单缸活塞连杆组拆装与测量

第一节《活塞连杆组的拆装与检修》实训教案1．实训内容及目的1)掌握活塞连杆组的组成、结构、装配关系和工作原理。

2)熟练活塞连杆组的拆装工艺。

3)掌握活塞连杆组各零部件间的相互连接关系及其装配关系。

2．技术标准及要求1)按正确的操作步骤进行拆装。

2)有关技术参数必须符合维修技术标准要求。

3)在拆装过程中，特别要注意装配记号。

3．实训器材和用具发动机若干台、机油少许；活塞连杆组总成若干套。

常用工具若干套，维修专用工具若干套；相应挂图或图册、维修手册。

4．实训注意事项1)拆卸、安装活塞时一定要注意记号，若无记号，拆卸前必须做标记。

2)安装活塞销时，要用专用工具或加热到60℃进行。

3)拆下的零部件按顺序放好，并注意不要损坏零件。

4)严格按操作规程进行操作，并注意操作安全。

5)奥迪发动机活塞连杆组组件如图2-7所示。

5．实训操作步骤(1)活塞连杆组的拆卸1)将要拆卸的活塞连杆组(有两个缸)转到活塞处于下止点，并检查活塞顶、连杆大端处有无记号。

如无记号，应按次序在活塞顶、连杆大端上作上记号。

图2-7 奥迪发动机活塞连杆组组件2)拆下连杆螺母，取下连杆端盖、衬垫和连杆轴承，并按顺序放好，以免相互搞错。

3)用手将连杆向上推，使连杆与连杆轴颈分离。

用橡胶锤或手锤木柄推出活塞连杆组。

如缸口磨成了台肩或有积炭，应先刮平，以免损坏活塞环等，另外注意不要硬撬、硬敲，以免损伤气缸。

4)取出活塞连杆组后，应将连杆盖、衬垫、螺栓和螺母按原样装回，不可错乱。

(2)活塞连杆组的分解用活塞环装卸钳拆下活塞环(图2-8)，观察活塞环装配记号。

完成上述作业后，仔细观察活塞连杆组各零件的结构、作用和特点，及其各零件间的相互联接关系。

(3)活塞连杆组的装合1)用汽油清洗活塞组各零件，用钢丝通各油孔油道，清除污垢，然后用高压空气吹干各零件。

2)按顺序、标记分组放好，并清点零件。

3)安装活塞销。

将活塞置于水中加热60～80℃后，取出活塞迅速擦净座孔，用拇指力量将涂有润滑油的活塞销推入活塞的一端销孔内，随即在连杆小头的衬套内涂上一层润滑油，将小头伸入活塞内；继续用拇指力量将活塞销推入连杆衬套，直至活塞的另一端销孔边缘，使活塞销端面与活塞销卡环槽的内端面平齐为止(严禁用手锤打入)；再装入卡环。

活塞连杆组的拆卸步骤同学们！今天咱们一起来了解一下活塞连杆组的拆卸步骤，这可是个挺有趣的过程哦！咱们得把准备工作做好。

就像我们要出去玩，得先准备好背包和水壶一样。

对于拆卸活塞连杆组，我们需要准备好合适的工具，比如扳手、螺丝刀、活塞环压缩器等等。

而且，一定要确保发动机已经冷却下来了，不然会烫到手的哟！第一步，要拆下汽缸盖和油底壳。

这就像是给发动机脱掉“帽子”和“裙子”。

拆汽缸盖的时候，要小心那些螺丝，按照一定的顺序逐个拧松，别一下子乱拧，不然可能会损坏汽缸盖。

第二步，转动曲轴，让活塞处于下止点的位置。

这时候，我们就能清楚地看到活塞连杆组啦。

第三步，用工具拆下连杆螺栓的螺母。

这里要注意哦，连杆螺栓的螺母可不能随便乱拆，也是有顺序和技巧的。

第四步，使用活塞环压缩器。

这个工具就像是给活塞环戴了个“紧箍咒”，把活塞环压缩起来，这样活塞就能顺利地从汽缸里取出来啦。

第五步，轻轻敲出活塞连杆组。

可别用太大力气，不然会弄坏零件的。

敲的时候要均匀用力，慢慢地把活塞连杆组取出来。

比如说，在拆卸连杆螺栓的时候，如果拧得太紧或者太松，都可能会影响后续的安装和发动机的性能。

还有，在取出活塞连杆组的时候，如果不小心碰到了汽缸壁，可能会刮伤汽缸，那就麻烦大了。

当活塞连杆组取出来后，要把它们摆放整齐，并且做好标记。

这样在安装的时候，就不会弄混啦。

整个拆卸过程都需要我们细心、耐心，不能着急。

就像搭积木一样，一步一步来，才能把事情做好。

而且，拆卸完之后，还要对零件进行仔细的检查，看看有没有磨损、裂纹或者其他损坏的地方。

如果有问题，就要及时更换新的零件，这样发动机才能重新健康地工作起来。

1第）三根级据气缸直径的尺寸选择合适的测量接杆，并将其固定在
内第径四百级分表杆的下端。接杆固定好后 与活动测杆的总长度应
与被测气缸的尺寸相适应。
2）校正内径百分表的尺寸，将千分尺校正到被测气缸的标准 尺寸，再将内径百分表校准到千分尺的尺寸，并使伸缩杆有 2mm左右的压缩行程，旋转表盘，使表针对正零位。
保证密封又不增加磨损。 3）尽量降低质量，
以减少惯性载荷。 4）润滑性和耐磨性
良好，以提高寿命。
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铝合金材料基本上满足上面的要求，因此，活塞一
单击此般都处采编用辑高母强版度文铝合本金样式
第二 级活塞的基本结构可分为顶部、头部、裙部三部分。
(1)活塞顶部 活塞顶部形成燃烧室的底部，主要有
素质目标
1、培养学生的团 队合作精神和交流 合作能力； 2、培养学生注意 观察，勤于动脑、 动手、善于反思； 3、分析与总结的 良好学习习惯； 4、培养学生良好 的5S工作习惯；
单击此处编辑母实版训文设本备样，式仪器和工具
第二级
第三级 第1四级实训设备
2
仪器和工具
典型车型的发动机1台， 相关挂图或图册若干等
随着发动机温度上升，由于活塞的膨胀，将引起
“粘缸”；相反，若间隙过大，将出现活塞的敲
缸和窜气现象。如果测量计算所得的活塞与气缸
间隙超过上述标准，则可根据气缸磨损量（
Dmax-Dmin）的大小，判定是否需进行镗缸， 当小型车气缸磨损量超过0.15mm，中型车超过 0.2mm时，需进行镗缸。如果不超过上述范围 ，只需更换活塞环。
内径百分表1套，千分尺1把， 塞尺1把。活塞环、活塞销卡 环、活塞销拆装专用工具、活 塞环三隙检验用的量具、常用 拆装套筒等

活塞连杆组的拆装步骤.doc活塞连杆组通常由活塞、连杆和轴瓦组成，它是内燃机发动机的重要部件之一，负责将活塞运动转换为连杆运动，并将转化后的动能传递给曲轴。

因此，对于活塞连杆组的维护和检修非常重要，下面是活塞连杆组的拆装步骤。

一、准备工作在拆卸活塞连杆组前，要先检查发动机是否已冷却完毕。

如果还有温度，等待其自然冷却，以避免烫伤。

然后将发动机从车辆上取下，放置在工作台上，以便进行后续操作。

同时，要准备好需要使用的拆装工具和清洗工具。

二、拆卸活塞连杆组1. 拆卸连杆小头盖活塞连杆组的拆卸一般从连杆小头开始。

首先卸下连杆小头盖螺钉，然后将连杆小头盖取下。

卸下连杆小头后，将活塞轻轻地向上抬起，与连杆分离。

活塞分离后，要将其放置在一个干净的地方，避免损坏。

3. 拆卸轴瓦将连杆端部小头盖和大头盖螺钉全部拆除，然后取出轴瓦。

这样，活塞连杆组的拆卸就完成了。

将拆下的活塞连杆组放置在一个干净的地方，然后用清洁剂将其彻底清洗。

注意，在清洗过程中要避免使用金属刷和其他尖锐的物体，以免损坏活塞和连杆。

在清洗过程中，要认真检查活塞和连杆的表面情况，看是否存在裂痕、磨损等情况。

如果有任何问题，需要更换配件。

1. 安装轴瓦将清理干净的轴瓦放入连杆的大头和小头中，再将大头盖和小头盖装回原位，拧紧螺钉。

2. 安装活塞与连杆将处理干净的活塞插入缸体，与连杆组装，然后将连杆小头盖放回位置，拧紧螺钉即可。

在活塞连杆组安装完毕后，需要进行调整。

首先是连杆的张紧程度。

用手指在曲轴和连杆上进行推、拉，使曲轴转动数圈。

如果有超过规定范围的松动或卡滞，则需要调整连杆张紧。

其次是对活塞与缸体的间隙进行测量，以确定其是否符合规定范围。

测量完成后，若存在问题，需要进行调整。

七、总结活塞连杆组是发动机中非常重要的部件，其质量直接影响到整个发动机的性能。

因此，拆装和维护时要十分仔细，并严格按照步骤进行操作，以确保发动机的安全和运行效率。