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教学过程 ： 课题章节 §1 蓄电池1
时间安排
内容条目 一、蓄电池的构造和型号；
二、蓄电池的工作原理。
目的要求 使学生掌握蓄电池的构造、型号和工作原理。
重 点
难 点 1、蓄电池的构造和型号；
2、蓄电池的工作原理。
课时分配 组织教学 2 分钟 布置作业 2分钟
复习旧课 3 分钟 小 结 5分钟
讲授新课 55 分钟 其 它 23分钟
教具或场地
教学模型、教学挂图、多媒体课件等。
作业 课本： P21
小结
课后体会
2 【组织教学】（1～2分钟）清点人数，集中学生注意力。
【复习旧课】（3分钟）
【引言】（1分钟）
汽车用蓄电池是电源系统的重要组成部分，对于汽车电器设备的正常运行起到及其关键的作用。
【讲授新课】（55分钟）
（板书）：§1-1 蓄电池
【知识要点】
1、蓄电池的结构
2、蓄电池的型号
3、蓄电池的工作原理
（板书）：§1-1 蓄电池的结构和原理
一、蓄电池的基本构造
1.1.1 蓄电池的基本结构
1、极板
2、隔板
3、电解液
4、极桩
5、外壳
（讲解）：各部份的功用。
极板——是蓄电池的基本部件，由它接受充入的电能和向外释放电能。极板一般由栅架和活性物质组成，分正极板和负极板两种。
（1）正极板上的活性物质是细小结晶形二氧化铅，呈棕红色；
（2）负极板上的活性物质是多孔性海绵状纯铅，呈青灰色。
隔板——为了避免相互接触而短路，正负极板之间要用绝缘的隔板隔开。
电解液——电解液的密度、温度、纯度影响蓄电池的性能、寿命和还原系数。
如何区分蓄电池的结构？
3 极桩——连接蓄电池电缆
外壳——安装、固定
（板书）：二、蓄电池的型号
（讲解）：蓄电池的类型和特征，由两个汉字拼音字母组成。
第一个字母为： Q—起动用蓄电池；
M—摩托车用蓄电池；
蓄电池基础知识讲解
图1-蓄电池的组成结构
按照蓄电池的组成部分来解说，我们在上一篇文章中聊到了极柱（端子）。今天我们就来简单讲一讲蓄电池的荷电状态显示器。
目前，装备全密封免维护蓄电池的轿车越来越多，由于免维护蓄电池盖上没有设置加液也，因此不能用普通密度计测量电解液的相对密度。
按照蓄电池的工作原理，我们知道。一台蓄电池里的电量充不充足，主要是了解里面电解液的密度。
电解液分布在电池槽中，作用是使极板上的活性物质发生溶解和电离，产生电化学反应。电解液的密度越高，电量就充足。反之，电解液密度过低，电量就越少。
蓄电池技术状态指示器又称为内装式密度计（俗称电眼），由透明塑料管，底座和颜色不同的两只小球（一只为黑色，另一只为绿色）组成。黑色球在上，绿色球在下。黑色球密度较绿色球小，两只小球可随电解液相对密度变化而而上下浮动。 图2-蓄电池指示器工作原理
蓄电池状态指示器是根据光学折射原理来反映蓄电池技术状态的，通过光线折射，黑，绿两只小球可形成不同的颜色组合。从指示器顶部进行观察。
当中心呈黑色圆点，周围呈绿色圆环。表示蓄电池电解液密度可以将两只小球浮起来，表明蓄电池电量充足。（有时候黑色的圆点会很小，这时候看上去就完全是绿色。表示电量十分充足，完全可以放心使用。）
当中心呈黑色圆点，周围呈无色透明圆环。表明电解液只能够让密度较小的黑色圆球浮起来，这就表明蓄电池的电量不充足。
当电解液不足时，两只小球都将下移到极限位置，中心呈无色透明圆点，周围呈黑色圆环。表示蓄电池不能继续使用，这时候就需要更换了。
马上就要到国庆假期了，为了您的正常出行。观察一下您的爱车蓄电池吧，如果是第三种情况的话，建议您马上去修理厂更换哦。
汽车电力的源泉——蓄电池结构与工作原理解析
电瓶的概念及作用
什么是电瓶
蓄电池（俗称“电瓶”）是一种将化学能转换成电能的装置，是可逆的低压直流电源。为了不让大家产生歧义，以下都称为蓄电池。
蓄电池有什么作用？
1、在发动机起动时，向起动机、点火系统等主要用电设备供电。
2、在发动机不运行或低速运行时，蓄电池向各种用电设备供电。
3、当用电设备过多、用电量超过发电机的供电能力时，蓄电池协助发电机向各种用电设备供电。
4、稳定电压的作用。蓄电池相当于一个大电容，可以吸收电路中瞬间的过电压，以保护用电设备。
蓄电池的分类与型号
01
蓄电池的分类
02
蓄电池的规格型号
蓄电池的构造
汽车常用的蓄电池为铅酸蓄电池，12V的蓄电池由6个单格蓄电池串联而成，每个单格蓄电池的标称电压为2V，充满电时为2.1V。
01
极板与极板组
蓄电池的极板分为正极板和负极板，它们都以铅—锑合金浇铸成的栅架为骨架，在栅架上填充活性物质制成极板。
目前，蓄电池采用的栅架有二种，一种为普通型，另一种为放射型。其中放射型栅架具有输出电流大、内阻小的特点，在新型蓄电池中采用。
为了增大蓄电池的容量，每个单格蓄电池都由多个正、负极板组成极板组。每个正极板都处于两片负极板之间，使正极板两侧充、放电均匀。
02
隔板
正、负极板之间装有绝缘隔板，以防止极板之间短路。 隔板应具有多孔性，以便电解液的自由渗透。隔板采用耐酸性和抗碱性的木质、微孔橡胶、微孔塑料及浸树脂纸质材料制成。
近年来，还将微孔塑料隔板做成袋状，紧包在正极板的外部，防止活性物质的脱落。
03
电解液
电解液是由化学纯的硫酸（H2SO4）和蒸馏水（H2O）按一定比例配制而成的硫酸水溶液（密度为1.24～1.31克/立方厘米）。
04
壳体
蓄电池的工作原理
蓄电池是一个化学电源，其充电与放电过程是一种可逆的化学反应。
蓄电池的工作特性
01
蓄电池的内阻
蓄电池的内阻由极板电阻、电解液电阻、隔板电阻及联条电阻等四部分组成。
蓄电池基本构造
一、蓄电池概述
蓄电池是将化学能转化为电能的装置，广泛应用于各个领域，如汽车启动、UPS电源等。本文将详细介绍蓄电池的基本构造和工作原理。
二、蓄电池的分类
2.1 化学组成分类
根据蓄电池的化学反应方式，蓄电池可以分为以下几类： 1. 铅酸蓄电池：由铅中间体和硫酸组成，是目前应用最广泛的蓄电池。 2. 锂离子蓄电池：由锂化合物作为负极和正极材料，具有高能量密度和较长的使用寿命。 3. 镍镉蓄电池：由镍、镉和氢化物组成，具有高放电电流和良好的循环寿命。 4. 镍氢蓄电池：由镍和氢化物组成，具有高安全性和环保性能。
2.2 构造形式分类
根据蓄电池的构造形式，可以将蓄电池分为以下几类： 1. 平板蓄电池：由几个平行的正负极板组成。 2. 螺旋蓄电池：正负极板以螺旋形式叠放在一起。 3. 液流蓄电池：正负极板通过流动的电解液与负极分离。 4. 膜隔蓄电池：正负极板之间通过膜隔离。
三、蓄电池的基本构造
蓄电池基本构造分为正极、负极、电解液、隔膜和外壳等几个部分。
3.1 正极
正极由活性材料、集流体和电解质组成。在铅酸蓄电池中，正极材料一般为氧化铅(PbO2)，集流体则是以铅膜(Pb)为基体的网格结构。正极的作用是接受电子并进行氧化反应。 3.2 负极
负极由活性材料、集流体和电解质组成。在铅酸蓄电池中，负极材料一般为纯铅(Pb)，集流体结构与正极相似。负极的作用是释放电子并进行还原反应。
3.3 电解液
电解液是蓄电池中传递离子的介质，它一般由硫酸溶液组成。电解液在蓄电池的充放电过程中起着电导和阻挡电子流动的作用。
3.4 隔膜
隔膜位于正极和负极之间，用于防止两者短路和电解液的混合。隔膜通常由纤维材料或塑料薄膜制成，具有良好的离子传导性能。
3.5 外壳
外壳是蓄电池的外包装，通常由塑料或金属材料制成。外壳的主要功能是保护内部的构造，防止电解液泄漏和机械损坏。
四、蓄电池的工作原理
