东方超超临界空冷1000MW汽轮机技术特点介绍

简析1000 MW 超临界汽轮机特点及调试技术摘要：论述上汽 1000 mw 超超临界汽轮机设计特点及运行情况，对热力系统、高温材料、高温部件冷却、通流技术、末级叶片、汽缸、阀门和轴系结构等进行详细介绍，并对机组启动调试进行阐述，充分肯定了机组的先进性和可靠性。

关键词：超超临界 1000 mw 汽轮机设计特点运行调试技术大容量、高参数是提高火电机组经济性最为有效的措施，同时基于世界一次能源资源状况中煤的储量远远超过石油和天然气，环境保护对减少排放污染（特别是 co2、nox）的要求，以超超临界机组为代表的高效洁净煤发电技术已成为今后世界电力工业的主要发展方向之一。

1. 汽轮机的设计特点1.1 独特的圆筒型高压外缸高压缸由厂家整体发运。

高压缸采用双层缸设计，其双层缸由静叶持环组成的内缸和筒形外缸组成，高压缸内不设隔板，反动式的静叶栅直接装在内缸上。

外缸为筒形设计，分为进汽缸和排汽缸，其中分面大约在高压缸中部。

内缸为垂直纵向平分面结构。

采用这种设计，可以减小缸体重量，提供良好的热工况。

另外，由于缸体为旋转对称，因而避免了不利的材料集中，各部分温度可保持一致，使得机组在启动停机或快速变负荷时缸体的温度梯度很小，热应力保持在一个很低的水平。

1.2 独特的补汽调节阀技术上汽 1000mw 汽轮机采用了补汽技术。

补汽阀相当于主汽门后的第三个高负荷调节阀，在主调节门开足的情况下，由该阀向机组供汽。

通过该阀的流量约为最大进汽量的 8%。

补汽阀布置在汽缸下部，补汽进入高压缸第五级后。

补汽阀的主要功能有：（ 1）当汽轮机的最大进汽量与 tha 工况流量之比较大时，可采用补汽技术，超出额定流量的部分由外置的补汽调节阀提供；此时主调节阀在额定流量下可设计成全开，从而提高额定负荷以下所有工况的效率，机组热耗可至少下降 40kj/kw？h。

（ 2）根据等焓节流原理，蒸汽进入第五级处的温度将降低约 30℃，通过保持一定的漏汽还可起到冷却高压汽缸作用，有利于提高高温部件的可靠性。

东方—日立1000MW超超临界汽轮机说明书(含调试及控制) 东方—日立1000MW超超临界汽轮机说明书(含调试及控制)一、前言1.1 引言本文档是关于东方—日立1000MW超超临界汽轮机的详细说明书，包括其设计、结构、工作原理、调试过程及控制系统等方面的内容。

该说明书旨在为使用者提供清晰、准确的信息，以确保汽轮机的正常运行和维护。

1.2 文档目的本文档的目的是提供东方—日立1000MW超超临界汽轮机的全面信息，包括使用前的准备、调试过程中的操作指导、控制系统的说明等内容。

通过本文档，使用者可以了解该汽轮机的工作原理，正确操作和维护汽轮机，以确保其安全、高效运行。

二、产品概述2.1 产品说明东方—日立1000MW超超临界汽轮机是一种高效、大功率的汽轮机设备，具有超超临界参数下的高温高压汽轮机技术。

该汽轮机拥有先进的设计和制造工艺，在能源转换领域具有广泛的应用。

2.2 产品特点- 高功率输出.1000MW超超临界参数下的汽轮机设计，满足大功率需求。

- 高效节能：采用先进的汽轮机技术，提高能源转换效率，降低能耗。

- 可靠稳定：具有可靠的结构设计和精确的控制系统，确保汽轮机的稳定运行。

- 易维护：提供完善的维护指南和维修手册，方便维护人员进行保养和维修。

三、产品结构3.1 主要组成部件东方—日立1000MW超超临界汽轮机主要由以下组成部件构成：- 汽轮机本体：包括高压缸、中压缸、低压缸等部分，用于驱动发电机发电。

- 蒸汽系统：包括给水加热器、锅炉、燃烧器等部分，提供汽轮机所需的高温高压蒸汽。

- 冷却系统：包括冷却塔、冷却水循环泵、冷却器等部分，用于冷却汽轮机和发电设备。

- 油路系统：包括润滑油泵、冷却器、滤清器等部分，提供润滑和冷却油液给汽轮机各部件。

- 控制系统：包括自动控制系统、保护系统、监控系统等部分，用于对汽轮机进行控制和监测。

3.2 组件功能说明每个组件的功能及作用如下：- 汽轮机本体：将蒸汽能量转化为机械能，驱动发电机发电。

国产1000MW超超临界机组技术综述一、本文概述随着全球能源需求的日益增长和环境保护压力的加大，高效、清洁的发电技术已成为电力行业的重要发展方向。

国产1000MW超超临界机组作为当前国际上最先进的发电技术之一，其在我国电力工业中的应用和发展具有重要意义。

本文旨在对国产1000MW超超临界机组技术进行全面的综述，以期为我国电力工业的可持续发展提供技术支持和参考。

本文将首先介绍超超临界技术的基本原理和发展历程，阐述国产1000MW超超临界机组的技术特点和优势。

接着，文章将重点分析国产1000MW超超临界机组的关键技术，包括锅炉技术、汽轮机技术、发电机技术以及自动化控制系统等。

本文还将对国产1000MW超超临界机组在节能减排、提高能源利用效率以及降低运行成本等方面的实际效果进行评估，探讨其在电力工业中的应用前景。

本文将总结国产1000MW超超临界机组技术的发展趋势和挑战，提出相应的对策和建议，以期为我国电力工业的可持续发展提供有益的启示和借鉴。

通过本文的综述，读者可以全面了解国产1000MW超超临界机组技术的现状和发展方向，为相关研究和应用提供参考和指导。

二、超超临界机组技术概述随着全球能源需求的不断增长和对高效、清洁发电技术的迫切需求，超超临界机组技术在我国电力行业中得到了广泛的应用。

超超临界机组是指蒸汽压力超过临界压力，且蒸汽温度也相应提高的火力发电机组。

与传统的亚临界和超临界机组相比，超超临界机组具有更高的热效率和更低的煤耗，是实现火力发电高效化、清洁化的重要途径。

超超临界机组技术的核心在于提高蒸汽参数，即提高蒸汽的压力和温度，使其接近或超过水的临界压力（1MPa）和临界温度（374℃）。

在这样的高参数下，机组的热效率可以大幅提升，煤耗和污染物排放也会相应降低。

同时，超超临界机组还采用了先进的材料技术和制造工艺，以适应高温高压的工作环境，保证机组的安全稳定运行。

在超超临界机组中，关键技术包括高温材料的研发和应用、锅炉和汽轮机的优化设计、先进的控制系统和自动化技术等。

超超临界1000MW技术介绍(汽轮)超超临界1000MW技术介绍(汽轮)1.引言该文档详细介绍了超超临界1000MW技术在汽轮发电中的应用。

本文将从以下几个方面进行介绍：设备概述、工作原理、优势特点、关键技术、运行维护以及发展前景。

2.设备概述2.1 混合循环系统2.1.1 主蒸汽循环系统2.1.2 辅助蒸汽循环系统2.2 关键设备2.2.1 超超临界锅炉2.2.2 凝汽器2.2.3 汽轮机2.2.4 发电机2.2.5 辅助设备3.工作原理3.1 蒸汽循环过程3.1.1 进水加热过程3.1.2 主蒸汽循环过程 3.1.3 辅助蒸汽循环过程3.2 汽轮机工作原理3.2.1 高压缸3.2.2 中压缸3.2.3 低压缸3.2.4 凝汽器4.优势特点4.1 高效率4.2 低能耗4.3 低排放4.4 高可靠性4.5 灵活性与适应性5.关键技术5.1 超超临界锅炉技术5.1.1 材料技术5.1.2 燃烧技术5.2 高效凝汽器技术5.2.1 传热技术5.2.2 冷却水系统5.3 先进汽轮机技术5.3.1 叶片设计5.3.2 轴承系统5.4 环保措施5.4.1 脱硫技术5.4.2 脱硝技术5.4.3 烟气脱除技术6.运行维护6.1 运行策略6.1.1 启停规程6.1.2 负荷调整6.2 维护管理6.2.1 设备检修6.2.2 定期检测6.2.3 故障处理7.发展前景随着能源需求的不断增长和环保意识的提升，超超临界1000MW 技术在发电行业具有广阔的发展前景。

该技术将继续研究和应用，以满足未来能源发展的需求。

附件：本文档所涉及的相关图片、图表和数据。

法律名词及注释：1.脱硫技术：一种用于去除燃煤电厂烟气中二氧化硫的技术。

2.脱硝技术：一种用于去除燃煤电厂烟气中氮氧化物的技术。

3.烟气脱除技术：一种用于去除燃煤电厂烟气中污染物的综合技术。

东汽(日立)1000MW、600MW等级汽轮机东汽(日立)1000MW、600MW等级汽轮机引言汽轮机是一种将热能转化为机械能的装置，广泛应用于发电、船舶、机械及化工等领域。

其中，东汽(日立)1000MW和600MW等级汽轮机以其高效率、稳定性和可靠性在发电领域备受青睐。

本文将介绍东汽(日立)1000MW和600MW等级汽轮机的基本原理、设计特点以及应用案例。

1. 汽轮机基本原理汽轮机的基本原理是利用高温高压蒸汽的冲击力推动叶轮转动，从而输出机械功。

其工作过程可以分为几个主要步骤：- 进汽阶段：高温高压的蒸汽从锅炉中进入汽轮机，通过喷嘴、导叶等装置将蒸汽引导到叶轮上。

- 膨胀阶段：蒸汽的冲击力推动叶轮高速旋转，蒸汽在叶轮上膨胀，同时对叶轮产生一个反作用力。

- 排汽阶段：蒸汽从叶轮中排出，经过减速器和冷凝器冷却，变成液态水。

这些阶段的循环使得汽轮机可以持续地转动，从而产生机械功。

2. 东汽(日立)1000MW、600MW等级汽轮机的设计特点2.1 东汽(日立)1000MW汽轮机东汽(日立)1000MW汽轮机是在日立集团技术支持下，由中国东方汽轮机股份自主研发生产的超超临界汽轮机产品。

其设计特点包括：- 高效率：采用了先进的叶轮、蜗壳等设计，提高了蒸汽的利用率，使得发电效率达到了较高水平。

- 强大的动力输出：1000MW的发电功率使得该汽轮机可以满足大型电站的需求，有效提高了电厂的发电能力。

- 低排放：该汽轮机采用了先进的燃烧控制技术和排放控制装置，减少了废气排放，符合环境保护要求。

2.2 东汽(日立)600MW汽轮机东汽(日立)600MW汽轮机是一种适用于中型电站的汽轮机产品。

其设计特点包括：- 灵活性强：该汽轮机可以根据电站的需求进行多次切负荷，适应不同负载要求，提高了电网的稳定性。

- 模块化设计：采用了模块化设计的思路，使得汽轮机的制造和维护更加方便快捷。

- 可靠性高：该汽轮机具有良好的可靠性，可在持续运行的情况下保持高效稳定的发电能力。

附件 投标人需说明的其他问题目 录一、东汽1000MW等级汽轮机总体优势介绍 (160)1 总体介绍 (160)2 经济性好 (162)3 可靠性高 (166)4 先进成熟可靠的供热机组技术和经验 (170)5启停灵活可控性好 (170)6 调峰性能良好 (171)7先进的凝汽器设计技术 (171)8 优化的轴封系统和疏水系统 (173)9 润滑油系统高效、高度集成 (173)10 自动化水平高 (173)结束语 (173)二、1000MW机组DEH系统介绍 (174)三、1000MW机组TSI系统介绍 (177)四、1000MW机组ETS系统介绍 (178)五、东方－日立电站控制工程专用分散控制系统HIACS-5000M (179)六、1000MW机组盘车控制系统介绍 (182)一、东汽1000MW等级汽轮机总体优势介绍1 总体介绍1.1 总体结构东方引进超超临界1000MW汽轮机为单轴四缸四排汽型式，从机头到机尾依次串联一个单流高压缸、一个双流中压缸及两个双流低压缸。

高压缸呈反向布置（头对中压缸），由一个双流调节级与8个单流压力级组成。

中压缸共有2×6个压力级。

两个低压缸压力级总数为2×2×6级。

末级叶片高度为43″,采用一次中间再热。

百万等级功率机组技术先进、成熟、安全可靠；所有的最新技术近期均有成功的应用业绩，通过这些技术的最优组合，使其总体性能达到了世界一流的先进水平。

1.2 技术来源2004年依托邹县四期2x1000MW项目，我厂从日立公司全面1000MW技术引进。

我厂600MW、1000MW技术均源自日立公司，因此机组结构、配汽、运行与600MW机组相似，技术继承性好，便于电厂很快掌握安装、运行、维护技术。

邹县7#机从开工建设到竣工仅22个月零6天；自11月11日机组整体启动至168小时试运行结束历时仅23天，创造了国内百万千瓦机组试运的领先水平；实现了锅炉水压试验、汽轮机扣缸、倒送厂用电、锅炉点火、汽轮机冲转、发电机并网、168试运等“七个一次成功”。