钢结构受弯构件的计算

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(3)b(b1),s(s1),c(c1)通用高厚比
b=
2 hc tw f y 235 受压翼缘扭转受约束 177 求 cr 2h t b= c w f y 235 受压翼缘扭转不受约束 153 (4)仅用横向加劲肋: 求 cr s 据 a h0 不同分两个公式(6-78d、e)计算 求 c,cr c 据 a h0 不同分两个公式(6-79d、e)计算
界应力计算时所 用的通用高厚比
的计算不同
2. 加劲肋尺寸计算:满足刚度和稳定性的要求
腹板区格局部失稳计算(续)
3. 计算应力与通用高厚比计算
(1) cr, cr, c,cr 分别为各种应力单独作用下的临界应力,按通用高厚比在不同范围时分别取式计算
(2),, c 分别为计算区格内平均弯矩、剪力、局部压力(不计动力系数)产生的计算点处的计算应力
0.2hw h1 0.25hw
(3)受压翼缘与纵肋 之间的区格
h1
a
腹板按加劲肋划分区格计算局部稳定
(1)仅用横向加劲肋的区格
b1 t1
注意:各区格临
(2)受拉翼缘与纵肋之间的区格
2 ( ) ( )2 c 1 cr cr c,cr
2 ( ) ( c )2 1 cr1 cr1 c,cr1
过下表所规定的数值时。
不符合以上条件的梁,必须经精确计算来判断是否整体稳定
简支梁不需计算整体稳定的最大 l1/b1值
项 次 跨中无侧向支撑点的梁 荷载作用在上翼缘 荷载作用在下翼缘 跨中有侧向支撑点的梁 不论荷载作用在何处
工字形截面 l1 / b1 箱形截面 l1 / b0
13 235 / f y
受弯构件的计算
梁受弯时截面正应力发展
实际应力-应变曲线
简化
弹性 阶段 边缘 屈服 准则
弹塑性 阶段 有限 塑性发展 准则
塑性 阶段 全截面
应变硬化 阶段
理想应力-应变曲线
塑性
准则
塑性 弹塑性 弹性
硬化
工程采用
变形过大
弯矩-转角曲线
梁的抗弯强度
第4.1.1条:
1、当梁的计算考虑塑性发
展时,对截面板件宽厚比 限制较严。 2、对需要计算疲劳的梁, 不允许塑性发展
约束程度↑
M crx ↑
梁的整体稳定稳定验算
第4.2.2条:
1、整体稳定系数物理意义 2、梁整体稳定系数的计算 第4.2.3条: 双向受弯构件整体稳定
第4.2.6条:
用作减小梁受压翼缘自由长度的侧向支撑,其支撑力应将梁受压翼缘视作轴心压杆按第5.1.7条计算
梁的局部稳定
局部失稳的现象 ——在荷载作用下,受压应力作用的翼缘以及腹板上受压应力和剪应力 作用的区域有可能偏离其正常位置而形成波形屈曲
梁翼缘的局部稳定 (续)
第4.3.8条:
梁腹板考虑屈曲后强度的计算
第4.4.1条:
1、利用有效截面概念; 2、仅配置支承加劲肋,或中间有横向加劲肋; 3、不适用于吊车梁——多次反复屈曲可能导致腹板边缘出现疲劳裂纹; 4、一般不考虑设置纵向加劲肋;
梁腹板考虑屈曲后强度的计算
第4.4.2条:
1、利用腹板受剪后屈曲强度时横向加劲肋的验算; 2 、横向加劲肋两边区格对其产生的拉力假设由翼缘传递,加劲肋按轴压构件或压弯构 件验算;
受压侧
侧向抗弯 刚度小
M crx
↑ (a)
受拉侧
2
(b)

M crx 1
2
Iω GI t 2 [ 2 a 3 By ( 2 a 3 By ) (1 2 )] Iy EI ω
a
——横向荷载作用点到截面剪力中心的距离 (反映荷载作用点在剪力中心
的上方或是下方) ——反映截面不对称程度的参数(反映
F
局部压应力位置
F
式中:
复合应力状态与折算应力验算
截面上某一点同时出现 2个及以上的应力分量
复合应力状态 对工字形梁,腹板边缘处在不利的应力状态
判断复合应力是否 屈服的第四强度理论
2 2 2 3 zs x y x y xy f y 折算应力
2 2 2 3 1 f zs c c 规范验算公式
梁腹板的局部稳定
第4.3.1条:
梁腹板的局部稳定 (续)
第4.3.2条:
梁腹板布置加劲肋准则
1.当
h0 235 80 tw fy
(1)有局部压应力 c 0 ,按构造布置横向加劲肋, 0.5h0 a 2h0 (2)无局部压应力 c 0 ,可不布置加劲肋。 2. 当 3. 当 或者
20 235 / f y
16 235 / f y
h

b0
6, 且 l1
b0
95235 / f y
b1
受压翼缘
l1
ห้องสมุดไป่ตู้
l1
b0
侧向支撑
工字形粱
箱形粱
影响梁整体稳定的因素
1. 截面刚度的影响
3 I ( 1 / 3 ) b t i i 开口截面: t
Iω It
——扇形惯性矩 ——截面扭转常数
局部失稳的本质——是不同的周边约束条件的薄平板,在不同板面应力(压、剪)分布
下的屈曲。 局部失稳的危害 ——梁中板局部失稳后,截面上的应力能重分布,可以继续承载,但局 部失稳会恶化梁的受力性能,降低梁的强度和稳定性,降低刚度。 提高梁强度、整体稳定性和局部稳定性之间的矛盾--在设计梁时,从提高强度和刚度 方面考虑,腹板宜高一些,薄一些,从提高整体稳定性方面考虑,翼缘宜宽一些,薄一 些。但如从提高局部稳定性方面考虑,腹板和翼缘的宽厚比均应控制在一定的范围内。 针对钢构件的板件局部稳定,可以采用两种不同的控制模式。 其一是以屈曲为承载能力的极限状态,并通过对板件宽厚比的限制,使板件在构件 整体失效之前不出现屈曲。 其二是允许板件在构件整体失效之前屈曲,并利用其屈曲后强度,构件的承载能力 由局部屈曲后的有效截面确定。《钢结构设计规范》规定:承受动力荷载的吊车梁腹板 仍以屈曲为极限状态,对承受静力荷载的梁增加了利用屈曲后强度的条文。
80 235 h0 235 170 fy tw fy
,应布置横向加劲肋。
h0 235 ,(受压翼缘扭转受到约束) 170 tw fy h0 235 (受压翼缘扭转未受到约束) 150 tw fy 应布置横向、纵向加劲肋,有轮压时布置短加劲肋。
h0 tw
4. 任何情况
不应大于250(防止过分宽薄的腹板在焊接制作时容易产生翘曲变形)
By
By
2 3
6.
剪力中心在截面形心的上方或是下方) ——纯弯曲:0; 均布荷载:0.46; 跨中集中荷载0.55
1 2 2 y ( x y )dA y0 2I x
——纯弯曲:1; 均布荷载:0.53; 跨中集中荷载0.40
支座位移约束程度的影响 2 2 EI y I ω y GI t ( y ) 2 M crx [ 2 ] 2 2 I ( y ) EI ω y ω
侧向抗弯刚度 EI y ↑ 抗扭刚度 GI t ↑ 抗翘曲刚度 EI w ↑
ds 2 临界弯矩 M crx ↑ 闭口截面: I t 4 A0 / t
2.
侧向支撑距离的影响
侧向支撑 1↓

M crx↑
侧向支撑越是靠近受压翼缘,效果越好
1 1
侧向支撑
影响梁整体稳定的因素 (续一)
3. 荷载类型的影响
符合以下条件之一,粱的整体稳定可保证,不必计算
(1)有铺板(各种混凝土板、钢板)密铺在梁的受压翼缘上,
并与其牢固连接,能阻止梁受压翼缘的侧向位移时。
(2)工字形截面简支梁:受压翼缘的自由长度l1与其宽度b1之比
不超过下表所规定的数值时。
(3)箱形截面简支梁:截面尺寸满足h/b。≤6,且l1/b1不超
M crx 一般荷载 1 M crx 纯弯
1
1 1.0
—荷载作用方式系数
1 1.13
1 1.35
1 2.65
4.
荷载作用位置的影响
荷载作用 在上翼缘
荷载作用 在下翼缘
不利稳定
有利稳定
影响梁整体稳定的因素 (续二)
5. 受压翼缘的影响
EI y
2
侧向抗弯 刚度大
M crx
b1=
加劲肋之间的区格
(6)用短加劲肋:
•受压翼缘与纵向加劲肋
及短加劲肋之间的区格
求 cr1 b1(同(5),但用h1换h0, 用a1换a ) 求 cr1 s1 同(5),但用h1换h0,用a1换a a t c1= 1 w f y 235 受压翼缘扭转受约束 87 求 c,cr1 a t c1= 1 w f y 235 受压翼缘扭转受约束 73
弯曲应力
局部压应力
剪应力
1 - 计算折算应力时的强
度设计值增大系数 (考虑到折算应力点是 梁的局部区域)
当 与 c 异号时
1 1.2
当 与 c 同号,或 c 0 时: 1 1.1
(塑性变形能力低于异号应力场)
满足梁整体稳定的简单判断
第4.2.1条,第4.2.4条:
5. 宜成对布置,当单侧布置横向加劲肋时,其外伸宽度应大于计算值的1.2倍,厚度不应 小于外伸宽度的1/15
计算外伸宽度bs h0 b 40(mm), 厚度ts s 30 15
腹板区格局部失稳计算
工程设计步骤(不允许板件发生局部失稳)
1. 确定加劲肋间距 横向加劲肋 纵向加劲肋
0.5hw a 2hw
•上 下 翼 缘 与 加
劲肋之间的区格