以详细城市设计导则规范引导成片开发街区的规划设计及建设实践——纽约巴特利公园城的城市设计探索

以美国纽约市高线公园为例论公共空间种植设计纽约市高线公园是一个经过回收、改造和再利用高架铁路而建成的城市公园。

作为一个优秀的公共绿色空间种植设计案例，它已经成为一个促进生态环境可持续发展以及旧城改造和更新的成功范例，即设计工作综合考虑了保护和创新2个方面。

这条都市绿色廊道不仅可对市政方面的各种要求进行满足，还可为野生动植物创造理想的庇护所，为城市居民提供一处理想的休闲场所。

1案例概况位于曼哈顿中城西侧的高线公园，属于线性空中花园。

它始建于1930年，作为一条货运铁路专用线使用，连接肉类加工区和34街的哈德逊港口之间。

高线通过了曼哈顿西区在美国工业社会时期最繁荣的工业区，即肉类加工街区、西切尔西街区与克林顿街区等。

高线公园项目的改造建设一共分为3期：一期涉及到甘瑟弗尔街至20街，其中大部分为原来的肉类加工街区，其余位于西切尔西区；二期包括20街至30街，绝大部分位于西切尔西街区内的艺术展览区；三期包括30街至哈德逊河与34街的铁路站场，与筹建中的新中城商业发展区的滨河公共空间相结合。

自从开园以来，高线公园始终游人如织，被市民亲切地称为纽约市的“公共大阳台”，也因此获得了2010年美国景观师协会（ASLA）综合设计荣誉奖[1]。

2设计策略高线公园整体设计的核心策略是“植—筑”，主题是“发现高架铁路之美”。

它打破了植被与步行道的传统式的布局，巧妙地结合了建筑材料与植物材料，按变化不一的比例将两者创造性地结合起来，以创造出丰富多彩的空间感受。

植—筑的概念是指为了营造出变化丰富的表现形态，相互穿插、相互渗透柔性的种植系统与硬质铺装，将软硬质之间的比率随机地呈现出来，带给游览者多样的身心体验[2]。

3植物景观营造手法与传统公园相比，高线公园的园林景观设计和管理模式均有所不同，设计师试图对原生生态环境进行模仿和再现。

自生植物是园区内植物种植设计的灵感来源。

园区内的自生植物有20种左右得到了有效保护，因长势疯狂而威胁到其他植物生存的物种遭到清除，改选引入本土物种中在颜色、质感、抗寒性、寿命等方面独具特色和优势的植物，植物最终扩展的种类达到210种。

纽约泪珠公园案例分析目录1. 背景与概述 (2)1.1 项目简介 (3)1.2 地理位置与历史背景 (4)2. 设计理念与目标 (4)2.1 设计理念 (5)2.2 主要设计目标 (6)3. 景观与空间的组织 (7)3.1 功能分区 (9)3.2 主要景观特点 (10)3.3 地形与水体设计 (12)4. 植物设计 (13)4.1 植被的选择与配置 (14)4.2 色彩与季节性规划 (16)5. 建筑与构筑物 (17)5.1 公园门户与重要节点 (18)5.2 观景与休闲设施 (19)6. 材料与构造 (20)6.1 景观照明与夜间效果 (21)6.2 重要材料与施工技术 (22)7. 可持续性与环境影响 (23)7.1 能效与节能设计 (25)7.2 水资源管理与场地生态 (26)8. 使用与维护 (27)8.1 日常维护管理 (28)8.2 长期运营策略 (30)9. 案例结果评价与分析 (31)9.1 社会效益与公众评价 (33)9.2 环境效果与生态效益 (34)10. 结论与未来展望 (35)10.1 主要结论 (36)10.2 对其他城市公园建筑的启示 (37)1. 背景与概述泪珠公园（Teardrop Park），坐落于纽约市布鲁克林区皇冠高地（Crown Heights），是该市一座历史悠久的公园。

自1797年作为私有农田开始，泪珠公园历经数次所有权更迭和使用性质转变。

(Case James,2。

为了商务用途的扩张，公园一度濒临被商业行政大楼取代的风险。

公园名为泪珠公园，得名于约250年前此区域被开拓，致使当地南开人的家园被撕裂，而无法复原，故有“泪珠”之名。

随着1980年代的犯罪率高涨，邻近居民开始畏惧这个在这个符号上标出居民家的街道地图，公园和周边社区逐渐脱离社会预期，陈旧的基础设施和缺失的公共空间成了社区衰败的象征。

1984年，为应对公园的危机感和不安全感，纽约市开始策划公园修复工程。

美国景观设计之⽗奥姆斯特德和他的纽约中央公园他是谁弗雷德⾥克·劳·奥姆斯特德，1882年出⽣于美国康涅狄格州哈特福德，是美国19世纪下半叶最著名的规划师和风景园林师，领导了美国城市公园运动，被称为美国景观设计之⽗。

有⼈说：没有奥姆斯特德，美国就不会是现在这个样⼦。

这样⾄⾼的赞誉来⾃于奥姆斯特德的设计的作品和总结的理论对景观设计产⽣的重要影响直到多年后依然⽆法被超越和复制。

他的贡献奥姆斯特德的⼀⽣中⼤概承接了近500个项⽬，是⾸个提出Landscape Architecture（景观设计学）理念的景观⼈。

他的景观设计概念受英国⽥园与乡村风景的影响甚深，⽥园牧歌风格和优美如画风格都为他所⽤，前者成为他公园设计的基本模式，后者则被他⽤来增强⼤⾃然的神秘与丰裕。

他以乡村为解决城市问题的出路，以城乡结合作为⼿段，赋乡村、⽥园、⾃然于城市之中，把⾃然美景以公园形式引⼊城市之中，传播了城市公园的观念，并提出了总结性的景观设计理念：1. 除⾮建筑周边的环境⼗分有限，否则要⼒戒⼀切规则呆板的设计；2. 开阔的草坪区要设在公园的中央地带；3. 采⽤当地的乔灌⽊来造成特别浓郁的边界栽植；4. 穿越较⼤区域的园路及其它道路要设计成曲线形的回游路；5. 所设计的回园路要基本能穿过整个庭院。

除此之外，奥姆斯特德也⾮常看重景观资源的保护，在他的设计过程中⾥，“保护⾃然”是⼀个原则，他认为：保护⾃然环境，某些情况下，⾃然需要加以恢复或加以强调。

这与贝尔⾼林的设在许⼤绚先⽣关于【宜居之境】的讲座中多次强调设计师对于环境保护计理念不谋⽽合，在许⼤绚先⽣关于【宜居之境】的讲座中多次强调设计师对于环境保护的责任和使命，以及告诫景观⼈在打造景观过程中保护现状环境的重要性。

纽约中央公园纽约中央公园位于美国曼哈顿区，占地340公顷，南起第59街，北抵第110街，东西两侧被第五⼤道和中央公园西⼤道所围合，是世界上最⼤的⼈造⾃然景观之⼀，被称为纽约的后花园。

高线公园二期| High Line, Section 22014年09月19日08:001,550“这是纽约的一项盛事。

高线公园二期工程延续一期工程总体设计概念的同时加入了新的元素，严格中体现创新。

二期工程更贴近公众，进一步实现了关注人类健康、控制雨水和保护自然生存环境的目标。

”—2013专业奖评审委员会纽约高线公园是由一条废弃高架铁路改造的城市公共空间。

公园将各街区联系起来，为城市绿化树立了新的标杆。

它创造了一种审视城市的新视角，是创新设计和可持续设计的代表性图标，对其他城市的景观设计具有启示性意义。

它向人们证明景观能对城市生活的质量带来巨大改变。

总平面：高线是由位于曼哈顿西侧街道上方的历史货运铁路线改造的公园。

该公园从Gansevoort 延伸至西30街，目前长度为1英里。

【项目描述】项目基地及文脉纽约高线公园位于曼哈顿西侧，跨越23个街区，其中与肉类加工区、西切尔西区及地狱厨房/克林顿区三个重要区域相连。

高线公园原是建于20世纪30年代的空中货运铁道线。

该轨道曾是西部开发项目的一部分，远离地面街道的铁路有效地保障了路面交通安全。

20世纪80年代，弃用的高架铁路变成了城市的不和谐音符，面临着被拆毁的危险。

当时，机会主义景观概念开始兴起，这让一小部分纽约人催生了将废弃铁道变成公园的想法。

1999年，“高线之友”组织成立，该组织致力于挽救高线，提倡将高线转变为公共公园。

现在高线公园的设想已经变为现实，公园归纽约政府所有，由“高线之友”负责维护和运营。

高线公园一期工程从Gansevoort街跨越至20街（共九个街区)，已于2009年6月向公众开放。

2011年6月对外开放的二期工程从20街延伸至30街（共十个街区），其宽度增加了一倍，达到1m。

一期工程出人意料的受欢迎程度为二期工程带来了巨大的挑战。

新工程必须满足公众的高期待，并在已有模式和成就的基础上创造出新的刺激点。

二期项目从北部西切尔西区的20街跨越到位于30街的西侧火车调度场的起始位置，该路段本身便具备了不一样的特点。