诊断与检修电动天窗

目录第一部分设计任务与调研 (1)第二部分设计说明 (2)1.理论分析 (2)1.1别克电动车窗故障诊断电路图及分析 (2)1.2别克君威电动车窗的组成与结构 (3)2.设计方案 (4)别克君威电动车窗不能正常升降的故障诊断方法 (4)1.别克君威车窗一个方向运动 (4)2.某个车窗在两个方向上都不运动 (5)3.车窗分开关不起作用 (6)4.所有车窗都不动 (6)5.车窗同时下降或上升 (8)第三部分设计成果 (10)别克君威左后车窗不能正常升降 (10)第四部分结束语 (13)第五部分致谢 (14)第六部分参考文献 (15)第一部分设计任务与调研一、毕业设计的主要任务1.掌握别克君威汽车电动车窗的组成、部件、元件总体布置及控制电路；2.了解别克君威汽车电动车窗不可以正常升降的故障原因分析；3.完成克君威汽车电动车窗不可以正常升降故障诊断方案设计。

二、设计的思路、方法等1.通过检索相关专著、论文、汽车维修手册、培训材料等资料，收集与别克君威毕业设计相关的材料；2.经过分析、归纳、整理，系统分析别克君威故障原因；3.进行现场实践，对别克君威电动车窗进行实车研究4.开展方案设计，通过系统分析法和现场验证，比较各种方案，逐步优化设计方案、明确设计故障诊断方案5.应用检验、验证故障分析诊断思路的逻辑性和有效性；结合捷达汽车发动机冷却系维修实践进行检验，进一步修改完善设计，验证科学性与实用价值. 三、与本课题相关的资料参考以下书籍[1]孙大鹏张新国等《浅析电动车窗常见故障诊断与排除》《科技创新与应用》 2013年19期[2]张永波等.汽车故障诊断技术.北京：北京邮电大学出版社，2013[3]张永波等.汽车故障诊断技术.北京：北京邮电大学出版社，2013[4孙大鹏.张新国等.《浅析电动车窗常见故障诊断与排除》《科技创新与应用》.2013年19期.[5]佚名.《故障排除经验点滴》《汽车维护与修理》.2015年05期四、调研的目的和总结通过调研,收集足够的、真实的和有效的专业信息,为本次毕业设计提供充分的理论基础及参考依据。

• 四、电动车窗的常见故障
• 电动车窗常见故障有:所有车窗均不能升降、某车窗不能升降或只能 一个方向运动。 • 1.所有车窗均不能升降 • (1)主要故障原因:熔断器断路;连接导线断路;有关继电器、开关损坏; 电动机损坏;搭铁点锈蚀、松动。
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第八章 电动车窗系统
• (2)诊断步骤:首先检查熔断器是否断路。若熔断器良好，则应将点火 开关接通，检查有关继电器和开关火线接线柱上的电压是否正常，如 电压为零，应检查电源线路;如电压正常，则应检查搭铁线是否良好。 其次检查搭铁是否良好。搭铁不良时，应清洁、紧固搭铁线;若搭铁 • 良好，应对继电器、开关和电动机进行检测。 • 2.某车窗不能升降或只能一个方向运动 • (1)主要故障原因:该车窗按键开关损坏;该车窗电动机损坏;连接导线 断路;安全开关故障。 • (2)诊断步骤:如果车窗不能升降，首先检查安全开关是否工作，该车 窗的按键开关工作是否正常，然后再通电检查该车窗的电动机正反转 是否运转稳定。若有故障，应检修或更换新件;若正常，则应检修连 接导线。如果车窗只能一个方向运动，一般是按键开关故障或部分线 • 路断路或接错所致，可以先检查线路连接是否正常，再检修开关。
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第八章 电动车窗系统
• 二、永磁型直流电动机电动车窗
• 永磁型直流电动机是通过改变电枢的电流方向来改变电动机的旋转方 向使车窗玻璃上升或下降。图8 -3为日本凌志LS400轿车电动车窗控 制系统线路图。 • 当点火开关打至点火挡时，电动车窗主继电器工作，触点闭合，给电 动车窗提供了电源;如将主开关上的窗锁开关闭合，那么，所有车窗 都可随时进入工作状态;若主开关上的车窗锁开关断开，则只有驾驶 员侧车窗可进行工作。另外，驾驶员侧的车窗开关由点触式电路控制， 驾驶员要使车窗玻璃下降时，只要点触一下下降开关，车窗玻璃就会 自动下降到最低点，在下降过程中，如果要使玻璃停止在某一位置时， 只要再点触一下开关即可。

主要项目是对接触网和附加导线进行较详细的检查，甚至整个锚 段的更换，对容易变化的参数进行预测，再结合日常巡视检测， 对发现的缺陷集中力量进行整修。此种天窗开设距离比较大，时 间比较固定。
一、天窗的种类 3、接触网维修天窗
内 容 概 要
天窗的种类 天窗的开设方式 无碴轨道综合维修天窗设置
一、天窗的种类 4、说明——有碴轨道天窗
二、天窗的开设方式 1、垂直矩形天窗
内 容 概 要
天窗的种类 天窗的开设方式 无碴轨道综合维修天窗设置
上、下行同时开行垂直天窗，封锁夜间0:00～6:00全区段的两条 线路，形成垂直天窗。
优点——综合维修时不受列车影响，维修作业效率和安全度 相对较高。
缺点——对列车运行有一定影响，天窗时段内中断行车，尤 其是跨线普通列车运行线的铺画受到一定限制。
工区、工区、机械化作业工队，都是属铁路局的编制，都按铁路
局下达的大、中维修计划和维修任务安排各自的工作，完成各自 的指标。铁路局是统一的经济核算单位，负责全局的资产，运营 收入、运营成本及经济效益核算。
一、施工维修计划管理的基本模式 3、两模式比较分析
内 容 概 要
施工维修计划管理的基本模式
我国高铁施工维修计划管理
三、无碴轨道综合维修天窗设置 2、天窗设置
内 容 概 要
天窗的种类 天窗的开设方式 无碴轨道综合维修天窗设置
如果无碴轨道客运专线的综合维修天窗时间可压缩在2h左右，综 合维修天窗时间由0：00-4：00，变成0：00-2：00，由A站到B 站长途旅客列车发车的有效时间带由4：00-20：00，扩大到2：
2）组织管理方法 采用管、检、修分离的管理模式，组织管理实行铁道部、客专公 司二级管理，逐级审批制度。

《电动车窗不能升降故障检修》学习手册学习单元2.1 电动车窗不能升降故障检修2.1.1 电动车窗的作用及功能1、作用电动门窗可以使驾驶员更加集中精力驾车，方便驾驶员及乘客的操作。

驾驶员操作时，可以使四个车窗中的任意一个上升或下降，乘员只能使所在的车窗上升或下降（图2-1-1）。

图2-1-1 电动车窗的作用2、功能（1）手动开/关的功能当电动车窗开关被推或拉到一半时，窗户打开或关闭直至开关被松开。

（2）单触式自动开/关功能当电动车窗开关被推或拉到底时，窗户全开或全关。

提示:有些车型有自动打开的功能，有些车型只有驾驶员窗有自动开关功能。

（3）车窗锁止功能当车窗锁止开关打开时，除驾驶员车窗，所有车窗打开和关闭功能失效（图2-1-2）。

（4）防夹保护功能在单触式自动关窗期间，如果异物卡在窗内，此功能自动停止电动车窗并将车窗玻璃向下移动大约50毫米（图2-1-3）。

图2-1-2 电动车窗锁止功能图2-1-3 电动车窗防夹保护功能（5）无钥匙电动窗功能（延时功能）如果驾驶员车门不打开，当点火开关从ON位置到ACC或LOCK位置时，组合继电器检测到此变化，触发定时电路并保持电动车窗主继电器接通大约45秒钟，允许电动车窗系统的操作（图2-1-4）。

图2-1-4 无钥匙电动车窗功能（延时功能）2.1.2 电动车窗的组成结构电动车窗主要由车窗、车窗升降器、电动机、继电器、开关等组成（图2-1-5）。

图2-1-5电动车窗组成机构1、车窗（图2-1-6）。

2、电动玻璃升降器车窗升降器主要有钢丝滚筒式升降器（图2-1-7）、齿扇式升降器（图2-1-8）及齿条式升降器（图2-1-9）等。

图2-1-6电动车窗图2-1-7钢丝滚筒式升降器图2-1-8齿扇式升降器图2-1-9齿条式升降器轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。

因导绳的材料或制作工艺方式不同，又分为绳轮式（图2-1-10）、软轴式和塑料带式三种电动玻璃升降器。