5.1焊接等级、质量等级和检验等级的确定5.1.1在合同评审时，焊接责任人根据用户提供的项目技术条件，组织进行要求评审和技术评审，确定项目的焊接等级、质量等级和检验等级。

5.1.2紧急疏散门是地铁车辆上供乘客及司乘人员在遇到紧急情况时从车辆上疏散的部件，虽然每个具体项目的结构不同，但其整体的部件类别均为CL2级，涉及焊接的质量等级和检验等级如下：类别焊接等级焊接质量等级焊缝检验等级缺陷质量等级等级EN15085-2CL2EN15085-3CPC2、CPC3 EN15085-3CT3ISO10042-C、EN5817-C5.2人员配备根据ISO3834-3及EN15085-2对焊接过程人员资质的要求，公司为紧急疏散门系列产品配置了焊接责任人、焊接监督人、焊工及专职检验人员。

5.2.1焊接责任人岗位焊接责任人焊接监督人资质IWEIWS依据ISO14731/EN719资质人员王峰张宏亮5.2.2焊工焊接计划控制程序岗位版本：第A版第0次修改资质依据ISO9606-1/ISO9606-2焊工资质人员焊工焊工焊工焊工焊工焊工焊工焊工焊工ISO9606-1141P BW8FM5s t3PA ss nbISO9606-1141P FW8FM5s t2PB slISO9606-1141P FW8FM5s t3PB slISO9606-1141P+T FW8FM5s t8PB slISO9606-2141P BW23s t3PA ss nbISO9606-2141P FW23s t3PB slISO9606-2141P FW23s t2PF slISO9606-2141P BW23s t8PF slISO9606-2141P BW23s t3H-L045sl魏厚清、尹逊军魏厚清、尹逊军魏厚清、尹逊军魏厚清魏厚清、尹逊军魏厚清、尹逊军魏厚清魏厚清魏厚清5.2.3检验人员岗位VT检验员PT检验员NDT工程师资质VT IPT IVTⅡ、PTⅡ依据ISO9712资质人员蓬美英、杨庆国蓬美英、杨庆国迟强5.3工艺准备5.3.1技术部根据具体项目的技术条件要求设计产品，其中焊接图纸要提交焊接责任人审批确认，并提交给客户的技术部门批准。

EN15085焊接质量管理体系--焊接计划控制程序

EN15085焊接质量管理体系--焊接计划控制程序

1 目的为了保证对焊接件生产过程进行控制，确保焊接产品符合EN15085相关标准和客户要求，特建立此控制程序。

2 适用范围适用于焊接件生产过程，目前公司与焊接有关的项目仅包括紧急疏散门系列产品。

本程序建立在ISO9001：2008质量管理体系的管理平台上，相关要求同样适用本程序。

3 职责3.1 技术部负责焊接计划的归口管理；3.2 焊接责任人负责组织相关人员进行焊接要求评审和焊接技术评审。

4 规范性引用文件见《焊接体系涉及的相关标准明细》，这些文件是本程序应用必不可少的，对于注日期的文件，仅可采用规定的版本，对于未注日期的文件，应采用其最新版本（包括所有修改版在内）。

5 程序5.1 焊接等级、质量等级和检验等级的确定5.1.1 在合同评审时，焊接责任人根据用户提供的项目技术条件，组织进行要求评审和技术评审，确定项目的焊接等级、质量等级和检验等级。

5.1.2 紧急疏散门是地铁车辆上供乘客及司乘人员在遇到紧急情况时从车辆上疏散的部件，虽然每个具体项目的结构不同，但其整体的部件类别均为CL2级，涉及焊接的质量等5.2 人员配备根据ISO3834-3及EN15085-2对焊接过程人员资质的要求，公司为紧急疏散门系列产品配置了焊接责任人、焊接监督人、焊工及专职检验人员。

5.2.15.2.2 焊工5.3 工艺准备5.3.1 技术部根据具体项目的技术条件要求设计产品，其中焊接图纸要提交焊接责任人审批确认，并提交给客户的技术部门批准。

5.3.2 技术部编制《焊接接头清单》（按接头类型编制），提交焊接责任人审批。

5.3.3 技术部编制《焊接工评清单》（如需要）、《焊工培训清单》（如需要）及《焊接工作试件清单》，提交焊接责任人审批。

5.3.4 技术部编制《焊接工评计划》（如需要）及《焊接工作试件计划》，提交焊接责任人审批。

5.3.5 人力资源部编制《焊工培训计划》（如需要），提交焊接责任人审批。

5.3.6 事业部(生产部)实施焊接工作试件的焊接，实施过程由焊接责任人监督。

EN15085文件解析和车间的焊接加工

EN15085文件解析和车间的焊接加工

2）焊材的选择
若对焊材焊接性能有怀疑，则制造商应按照工艺评定的
要求由官方或有资质的机构证明此焊材的可焊性。
（3）焊接接头的设计
1）焊缝设计通则 在边角处和交叉处要避免设计焊缝。 焊缝要避开应力集中的地方。
铝合金的焊接时，推荐使用焊根保护。 抗腐蚀部件焊缝尽量设计为焊透的焊缝，部分焊透的焊 缝必须有良好的防腐保护措施。
A.4射线检测（RT）
依照EN25817或EN10042而确定的质 量标准 B C D 依照EN1435而确定的检测技术和 水准 B B1) A 依照EN12517而确定的可接 受的水准 1 2 3
A.5铁素体超声波检测（UT）
依照EN25817或EN10042而确定的质 量标准 B C D 依照EN17141)而确定的检测技术 和水准 至少是B 至少是A 水准不适用2) 依照EN1712而确定的可接受 的水准 2 3 不适用2)
2、焊接制造商的要求
（1）焊接人员的要求 1）焊工和焊接操作员的要求
按照ISO 9606-2，或EN 287-1考试焊工
按照EN 1418 考试焊接操作员
2）焊接监理的要求
按照ISO 14731要求具有相应的学历、理论水平和实践经验
的能够胜任指导车间产品焊接的焊接技术人员。
标准将焊接监理分为A,B,C3个等级。 公司法人、总经理、车间主任不可以做为焊接监理， 尤其是CL1资质的企业。 公司有多个车间，则每个需要一焊接监理或其代理。
EN25817或EN10042质量标准和检查技术之间的校正关系
A.1目视检测（VT）
依照EN25817或EN10042而确定 的质量标准 B C D 依照EN970而确定的检测技术 和水准 未规定水准 未规定水准 未规定水准 可接受的水准1) B C D

EN15085-3的轨道车辆和轨道车辆部件焊接

EN15085-3的轨道车辆和轨道车辆部件焊接

欧洲标准EN 15085-32007年10月份ICS25.160.10;45.060.01德语版本铁路应用——轨道机车车辆以及轨道机车车辆部件的焊接第三部分：设计规定铁路应用——轨道机车车辆以及轨道机车车辆部件的焊接第三部分：设计规定铁路应用——轨道机车车辆以及轨道机车车辆部件的焊接第三部分：设计规定本欧洲标准由CEN于2007年8月26日通过。

在满足CEN/CENELEC议程的条件下，CEN成员国有权把本欧洲标准不做任何变更用作一种国家标准。

您可以根据需要在管理中心或者在任何CEN成员国处购买现有清单中本国家标准的最新版本，包括与其书目相关的说明。

本欧洲标准存在三种官方版本（德语，英语，法语），由CEN成员国自己负责翻译成本国语言的、并告知了中心秘书处的其它语言版本具有与官方版本一样的地位。

CEN成员国由以下国家的国家标准化研究所组成：比利时，保加利亚，丹麦，德国，爱沙尼亚，芬兰，法国，希腊，爱尔兰，冰岛，意大利，拉脱维亚，立陶宛，卢森堡，马耳他，荷兰，挪威，奥地利，波兰，葡萄牙，罗马尼亚，瑞典，瑞士，斯洛伐克，斯洛文尼亚，西班牙，捷克共和国，匈牙利，大不列颠联合王国与塞浦路斯。

CENELEC欧洲标准化委员会管理中心：rue de Stassart 35，B－1050布鲁塞尔目录页码前言 (5)序言 (6)1、适用范围 (7)2、标准参阅 (7)3、概念 (8)4、设计规定 (8)4.1 概述 (8)4.2 静力强度 (9)4.3 疲劳强度 (9)4.4 应力状态以及应力利用 (9)4.5 安全需求 (10)4.6 焊缝质量等级 (10)4.7 焊缝检验等级 (11)4.8 应力状态、安全需求、焊缝质量等级、缺陷的质量标号、焊缝检验等级与检验之间的关系 (12)5、缺陷评价等级 (12)5.1 概述 (12)5.2 缺陷评价等级 (12)6、母材与焊丝的选择 (15)6.1 母材的选择 (15)6.2 焊丝的选择 (15)7、焊缝的结构/形状 (15)7.1 概述 (15)7.2 冷成形区域的焊接 (16)7.3 生产规定 (16)7.4 焊接图纸上的说明 (28)附件A（仅供参考）焊缝清单 (29)附件B（仅供参考）焊缝的坡口预加工 (30)附件C（仅供参考）塞焊的焊接坡口预加工 (39)附件D（仅供参考）涉及到应力状态与焊缝检验等级的连接形式 (40)附件E（仅供参考）检查焊接接头用流程图 (41)附件F（标准参阅）电接触点焊 (42)F.1 概述 (42)F.2 最低剪拉力 (46)附件G（仅供参考）焊接安全需求规定 (48)附件H（仅供参考）6000系列铝材挤压成形件的焊接——提升碰撞安全性的Aljoin项目建议 (49)参考文献 (50)页码插图1——拉板中带有较高应力的箱形梁示例 (17)插图2——具有不同板厚的部件上的对接焊缝 (18)插图3——塞焊缝与长孔焊缝的可焊接性与可接近性 (19)插图4——塞焊缝与长孔焊缝用尺寸 (19)插图5——熔化区域的最小距离 (20)插图6——垂直安装在纵向焊缝上的加强筋 (20)插图7——自由切削 (20)插图8——支座与加强板末端的结构 (21)插图9——支座形状 (21)插图10——端部周边焊 (22)插图11——角焊缝用边缘距离 (22)插图12——搭接焊缝用最小搭接尺寸 (23)插图13——对接焊缝用引弧板与收弧板示例 (23)插图14——带有由卡死引起的内应力的焊缝 (24)插图15——混合连接形式 (25)插图16——腐蚀位置 (25)插图17——焊缝过渡区域的矫正 (26)插图18——断续焊缝 (28)插图D.1——与应力状态与焊缝检验等级有关的连接形式 (40)插图F.1——角型材与板材的电接触点焊 (42)插图F.2——板材的电接触点焊，单行 (43)插图F.3——板材的电接触点焊，双行 (43)插图F.4——板材的电接触点焊，双行，交叉 (43)页码表格1——应力状态 (9)表格2——焊缝质量等级 (10)表格3——焊缝质量等级与焊缝检验等级之间的关系 (11)表格4——应力状态、安全需求、焊缝质量等级、缺陷性的质量标号、焊缝检验等级与检验之间的关系 (12)表格5——涉及到焊缝质量等级的钢材的评价等级 (13)表格6——涉及到焊缝质量等级的铝材与铝合金的评价等级 (13)表格7——涉及到焊缝质量等级的钢材的激光束焊接与电子束焊接用评价等级 (14)表格8——涉及到焊缝质量等级的铝材与铝合金的激光束焊接与电子束焊接用评价等级 (14)表格9——冷成形区域的焊接（适用于钢材） (16)表格B.1——焊缝的坡口预加工与坡口厚度 (31)表格C.1——塞焊的焊接坡口预加工与坡口厚度 (39)表格F.1——焊点距与边缘距 (42)表格F.2——质量要求 (44)表格F.3——表面质量等级 (46)表格F.4——适用于焊接质量等级CP C1，CP C2与CP C3的钢材的电接触点焊的最低剪拉力 (47)表格F.5——适用于焊接质量等级CP C1，CP C2与CP C3的铝材与铝合金的电接触点焊的最低剪拉力 (47)本标准（15085－3：2007）由CEB/TC 256“铁路设施”技术委员会制定，其秘书处受DIN标准委员会领导。

15085-4(中)

15085-4(中)

欧洲标准EN EN 15085－5—20轨道应用－轨道车辆和车辆部件的焊接－第4部分：生产要求2007. CEN成员在全世界保留本标准的所有使用权欧洲标准EN 15085－52007 年10 月ICS 25. 160. 10；45. 060.01英文版本轨道应用－轨道车辆和车辆部件的焊接－第 5 部分：检验和存档该欧洲标准由欧洲标准化协会（CEN）于2007 年8 月26 日通过。

CEN 的成员有义务遵守CEN／CENELEC 内部规则，其中规定了在哪些条件下不作任何改动就可给予本欧洲标准一个国家标准的地位。

有关国家标准的最新说明和参考文献，可以从秘书处或任何CEN 成员获得。

此欧洲标准有三种官方版本（英语、法语和德语），CEN 成员有责任翻译成自己语言的版本，并通知秘书处保留相同地位的官方版本。

CEN 成员为以下国家的国家标准化研究所：比利时，丹麦，德国，爱沙尼亚，芬兰，法国，希腊，爱尔兰，冰岛，意大利，拉脱维亚，立陶宛，卢森堡，马尔他，荷兰，挪威，奥地利，波兰，葡萄牙，瑞典，瑞士，斯洛伐克，斯洛文尼亚，西班牙，捷克，匈牙利，英国和塞浦路斯。

前言 (5)1 范围 (5)2 引用标准 (5)3 术语和定义 (6)4 焊接前的准备 (6)4．1 焊接计划文档 (6)4．1．1 概要 (6)4．1．2 工作计划 (6)4．1．3 其他焊接文档 (7)4．1．4 焊接过程说明书 (7)4．2生产焊接测试 (8)4．2．1概要 (8)4．2．2生产焊接测试来检查和确保设计的准确性 (8)4．2．3为证明该焊接条件的生产焊接测试 (8)4．2．4为展示焊工技能的生产焊接试验 (8)4．2．5为证明焊缝品质的生产焊接测试 (9)4．2．6为确定电子束和激光束焊接的生产焊接测试 (9)4．2．7以核实电阻点，轧辊缝和投影焊缝的生产焊接测试 (9)4．2．8为核实闪光对焊的生产焊接测试 (9)4．2．9为核实螺柱焊的生产焊接测试 (10)5 焊接要求 (10)5．1概要 (10)5．2一般要求 (10)5．2．1焊接准备 (10)5．2．2焊接的执行 (11)5．2．3焊接质量 (11)5.3焊接耗材 (12)5.3.1焊接耗材的选择 (12)5.3.2焊接耗材的整合 (12)5.3.3储存及处理 (13)5.4母材 (13)5.4.1对于母材的选择 (13)5.4.2母材的一致性 (13)5.4.3对于焊接碳和细晶粒结构钢的附加规则 (13)5.4.4对于铸铁焊接的附加规则 (13)5.4.5对于不锈钢焊接的附加规则 (13)5.4.6对于焊接碳或带有不锈钢的细晶粒结构钢的附加规则 (13)5.4.7对于焊接铝和铝合金的附加规则 (14)5.5焊接工艺 (14)6对于轨道车辆维修焊接的特殊要求 (15)6.1对于维护焊接的一般规则 (15)6.2测试和文档 (15)参考书目 (16)前言（EN 15085-2：2007）是由CEN/TC256技术委员会起草的关于“轨道应用”的文档，该组织的秘书处是由DIN组建的。

EN15085焊接质量管理体系--焊接检验计划控制程序

1目的1.1生产中与焊接检验相关的行为必须以焊接检验计划为依据，焊接检验计划的制定，搭建了焊缝检测系统的技术平台。

1.2保证在整个焊接生产过程中，焊接产品的质量始终处于有效的控制状态，生产出合格焊接产品。

满足EN 15085相关标准和客户要求。

1.3为负责检验和试验的人员提供检验和试验依据，以确定检验活动符合设计图纸及EN15085相关标准的要求。

2适用范围适用于紧急疏散门焊接件从母材采购到最终产品交付过程中的焊接检验及试验活动。

3职责质保部负责焊接检验计划的归口管理。

4规范性引用文件见《焊接体系涉及的相关标准明细》，这些文件是本程序应用必不可少的，对于注日期的文件，仅可采用规定的版本，对于未注日期的文件，应采用其最新版本（包括所有修改版在内）。

5程序5.1产品质量要求5.1.1部件认证级别 EN 15085-2 CL25.1.2焊缝质量等级 EN 15085-3 CP C2、CP C35.1.3焊缝检验等级 EN 15085-3 CT35.1.4缺陷质量等级 ISO 10042-C/ ISO5817-C5.2检验地点检验及试验在哈尔滨*****公司焊接车间及焊接件检验区进行。

5.3检验前提条件5.3.1焊前检验：完成焊前表面处理、完成零部件组对装夹、母材及焊材符合技术要求、施工现场条件符合要求（温度、湿度、焊接设备及工作台等）、焊工资质符合要求、工艺文件齐全且符合要求。

5.3.2焊中检验：每天焊接首件、焊接过程中。

5.3.3焊后检验：在零部件完成焊缝焊接及焊缝清洁工作后且未进行喷涂、钝化及阳极化等后续处理之前。

5.4检验设备实现检验所要求的设备，包括：检验平台、放大镜、卷尺、直角尺、焊缝检验尺、游标卡尺、渗透检测试剂及样块、焊接工装夹具、真空检测（金相）设备等。

哈尔滨*****公司EN15085焊接质量管理体系焊接检验计划控制程序版本：第A版第0次修改5.5焊接检验人员要求5.5.1目视检测员由具有VT I级及I级以上资格者，或者经焊接责任人和具有VT II级或H级以上资格的无损检测工程师培训合格后的人员担任，负责具体的VT检测操作工作。

EN15085-4-2007铁路车辆及其部件的焊接

EN欧洲标准EN 15085－4—2007轨道应用－轨道车辆和车辆部件的焊接－第4部分：生产要求Bahnanwendungen - Schweißen von Schienenfahrzeugen und fahrzeugteilen - Teil 4: Fertigungsanforderungen欧洲标准化协会轨道应用－轨道车辆和车辆部件的焊接－第4部分：生产要求Bahnanwendungen - Schweißen von Schienenfahrzeugen undfahrzeugteilen - Teil 4: Fertigungsanforderungen（翻译稿）翻译单位：北京博雅志铭信息技术有限公司翻译：夏耀校对：张春燕2008年1月25日ENEN 15085－4—2007欧洲标准轨道应用－轨道车辆和车辆部件的焊接－第4部分：生产要求Bahnanwendungen - Schweißen von Schienenfahrzeugen und fahrzeugteilen - Teil 4: Fertigungsanforderungen2007. CEN成员在全世界保留本标准的所有使用权欧洲标准 EN 15085－42007年10月ICS 25. 160. 10；45. 060.01德文版本轨道应用－轨道车辆和车辆部件的焊接－第4部分：生产要求该欧洲标准由欧洲标准化协会（CEN）于2007年8月18日通过。

CEN的成员有义务遵守CEN／CENELEC内部规则，其中规定了在哪些条件下不作任何改动就可给予本欧洲标准一个国家标准的地位。

有关国家标准的最新说明和参考文献，可以从秘书处或任何CEN成员获得。

此欧洲标准有三种官方版本（英语、法语和德语），CEN成员有责任翻译成自己语言的版本，并通知秘书处保留相同地位的官方版本。

CEN成员为以下国家的国家标准化研究所：比利时，丹麦，德国，爱沙尼亚，芬兰，法国，希腊，爱尔兰，冰岛，意大利，拉脱维亚，立陶宛，卢森堡，马尔他，荷兰，挪威，奥地利，波兰，葡萄牙，瑞典，瑞士，斯洛伐克，斯洛文尼亚，西班牙，捷克，匈牙利，英国和塞浦路斯。

EN15085焊接体系认证要素分析

EN15085焊接体系认证要素浅谈刘鹏摘要EN15085焊接体系是针对轨道车辆及对应零部件焊接质量进行认证的一种标准，其对应的认证等级主要为4个，依次为CL1、CL2、CL3、CL4。

进入到二十一世纪以后，随着我国铁路事业的进一步发展，社会各界对于轨道交通制造的要求也越来越高，使得EN15085焊接体系得以快速推广，在各个铁路企业质量管理中得以广泛的应用。

因此，本文主要通过分析EN15085焊接体系认证要素，为各个轨道交通制造企业产品质量体系的优化提供一定的理论参考。

关键词EN15085焊接体系认证要素分析作为DIN6700焊接体系的升级标准，EN15085焊接体系自2007年发布以后，就迅速成为全球轨道交通市场的重要标准，逐渐成为轨道交通企业在全球市场参与竞争的必备通行证[1]。

本文通过针对EN15085焊接体系进行深入的研究，针对EN15085焊接体系认证要素进行系统的阐述，旨在为各个轨道交通企业灵活应用相关标准提供一定的理论参考。

一、接头统计分析对EN15085焊接体系来说，接头统计不仅是基础所在，同时也是全面贯穿EN15085焊接体系的重要主线。

只有全面做好接头统计工作，才能够为后期工艺评定、焊工考试、工作试件、焊接工艺规程、焊工分派以及焊缝的可追溯性奠定扎实的基础。

具体来说，接头统计的作用在于全面统计整个焊接图纸当中的焊接信息资料，具体包含焊缝对应关系、焊缝长度、母材、接头形式、焊缝质量等级、焊接方法以及焊接位置等诸多内容。

为全面保障焊接工作的可追溯性，轨道交通企业还应当主动引入焊缝接头统计表，综合参考图纸对应的纵横坐标，全面保障焊缝能够进行准确的对应。

二、技术评审分析对于EN15085焊接体系技术评审来说，目标主要为以下两个方面：一方面，针对图纸进行评审，了解其是否能够满足EN15085-3当中的相关标准；另一方面，全面评价轨道交通企业本身的资质、能力以及资源，了解其生产的产品是否符合相关要求。

EN15085概述

BS EN15085-1:2007英国标准铁路上的应用－铁路车辆及其部件的焊接－第1部分：概述Railway applications — Welding of railway vehicles and components —Part 1: General欧洲标准EN 15085-1:2007与英国标准具有同等的效力ICS 25.160.10:45.060.01除版权法许可，否则未经英国标准协会（BSI）允许不得复制。

BSI英国标准国家前言本英国标准是英国施行的EN 15085-1:2007标准。

英国将其在筹备工作中承担的任务委托给技术委员会RAE/1，铁路应用，专门小组RAE/1/-/2，结构要求和焊接。

附属委员会代表机构的列表可向其秘书处索取。

“规范性”A（强制性）要求定义为文件内容中关于宣称符合该文件必须满足且不允许有任何违背的标准的表述。

[CEN/CENELEC 内部法规，第3部分：关于欧洲标准的结构和起草的规定（PNE -规定）。

“说明性”信息（非强制性）用以帮助使用者理解和使用文件。

说明性附录中不得包含要求，除非是可选要求。

（例如，某种可选检测方法可以包含特定要求，但宣称符合该文件并不要求必须符合这些要求。

）本标准未声明包含合同中所有必要的条款。

使用者有责任正确使用本英国标准。

符合英国标准并不代表可以免于法律责任。

出版后的修订修订号码日期备注欧洲标准 EN 15085-12007年10月ICS 25.160.10;45.060.01英文译本铁路上的应用－铁路车辆及其部件的焊接－第1部分：概述本欧洲标准由CEN于2007年8月26日批准。

CEN成员必须遵循CEN/CENELEC的内部规则，该规则规定了本欧洲标准在未改动情况下可以作为国家标准的条件。

有关这类国家标准的最新列表和参考书目可向中央秘书处或任何CEN成员索取。

本欧洲标准有三种语言的正式版本（英文、法文、德文）。

本标准的其它语言版本由CENELEC成员国负责译为本国语言，并通报给中央秘书处，其与正式版本有同等效力。

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欧洲标准 EN 15085-5 2007年10月 德文版

轨道应用-----轨道车辆及其部件的焊接 第5部分：检验和资料 目录 页数 前言…………………………………………………………………………………..3 导言…………………………………………………………………………………..4 1． 使用范围…………………………………………………………………………5 2． 标准参考…………………………………………………………………………5 3． 概念………………………………………………………………………………6 4． 焊缝检验…………………………………………………………………………6 4.1 概述………………………………………………………………………………6 4.2 焊接前的检验……………………………………………………………………6 4.3 焊接时的检验……………………………………………………………………6 4.4焊接后的检验……………………………………………………………………7 5．检验计划和检验标准…………………………………………………………….9 5.1 检验计划…………………………………………………………………………9 5.2 检验标准……………………….…………………………………………………9 6．文件………………………………………………………………………………..9 7．不符合报告以及改进措施………………………………………………………..10 7.1 概述……………………………………………………………………………10 7.2 不符合报告的处理……………………………………………………………10 7.3 额外的检验…………………………………………………………………….11 8．转包………………………………………………………………………………..12 9．一致性声明………………………………………………………………………..12 10．可追溯性……………………………………………………………………….12 附件A（标准）焊缝的检验………………………………………………………….13 表格 表格1—在生产中必须记录的检验………………………………………………..8 表格A.1 在制造中逐步进行的与焊接有关的任务…………………………….13 前言 本标准（EN 15085-5：2007）由CEN/TC256“铁道技术委员会”制订。本欧洲标准必须得到国家标准的地位，或通过出版相同的文本或通过到2008年4月的认可。一些与此相矛盾的国家标准必须至2008年4月废止。 本欧洲标准系列EN18085“轨道应用—轨道车辆和部件的焊接”包括以下部分： 第一部分：概述 第二部分：焊接企业的质量要求和证书 第三部分：设计任务 第四部分：制造要求 第五部分：检验和文件

导言 焊接是轨道车辆及其部件制造中的一个专业工艺。该工艺所需要的规定在EN ISO3834标准中都有涉及。这些规定的基础是基本的焊接技术标准，并考虑了轨道车辆制造中的特殊要求。 1． 使用范围 本标准系列适用于轨道车辆及其部件的制造和维护过程中所用的焊接金属材料。 标准的部分： —定义焊缝的检验 —规定有损和无损检测 —定义产品一致性声明文件的公布 2． 标准参考 下列引用的文件是使用这些资料所必需的。有日期的参考只适用于出版。无日期的参考指文件的最后出版日期（包括变更） EN473，无损检验—无损检验人员的资格和证书 EN10204，金属产品—检验证书的种类 EN12062，焊缝的无损检验—金属材料的一般规定 EN15085-1：2007，轨道用途—轨道车辆及其部件的焊接—第一部分：概述 EN15085-2：2007，轨道用途—轨道车辆及其部件的焊接—第二部分：焊接企业的质量要求和证书 EN15085-3：2007，轨道用途—轨道车辆及其部件的焊接—第三部分：设计任务 EN15085-4：2007，轨道用途—轨道车辆及其部件的焊接—第四部分：制造要求 EN ISO 3834（所有部件），金属材料的熔焊质量要求 EN ISO 5817，焊接—钢，镍，钛及其合金的熔焊（不含钢焊）—缺陷评估（ISO5817：2003） EN ISO 10042，焊接—铝及合金的弧焊焊缝—缺陷的评估分组（ISO10042：2005） EN ISO 14731：2006，焊接总监—任务和责任（ISO14731：2006） EN ISO 15609（所有部件），金属材料焊接工艺的要求和证书—焊接证书 EN ISO/IEC 17050-2，一致性评估—申请人的一致性评估—第二部分：支持文件（ISO/IEC17050-2：2004） 3． 概念 本文件的使用适用于EN15085-1：2007标准要求的概念。 4． 焊缝检验 4.1 概述 除表格A.1外，焊接总监须对以下工作负责： —焊根和焊道的准备和计划 —图纸中的附加焊接技术说明 根据表格A.1要求的设计审查并记录上述检查结果。 为了完成上述工作，焊接总监须得到其它部门的支持。须规定工作职责的细节。 焊工在开始工作前须检查以下各点： —焊机处于完好工作状态； —随时随地可获得工作指令； —焊缝的准备就绪状态以及待焊接材料的正确点焊（根据图纸或WPS说明，工件的清洁和组装状态）。 —待焊接工件的识别； —焊料与WPS要求一致。

4.3 焊接期间的检验 焊工在焊接期间须检查以下各点并确保： —在层间焊过程中，适当的清洁和焊缝的外形； —遵守WPS或工作指令的要求； —如在工作指令中有规定，须遵守工作顺序（如焊接顺序等）； 4.4 焊接后的检验 4.4.1 由焊工进行的检验 焊工在焊接后必须检查是否： —焊缝完整； —焊缝清洁； —焊缝的外形和尺寸与图纸要求相符。 4.4.2 焊工自检 如规定了工人自检体系，则焊工必须以适当的方式对工件进行目测，检查以是否符合EN15085-3第5节的要求。这些焊工须通过焊接总监的培训。 由焊工进行的检验必须符合表格1的规定（验收标准，尺寸等）。表格1中的检查项目必须由焊工在检查完后签字并附上检验文件。附上个人签名的复印件，名字要打印。也可使用电子文档。 4.4.3 焊缝一致性的检验 在焊接后，须由有资格的人员进行无损检测（VT除外；见表格1）。 表格1规定了批量制造过程中的检验的方式和范围。这些都以设计规定的焊缝等级为基础（见EN15085-3）。 为了符合制造开始时的焊缝等级，须按照表格1的要求，100%检查首批部件的所有焊缝。 批量生产过程中的检验：按表格1中描述的检验必须符合规定的范围和图纸设计规定的焊缝等级。 如果表格1中规定的检验未能包括允许的缺陷，则必须使用处理缺陷的方法同时扩大检测范围，如第7节所述。

表格1——在生产中必须记录的检验 焊缝检验等级 RT或UT检验 表面检验MT或PT 目检VT

CT1 100%a 100% 100% CT2 100%b 100%b 100% CT3 不需要 不需要 100% CT4 不需要 不需要 100% 所规定的百分比指的是所有焊缝的总长。 —100%指：检查所有部件的焊缝 —10%指：检查所有部件的10%的焊缝或100%检查每10个部件中的一个部件。 表格1中说明的检验方法为焊缝的最低检验要求。额外的检验可以因材料，设计或用户要求而定。 按照EN473标准，每次无损检验（RT，UT，MT或PT），其检验人员必须具有资格并做检验记录。 对于CT3检验级别，检验人员至少要进行目测并做检验记录。 对于CT4检验级别，焊接人员至少要进行目测，没有必要做检验记录。 a.所用的体积检验只针对完全焊透的对焊和T形焊。 对于完全机械焊或自动焊接CP B和CP C1焊缝，焊接总监的监督责任范围要小些。如果需要，必须取得用户的同意。 注：除焊缝质量等级外，有必要检验密封性。

5． 检验计划和标准 5.1 检验计划 对于每个焊接分组和次分组，必须有相应的检验计划，以保证遵守EN15085-3：2007标准的要求。 在生产计划中，须按照焊缝质量等级，焊缝形状以及材料规定检验工艺，检验时间点和必要的检验范围。对于简单的焊接分组，可以将其纳入工作/焊接计划。对于特殊复杂或重要的焊接分组,建议制订一个检验计划，明确描述各个检验阶段。 5.2 检验标准 5.2.1 焊缝质量等级 根据技术文件（如图纸）中规定焊缝质量等级，必须遵守EN15085-3，第5章节中规定的缺陷评估分组，EN ISO5817 对钢，或EN ISO10042对于铝和铝合金。对于电阻焊，适用于EN15085-3：2007附件F。 5.2.2 检验阶段和允许界限 在EN12062的标准中，说明了根据无损检验工艺所需要的检验阶段和允许界限。 注：在EN12082中，CP A未完全包括在内（见EN15085-3：2007，第5章节）。 在特定的情况下，如果需要精确判断缺陷的尺寸和种类，则需要进行EN12062中所包含的检验。 如果在合同中有要求，则由厂家和用户之间达成协议。 6． 文件 为了确保检验文件的一致摆放，有关文件必须标明分组（类别，合同，图纸以及变更，序号或流水制造号或IT识别号）。文件的标识存在于修改系统中，待用的版本必须发放。 如果在检验计划中有规定，修改者必须完成每个步骤并签字。 在单个制造分组的制造中，必须出示文件显示制造活动的进展并做记录。 根据EN ISO3834标准，这些文件可以作为厂家在制造后的质量报告。在EN ISO3834的标准中的章节有说明。并填写其它的有关文件并保存。 签字必须清楚，或用打字的字母打出。 7． 不符合报告和改进措施