市政道路封层的施工工艺要求[精品文档首发]
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混凝土路面沥青封层施工方法一、前期准备工作1.确定施工地点和路面类型在施工前,需要确定施工地点和路面类型。
不同地点和路面类型需要采用不同的施工方法和材料,因此在确定施工方案之前,需要对施工地点和路面类型进行详细的调查和分析。
2.制定施工方案根据施工地点和路面类型,制定详细的施工方案。
施工方案应包括施工流程、材料选用、设备选用、施工人员配备等内容。
3.准备材料和设备根据施工方案,准备好所需的材料和设备。
材料包括混凝土、沥青、砂石等;设备包括挖掘机、压路机、铣刨机等。
4.清理施工区域在施工前,需要对施工区域进行清理。
清理范围应包括施工区域内的杂物、垃圾、树木等。
二、混凝土路面施工方法1.基层处理混凝土路面的基层处理非常重要。
首先需要进行地面平整,确保基层的平整度满足要求。
然后进行碾压和压实,确保基层的密实度满足要求。
最后进行喷水浇灌,使基层表面湿润。
2.混凝土浇筑混凝土路面的浇筑分为两个阶段。
首先进行底层混凝土的浇筑,厚度一般为10-15厘米。
底层混凝土浇筑完毕后,需要进行压实,使其密实度满足要求。
然后进行表层混凝土的浇筑,厚度一般为5-8厘米。
表层混凝土浇筑完毕后,需要进行养护,使其达到设计强度。
3.沥青封层混凝土路面的表层需要进行沥青封层。
沥青封层可以提高路面的耐久性和防水性。
首先需要进行表层清理,确保表层无杂物和灰尘。
然后进行沥青涂覆,涂覆厚度一般为0.8-1.2厘米。
沥青涂覆完毕后,需要进行压实,使其密实度满足要求。
4.养护混凝土路面施工完毕后,需要进行养护。
养护时间一般为28天,养护期间需要注意保持路面湿润,防止开裂和脱落。
三、沥青路面施工方法1.基层处理沥青路面的基层处理也非常重要。
首先需要进行地面平整,确保基层的平整度满足要求。
然后进行碾压和压实,确保基层的密实度满足要求。
最后进行喷水浇灌,使基层表面湿润。
2.沥青混合料铺装沥青混合料铺装分为两个阶段。
首先进行底层沥青混合料的铺装,厚度一般为10-15厘米。
公路路面工程封层粘层的施工方案及施工方法根据设计要求,为保护基层及路面防水,在基层表面设乳化沥青稀浆封层,采用慢裂或中裂的拌和型乳化沥青,用量通过试验段确定。
对基层表面全宽范围内进行洒布乳化沥青。
本标段下封层采用机械洒布,局部人工找补的施工方案。
6.4.1材料:6.4.1.1封层乳化沥青:采用慢裂中裂的拌和型封层专用乳化沥青,质量技术要求应符合表6-5-1规定。
封层用乳化沥青质量技术要求表6-5-1粘层用改性乳化沥青质量技术要求表6-5-2检测项目 恩格垃度25℃1.18mm 筛上剩余量(%)163蒸发残留物与矿料粘附性裹附面积储存稳定性(%)残留分含量(%)针入度25℃(0.1mm )残留延度比(%) 溶解度(%)1d 5d性能指标1-6 -≮50 80-300 ≮80 <1.0≮2/3 ≯1 ≯56.4.1.3封层混合料 :封层混合料类型采用ES —2型,混合料矿料集配应符合表6-5-3规定。
检测项目 恩格垃度25℃0.6mm 筛上剩余量(%)163蒸发残留物与矿料粘附性裹附面积 储存稳定性(%)1d 、5d残留分含量(%)针入度25℃(0.1mm )软化点(℃)灰分(%) 性能指标 1-10<0.1>50 >60>50 <1.0≮2/3<1表6-5-3乳化沥青稀浆封层的矿料级配沥青用量范围级配类型ES-2通过筛孔质量百分率(%)1090~10065~9025~7030~5018~3010~215~15稀浆封层平均厚度(mm)5沥青用量(石油比)7.5~13.5 稀浆混合料用量(kg/m 2㎡)5.5~86.4.2封层施工方案如下:施工准备—乳化沥青洒布—碾压—封闭交通6.4.2.1 施工准备:在洒布前,须将基层表面的松散材料及灰尘清理干净。
在清理后的基层上视其干燥程度适当洒水,使基层表面湿润不干燥,以便乳液能渗入,吸附在基层上。
对路缘石以及其他人工构造物进行覆盖保护,防止污染。
乳化沥青封层施工工艺乳化沥青封层施工工艺是道路维护和修建中常用的一种方法。
它的主要作用是在原有的路面基础上增加一层保护层,以增强路面的耐久性和防水性,为车辆行驶提供更加平稳和安全的路面。
本文将介绍乳化沥青封层施工工艺的基本原理、施工步骤和注意事项。
一、基本原理乳化沥青封层是通过将水、乳化剂和沥青混合,形成乳化沥青混合料,再将其涂布在路面上,形成一层保护层。
乳化沥青的制作过程中,主要是将沥青通过加热和乳化剂的加入,使其转化为液态,与水混合形成乳化沥青。
乳化沥青封层的工艺则是将乳化沥青混合料均匀涂布在路面上,通过振动或压实等方式将其固化成为一层坚实的保护层,以提高路面的耐久性和防水性。
二、施工步骤1.路面清理:在施工前,需要对路面进行清理,去除杂物和灰尘等,确保路面干燥清洁。
2.底层处理:底层应平整、结实,如果存在坑洼或裂缝等问题,需要进行修补。
修补后的路面应等待至少24小时,以确保底层完全干燥。
3.乳化沥青混合料制备:将乳化剂和水按比例混合,然后将沥青加热至液态,与乳化剂和水混合,形成乳化沥青混合料。
4.涂布乳化沥青混合料:使用喷洒车或涂布机将乳化沥青混合料均匀地涂布在路面上。
5.碾压:通过碾压机或振动机将乳化沥青混合料压实,确保其均匀牢固。
三、注意事项1.施工前需要对路面进行严密检查,确保路面干燥清洁,底层结实平整。
2.在涂布乳化沥青混合料时,需要均匀涂布,确保其厚度均匀。
3.在碾压时,需要根据路面的情况选择适当的碾压机或振动机,以确保乳化沥青混合料能够均匀牢固。
4.在施工过程中,需要注意安全,穿戴好工作服、手套、口罩等防护用品。
5.施工完毕后,需要对设备进行清洗,以防止乳化沥青混合料在设备内固化。
乳化沥青封层施工工艺是一项比较常见的路面维护方法,其基本原理是将乳化沥青混合料涂布在路面上,再通过碾压等方式将其固化为一层保护层。
在施工过程中,需要注意安全和设备管理,以确保施工质量和安全。
沥青下封层施工工艺沥青下封层施工工艺施工方案:沥青下封层的施工采用层铺法单层表处施工。
乳化沥青采用___保妙-PSX阳离子慢裂乳化石沥青。
沥青洒布车喷洒,喷洒数量按沥青含量1.0kg/m2折算,以形成尽量薄但又连续的沥青膜为度。
集料采用粒径3~8mm的米砂,要求米砂紧硬、清洁、干燥,小于0.6mm的粉料含量不超过5%,其中用量为6~8m3/1000m2,以均匀覆盖乳化沥青的60~90%为度。
主要施工机械及检测仪器:主要施工机械包括沥青洒布车、洒水车、森林灭火鼓风机和8~10t轮胎压路机。
主要检测仪器包括沥青针入度仪、沥青延度仪、沥青软化点仪、标准筛(方孔)和路面渗水仪。
原材料质量要求:沥青路面下封层宜采用___保妙-PSX乳化石油沥青,其具体技术质量要求见下表。
集料应采用紧硬、清洁、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒组成。
采用3~8mm的粒径,不能采用山场的下脚料,小于0.6mm的粉料含量不超过5%。
做好试铺段:在沥青路面下封层正式开工前必须做试铺路段。
试铺路段宜选取在主线上,长度不小于300m。
试铺路段需要决定内容包括:二灰碎石基层表面浮灰清除方法、乳化沥青的喷洒方法及用量掌握、集料撒布方法及用量的管理、碾压工艺、确定施工产量及作业段长度,修订施工组织计划、全面检查材料质量及试铺层的施工质量是否符合要求、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机构设备、检测设备、通讯及指挥方式等。
4) 在乳化沥青破乳之前,需要完成集料的撒布工作。
集料撒布应该均匀,覆盖乳化沥青表面的面积应该在60%-90%之间,只留下少量露黑的部分。
在集料用完后,堆料处的基层表面必须清扫干净,用气吹干净,然后才可以喷洒乳化沥青。
如果气温较高,为了防止集料粘在轮上,多余的集料可以在铺沥青的下一层之前清扫掉,然后回收再用。
5) 集料撒布完成后,可以进行碾压工作。
对于沥青路面下封层,最好使用胶轮压路机进行碾压。
乳化沥青封层施工工艺路面封层地作用可归纳为4点:①封闭某一层起着保水防水作用;②基层与沥青表面层之间地过渡和有效联接作用;③路地某一层表面被破坏、离析松散处地加固补强;④在沥青面层铺筑前,基层要临时开放交通,防止基层因天气(如多雨、越冬等)或车辆作用出现损毁.封层可分为上封层和下封层.就其施工类型来分,可采用拌和法或层铺法地单层式表面处治;也可以采用乳化沥青稀浆封层.对于热喷沥青、煤沥青或热喷改性沥青,要求喷洒时石油沥青温度为130℃~170℃.煤沥青宜为80℃~120℃,宜采用沥青洒布车和集粒撤布机联合作业方式.集料规格按设计要求,其他施工方法同乳化改性沥青施工方法一致.1 乳化改性沥青下封层施工工艺流程2 乳化改性沥青下封层施工操作要点2.1乳化沥青地制备改性乳化沥青是以乳液状高分子聚合物对乳化沥青进行改性或者以高分子聚合物改性沥青进行乳化所得到地产品.乳化沥青类型根据集料品种及使用条件选择.阳离子乳化沥青可适用于各种集料品种,阴离子碱性石料.乳化沥青地破乳速度、粘度宜根据施工方法选择.根据设计要求确定制备乳化沥青用地基质沥青和乳化剂.采用二次热混合工艺制备乳化沥青.将乳化剂溶于一定量地水,再加入胶乳和稳定剂,调节适宜地pH值,最后将混合溶液加热至一定温度;同时将沥青加热至一定地温度(加热温度根据基质沥青和乳化剂经试验确定,一般不超过180℃),按批复地设计配合比确定地油水质量比加入到上述乳化剂溶液中,经胶体磨高速剪切直至得到均匀一致地沥青乳液. 乳化沥青宜存放在立式罐中,并保持适当地搅拌,贮存期以不离析、不冻结、不破乳为度.2.2乳化改性沥青撒布封层采用乳化改性沥青表面处治,使用电脑主控全自动沥青撒布车喷洒乳化改性沥青,保证洒布量和洒布效果.在常温下撒布,封层乳化沥青用量:1 kg/m2~1.2 kg/m2.撒布时稳定撒布车速度以保证喷洒量,喷油管与路面垂直并有适当高度,要求撒布均匀、不露白、不重不漏,且不得在表面形成堆积.封层撒布后,用全自动碎石撒布车撒布规定规格(3 mm~5 mm)地石料.在喷洒封层油时,在洒布车喷油管外端设置遮护铁皮或使用塑料薄膜对硬路肩、路缘石、护栏柱等设施进行遮挡,以防被沥青污染.沥青撤布注意事项如下:①沥青撤布前应对下承层认真处理,保持干净、干燥;②施工期间如遇下雨,应在下承层充分干燥地条件下撒布;③在撒布过程中,撒布车应保持匀速行驶,确保撒布均匀;④在撒布过程中,应注意接头地处理.主要包括横向接头和纵向接头地处理.横向接头地处理:在横向接头地位置,再次施工时可在每次横向接头撒布前采用油毡或土工布等物将已撒布路段覆盖住,然后进行撒布.纵向接头地处理:在第二次撒布时,在纵向应与前次撒布地沥青有一定量地重叠.重叠宽度一般为两个相邻喷头地间距.注意保证最外侧喷头与接头边缘在同一条线上.2.3石料撒布为使沥青薄膜不受破坏,并为摊铺机提供施工平台,乳化改性沥青洒布后,用全自动碎石撒布车撒布石屑,撒布虽为7方,1000m29方/1 000 m2,现场施工时根据实际情况进行调整,以满足覆盖率在70%左右.撒布时要求车辆倒向行使,车速稳定、撒布均匀、美观,如有漏撒或堆积,则及时处理.撒布沥青地长度应与撒布石屑地能力相匹配,避免沥青洒布和石屑撒布地时间间隔太长.碎石撒布地注意事项如下:①乳化沥青撒布完后,石屑撒布车立即进行集料撒布,以便沥青和集料能有效地黏结.②碎石撒布量:石灰岩石料(规格3 mm~5mm),撤布量一般为:7 kg/m2~9 kg/m2.③注意碎石地撒布均匀,应控制撒布车辆在启动阶段地控制,及交接处地控制,不能出现漏撒和重叠现象.有此现象时.应及时采取人工处理.2.4碾压碎石撒布后,用20 t胶轮压路机碾压2遍,以保证石料和乳化改性沥青粘结嵌挤密实.碾压时注意不要在碾压面上调头、急刹车,避免破坏封层.2.5乳化沥青封层施工注意事项①当在被磨损地旧路面上铺筑稀浆封层时,施工前应先修补坑槽、整平路面;②稀浆封层施工时应在干燥情况下进行;③稀浆封层施工应使用稀浆封层铺筑机,其工作速度宜匀速铺筑,应达到厚度均匀,表面平整地要求;④稀浆封层铺筑后,必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通,当需要加快破乳时,可采用一定数量地水泥或消石灰粉作填料;⑤稀浆封层施工气温不得低于10%1;⑥及时封闭交通,避免二次污染;⑦无关车辆不得通行,施工车辆不得在施工段上刹车、转弯、调头.养护7天后方可摊铺沥青路面下面层.稀浆封层工艺原理是将乳化沥青、符合级配地骨料、水、填料及添加剂按一定地设计配比搅拌成稀浆混合料,均匀地摊铺在待处理地路面上,经裹复、破乳、析水、蒸发和固化等过程与原路面牢固地结合在一起,形成密实、坚固、耐磨地道路表面封层,大大提高路面使用性能.可以使磨损、老化、裂缝、光滑、松散等路面伤害处迅速得到恢复,起到防水、防滑、平整、耐磨和改善路面功能地封层作用.沥青同步碎石封层车即可手动控制又可计算机全自动控制两种控制方式相结合地沥青碎石同步洒布设备.洒布量控制准确、喷洒均匀,可用于路面地上下封层,透层,沥青表面处理,沥青灌入式路面等工程地施工.该同步车是把沥青结合料地洒布和石料地撒布同步进行,使沥青结合料和骨料之间有最充分地表面接触以达到它们之间最大限度地粘结性地专用设备.稀浆封层机。
沥青碎石封层施工方案1. 引言沥青碎石封层是一种常见的道路面层施工方式,广泛应用于公路、高速公路等交通建设领域。
本文将介绍沥青碎石封层的施工方案,包括施工准备、施工工艺以及施工注意事项。
2. 施工准备在进行沥青碎石封层施工前,需要进行一系列的准备工作,如下所示:2.1 设备准备确保所有施工所需的设备均已准备完好,包括沥青搅拌机、碎石破碎机、压路机等。
同时,需要确保这些设备在施工过程中保持良好的运转状态。
2.2 材料准备准备足够的沥青和碎石,确保其质量符合相关标准要求。
同时,还需要准备好所需的助剂和填料,如抗裂纤维、沥青稀释剂等。
2.3 施工人员培训对施工人员进行必要的培训,确保他们了解施工工艺的要求,并且具备必要的安全意识。
3. 施工工艺沥青碎石封层的施工工艺一般包括以下几个步骤:3.1 基层处理对道路基层进行必要的处理,包括清理杂物、修补坑洼等。
确保基层平整、干燥、无结冰等现象。
3.2 沥青砼搅拌将沥青和碎石按照一定的比例倒入沥青搅拌机中进行搅拌,以获得均匀的沥青碎石混合料。
3.3 摊铺沥青碎石封层使用摊铺机将沥青碎石混合料沿道路边缘逐渐铺平,确保其厚度均匀、连接紧密。
在摊铺过程中,需要控制好摊铺速度和温度,以保证施工质量。
3.4 碾压在摊铺完沥青碎石封层后,使用压路机进行碾压,以使封层与基层充分结合,并消除封层中的空隙和孔隙。
碾压过程中,需要注意碾压的频率和压路机的温度。
4. 施工注意事项在进行沥青碎石封层施工过程中,需要注意以下事项:4.1 温度控制沥青碎石封层的施工温度应根据气温、空气湿度等因素进行合理调控,以确保沥青的粘附性和流动性。
4.2 施工期选择尽量选择天气晴好、气温适宜的施工期进行沥青碎石封层施工,避免降雨或低温对施工质量的不利影响。
4.3 设备维护及时清洗和保养所使用的设备,确保其良好的运转状态。
对出现故障的设备应及时进行维修或更换。
4.4 安全防护施工现场应设置明显的安全警示标志,施工人员应统一着装,并配备必要的安全防护用品,如安全帽、工作鞋、手套等。
沥青路面封层施工方法
嘿,你们知道吗?我觉得修沥青路面可有意思啦!
要做沥青路面封层呢,首先得准备好材料和工具哦。
就像我们画画要准备好彩笔和画纸一样。
要有沥青呀、石子呀,还有一些专门的机器。
然后呢,要把路面打扫得干干净净的。
不能有垃圾和灰尘,不然封层就做不好啦。
就像我们要把自己的房间整理干净,才能住得舒服。
接着,把沥青加热融化。
沥青热的时候就像黑黑的糖浆一样,黏黏的。
要用专门的机器把沥青喷到路面上,要喷得均匀一点哦。
就像我们用喷水壶给花浇水一样,要让每一朵花都能喝到水。
喷完沥青后,再撒上一些小石子。
那些小石子就像一颗颗小糖果一样。
小石子可以让路面更结实,不容易坏掉。
就像我们盖房子要用砖头一样,让房子更牢固。
做完这些后,要等一会儿,让沥青和小石子粘在一起。
这个时候可不能上去踩哦,不然会把路面弄坏的。
就像我们做的手工还没干的时候,不能去碰它。
等路面干了,就可以啦。
新的沥青路面封层又平又滑,走在上面可舒服啦。
就像我们走在新铺的小路上,心情都变好了。
总之呢,沥青路面封层施工要一步一步来,认真做好每一个环节,这样才能做出漂亮又结实的路面哦。
路面透层\封层\粘层施工技术摘要:透层、粘层及封层应用技术是国外引进的一种新型的施工技术。
是一种在基层上喷洒沥青类结合料后,立即撒布一定粒径的碎石,形成的基层与路面面层的联结层。
本文通过对透层、封层、粘层的作用与适用条件,要求等的简单介绍阐述这种技术。
关键词:透层封层粘层适用条件要求Abstract: through layer, sticky layer and sealing layer application technology introduced from abroad is a new type of construction technology. Is a kind of the spray on the asphalt with material immediately after the rubble and cloth certain particle size, form of the basic level and the road surface layer of the connection. This article through to through layer, sealing layer, stick with the role of applicable conditions, the paper briefly introduced the requirements on the technology.Keywords: through layer sealing layer sticky layer applicable condition requirements1、前言透层、粘层及封层应用技术是国外引进的一种新型的施工技术。
是一种在基层上喷洒沥青类结合料后,立即撒布一定粒径的碎石,形成的基层与路面面层的联结层。
本文通过对透层、封层、粘层的作用与适用条件,要求等的简单介绍阐述这种技术。
碎石封层施工工艺一、引言碎石封层施工工艺是道路建设中常用的一种工艺,它可以提高道路的承载能力、防止路面磨损和水毁等。
本文将对碎石封层施工工艺进行详细介绍。
二、碎石封层的定义碎石封层是指在道路路面上铺设一层由碎石组成的层状材料。
碎石封层可以提供较好的承载能力,同时还能起到防止路面磨损和水毁的作用。
三、施工前的准备工作1. 确定碎石封层的设计要求,包括厚度、颗粒级配等。
2. 规划施工路线,确定施工区域。
3. 准备施工所需的设备和材料,包括挖掘机、平地机、碎石等。
四、施工工艺步骤1. 清理施工区域:清除施工区域内的杂物和污物,保持施工区域的清洁。
2. 挖掘坑槽:使用挖掘机挖掘碎石封层的坑槽,根据设计要求确定坑槽的深度和宽度。
3. 压实坑槽:使用平地机对挖掘的坑槽进行压实,确保坑槽底部平整。
4. 铺设防水层:在坑槽底部铺设一层防水材料,防止水分渗入碎石封层。
5. 铺设碎石:将碎石均匀地铺满坑槽,根据设计要求确定碎石的厚度。
6. 压实碎石:使用压路机对铺设的碎石进行压实,使其紧密结合。
7. 修整表面:使用刮平机对碎石封层的表面进行修整,使其平整光滑。
五、施工注意事项1. 确保施工区域的安全,设置警示标志,避免施工过程中发生事故。
2. 控制施工过程中的水分,防止碎石封层受潮。
3. 严格按照设计要求施工,确保碎石封层的质量。
4. 施工过程中要注意环保,避免对周围环境造成污染。
六、施工质量验收1. 碎石封层厚度应符合设计要求。
2. 碎石封层表面应平整光滑,无明显凹凸不平。
3. 碎石封层的压实度应符合规定要求。
4. 碎石封层应无松动、脱落现象。
七、施工效果及经济效益分析碎石封层施工后,道路的承载能力得到了显著提高,能够满足更高的交通运输需求。
同时,碎石封层还能够有效防止路面磨损和水毁,延长道路使用寿命,减少维护修复的频率和费用。
八、总结碎石封层施工工艺是一种常用的道路建设工艺,通过对道路路面铺设碎石封层,可以提高道路的承载能力和防止路面磨损和水毁等。
沥青路面透层、封层、粘层施工技术指导意见目录1 总则12 术语23 原材料33.1 透层沥青33.2 碎石封层原材料33.3 粘层沥青44 施工工艺64.1 透层施工工艺64.2 碎石封层施工工艺64.3 粘层施工工艺81 总则1.1 为指导透层、碎石封层、粘层的试验、施工、质量控制与竣工验收,保证工程质量,特制定本指导意见。
1.2 透层、封层、粘层施工必须有专项施工组织设计,并保证合理的施工工期。
不得在气温低于10℃,以及雨天、路面潮湿的情况下施工。
1.3 沥青路面功能层施工除应符合本指导意见外,尚应符合国家及行业颁布的现行有关标准、规范和法规。
1.4 透层、封层、粘层施工必须遵守国家环保法规,注意保护环境。
1.5 从事面层试验检测的试验室应通过认证,取得相应的临时资质,试验人员持证上岗,仪器设备必须检定合格。
1.6 本指导意见仅适用于XXX高速公路,自颁布之日起执行。
2 术语2.1 乳化沥青Asphalt emulsion, Emulsified asphalt石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化加工制得的均匀沥青产品,也称沥青乳液。
2.2 透层 Prime coat为是沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上喷洒液体石油沥青、乳化沥青、煤沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层。
2.3 封层Seal coae为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。
铺筑在沥青面层表面的称为上封层,铺筑在沥青面层下面、基层表面的称为下封层。
2.4 粘层Tack coat为加强路面沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而撒布的沥青材料薄层。
3 原材料3.1 透层沥青本项目透层沥青采用慢裂喷洒型阳离子乳化沥青(PC-2),其技术指标和检测频率要求见表3-1。
表3-1 透层PC-2乳化沥青指标及频率试验项目单位质量要求检测频率试验方法破乳速度- 慢裂每批1次T 0658 粒子电荷- 阳离子每批1次T 0653 筛上残留物(1.18mm筛)不大于% 0.1 每批1次T 0652粘度道路标准粘度计C25.3 s 8~20 每批1次T 0621 恩格拉粘度计E25- 1~6 每批1次T 0622蒸发残留物残留分含量不小于% 50每批、每2~3天1次T 0651 溶解度,不小于% 97.5 每批1次T 0607 针入度(25℃)0.1mm 50~300每批、每2~3天1次T 0604 延度(15℃),不小于 cm 40 每批1次T 0605与粗碎石的粘附性,裹附面积不小于- 2/3 每批1次T 0654 常温贮存稳定性:1d 不大于5d 不大于% 15每批1次T 0655注:1、基质沥青的针入度通常宜不下于100;2、贮存稳定性根据施工实际情况选用试验时间,通常采用5d,乳液生产后能在当天使用时也可用1d的稳定性;3、乳化沥青宜存放在立式罐中,并保持适当搅拌。
市政道路封层的施工工艺要求[精品文档首发]
市政道路封层的施工工艺要求
1 封层的作用
封层分为上封层和下封层。上封珐铺设在沥青混凝土面层上面,起封闭水分
及抵抗车轮磨耗的作用;下封层铺设在基层和面层之间,在基层和面层之间
形成一道抵御水害的防护层。为了更好地封闭水分、防止洒布后上封层受到
污染,沧黄高速公路的防水层采用了上封层下移,即在沥青混凝土中面层之
上铺设上封层(防水层),也就是说在中面层之上洒布SBS改性热沥青加撤布
单粒径碎石。
2 封层的施工工艺要求
(1)防水层所用的SBS改性沥青及单粒径碎石
的质量很重要,直接影响到上封层的效果和沥青混凝土面层的使用寿命。有
关SBS改性沥青及石料的技术标准要求如表3、表4所示。防水层所用的石
灰岩石料规格要求在10~15 mm,石料干净无杂质。除满足上述质量要求外,
撒布前要对石料进行除尘处理,经过振动筛将10 mm以下的石料及石屑筛除,
并除去石料本身裹附的石粉,确保能良好地粘附在沥青表面。
(2)清扫下承层。
改性沥青洒布前,人工对下承层做一次彻底的清扫,将下承层上的杂物、浮
尘清除干净,如有泥土时,采用水车冲洗。对于因附属工程施工留下的砂浆、
灰浆及泥土块用钢丝刷刷净,并用吹风机将浮尘吹出路面。
(3)SBS热沥青的洒布。
改性沥青洒布采用智能洒布车作业,由车中的微电脑准确地控制洒布量及每
个喷嘴的洒布情况。改性沥青加热温度控制在180~190 C之间。沥青加入
洒布车沥青罐后,要对沥青进行加热,确保洒布温度不低于180 C。SBS热
沥青喷洒量为1.5 kg/m 。洒布改性沥青时,洒布车行走速度不宜过快,
保持在一档匀速行驶,时速控制在4 km/h,确保洒布均匀并且与粒料撤布
机行走速度相匹配。两次洒布结合部位既要保证不漏洒也要保证不能重叠。
起步接头的部位喷洒时,洒布车要回退20~30 m,等洒布车车速均匀后再打
开喷嘴,接头部位要覆盖油毡,并派人指挥。
(4)撤布石料。
石料撒布要求撒布粒径1O~15 mlTl的石料,石料撒布车要配有轮胎洒水设
施,防止轮胎将沥青粘起。采取2台撒布机并行作业,人工跟随撤布机,将
撤布不均匀或成堆的石料及时扫匀。石料覆盖率控制在6O ~7O% ,不能出
现重叠或漏洒现象。
(5)碾压。
碾压采用胶轮压路机压实,碾压要及时,紧随撒布机作业,碾压速度不宜过
快,保证石料均匀地镶嵌到沥青中去。
(6)注意事项。
洒布改性沥青时要根据天气情况作业,遇大风、降雨、路面潮湿时不得进行
洒布作业(尤其是路面潮湿不得进行洒布作业)。对桥梁的护栏及喷洒区附近
的树木等要提前进行防护,以免受到污染。当受到污染时应及时清除。总之,
为了使沥青混凝土路面多层组合体系具有良好的结构承载力和耐久性以及
抗水毁能力,就必须重视各处理层之间的施工技术,严格按照《公路沥青路
面施工技术规范》施工,保证施工质量。
结语:任何一个人,都要必须养成自学的习惯,即使是今天在学校的学生,
也要养成自学的习惯,因为迟早总要离开学校的!自学,就是一种独立学习,
独立思考的能力。行路,还是要靠行路人自己。事实表明,习惯左右了成败,
习惯改变人的一生。在现实生活中,大多数的人,对学习很难做到学而不厌,
学习不是一朝一夕的事,需要坚持。希望大家坚持到底,现在需要沉淀下来,
相信将来会有更多更大的发展前景。 本文由王敏老师编辑整理,感谢大家
的支持!