汽车产品数字化设计
2.5 三维造型技术
图2-3 线框模型的二义性
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2.5 三维造型技术
2.5.3 曲 面 建 模
曲面造型是计算机辅助几何设计和计算机图形学的一项 重要内容,主要研究在计算机图形系统环境下对曲面的表示、 设计、显示和分析。它起源于汽车、飞机、船舶、叶轮等的 外形放样工艺,由Coons、Bézier等大师于20世纪60年代奠 定其理论基础。经过30多年的发展,曲面造型形成了以有理 B样条曲面参数化特征设计和隐式代数曲面表示这两类方法 为主体,以插值、拟合、逼近这三种手段为骨架的几何理论 体系。
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2.5 三维造型技术
在新产品的研制过程中,大约70%~80%的成本耗费于 设计阶段。因此,如何开发和研究先进的设计方法与工具以 提高产品设计的效率,就显得至关重要。人工智能学研究认 为,设计问题是约束满足问题,即给定功能、结构、材料及 制造等方面的约束描述,求得设计对象的细节。
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二维绘图阶段,主要是在计算机上表达二维几何图素。 由于图素之间缺乏联系,因此很难保持各阶段设计的一致性。 故此时的CAD仅仅是手工绘图板的替代工具。
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2.5 三维造型技术
在三维造型阶段,几何建模技术经历了三次技术革命。 20世纪60年代,在二维造型基础上引入三维造型,CAD系 统只是极为简单的线框造型系统。这种初期的线框造型系统 只能表达基本的几何信息,由于缺乏形体的表面信息,CAE 及CAM均无法实现。进入20世纪70年代,飞机和汽车工业 中遇到了大量的自由曲面问题,法国人提出了贝塞尔算法, 使人们用计算机处理曲线及曲面问题变得可行。由于线框系 统已经不能满足人们的实际需求,法国的达索飞机制造公司 在二维绘图系统CADAM的基础上,开发出以表面模型为特 点的自由曲面建模方法,推出了三维曲面造型系统CATIA。 它的出现为人类带来了第一次CAD技术革命。