论苏州高新现代有轨电车1号线建设马青平【摘要】现代有轨电车是介于轨道交通和常规公交之间的现代化大容量快速公交方式,具有节能环保、运输力大、安全可靠、造价低廉等特点,符合"科技、人文、生态、高效"的主题定位,对于进一步引导城市发展、优化综合交通体系布局、全面提升区域品牌和竞争力等都有十分重要的意义.苏州有轨电车1号线已于2014年10月正式通车,经受了时间的检验.在施工过程中,为了提高车辆行驶的平稳性和旅客乘坐的舒适性,在苏州有轨电车轨道铺轨工程中,引用了高铁轨道施工使用的轨检车控制技术——CPⅢ平面控制和二等水准测量法,该技术消除了根据基标调轨的人为误差,确保了轨道精准度和线路的平顺性.施工中还采用了整体道床,跨区间无缝线路等一系列新技术、新工艺.在普通平行轨道中间有个轨槽,这样的轨槽不仅可防止车辆在行驶中出现脱轨,还可最大程度解决钢轨与地面的平行问题.【期刊名称】《甘肃科技纵横》【年(卷),期】2018(047)002【总页数】4页(P55-58)【关键词】苏州现代有轨电车1号线建设土建工程;车辆;轨道;信号工程【作者】马青平【作者单位】中铁一院集团南方工程咨询监理有限公司,广东珠海 519000【正文语种】中文【中图分类】U482.1随着社会的发展，城市化水平越来越高，越来越多的人群开始涌入城市，这在一定程度上使城市交通压力增大——道路拥堵、车辆阻塞及污染情况日趋严重。
在这种情况下，要积极鼓励城市交通事业向节能环保方向发展，修建现代有轨电车已经成为城市轨道交通的必然趋势。
1 发展历史及前景中国大陆最早的有轨电车出现于清朝时期的北京。
1904年香港开通有轨电车，此后设有租界或成为通商口岸的各个城市相继开通有轨电车，天津、上海先后于1906年、1908年开通。
日本和俄国相继在大连、哈尔滨、长春、沈阳开通有轨电车线路。
现今，香港拥有世界上为数不多的双层有轨电车。
从1950年末开始，随着城市公共交通的发展和车辆增多，中国的大城市陆续拆除有轨电车线路，代之以无轨电车。
现代有轨电车的定义一、简介有轨电车是指在固定轨道上运行的公共交通工具，通过电力供应系统提供动力，可以载运大量乘客。
现代有轨电车采用先进的技术和材料，具备更高的运行效率和舒适性，逐渐成为城市交通发展的重要组成部分。
二、定义和特点现代有轨电车的定义如下： 1. 存在固定轨道：有轨电车在运行过程中依托于特定布局和规划的轨道线路，具有固定的运行轨道。
2. 电力驱动：有轨电车通过电力供应系统获取动力，如接触网、无线充电等。
3. 公共交通工具：有轨电车作为城市公共交通工具，为市民提供方便快捷的出行方式。
4. 载客能力大：有轨电车车厢宽敞，可以容纳大量乘客，减少城市交通拥堵。
三、现代有轨电车的发展历程1. 早期有轨电车的诞生早期的有轨电车是从马车改造而来，使用蓄电池提供动力，最早出现在19世纪末的欧洲和美洲。
2. 电力供应系统的改进随着科技的发展，有轨电车的电力供应系统不断改进，如引入接触网、有蓄电池的双模式供电等技术，提高了能源利用效率和运行的可靠性。
3. 车辆结构的创新现代有轨电车的车辆采用轻量化、环保的材料制造，结构更加坚固且重量更轻，减少了能耗和噪音污染。
4. 智能化和自动驾驶技术的应用现代有轨电车引入了智能化和自动驾驶技术，提高了运行的安全性和稳定性，同时减少了人力投入和运行成本。
四、现代有轨电车的优势现代有轨电车相比其他交通工具具有以下优势： 1. 环保节能：有轨电车使用电能作为动力源，不产生尾气和噪音污染，对环境友好。
2. 安全稳定：有轨电车采用固定轨道运行，稳定性高，不易出现侧翻和抛锚等事故。
3. 载客能力大：有轨电车的车厢宽敞，能容纳大量乘客，缓解城市交通压力。
4. 舒适便捷：有轨电车采用减震装置和空调系统，乘坐舒适。
另外，站点密度高，方便乘客上下车。
5. 可持续发展：有轨电车作为一种公共交通工具，有助于推动城市可持续发展和低碳出行。
五、现代有轨电车的应用和发展趋势1. 城市交通的重要组成部分现代有轨电车作为城市交通的重要组成部分，可以与其他交通方式相互衔接，提供更完善的城市出行网络。
有轨电车的各项技术特征有轨电车是一种运用于城市轨道交通的交通工具，是由一列或多列联结起来的运载车辆组成的交通系统。
它具有以下几项技术特征：1.轨道布线：有轨电车需要在城市中建设专用的轨道，以便电车沿着规定的路线行驶。
轨道布线一般都是固定的，通常是在道路中间或者旁边建设，不受其他车辆的影响。
这样可以改善交通拥堵，提供稳定的运输服务。
2.供电系统：有轨电车的供电系统一般采用架空线供电或地下供电。
架空线供电是指在轨道旁设置电线杆，并悬挂电线，通过接触网将电能传输到电车上。
地下供电则是把电线埋入地下，通过接触地下的电板将电能传输到电车上。
供电系统需要具备安全、稳定、高效等特点。
3.牵引系统：有轨电车的牵引系统是指用以驱动电车的力传动系统。
常见的牵引系统包括直流电机牵引、交流电机牵引和混合动力牵引。
直流电机牵引系统采用直流电机进行传动，经过变流器将交流电转化为直流电供电。
交流电机牵引系统直接使用交流电进行传动。
混合动力牵引系统则是将内燃机引擎和电机进行结合，通过混合动力传动系统实现牵引。
4.车辆控制系统：有轨电车的车辆控制系统包括车载控制系统和线路控制系统。
车载控制系统主要是控制电车的牵引、制动、转向等操作，通过控制电车的运动来完成车辆的控制。
线路控制系统主要是控制轨道的供电、信号灯的控制、道岔的操作等，确保电车能够安全、顺畅、准时地行驶。
5.乘客信息系统：为提高运营质量和乘客的出行体验，有轨电车通常会配备乘客信息系统。
这些系统包括车内电子显示屏显示车辆信息和到站信息，车厢内的广播系统播报乘客信息等。
乘客可以通过这些系统获取车辆到站时间、站点信息、换乘指引等，提高出行效率和便利性。
总的来说，有轨电车具有固定轨道布线、供电系统、牵引系统、车辆控制系统和乘客信息系统等特征，这些特征使得有轨电车成为一种安全、快速、环保的城市轨道交通工具，可以有效减少交通拥堵，提供高效的城市运输服务。
