第一章 蓄电池
一、填空题
1、蓄电池的种类很多，按电解液成分可分为酸性 电池和 碱性 电池。
2、蓄电池是一种化学电源。它能把电能转变为化学能储存起来—
充电 ，故称蓄电池；又能把化学能转变为电能，向用电设备供电— 放电 。
3、蓄电池的工作特性主要包括： 静止电动势 、 内电阻 、 放电特性 和 充电特性 。
4、影响铅蓄电池容量的因素有原材料、制造工艺和 使用维护 等诸方面。
5、当铅蓄电池的温度上升时，电解液的粘度降低，渗透能力提高，同时电解液的电阻也有所 减小 ，溶解度、电离度也有所提高，电化学反应增强，所以容量 增加 。
6、目前,汽车电气系统的额定电压有12V与24V两种,汽油车普遍采用_12_____ V电源系统,重型柴油车多采用__24____V电源系统。
7、汽车蓄电池是一种储存电能的装置，一旦连接外部负载或接通充电电路，便开始了它的能量转换过程。在放电过程中，蓄电池中__化学能______能转变成__电能______能；在充电过程中，__电能___能被转变成__化学能_____能。
8、发电机的作用是将来自发动机的_机械____能转变成__电___能。
9、极板是蓄电池的核心部分，它分为__正极板_____和__负极板_____。
10、蓄电池的放电特性是指充足电的蓄电池在恒电流放电的过程中，蓄电池的__端电压_______、____电解液相对密度________随______放电时间____变化的规律。
11、蓄电池的常规充电方法有___定电流____________充电和____定电压__________充电两种。
二、选择题
1、目前汽车上广泛采用的是（ A ）电池。
A、铅酸电池 B、铁镍、镉镍蓄电池 C、航标用蓄电池
2、蓄电池的常见故障有极板硫化、自行放电、以及（ B ）。
- 1 - 简要叙述交流发电机电压调节器的基本原理
交流发电机电压调节器是控制交流发电机电路中电压大小的一种装置，根据要求可以自动调节发电机电压大小，可在空载和满载条件下调整发电机电压，维持所要求的稳定电压和频率。它是用来控制电机的运行的重要装置，主要用于大型发电机的智能自动控制。
交流发电机电压调节器的基本原理是利用发电机的特性:电动势
与流成正比，特别是采用电动势控制的原理，该原理在控制大型发电机时表现尤为显著，即利用发电机的负反馈把电动势控制在一个确定的水平，以保持发电机工作状态稳定。
交流发电机电压调节器由活性磁势器，控制器及阻尼电路等组成，控制器又分为反馈控制器及控制器电路。活性磁势器是交流电路中的一种磁体，它有别于普通磁体，能靠控制电压调节其磁势。
在发电机正常运转时，发电机的堵转电流随电压的变化而变化，当电压升高时，发电机的堵转电流也变大；反之，当电压降低时，发电机的堵转电流也变小。电压调节器通过其反馈控制电路，使发电机的堵转电流保持在一个稳定的值，由于发电机的堵转电流与电压成正比，这样，发电机的电压也被控制在一个稳定的值，从而达到调节发电机电压的目的。
交流发电机电压调节器除了由活性磁势器，控制器及阻尼电路等组成外，还可以配置更多的元件，比如绝缘监测器、电容器、电磁阀等，这些元件能更好地提高交流发电机电压调节器的效率。
不同类型的交流发电机电压调节器采用不同的控制器，如PID控 - 2 - 制、模糊控制、状态规划等。其主要区别在于控制精度和控制速度上。PID控制器的控制精度高，但控制速度慢，模糊控制器的控制精度比PID控制器低，但控制速度比PID控制器快，而状态规划又是在控制精度和控制速度上取得一个平衡。
总而言之，交流发电机电压调节器是一种重要的装置，它对大型发电机智能自动控制具有重要意义，能有效地控制发电机的运行状态，以实现发电机电压和频率的稳定，满足工程应用需要。
汽车交流发电机及电压调节器
汽车使用的电源有蓄电池和发电机两种。现代汽车采用交流发电机作为主要电源，蓄电池作
为辅助电源。在汽车行驶过程中，由发电机向用电设备提供电源，并向蓄电池充电。蓄电池
在汽车起动时提供起动电流，当发电机发出电量不足时，可以协同发电机供电。
与直流发电机相比，具有如下几个特点：
体积小，质量轻
在发动机低速运转时，仍能进行充电
故障少，使用寿命长，保修简便
调节器结构简单
很少产生干扰波
交流发电机的构造
交流发电机的工作原理 1.发电原理：在汽车用交流发电机中，由于转子磁极是鸟嘴形，其磁场的分布近似于正弦规
律，所以交流电动势也近似于正弦波形，相位差互为120度。 2.整流原理：:硅二极管具有单向导电性。
在某一瞬间，正极二极管上那一项的电压最高，那一项的正极管子就获得正向电压而导通。
负极管上那一项的电压最低，那一项的负极管子就获得正向电压而导通。 实际上，在汽车交流发电机中选用的二极管，其允许的反向电压要高得多，可以承受电路
中各种瞬时过电压对二极管的冲击。 3.励磁方法
汽车用交流发电机最常用的是九管的交流发电机，也就是具有九个硅二极管的发电机。其
中六个硅二极管组成整流器，利用二极管的单向导电性将交流发电机产生的交流电压转变成
直流电压，另外三个二极管提供通过发电机中的励磁绕阻的电流，称为励磁二极管。九管交
流发电机不仅可以控制充电指示灯指示蓄电池的充电情况，指示充电系统是否发生故障，还
可以在停车时，提醒驾驶员断开点火开关。
由于二极管有0.6v的门坎电压，所以汽车用交流发电机只有在发电机在较高转速的时候
才能自己发电，称为自励过程。当发电机的转速较低时，由蓄电池供给电流，称为他励过程。
因此，交流发电机发电，要先经过他励过程，再经过自励过程。工作原理如下： 当开关闭合后，首先由蓄电池提供电流。电路为：
蓄电池正极→充电指示灯→调节器触点→励磁绕阻Rf→搭铁→蓄电池负极。此时，充电
授 课 计 划
编码：QR/C09/7.5-2-12 编号：03
授课日期
班 级 油13-53
总 课 题 电 源 系 总课时 16
课 题 课题二 发电机及调节器 课时 7－12
教学目标 能力目标 1、掌握交流发电机的检修
2、掌握调节器的检修
3、交流发电机的使用注意事项
知识目标 1、 掌握交流发电机的作用、结构与工作原理
2、掌握调节器的作用、结构与工作原理
情感目标 通过发电机及调节器的学习，增强学生动手能力，感受成功喜悦，激发学习兴趣，培养学生严谨细致和善于合作的工作作风。
重 点 掌握掌握交流发电机的作用、结构与工作原理
难 点 交流发电机的检修 教学方法 讲练法
教 具 轿车、模拟台、挂图、组合工具。
教学过程 教学（或实训）内容 师生互动及
授课达标分析
组织教学
（2分钟）
复习提问
（3分钟）
安全提示
（2分钟）
引入新课
（3分钟）
板书设计
知识讲解
（125分钟） 第一大节
清点人数，分组选出组长。
蓄电池的功用
使用车辆注意安全，发电机拆装注意工具使用和操作步骤。
汽车运行时充电指示灯闪亮、蓄电池经常馈电。需要检修发电机及调节器。
一、交流发电机的作用、结构与工作原理
1、发电机的作用与分类（35分钟）
作用：汽车电器系统主要电源
重点要求：
掌握交流发电机的作用、结构与工作原理
教学过程 教学（或实训）内容 师生互动及
授课达标分析
优点:1）体积小、质量轻
2）结构简单、故障少、维修方便、使用寿命长
3）输出功率大、低速充电性能好
4）配用调节器简单
5）无整流火花，对无线电干扰少
分类：安结构、整体方式分类
2、发电机结构（35分钟）
1）普通交流发电机的构造特点
1 －前端盖 2 －皮带轮 3 －风扇
