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公路工程施工安全管理措施及施工技术随着交通的发展，公路工程在国家基础设施建设中发挥着越来越重要的作用。
然而，公路工程施工安全问题也越来越突出。
为保障工人的人身安全和公路工程质量，本文将从施工安全管理措施和施工技术两个方面来探讨如何有效降低公路工程施工中的安全风险。
1.人员安全教育公路工程施工中，劳动者的安全教育是非常关键的。
劳动者必须遵守施工安全规定和操作程序，认真听从管理人员指挥。
必须严格执行安全作业制度，严禁超负荷、超高度、超速度等不安全操作。
同时，需要定期组织安全培训和演习，提高工人的安全意识。
2.现场安全管理现场安全管理是公路工程施工安全管理的重要环节。
首先，需要制定现场安全管理制度，明确各岗位工作职责。
其次，积极落实防护措施，对施工现场和设备进行安全检查和评估。
保持施工现场、材料堆放物品的稳定，做好物品、人员调度，防止发生碰撞、击伤、坠落等身体伤害事件。
再次，及时排除各种隐患，并向劳动者告知危险源和安全事项。
3.事故应急管理对于突发事件，必须实施快速应急措施和有效救援措施。
应急预案必须制定严密、详实，组织各岗位人员和设备实行应急疏散。
同时，及时开展应急演习，提高劳动者遇到突发事件的处理能力。
二、公路工程施工技术1.挖掘技术在土方开挖中，要按照质量设计和施工标准进行，严格掌握挖掘深度与坑距的关系。
挖掘时要避免超挖和倒坡现象，使挖掘坑与附近建筑物和路基安全距离符合要求。
2.支护技术在固结岩土中的支护作用是微乎其微的，应采用爆破等方式先进行坑底挖掘，然后再退回支护位置作支护。
支护时要根据地质情况、土壤特性、水文地质条件等有关因素选择合适的支护结构。
同时，支护结构的施工质量必须符合规定，材料的使用和安装要达到要求，确保支护结构的牢固性和稳定性。
3.施工机械施工机械的质量是施工质量的关键所在。
在公路工程施工中，要根据具体情况选择合适的机械设备，确保设备质量和安全性。
在使用前，要对设备进行必要的安全检查。
公路工程施工安全管理措施1.建立安全管理组织机构：在施工现场设立安全办公室，由专职安全管理人员负责管理施工过程中的安全工作，确保施工现场的安全。
2.编制安全管理制度和操作规程：制定一系列安全管理制度和操作规程，明确各项安全要求和标准，包括施工人员的安全教育培训、施工现场的安全警示标志、施工设备的安全操作等内容。
3.人员安全教育培训：对施工人员进行安全教育培训，加强对施工人员的安全意识和技能的培养，提高其在施工过程中的安全素质。
4.施工现场安全防护：在施工现场设置安全防护设施，如安全围挡、安全警示标志、安全网等，确保施工现场的安全。
5.做好危险源辨识和隐患排查：对施工现场的危险源进行辨识和评估，并及时排除或控制掉，对施工现场的隐患进行定期检查，确保施工现场的安全。
6.施工设备和机械的安全操作：对施工设备和机械进行安全检查和维护，确保其安全性能完好，对操作人员进行必要的安全培训，禁止不具备相应操作资格的人员进行操作。
7.安全用电管理：合理布置电源线路，安装接地保护装置，避免电气事故的发生。
对电气设备进行定期巡视和维护，确保其安全可靠。
8.施工现场的消防安全：设置消防器材和消防通道，加强消防设施的管理和维护，定期组织消防演练，提高施工人员的火灾防护能力。
9.施工现场的交通安全：设置施工现场交通警示标志和交通标线，明确交通组织和交通指挥责任，制定交通安全管理制度，加强对施工现场交通安全的监督和管理。
10.关注施工人员的工作负荷和疲劳管理：根据施工人员的工作特点和工作强度，合理安排工作时间和休息时间，确保施工人员的身体健康和精神状态。
11.建立事故应急预案：制定事故应急预案，明确事故发生时的应急处理流程和责任分工，加强应急演练，提高应急处理能力。
综上所述，公路工程施工安全管理措施是多方面的、系统的工作，需要从组织机构、制度管理、人员培训、现场防护等多个方面进行全面管理，以确保施工过程中的安全，降低事故发生的概率，保护施工人员的生命财产安全。
锡张高速锡桑公路土建第五合同段危险源与环境因素的识别、评价及控制策划工作安排为认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针，把安全生产工作真正落到实处，确保高速公路工程安全、优质、高效完成，根据国家有关安全环保法律法规与标准规范和路桥建设《危险源辩识与风险评价程序》、《环境因素识别与评价程序》、《项目实施策划程序》等有关要求，以及业主、监理对项目风险管理的要求，特成立项目危险源与环境因素的识别、评价及控制策划组和制定项目危险源与环境因素的识别、评价及控制策划工作计划，具体如下：一、危险源与环境因素的识别、评价及控制策划的目的危险源与环境因素的识别、评价及控制策划是建立安全保证体系的开端、基础、主线和核心，它的目的是为项目经理部建立并有效运行施工现场安全环保体系提供各种决策的信息，并为改进安全业绩提供衡量标准。
二、成立项目危险源与环境因素的识别、评价及控制策划组根据划分作业活动设施区域的有关要求，成立一个危险源与环境因素的识别、评价及控制策划小组，项目经理马鸿为组长，内设四个专项小组，为别为：桥梁策划小组、路面策划小组、项目部及生活区小组等三个小组，每个小组的头一位成员位负责人，各小组人员具体安排如下：路桥梁策划小组：张国雄张新华杨睿厅张雄飞路面策划小组: 张江苗得雨王平高晓亮丁建平项目部及工区小组：杨宏李晓芳吴杰陈国魏三、危险源与环境因素的识别、评价及控制策划有关时间要求1、组织危险源与环境因素的识别、评价及控制策划工作首次会议，时间2013年5月5日，主持人薛马鸿；2、由各小组完成危险源与环境因素的识别、评价及控制策划识别和评价工作，并确定项目重大危险源和环境因素，时间2013年5月5日～2013 年5月10日，主持人各策划小组负责人；3、由安全部汇总各小组危险源与环境因素的识别、评价清单，列出重大危险源和环境因素清单，报监理单位进行审核；4、后续工作，完成项目施工现场安全生产、环境保护保证计划。
高速公路机电交安施工危险源分析及防范摘要：随着我国高速公路网络逐步形成对于高速公路机电施工的作用也越来越明显，交通安全施工问题始终是我们研究的热门话题之一。
因为交通安全和机电交安施工，事关人们的生命财产安全。
而减少机电交安施工危险，降低交通事故发生频率是我们每个人义不容辞的责任。
我们在高速公路机电交安施工过程当中，很容易发生一些伤害事故的。
而对于危险源的防控。
也应该得到足够的重视来减少风险的发生，提高我们施工的安全性。
而在高速公路机电交安施工有自身的特点，并且在施工的过程中经常会受到事故的伤害。
而高速公路机电交安施工同施工的时间上来说也相对来说比较较靠后施工的时间紧张也是增加危险的因素之一。
本篇文章主要探讨在高速公路机电交安施工过程当中，产生的危险源及防控危险源的方法，来为我们在日常施工的工作当中提高安全性，作出自身的建议。
希望能帮助我们保护工人的人身安全。
关键词：施工风险安全一、高速公路机电交安施工危险源分析：1.1车祸事故频发由于机电交安过程当中对于高速公路自身的项目而言，在进行教案的过程当中，很容易出现一些车祸的事故，这与后期的管理和当时场地的防控有密切的关系。
从整体项目的时间长短来说，一般机电交安事故通常处于后期阶段，这就导致一些工程的时间稍短。
时间紧任务重，这也导致人员压力过大，对于一些现场管控的把握显得不用心。
而在程度上，哪怕对于施工前期的把握做得很到位，但是在后期之后难免会发生一些问题。
对于安全警示不够，人员警觉性不足，对于相关负责的管理者，监管不当一些领导者违规指挥，甚至有一些施工的人员盲目自信，大姨管理素质不高，甚至施工的工人资质不符。
对于施工的投资方为了获取更多的利润，而减少资金的投入等，都可能会导致在施工的现场某些环节的薄弱，这就很容易造成交通事故的发生。
而在我们进行高速公路机电交安施工过程当中，对于交通事故的防范也是非常重要的环节。
1.2高空坠落问题严重我们在进行高速公路机电交安施工的过程当中，也会产生另外一个重要的问题，就是高空坠落的问题，我们在安装一些监控系统或者安全标志的安装过程的作业中，需要在高空环境下进行，有些施工队伍并没有引入一些升降机等设备，这就导致了工人们在进行高空作业施工当中，只是采取简易的简单平台，这就导致了一些施工人员可能会产生高空坠落的问题，而在施工的过程当中，对于一些零部件的安装和设置，也容易产生高空坠物的问题，而高空坠落首先会对机器和人身造成损失，相对于机器来说人身的损失更大。
高速公路建设项目重大危险源辨识和管理办法某某某某市公路某某某项目危险源辨识和管理办法（试行）第一章总则第一条为了贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产管理方针，强化对建设工程项目施工安全重大危险源的监控，提高施工现场安全生产管理水平，杜绝重大生产事故发生，根据《中华人民共和国安全生产法》、国务院《建设工程安全生产管理条例》、交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》，制定本规定。
第二条本办法适用于某某某某市公路某某某项目中新建、改建、扩建工程。
第三条本办法所称危险源是指有可能引发公路工程施工人身伤害及设备、财产损失的各种危险因素。
第二章危险源辨识第四条根据工程单元划分形成相对独立评估单元，评估单元的大小视风险评估具体需求而定，一般情况下，为便于风险评估，降低风险评估复杂性，作业分解一般到分部分项工程。
施工作业分解框图第五条危险源辨识参加人员应包括工程项目建设各方人员，根据工程建设总体规模、重要性及复杂程度，由施工单位确定参与危险源辨识的人员；参加辨识的主要人员为项目经理、项目技术负责人、项目生产负责人、项目安全主管。
第三章危险源分类及处置第六条通过相关人员调查、评估小组讨论、专家咨询的方式，完成各工序及部位的危险源排查，并对一般危险源及危险性较大危险源进行分类和筛选。
第七条对危险源类别，一般危险源由项目部根据施工人员水平及施工环境等因素按照成本效益原则确定相应的风险控制措施；危险性较大的及超过一定规模的危险性较大的分部、分项工程按照《某某某某公路某某某项目安全专项施工方案管理办法》规定编制的安全专项方案执行。
第八条施工单位将辨识后的危险源及防控措施经自审和工程监理单位、建设办审核后，报送市局某某某处。
（附危险源排查表）第九条工程施工前施工单位应严格落实危险源防控措施，对施工人员进行安全技术教育和逐级安全技术交底；施工现场按照《某某某某市公路某某某项目标准化工地建设指南》要求设立危险源告知牌。
公路工程危险源识别清单一、前言随着交通事故频发，公路工程危险源识别成为了保障道路交通安全的重要环节。
本文将针对公路工程中常见的危险源进行识别清单的整理，以便工程师和施工人员能够在施工前充分认识和防范这些危险源，确保工程的顺利进行和安全施工。
二、环境危险源1. 自然灾害：公路工程常受到自然灾害的影响，如地震、洪水、滑坡等。
在设计和施工中，需要充分考虑这些灾害的可能性，并采取相应的防范措施。
2. 恶劣天气：恶劣天气条件如大风、雨雪等会给公路工程带来一定的风险。
合理的设计和施工方案应能应对这些恶劣天气条件，确保公路的安全性和可靠性。
三、施工危险源1. 高处作业：公路工程常常需要在高处进行施工，如桥梁、隧道等。
高处作业时，要注意防止坠落、滑倒等意外事故的发生，并配备相应的安全设施和防护措施。
2. 机械设备操作：公路工程中常用的机械设备如挖掘机、推土机等，操作时需要熟悉设备的使用方法和注意事项，避免操作不当导致的意外伤害。
3. 施工交通安全：公路工程的施工区域通常与行驶车辆区域相邻，需要采取有效的交通管理措施，确保施工区域的安全，避免交通事故的发生。
四、材料危险源1. 爆炸品和易燃物品：在公路工程中，常使用到爆炸品和易燃物品，如爆破作业、沥青材料等。
在使用这些材料时，需要严格按照相关规定操作，避免引发火灾、爆炸等严重事故。
2. 有毒有害物质：公路工程中可能会使用到有毒有害物质，如化学药剂、农药等。
在处理和使用这些物质时，需要严格遵守相关的安全操作规程，防止对施工人员和周围环境造成危害。
五、工程设计危险源1. 设计缺陷：公路工程在设计阶段可能存在设计缺陷，如设计不合理、计算错误等。
及时发现和纠正这些设计缺陷，可以避免后期施工和使用中的安全隐患。
2. 基础不牢固：公路工程的基础是保证工程安全的基石，如果基础设计和施工不合理，可能导致工程的不稳定和倒塌风险。
因此，在设计和施工中要重视基础的质量和可靠性。
六、交通安全危险源1. 驾驶员不文明行为：公路工程中的交通安全不仅取决于道路和车辆设施，还与驾驶员的行为密切相关。
公路桥隧工程施工风险控制和管理措施摘要：在我国社会经济快速发展的今天，人们对交通工程要求越来越高，尤其是山区高速公路和高铁工程的建设，桥隧施工应用也会越来越广泛。
桥隧施工中存在很多的安全隐患，这就要求我们必须对此加以重视，并制定针对性的解决措施，通过有效的管理方法以及技术应用来最大限度的降低桥隧工程过程中安全事故的发生。
关键词：桥隧工程；风险评价；风险控制桥隧工程是公路的重要组成部分，然而相较于公路其他组成部分。
受自然条件、地质条件、施工组织、工序、工艺等各方面因素影响，桥隧工程的建设过程本身存在着更大的风险。
因此，参建各方必须严格按照图纸及规范控制施工各环节，把风险产生的机率降到最低。
施工安全管控大概流程是辨别和作业现场有关的全部危险源，对各种危险源进行评估，并在此基础上，编制有侧重性的管控举措与管控计划，明晰构建危险源辨别、评估和管控、安全生产保障方案各方面之间的内在关联，对其加以管控，体现了系统控制、主动预防的安全管理思想。
1公路隧道施工风险管理的意义分析公路在进行隧道施工的时候，往往需要很大的工程量，而且所消耗的建设工程时间也比较长，高速公路一般都建设在比较偏远的地方，附近的山区比较多。
在建设的过程中，会存在很大的危险，并且有很多无法预测的风险出现，这些风险会给建设企业带来非常大的损失，还有可能会影响施工人员自身的生命安全。
为了避免这些风险的出现，同时更是为了保证人们的生命安全，必须要加强对公路隧道施工的风险管理和控制，这样也可以减少企业的经济损失，给高路的隧道建设带来一定的安全保障。
对隧道施工的风险管理和控制，要求专业的工作人员要进行准确的风险预测，加强管理人员对施工过程中的严格控制，提高所有工作人员自身的风险意识，尽可能地避免风险的发生。
2公路桥隧工程风险源的分类在公路桥隧工程风险管理中，可将风险源按事故发生、扩大中的特点或效果进行类型划分，以便更好地识别风险源。
根据能量意外释放理论，能量或危险物质的意外释放是伤亡事故发生的物理本质。
公路工程危险源辨识和风险评价清单公路工程危险源辨识和风险评价清单是指通过对公路工程项目进行危险源的辨识与风险评估，以识别可能存在的危险因素和风险，为项目的安全管理和保障提供有效的措施和对策。
下面是一份1200字以上的公路工程危险源辨识和风险评价清单：1.进场施工危险源-无组织的进场施工，容易导致现场混乱，增加其他危险源的产生。
-进场施工时，未做好现场管理，容易导致工人受伤或事故发生。
2.施工现场危险源-施工现场占地不足，导致机械设备密集，增加了机械作业的风险。
-施工现场物料堆放不规范，容易导致物料倾倒、堆积，增加了物体打击的风险。
-施工现场缺乏明确的安全警示标识，容易导致人员混乱或迷失，增加了事故的发生。
3.机械设备操作危险源-机械设备操作员技术不熟练，容易发生操作不当导致的事故。
-机械设备缺乏定期维护和检修，容易出现故障导致事故发生。
4.施工作业高空作业危险源-高处作业时没有配备安全防护措施，容易导致人员坠落造成伤害。
-高空作业时没有进行货物固定，容易导致货物滑落打击人员。
5.防护措施不足的危险源-施工现场缺少安全防护设施，增加了操作人员受伤的风险。
-未正确使用个人防护装备，容易导致操作人员受到事故伤害。
6.施工现场材料危险源-施工现场材料使用过程中未能妥善堆放，容易导致材料倾倒、溢出，形成伤害。
7.爆破作业危险源-爆破作业时未明确人员疏散路线，容易引发人员伤亡。
-爆破作业时未进行专业的安全操作，容易导致爆破不当造成事故。
8.环境污染危险源-施工过程中未按照环保要求处理废弃物，容易造成环境污染。
-施工现场噪音、粉尘等污染扰民，影响周边居民的生活质量。
以上是一份公路工程危险源辨识和风险评价清单，可以根据具体的公路工程项目进行具体的辨识和评价，并针对不同的危险源制定相应的预防和控制措施，以确保公路工程项目的安全进行。
高速公路建设项目重大危险源辨识和管理规定集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-高速公路建设项目重大危险源辨识和管理办法第一章总则第一条为了贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产管理方针，强化对建设工程项目施工安全重大危险源的监控，提高施工现场安全生产管理水平，杜绝重大生产事故发生，根据《中华人民共和国安全生产法》、国务院《建设工程安全生产管理条例》、交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》，结合各高速公路建设项目对危险源进行的排查情况，现道路建设项目重大危险源辨识、管理和监控，制定本办法。
第二条本办法适用于道路路新建、改扩建工程。
第三条本办法所称重大危险源是指有可能引发道路施工重大人身伤害及设备、财产损失的各种危险因素。
第二章重大危险源辨识第四条以下危险性较大专项工程应当确定为存在重大危险源的工程：一、填筑工程二、高边坡工程三、基础开挖工程四、地下结构，井坑桥梁等五、隧道工程六、脚手架工程七、起重吊装工程八、与铁路、公路交叉工程第五条施工单位应当根据工程项目特点、地质地貌、当地气候、周边环境等具体情况以及所承担的施工范围和进展，在开工前辨识并列出工程项目施工安全重大危险源。
上述8类危险性较大专项工程存在的主要重大危险源可以参照附件1。
第三章重大危险源的控制与管理第六条施工单位对工程项目施工安全重大危险源应当编制详细的名录，经自审和工程监理单位、建设单位审查确认后，由建设单位做为工程施工许可安全生产的措施材料一并报送交通行政主管部门。
施工方案因施工图设计变更或施工条件影响发生变动的，施工单位应将施工方案变动后增加的重大危险源及时补充和完善，并经自审和工程监理单位、建设单位审查确认后由建设单位报送交通行政主管部门。
施工单位应当对工程项目的施工安全重大危险源在施工现场显要位置予以公示，公示内容应当包括施工安全重大危险源名录、可能导致发生的事故类别、注意事项及保障措施。
公路项目施工中的安全管理要点公路项目施工中的安全管理是确保工程安全与施工人员安全的关键措施之一。
为了合理组织、科学管理和有效实施施工，减少事故发生，保护人身和财产安全，以下是公路项目施工中的安全管理要点：1.规章制度建设制定和完善安全管理规章制度，包括安全生产责任制、安全技术措施、现场安全操作规程等，并进行宣传教育，确保施工人员了解和遵守规章制度。
2.安全培训教育对施工人员进行安全培训教育，包括安全意识教育、安全知识培训和安全技能培训，提高施工人员的安全防范意识和自我保护能力。
3.项目施工方案编制详细的项目施工方案，明确各项操作流程和操作方法，包括安全技术措施、用工组织、物资管理等，确保施工过程中安全措施的有效性。
4.施工现场管理建立并落实施工现场安全管理制度，包括现场交通组织、施工现场保护、施工设备管理等，确保施工现场的秩序和安全。
5.施工环境管理在施工过程中，加强对施工环境的管理，包括土方开挖、爆破、道路铺设等，确保环境安全和施工人员的安全。
6.危险源控制对可能产生安全隐患和危险的工序、设备和材料要进行认真分析和识别，并采取相应的控制措施，包括降低危险源风险、安装安全设施、采取防护措施等。
7.安全设施配备根据施工需要，合理配置安全设施，包括安全防护网、安全帽、安全绳等，确保施工人员的人身安全。
8.工器具管理对施工工器具进行严格管理，包括工器具的检修、保养和更新，确保工器具的正常使用和安全可靠。
9.应急预案制定制定公路项目施工的应急预案，包括突发事件的处理流程和方法，提前做好各种应急措施的准备工作，确保在事故发生时能快速、有效地应对。
10.安全监督检查设置专业的安全监督检查机构或人员，对施工场地进行定期、不定期的安全检查，发现问题及时处理，并对施工人员进行安全教育和培训。
11.事故情况报告对施工中发生的安全事故和事故隐患，要及时进行记录、报告和处理，分析原因并提出改进措施，以避免类似事故再次发生。
仅供参考[整理] 第 1 页 共 10 页 安全管理文书
公路工程施工中安全危险源识别与控制措施
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单位：__________________仅供参考[整理] 第 2 页 共 10 页 公路工程施工中安全危险源识别与控制措施 1 公路危险源的识别 公路工程属于流动性作业、工序复杂、危险因素较多的行业，为防止安全事故的发生，针对公路行业特性，结构、类型、规模、高度、施工环境、施工季节等特点，从人、机、料、法、环等因素综合分析，识别确认有7个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：高处坠落、.物体打击、.机械伤害、触电、坍塌、中毒、窒息、火灾 2 公路危险源的评价 2.1高处坠落 凡在基准面2米（含2米）以上作业，公路物四口五临边、攀登、悬空作业及雨天、雪天进行的高处作业，可能导致人身伤害的作业点和工作面。 2.2物体打击 高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的事故。 2.3 机械伤害 机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的事故。 2.4 中毒 指化学危险品的气体、物体、粉尘、一氧化碳等，由呼吸、接触、误食及食用变质或含有有害药品的食物造成的中毒，并对人身造成伤害的。 2.5 坍塌 基坑开挖、脚手架、模板搭设与拆除，楼房屋面超负荷堆放，机械使用不当，造成的坍塌，对人身或机械造成伤害或损害的事故。 仅供参考[整理] 第 3 页 共 10 页 2.6 触电 没有执行安全技术规范。工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，电源线乱拉乱接对人身造成伤害或损害的事故。 2.7 火灾 电气设备线路安装不符合规定，绝缘性能达不到要求，未按规定明火作业，易燃易爆物品存放不符合要求，对人体造成人身伤害及财产损失的事故。 3 危险源的综合预防 对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制、施工过程控制。 3.1 前期控制 工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针对工程的各种危险源，制定出监控措施，应急方案要有针对性、可行性。 3.2 施工过程控制 在工程施工过程中，并对危险源进行公示严格按照规定监督检查，认真落实整改。 3.3危险源的综合管理。 认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生,加强对全体职工进行安全教育，提高作业人员的安全意识和安全生产自我保护能力。 增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。严格加强各种危险源的管理工作，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。 仅供参考[整理] 第 4 页 共 10 页 4危险源的预防和措施 4.1 预防机械伤害事故的防护措施 (1)所有各种机械设备进场后，必须由设备负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收发现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备供应部门进行维修合格后方可进场。 (2)设备安装调试合格后，应进行检查，并按标准要求对该设备进行验收，经项目部组织验收合格后方能正常使用。 (3)使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作，使用人员必须严格执行交底内容及安全操作规程，并履行签字手续。 (4)使用中要经常对该设备进行保养检查，使用后切断电源并锁好电闸箱。 (5)各种机械设备必须专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。 4.2预防坍塌事故的防护措施 (1)大型设备、安装拆除、必须有资质等级的队伍进行安拆。并按专项方案进行。安装后报请上级主管部门验收备案，一切合格后方可使用。 (2)为防止坍塌事故事发生，在施工前加强对员工的安全基本知识教育，严格按技术交底内容和操作规程施工。 (3)基础工程施工前必须进行勘察，摸清地质情况，制定有针对性的施工方案。按照土质情况设置安全边坡或者固壁支撑。 (4)对于基坑、井坑的边坡和固壁支架应随时检查，特别是在雨天仅供参考[整理] 第 5 页 共 10 页 和解冻时期更要加强检查。发现边坡有裂痕，疏松或支撑有折断，走动等危险征兆，应立即采取措施，消除隐患。 (5)遇有特殊情况，进行抢工期作业时，要加强周边的监控力量，保证安全施工。 (6)对于挖出的泥土，要按照规定放置，不得随意沿围墙或临时公路堆放。 (7)施工中必须严格控制排架上材料、模板、施工机械、机具或其它物料在高处的堆放数量和重量，以避免产生过大的集中载荷，造成楼板或屋面断裂坍塌。，确定排架因施工需要必须放置材料机具的，必须进行结构载荷验算，采取有效支撑，加固措施，并报上级技术 (8)根据实际情况负责人批准后方能放置。 4.3 预防高处坠落事故的防护措施 (1)为防止高处坠落事故的发生，在工程施工前对所从事高处作业的人员进行安全基本知识，安全注意事项等安全技术交底。(2)施工作业人员进场后，首先进行三级教育工作（公司、项目部、班组）。 (3)凡患有高血压、心脏病及不宜从事高处作业的人员，严禁参加高处作业工作。 (4)为防止高处坠事故的发生，排架要搭设合理、牢固能起到防护作用的外脚手架，在架体外侧支挂密目式安全网，应注意的是在挂密目式安全网时，必须按规定高出施工层一步架。 (5)为保证防护措施能真正起到应有的防护作用，除在具体实施过程中由项目负责人、安全专职人员及相关班组长，对防护设施进行必要的监督检查和验收外，项目部还应按规定要求每周进行不少于一次的检查工作，做到有检查、有整改、有落实，以确保防护设施的完好性，防仅供参考[整理] 第 6 页 共 10 页 止坠落事故的发生。 (6)凡作业层以下无安全防护设施作业时，施工作业人员必须佩戴安全带，其安全带的使用必须遵照高挂低用的原则，以防止高处坠落事故的发生。 4.4 预防触电事故的防护措施 (1)从事电工做业前必须按规范、标准、规定对安装作业人员进行安全技术及操作规程的交底工作，并履行签字手续，有检查，有落实。 (2)在建工程外侧与外电高压线路未达到安全距离应增设屏障遮栏、围栏或保护网等防护。 (3)施工现场专用的中性点直接接地的供电线路必须实行TN-S系统供电，同时必须做到三级配电两级保护，配电箱符合规范要求，并能防雨、防潮。 (4)电气设备应根据地区或系统要求，做保护接零，或保护接地，在同一配电系统中，不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地。 (5)专职电工必须持有上岗证件，才能从事现场临时用的电管理维修及安拆。 (6)对新调入工地的电气设备，在安装使用前，必须进行检验测试。经检测合格方能投入使用。 (7)专职电工对现场电气设备每日进行巡查，项目部每周、公司每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查。 (8)配电箱设在干燥通风的场所，周围不得堆放任何防碍操作、开关箱与被控制的固定设备距离不得超过3米。做到“一机、一闸、一箱、一漏”。不能同时控制两台或两台以上的设备。 仅供参考[整理] 第 7 页 共 10 页 (9)配电箱应标明其名称、用途，并做出分路标志，门应配锁，现场停止作业1小时以上时，应将开关箱断电上锁。 (10)照明专用回路设置漏电保护器，灯具金属外壳做接零保护，在潮湿和易触及带电体的照明电源必须使用安全电压，电气设备架设或埋设必须符合要求，并保证绝缘良好。任何场合均不能顺地拖拉。 (11)线路过道应按规定进行架设或埋地，破皮老化线路不准使用。 (12)使用移动电气工具和混凝土振捣作业时，必须按规定穿戴绝缘防护用品。 (13)凡从事与用电有关的施工作业时，必须实行电工跟班作业。 4.5 防护物体打击事故的防护措施 (1)加强对员工的安全知识教育，提高安全意识和安全技能。 (2)凡现场人员必须正确佩戴符合标准要求的安全帽。 (3)经常进行安全检查，对于凡有可能造成落物或对人员形成打击威胁的部位，必须进行日巡查，保证其安全可靠。 (4)对于吊装作业（含塔吊作业）除设指挥人员外，对有危险区域应增设警戒人员，以确保人身安全。 (5)施工现场严禁抛掷作业（其中包括架体拆除，模板支撑拆除及垃圾废料清理）。 (6)对卷扬机上料平台的安全门经常进行检查维修，确保其灵敏可靠，防止因失灵造成被吊物坠落伤人。 (7)按规范要求在上料口、通道口搭设合格的安全防护通道，以保证员工的安全。 (8)起重吊装作业人员必须做到持证上岗、同时有一定的操作经验和技能，熟悉操作规程。司索人员应有严格注意被吊物的整体状态，运仅供参考[整理] 第 8 页 共 10 页 行区域路线及其危险性。如有可能对作业人员形成威胁，必须通报指挥人员暂停止作业。 (9)作业前技术员或施工员必须根据现场情况进行安全技术交底，使作业人员明确安全生产状态及要点，避免事故发生。 (10)作业前安全管理人员及操作手必须对设备进行检查和空戴运 行，在确定无故障情况时方能进行作业。 4.6 施工现场防火措施 (1)加强对职工的消防安全知识教育，提高消防安全意识和防火救灾技能。 (2)施工现场必须按上级要求建立消防队，成员应进行消防专业知识培训和教育，做到有备无患。 (3)建立动火审批制度，凡需明火作业的部位需提前向项目部提出申请，经批准方可进行明火作业，危险性较大的明火作业 应有派专人监护。 (4)配备足量的消防器材、用具和水源，并保证其常备有效，做到防患于未燃。 (5)严格对易燃易爆物品的管理，禁止将燃油、油漆、乙炔等物品混存于一般材料库房，应单独保管。 (6)对易燃物品仓库选址要远离员工宿舍及火源存在区域，同时要增加防护设施。 (7)临时用房、仓库必须留出足量的消防通道，以备应急之用。 (8)对于临时线路要加强管理和检查，防止因产生电火花造成火灾。 (9)冬季取暖炉应规范管理，符合防火防中毒要求。 (10)定期对火源、水源、消防器材等要害部位和设施进行安全检查，
